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金秋十月，懂车帝推出打卡发文赢金币活动，各位兄弟们可以把日常的骑行分享出来，50字+1图，挂上话题“十月打卡”就可以获得100金币，金币可以在商城里直接兑换礼品，包邮到家，无需额外付费。...查看全文
#摩托车装备推荐各位DN150的车友，大家好！这一次和大家聊一聊我这一对儿赛羽冬季骑行护膝的使用感受。 1.购买原因 之所以买这个护膝呢还是因为秋天和冬天的时候气温太低。夏天的那种护膝呢，虽然有很好的防护效果，但是它不能保暖，早晚骑摩托车的时候有点儿冷，所以我才想着买一双冬季用的骑行护膝。 2.选择对比 最早在网上看到的是那种只有保暖功能的护膝。那种护膝是拉链儿闭合的，看着就特别暖和。但问题是那样的呼吸它没有防护性能。只能防风保暖，所以我就没有考虑它。 后来我又在网上主要看这种外边儿有硬质防护材料的护膝。但是大部分后期呢虽然看着挺厚实的，但是它里边儿没有那种保暖的内衬，也就是说防护性能很好，但是保暖性能却非常差。 后来又看一些国际名牌的护膝，人家这些护膝保暖性能好，防护性也好，但是价格真的很贵。 3.选择理由 选来选去，最后还是看上了赛羽的这一款冬季骑行护膝。 首先这款护膝的保护面积很大。其次它算是一个品牌货，质量会有保证。我以及我周围的一些哥们儿们大部分的装备还都是赛羽的。所以对这个品牌也是信得过的。 再者呢就是它的材质、设计还有功能我觉得都非常不错。挺适合我们这些骑摩托的人。而且网上的评价都说这个护膝戴着还挺舒服的。 最后就是价格比较合适。和普通的品牌比，价格稍微高了一点儿，但是和那些特别有名气的品牌比价格有便宜了好多。所以性价比比较不错。 4.够买费用 这款加绒的护膝带上护肘大概是180块钱左右。我觉得这个价格挺好，不高不低。非常具有性价比。 5.使用感受 （1）外观好看 以我个人而言，我觉得这款护膝的设计很符合我个人的审美观。主体是黑色的，当然了它旁边也有一些红色和黄色配的线条。看起来就比较低调，虽然低调，但是又不会显得比较土，或者说有点儿时尚的感觉。我看他的介绍还有什么仿生学，就是线条设计的也很有感觉，层次感比较清晰，很符合摩托车的那种力量感和速度感。 （2）佩戴舒服 我买这个护膝的时候看着它的面积特别大，我还觉得会不会带到腿上之后人蹲不下去，就是会觉得他可能带着不舒服。但是在实际使用的时候，这个护膝他设计的是三段式的。所以不论是站起来还是蹲下去，还是走路的情况下，他都非常舒服。并没有把腿束缚住的感觉。 而且它里边儿是那种双层的什么发泡缓冲层，我戴了之后才发现这种缓冲层不仅有很好的缓冲效果，而且不会把腿硌的特别难受。 （3）防护性能好 这个护膝呢用的是那种叫TPU的材质。这种材料我在网上查了一下，耐磨性和强度都非常的ok。而且它的内层的用的是那种蜂窝结构的设计，有特别好的分散撞击力的效果。之前我用的护膝大部分是普通的pp材料，那种材料有防护作用，但是在防撞和抗冲击的这两个层面上来说，是远不如TPU材料的。当然我带着这款护膝还没有摔过车，不过从他们售后的评价上来看，有些哥们儿摔车了，都是因为有这个护膝的保护，所以膝盖和腿都没有受到很大的伤害。 （4）保暖好 最后要谈到的就是它的保暖性能，毕竟这是一款给冬季用的骑行护膝。我这两天早晚带的时候，我感觉它的保暖性能很不错。举个例子啊，如果我骑车的时候没有带护膝，或者带的是夏天的护膝，就能感觉到凉风一直在往腿和膝盖上吹。但是我把这个护膝带上之后，我感觉我的腿还挺暖和的，风根本吹不进来。而且我每次把车停下来的时候，把手指头顺着腿和护膝之间的缝隙塞进去，还能感觉到里边儿是暖暖的。所以要单纯的说它的保暖性能的话，确实是没得说的，必须给保暖性能点个赞。这一点呢，我之前用到的护膝和这个赛羽的冬季骑行护膝根本是没有办法去做比较的，根本就不是一个层次的东西。我也相信在未来这个冬天，这款护膝绝对能给我留下非常深刻的印象，把我的腿给我保护的好好的。 6.购买建议 总体来看，我目前对这款护膝还是非常满意的，而且也对他冬天的表现充满了期待。概括着说就是外观好看，材质不错，保暖性能好。如果兄弟们有需要的不妨把这款赛羽的冬季护膝试一下。
#摩托车装备推荐兄弟们，今儿和大家聊一下我装的这一款太阳能胎压监测器。原本我一直认为骑摩托车嘛要什么胎压监测？又不是汽车。甚至我以前开汽车都认为胎压监测是没必要的。不过好在现在的汽车都有胎压监测这个功能。上个月我的汽车轮胎扎的漏气儿了。自己都没太发现，后来开车的时候看到胎压监测报警。我才意识到如果轮胎真的漏气了，自己可能感觉不到。还得有个东西监测一下比较好。所以我才给我装了一个胎压监测器，就是给摩托车装了一个胎压监测器。 这个胎压监测器在网上很容易买到，我花了170块钱。用起来挺方便的，因为这个东西本身就很容易安装，只要把那个监测器拧在气门儿上就可以。然后呢它的监测器的显示器是不用充电的。有阳光的话它就可以充电。所以我用了这一段时间我感觉一直都没有亏电。而且胎压的显示还是挺准的，我用那个打气泵测了一下，打气泵上显示的胎压和监测器上显示的数值是一模一样的。我把这个推荐给大家，我觉得这个东西还是挺实惠，挺好用的。
#十月打卡秋天来了，秋高气爽，骑摩托车简直美滋滋的，昨天下午没事干，骑着我的DN150跑了一下山。速度根本提不起来，毕竟咋这排量太小了，所以动力体验非常一般。不过车倒是很灵活，非常容易操控，天气不错，所以轮胎也不打滑，压弯的时候信心也比较足。 山顶的风景还是好啊，看的人心旷神怡的。
#摩托车装备推荐大家好!今天我要和大家分享一下我使用头盔清洗剂的体验。 先说说为什么洗头盔吧。因为我每天骑车上下班，时间久了，头盔上就沾满了灰尘和汗渍，闻起来还有点异味。某天在逛淘宝的时候，偶然发现了这款头盔清洗剂，看评价还不错，于是就买了一瓶试试。 收到货后，我迫不及待地打开了瓶子。按照说明书，先是要确保头盔表面干燥无尘。我把头盔拿到洗手间，用毛巾把表面的灰尘擦掉。然后，挤了一些清洗剂在头盔上，开始轻轻擦拭。没想到才擦了几下，那些顽固的污渍就开始脱落了，而且清洗剂的味道还挺清新，不刺鼻。 根据说明书，如果污渍较重可以稍作浸泡。于是，我对一些特别脏的地方，比如头盔内衬，就多擦了几次，并且让它稍微浸泡了一下。大概过了几分钟，再用清水冲洗干净，头盔看起来就像新的一样了!晾干后，我戴上试了试，感觉清爽多了，异味也没了，真的挺满意的。总的来说，这次的清洗体验让我对这款电动车头盔清洗剂印象非常好。它不仅去污能力强，而且使用简单，味道也不错。对于像我这种经常需要清洁头盔的人来说，简直是神器。如果你也有类似的需求，推荐你试试看!
#摩托车保养笔记最近一段时间我骑我的dn 150感觉没有力气。车给我感觉怠速也不是特别的稳。我总在想出啥问题了。后来估计可能是空滤比较脏。所以我就在网上买了一个空气滤芯，自己换了一下。 其实我骑的路程并不长。三千来km。可能有些兄弟会好奇，这么短的路程为什么空气滤芯会脏成这样？ 这可能就是网上说的每个车有每个车的工作情况。前一段时间不是秋收吗，就是收玉米。我经常骑着我的摩托车去田地里干活儿。灰尘特别特别大。而且我平时去工地的时候也到处都是灰。我们这个地方本身到这个季节就稍微干燥一点儿。今年的雨还特别少，所以就别提那个灰了。把汽车开过去，路都看不见了。 在网上买一个空气滤芯是30块钱。快！我就拿着说明书自己换了。也不麻烦几颗螺丝拆掉。拆出来才发现旧的空气滤芯已经特别脏了。 这个新的空气滤芯装上之后，明显感觉车的状态就好了很多。举个例子就像呼吸顺畅了。动力也比较猛了。前一段时间骑车的时候，老感觉车就是那种半死不活的状态。完全没有新车那种给油就走的状态。但是把空气滤芯换完之后，一切都恢复正常了。可以兄弟们，如果走的路况和我差不多，而且也感觉到车没有力气的话，倒不妨把空气滤芯赶紧更换一下。
#我的骑行生活车子提了快俩月了，公里数行驶的不多，但是呢遇见了一些小的问题！ 说说这个货架的问题，我买的扶手版，觉得这个储物能力有限，一直想搞一个货架，奈何原厂那种价格不便宜，听说三百左右，而且几乎没有现货，还要订货，虽然网上有很多种类的，🥚不知道质量如何，有没有豪爵那款车子后货架和这个通用呢，或者以前的什么车子的货架可以通用呢，例如gn125那种，原厂的听说很结实拉两三袋面没问题，网上买的质量有这个厉害吗？还有就是那两个螺丝的孔距有多大，有人量过没有，有没有高手自己加工过dn的后货架！ 包的问题，有没有比较合适的包，侧面加的那种，皮的帆布的都好，怎么选择合适的，不影响转向灯和减震正常使用的，什么样的形状，多大的尺寸，怎么个固定法！ 大灯和仪表的问题！这款车子呢，灯光还是觉得有点不够用，有没有更好的改善方式呢，增加点亮度，仪表的时间和小公里数都没有，有没有可以换的！ 轮胎问题！轮胎细抓地力不足有没有可以➕宽的最大尺寸可以加到多少！ 当然所说的这些不仅要解决问题，主要的要性价比高，欢迎指正及建议！希望大家踊跃发言留下宝贵的经验，同时呢有问题的的朋友也可以留言大家共同讨论，共同进步，争取优化到最好！
#摩圈吐槽局【车况介绍】 我骑的是豪爵DN150，刚买回来不到一个月，行驶800多公里，质量确实稳定可靠，但是骑了800公里，我才明白豪爵的质量为啥可靠了，且听我慢慢给你吐槽几句。 【真古仪表永久不坏】 圆灯圆表的搭配，确实让人觉得豪爵的设计师开窍了，设计了这么漂亮的一款小车车。 但是当我买回家之后才发现，我滴妈，这仪表是21世纪的产物吗？显示的信息我觉得一个手的手指头都够用了。而且净显示的是没啥卵用的东西。 时速显示，这是标配，不过就这么大点排量，我也不用担心我超速吧。 档位显示，这也是标配，但是就5个档，我不看显示就不会挂挡了吗？ 坑爹的是没有时间显示，咱就说哈，一块电子表，网上也就买2块钱，把这功能加进去很难吗？不，咱豪爵的摩托佬都是时间宽裕的人，从来不看时间，所以咱的表就是不加时间显示，个性！ 转速显示也没有，老手都无所谓了，可是新手呢，他们还指望着看着时速匹配档位呢，不，豪爵绝对不给你转速显示！ 【拉货专用鼓刹】 人都说豪爵是农用车，以前我还不信，这下真信了，因为严格的讲，鼓刹的刹车力度是真的猛，碟刹根本比不过。 你看咱的DN150，主打的是什么，皮实，耐用，对不对？不拉个两百斤货都对不起它，是不是？所以豪爵也是为了大家拉货时的安全考虑，怕碟刹刹不住，所以弄个鼓刹，这设计是多么的“贴心”呀！
#我的骑行生活我的DN150买回来之后，大多数时间都是在市区骑行代步的，这车在市区里骑着是真的惬意和舒服，前几天中秋休假，我闲着没事干，专门骑着我的DN150乱溜达，找到了一条土路，或者说非铺装的路面，在这种路面上骑了一个小时，体验一下不同路况下，我的DN150会有什么不一样的感受。 因为轮胎比较窄，虽然在公路上优势不明显，但是在非铺装，或者说坑坑洼洼的路面上，这窄窄的轮胎还是非常有优势的，因为轮胎窄，所以操控就比较方便，没有一点笨重的感觉，转弯比、也很灵活，可以让我更加轻松的避开车辙。 前减震的软硬度刚刚好，支撑性很足，但又不是很硬，而后减震就有点硬了，所以在骑行的过程中，偶尔就会有蹦蹦跳跳的情况出现。 在泥泞的地方，一档再给点油，脱困的能力也还不错，就这样一路沿着额小土路往上爬，我的DN150根本不费劲儿。 后轮没有ABS在这个时候恰好发挥了作用，因为路面不平整，前刹很多时候捏不下去，而后刹可以踩下去，之前我还在吐槽后轮没有ABS，但是那会儿，我觉得没ABS有时候也是好事儿。 总体来说，DN150由于车身轻，所以在非铺装路面上的表现还是非常不错的。
#摩托车装备推荐这两天的气温一下子掉下来了，夏天的手套戴不成了，今儿个和大家聊一下我秋天带的这个赛羽的骑行手套。这双手套是120块钱。 夏天的手套都透风的，讲究的就是一个透气性好。最近西安早上的温度达不到20度，戴夏天的手套儿骑上5公里还差不多，但是一旦超过10公里的话，手指头就开始有点儿冷了。 我基本上是每年都买装备，或者说每个季节都会买。 赛羽的这一款骑行手套我感觉还不错，做工挺精致的。机器缝的线缝的很整齐，而且里边儿的内衬也很柔软舒服。手套能防风，挺暖和的。而且这个手套儿呢，它外边儿还有硬壳保护材质，手掌上也有防摩擦的那种皮子，所以这个手套的安全防护性能还是拉满的，戴这个手套很安全，不像有些冬天的手套只是保暖，安全措施做的不到位。 但是这个手套戴上之后有点儿臃肿，手不是特别灵活。当然它也有触屏功能，这一点还是很棒的。兄弟们有想要的话可以在网上搜一下，自己买一双，一百多块钱就可以买回来。
#摩托车装备推荐兄弟们好，今儿给大家说一下我用的这个链条油。叫戈藤链条润滑油。 以前的我也没想着用链条油就抹抹废机油就行了，但是抹废机油呢。他那个油会甩，而我这个人抹废机油的时候往往都抹的会多一些。所以最后那个机油啊甩的到处都是的，牌子都变黑了。而且摇臂上都是黑黑的油泥，给人看着感觉就特别难受。所以我才买了这个链条油。 这个链条油呢比较便宜，78块钱一瓶，我买了两瓶，花了12块。这个有用着特别方便往上面一喷就行了。最关键的一点就是他真的不会把油甩的到处都是。所以用起来之后车就比较干净，不会有到处都是的油泥。 而且它的润滑效果也是非常不错的，我用这个链条油之后，基本上五六百公里都可以保证链条一直是湿润的，不会干燥，也不会生锈。 我个人觉得这个链条有挺实用的，主要就是便宜，大家有需要的话也可以给自己买上一桶试一试。
#摩托车装备推荐话说北方最近这气温掉的是真的快呀，按照往年的经验，这秋天要不了几天就过去了，直接进入冬天。今天和大家聊聊农民冬天骑摩托车穿什么，就是我要介绍的劳保棉靴。 1.购买原因 西安每年的秋天都特别短，这几天冬小麦一种，很快就深秋或者初冬了。而我本身就在农村住着，村里的气温可比城市里低多了，所以也比城市里进入冬天更早一点。平时我要在田间地头骑车干活，要是没有一双给力的棉鞋，那冬天我的脚可就遭老罪了，所以我就着手给自己选一双冬天穿的棉靴子。 2.选择对比 我在网上浏览的时候，确实被一些冬季骑行靴的价格给雷到了，专业一些的骑行靴看着确实牛，不论是造型啊，还是功能性，都太吸引人了，但是那价格真的，我是根本买不起，比如果我当时看到的一双TR虎牌越野骑行靴，那要600多块钱呢，这得我挣几天呢。所以后来我干脆就不看这种品牌货了。 后来我在一些帖子上看到有些摩友买那种高帮战地靴在冬天当棉鞋穿，我也搜了一下，看了之后觉得确实好看，因为不是专业的骑行靴，所以平时也可以穿，价格也就200-300块钱，挺让我心动的。 3.选择理由 网上的鞋子看多了之后，我决定还是买我之前穿的那种劳保棉靴吧。之所以选择劳保棉靴，有这么几个考虑： 首先就是经济实惠，便宜才是我选择它的最重要的理由，78块钱一双，能省钱就省钱。 其次就是结实可靠，我买鞋，必须耐用。 还有就是一些其他的高帮棉靴表面是帆布的，虽然特别好看，但是一旦脏了，就很难收拾，不容易擦干净。 最后就是保暖性很好，外表一般般，但是内衬都是毛毛，看着就暖和。 4.使用感受 （1）质量靠得住。 我平时要干活，所以买的棉靴必须要结实，因为不但骑车的时候穿着，干活的时候也得穿着，咱也没那么多钱天天买新的。而劳保棉靴最大的特点就是结实耐用，我之前骑弯梁摩托车的时候就一直穿的劳保棉靴，穿了三年了，质量没的说。 （2）皮质表面容易打理 我平时骑摩托车的路况比较杂，柏油路上骑，村里骑，农田的土路上也骑，不但灰尘大，有些地方还有泥，而这种劳保棉靴的表面是皮子做的，很光滑，脏了之后特别好清晰，用抹布一擦就干净了。 （3）保暖效果 我这人怕冷，骑摩托车最怕的就是脚冷，所以买棉靴最关注的就是保暖性怎么样。按照我之前的经验，这种劳保棉靴，除了外形不好看之外，保暖性能非常的好，冬天骑车的时候一点都不冷，最怕冷的脚指头也不会觉得冷。 （4）有一定的防水能力 我们这边冬天其实比较干燥，但偶尔也会下雪，这双鞋子的防水性能还是中规中矩的，反正路面上有水的时候，即使水溅上去，也不会渗进去，这一点我还是很满意的。 （5）防滑效果好 这个鞋的鞋底儿的花纹特别深，所以骑车的时候，脚踩在脚踏上特别稳当，平时在雪地里走路也是安全感十足的。 5.总结建议 这鞋子对于我这类人来说是非常不错的，但是也有缺点，比如说外观比较丑，还有就是这鞋子比较硬，如果没穿习惯的话，脚会不舒服，而且鞋子也比较重。但是对于我来说，便宜耐用就行了，兄弟们如果也不想多花钱买装备，不如就照着图片上的鞋子给自己整一双。
金秋十月，懂车帝推出打卡发文赢金币活动，各位兄弟们可以把日常的骑行分享出来，50字+1图，挂上话题“十月打卡”就可以获得100金币，金币可以在商城里直接兑换礼品，包邮到家，无需额外付费。...查看全文
#摩托车保养笔记DN150这车吧，骑着还是灵活，代个步，买个菜真的很方便。最近骑了一段时间，眼瞅着就要到1000公里了，赶紧给他做个保养。 群里的兄弟们都说这车加矿物质机油就可以，我觉得吧，反正豪爵的车皮实耐用，后期也没有什么大的开销花费，不如就整一桶全合成的。 这次我把车骑到售后去了，但是没让大师傅给我换机油，而是自己动手，得承认，人家售后的这个工具确实很齐全呀。 机油是我自带的，而且自己动手，不用工时费，还是蛮划算的。师傅也很耐心地教我该如何操作，给大师傅点个赞。 换机油前，车的状态虽然不错，但是感觉换挡有点点生涩，没有最初顺畅了，而且发动机的声音也有点大。但是换完机油之后，最直观的感觉就是声音变小了，纯了不少，没有之前的躁动感了，给力。而且换挡也丝滑了，之前有时候感觉挂挡的时候都踩不下去，换完机油之后就完全没有这样的感觉了。 对了，不要用蛮力拧放油螺丝，小心给整滑丝了。
#我的骑行生活嘿，大家好呀！我是骑不快的小黑，又来和各位小伙伴分享我的骑行经历啦！提车已经有一段时间咯，不知不觉都骑行了 2600 公里呢。下面就来和大家详细说说我关于这辆车的骑行感受吧，希望能给想要购车的帅哥美女们一些参考哦。老规矩，先看图😎。 是不是有好多小伙伴想问，原车的保险杠和后扶手去哪儿啦🧐？哈哈，小黑我本人呢，更喜欢简洁一点的风格，追求整车的流畅性。在我看来，改车可不只是一味地做加法，有时候适当做减法，反而能让整车变得更加简洁流畅，更符合我个人的审美，所以我就把它们去掉啦😜！ 接下来，咱们进入正题，聊聊豪爵 DN150 的优点。 首先是外观设计，它真的太迷人啦😻！整车那圆润的设计语言，圆形头灯、水滴型油箱还有毛毛虫座椅等复古元素，营造出了一种独特而迷人的视觉效果，简直就是复古车型爱好者的福音呀😍。而且它的外观简洁大方，没有过多复杂的设计，却有一种小排量复古车独有的“复古原始感”，让人越看越喜欢。不仅如此，它的细节处理也非常精致，车漆光亮平滑，部件拼合紧密，硬件光滑度也很高，处处都彰显着豪爵一贯的高品质做工👍。再加上多种靓丽的配色可供选择，像哑光星际灰、哑光蓝星灰、珍珠黑、透明红等等，无论你是低调沉稳派还是张扬个性派，都能找到适合自己的那一款颜色，满足不同消费者的个性化需求👏。 动力性能方面也表现不俗哦😃。它搭载的是豪爵自主研发的 ESR150 发动机，低扭特别充足，就算是一档零油门起步也能轻松实现，升档响应速度那叫一个灵敏，对于像我这样的入门级新手或者追求平稳驾驶的人来说，简直太合适啦🤗。而且这发动机运行起来特别平顺，骑行过程中几乎感觉不到震感，就像坐在沙发上一样舒适，能给人带来非常愉悦的驾驶体验😄。还有哦，它的油耗也很低，参考同平台其他车型，工况油耗大概在 1.89L/100km 左右，再配上 11 升的油箱容积，满油状态下续航能力可达 580km 以上呢，续航里程长不说，燃油经济性还高，简直太赞啦👍👍👍！ 安全配置也很让人放心😎。它配备了德国博世的单通道 ABS 系统，这可是个好东西呀，能够有效防止前轮抱死，在紧急刹车的时候提供可靠的制动性能，大大提高了骑行的安全性🚴♂️。除此之外，还有更高亮的欧司朗 LED 大灯，晚上骑行的时候照明效果特别好，让你能清楚地看清前方的道路。还有那具有全天候警示效果的 LED 日行灯，就像一个小卫士一样，时刻提醒着周围的车辆和行人注意你的存在，提高行车的安全性👮。而且它还标配了原厂护杠，为骑行提供了全方位的安全保障🛡️。 操控性能也是没得说🤩。豪爵 DN150 的整备质量只有 131kg，车身紧凑轻巧，操控起来非常灵活，无论是在拥挤的城市街道穿梭，还是在狭窄的路段行驶，都能轻松应对，就像一只灵活的小猴子🐒。座高也很友好，只有 760mm，对于我这种小短腿用户来说，简直太贴心啦😁，即使身高不高的骑手也能轻松双脚尖着地，方便上下车。而且双人骑行的时候也不会有太明显的拥挤感哦😜。它采用了更加舒展的人机三角设计，宽幅高车把让你能轻松保持直立的坐姿，长时间骑行也不会觉得累。坐垫的支撑性也很好，再加上减震调校恰到好处，能很好地过滤路面的颠簸，让你在骑行过程中感受到舒适和稳定🤗。 实用功能也不少呢😃。它的后座很平整，而且还有小货架和翻转货架等选装件，可以满足日常的载物需求，实用性超强👍。不管你是用它来日常通勤代步，还是偶尔需要载点东西，它都能轻松胜任😎。另外，它还配备了一个 5V2A 的 USB 充电接口，在骑行过程中可以方便地为电子设备充电，再也不用担心手机没电啦📱，这个设计真的太贴心啦👍👍👍！ 最后再来说说它的性价比，官方售价 11180 元，在同级别车型中，豪爵 DN150 拥有这么高的配置和出色的品质，相比合资车型还具有价格优势，真的是性价比超高呀👏👏👏！对于像我们这样追求性价比的消费者来说，无疑是一个非常不错的选择😎。 不过呢，摩托车就像人一样，没有十全十美的😔。豪爵 DN150 也有一些不足之处。 在配置方面，它的后轮制动系统相对较弱，采用的是前碟刹后鼓刹的制动系统。后轮的鼓刹在制动性能上确实不如碟刹，特别是在高速行驶或者紧急制动的时候，后轮的制动效果可能就没有那么理想了，会影响整车的制动安全性和稳定性😕。而且它还缺乏一些实用信息显示，比如没有转速表、小里程表和时间显示等功能。对于一些对车辆信息掌握有较高要求的骑手来说，使用起来可能会不太方便，在驾驶过程中难以直观地了解发动机的转速等信息，不利于精确操控😒。另外，它的轮胎配置也比较低端，轮胎尺寸为前后 18 寸，后轮宽度只有 90mm，与同级别竞品相比相对较窄，抓地力和稳定性可能会受到一定影响。在一些复杂路况或者高
#摩托车装备推荐大家好，我这个人吧，没啥大的爱好，就是喜欢骑摩托车。西安的夏天已经结束了，我把我这个夏天穿的骑行靴和大家聊一聊。夏季吧，让我感觉很矛盾，兴奋的是可以好好地骑骑摩托车，烦恼的是夏季真的太热了。不穿骑行靴吧，觉得不安全。穿骑行靴吧，如果骑行靴不合适，脚又会特别热。所以在夏天，选择一双合适的骑行靴至关重要。今儿我就和大家分享一下我的宾骑亚摩托车夏季骑行靴。 1.购买原因 摩托出行，安全是重中之重，头盔的重要性大家都知道，但凡是怕死的，出门骑车都会戴头盔，但是不少人却忽略了对脚的保护，我以前都是穿普通的鞋子骑车，直到去年我哥们出事把脚踝摔伤了，那脚给磨得呀，我看着都觉得疼，我才明白骑行靴的重要性，于是着手买一双。 2. 选择对比 在选择骑行靴的过程中，我也对比了其他品牌的产品。相较于其他品牌，宾骑亚骑行靴的性价比更高。有的品牌怎么说呢，虽然名气特别大，看评价也特别特别的好，但是那个价格真的一下子就给我劝退了，我不缺钱，但是还不至于话上千块钱整一双骑行靴。 还有一些骑行靴，不但价格贵，但是看评价吧，那保护性能也是一般般，而且舒适度一般。后来我就给骑仿赛的哥们打电话咨询，我哥们推荐的就是宾骑亚骑行靴。因为宾骑亚骑行靴在保证防护性能的同时，价格相对亲民，虽然品牌没有那么出名，但是我是为了保护脚，又不是为了炫耀。 3. 选择理由 我之所以选择了宾骑亚骑行靴，原因有三个。 （1）宾骑亚虽然算不上国际品牌吧，但是是国内有名的摩托车配件品牌，在国产货里，它的产品质量还算是有保障的。 （2）正因为是国产货，所以宾骑亚骑行靴的设计就很符合咱们的脚，既能满足保护需求，穿起来也不会不舒服。 （3）网上说宾骑亚的售后服务很给力，遇到问题可以及时解决。 4.购买花费 我买这双骑行靴的时候有优惠，花了600多块钱，还是比较便宜的。 5.使用感受 （1）鞋头防撞很好 宾骑亚骑行靴的鞋头设计真的是安全感满满登登，用的是防撞材料，硬硬的。万一摔车了，真的可以有效地减少撞击力，保护脚部安全。我之前也穿过一些没品牌的骑行靴，当时摔车的时候，感觉脚部尤其是脚指头，受到了很大的冲击。而穿上宾骑亚骑行靴后，因为他前面特别硬嘛，这种担忧彻底消失了。即使在不慎摔倒时，鞋头的防撞保护也能大大减轻伤害。 （2）防摔耐磨性能很出色 我虽然骑车的时候比较佛系，但是偶尔也会追求一下刺激，有时候不小心就会摔车。宾骑亚骑行靴吧，他们宣传的是：采用了高强度材料，具有特别好的防摔耐磨性能。再来说说之前我那次摔车的事儿，当时我穿着的是其他品牌的骑行靴。摔车后，靴子严重变形，脚部也受了伤。而后来我摔车时，我穿着的是宾骑亚骑行靴，靴子肯定受到了损伤，但是我的脚吧，除了有点疼，并没有任何其他外伤和内伤，我还去做了一个CT，医生让我放心，说我的脚啥事没有，休息休息就行了。这件事儿让我对宾骑亚骑行靴的防摔耐磨性能深信不疑。 （3）透气性很棒 夏天骑摩托车，透气性真的特别重要，要是骑行靴不透气，先不说脚臭不臭的事儿，捂出来汗，鞋子里面跟和稀泥一样，那得多难受。不过宾骑亚骑行靴设计的挺不错的，在设计的时候明显考虑了这一点，采用了透气性较好的材料，而且上面还有透气孔，让脚部在骑行过程中保持干爽，反正我夏天穿着它骑车的时候，能感觉到风往靴子里面钻，虽然达不到凉飕飕的，但是起码不会湿不拉几的。 （4）挂挡防滑很实用 有些骑行靴的材质很硬，所以表面和鞋底就会有些滑，挂挡的体验就不好。不过宾骑亚的骑行靴配备了挂挡防滑片，避免了骑行过程的时候脚乱滑动，而且能够精准挂挡，这一点贴心的设计必须给点个赞。 6.购买建议 这双鞋子使用到目前为止，我的感受非常好，如果大家也想买，我觉得不妨试试宾骑亚的骑行靴，应该不会让大家后悔。
#摩托车保养笔记兄弟们，大家好！这晚上刚闲下来和大家聊一聊我今天保养链条的事儿。其实我以前骑我那个旧摩托车的时候，我从来都不保养链条儿的。但是这个dn 150是刚买回来的新车嘛，才几个月而已，还是比较在意这个车的，很爱惜。刚好今天下午把农活儿干完之后，顺手就把链条保养了一下。 本来早些时候我就打算给链条刷点儿机油就行了。就是刷一点儿废机油就可以。但是在网上浏览帖子比较多。看大家都各种精心的爱护自己的链条儿。我也就找了点儿东西，把链条洗了一下。然后喷了一些链条油。 这以前没保养过链条儿。今儿一保养才知道链条真的脏。当时把那个清洗剂喷上去之后，黑水一直往下滴。还好院子里是土的，所以那些黑水就直接被吸到土里去了。要不然流到水泥地面上真的太脏了，全是污垢。当然这也和我的骑行环境有关，我本身一直就在农村骑车嘛。农村的这个灰尘也大，所以链条就特脏。 这链条有我觉得最大的特点就是用着方便。先一洗，再一喷就行了。也不知道是心理作用还是真实的有效果吧。我感觉洗完链条之后车子都变得轻快了一些。跑起来也不费力了，保养链条之前就感觉车子骑着好像有那种阻力，不流畅。保养完之后就感觉车子骑起来嗖嗖的。也有动力了，跑起来也灵活了。后边儿还是勤保养链条儿吧。
#摩托车装备推荐挡车都有一个毛病。那就是在过水的路面上骑行的时候总是会不停的甩泥。我的dn 150也一样，前挡泥板很短。每一次只要路面上有水，尤其是遇到洒水车的时候，简直让人崩溃。 最近我在群里看，有一些哥们儿给车的前挡泥板上加了这个挡泥皮。后来我又在一些APP上去看看论坛，看帖子。然后在网上找这个用弹簧装上去的，或者说叫无损安装的前挡泥皮，我觉得这个倒不错。20多块钱买了一套。挺好安装的，安装挺方便，实际效果我觉得还可以吧。 嗯，如果说路面上的水不是特别多的话，还可以相当大一部分的把这些泥水挡住，不把鞋子弄脏。但是路面上如果泥水特别多的情况下，这个挡泥皮还是挡不住的，因为那个泥水都能甩到发动机上。邮箱上还会有一点儿。所以说这个水如果深了，轮胎到处都在甩泥的时候，这个挡泥板效果其实比较一般。但是我总觉得吧聊胜于无，能挡住多少是多少，也不至于甩的特别脏。但是大雨天就没啥效果，就平时路面上有一点点水还可以，使用着还不错。
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