捷达VA7

你问我还愿意再选这个车吗？答案都在下面👇🏻
我的这台车是捷达VA7先到先得版，落地10.4万，目前提车3个多月，开了也差不多4000多公里。总结了几个优点缺点，如下↓
⚠️先说缺点
ᐃ倒车影像有延迟，有时候挂进R档了一两秒，影像还没出来，退出R档之后也要过一两秒才消失，且屏幕清晰度比较感人，只能算是够用的水准。
ᐃ没有胎压值显示，只能看哪个轮胎，厂家真的差这点钱吗？
ᐃ这车没有自动雨刷，每次都需要手动开启。
ᐃ副驾驶没有高度调节，哪怕连手动调节高度都没有。
ᐃ后排凸起比较高，大众车通病，又不是后驱车干嘛要保留这个通道呢，后排坐三个人的话就很尴尬，不好放腿。
ᐃ你既然是速腾换壳车，你把后排中扶手干嘛减配了，多实用的功能啊，老婆孩子坐后面的时候，就可以中间放点水杯零食之类的。
ᐃ空调比较一般，每次下班我估计得跑个5-6分钟，车里温度才能降下来。
ᐃ起步肉，冷车发动机声音大。
ᐃ车机，直接拉胯，基本没有娱乐功能，就只能打电话看车辆信息，和听歌。
ᐃ这个车标一言难尽，真没多少人认识，一个月就买几百台，别人问我都说大众下面的品牌，说捷达都没人听过还是个品牌。
⚠️优点，没太多优点
▲油耗低，我上周回老家，高速基本匀速120的，一箱油跑了800多公里，我感觉极限能跑到900多。综合油耗4.8L每百公里。日常上下班，我10公里的路程也得7个左右，全看当天天气。
▲6个安全气囊，原谅他没有主动刹车了。
▲前程肉，但是后段提速快，差不多到了40码的时候就能提现出区别了，涡轮大概也是在1400左右介入，这个时候明显感觉踩油门的感觉和起步时不一样，更有劲。超车确实稳又快。
▲空间凑合，也是上次回老家，后备箱硬是拉了四个行李箱还有鸡蛋，肉这些，塞的满满的，往家里搬都跑了两趟。额外值得表扬的是，有备胎，这个年代了还舍得配了个备胎。
▲都说独立悬挂好，底盘也好，我不懂，只是感觉高速上比较稳，有时候带点方向盘不会感觉车飘起来。
[灵光一闪]最后，客观的说，外观还是算中等偏上的，知名度低，但性价比还行，就是标丑了点，现在有的地方全款9.8都能落地了，比我便宜几千，我这属于背刺。
大家觉得这车值多少钱合适？

热血白日梦想家

捷达VA7三个月优缺点

大家好，我的车是捷达VA7先到先得版，也是我人生中的第二辆车。购于2025年3月份，而且我应该算是湖南地区的前十名捷达VA7车主吧。作为一名10多年的老司机，下面和大家分享一下，这三个月来对捷达VA7这个车的一些使用感受。
🚗
1，为什么买捷达VA7？
如果有最近在观望捷达VA7这款车的人的话，应该看过我之前的帖子。我的上一辆车是一汽大众速腾，是2017年买的，但是因为在高速上出了一次6车追尾事故，修了之后自己心里面感觉不放心，所以就干脆换车了。
👉这也就很好解释为什么我会选择捷达VA7这一款刚刚上市不久的新车，首先是因为对速腾这款车太熟悉了，三大件靠谱，我觉得开着是非常顺心的，作为一辆家用工具车很合格，而我的使用场景也比较简单，就是上下班加周末出去玩，过年过节回个老家长途，路况都很好。再一个就是因为确实手头不太宽裕，这辆车只要能够好开不坏就行，算上补贴和旧车的话，我这车实际上就花了差不多6万多块钱。没必要把钱都花在车上，一大家人在背后，还是得随时有足够的备用金防止风险。
🚗 2，使用感受。
👉 总体来说还是一款很不错的家用车。动力虽然只是1.4t，但因为我上一台车也是，我知道普通人任何条件下使用几乎都完全够用。涡轮大概在1400转左右介入，只要介入了动力强的可怕，中后程是平顺又灵敏。平时超车的话，那真的是轻轻松松，你完全不需要像自然吸气发动机那样提前准备，随踩随有。
👉目前已经开了3000多公里，一个月大概就1000多公里的样子。油耗6.6，合4毛多一公里。怪不得大家都说大众适合跑高速呢，在高速上油耗特别的低，能够跑到5个以内。在市区的话，如果堵车再加最近这种高温开空调大概也就7个多。特别极端的情况下我就没有试过了。
👉很多人担心这个大众的干式双离合，这个我就有发言权，我上台车7年跑了9万多公里啥问题没有，按我的推测，这个变速箱开个10来万公里大概率是不会有啥问题，要是有问题的话这款变速箱早就被喷退市了。
👉但确实低速起步的话，这个变速箱偶尔会有一点顿挫，这是真的，就看你对这个感知是不是敏感。
👉还有就是这周的空间也大，除了后排地板上那一块凸起有点拉低评分。当然这也可以证明这是正经的大众平台下的产物。再一个独立悬挂感觉确实更稳，更舒服一些，我试过哪怕我转的稍微大一点儿，急一点车子不会说感觉偏的很厉害了。
🚗 3，目前的一些小问题
暂时遇到的几个问题就是:
👿一，刚提车那段时间我挂完D档，然后松刹车，它会自己熄火。就是完全熄火，我不知道那个跟自动启停有没有关系，最近有没有碰到过了。
👿 二，车机上面的功能比较少，几乎没有娱乐功能。我对娱乐功能要求其实不高，但有时候需要把导航连到上面，手机就会特别容易发烫，如果车机直接有导航功能的话，手机就不用连了呀。倒车影像分辨率也比较感人。
👿三，座椅减配严重，后排的座椅没有那个扶手，副驾驶的座椅也不能调节高度。
👿 四，后备箱不会自动弹开到最高点，而是需要手动往上推一下，不知道这跟那个弹簧有没有关系？
👿五，那个机油报警灯亮过两次，很莫名其妙，第二天就好了，然后我又去店里检查了一下，师傅说没问题？？？
👿六，没有胎压数字显示，只提醒哪个轮胎有问题。
👿七，车标知名度有待提升，五一回老家的时候，在服务区甚至有人问我这车是不是要十五六万？说看着还挺大气，我都没好意思告诉他这车十万都不到。
🚗 4，总结
好多地方捷达VA7落地都不到10万了，这个价格横向对比没有几个车能说百分之百比捷达VA7好的。
⚠️
但是如果你长期的使用环境是一次两三公里，然后又堵车再加上还是北方地区的话，我觉得就要慎重选择了，因为这款车它毕竟有颗粒捕捉器。反正我的这个开法我倒是一点儿都不担心颗粒捕捉器的问题，因为我身边有很多其他VS5的车主，使用场景和气候都跟我几乎一样的，都没堵。
❤️我觉得捷达VA7这个车是比较适用我们这种普通家庭用车需求的，毛病少，以后保养维修啥的也便宜，因为空间大，动力也不错，油耗还低。外观上我个人觉得是比速腾，宝来，朗逸，轩逸这些比更时尚一些，这个价位合资车里除了伊兰特，别的没几个能入法眼，都是千篇一律的家族脸。
❤️ 总的来说，这车开起来跟速腾比没啥差别，花小钱办大事，主要是是在动力和操控上没啥差别，配置多了空间大了，还便宜一两万，如果是普通家庭的话，你说呢干嘛不节约点买个捷达VA7。

恒固五金批发

大众老车主-谈捷达VA7优缺点

目前三千多公里，五一这段时间没怎么用车，总体用着还是可以，动力方面挑不出来毛病，起步略微肉，后段急加速很给力的，高速跑起来很稳是特别爽。油耗也不高，现在已经跑下来了就6个多。刚开始有段时间我油耗11个多。
最后悔的就是优惠比我之前大了，现在看到论坛里和车友群里很多朋友都是8.88万的裸车，比我那时候又便宜了七八千
现在的话， 缺点就是1，不显示胎压数字（或者是我没设置好？），2，倒车影像有点延迟，之前我本来没关注的，因为我开车都只看后视镜，群里朋友们说了，我也就关注了下，每次挂到R挡哪怕是经过，影像都会出来，但是挂回d档就得好几秒才恢复屏幕。
3，副驾驶没有办法调高度，买车根本没注意，不过还好基本也没啥影响，希望给大家做个参考。
总体来说，除了价钱整体还是非常满意，不后悔，毕竟我自己还是看了那么久才下手。

捷达VA7两个月感受。

请告诉我第一反应左右谁是速腾，谁是捷达VA7！不许作弊
[灵光一闪]今天逛公园的时候刚好停了这么个好位置。两兄弟在一起了，忍不住拍了几张，确实是一模一样两台车侧面根本没有任何区别。[捂脸]就是厂家工程师来了也要反应一下才能分得清吧！

这两台车，老司机看了也要愣两秒

谁也没想到，作为一个8年的速腾车主，在换车时竟然会选择了更便宜的捷达VA7，怎么越换越便宜了啊。开了8年多。，第一年厂家主动更换了一个空调压缩机，自己换了两个轮速传感器，换了一颗牌照灯，总共不过100元，所以是很信任这个车的品质。
[马思纯的微笑]
刚上市的时候就帮家里弟弟在看过这车，没想到我还先买了，在高速追了尾，钻到一辆奔驰的屁股下面去了，损伤严重，前盖都快顶飞了，发动机也有位移，图片上凡是颜色不一样的通通都是换过的，大修过后再开心里始终有点没底。
本来只想买低配听劝版的，因为我觉得车上很多功能根本都用不上。上一辆速腾，我觉得最有用的是电动座椅、自动大灯、后视镜加热。没错，就这三个功能，这么多年我连倒车影像都没有。
这车和之前速腾的动力组合完全一模一样。
★先说我之前速腾的感受，1.4t➕双离合，而且还是低功率230版本，所以我对这套动力太有发言权了，动力和油耗我都不用去了解。我的驾驶风格不算激进，油耗常年6-7个，不会超过8，但是不跑高速也不会低于6。[捂脸]起步的话稍微会感觉有点儿肉，舍不得踩油门，但是高速上想提速超车真的是得心应手。开到160，很稳一点不发飘。20年的时候，有一次一到车速100方向盘就抖，后来发现是轮胎鼓包变形了。
[大笑]额说白了这个价位选车，VA7只有一个短板就是这块车标没有知名度，别的挑不出来毛病，但是换个车标加两万块钱的话我也不愿意。空间大，动力够，配置也不错，车开多了才知道只要家人坐着舒服，开车的人开着舒服就够了。
[耶][耶]加上旧车置换，等于添了4万多块钱，送了动力总成质保，记录仪，车膜这些，但我感觉送的也不值几个钱。总之，我就挺满意速腾这车的，只是经济不好，自己也没挣着钱，被便宜一半的捷达VA7半路截胡了[流泪]当年同样的东西可得16万，所以更觉得现在的捷达VA7有性价比更偏务实的选择。
[啤酒][啤酒][啤酒]努努力。争取早日开上BBA吧

8年速腾车主换购捷达VA7

我来说说：买捷达的人都是什么人，图实用省心省事为主，不会追求多么高的配置和高科技，也不会追求什么品牌，所以你们现在这个定价不合理，但凡手里有点圆子都咬牙上大众了，所以我建议你们出一个1.5L自然吸气+手动挡的车，不要液晶仪表，不要自动启停，天窗啥的，不用真皮。内饰设计风格如图一样就行，配置做工能节约的就节约，比如轮毂轮胎和1.4T的要低，定价7.5万，一口价！销量绝对杠杠的。记住你的对手是朗逸新锐轩逸经典这种车，不是宝来朗逸，更不是速腾。

时间旅行者118917611

我是捷达VS5车主，当初他们就吐槽我的捷达VS5，说捷达舍不得用更贵7速双离合，像速腾，高尔夫都是用的双离合。而去用更便宜的爱信6AT。[捂脸][捂脸][捂脸]
这会儿捷达VA7用上了7速双离合，他们吐槽为啥不用6AT？这是不是一波人？真无语。

取名太难太多重复

捷达VA7为啥不用6AT？

8万多的价格买自动挡，A+级车，前后独立悬挂！1.4T加双离合的黄金搭档，捷达VA7确实听劝了。

细心鹿泉8f7

不得不说VA7这价格是真听劝了

捷达VA7指导价发布了11.8万，很多人觉得不可思议，其实没啥震惊的！很多小号带节奏底下谩骂，很多不明真相的跟着被带偏。（很多小号名字都懒得改，平时什么都不发，只为捷达VA7发布而来）
第一点：这是指导价
11.8万只是指导价，不是实际成交价，而且上市就优惠1万，说白了实际价格也就是10.9万左右，11万不到。
第二个点:这不是入门车型
很多听到11万多就默认为是起步价，但是这个先到先得版本算是中高配版本，并不是低配入门版本。

写代码真的累

捷达VA7预售价价11.8 万一炮而红

价格应该是6.98
惊喜价5.98【比较悬】
6.98肯定是手动最低配
但是7.5名爵5最高配
配置丰富。
要不然图它合资三大件
6.98这个价格都不用上市了。。。。

车友666号

捷达VA7定价。。。。。

近日一批新车到店，VA7内饰首次曝光。悬浮式大屏、内嵌式全液晶仪表盘，与速腾如出一辙。下方配备物理按键、功能旋转按钮、电子档把等。方向盘与以往的一样都是三幅式多功能方向盘，将采用红/黑配色，座椅方面也做了调整。整体从内饰来看不是很简陋。

速度30迈请避让

VA7内饰曝光！简直速腾姐妹！

大众速腾“兄弟车型”，捷达VA7官图发布，将于11月10日预售

优视汽车

捷达VA7 11月10日预售发布。这车采用速腾平台生产出来的，可以理解成是速腾青春版，比速腾便宜些。但话说回来现在速腾算上优惠已经是相当便宜了，这车上市估计会破发，要降价销售才行了。而且在秦PLUS/驱逐舰05、秦L/海豹06 等国产新能源车型围攻之下，压力是非常之大。#捷达VA7

一驾

近日，捷达汽车发布了旗下全新车型——VA7的预告图，新车定位紧凑型轿车，是速腾的姊妹车型，但由于品牌定位的缘故，新车的价格肯定会比速腾便宜很多。另外，新车有望在11月10日开启预售。

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