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#我的骑行生活上个月真是骑的很少，一些多月跑了才500公里左右，就这还包括提车当天骑回来的120公里，是不是跑的太少了，计划着这个月争取跑了1000公里然后去首保，我看这个目标又不能按时完成了！ 前几天试探着跑了下沣河河堤路到底现在通道了什么地方，试探结果是我说着河西岸从咸阳的沣河入渭河口直接可以干到秦镇去，只有一小段围挡着，就是梁家滩沣河湿地公园新修的大桥底下到南边一两个小村落处还没有搞通，其他的骑摩托车全部可以畅通无阻了，开车吗有好几个点都没通的，所以嘛，这就一下子体现出了摩托车的便利性，特别是这辆农机150驾驶轻盈，油耗又不好，走这种路真的很合适，沣河秦镇处好几年前去过很多次，这里面一直没有时间去看看，刚好去看了看，秦镇地属户县的一个镇，户县现在叫鄠邑区，当地人称恶霸区，可能是因为文化教育水平的原因，当然带着调侃的意思多点，秦镇乃户县四大名镇之一，大王镇，秦镇，祖庵镇，还有一个不知道名字了抱歉，有知道的人可以给我普及下，为什么说名镇，过去人们日常采购主要是逛集市，这几个镇的集市比较大，所以用名镇来区别开来，以前车水马龙人山人海了近千年的几个古镇随着时代的发展及电商的普及，劳动力外出务工这几个原因，现在已经变得冷清许多，记得三十年前，每当过年前的年货采购时期真的可以用水泄不通来形容，今时不同往日呀！！！
#我的骑行生活这辆车子是我的第三辆摩托车，之前两辆都是雅马哈的，这是我的第三辆雅马哈250排量的摩托车，也是我的第三辆摩托车，我是第二任车主，17年入手的，第一任车主上牌时候已经是库存车了，所以强制报废日期就是这辆摩托车的使用寿命一下子就少了两年多，车是生产日期是11年12月，第一次上牌日期是14年4月份，当时也不懂库存车什么的稀里糊涂以1.3的价格入手了这辆车，价格也不算便宜，好处就是三箱及加装的射灯没发愁过，一直很实用，也从来没出过问题，我入手的这里面里，虽然跑的路程有点少可是好在很顺利车子没出过毛病，轮胎一次没扎过，每年换机油一次，机油滤芯免维护，只清洗那种，空滤拆下来清洗过几次，刹车油换过两次，电瓶换过两次，其他的只是每次➕汽油了，我算不算幸运呢，刚入手那两年还跑出去过几次两三百公里的出游，后来只是短途，进两三年一直是超短途，每次单程不到两公里，车子是好骑，从来没有把我丢在半路上，可能是算我幸运吧，车子年纪也不小了，这当时出来也算是国产顶尖车型了后来被铃木的gw按在地上摩擦了，时代不同了摩托车一直在进化发展，现在几乎已经见不到这个车了，大多是出现在海鲜市场就这一般当地也是很少量的，他到底该何去何从！！！
#我的骑行生活八百里秦川的渭河河堤路可从宝鸡一路向东直通渭南市潼关县到渭河入黄河口，河堤路分为南岸，北岸，因为我家属于南岸，今天就说说南岸吧！ 河堤路总共分了好几段，宝鸡段，咸阳段，渭南段，总共跨越三个城市的地盘，估摸着从西往东应该有300多公里，南岸我走过好多次，可是有一段咸阳段渭河2号桥两侧多年没有修通，导致车辆每到这处都要绕路走，这一点给老百姓也带来了很多麻烦，不过今年他终于快要通车了，照现在这个速度估计十月份应该就差不多了期待赶紧通车吧！ 一路二号桥东边河堤路下面，可以走老的水泥路面一直往西走到新河桥下面！这段也是有很远的距离的，这水泥路面可能就是第一届老前辈河堤路吧，现在已经通的距离比较远了，一路跨越咸阳二号桥现在叫渭城桥，再到等于廊桥，穿过一号桥最初还是苏联老大哥给修的，后面部分七八十年代我国自主修了一半，0几面的时候拆了苏联老大哥休的那一半，重新修了一半，再穿过渭河三号桥，现在叫秦都桥，再往西穿过钓鱼台公园，一路走到新河边，因为新河是流入渭河的一个支流！ 溜溜达达有一天，发现了以前没发现的路线是真不错，还发现了很多钓鱼人开发的小的土路，只要有水哪里都不缺钓鱼人，哪怕是多么偏僻！
#我的骑行生活车子提了快俩月了，公里数行驶的不多，但是呢遇见了一些小的问题！ 说说这个货架的问题，我买的扶手版，觉得这个储物能力有限，一直想搞一个货架，奈何原厂那种价格不便宜，听说三百左右，而且几乎没有现货，还要订货，虽然网上有很多种类的，🥚不知道质量如何，有没有豪爵那款车子后货架和这个通用呢，或者以前的什么车子的货架可以通用呢，例如gn125那种，原厂的听说很结实拉两三袋面没问题，网上买的质量有这个厉害吗？还有就是那两个螺丝的孔距有多大，有人量过没有，有没有高手自己加工过dn的后货架！ 包的问题，有没有比较合适的包，侧面加的那种，皮的帆布的都好，怎么选择合适的，不影响转向灯和减震正常使用的，什么样的形状，多大的尺寸，怎么个固定法！ 大灯和仪表的问题！这款车子呢，灯光还是觉得有点不够用，有没有更好的改善方式呢，增加点亮度，仪表的时间和小公里数都没有，有没有可以换的！ 轮胎问题！轮胎细抓地力不足有没有可以➕宽的最大尺寸可以加到多少！ 当然所说的这些不仅要解决问题，主要的要性价比高，欢迎指正及建议！希望大家踊跃发言留下宝贵的经验，同时呢有问题的的朋友也可以留言大家共同讨论，共同进步，争取优化到最好！
#我的骑行生活购车已有一月有余，奈何很少有时间去骑行，所以到现在四十多天才跑了五百多公里，虽然大多数是短途，可是这辆车子确实是省油，也许因为我以前骑得250的车子吧，以前也是短途，50块跑200多公里，这辆车就不同了，80块跑了500公里，这油耗根本就不...查看全文
#摩托精华提车作业豪爵dn150提车，上牌一步到位！七月六号，西安摩博会期间订的车，我可能是等车等得最久的，将近一个月，昨天店里打电话说车到了，今天一大早去提车，开票，上牌！ 豪爵这款150发动机还是很成熟的，gzs150.dks150.dl150.nk150.再到dn150.前面已经出了那么多款车型都是这款发动机，说明已经熟的不能再熟了！外形和以往的豪爵车比，还是眼前有那么一点亮光的，平易近人的坐高，坐垫也算舒适，动力方面，代步够用，你要想激烈驾驶那还是算了吧，毕竟也就这么大的排量，动力能吹到哪里去，只能说代步够用！ 图片有点乱，看这个生产日期还是挺新鲜的，竟然有人说还是热乎的！ 说说驾驶感受，现车骑起来很轻，过了60震动有点绵密从两个胳膊传递到上半身，坐高不挑人一米六以上没压力，从车行出来加了80块钱的油，到现在跑了120公里第一格油还没下去，看样子挺省油的！油门响应挺灵敏，低扭感觉调教的不错！ 做工没有细看也不太懂，脚踏和保险杠比摩博会的样车结实，毕竟量产的要好点！ 说说缺点，没有转速表，没有小里程，没有时间，没有机油窗口，没有打火棍！不过不影响驾驶! 说说有点，车身轻，轴距短，省油！原厂目录带护杠！好了就分享这么多了！
