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#你的车准备开多少年斯柯达明锐2016款1.6升手动智行版，行驶里程97000公里。使用9年，从来没有把我抛在路上，油耗也不高，一箱油可以跑个八九百公里，正常一年保养一次，换过轮速传感器，雨刷，电瓶，轮胎，刹车油，防冻液这些。超大的后备箱，可以在车里露营。自驾游湘西，三峡也不含糊，喜欢爬山，上各种山路。就是怕遇到山路不宽，需要上坡起步打算还开一段时间，油车不能驻车开空调，不能外放电是硬伤。推荐给喜欢爬山露营的朋友们。
#为什么选这车2021年10月，我的选车之旅正式启程。当时紧凑级燃油车市场热度正高，销量前三的轩逸、朗逸、英朗自然成了我的核心考察目标，每款车都有亮点，却也各有让我犹豫的地方。 轩逸的燃油经济性早有口碑，日常通勤代步再合适不过，但它的价格实在坚挺——彼时车型供不应求，4S店优惠力度微乎其微，更让我纠结的是后排头部空间，身高稍高些坐进去就有明显压头感，长期乘坐难免憋屈，只能忍痛放弃。英朗的综合表现中规中矩，可扶手箱的设计实在让人费解，位置和角度都不够合理，驾驶时操作起来很别扭，影响整体驾乘体验，一番权衡后也被排除在外。 朗逸的市场认可度毋庸置疑，热门配置甚至连展车都被订走，销售告知提车需要排队两个月，对于急于用车的我来说实在等不起。就在这时，我注意到了它的“兄弟车型”——斯柯达明锐。同为大众旗下，明锐搭载了和朗逸完全相同的三大件，品质有保障，更吸引我的是它独特的掀背式后备箱设计，实用性远超传统三厢车，这一点让我瞬间心动。 果断入手后，明锐的表现彻底印证了我的选择没有错。它的省油能力完全不输轩逸，日常市区通勤油耗稳定在合理区间，长途自驾更是省心又省钱。不过美中不足的是配置确实偏简陋，没有当下流行的智能车机、全液晶仪表等功能，和主流新车比起来少了些科技感，但比起轩逸经典那款光秃秃的塑料方向盘，已经友好太多。 之所以坚定选择明锐，核心就三点：一是价格实惠，对比轩逸、朗逸，它的落地价足足便宜了1万到1.5万元，性价比拉满；二是空间能打，尤其是掀背后备箱，不管是日常购物、搬家置物，还是长途出行带行李，都能轻松容纳，实用性无可挑剔；三是燃油经济性出色，长期用车成本大大降低。这三个关键优势，让我毫不犹豫地敲定了它，如今开了这么久，依然觉得这是当年最明智的决定之一。
#买二手车选个人车主还是车商我觉得买卖二手车还是要找正规车商更靠谱。随着时代的发展，车市的变化，其实，二手车市场现在越来越规范，信息也越来越全面透明，而且还有第三方帮助验车，所以我觉得没必要为了图个三瓜两枣的便宜，而去与个人点对点的对接，这里面一旦发生意外情况，买家很可能陷入车财两空的困境。所以还是要找正规的车商买卖二手车更靠谱，更稳妥！
#寻找同款停售车车主🕹手动挡车似乎已经是很遥远的事情了，随着新能源汽车的不断发展，手动挡车已经很难找到，毕竟新能源货车也都没有档位了，而我的这台2014款经典明锐手动逸致版也成为绝唱！这也标志着手动挡时代落下帷幕。 🚘当时选择手动挡车，是因为拿了驾照一直没怎么开，手动挡会开自动挡就更不在话下。而开惯了自动挡车，再开手动挡就开不了了！似乎手动挡用处更大一些！还有就是手动挡车当年普遍比同配置的自动挡车辆价格上便宜一万元左右。 🆚决定了买手动挡车，就开始对比车型，当时没有考虑国产车，也没有看上斯柯达明锐这款车！首先考虑的是大众系列，速腾和朗逸是第一选择！但是想要全款买车，两款车当年售价都超预算。其次是现代朗动和起亚K3，后来发现韩系车新车惊艳，看久了审美疲劳过时快！最终放弃！出于个人爱国情怀和自己开过阳光高速120飘的心慌，日系车压根没在考虑范围内！因为当时媳妇是在斯柯达工作，开始了解明锐这款车。 ✅斯柯达当时已经被大众收购，但是深入了解才知道斯柯达这个捷克品牌，和奔驰、标致、雷诺是世界四大百年车企之一。当年斯柯达还曾赠送毛主席一辆vos防弹车，而毛主席则将这辆车赠送给朱老总。 明锐走进我的视线是因为车辆采用的是独立悬挂，而同级别的大众速腾和途安都要比明锐贵三四万。同样的EA111发动机稳定可靠！正时链条免维护！节约用车成本！并且老婆认可，最终选择明锐！！当年为什么选择这款老明锐，而不是新明锐，因为新明锐已经不是独立悬挂了！ 👍这台手动挡明锐从2015年到2024年12月份基本开了快十年时间。 虽然是手动挡但是当时试驾是离合行程最适合我脚大小的，离合行程不是太长也不是过短而是刚刚好，这样不至于起步熄火，坡起溜车！ 而且档位清晰，挂档的吸入感也要好过当时的帕萨特！ 保养除了首保在4s店保养外，就再也没去过，都是在外面汽修店保养，机油也不是最好的也不是最差的。保养的项目机油、机油滤芯、空调滤芯、空气滤芯，更换的仅此而已！从刚开始的5000公里一保养，一年两次保养。到后来10000公里一保养一年一次保养。发动机从来没出现过任何问题。 跑了10万公里的车刹车片没换过、轮胎没换过、防冻液没换过、刹车油没换过、齿轮油没换过。除了易损件雨刮胶条和大灯灯泡每年换就再也没有换过其他配件了！ ✨这款明锐虽然不是完美的，加速慢，媳妇开不了！但是陪我这快十年时间没有一次把我扔在路上，一直默默的为家庭付出着！超大的掀背后备箱满足了家庭用车需求！它就像流星一样划过我的太空，永远被我怀念铭记！
#哪款车停产让你意难平19款斯柯达明锐，始终是我心中的“意难平”。初见，便以恰到好处的德系质感俘获了我。沉稳大气的外观，分体式大灯设计独具辨识度，车身线条流畅自然，没有浮夸的装饰，却透着一股耐看的扎实感。掀背式后备箱更是实用性与美感的完美结合，满足了家用对空间的所有想象。 驾驶体验上，1.4T发动机匹配双离合变速箱，虽谈不上激情四射，但动力输出平顺可靠，高速巡航从容不迫，刹车油门调校柔和，给予驾驶者十足的安全感。底盘悬架在保证舒适性的同时，也提供了清晰的路感和精准的转向，行驶质感远超同级，甚至不输部分中级车。车内空间宽敞，全景天窗带来通透的视野，采光良好，长途乘坐也不觉压抑。 现今改款明锐却再难激起我心中的波澜。新款外观彻底转向年轻运动风，RS套件、18寸轮毂、立体线条，虽时尚却失了旧款的沉稳内敛。我欣赏不来这番“攻击性”，总觉得少了那份属于明锐的独特韵味。 更关键的是，改款后的一些变化也令人犹豫。顶配才有的功能在旧款已相对完善，而新款却在部分配置上有所取舍，如天窗设计、隔音效果等细节不尽如人意。旧款那份朴实无华的可靠与舒适，才是我心中明锐的灵魂所在。它或许不够惊艳，却足够均衡，和谐，四平八稳深得我心，如今只能对拥有这俩车的朋友投去羡慕的眼光。
明锐 · 懂车分（口碑）
3.63
“良好”
共479人评价
12万-18万轿车总榜
NO.92
低于82%的同价位车系
3.63
综合
3.37
内饰
3.59
配置
3.92
空间
3.82
外观
3.56
舒适性
3.62
操控
3.56
动力
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