2020-05-04发布于:奔驰C级车友圈
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奔驰C级 2019款 购车7个月 口碑评价: 目前9000公里,一些平时遇到的问题记录下。 先说满意的地方: 1.40公里以后,普通或者略急的加速反应不错,日常足够 2.隔音静谧性没有问题,50-60柏油路面感觉最为安静 3.C模式日常够用了 不满意的地方: 1.E和C模式下起步低扭乏力,油门浅的话噪声大加速慢,油门大的话有点冲头 2.低速情况下,前轮减震在方向打死过颠簸路面时,会出现几声轰啷 轰啷的减震橡胶套跳动的声音,维修店说是打死方向时,减震胶套悬空引起,正常 3.自启停开开时,如果开着空调且自动熄火时,等压缩机要开始需要发动机启动带动它工作时,有时候这个启动的一瞬间,车身抖动异常大 4.低速前进中在一档上有时候会听到底盘发出金属呼啦的一声,怀疑是变速箱 5.减震,感觉底盘调校的原因,或者是运动版的原因,路面细小震动反馈很足,稍大的路面不用感觉修饰过多 其他基本没啥,近期要去做首保了 油耗整体还行,提车到现在平均8.2,上下班行程中9.5-10.5
电机有无问题
人家是200
电机目前没啥问题,也跟奔驰的技师聊过,一般三五万公里的电机没啥问题,就看五六万公里之后了,可靠性上确实不如纯内燃机在公里数大了之后省心
跟你一样 前轮打死过减速带有异响
嗯,问过了4s店和我朋友,都说正常,打死之后减震衬套悬空导致,应该没问题,我还是尽量避免打死
你冷机启动点火音响有没有“嘭”的一声
@Mason9369:嗯,问过了4s店和我朋友,都说正常,打死之后减震衬套悬空导致,应该没问题,我还是尽量避免打死
我的梅赛德斯me显示的是加仑英里,要怎么破
可以在app里改单位的的,
除以1.45和4.5 🤣
原来是开了空调就启停会抖,刚买的时候以为我被追尾了
确实是空调,发动机和压缩机同时启动,感觉就是一口气启不动,还要在拖沓半口气的感觉,那一下抖的肝儿颤,真的像被蹭了似的
我后来发现是自动启停的问题,自动启停关了后就好了。
@Mason9369:确实是空调,发动机和压缩机同时启动,感觉就是一口气启不动,还要在拖沓半口气的感觉,那一下抖的肝儿颤,真的像被蹭了似的
19款260L,购买六个月!转弯打方向路况不好或者有减速带时有咯噔咯噔的异响声,怀疑是球头或者悬挂问题,也不排除转向机问题,去4S店检查他说是转向机间隙有点大,需要维修方向机(把间隙调小一点),但是也不确定只是试试!!!
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