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说车不扯：14代轩逸：4万公里后的用车感悟
#提车日记给媳妇买的车，计划着两三万买个二手车练练手，也看了一段时间二手车，也去实地看了。看来看去发现两三万买个自动挡的车，买不上啥好车况，一起去看车的表哥说现在有置换补贴还不如付个首付买个新车。然后我们就去看新车，刚开始看的朗逸新锐，听别人也说了是桑塔纳换了壳的车，整体配置还行，就是小点。然后又去看了轩逸经典，我媳妇一眼就看上了轩逸经典，对比朗逸新锐空间大，颜值高，舒适度高。当天就定了车，贷款买的，裸车60200，白色加2000，加装了360，大屏等4s店弄得6000元套餐，然后购置税，保险，服务费，一套下来落地79000多。 用车半个月跑了五百公里，在北方最直观的感受，变速箱冷保护，第一次感受到踩油门不走的感觉。开起来舒适度蛮高的，空间也大，白色看起来挺好看的，尤其是晴天太阳下更好看。用车时间短，其他没有啥说的，等时间长了再分享用车感受！ 感谢圈主推荐！奥利给 💰 晒晒价格 🌟加速能力 🌟驾驶感受 👍 🌟车内空间 👍 🌟外观 👍 🌟发动机 👍 🌟后排空间 👍 🌟乘坐感受 👍 🌟后备厢空间 👍
#东风日产轩逸真心版上市首先作为轩逸经典款车主，看到全新轩逸真心版以8.98万起的“一口价”上市，既感慨价格诚意，也好奇配置是否真能“不套路”。结合自己3年用车经验，聊聊对真心版的期待和实际用车建议。 最得我心的三大实用配置 1. “大有可为”的座舱空间 现款轩逸后排膝部空间达680mm，实测身高180cm乘客也能轻松跷二郎腿。真心版若延续这一优势，配合日产的“大沙发”座椅，家用场景完全拿捏。带娃家庭推荐选装防踢垫（图1），避免后排皮革磨损。 2. 智能车机能否告别“老年机”？ 现款车机反应慢、导航滞后常被吐槽。从宣传看，真心版搭载Nissan Connect超智联2.0系统，重点体验了语音控制（图2）：响应速度提升明显，但连续指令识别仍偶有卡顿。建议试驾时测试“打开天窗+调低空调+播放周杰伦”连贯指令。 3. 油耗真能低至4L？实测分享** 我的经典款表显油耗5.3L/百公里（图3），但需长期保持ECO模式+平稳驾驶。分享省油技巧：①预判红绿灯提前松油门 ②高速用定速巡航 ③每月清理一次空气滤芯。 给准车主的真心建议 选颜色要谨慎：白色需加2000元，但二手保值率高3%； 重点砍价配置：倒车雷达（非原厂约800元）、LED大灯（4S店升级价1500元）； 试驾必测项目：低速转向虚位、80km/h以上胎噪、自动启停抖动。 总结 真心版若能在车机流畅度、隔音材质上优化，配合这个价格，绝对是合资A级车“守门员”。但建议等3个月观察市场反馈，毕竟轩逸经典款优惠后已下探到8万内。对于首购家庭，空间和油耗仍是核心优势，年轻用户则建议加1.5万上超智驾版，L2级辅助驾驶跑长途更轻松。 （配图说明：图1-后排空间实拍；图2-车机操作界面
#点评我的车前期在懂车帝轩逸车友圈看到有位轩逸车主分享轩逸挂挡的时候会出现嘎嘣一声响，结合自己驾驶轩逸也有相同情况，就上网查询问题原因，并发现是起步或者停车时操作顺序导致。现如今自己已经实践将近两个月，没有再次出现挂挡困难或者出现嘎嘣的声音。最后给车友圈的车主一起探讨一下轩逸自动挡起步和停车时候的顺序，希望老司机补充交流。 第一、起步的时候先通电源，然后挂入N（挡），打火，最后松手刹（脚刹）。如果先松手刹（脚刹）再挂挡的话会出现挂挡困难或者出现嘎嘣一声的声音。 第二、停车的时候一定要脚踩刹车不动，先将挡位推到N挡，拉手刹（踩脚刹），然后挂入P挡。如果先挂入P挡再拉手刹的话，下次起步的时候还会出现难挂挡的情况。
轩逸 · 懂车分（口碑）
3.52
“良好”
共1701人评价
8万-12万轿车总榜
NO.50
低于67%的同价位车系
3.52
综合
3.35
内饰
3.08
配置
3.98
空间
3.79
外观
3.55
舒适性
3.47
操控
3.42
动力
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