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#提车日记新轩逸提车日记 买车原因：2024.09车票下来考过了，家里人说自己开车会方便一些，家里有事去外地回老家很方便，春夏天也可以自驾游出去玩,会开车也算个技术把。 购车经历车型对比：10月份赶上沈阳车展去逛了一圈，因为北方电车受限决定从油车A级轿车里面挑选，最开始选了三款车型，轩逸、伊兰特、朗逸，刚开始想买伊兰特来着，后期看到网上评价不太好，北方开容易生锈等问题，就剩下朗逸和轩逸二选一了，经过4s店销售介绍和自己查阅资料发现朗逸有颗粒捕捉器，作为消费者其实不是很了解，但是想买后期省心的车有颗粒捕捉器始终是不确定因素，再加上家人对日系车印象比较好，综合对比下来，就锁定轩逸了。 刚开始想买轩逸经典来着，后来24款轩逸经典取消眼镜盒了，最后4S销售就说新轩逸也不错，小号天籁的感觉，然后就去看看，发现外观确实好看！成熟稳重还有一些科技感。 试驾体验：在各个4S店都问完价格，中途10月份工作比较忙，就没试驾，等到11月份让4S店销售帮忙约的试驾，试驾感受了一下轩逸经典和新轩逸，试驾感受就是如果蒙着眼睛你完全会感觉是两款车，并不像车评人说的那样，新轩逸只是换壳产品，从内饰用料到底盘感受，方向盘感受都不一样，而且最重要的是新轩逸可以前后调节方向盘这个在买完车后感觉真的有用，可以保持一个很舒服的姿势开车，而且轩逸的大沙发开很长时间也不会觉得不舒服，座椅真的无敌。（当然参数是差不多的）动力方面就差不多了。 提车价格：然后就是深挖价格阶段，4s销售还是很有诚意的，基本上能送的都送了，什么玻璃膜、脚垫、后备箱垫、灭火器、保养、倒车雷达，然后分期的最后的落地价格是10.5（2023款白色悦享版） 提车体验：办完贷款什么的，给车装完雷达贴膜什么的，第二天就提车了，提车前4S店销售带我验车都核对没有问题，刚进入车的感受就是空间比同级别日系车大很多，内饰很好都是皮质包裹的内饰没有味道，按钮的位置都符合人体工学，因为新手来说，边开车按钮是可以盲操作的，大屏幕就不行，不喜欢现在有些车型就给一个大屏幕按钮全消失的设计 驾车体验：刚开始感觉前段油门有点窜，后来适应了就还好，CVT变速箱主打一个提速平顺，比较适合在市区开，在沈阳平均速度才25公里每小时，动力完全够用，隔音效果也还可以，开着地盘很干脆，不软，感觉挺好，音响在日系里面比较好的了听着也不错，油耗因为新车总在市区启停还得磨合磨合目前7.8还算满意。 不足之处： 车机自带的导航没有车道级导航，而且不能链接carlife和carplay，希望这个后期能改进。还有一个地方希望加上放手机支架的地方，现在这个时代车上手机支架位置是必备的。 总结：新轩逸在这个价位是个很省心的车，有着日系品质，还有成熟运动的外观，发动机技术没得说（没有颗粒捕捉器），内饰用料都是皮质包裹，按键挡位都符合人体工程学，是个很合格的家用代步车，缺点车机不支持手机互联，不能自己下载软件，不是很实用。 其他真的很不错，想当年这车得13-14落地，感谢友商让我买到了便宜的轩逸。 圈主推荐
轩逸 · 懂车分（口碑）
3.52
“良好”
共1701人评价
8万-12万轿车总榜
NO.50
低于67%的同价位车系
3.52
综合
3.35
内饰
3.08
配置
3.98
空间
3.79
外观
3.55
舒适性
3.47
操控
3.42
动力
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