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    10038条内容

    外观设计:吉利星愿的外观设计流线比较符合审美需求,紧凑而精致车身,前脸造型与众不同,给人感觉很别致,不是大众路人款。 空间布局:吉利星愿这个价位的空间丝毫不逊色,后排空间甚至比我suv油车不相上下,大人坐后面一点不拥挤。 舒适度方面:内饰比较柔软,有支撑力和包裹感,驾驶期间不会觉得腰不舒服。 续航能力与充电:目前正常通勤,一周充一次电,在偶尔开空调情况下电量能满足300公里要求。充电夜间充电价格也不贵,充满一次大概10元左右。 驾驶体验:提速感很不错,市区基本能赶上绿波速度,调成舒适加速很不错,没用动力回收,跟油车降速的感觉差不多,比较习惯。 车辆价格:星愿青春版的裸车价格6.98万,保险6k不到,还买了整车延保3000多,解决后续车辆修理保障。如果还有置换补贴等,整个车子的性价比在这个价位可以说还是比较划算的,非常适合市区内通勤代步,计划用个8到9年。 充电桩安装:免费20米有点少了,实际安装花了36米,电线收费40一米,收取安装640元,也不算贵。安装服务整体不错,安装前提前联系位置,安装时拍照电线初始米数,安装过程充电桩安装位置询问意见,当天晚上就充好电了。安装时常3.5小时,两个师傅都比较客气,怎么使用和注意事项都讲了,安装过程比较省心。

    吉利星愿青春版提车三周图1吉利星愿青春版提车三周图1
    吉利星愿青春版提车三周图2吉利星愿青春版提车三周图2
    吉利星愿青春版提车三周图3吉利星愿青春版提车三周图3
    吉利星愿青春版提车三周图4吉利星愿青春版提车三周图4
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    #点评我的车最满意 1. 设计独特,外观吸引人: 吉利星愿的设计元素充满卡通感,如车灯、轮辋以及车内按钮等,都显得非常别致,深受我的喜爱。其外观颜值在线,有很多自主化设计,如微笑前脸、四叶草的轮毂等,提供了多种颜色选择。(但我果断选择了慕斯银) 2. 空间表现出色: 尽管吉利星愿是一款A0级小车,但其空间表现却出乎人意料。特别是其前备箱设计,为我提供了极大的便利。无论是日常购物还是出差,前备箱都能轻松容纳所需物品。此外,车内还有多处储物空间,如中央扶手、推拉式抽屉、杯架等,非常实用。 3. 驾驶体验良好: 吉利星愿的驾驶体验也备受我爱人及我的好评。其车身尺寸为4.1米左右,在城市中驾驶和停车都非常方便。同时,车机系统流畅,配备了高德地图的最新版本和低速提示音的辅助,为驾驶者提供了更加便捷和安全的驾驶环境。 4. 性价比突出: 吉利星愿的价格定位在7-10万元之间,对于一款设计独特、空间出色且驾驶体验良好的车型来说,其性价比无疑是非常突出的。这就是我提车半年以来对吉利星愿在用车方面表现优秀,无论是设计、空间、驾驶体验还是性价比都得到了我身为星愿车主的广泛认可。 最不满意 1. 内饰易脏:吉利星愿的浅色内饰虽然时尚,但很容易脏,需要车主经常清洁维护,增加了不必要的成本和时间。 2. 方向盘调节有限:方向盘只能上下调节,不能前后调节,这对于身材较瘦小的驾驶者来说可能会有些不便,需要调整座椅来适应。 3. 配置差异:部分实用配置如手机无线充电仅存在于顶配车型,中低配车型则没有,这可能会让部分消费者感到不便。 4. 无天窗设计:虽然天窗并非所有消费者都必需,但对于喜欢天窗带来的开阔感和通风效果的消费者来说,吉利星愿的无天窗设计可能是一个遗憾。 5. 细节问题:车后窗没有雨刮,下雨天可能影响视野;副驾手套箱设计可能容易打腿;杯架不带限位器;后备箱打开没有照明灯;后视镜不带电动折叠功能等。这些问题虽然不大,但也可能影响部分消费者的使用体验。

    综合测评吉利星愿图1综合测评吉利星愿图1
    综合测评吉利星愿图2综合测评吉利星愿图2
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    星愿310KM梦想版续航给力图星愿310KM梦想版续航给力图
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    提车行驶7000公里图1提车行驶7000公里图1
    提车行驶7000公里图2提车行驶7000公里图2
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    领导,请把我的星愿换成天真蓝!图1领导,请把我的星愿换成天真蓝!图1
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    星愿置换补贴图1星愿置换补贴图1
    星愿置换补贴图2星愿置换补贴图2
    星愿置换补贴图3星愿置换补贴图3
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    10月16日大定了410米色次顶配,一开始销售说11月中旬提车,到了时间店里却说没有任何物流信息。这一等就到了11月底,开始急了,因为老车在大定后已经被我置换掉了,必须年底前上牌才能拿省补,再去问的时候销售已经不敢说什么时候了,他说店里是不知道排产情况的,只有带着名字的车架号发运了,他才知道发货,劝我们看看别的颜色或者再去选个备选车,于是,我核算了路上10天+转运+合格证赎回+申请补贴退回一次的时间,得出结论是必须12月7号前发运才保险。一看不对立马就去看了备选车 三天后吉利销售打来了☎️,说有个没订单的410灰色低配到车了,我是店内次序的第一个,要的话可以直接拿。卤素灯,屏幕减配,轮毂减配,没有电动座椅电动后备箱但价格能便宜6K,算了算了,大不了卤素灯自己改。于是立刻去店里验车,没瑕疵直接办手续,当天出临牌。 一周时间提交省补审批完,坐等到账。 拿到车第二天,卤素改了一套LED双光透镜,然后接着改色,定了一直很喜欢的墨绿色车衣,配上黑色悬浮顶,贴完瞬间有早年德味的感觉了,看绿色内饰也越来越顺眼还不显脏,附上原皮到店照片。 开了小半个月800公里了,觉得吉利调底盘真的有点东西,整车底盘舒适取向的同时也有足够的支撑。一看参数,后驱独立悬挂,前面全框式副车架,后面11合1电控电机,这套新的GEA架构一套组合拳直接吊打了同级和同价位的一众小车。小车里独一家的倾斜水箱在前面硬生生的让出了一个巨大的前备箱,应该跟毛豆3差不多大,看得出结构设计花了不少心思,比前几年SEA架构集成度更高。路上开起来电门响应极快(我喜欢运动模式),前段超车非常舒服,尾巴跟的也快,整体驾驶感觉跟小钢炮类似。其实吉利可以考虑出个大功率电机的版本,差不多能当半个领克02HatchBack用。 车机方面,车机流畅度同价位应该没啥对手,有点接近鸿蒙座舱,Flymeauto目前能完成大部分的可见即可说,实测在90%的情况下不需要手点屏幕,另外10%是三方应用,应该是图标不识别的关系。手机互联鸿蒙跟安卓流畅,反而是Flymelink还没优化好,从魅族过来的音频和导航竟然会卡顿,已经反馈给吉利,后续等魅族团队优化了。昨天得到吉利回复,说已经在改了,下个OTA修复Flymelink的问题。 因为还有好几台油车,所以对它没有长途需求,目前只走过一次高速,实测120km/h下百公里电耗15kwh,折合高速续航266km。市区我的最低电耗踩到9.2kwh,折合434km,试出下限以后就开始运动模式随意踩了,不过再怎么踩电耗也就11-12,配合家用桩每公里电费3.5分左右,短途出门四舍五入基本不要钱。 总结来说,外观和行驶品质突出,价格足够便宜的前提下东西也给足了,性价比最高应该还是8.88的探索,6000块给的很多,预算够无脑冲即可。

    等了55天的星愿终于是开上了图1等了55天的星愿终于是开上了图1
    等了55天的星愿终于是开上了图2等了55天的星愿终于是开上了图2
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    最近想买辆代步电动车的年轻人注意了!吉利新出的星愿,价格合适,关键是这车真没把咱当“凑合党”——颜值、配置、续航样样能打,直接卷哭同级车!满足城市用车需求,空间大,一家人出行方便,驾驶轻快,接送孩子方便。 颜值能打开出去不丢面儿,LED灯环绝绝子,怎么看怎么美,整体圆滚滚的可爱又大气,让人爱不释手。内饰不廉价,智能配置良心,语音控制贼六,随叫随到,内饰简约大气不廉价。续航实实在在,正常城市道路能跑二百八九,一周充一次完全够用。中控台下藏着能放三杯奶茶的隐藏抽屉,女生的包包终于有地儿塞了。家用充电桩谷电充满不到20块钱,算下来每公里才几分钱,比坐地铁还便宜(地铁口租房党震怒)。自动泊车对女司机特别友好,窄车位一把入库不费劲。APP远程开空调这个功能,夏天真的能救命——再也不用表演"铁板烧"上车了! 要说缺点也不是没有,后排没有出风口算个小遗憾,但想想价格真挑不出毛病。这车就像奶茶界的"三分糖"——甜得刚刚好,又不齁得慌。 讲真,现在十万级电动车要么丑得像老头乐,要么续航虚标。星愿算是把年轻人的小心思摸透了——该有的面子工程到位,里子也不玩虚的。预算十万想买辆精致电动车,真可以好好看看这车,试驾完可能就拔不动腿了(别问我是怎么知道的)!

    精致小电动,真香!图1精致小电动,真香!图1
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    吉利星愿提7460431688234222104视频吉利星愿提7460431688234222104视频
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    第一次首保才两个月,底盘就好像生锈了图第一次首保才两个月,底盘就好像生锈了图
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    首先说一下能耗表现。 现在气温 0-7° 左右,晚上零下。 每天早上一坐进车里冷飕飕的,而且我不喜欢穿着厚厚的衣服开车感觉不舒服。所以我一上车就把外套脱了打开空调。22° 或者 24°。风速 2 或者 3,很冷的话开到 4。温度上来后比较热的话我会关空调或者风力最小。 平时上下班走普通水泥路和柏油路,也就是铺装路面,来回 15km 左右,上班冷开空调,下班不开空调。交通状况一般,等红灯比较多。电耗在 13 左右。也就是百公里 13 度电。 有些时候办事出门,工作原因去其他地方,城南城北两边跑,走高架桥或者快速公路,速度 80-100,空调开一会就关,也是铺装路面。因为是工作,比较着急,超车频繁,偶尔有遇到堵车状况,押车 3 -5 分钟,出了拥堵路段马上就会提速然后达到 80 左右开。此时能耗在 14-15 个。因为提速比较频繁,动能回收是最低的不然同行人晕车,我自己也不舒服动能回收那个刹车感。 关于补能,星愿赠送充电桩,但是我们小区我没车位,爸妈那边环建房申请各种手续非常麻烦。所以充电桩安装在了我家一个仓库。距离我住的地方骑车十分钟路程。我一般在车辆还有 70 公里左右续航时就充,仓库的电 5 毛一度电。放心大胆的用。30 电的车充满 15 元左右。慢充 3.5kw,速度不快,不过回家睡一觉第二天过来开肯定是满电的。 第二种充电方式是我现在住的小区附近有充电桩,有快慢充两种。慢充晚上 9 点后 1.1 一度电,快充 1.01 一度。充一晚上的话我会用慢充,充满 27 元左右。后来我想了想,电车中午开回家吃饭算了,充电桩中午充电便宜多了,选择快充,0.57 一度电跟家一趟差不多。充满 17 块钱。充满去上班。 高速我没跑,前几天我出差要去济南准备开这个车,但是我算了一下,满载五个人,开 200 不到就得充电,一次充 30 分钟至少,路程 270km,路上我得充两次,来回浪费两个小时在路上。我还是选择开油车了。 整体而言,费用这一块我挺满意的,比我之前 9 个油的车省太多。每次加油我都想着一定要换个电车。而且我不打算用这个车跑长途,定位就是短途代步,出远门我也不会开出这个城市,自驾游的话去郊区玩玩就行了。

    首先说一下图1首先说一下图1
    首先说一下图2首先说一下图2
    首先说一下图3首先说一下图3
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    上周给星愿图上周给星愿图
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    吉利星愿提车1个月真实感受图1吉利星愿提车1个月真实感受图1
    吉利星愿提车1个月真实感受图2吉利星愿提车1个月真实感受图2
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    乡里装充电桩图1乡里装充电桩图1
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    乡里装充电桩图3乡里装充电桩图3
    乡里装充电桩图4乡里装充电桩图4
    乡里装充电桩图5乡里装充电桩图5
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    这个需要买图这个需要买图
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