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    212条内容

    #奔驰C级提车作业本人2018年8月提的奔驰c级成就特别版,原车配备amg轮毂和原唱柏林之声,优惠完落地34万。 购车经历 ,刚买车时没有太多经验,看了很多4s店,比较了a4.宝马3,凯迪拉克ct5 ,英菲尼迪,试驾了途观L,预算30左右,后来朋友推荐看一下奔驰c级,进到4s店里c级e级让我眼前一亮,(本人更喜欢e级无奈超了预算),老婆非常喜欢c级,c级的线条 外观和内饰无可挑剔,于是当天便约了试驾。试驾过程也销售耐心讲解,全程运动模式,感觉油门灵敏,推背感强,后劲也很给力,超车不拖泥带水,刹车灵敏,方向也很精准,很满意。一星期后便提了车,我的c级是成就特别版,2.0T加9At,当时的配置不包含氛围灯感觉也是有点小遗憾,后期车队的好多朋友拉我去改装,但因为对改装不是很感冒一直也没有去。 用车体验:目前行驶了2万5千公里,c级给我的体验总体不错,市区基本用c模式,偶尔在市区来来s模式撒撒欢,地板油啥的,本人开车比较爱踩急油但并非暴力驾驶,在市区走走停停平均速度25到35之间,基本10.5左右的油耗(早晚高峰除外)高速s或s加基本油耗7个多点,对于油耗基本满意。在市区超车油门和刹车反馈灵敏,给了我很强的驾驶自信,方向没有虚位,抬个头地板油啥的只要敢踩基本问题不大,柏林音响很给力,无损的歌曲环绕真心不赖。再说说不足之处:首先,在怠速或者速度很低情况下踩刹车会出现吱吱吱吱的尖锐刺耳声音,就像用钉子划玻璃的声音。其次,1到3挡间的档位切换逻辑奇怪,并且有很强的顿挫感,有时真的感觉很不舒服。悬挂偏硬,胎噪比较大,过一些减速带或者非铺装路面时路面的坑坑洼洼的反馈很强,在高速上将歌曲声音放大才能掩盖前排的胎噪和风噪。 其实人无完人车无完车,小c给我带来很多的便利和幸福,它对我来说更像风里雨里陪伴着我的兄弟,周末带着父母,老婆和孩子去郊郊游,踏踏青,忘记平时的烦恼和忧愁,或许那一刻才是它带给你真正意义上的幸福。两年间通过它我加入了车队,认识了很多朋友,大家一起聚会喝酒打球,组织公益活动和慈善捐款,免费接送考生,小c让我交到更多朋友的同时也让我遇到了很多善良可爱的人,同时也希望这份温暖能够更广泛的在社会中传递。 以上便是我的用车体验,文采不好兄弟姐妹们见谅,希望能够给提供你们帮助。买车不是别人认为好,而是自己觉得好,人无完人车无完车,只要自己觉得喜欢并且能够接受它的缺点和不足,那它就是好的,希望大家都能如心所愿!

    奔驰c级成就特别版使用心得图1奔驰c级成就特别版使用心得图1
    奔驰c级成就特别版使用心得图2奔驰c级成就特别版使用心得图2
    奔驰c级成就特别版使用心得图3奔驰c级成就特别版使用心得图3
    奔驰c级成就特别版使用心得图4奔驰c级成就特别版使用心得图4
    奔驰c级成就特别版使用心得图5奔驰c级成就特别版使用心得图5
    奔驰c级成就特别版使用心得图6奔驰c级成就特别版使用心得图6
    2021-04-19

    已经提车两个月了,来分享下自己的作业吧。 最初的时候,心里预算是A4和奔驰C之间去选择的,最终是选择了奔驰C。主要是奔驰C在外观上,我个人感觉比A4大气一点,纯属个人感觉,不喜勿喷并且全景天窗也很好看,还有内饰上还有配置上比A4高出很多,并且价格上还算可以,也不算太贵。 一开始看车时看的配置是C260L运动版,和销售一番理论后,裸车价是28.9万,保险价就比较贵了要1.4万最终落地价格是34万。 其实选择C的最主要是因为内饰,看过A4的内饰后,再坐上C,感觉内饰真是豪华感十足… A4的内饰只能说比较清淡吧。C的内饰怎么说呢,就是不会太复杂,但是也能做出豪华感,搭配氛围灯,简直没谁了而且用料也还算可以,不会有廉价感,内饰的皮上也有缝线,看上去会比较高级。异响目前新车还没有,以后的就只能以后才知道了,味道的话新车是比较大的,但是已经过去2个月了,味道也差不多已经没了。 至于驾驶空间上,我觉得是比较够的了,我身高1米7,坐上去感觉司机位置空间还是挺大的。副驾驶和后排空间也是比较宽阔的,但后排听说是缩短了座椅距离来换取空间的不过家人坐上去的时候感觉还是不错的。但由于之前家里第一部车是思域,所以我个人感觉空间自然是大很多的,后备箱位置同级别车中,不算大吧,但是也够用。 油耗方面还是可以的,平时市区不堵车的路况下7-9个油,不过堵车严重的时候就厉害了,可以上15个油 然后车内储物空间就是一个缺点了,没地方可以放手机,比较难受,手机都是放在杯架上但是杯架位置挺靠前,放手机还挺顺手的,哈哈。 这车还是有一点比较难接受的,发动机声音还是比较大的,不过这一点在行车时候放歌,也可以忽视,但如果不放歌的话发动机声音会比较大。 车内功能其实也不会太难懂,按键还是挺多的,提车时销售会跟你说每一个键对应什么功能,基本听一遍就记得的了,但是缺点就是屏幕不能触控,只能用触控板去操作。 驾驶感受上吧,其实也没有网上说的1.5T要爬着走这样子,动力上绝对是够用的,但是就没必要去跟34比了,毕竟人家是2.0的。在实际路况上,目前能感受到的就是如果低速上2 3挡会有向前推或者顿挫感,其他感觉问题也不大,或者还没有发现吧,动力反应日常市区是很够用,提速也不会太慢。 这里说一些个人感觉的技巧吧,平时把自动启停关了,起步会快很多,然后自动驻车需要把车停稳后,再深踩一下刹车,就会触发,我见圈里有些说经常触发不了这个自动驻车。 最后总结下吧,这车还是不错的,喜欢的还是可以购买,不要看太多网上的评论,不然什么车也买不了的了 由二哈Jammy辅导完成

    已经提车两图1已经提车两图1
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    2021-04-09

    今天临时起意,进入维修模式进行下测试,在行驶过程中观察48v电机充电情况,经过不太严谨的一段距离的测试,全程用C模式,50km/h到65km/h的速度行驶,最后发现 1、 在行驶时松油门进入滑行,待速度降下来后重新踩油门加速会立马冲0.5%的电量,每次滑行后再次加速都会是这样 2、在行驶一段距离后(100m以上吧)时遇到需要刹车的情况时,踩刹车刹停或者刹车把速度降低以后(20km/h左右,我是这个速度)然后重新踩油门加速,48v电机会冲1%~1.5%的电量,如果前面行驶距离比较远的话(500m以上)踩刹车减速后再加速会冲2%的电量,但是过一秒后又会降低0.5%。具体看转速表右下角有个CHARGE,一般踩刹车会是满的。 3、在等一个60秒的红绿灯的时候,听着歌,电量降低了0.5%,速度上来后行驶一公里,刚起步几秒后电量减少0.5%,后面一公里内电量没有变少。 4、停车后熄火在车里听歌,基本上是每过4分钟左右减少0.5%的电量,有时候2分钟就减少了0.5% 总体情况就是这样了,不是专业的测试,我就是一个普通的车主,行驶距离也不是很远,肉眼可见的情况就是这样,48v电机充电快但是用电也很快 这一次短距离行驶简单总结的话就是,刹车一次充电1%~2%,滑行一次充电0.5%,行驶过程中充电快,消耗的少,基本上不消耗,但是停车熄火听歌电量用的很快,每2到4分钟左右就减少0.5%,所以如果在车上长时间熄火了听歌后建议观察电量。 这次就这样了,后面用车了再观察一下,观察后再来分享一下。 后面的图里有进入维修模式看车辆数据的方法,在显示总里程的界面下操作,大家有机会了可以自己观察一下

    48v电机充电图148v电机充电图1
    48v电机充电图248v电机充电图2
    48v电机充电图348v电机充电图3
    2021-04-02

    #奔驰C级提车作业C200L使用一周用车分享 坐标东莞,年前就看了好几家的4s店,第一眼就被祖母绿的颜色迷住了。思来想去终于等到年后,2月25左右,去问了几家店,差不多都是31w的价格,砍不下去。正好寮步那边的4s店给我电话,直接说30.8万可以落地,可以三月中就全部搞定,就立马赶赴寮步看车 销售不错,东莞本地人,跟我聊的也爽快。等了很久直接给我拿了台C200L试驾(其他很多店根本没有这个车让试驾)当时就下好决心买了,立刻去下的定金。 因为比较爽快,销售小哥干脆给我落地价306888,说是吉利一点,同时送2年延保,龙膜之类的车品。准备提车的时候还说给我再免掉零头,一共306000 没有送保养(仁孚4s貌似都不送)销售小哥跟我说,直接去途虎做保养就行,别把钱浪费在4s那里。不得不说这个销售是真的不错,说的都是大实话,除了车子,其他都叫我去外面搞,不要花不必要的钱。 都说这车动力弱,实际上开起来,觉得动力是够用的,偶尔满载,开eco档,对于我这种佛系开车的人都足够。而且c200l没有电机,省去了很多潜在的问题,不怕买不起,就怕电机修不起。 废话不多说,说一下一周的用车体验 优点: 1、外观内饰是真的好看,尤其祖母绿配色,低调奢华 2、底盘,感觉滤震确实不错,很扎实 3、过弯的操控挺好,方向盘虚位很小,超车和匝道过弯都很稳 4、低速隔音挺好,基本上听不到外部杂音 5、速度起来后用eco档,100左右的速度表显的D档会变成绿色,滑行掉速度很慢,应该可以稍微减少油耗吧 缺点也很明显:1、内饰杂音,经常开着车突然哪里啪一声,虽然声小,但有时很闹心 2、方向盘杂音,偶尔拧方向盘也会突然啪一声,像碰到什么金属件的声音 3、加速到50-60之间,踩油门松油门都会有轻微的金属摩擦声,像水滴声一样比较清脆,不影响,但很心烦 4、发动机跟拖拉机一样,关上门还好,开着门听就像放鞭炮 5、低速行驶有时感觉发动机有共振,说不出的感觉 6、换挡慢,减速顿挫确实比较明显 总的来说,这个车子确实有缺点明显,不可否认品牌加成很多,我也是冲着品牌去的,为了工作应酬也是没办法。但,这些天开下来,至少各种感觉给我说,三十万的价钱来买,我还是认为值得的。 给大家做个参考,如果有说错请各位指正

    C200L使用一图1C200L使用一图1
    C200L使用一图2C200L使用一图2
    C200L使用一图3C200L使用一图3
    C200L使用一图4C200L使用一图4
    C200L使用一图5C200L使用一图5
    2021-03-27

    奔驰C260标轴一个月用车感受  2020年10月份定的车1月1号开走,因为我自己是做珠宝生意的,就喜欢奔驰这个祖母绿颜色,这个优雅的外观,完美的内饰!选车过程之前也上传了,由于过年期间天天开着跑,我想说说这车的使用感受给朋友一个参考。 1,    先说动力吧,1.5T+电机配上9AT变速箱开起来是比较平顺的,但是在C模式0到60加速感到比较吃力,反应比较以前的君威GS慢好多,和ES200有得比,但是后段加速还是可以的,上60以后就好开多了,过年都是开高速我感受最好开就是80到120之间,转弯爽快加速顺畅后驱车的驾驶优势表现淋漓尽致!如要加速感受好一点就必须用S或S+模式,你会明显感受C仔好像吃药一样的,加速度上一个台阶,会有一点推背感哦。 2,    怠速前进我感受不到顿挫哦,可能我技术脚法比较好,十八年的老司机嘿嘿。 3,    停车等待的时候是这车最差体现,马达声音不好听,好低级的哒哒哒声音,和我的货车差不多,我是不敢用启停怕电机不行,同时启停的打火启动体现也是很差很差,儿童遥遥的启动一样。还是吐槽一下冷启动的时候也是超级大声音,我差点以为我开的是拖拉机。 4,    车的隔音还是合符这个价位的,柏林之声真的好棒,我开车就放歌真的不想听马达的声音,我还注意到260的柏林之声比260L的好?是不是车架的设计问题?还是我们之间的音响高低声调式不一样? 5,    新车无什么味道(本人鼻炎患者无味道很重要)车内饰很好看很舒服,车顶是黑色的以后不怕灰,空间我感受很够用(本人182,带上老婆165和2两个女儿)座椅好舒服一家都表示舒服,唯一的问题是中间的翻毛皮不好打理。平时用来接孩子上下课停车方便,如果出远门家有一台路虎揽胜可以用,所以空间不是我在意的。 6,    底盘我感觉合格吧,在运动和舒适之间做的很平均,高级家用车的标准,也达到豪华车的要求吧 ,悬挂调教刚刚好,刹车也相当稳定。 7,    总结本人从几万的五十铃到十几万的花冠;福克斯到二十几万的雅阁和君威,三十几万的F版宝马3,捷豹EP,凯德拉克ATS,40万的老皇冠到100多万路虎揽胜,Q7,都有长时间的驾驶,我可以用一个家用车主的身份告诉大家,如果在市区开车基本快是无用的,平顺舒适才是真理,大车不是好方便,合适车型才实用。车标对于我们农村地方的来说真的好,太好的车有人找你借钱,太差的车人家又看不起你。三十来万的奔驰车我感觉就刚刚好,在中国这个国家中庸之时大家最喜欢你的时候,这可能也是我这样中年男人中庸之道。

    奔驰C260标图1奔驰C260标图1
    奔驰C260标图2奔驰C260标图2
    奔驰C260标图3奔驰C260标图3
    奔驰C260标图4奔驰C260标图4
    奔驰C260标图5奔驰C260标图5
    奔驰C260标图6奔驰C260标图6
    奔驰C260标图7奔驰C260标图7
    奔驰C260标图8奔驰C260标图8
    2021-02-21

    #奔驰C级提车作业今天去看了奔驰C200L长轴,裸车28万 购置税24000左右 保险15000左右,无其它任何费用和手续费,这一点我瞬间觉得本次良心了,先说说逛的第一家奔驰 落地接近33万, 且听我慢慢说来,买奔驰一定要去大店,我去的第一家 裸车283800我贷款10万,一年利息5000 三年15000, 5厘的利率, 下来全部33 左右,上牌1800, 后面我去第二家 直接简单明了 到这一点要切记,不要做先息后本的那种,有一种1厘7的利率贷款方式 我贷款11万 3年下来多5200 上牌也可以自己上 全部落地加利息 317500 左右 32以内。 不带保养,送车膜什么的, 第二家的保险在15000左右 我第一家在12000左右,切记,走贷款一定要走那种最低的那种。根本的差距就在这。 其它奔驰现在有什么服务条约,没有乱七八的手续 办下来很快, C260L电机容易出问题, 销售也不推荐, 也看了奥迪 真的被奥迪搞得心累 时尚动感 40 什么全保无忧 ,还有金融手续费9000 或者全保无忧换精品8000, 落地接近32, 再加装什么三区空调 3400 真的感觉买奥迪好麻烦 又看了ES裸车29 , 购置税24000左右保险13000 落地 32.8 提成等6个月 不然必分期加1万5一个月落地 ,我干, 还有分期利息 落地接近 35 。而且动力 我踩了一脚油门,过了一秒才反应过来 pass, CT5领先运动,动力可以 ,销售还带我飘移了,动力真的猛,落地接近29 , 最后怒提了C200L 干,是有顿挫,但是我感觉还好,车子很精致,其实我本意不是提C200L, 该死的奥迪 ,欢迎大佬留言分享。

    今天去看了图1今天去看了图1
    今天去看了图2今天去看了图2
    2021-02-19

    2020 改款 c260标轴 目前开了8000公里谈几点感受仅供小伙伴们参考 1 关于动力 确实不是特别迅猛 这个台发动机要在超过3000转速才最大扭矩280牛米 so 平时简单超超车 是没问题的 激烈驾驶还请绕道 。 城市我一般都是开eco模式 因为家住在山上 下山的时候基本客户一直滑行 油耗只有 六点几 。高速开普通模式还是够用,运动模式发动机嘶吼发太吓人 开过一次 2 关于操控 因为是标轴 轴距短肯定要更灵活一些,悬挂减震比较硬 可能跟韩泰原厂防爆胎有关系。路面情况车内感受非常直观 有丢丢运动的感觉。 因为带了可变转向比 方向盘低速一圈半就到头 掉头非常nice。 点赞 3 关于隐藏和配置 原车没有带柏林 所以自费加了两个选择高音 和 4个柏林的罩子 颜值还是很能打,媳妇就是为了这个大标和内饰入手的 。 自己店外装了2个智能钥匙进入 和 大奔标的迎宾灯 很帅气👦🏻隐藏目前只刷了 启停记忆 把默认开启启停功能给关了。amg的开机画面还是很酷炫 。因为20 改款260 配置还是相对够用了 4 关于价格 车价原价是31.38万 裸车价是25.8 强x装饰包 1万 经过一个月反复跟销售谈心 送了 购置税就是正常的两万来点 不过因为低开了发票 省了1000 重庆购车的这个4s 有个财产补贴购置税2000 保险7500 服务费1000 没有其他任何费用了 5 关于48v系统 目前开来这一代48v系统稳定性确实不太高 车友群翻车的十之二三 多数是刷系统 或者反复启动能解决 少数是直接更换 所以为了稳妥买了个 3年延保 。听说最新款22款c 用的48v系统革新过了 更稳定 不过优惠可能没那么大了 希望大家用车愉快 没有完美的车 买了就不后悔

    2020 改款图12020 改款图1
    2020 改款图22020 改款图2
    2020 改款图32020 改款图3
    2020 改款图42020 改款图4
    2020 改款图52020 改款图5
    2020 改款图62020 改款图6
    2021-02-17

    #奔驰C级提车作业分享一下2020款C260提车快一年了,行驶了13000公里,去年5五月份提的车。20款比19款指导价贵了3000元,配置多了电动尾门,氛围灯以及将17寸轮毂升级为18寸AMG的轮毂(说是AMG的,咱也不知道,但是非常好看,刚提车不久右后轮毂刮伤,打电话去4S店问了,12000多一个)当时看车的时候试驾车没有柏林的音响,销售顾问就带我们去了试听了E级的,音质非常好(可能是E级的声场比较好),果断加8000升级柏林之声。动力方面一般般吧,有四个驾驶模式,普通模式,经济模式,运动模式,还有个运动+模式。整体油耗应该是在8-9升每百公里,全程高速开定速巡航的情况下大概是7.2-7.6左右。吐槽一下20款这个大灯是LED的,但没有透镜,晚上开车这个近光的亮度还比不上卤素灯,不够亮就算了它还没有高低调节,提车的朋友可以把车开到专业改装灯的地方,把大灯的高度调一下,效果会好一点。说一下这台车目前发现一些毛病,冷车启动时发动机噪音特别大,天冷的时候感觉排气管里面的水没排出来,怠速的时候老是听到排气里面咕噜咕噜的声音,轰油门也没见有水排出来,9AT的变速箱,冷车1挡切换2挡的时候顿挫感非常强,好比你开手动挡的车2000转的时候突然抬离合那感觉。右前悬挂目前有点异响,应该是前平衡杆衬套的问题,过烂路的时候才响,因为去4S店比较远又耗时间还没有去做具体的检查。刚提车回来去拿去贴了全车膜,贴了个白变紫系列。因为贴膜把雷达盖起来了,低速左转的时候雷达偶尔会报警,开着开着就习惯了。感觉车辆防火墙这块的隔音做的不是很好,发动机的声音在驾驶室听得很清楚,其他的还行吧,总结完毕,仅供参考

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    2021-02-03

    #奔驰C级提车作业2021 c260 标轴 星耀臻藏版---祖母绿 提车日记 坐标深圳,从订车到提车花了40天,一开始纠结钙石蓝还是祖母绿,后来4S店说21星耀取消钙石蓝,然后就不纠结了,哈哈! 选车篇: 本人在车行一线销售工作7年,身边很多同行都离不开BBA的首选目标,30W的价位其实可选的并不是太复杂,从我的角度去选车就几个标准:豪华品牌(BBA,雷子ES,豹子XEL),未来3年的保值率,外形内饰设计,操控等等。 全新3系:外形设计绝对奈思,不管是前脸还是尾部,我个人认为目前同级第一;至于内饰嘛。。。网上都说新3系内饰比以往的都好看,质感很棒,设计很豪华,但我还是更喜欢上一代的感觉,不知道你们是不是跟我一样;320动力比起上一代差的有点远,加上新车优惠少。 奥迪A4L:目前优惠较大的一款,这款车还是比较熟悉的,身边朋友开的比较多,性价比是比较高的,空间大,当你不知道选什么车,非常纠结的时候你可以选他,综合性最高;另外车内味道我不太接受。。。 雷克萨斯ES: 重磅车型,也是我最纠结的一台车,在广东凌志太有代表性,价格当时是31W多点落地,订车3个月,新一代的底盘质感还是棒的,没有日系品牌的那种松散感觉,变得紧绷了很多,260超预算;配置,外形,内饰,空间,后期维护,质量,保值率我感觉已经无敌了,可能是这个牌子带给我童年记忆,包括12代皇冠,最后没选择的原因就是:26岁开着2.0自然吸气的车是不是不太符合年纪。 捷豹XEL: 这台车其实性价比蛮高的,当时在懂车帝看到车友提车价25.5运动版,确实很心动,本地没有这么大的优惠,2018沃德十佳发动机,也去看了一下,座椅感觉偏硬,不是很舒服,2.0T的发动机没有想象中的动力,考虑3年用车时间,为了方便出手所以。。。 主角:21 C260 星耀臻藏版 祖母绿 价值15万的大标,哈哈,不得不说奔驰的设计确实很豪华,从上市到现在6年时间,销量依然很高,为什么会选这个车型,目前在深圳这款车价格上还是有很大诱惑力的,对空间不是很大要求的建议购买我这款,暗夜套件,18寸AMG轮毂,原厂小柏林音响,64色氛围灯,自动泊车。。。配置是我是比较满意的,唯独缺少无钥匙进入有点不爽;网上争议最大的就是1.5T+48V电机的动力系统,目前行驶了5000多公里,动力还是足够使用的,没有很激进,支持4种驾驶模式选择,S,S+都有,油耗能接受9-9.8L百公里。 说说缺点吧,应该广大车友比较想听,毕竟车无完车; 噪音相对来说不是控制的很好的,目前感觉到就是胎噪比较大,韩泰轮胎确实不敢恭维;发动机急加速时候噪音也没控制好,并不悦耳; 变速箱的低速顿挫厉害,1-3档之间让你感受超跑换挡冲击,但是如果是深踩油门急加速是不明显的,深圳的小伙伴应该比较理解早晚高峰期的路况,所以这点我是感觉比较痛苦的,不过只要能匀速行驶,是感觉不到的,建议到4S店试驾感受。 最后来个小总结: 车无完车,没有十全十美的,遵循自己喜欢的,实现自己的目标,以上是个人体验感受,不喜勿喷!谢谢!

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    2021-01-18

    #奔驰C级改装笔记提车很久了,也体验了很久了,说说自己的心得吧 其实买车很早就规划了,和大多数人一样选车纠结得不要不要的,唉,从君越,迈腾,雅阁看到捷豹xel,atsl,ct5,CC,再看到A4L,3系,C级,model3 ,真的让我纠结了好久,最终还是选择了C级,我也不说我以上车型我看了多久,起码每个车我都看了一个星期,真是纠结的要死。。。 大多数人这个级别,这个价格可能对于我这种赚钱不易又想买个体面点的车的人来说都很难选择吧,品牌,性价比,实用性,可能还要纠结到车的尺寸大小差异。。。算了,言简意赅,以上就是我选车时所纠结的。。哈哈,最终,还是C级的优惠打动了我,以为我半年前给到我的优惠才25000,我购买的是奔驰C级2020款C200L时尚运动型315800的那一款,费用大概如下: 裸车263800,保险9980,购置税22345,上牌费1000,赠送座椅加热,脚垫后备箱垫,镀晶一次,其他的没了,落地各位自己去算,哈哈,5月份定的,坐标河北唐山庞大之星 先说说这车的缺点和优点吧,再说说我的瞎倒弄的改装经历 这车有两点吸引我,第一那自然是外观,当我15年在大街上看到这一代的C的时候,我得眼睛挪不开了,这大概就是喜欢啊,买这车就像初恋一样,难以忘怀。。。哈哈,扯远了,第二点,怀挡设计非常高大上,内饰好看,其他的,见仁见智吧,没有对比就没有伤害,各位嘴下留情 缺点吧,有几点: 1,我买车回来不到一个星期,雨刮器嘎嘎响,不知道是啥原因,刮水不顺畅,换了一对新雨刮当时一个月好点,后来又这样,好在北方天气不易下雨 2,自动启停功能,总感觉发动机熄火的那一刻,车子一哆嗦,就好像被后面的人轻轻追了一下尾,这是我的感觉,不知各位是这样的不 3,提速确实不快。但也不是那种走不动道,深踩油门也有推背感,咱也不飙车,市区高速对于我来说完全够用,也很稳,说肉吧也不是很肉,当然跟那些提速一阵眩晕感的车也不能比,不说了,既然选择了,就面对现实吧 4,后排座椅不能放倒,要是能像A4那样就完美了,没有备胎,没有千斤顶,没有随车工具,就一个反光背心,一个三脚架,其他的都得自己去配,都花了30万了这点东西都要省,也不知道是奔驰扣还是4s店扣! 5,中控屏幕不能触控,对于我这种开惯了中控触摸屏幕的车的人来说是巨不习惯,车机系统需要适应一段时间 买完车之后我就开始倒弄了,改装大坑我想都没想就跳下去了,开始泡咸鱼了,也认识了很多玩车的朋友,首当其冲的就是内饰,全套夜店氛围灯搞起,这也是大新车嘎嘎拆,改装店的人大手大脚,而我自己,算了,各位去体会,第二步,尾唇尾喉,选的碳纤维的FD带领航灯刹车爆闪5秒的尾唇,也是不知道碳纤维的尾唇不是卡扣的,后保拆了螺丝框框网上拧,搞定 第三步怎么少的了大包围,当初被吧友一张宽体卡尔森给中毒了,相信很多车友都看到过那张图,因该是定制宽体卡尔森,贼凶,决定换一套,结果就因为商家没说清楚是一体式卡尔森叶子板还是宽体粘贴式叶子板,到货也没比对,赶忙些找喷漆店把漆给喷了,到装的时候,傻眼了,怎么是粘贴式的,我靠,算了,粘的就粘的,给整上去了,别说,卡尔森包围走在大马路上,回头率是相当的高,相当的nice,配上巴博斯的碳纤维大前唇,尤其看到侧面两道风刀是给人一种好帅的感觉,害,各位自己体会, 第四步当然少不了轮毂了,宏鑫锻造63款式轮毂,大手笔一个月烟都不敢瞎抽了,换的南岗NS-20静音胎,说实话就是比原厂轮胎软一点。高速稍微安静一点点。轮毂前225-19-40,后255-19-35,J值和ET忘了,装好和轮眉一般齐,换了大轮毂自然刹车那块看起来很空,由于问了原厂AMG前6后1要小三万,先打住,有点捉襟见肘,放放再说,自然而然的卡钳罩安排上了。。。 就这样开了3个多月,卡尔森这套包围不行了,又开始研究包围,这不,顺手跑到燕郊那里搞了一套C63的1:1平角包围,前杠,机盖,叶子板全换,顺手换了巴博斯双层碳纤维前唇,碳纤维飞机尾翼,,本来想预留避震的钱又砸到包围上了,来回折腾了400多公里,原来拆下来的卡尔森包围准备卖掉或者送人,就是看着有点旧了,有点瑕疵,扔改装店了,贴个膜还是很nice的,最近天太冷,懒得出门,改装无底洞,我越陷越深。。。哭泣

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    2021-01-02

    奔驰C级 2020款 购车1个月 口碑评价: 简短的吧。 2020年9月买的,本来想买c200l,毕竟260l的电机问题我害怕,后来台风错过了车展,等我再去4s店没车了,260l也改款了就剩几台了,就买了一台落地不到34吧(如果全款的话),买了一个质保6年无限保养,就当存钱保养了,贷款19.8万提走,每个月还5900,没有手续费,三年利息一共2900块,比较划算。 外观还是可以的,长头短尾比较时尚,老婆和我都比较满意,内饰也是不错,但是我不懂审美,我不知道什么叫豪华什么叫low,但是确实是比较顺眼的,用料咱也不懂,只能说呈现的视觉效果还是不错滴,后排比较舒适,感觉这动力就是坑了驾驶员但是满足了坐车的人,坐的人都说不错挺舒服的,但是我也知道这悬挂和减震还是偏硬的,底盘没得说所以普通人感觉不出来啥,B格的话对女性比较友好,对驾驶员来说别人不会认为很爽,说几个缺点吧,这些缺点都是我能接受的所以我才买的: 1,怠速降档顿挫感明显,E模式好一些,不着急时候温柔的开,匀速的启停还是可以的,c模式正常开时候减速自己要提前有个心理准备就不会感觉别扭了,别人不懂的会以为驾驶员开车开的不好,所以减速时候一颤一颤的。 2,发动机噪音大,听得比较清楚,所以建议听歌行驶,这个隔音还凑合所以还能接受。 3,自动启停……不想开的太累的话关了吧……电机的也不行,难受,如果等红灯时间长可以自己手动开关。 4,动力,260跟200应该还是有区别的,40以下的时候基本就是等1秒动力才来,40到80之间比较舒服,120左右高速时候不耽误,高速超车开s档也可以推背,毕竟最佳扭矩区间比较难受,转速低就别想着突然加速了,除非不差油钱使劲踩。 5,没有性价比。 6,方向盘方面转向没问题,换驾驶模式后还有提升,就是总体偏重,怀挡会让你不自觉的用标准手势开车,安全性变相的得到提高。减震悬挂都及格但是不是优秀,后排比前排要硬。 其他的我都没太大感觉,总体还是及格的,毕竟算上品牌力和b格就提升了一部分自信心,毕竟不懂的人还是比较多的,懂的人一般也不会去说什么,真正说的人也肯定不是朋友,所以想听到实话也不容易。 建议车衣和胶条,因为门的形状有尖角。座椅比较舒适,音响差强人意,有钱还是上柏林吧,轮胎是防爆的,所以胎噪大,现在买的21改款都不是防爆了,应该没那么大了,但是要注意胎压监测,吐槽一点玻璃水太费了。 总体而言我建议喜欢奔驰的买,女的买,不追求动力的买,单身的买,老司机就算了。

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    2020-10-09

    奔驰C级 2020款 购车1个月 口碑评价: 奔驰C260L用车感受 提车到现在已经一月有余,本想满月就写用车感受由于工作原因都快拖到过百岁了?。 提前声明,以下纯属个人用车感受和意见,如有雷同纯属巧合。 先说外观最满意星空中网加奔驰大标,流线型车身设计侧面看更带感,性感的小屁屁在加一个上翘的尾翼就无可挑剔了(尾翼已在某宝拍下在路上)。 空间上很满意,用一句话概括。很大很宽敞。基本上百分之九十五的时间都是我一个人在路上。不仅宽敞都感觉有点空荡荡的?。 动力上我本人感觉很足,不像之前了解的小马拉大车那种感觉。提速时噪音也没有那么大。超车提速响应速度很快。跑了一趟张北和塞罕坝连续爬陡坡一点不费劲。 油耗在家用车方面感觉还可以。主要跑县城内道路,比较拥堵。48V的作用就很大了。基本城区油耗在9-12个左右,高速上比较省,可以跑到7个左右。 配置功能上来说基本无挑剔,想要的功能都是自动控制的,能用到的功能也就百分之二十,百分之八十都是闲置的。比较喜欢后视镜折叠,电动后备箱。这个比较实用。还有奔驰专用APP也比较实用,打开后各种数据一目了然。 夸了半天了说说比较糟心的吧。首先吐槽一下启停功能,基本就是鸡肋。毛用没有啊?,脚一不给油就自动关闭发动机。最好的处理方法就是打火后关闭启停功能。在有就是车身四周的感应报警功能,简直就是痴呆级别的。两边障碍物都已经通过了它报警,没有障碍物它报警,它心情不好了也报警。弄得你一头雾水。其次就是日间行车灯不能关闭了,就跟启停功能一样发动车就一直亮着,我感觉奔驰就在套路我们这是为了增加大灯的使用寿命吗?换一对大灯是不是很贵啊?。暂时就发现这三个地方不满意。 就说这些吧,免得大家看烦了。

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    2020-09-21

    奔驰C级 2020款 购车1个月 口碑评价: ??‍♂️苏州,男,26岁,7月底购车,来交作业。 ?购车经历 原来的xrv其实挺好开的,但是开了四年感觉更想要一辆轿车,再加上最近特别想要消费…所以就锁定上了BBA的34C,刚巧家附近奔驰宝马奥迪都有4S店,趁着周末就去逛了逛。 其实最先去的是宝马,但因为是周末需要提前预约试驾,所以没开得上,只能先和销售谈了谈价格,但我感觉他们的销售态度很不好,一副爱理不理的样子,而且不给任何价格商量的余地,325长轴落地要36.5w,车子还要等两个月,想想还是算了。 新款的奥迪a4外观我还是很喜欢的。试驾车是他们的顶配,动力确实很足,但也没有给我一种非常碾压其他车型的感觉,关键是待在车里面不到十分钟,眼睛就有点涩涩的,都快流出眼泪了,味道很大。而且他们的内饰单一色调。不是很喜欢,没有豪华的感觉。倒也是谈了价格,40的豪华动感型,大概32万可以落地。 自认为不是一个很虚荣的人,但是进入到奔驰C级的内饰还是感觉被惊艳到了,豪华感很强,再加上是带老婆过去的,她也是在一旁啧啧称赞。试驾之后,感觉确实起步非常肉,但也没感觉差很多。综合考量下还是选择了他。 ?价格⭐⭐⭐ 来来回回谈了三次车价,加上购置税,加上保险,加上精装,再加上双保无忧套餐一共342,000。这个双保无忧,其实就是六年的保修和保养,大概16,000。所以如果不需要的话,总价还可以减掉这么多钱。精装里面包含了龙膜,脚垫,行车纪录,无钥匙进入,除甲醛,底盘装甲,还有就是一些小东西了。 ?外观内饰⭐⭐⭐⭐⭐ 这无疑是奔驰C级的优势,外观经典又不失年轻运动,选择的宝石蓝色非常有个性。内饰也是满满的豪华感,肉眼可见的地方全部都是软质包裹,还有各种银色镀铬条,感觉很高档。还有就是圆圆的出风口,64色氛围灯,前后排都有的化妆镜,我老婆都太喜欢了。看图吧… ?动力⭐⭐⭐ 1.5T +48轻混,这已经被全网黑的配置,其实在我看来还是可以的。虽然起步确实很肉,要用很大的力气,才踩得动油门,但速度上去之后,就很平顺了,反正不是有四种驾驶模式可以来回切换嘛。 ?噪声⭐ 我最不能忍的就是这一条了,胎噪还好,发动机噪声是什么鬼!!大哥你是奔驰唉,起步时那种嘶吼太不优雅了…怠速时开着空调还有打呼声,什么鬼!慢慢适应吧… ?油耗⭐⭐ 买回来二十几天,几乎都在开上下班的路,到现在开了400多公里,平均车速才13km/h?所以油耗16.8L/100km也不奇怪。期间开过一次20km左右的高架路,显示油耗是8L/100km。不过这个我是无所谓的,一年下来,才多花几点儿钱嘛真是! ?空间⭐⭐⭐ 加长版的车型,空间感觉还可以吧。前排得益于上下左右前后各种方向的电动座椅调节,配上腿托,头枕,腰撑,方向盘都是电子调节的,总能调到舒适的前排姿势!后排183cm的我,头部有点局促,后排座椅不能放倒是缺点吧。后备箱很大,可能是因为没有备胎吧… ?细节⭐⭐⭐⭐⭐ 奔驰的细节还是很到位,总是给人优雅豪华的感觉。停车开门的方向盘座椅自动放松;车窗升起到最后的减速;停车后大灯的延迟关闭;熄火之后车机系统照常运行;中控台下方自带手机无线充电台;原厂附送的奔驰Mercedes me手机app绑定… ??‍♂️写在最后!其实大家应该认清一个现实,这个价位不可能找到没有缺点的车,作为年轻人,我喜欢什么就会买什么,拥抱优点的同时会放平心态慢慢接受缺点。有些同学不要戾气太重,非得让买C的人都承认自己是傻子才罢休吗??

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    2020-08-23
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    2020-07-31

    奔驰C级 2020款 购车2个月 口碑评价: 本人在香港曾經擁有的平治車輛有 B200 / CLA200 / R350 5月尾在國內喜提C260標軸 提車兩個月多 說說自己的駕駛感受 這可以逐一擊破網上鍵盤戰士的刻意評論 上個星期由珠海開到湖南常德1000公里 來回便是2000公里 算是用盡了汽車的所有功能 去程的時候還是戰戰兢兢的 因為路面太窄 只有兩條道路 一邊有很多大運輸車 我們只能小心翼翼的走 C260穩定性很高 路感很舒適 不愧是汽車大哥大 因為路途遙遠所以一直開着定速導航 保持着100至120公里左右 也學會了用定速功能加速 這個功能會有很爽的推背感 不用每次踩盡油門 也可以舒適享受到加速的樂趣 這絕對打破網上言論的1.5v 48T加速力不夠的 惡意抨擊 家用車絕對足夠 經過12小時的高速體驗 終於到了湖南 基於開新車的興奮 一點也不覺得累 還跟朋友去吃燒烤 才回酒店休息 停車時發覺車子開長途特別省油 基於這個原因我要在回程時 特別測試一下 第二天 回鄉下的路上 路面比較顛波凹凸不平 這時候盡顯這名廠的底盤功力 沿途穩定舒適 崎嶇的路上也是舒適的走過 懸掛舒適但也帶運動感 入彎平順自然 這是奔馳無可挑剔的地方 車來亦有軩壓顯示 可以放心駕駛 不怕插釘子也不知道了 C260標軸在外觀內觀上也完勝同級所有汽車 在長沙的親戚本身也是開着最新寶馬5系的 她看到我們車上的18吋AMG標配輪框 AMG風格型格包圍 便驚嘆不已 她一門車門看到C260的內飾 大氣型格風格的中控平台 64色氛圍燈晚上營造氣氛 紅色Alcantara座椅 高級感滿滿的 也十分舒適 連番讚賞這台奔馳的美態 說到我都不好意思了 基於湖南這幾天 天氣都十分炎熱 大概35度左右 車子都是在外面暴曬的 這個時候要用車的話 車上溫度超過40多度 於是在我取車之前10分鐘左右 用App(Mercedes me)遠程啟動車輛 讓汽車的溫度降低至25度左右 啟動10分鐘左右後 車輛會自動熄火 等你上車後完全沒有被暴曬過的感覺 這個功能非常有用 過了幾天終於要回程了 現在就是測試這車的長途油耗 在出發之前先加滿油 估計大概是370人民幣左右 由湖南常德開始出發 直到珠海 大概1000公里 因為路途遙遠所以 一有機會便開着定速導航 保持着100至120公里左右 讓雙腿休息一下 開了十三個小時 終於回家了 這個時候顯示寫着開了1008公里 油量還可以行走133公里 看着這數字真感動 這車子長途竟然可以跑到這麼好的成績 令我十分興奮不已 ( 市區油耗大約 9L/100km) 車子要吐糟的地方 便是那引擎的聲音 實在不好聽 看來要自己更換排氣喉 才能解決 還有車內的地圖功能 也是有等於無的 要自己接上CarPlay 連想百度或高德地圖才好用 泊車時的 倒後鏡自動向下功能也沒有 我在香港的所有平治汽車 都擁有這個功能 為什麼這麼簡單的功能都不標配呢 這些都有點失望 0-100 滿分 穩定性 90分 舒適性 85分 油耗 90分 性能 85分 速度 80分 外觀 90分 內飾 95分 引擎聲浪 60分

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    2020-07-24

    奔驰C级 2020款 购车1个月 口碑评价: 一直以来其实都是比较喜欢奥迪的,现在新出的中期改款A4L的外观也非常符合我的审美,所以决定买车的第一时间就跑去家旁边的奥迪4S店看车,车挺满意但是销售的态度并不让我满意,一种爱买不买的态度让我决定和家人再去别家看看。 后来直接去的奔驰看了C260L,其实我对于1.5T加48V的技术和动力不太感冒,甚至有点怀疑这车日常动力会不会很不舒服,不过销售带我真正试驾之后感觉动力确实存在比较肉的情况,但是对我这个佛系开车的年轻人来说够用,关键是内饰相比于奥迪来说真的是要高几个档次,有豪华车的感觉了。其次是女人对奔驰车真是没有抵抗力,女朋友和老妈都对这款车非常钟意,于是开始和销售谈价格的环节。 深圳地区总体来说算是价格比较低的地区了,销售比较实诚,直接给到31.3落地的价格,这个价位我看了一下是BBA同级别最低了,所以对这个价格比较满意就直接订车了。 然后就是漫长的等车阶段,定了月光石灰的颜色还好销售排到六月初的产量,在6.20销售打电话说车到了过了一周6.30就提车回家还是非常有效率的。 月光石灰晚上非常帅气,我也主观的认为这个颜色是最适合男生的哈哈。其次日间行车灯也彰显着运动感,内饰和氛围灯的搭配相得益彰把豪华二字表达的淋漓尽致。 目前驾驶感受来说总体对我而言是够用的,等红灯的hold还是比较好踩出来,就是目前由于可能新车的原因降档顿挫的情况还是有一些明显。

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    2020-07-02
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    2020-06-18
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    2020-05-30
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    2020-05-13
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    2020-05-04

    奔驰C级 2020款 购车5个月 口碑评价: 当时买C级的原因之一就是因为豪华的造型。看车的时候基本上同价位的车子都看过了,什么A4啊,3系啊,CT5啊,还有CC和天籁这些也都了解过,但是看着都或多或少的不顺眼,也许还是心里头就不太感兴趣吧。C级就不一样了,第一次看到就被迷住,就觉得它是我命中注定的…咳咳,是我最终要选的车。C级的造型我觉得用一个词来形容就是优雅,无论是外观还是内饰,怎么看都很优雅豪华。比如这个点阵式的中网,在阳光下显得特别的有档次,比原来简单的双条式中网豪华很多。还有腰线,角度非常的自然,让整个侧面看起来都很柔滑的样子。 说完了外观,再来看看内饰。在内饰上,奥迪侧重的是科技感,宝马侧重的是运动感,而奔驰的内饰是我觉得御三家里面豪华感做得最好的牌子。一进到车内,一关上车门,豪华感迎面而来,这种感受实在是太舒服了。比如说金属质感的座椅调节开关,中控台上各种各样的烤漆装饰,还有方向盘上金属面板的多功能按键区,只能说奔驰的细节用料做工做得的确是好,这块比别人用心。 但是在驾驶体验上我挺不满意的,主要有两个地方。首先就是噪音控制,感觉发动机舱的隔音做得实在是太差了。举几个例子吧,启动的时候,发动机那声音就跟拖拉机似的,轰隆隆的响,从来没见过有车子启动的噪音这么大。然后是怠速,声音也很大,就整个车内没法安静下来,开了自动启停,一停车发动机自动熄火才能安静下来。起步的时候更不行,感觉跟趴在发动机旁边听声音似的,都轰耳朵。 刚才所说的噪音问题其实都是在怠速或者低速的情况下出现的,其实吧这时候噪音大一点要是动力能跟得上,感受也不会太差,可能反而会更有驾驶激情。关键是噪音这么大吧,动力还没跟上。这套1.5T轻混在低速的情况下就是只有发动机在运转,小排量的发动机起步的表现都挺一般,涡轮的迟滞挺严重的,发动机有一阵反应时间,导致给人的感受就不够痛快。反应时间过后动力输出的又不够强,没什么冲劲,应该还是因为排量,所以底气不够足。再加上变速器二三档换挡会有明显的顿挫,给人的感受就是这车中低速不是很好开,比较别扭。 一直都挺喜欢C级的,喜欢了好几年了。但是最后买车的时候还是出了一点小插曲,家里人并不太同意买C级,都更加偏爱奥迪,一直在劝我买A4……可是A4吧实在是太烂大街了,路上到处都是,看都看腻了。而且买这车更多的情况下还是我自己用,要买自己用的车肯定要自己喜欢才行啊,就最后还是坚持了自己的想法。也跟他们解释过了,这一生中也买不了几台车,不想留遗憾。 C级的话,说实话这车本身的一些技术上啊还有空间上啊什么的没有太大优势,它的最大的优势就是造型上的魅力。如果你是外观党,对于车子的样貌有着较高的要求,或者追求车子使用过程中所带来的豪华感的话,C级是个值得考虑的选择。 虽然说长得的确是很好看吧,但是好看也不能当饭吃,奔驰在驾驶体验上的确还有很大的提升空间。就是长得比较豪华,但是开起来却没什么豪华感,甚至有时候会让人很烦躁,这不是一个豪华品牌应该有的表现。

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    2020-05-03
    工作攒了一图1工作攒了一图1
    工作攒了一图2工作攒了一图2
    工作攒了一图3工作攒了一图3
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    2020-04-10
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    2020-04-05
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    2020-03-11

    奔驰C级 2019款 购车1年 口碑评价: ?最开始买车的时候,想买个迈腾。后来发现迈腾出了个330,十几万就能买了,但是动力不行。380也要二十多万,想着花二十多万,买380,和开着满大街都是的330一样效果,想想不值,就放弃了。 ?再考虑的时候,奔驰C、奥迪A4、宝马3系,都对比了一下啊,感觉3系好像比这两个都小一点点,而且对宝马有种莫名的不喜欢,所以就放弃了。 ?奔驰和奥迪都试驾了,因为之前一直接触奥迪比较多,可能是看太久它的内饰了,感觉毫无新意,看腻了的感觉。另外,身边也都说,奔驰的品牌也比奥迪感觉好多了。我自己到不这么认为,但是生活在世俗里面,大家的意见还是得听取的。经销商优惠以后,确实奥迪还要便宜一些。但是最后还是果断买了奔驰。总结原因,第一是品牌,第二是内饰感觉可以一些。 ?刚开始开的时候,感觉还可以。但是不到一个多月左右,音响里面出现撕拉斯啦的声音,后来和4S店沟通,他们让我到店里检查一下。检查了几天,最后确定是音响一个电脑坏了,他们给我走索赔了。我这人比较好说话,也没说别的,同意了。但是自己想想,刚买的车,就出现这个问题,这质量也是醉了。不断的听到这样的说法,说奥迪销量这么多年就很大,质量把控比较好,他们习惯了买这么多车。但是奔驰这几年才开始销量大的,自己的质控还是有问题,质量一般。反正现在音响听起来也是一般。我老婆经常说我的这个音响都不如她的高尔夫。唉!唉? ?再说说换挡,那可真是有点刺激了,尤其是在市区低速行驶,或者等红灯后起步,速度都很慢,前后车距离还是比较近的。这奔驰突然就能换挡,速度一窜的感觉,都差一点就追尾了。还好我驾龄长有点经验,这顿挫感,太吓人了。后来去4S店问他们,是不是变速箱有啥问题啊?他们给我的回答是,奔驰都这样。后来问朋友的E级也是这样的。我也更是无语了,无语?。 ?再说说悬挂硬的感觉啊!之前一直开大众的车,高尔夫。真是从来没有过过一个减速带,能把你蹲起来的感觉啊!这个奔驰的底盘真是不一般的硬啊!有点坑坑洼洼的,真是杠杠的蹲啊!这点我也问过销售,你们这车都这样吗?咱也没开过这奔驰,不知道这样啊!销售的话术真是醉了,这样的底盘我们的驾驶感强?,有驾驶乐趣。我也是醉了,以前听说是开宝马做奔驰,宝马讲究驾驶乐趣,你一个讲究乘坐舒适型的车,咋又开始说底盘子硬是考虑驾驶感受了呢?唉 ?话说回来了,可能还是咱们的这钱不到位,买了C系列,我一个朋友买的GLS花了小一百个,人家说开的挺好的!(我买完车以后,给销售介绍的我朋友,也在他们店提的车) 这次就说这些吧!以后再慢慢吐槽。 奔驰也不是一无是处,哈但是优点目前确实发现不多,以后慢慢聊吧!

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    2020-03-10
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    2019-04-14
    前往

    奔驰C级 · 懂车分(口碑)

    4.03

    优秀

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    1493人评价

    4.03

    综合

    4.81

    内饰

    3.19

    配置

    4.17

    空间

    4.50

    外观

    3.84

    舒适性

    3.87

    操控

    3.84

    动力

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