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#蔚来ES8提车之旅其实一开始租车,除了工作需要,也是想实地感受下蔚来的车值不值得买。在悦享出行陆续租过ET7、ET5、ES8之后,我慢慢动了买车的念头。 之后又去看了三代新ES8,越看越心动。尤其是三代平台的内饰,高端大气上档次,横屏设计看着舒服,信息布局也更合理,整体质感确实比二代提升不少。于是最后决定下订一台ES8,选了Baas方案,算下来性价比很高。现在已经在等提车了,大概明年三四月能拿到。 作为租车行业的从业者,说实话,悦享出行从验车到收车,每个环节都做得挺规范,沟通也专业,没什么推诿或者模糊地带,确实让我对悦享出行的服务质量有了认可。 因为工作忙,除了第一次租车和工作人员面对面交付,我之后再租就没再参与线下交付环节,改由和下单专员线上沟通,交流起来也很顺畅。 我之前开的是理想,就拿最近一次租的ET7来说,毕竟轿车和SUV定位不同,开起来确实感觉和理想不太一样。ET7动力响应快,底盘调得偏运动,过弯稳,但滤震没那么软。 续航上,在天津市区跑也完全够用,虽然蔚来电耗确实比理想高一点,但好在换电方便。家附近四五公里内就有两个换电站,充换结合,补能根本不焦虑。 和自己的理想SUV比,ES8舒适度其实相差不大,只是悬挂调校偏硬一点,开起来更运动些。这次租车体验,既解决了实际用车需求,也帮我做了购车决策,算是意料之外的收获。
4.10
“优秀”
共345人评价
35万以上新能源总榜
NO.33
超过51%的同价位车系
4.10
综合
4.24
内饰
4.28
配置
3.83
空间
4.31
外观
4.01
舒适性
3.94
操控
4.09
动力
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