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#辣评新车提起埃安这个品牌，我们最先想到的都是它是网约车。路上跑的最多的网约车除去比亚迪就是埃安。虽然网约车并不是贬义词，但是谁又会希望自己买个车停路边被人看车牌或是招手呢？尤其年轻人，估计大伙都不想被女友闺蜜来一句“你不是说你男朋友来接你吗，怎么自己打车了？”。玩笑归玩笑，那么为了改善这一固有印象，广汽埃安又推出了一款a级纯电轿车——埃安RT。 【车型特点】 RT一改埃安S系列犀利的外观，选择了圆润的轿跑风，很明显就是想改变固有印象的同时，吸引年轻用户。但是RT作为一款纯电车型，并没有太多亮眼的技术，价位全方位对标小鹏mona m03，连悬挂也是前麦佛逊后扭力梁。低配与mona m03各有取舍，给了舒适性配置，削减了驾驶辅助，顶配则是用激光雷达方案来做智驾款式。 【静态感受】 目前来看外观上前脸用的字母标，没有用广汽标。内饰方面做的比较中庸，没有为了设计而设计，仪表中控该给的都给你，也响应了网上的呼声。空间上a级车都彼此彼此，比小鹏m03更长，但更窄，且RT是个三厢车，后备箱会比m03小，但是后排会更舒适，这是否可以看作是给购买该车的用户增加作为网约车使用的选择呢？ 【总结】 RT可以说是没掀起大风大浪亮相，并安安稳稳上市了。11.98-16.58w的价位可以说是又给纯电a级车这个市场增加了一款可选择的产品。无论是小米还是小鹏的成功都令人眼红，作为险些退出纯电市场的广汽来说，急需一款走量但不是网约车的车型出现，很明显RT肩负了这个使命。目前从配置上来看，如果更相信背靠大厂，不需要过多的设计和智能化配置，选RT你可以收获一台为你节省路费开支的纯电轿车。但是如果担心网约车品牌属性影响你的情绪价值，那建议慎重，毕竟现在选择小鹏m03也要等好久了，可以再多观望观望，作出不让自己后悔的选择。
#辣评新车埃安AION RT终于上市了，价格区间为11.98~16.58区间，下面浅浅看一下各个版本配置的不同和选择哪个版本的配置更好一些，仅发表个人意见 入门520智享版价位为11980这价格和预售价格一摸一样，一分也没降，马力204匹，55度电池，这个版本安全气囊只有两个，其他舒适度配置还不错，无钥匙进入，启动，电动座椅，座椅加热通风，多功能方向盘，360全景影像，感应雨刷，电动后视镜折叠等 520智豪版12580价格贵了6000块，多了3个气囊，车道保持，前方碰撞预警，主动刹车，L2级驾驶辅助，安全性还是有很大提升的 650智豪版比预售价低了4000，增加了13度电，动力提升到224 520激光雷达版和650激光雷达版降了5000，比普通版本贵了3万，多了高阶智驾系统 综合对比，520的智豪版和650的智豪版可以考虑一下 AION RT这款车，综合性价比还是不错，颜值还是很高的，轿跑风格设计，基础配置也不错，实用性配置都有，内饰设计时尚简约，美中不足就是这个价格有点高，如果定价再拉低一些，还是很不错的
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