#摩托车改装笔记

自从我跨上豪爵TR300的那一刻起，我仿佛与风结下了不解之缘。  每一次骑行，都是一次与自我、与自然的对话，TR300则成为了我最信赖的伙伴。 首先，让我谈谈用车感受。豪爵TR300的外观设计简约而不失大气，线条流畅且充满力量感。车身的每一处细节都透露出匠心独运，无论是精致的仪表盘还是舒适的座椅，都让人感受到品牌的用心。 (但是整体设计太差强人意，懂得都懂[看]）在骑行过程中，TR300的操控性能表现出色，无论是转弯还是加速，都能轻松应对。同时，它的悬挂系统也调校得恰到好处，既能保证行驶的平稳性，又能提供足够的支撑力，让我在长途骑行中也能保持舒适的状态。 然而，作为一个追求个性和独特的我，自然不会TR300的现状感到满足。于是，我开始了对它的改装之旅。 首先进行黑化主要原因是豪爵设计师不知道咋想的，给车辆整这个多镀铬设计的，排气管上面的那么大面积的镀铬还有车头前部的左右两个区域的镀铬设计，真的是感觉不到美感，别的车上面设计点缀的一点镀铬设计是提升质感，但是TR300这么大面积的应用反倒是有点Iow的感觉，真的就是感觉把香水喷的太多了就成臭了的。所以我首先把全车做了黑化除了，包括排气管、脚踏、前減震的部分，所有的车线也给包了一圈。  1.车身原本沉稳的黑色，虽不失经典，但过多的镀铬装饰却显得过于老气。为此，我将所有镀铬件进行了碳纤维贴纸黑化处理，仿佛为车身披上了一层神秘的战衣。同时，我还使用了三和哑光黑色喷漆，三和是大牌子喷漆安全环保质量好，没有异味，耐高温耐磨损。将脚踏和换挡连杆喷得黝黑如墨，更添几分运动气息，仿佛一辆随时准备疾驰的黑马。碳纤维贴纸一共花了15元，三和喷漆我买了2瓶花了35元。贴纸的时候可以用洗洁精水喷一下物体表面，贴好后用刮板刮出多余的水，避免产生气泡。  2.为了提升操控的灵活性和骑行的舒适度，我安装了车把增高后移块。当时市面上有好几家都卖TR300的这个增高后移块的，我看了功能还是设计的，感觉都是大同小异的，没有什么本质的区别的。哈普当时在活动，价格是最低的，所以我就直接买了哈普的增高后移块62元，虽然说这个小东西看着也就手掌大小的，仅仅增高了3厘米，后移2.5厘米的，但是就这几厘米的改动，极大地改善了骑行的手臂处的受力，骑行姿态更为放松的，不知道为什么豪爵出车的时候不这样设计的。这一改动不仅让操控更加得心应手，更让长途骑行体验达到了全新的高度，完全感觉不到手酸，手臂累的不适感强烈推荐车友安装！！！ 3.前減震的防水防尘套，可以给前减震提供了全面的保护让减震免受水、尘、泥的侵袭，还能有效抵挡飞沙走石的冲击。这样一来，无论环境多么恶劣，你的战车都能保持最佳状态，勇往直前，无惧风雨和泥沙的洗礼，极大的减少减震出现漏油问题的概率。另一个就是也符合我对于全车黑化的风格设计，把减震也从亮闪闪的银色，改成了深沉低调的黑色风格，看着也是帅了不少的。这个全网买的产品都没什么差别，样子材质基本都一样的，大家自己找找看看哪家优惠多的，我买下来的一共花了48元。安装的时候可以剪开后用胶水粘合，很方便。 4.众所周知原厂轮胎甩泥非常严重，这一点也经常被车友诟病，主要是这类复古车型的挡泥板都试偏短的设计，为了凹造型，确实看着挺有格调的。通过有水的路面那个甩泥简直不忍直视的。裤腿、鞋子、前护杠确实泥点的，骑一次就要洗一次裤子的。我就开始在网上，还有车友群里面咨询怎么改装这个前轮挡泥瓦的，优化解决这个甩泥的问题。车友们推荐买老衲开发的前路挡泥瓦，不仅安装方便，而且保护的范围更大，可以极大的改善甩泥的问题。安装是十分简单的，把前轮上面左右的两个反光镜片拧下来，然后把挡泥板套上去的，把下面的卡扣和原车的挡泥板卡住，再把反光镜片给撞上去，一个人两三分钟就能轻松搞定，都不用什么工具的，超简单超方便。老衲设计的这个加长前轮挡泥瓦真的是堪称贴心之作。它巧妙地避免了雨水被甩到腿上的尴尬，让骑行更加从容不迫，即使在雨天也能畅享骑行的乐趣。我购买大概是花了98元。  5.我对于车头部分线组也利用保护管套进行了黑化，也提升了整体的美观度，看着不是那么的散乱的了，整体更为协调一体化的。车头线组PP保护管套，网上买下来的价格是很便宜的，绝对的花小钱办大事的典范代表，我买了2米一共才花了11元，线组PP保护管套的缠绕则像是电路系统的铠甲，在崎岖不平的山路、泥泞湿滑的乡间小道或是繁忙的城市街道，它都能为电路系统提供坚实的保护。它采用高强度材料制成，具有优异的耐磨、耐腐蚀性能，能够抵御各种复杂路况的考验。有了它，你的电路系统就能保持稳定运行，让你的战车在每一次出行中都充满安心和信心。  6.手机支架和无线充电器我选择的是五匹的，五匹现在可以算是摩托车手机支架销量最大的了把，产品质量确实过硬，不论是夹持手机的稳定性，还是减震缓冲的效果。身边摩友用的其他牌子的手机支架，有的夹不住手机，有的减震不好把摄像头搞坏屡见不鲜。当然也有质量口碑毫无差评的产品，比如萝卜的手机支架好是真的好，但贵也是贵的，明显超出我的预算了。等我啥时候换个更好车了，再买更好的手机支架吧。五匹的这个手机支架加无线充电模块，我买下来一共是花了289元。 7.加装了复古金属小风挡，对比了当时市面一种的大风挡，比原厂这个风挡更大更宽，挡风效果更好，但是那个造型也是丑的不行不行的。 后面是出了这种的类似印第安哈雷那种风格的黑色风挡看着挺有质感,挡风效果听车友们说也挺不错的，但价格略微有点小贵接近200元的，要是有摩旅需求的车友改这个风挡感觉是真不错的。 然而我作为一个颜值党的选择！在挑选骑行配件时，颜值绝对是首要的考虑因素。所以我选择的是这款金属小风挡98元，它的设计简洁而精致，金属质感的外观让人一眼就能被它的高颜值所吸引。不仅如此，它的造型也非常很复古，无论是线条的流畅度还是整体的协调性，都很不错与圆灯匹配度高。 在城市骑行的时候，这款金属小风挡更是成为了你骑行照片中的亮点。当被追焦拍摄时，它与你的TR300完美融合，呈现出一种无与伦比的帅气与拉风。每一张照片都仿佛是一幅时尚大片，让人忍不住想要多看几眼。  7.疯马皮超包是一款深棕色的皮革背包，有大容量和多个隔层，方便携带食品水，充气泵，工具，手套之类的物品。而且它具有出色的防水耐用性和时尚感，非常适合通勤使用，相比原厂那个黑色边箱疯马皮超包的皮革材质也为其增添了一份独特的质感和复古风格。这种皮革通常具有自然的纹理和色泽，经过时间的沉淀，会变得更加柔软和舒适。198元 8.强烈推荐摩友们安装折叠后靠背，它不仅是驾驶者的最佳工具，更是长途旅行中的必备神器。 我选择的是ARMORide折叠后靠背460元它最大特点在于其提供的卓越背部支撑。长途骑行时，驾驶者的背部和腰部往往承受着巨大的压力，容易造成疲劳和不适。而ARMORide折叠后靠背采用了人体工学设计，其背部支撑结构完全符合人体曲线的需要，为驾驶者提供了稳定且舒适的支撑。这不仅大大减轻了驾驶者的疲劳感，还使他们能够更长时间地保持清醒和专注，确保驾驶的安全性和舒适性。超级舒服！！！ 除了提供舒适的背部支撑外，ARMORide折叠后靠背还具备强大的货物携带功能。对于需要携带行李或货物的驾驶者来说，这款后靠背简直是一个福音。其结构稳定，固定牢靠，确保它们在行驶过程中不会晃动或脱落。这不仅为驾驶提供了极大的便利，还保证了行李或货物的安全，使长途旅行变得更加轻松愉快。  总的来说，经过一番精心改装，明显感觉到TR300的设计语言从上世纪的八九十年代风格，变成了现代的设计语言风格，不仅外观更加酷炫运动，操控性和舒适度也得到了极大的提升。无论是日常通勤还是周末郊游，它都能成为你最佳的出行伙伴。我的TR300在我看终于不再是一个暮气沉沉的老头乐，变得青春靓丽，骑在路上，回头率直线上升~ 下面，我将分享TR300改装复古圆灯和射灯的案例，希望能为喜欢改装的车友提供一些启发和参考。 一、改装复古圆灯 因为原厂的大灯真是实用性和颜值两不沾，夜间行驶灯光暗淡，真不知道豪爵所吹的欧司朗的LED大灯，这个品牌的B格体现在了哪里，反正使用下来原车大灯的亮度真的是及其拉胯，不论是绝对的亮度还是照射铺路的宽度都不咋地，有时候晚上走在路灯亮一点的路段，我甚至看不到原厂车灯的灯光。 改装复古圆灯是许多车友的首选，因为它不仅能TR300的外观更加独特和吸引人，还能提升夜间行车的安全性。所以我就在网上购买了一款哈普的圆灯的，还有相适配的灯罩与TR300风格相匹配的复古圆灯进行改装。 首先，需要拆卸原车的大灯总成，这个过程需要小心谨慎，以免损坏车身或其他部件。然后，将新的复古圆灯与车身进行匹配安装。在安装过程中，车主需要注意灯光的角度和高度，确保灯光照射范围合理，不会对其他道路使用者造成干扰。 改装完成后，复古圆灯为TR300增添了一份别样的韵味，让它在众多摩托车中脱颖而出。从车头看过去，明显颜值大变样，不敢说是从凤姐变成刘亦菲，最起码也是达到了网红脸的水准，能看的下去了，搞个圆灯简简单单的颜值就能大提升，不知道豪爵为什么不这样的设计。当然现在的那个TR300的青春版也出来，也换了圆灯但是怎么说呢，那个设计感觉有点一言难尽的，豪爵的设计师果然发挥还是很稳定的，设计一如既往的丑。这个圆灯的实用性也是比原厂的好了至少两个数量级的，首先亮度我自己感官上提升是十分明显的，铺路的宽度也比原厂的至少宽了有个3~4米的水平。夜间行驶的安全感得到了极大的增强。至少现在晚上我不论是在什么照明条件跑夜路，都可以让我清晰的观察到前方路面的各种状况，不论是坑坑洼洼还是什么路上的障碍物，都可以做到提前减速避让的，骑车晚上出来安心了不少，也更愿意晚上骑车出去安安静静悠悠哉哉的去吹吹风，感受夜间风的凉爽与自由。大灯+转向灯一共520元。 二、加装射灯 除了为我的TR300精心改装复古圆灯，我还特别选用了未来之眼F150S和石栏GT20MAX的射灯作为额外的照明装备。这两款射灯在市场上可谓是独树一帜，它们以稳定可靠的品质脱颖而出。  未来之眼F150S，它凭借其卓越的工艺和精湛的设计，成为了我的首选。它的光线明亮而均匀，穿透力极强，即使在浓雾或雨夜，也能为我提供清晰明亮的视野。而且，它的耗电量极低，完全不用担心会给我的TR300带来负担，让我能够尽情享受骑行的乐趣。这款320元。 而石栏GT20MAX同样让我爱不释手。它的独特之处在于其青柠色的灯光能力和大雾宽广的照射范围，还有喇叭爆闪功能，无论是城市道路还是乡村小径，都能轻松应对。与此同时，它的品质同样可靠，经过长时间的使用，依然能够保持稳定的性能，为我的安全保驾护航。这款350元。 另外，这两款射灯的品质稳定可靠，因为有电压保护系统所以不会担心电瓶亏电。也不需要担心它们会突然失效或者耗尽你的电池电量，从而让你陷入危险之中。它们能在长时间的使用中保持稳定的性能，为你提供持续而可靠的照明效果。 这两款射灯的加入，不仅让我的TR300在外观上更加炫酷，更在实用性上得到了极大的提升。在行驶过程中，它们为我提供了充足的照明，让我能够清晰地看到前方的路况和障碍物，大大提高了我的行车安全性。 安装射灯的过程相对简单，车主只需要找到合适的位置进行固定即可。然而，在固定射灯时，车主需要注意确保射灯与车身之间的连接牢固可靠，以免在行驶过程中发生松动或脱落的情况。 总的来说，未来之眼F150S和石栏GT20MAX这两款射灯通过提供超强的照明效果、独特的爆闪功能和稳定可靠的性能，为骑行安全带来了显著的提升。让你在骑行过程中更加安全、自信地享受旅途的乐趣！ 总结： 改装费用2000左右，我们可以看到改装为TR300带来了更多的可能性和变化。无论是改装复古圆灯还是加装射灯，还是黑化处理都能让TR300的外观和性能得到提升。然而，在进行改装时，车主需要注意选择适合自己需求和风格的改装件，并遵循正确的安装方法和注意事项，以确保改装效果和行车安全。 经过一番改装后，豪爵TR300已经变得焕然一新。它不仅外观更加独特、性能更加出色，还具备了更多的实用功能。每一次骑行，我都能感受到它带给我的愉悦和满足。 总之，豪爵TR300是一款非常出色的摩托车，它用稳定的性能和舒适的骑行体验赢得了我的喜爱。 而通过改装，我更是将它打造成了符合我个性和需求的专属座驾。在未来的日子里，我将继续与TR300一起驰骋在广阔的大地上，享受骑行的乐趣和自由。

豪爵 TR300车友圈

TR300从平凡到炫酷的转身

啊蒙777

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