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#我的保养日记我的天逸BEYOND2022年8月28日提车，到2023年2月28日整整六个月了。行驶里程3808公里,平均时速20公里，表显油耗9.8左右。 从购车到首保，新车使用这半年，人和车的磨合是个逐渐适应的过程，说“慢慢喜欢”真的不是矫情。 我是法系车的资深粉丝，了解法系车大师级的底盘调教和良心的用料，知道法系车深层次的好，一直在慢慢磨合，慢慢等待，慢慢的熟悉天逸的特点： 1.动力：起步柔和不窜车，我喜欢他起步稍迟缓，不会冷丁冲出去的特点。动力足，正常行驶动力源源不断，上坡有劲。提速快，在高速上，0—100只需要不到10秒。 2.驾控：方向盘轻盈灵敏，指哪打哪，回正的力度也刚刚好。行驶平顺，走烂路时颠簸的感觉有点像船的波动。刚开始的时候，二档换三挡时有顿挫，经过一段时间的磨合，顿挫消失了。不过自动启停系统我用不惯，平时一上车就关闭它，感觉这个功能有点鸡肋。 3.车机：天逸车机很智能，特别是人机交互系统，语音识别精准灵敏，不挑口音，行车中用它导航，开关空调，搜索音乐，非常方便，免除了女司机行车中的手忙脚乱。还有透明底盘和360全景影像对女司机行车倒车帮助太大了。 4.外观和内饰：天逸外观的设计和颜色，内饰的拼接和配色，都很讨人喜欢。内部空间也够大，车内的细节设计，比如驾驶位眼镜盒，无线充电，扶手箱出风口，后座充电，无损改床车等都很贴心，后尾箱看着不大，但高度弥补了深度的不够，使用起来也很能装。就是后排座位靠背比较直，坐久了不太舒服，好在后排用的少。 6.油耗：关于油耗天逸用车半年，大部分时间跑市区，少部分高速或快速路，表显油耗从开始的12.9慢慢降到目前的9.8左右。半年来一共加了九次油，除第一次是92号油外，后面一直加95号油，感觉用95号油，车比较有劲，油也比较抗烧。期待有耗能够再降点就完美了。 用车半年来，慢慢的给天逸也加装了不少配件： 1.去年十一月份在4S店加装了原厂发动机护板和车身下导流板，为天逸加了一层车底防护。 2.在App商城通过积分兑换，加装了心心念念的电动尾门和脚踢感应器，再也不用担心尾门沉重了。 3.安装了与手机互联的行车记录仪，在手机上就可以察看行车记录，这里提醒一下，天逸后视镜上有记录仪的USB插口，不要踩坑买需要拆装的记录仪。 4.半年来车内置备了不少装饰用品：座椅垫，大包围脚垫，头枕，腰靠，护肩，中控箱置物袋，车载香氛片，车载吸尘器等等，提高了车辆使用的舒适性。 5.在App商城兑换了车载旅行用品：车顶横向行李架，车顶行李箱，车边天幕等。 半年来，慢慢的适应，慢慢的磨合，慢慢的喜欢。 2023年2月28日，天逸首保了。 首保的项目比较简单，登记车辆的行驶里程，车辆的发动机号等相关信息后，然后打印出项目的清单: 1.更换机油，机油型号为0W30C2 4L 2.更换机油滤清器 3.放油塞垫圈 我们这边的4s店采用抬升车辆重力放油的方式进行废机油的清理，放空废机油之后，在加注新机油之前，更换机油滤芯。 免费首保加的是长城机油，因为我在4s店签了道达尔保养合同，后面要用道达尔机油，所以想加点钱换成道达尔机油，但是良心的维修师傅告诉我，首次保养用了长城机油，后面只要不是长城和道达尔机油交替进行就不会对车造成什么影响。好吧，省了83元。 更换好机油以及滤芯后，又对轮胎气压和冷却液进行了检查，测轮胎气压时发现胎压有点高，年前在动力驿站洗车时驿站给充到了2.6，师傅说高了不适合天逸，给把胎压找到2.5，至此首保完成。 现在的天逸，就如同一个丰神秀逸的少女，青春靓丽，正直颜值巅峰。 用车半年，越来越喜欢天逸这辆车，深切的感受到，天逸是一款好看好用性价比高的好车，作为多年的法系车粉丝，非常不理解天逸目前惨淡的销量，这销量和天逸车的品质严重不相符。 真心希望通过车企的不懈努力，让更多的人了解法系车，了解天逸BEYOND的品质，期待2023年天逸BEYOND销量有好的成绩。 最后感谢圈主推荐指导
#天逸BEYOND提车作业买车背景 原来的第一辆车——标致408 1.8L，开了7年半，7.6万公里，非常好开，机械素质挺好。但1.8L的动力现在显得有点力不从心了。再者，我身高1米9，头部空间也感到逼仄，屁股沉下去开车时间长了腰难受。同时随着孩子的长...查看全文
#用车感受12000km用车体验分享 我的是白色天逸，2021款 400THP悦享，21年6月提车，落地价16.5万，目前已经行驶1.2万公里，正好假期旅行了下抽空分享下用车感受。 高速表现：春节假期内行驶近2000km，假期中逸小白陪伴我和家人走北京、河北、河南、天津。路段以高速为主，高速上方向盘比较重，底盘也稳，心里很踏实。高速平均油耗稳定在7.5ml左右/百公里，对于动力来说比较满意，春节假期内经常满员，家人们对乘坐的舒适型非常满意一致好评。隔音效果，对于16个落地的车来说已经相当相当不错了，打开车窗和关闭车窗就是两个不同的世界，高速只有超过110的时候风噪会大点，平时开起来真的非常安静惬意。 说到满载的驾驶感，我感觉满载时比一个人开车还要更稳，更舒服我认为这跟phc的魔毯悬挂有关系，不知道大家有没有感觉。 静态表现：法系车对于车内的设计还是很讨巧的，虽然硬塑料比较多，但是看起来档次感不低，并且没有什么异味，这点对家人来说很重要。我们经常经常满载5人，后排空间乘坐人并没有感到太压抑；后备箱也挺能装的，每次回家大包小包后备箱都被塞得满满当当，走亲访友。另外这个大天窗虽然很多人说没啥用，但是长时间坐在后排把遮阳帘打开会感觉非常的敞亮不会闷。 内饰感受：天逸的内饰中规中矩，最开始特别喜欢棕色和灰色搭配的内饰，能很好的诠释法式浪漫，但在试驾时家人感觉有点太花哨不够沉稳，订车时最终选择了灰色内饰，好在1.8悦享的座椅是真皮的，对于有孩子的家庭来说比较好打理。后车门饰板顶部为硬塑料有点不够人性化，遇到小孩子磕碰会比较疼，如果全系标配搪塑会更赢得车主喜欢。整体内饰做工细致，尤其方向盘的小牛皮包裹性非常好，加上换挡拨片很是运动。 养车成本：综合油耗8个出头，对于200多马力的车来说油耗还算可以。保养的话买车送了6次保养，规定是7500/6个月，目前还没3保，基本三年之内不太用花啥钱了。 科技配置：天逸只有一个定速巡航，我是每一次长途行驶都会使用的，偶尔解放双脚，这样长时间开车就不会感觉太累。如果经常跑高速的还是买顶配 或者加装辅助驾驶比较好，应该是不会后悔。导航就用carpaly了，听歌导航，开的久了发现很多花里胡哨的配置也没啥用。 购车推荐：对于车辆功能得选择，建议钱到位选顶配。很多功能还是很实用的，比如360影像，前雷达盲区监测，Acc自适应巡航，电动尾门等很多实用功能，在此建议大家在经济允许的范围内尽量买高配，选高配不后悔，尤其是家里多人开车水平不一时，这些辅助功能会对安全驾驶很有帮助。 槽点汇报：这次旅行也出现了一个小问题，胎压报警反应不是那么灵敏。由于老家附近都是工业区，路上会有铁屑等尖锐物品，这次旅行第一次扎了胎，胎压报警并没有第一时间触发，行驶了几百米导致胎壁有轻微磨损，很是肉疼（原车胎米胖子1000多米）。建议厂家直开发成胎压显示会比较好。 新款BEYOND车型上增加了很多功能，老车主很是羡慕。希望能升级一波科技配置吧。 愿车友们新的一年都能顺顺利利，平平安安！ 感谢圈主推荐精华，谢谢！
#用车感受今年新天逸上市以后，我入手一台白色1.6T不再犹豫版，到现在已经行驶两个月，行驶里程1800多公里，平均时速25，平均百公里油耗7.4升，平时基本是我开，拥堵路段和城市快速路大概1比3。 天逸给我的第一印象是整车不大不小，车内空间很大，内...查看全文
天逸 C5 AIRCROSS · 懂车分（口碑）
3.77
“良好”
共377人评价
12万-18万SUV总榜
NO.81
超过50%的同价位车系
3.77
综合
3.87
内饰
3.86
配置
3.99
空间
4.01
外观
3.57
舒适性
3.56
操控
3.55
动力
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