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#灵活空间我最强先说说凡尔赛前排驾驶位的空间，主驾驶位头部空间很小，我身高175将主驾驶座椅调到舒适的位置时头部空间只剩半拳的距离，个子再高一些可能会有点局促。凡尔赛的后排座椅横向宽度有点窄坐三个人还是有点挤的前段时间我带我三个同学一块我同学亲身体验一下确实有点挤。我自己175身高坐在后排膝盖处的空间大概有个一拳那么大的样子，将够用也不算大，后排腿部空间也不是很大。而且凡尔赛的后排座椅特别短舒适性一般，靠背偏直， 坐久了也不舒服。 凡尔赛主要的优势就是后备箱，凡尔赛后备箱常规容量545升，最大为1640升，凡尔赛的后 备箱相较于一般轿车它的空间利用率会比较大，所以它就比较能装东西。
提问发动机烧机油吗？
#用车心得情况介绍 21款势不凡，珠光白加了黑顶行李架，19寸205固特异轮胎，21年12月提车，当时落地18.2，送了大概7万积分。目前总共行驶2万7千公里。基本上都是我在开，平常就是正常上下班，来回17公里，来回36个红绿灯，一个月出去周边游玩一次，然后就是大的节假日就是广州到桂林，桂林到崇左，崇左到桂林，桂林到广州，这样子，大概2500公里路程。 车辆外观内饰 外观的话，仁者见仁智者见智，我个人觉得从侧面看凡尔赛C5X还是很帅气的，有旅行车的外观，还要SUV的通过性，还有就是我这个白加黑的选择，白色加上黑顶就很有悬浮感，双尾翼也还不错，前脸就感觉很一般了，只能说勉强过得去，屁股太翘了。 内饰方面，总体还行，车机屏幕挺大，挺舒服的，内饰颜色搭配也还可以，还是多分享一下内饰的槽点吧，1.排档位置面板用的是亮光漆，很容易刮花；2.氛围灯只有单色，而且只有前面跟排档位置，其他地方都没有，一点都不符合国情，小年轻都喜欢多色氛围的；3.仪表屏幕太小只有7寸，跟我电车一样大，两侧边没用上。 空间大小 我觉得里面空间还是挺大的，符合家用车定位，驾驶位坐好后，后面坐人还有2拳半的距离，后排坐3个人不是很胖的人还是可以的，胖的话就只能2个人了。后备箱空间就很大了，我基本回桂林都是堆满的，爽得很大空间，真适合家庭出门郊游 舒适度 我自己开这个车子跑起来之后就感觉40以上吧，过砍压井盖什么的就会相当舒服，但是呢速度低还有点小坑洼路面，就会左右晃荡，就很不舒服，前排的座位是要比后排的要舒服一点，因为后排的座位要短一点腿部支撑没有前排好，跑起来之后呢，后排也是没有前排舒服，这个是我老婆说的，我没实际体验过后排，当司机的命。另外就说说这个PHC，高速真的是有悬浮感。 驾驶感受 个人观点用车感受，原厂这个1.6T没有改动力之前呢，标准模式状态，深踩油门，动力响应速度慢很多，不是很跟脚，改完原厂1.6T高功率之后，动力就是给油就来，另外就是档位衔接也比之前没改的要流畅很多，改完之后运动模式就相当猛了；速度起来之后这个PHC的避震还是会给你那个拉不住的感觉，但是呢其实它是能拉住的；刹车前段会感觉不是很灵敏，深踩之后刹车才感觉能刹住。 油耗 本人有一点吐槽一下，表显油耗总比实际油耗低0.5L-0.8L左右，2万7千公里下来，平均油耗8.33L/每百公里，综合油费0.67元/每公里，累计加油18880.54元，市区油耗基本上是10个以上，高速油耗还是相当省的，没办法上下班高峰期，8公里路程40分钟，这个油耗也能接受。 异味 自我觉得在我提车后的第一周还是明显有新车的味道的，开窗晒太阳，基本就没有了，也可能是是脚垫的味道，因为提车的时候直接帮把送的原厂脚垫安好在车上了，另外提车后马上跑高速会一段时间烧焦的味道，应该是涡轮加热，涡轮外面氧化层烧糊味道，还有就是后面装了那个备胎，车子夏天在太阳下面晒也会有轮胎橡胶的味道，放在地下停车场就没有这个味道。 隔音异响 隔音还是相当不错的，符合这个价位区间，120一下就很爽，120以上风噪一下就上来了，另外我这个当时没得挑用的是19寸固特异205胎，这个胎挑路 ，有些路就很安静，有些路就很吵。副驾驶车门有异响，到4S去拆门给处理好了，卡扣垫EVA。然后其他基本没什么地方异响了。 总结 4S服务点太少了，去一次4S，来回140公里，另外就是周末超级多人，去的晚基本要待上大半天，建议主机厂增加一些4S点招商加盟，还有就是有些4S店，技术水平不够，也希望有所提高。凡尔赛车还是不错的，适合家用，没有什么很强的运动属性，但是肯定够用，这两年也没发现什么大问题，还没被丢下过，也没发现烧机油现象。要买这个车的记得看看4S在考虑。
凡尔赛C5 X · 懂车分（口碑）
3.88
“良好”
共1640人评价
12万-18万轿车总榜
NO.33
超过70%的同价位车系
3.88
综合
3.79
内饰
3.79
配置
3.86
空间
4.44
外观
3.82
舒适性
3.76
操控
3.73
动力
凡尔赛C5 X热门话题
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