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#尚界H5抢先评尚界H5实车体验了，说实话这个外观我是一点都不喜欢，尤其是车头部分的设计，真的挺像“青蛙头”的！再加上它圆润的车身，我觉得根本没有什么设计感，给人一种廉价感。这样的外观设计遮住“尚界”二字，感觉它就是10万级的SUV！ - 但是车内空间真的很大，尤其是后排靠背的角度都比较大，坐在后排完全是半躺的感觉。前排座椅坐垫还与地板有不错的间隙，脚可以伸进去，间接是增大了腿部的活动空间。我将前排主驾驶位的座椅调整到最适合我的位置，然后坐在主驾驶位后排，腿完全可以伸直，二郎腿也可以轻松翘起，后排的空间挺让我意外的；同时我170cm身高坐在后排，头部间隙还有近2拳，所以完全不用担心空间不够。后备箱的二层拥有比较大的储物箱，这对于家庭来说是“加法”。尚界H5的车内空间还是挺让我满意的，完全可以满足一家五口出行！ - 但是车内内饰太简洁了，对我来说就像“特斯拉的毛坯房”一样！一眼望过去车内空空荡荡，仅剩中控台的车机屏幕！而且内饰的设计也比较朴素，虽然都是软包、软塑料和门板的翻毛皮材质，但是放在一起没有色差，一样的颜色完全看不出材质的高级感，要是弄点色差搭配会更靓丽点！ - 整车最有看点和卖点的就是用上了华为ADS4的辅助驾驶和华为鸿蒙的车机系统，让它的智能语音显得更加流畅！但有一个问题，车机虽然用的是华为鸿蒙系统，但是车机屏幕材质并不是OLED屏幕，我体验下来是普通LED或者LCD材质，主要是是因为在拍照片时出现了闪屏的情况，而且仔细看屏幕它有点模糊、有点泛白，屏幕操控也不是很丝滑，有点阻尼感。这在其他“四界”中都是从来没有体验过的，明显用料出现了减配！ - 通过到店静态体验，外观和内饰设计让人觉得它就是辆10万级别的车型，有点太朴素了！乘坐空间和储物空间是它的亮点，完全可以满足一家人出行。虽然是“第五界”，但是它的智能化配置、座舱存在减配，与另外“四界”相差较大！目前来看我觉得它16.98万的起售价格都有点高了，但对于喜欢华为鸿蒙智行的车友的来说，20万以内的价格就可以享受ADS4还是比较香的，虽然是低配版的ADS4，这个价格还算值得！但如果是不看重华为鸿蒙智行，我还是觉得可以看看上汽集团的荣威，车的硬件是一样的，价格可以再低2-3万！
#尚界H5抢先评吃过饭去楼下商场逛一逛，顺便看下新的展车，尚界H5 简单的试坐一下，得出一些感想，下面说一说该车静态的优缺点，欢迎大家指正。 🚗【该车优点】 ⭐1.性价比高，先不说跟大哥问界相比，就跟同门智界比，尚界H5也是极具性价比的，预售价16.98万-20.98万元，鸿蒙智行里面价格很亲民，相比较同类型搭载华为高阶智驾的车型，价格很实惠。 ⭐2.智能辅助驾驶出色:尚界高配车型搭载华为ADS 4.0高阶智驾系统，城市和高速领航辅助都是轻松拿捏，极具竞争力。 ⭐3.空间宽敞:尚界H5空间宽敞，长宽高三维4780/1910/1664mm，轴距达2840mm，后排纯平地板，自己到后排体验一下感觉坐三位成年人也不会拥挤。 ⭐4.该车外观有点像问界M5，造型大致为M5的姊妹车，但是价格较低，相对来说定价更加亲民一些。 该车的优点谈过，下面自然到了谈一谈静态体验该车不足之处。 🚗【该车不足】 ⭐1.品牌和售后存疑:尚界虽然是新品牌，市场上明显对他的大哥问界很熟悉，对于其他几个师兄弟就有些陌生，尚界可能不少友人第一次听过，这车销量如何，市场是否认可，尚界车去哪里保养维修这些都是需要考虑的因素，而且车辆的质量和稳定性也待时间进行检验。 ⭐2.三电系统有待提升:采用400V的电压平台，充电速度远慢于800V平台，增程版本续航标注181km，相比竞品普遍200+km甚至300+km电池续航有所不足。 ⭐3.智驾系统差异明显:pro版本没有激光雷达，不支持城市领航辅助，智驾能力和max版本相比是残血版，所以pro版本不推荐购买，预算充足的可以直接上max版本。 ⭐4.舒适配置略显一般:方向盘加热只有顶配max版本才有，座椅配置一般，前排无按摩功能，后排则通风、加热及按摩功能全无，15-20万价位配置不够丰富。 ⭐5.空间布局缺乏选择:全系仅仅有五座版本，无法满足二孩家庭选择，设计缺乏空间魔术师的那种感觉，如果全家五人一起出行，②个行李箱+①个婴儿手推车把后备箱占的满满的，前面乘坐4个大人加上1个宝宝👶🏻，那这款车空间就不够看了，部分背包需要放置在第二排脚底下；这款车适合年轻人上下班开车短距离使用，且需要大量智能辅助驾驶体验的爱车人。 综上所述，尚界H5的max版本为满血华为4.0高阶智驾辅助系统，所以推荐购买max版本，但是新车也存在部分的小问题，尚界H5是一部挺好的5座SUV车型，各位你们怎么看呢？欢迎留言讨论沟通🚗
#尚界H5选增程还是纯电尚界H5增程版或者纯电版如何选择？ 🚗【家庭实际情况】 作为家庭有娃用户，娃大小在3岁左右，平时用车主要是城区上下班通勤，周末会带上娃和爸妈及爱人去城市周边露营或者逛公园，最后过年会开车500km回老家。前期了解过尚界H5这款车型，下面我简单描述一下自己是如何选择尚界H5的版本，如果我购买该车最终我选择的是增程版，更符合我家的用车习惯情况，分享一下我做选择的过程，或者能够给车友朋友参考一下。 🚗【选择的点】 ⭐1.倘若我购买新能源车，首先会考虑充电和续航焦虑。我家小区为老小区，没法装私人家充电装，家周边的充电站在2km左右，有时候需要排队才能充上电，所以一般我充电会上班去单位充电，上班单程距离在24km，前面在考虑H5纯电版的时候，销售人员介绍长续航版本能跑655km ，日常每天通勤在50km，一周充电一次足矣。但是考虑平常冬天续航打个折，且过年要回500km外的老家，服务区充电会等待，对于我这个手机电量低于90就会焦虑的人来说，优先考虑增程版。 增程版本纯电续航在235km，平常上下班+周末周边游，每周单位充电桩2冲即可，回老家时候纯电续航电量跑完，直接用油跑就行，不用等待太多时间。 ⭐2.空间和实用性:平常上下班无所谓，但是带娃出行，婴儿车、露营装备、辅食及食物是必备的，前面考虑h5的纯电版会多一个前备箱，怕增程版本会有些不够用，但是实际情况下，后备箱601L的空间够用，婴儿车折叠放进去，周围还能放俩后备箱，车内空间多少也是够用的。 ⭐3.论使用成本:纯电版比增程版省的不算太多，纯电版用单位充电1.1元一度电，每公里使用成本在0.11元；增程版平时用电，电没了用92号汽油 综合下来每公里成本也在0.34元，比燃油车每公里0.7元要便宜不少。对我没私充电桩的人来说，增程版的可电可油还是方便不少的。 ⭐4.预算和配置:我想购买的是增程版max版，上市后最终售价在17.98万元，带激光雷达+城区NOA智驾，ADS 4.0乾崑智能辅助驾驶，上下班走高架桥，城区快速路的时候可以省不少功夫，配置性价比较高。 🚗【综上所述】 ⭐我选择尚界H5的逻辑很简单:①家里有家充桩、长途需求较少，那就直接上纯电版的长续航，费用更低更省钱；如果和我相同，无法装家充桩 需要固定进行长途旅行的上增程版更好。选车最终还是选适合自己的，各位车友怎么看呢？
尚界H5 · 懂车分（口碑）
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共64人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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