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    4874条内容

    2025-06-11回复
    大伙在地下图大伙在地下图
    2025-06-11回复
    2025-06-11回复
    2025-06-11回复
    比亚迪海狮07ev提车6000公里小结图1比亚迪海狮07ev提车6000公里小结图1
    比亚迪海狮07ev提车6000公里小结图2比亚迪海狮07ev提车6000公里小结图2
    比亚迪海狮07ev提车6000公里小结图3比亚迪海狮07ev提车6000公里小结图3
    2025-06-11回复

    坐标广东,刚好要外出一趟远门,借了我妹的海狮07开开,从我接手车是20kwh百公里,回家差不多50公里,基本是城区快速路一段高速,回到家14.7kwh,跟我的汉基本差不多了,对于suv来说,还可以,第二天早上上班,因为早上特别早,温度在16度左右,跑了40多公里,高速跑120,大概是17.5kwh,接着马上跑一趟韶关,95%的电,跑250公里左右,剩31%的电,187km,期间是100时速,110时速,120时速都试过,这趟下来,250公里用了400公里的表显,大概就是6折水平,韶关回来,220多公里,490多的表显回来剩129,这次基本全程120以上,基本也是6折,610的续航,120以上的时速基本就是23到25kwh,6折,360公里,110左右的应该是20kwh,大概是7折,400公里,100的话8到8.5折,大概就是17.5kwh左右,续航500左右,市区日常行驶,脚法,温度合适,能跑550甚至610,这两天的驾驶主要都是中午时间,温度上来了,20度左右,对车的续航挺友好,如果15度,对应的续航估计还要减10%,10度的话估计要减20到30%。 整体驾驶感受:感觉120的时速在横风区,车子会有点飘,至少感觉比我的汉要飘,感觉一些路段的颠簸还是有感受到的,这个跟汉差不多,加速我感觉就是很丝滑,有些时候踩挺深的,加速很快,但是不会让人不舒服,之前试驾z10,次顶的版本,一脚深油门,加速太快,感觉会把握不住,海狮07加速感觉挺舒服的,当然,一个3点几秒,一个5点几秒,反正开起来挺适合油车转电车的,用了一段路的定速巡航,定了120,挺好用,车道能自己居中,我的汉就不行,买的不是智驾版,所以感觉这是挺好的,另外座椅坐起来挺舒服,但是脖子那里悬空,长时间开车有点难受,整体看起来,车还是挺好开的

    海狮07ev续航深度体验图1海狮07ev续航深度体验图1
    海狮07ev续航深度体验图2海狮07ev续航深度体验图2
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    海狮07ev续航深度体验图6海狮07ev续航深度体验图6
    海狮07ev续航深度体验图7海狮07ev续航深度体验图7
    海狮07ev续航深度体验图8海狮07ev续航深度体验图8
    2025-06-11回复
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    2025-06-11回复
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    为什么海狮07ev主驾上车会碰头?图1为什么海狮07ev主驾上车会碰头?图1
    为什么海狮07ev主驾上车会碰头?图2为什么海狮07ev主驾上车会碰头?图2
    2025-06-10回复
    提车8个月:从“韭菜焦虑”到回归理性图1提车8个月:从“韭菜焦虑”到回归理性图1
    提车8个月:从“韭菜焦虑”到回归理性图2提车8个月:从“韭菜焦虑”到回归理性图2
    提车8个月:从“韭菜焦虑”到回归理性图3提车8个月:从“韭菜焦虑”到回归理性图3
    提车8个月:从“韭菜焦虑”到回归理性图4提车8个月:从“韭菜焦虑”到回归理性图4
    提车8个月:从“韭菜焦虑”到回归理性图5提车8个月:从“韭菜焦虑”到回归理性图5
    提车8个月:从“韭菜焦虑”到回归理性图6提车8个月:从“韭菜焦虑”到回归理性图6
    提车8个月:从“韭菜焦虑”到回归理性图7提车8个月:从“韭菜焦虑”到回归理性图7
    2025-06-10回复
    2025-06-10回复

    车子买来100天了,行驶了9000公里。 空间,安全,地盘都是超这个价位的,感觉很值,性价比很高。 车子动力没得讲,很丝滑,偶尔激烈驾驶也能精准操控。 今天讲点不一样的,电车,尤其是密封比较好的电车,一般多多少少都会有点低频共振的问题。作为两厢车的suv海狮来说,比轿车更为严重一点。低频共振的声源,我研究了一下海狮,大概来自这几点,其一后尾箱,其二行驶过程中胎噪的声音也是一个原因。 海狮这方面更严重一点,因为除了本身厢体的问题,12丹拿音响使用的时候,更是加剧了,低频共振的苦恼(每个人的体感不同,这里只讲我自己体验到的),比亚迪为了控制成本的关系,虽然用了12个喇叭的丹拿,但是其功放是不够推动和解析这些大功率喇叭的。好比一台2吨的车,你考虑到成本原因,你配了一个0.8的发动机,虽然能动,但是很费劲,吃力。低音混浊层次模糊,往往听歌不能长时间持续,有时候开在路上,感觉心烦意乱,音乐应该使人愉悦,结果因为低频共振的原因,导致耳压很高,使人没办法处于一个轻松驾驶的过程。最近开车不得不关闭车机音乐,改成手机听书。 那么问题既然已经找到,是否可以找到经济实惠的解决方案呢?有肯定是有的,就是看那种方案比较经济实惠。后面我再讲讲怎么破解这个低频共振的问题。有同样经历的车友也可以一起探讨留言交流。

    关于海狮07EV低频共振的一点心得(一)图1关于海狮07EV低频共振的一点心得(一)图1
    关于海狮07EV低频共振的一点心得(一)图2关于海狮07EV低频共振的一点心得(一)图2
    2025-06-10回复
    想要智航版图想要智航版图
    2025-06-10回复
    2025-06-10回复
    2025-06-10回复
    2025-06-09回复
    想买紫色的图想买紫色的图
    2025-06-09回复
    2025-06-09回复
    不太相信这图1不太相信这图1
    不太相信这图2不太相信这图2
    2025-06-09回复
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    海狮07 EV图1海狮07 EV图1
    海狮07 EV图2海狮07 EV图2
    海狮07 EV图3海狮07 EV图3
    2025-06-09回复
    2025-06-08回复
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    2025版海狮图2025版海狮图
    2025-06-08回复
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    18万-25万新能源总榜

    NO.89

    低于72%的同价位车系

    3.89

    综合

    3.86

    内饰

    3.87

    配置

    3.98

    空间

    4.00

    外观

    3.79

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    3.91

    操控

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