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尚界H5选增程还是纯电话题封面图

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尚界H5选增程还是纯电

尚界H5增程or纯电你会怎么选？结合你的用车需求说说吧！9月23日-9月30日发文且获得"推荐"必得100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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雷凌大妈

雷凌车主·车龄5年

尚界H5增程和纯电怎么选！

尚界H5的增程和纯电版本，确实是个需要仔细琢磨的选择。咱们不用复杂的数据，就聊聊它俩最实在的区别，以及怎么结合自己的情况来选。 🚗 先说说它俩最核心的不同可以把这两个版本理解为两种生活工具：增程版：像个“全能选手”。它在城里用电跑，花费很低（纯电续航235公里，每天通勤几十公里的话，够用好几天了）；想跑长途时加上油就能走，综合续航能到1360公里，完全不用担心找不到充电站。它的起售价是15.98万，门槛更低。代价就是，它比纯电版多了个发动机（增程器），所以没有前备箱，并且如果经常不充电只加油，后期的保养和油费支出会多一些。纯电版：像个“城里专家”。它更纯粹，开起来更安静，日常的使用成本理论上是最低的（百公里电耗约13.4度）。如果你买长续航版（80度电池），CLTC续航能到655公里，充一次电能覆盖更长的距离，并且车头还多出一个124升的前备箱，能多放点东西。不过，它的起售价是16.58万，同配置下比增程版贵，而且跑长途时得规划好充电线路。 💡 怎么选？关键看这三点 1. 看你平时跑得远不远如果你经常（比如每月好几次）需要单程跑两三百公里以上，或者爱自驾游，那增程版“可油可电”的灵活性就太重要了，能让你彻底告别里程焦虑。但如果你的活动范围主要就在市区，长途出行一年也没几次，那纯电版655公里的续航也完全够用了。 2. 看你充电方不方便这是最最重要的一点！如果你有固定的车位能装充电桩，那恭喜你，无论选哪个体验都会很棒。回家插上枪，第二天又是满电出发。如果没有家充桩，主要得靠外面的公共充电桩，那就要多想想了。纯电版对公共充电设施的依赖度很高，如果周边充电不方便，频繁去充电站可能会变成负担。这种情况下，增程版的优势就大了，实在没电了还能去加油站“救急”。 3. 摸摸钱包算算账从买车价格看，增程版起售价更低。从后期花费看，如果你有家充，且大部分时间都在用电跑，两个版本的花费都高不到哪去。但纯电版结构更简单，长期来看保养可能省心一点。希望这些大白话能帮你理清思路。如果你方便的话，可以简单说说你平时的活动范围和充电条件，或许我能给出更具体的参考。

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09-25

莎不莎一曲

凯迪拉克CT5车主·车龄1年

花20w为智驾买单，尚界H5性价比一般

尚界h5预售了近一个月的时间，终于也是在本周二召开了发布会，作为华为与上汽合作的首款新能源中型SUV，也是受到了很大的关注，正式发售价格15.98-19.98万元，比预算价格还少了1万。对于提供的增程跟纯电两种动力模式，应该如何选择，到底值不值得入手，下面就来跟大家分析一下。 1️⃣车型核心卖点尚界h5最核心的卖点在于花低价，能够体验到鸿蒙高阶智驾，是华为20万内搭载智能驾驶最便宜的车型。 - 全系是搭载了华为的ADS4辅助驾驶功能，Max版本额外给到的是ADS4辅助驾驶高阶版，额外支持障碍物紧急制动、路面自适应调节、紧急转向辅助等功能，要注意的是，如果要使用城区NCA及车位到车位功能需要额外的付费选装，其次是全系标配的鸿蒙座舱，增加了驾驶交互性的体验。 2️⃣配置槽点最大的槽点在于尚界h5不值这个价格，看看配置就明白了。全系非800v，充电效率低；前麦弗逊后多连杆还是非铝合金的悬挂，硬件基础参数就低了一个档次，先不说安全性，光是造价就要更低；其次是高低配版本的智驾存在差异，低配版本无激光雷达，智驾靠的是纯视觉方案实现的，那相比激光雷达带来的智驾效果肯定也是有差别的，只有顶配的智驾才是完整的智驾效果。 - 而且车内的配置简单，电动遮阳帘等都是需要额外选配，座椅按摩、HUD这些就更没有了，内饰显得塑料感强，廉价，不如其他同级的新势力电车配置高。 - 再就是h5是基于上汽其他平台改进而来的，具体是哪一款品牌就纵说纷纭了，但是能确定的是h5是赶出来的车。 - 买尚界h5的基本上也是冲着华为智驾去的，从最开始的16万就能体验到智驾，到实际上想要体验满血版的智驾还得选择顶配版本，20多万就为了一个智驾功能，其他舒适性配置都不要了，我觉得是不值得的，这也与最初大家想要低成本体验华为智驾有较大的出入 3️⃣增程与纯电版差异增程版没有设有124L电动前备箱，后备箱容积593L，而纯电版的后备箱容积601L，光是空间就少了很多，其次是增程的电机功率150kW，然而纯电Max版达到180kW，增程版转弯半径5.5m，纯电版5.4m，整体对比下来，除了空间容纳体积跟电机功率，其实差别并不大，纯电的话更适合日常用车比较多的，上下班代步这种行驶里程比较大，同时对于长途出行没有过多的要求，毕竟用电那比用油要便宜得多，而且纯电版本的保养成本也是要低得多。 - 增程版本的油耗也很低，百公里4.4个油，续航达到了惊人的1360km，有续航焦虑的朋友，这妥妥的就是终结了续航焦虑症，平时拿来出一出远门完全没问题。 - 总的来说就是市区用车多选纯电版本，有自驾旅行或者长途出行的需求，增程版本会是更好的选择，因为两者配置差距都不大，但是建议想要完整一点的体自驾验，最好都选择高版本的配置，满血版的智驾体验也是大不相同，不过就是看自己的预算多少了。 💡总结建议除了这个价格配不上带来的配置（如果你单纯只是想体验一下智驾功能那没得说），空间表现以及续航上都还是不错的，符合国人家用SUV的风格，同级里面也算得上是正常水平，要说成为主流我觉得还是差点意思，比较现在国产家用SUV都更注重舒适性以及交互体验感，尚界H5对于消费者的需求点把握得不是很精准。

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09-26

小猪的星越L

星越L车主·车龄1年

尚界H5增程版或者纯电版如何选择？ 🚗【家庭实际情况】作为家庭有娃用户，娃大小在3岁左右，平时用车主要是城区上下班通勤，周末会带上娃和爸妈及爱人去城市周边露营或者逛公园，最后过年会开车500km回老家。前期了解过尚界H5这款车型，下面我简单描述一下自己是如何选择尚界H5的版本，如果我购买该车最终我选择的是增程版，更符合我家的用车习惯情况，分享一下我做选择的过程，或者能够给车友朋友参考一下。 🚗【选择的点】 ⭐1.倘若我购买新能源车，首先会考虑充电和续航焦虑。我家小区为老小区，没法装私人家充电装，家周边的充电站在2km左右，有时候需要排队才能充上电，所以一般我充电会上班去单位充电，上班单程距离在24km，前面在考虑H5纯电版的时候，销售人员介绍长续航版本能跑655km ，日常每天通勤在50km，一周充电一次足矣。但是考虑平常冬天续航打个折，且过年要回500km外的老家，服务区充电会等待，对于我这个手机电量低于90就会焦虑的人来说，优先考虑增程版。增程版本纯电续航在235km，平常上下班+周末周边游，每周单位充电桩2冲即可，回老家时候纯电续航电量跑完，直接用油跑就行，不用等待太多时间。 ⭐2.空间和实用性:平常上下班无所谓，但是带娃出行，婴儿车、露营装备、辅食及食物是必备的，前面考虑h5的纯电版会多一个前备箱，怕增程版本会有些不够用，但是实际情况下，后备箱601L的空间够用，婴儿车折叠放进去，周围还能放俩后备箱，车内空间多少也是够用的。 ⭐3.论使用成本:纯电版比增程版省的不算太多，纯电版用单位充电1.1元一度电，每公里使用成本在0.11元；增程版平时用电，电没了用92号汽油综合下来每公里成本也在0.34元，比燃油车每公里0.7元要便宜不少。对我没私充电桩的人来说，增程版的可电可油还是方便不少的。 ⭐4.预算和配置:我想购买的是增程版max版，上市后最终售价在17.98万元，带激光雷达+城区NOA智驾，ADS 4.0乾崑智能辅助驾驶，上下班走高架桥，城区快速路的时候可以省不少功夫，配置性价比较高。 🚗【综上所述】 ⭐我选择尚界H5的逻辑很简单:①家里有家充桩、长途需求较少，那就直接上纯电版的长续航，费用更低更省钱；如果和我相同，无法装家充桩需要固定进行长途旅行的上增程版更好。选车最终还是选适合自己的，各位车友怎么看呢？

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09-23

崇武309

蓝山车主·车龄1年

只认魏派蓝山

溢价那么高的车还是让它溢价吧，我就弄辆性价比靠谱的先开几年。看这高速电耗和油耗，爽！

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09-24

选择困难症就是我了

智己LS6车主·新提车

尚界H5怎么选？增程还是纯电？

啊，如图，我都不选，价格略贵，性价比不高，已退订啦！祝车友们早早提车！

尚界H5怎么选？增程还是纯电？1844072635368458图片

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09-24

快去骑车罗

星瑞车主·车龄2年

尚界H5增城和纯电，差价6000各位怎么选择呢。我个人倾向于纯电。

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09-29

新手买车课代表

哈弗H6车主·车龄5年

尚界H5选增程还是纯电？听我给你分析下

差价就6000，尚界H5选增程还是纯电？我仔细想了想，这么选最踏实！最近一直在看尚界H5，这车确实挺吸引人，鸿蒙座舱好用，空间也足够，配置该有的都有。但最让人纠结的来了——最低配的增程Pro 15.98万，纯电Pro 16.58万，就差六千块钱，该怎么选？我泡了好几天论坛，翻了不少车友的反馈，也结合自己平时的用车习惯，来聊聊我的真实想法，说不定对你有帮助。先别急着看价钱，关键得想明白这两件事：这六千块钱的差别，背后其实是两种用车逻辑。你得先摸清楚自己的情况。第一件事：你充电方便吗？有没有固定车位装充电桩？这点真的太重要了。 • 有固定充电位：那真的可以重点考虑纯电。每天回家插上电，第二天基本满电，每公里电费几分钱，跟用家电差不多，又省事又省钱。那种感觉比老是跑加油站舒服多了。 • 没地方经常充电：那还是要谨慎考虑纯电。虽说现在快充也挺多，但经常特意跑去充电站等充电，时间一长挺折磨人的。这时增程版的优势就出来了，没电了随时找个加油站就行，五分钟搞定。这六千块钱，买的就是这份方便和省心。第二件事：你平时跑长途多吗？ • 经常跑高速、跨城出行：那直接上增程吧，1360公里的综合续航不是开玩笑的，亏电油耗也就5.2L左右，跑长途没有续航焦虑，尤其是逢年过节不用跟人在服务区抢充电桩。 • 基本在城市开，偶尔周边玩玩：那纯电的535公里续航绰绰有余了，日常通勤、周末郊游完全够用，电费比油费便宜很多，长期下来能省不少。再说说我自己的情况：我嘛： • 车位能装充电桩，这是最大前提； • 平时上下班通勤一天几十公里，周末市内转转； • 跑长途的机会不多，一年也就两三回。所以对我来讲，纯电更合适。表面上纯电版多花六千，但我充电方便，每公里成本低，开一段时间就能把差价省回来。再加上纯电版开起来更安静，响应更直接，还有个前备箱能放点东西，整体体验更适合我。当然，要是没充电条件，或者经常需要跑外地，我肯定果断选增程。多花六千块钱，换来的是实实在在的方便和安心，比什么都强。简单总结一下： • 有充电条件+主要在城里开 → 选纯电Pro，适合绝大多数日常场景，成本低体验好； • 充电不方便/常跑长途 → 选增程Pro，灵活省心，没有续航焦虑。说到底，没有绝对的好与坏，只有合适不合适。搞清楚自己的用车环境，答案自然就清楚了。希望我的分析能帮你更快下决定！

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09-24

无敌小飞象gogo

锐界车主·车龄1年

尚界H5选增程还是纯电？

尚界H5选增程还是纯电版本，需根据个人用车场景和需求来判断，以下是两者的性价比分析：价格方面 - 增程版：售价区间为15.98-17.98万元，其中增程Pro版为15.98万元，增程Max版为17.98万元。 - 纯电版：售价区间为16.58-19.98万元，纯电Pro版为16.58万元，纯电Pro长续航版为17.98万元，纯电Max版为18.58万元，纯电Max长续航版为19.98万元。增程版整体价格相对更低。续航与能耗 - 增程版：配备32.6千瓦时电池组，CLTC纯电续航235km，CLTC综合续航里程1360km，馈电油耗为5.19L/100km。 - 纯电版：提供64.6千瓦时和80千瓦时电池组可选，CLTC纯电续航对应535km和655km，且配备800V超充平台，10分钟可补能300km。智能驾驶 - 增程版和纯电版的Max版：都配备了192线激光雷达、11个摄像头、3个4D毫米波雷达和12个超声波雷达共27个传感器，支持无图城市NCA、自动泊车等功能。 - 增程版和纯电版的Pro版：则采用纯视觉的ADS SE方案，砍掉了激光雷达，但基础智驾功能齐全。性价比分析 - 如果充电条件有限，经常有长途出行需求，增程版的性价比更高。其综合续航长，无需担心续航问题，且增程版Pro版价格较低，能满足基本使用需求[__LINK_ICON]。 - 如果主要在城市内通勤，充电方便，且对续航有较高要求，纯电版更适合。其日常使用成本低，长续航版本也能满足偶尔的长途出行需求，纯电Pro长续航版价格为17.98万元，性价比不错。综合来看，增程版和纯电版各有优势，消费者可根据自身实际情况进行选择。

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09-24

聪明的百香果tcH

尚界H5增程版与纯电版的价差为六千块钱，纯电稍贵，但是差距不大，，两者高配均搭载华为ADS4智驾系统、鸿蒙OS及激光雷达，但是如果让我选择的话，我觉得还是纯电最适合我，为啥？且听我往下说： 🚘👉增程车型优点、续航能力、CLTC纯电续航230km，综合续航超1300km其搭载1.5L增程器+150kW电机，动力输出平顺，适合长途出行或充电条件不稳定的场景。 3、增程版通过高热效率发动机和低油耗技术，购车成本相对较低，适合预算有限的用户。 4、增程版适合老小区无充电桩、充电不便或偶尔长途旅行的用户，综合油耗5.19L/百公里还算正常。 🚘👉缺点但是增程版的缺点就是纯电里程较短，稍长的路途就必须使用到汽油燃料，推高使用成本，经济性不佳，不够省钱。 🚘👉纯电版优点 1、纯电版的CLTC续航最高655km提供150kW和180kW电机可选，适合城市通勤和家中有条件安装充电桩的用户。 2、动力性能方面，高配电机功率更大，纯电车加速性能更强，适合追求驾驶体验的和刺激性的年轻人。 3、纯电版的出行成本更低，在有家充的情况下每公里使用成本大概五分钱，比坐公交车还要划算。 4、纯电车型少了一套增程系统，保养更便宜，支出成本更低。 🚘👉纯电版的缺点高速行驶时里程达成率低，基本上是六到七折，并且受环境温度影响较大，冬天使用里程变短，影响使用感受。 🚘👉我偏向纯电的原因 1、我有自己的专用车位，可以安装家冲桩，可以利用谷电时段充电，极大的减少了充电成本，以我们四川举例，我们这里谷电是0.289一度电，充满七十度的电池也才二十块钱左右，以尚界H5的续航能力来算，一公里成本5分钱都不到，确实比较省钱。 2、我每天上班通勤来回不超过五十公里，基本上十天充一次电就可以了，也没有频繁充电的麻烦所在，比较省事。 3、由于工作原因，我每年跑的长途不多，对长途旅行的需求较小，纯电基本能满足我的用车需求，用增程更费钱，不太适合我的用车环境。 🚘👉总结尚界H5作为最便宜的华为系车型，性价比高，如果你所在区域充电桩普及率低，或需兼顾长途与燃油经济性，选增程没错。如果家中有稳定充电桩，追求低使用成本及驾驶体验选纯电版最佳，而我明显属于后者，所以我更倾向纯电版本。

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09-24

乘风破浪的海浪aaa

09-24

MB的小蓝82963

蓝电E5 PLUS车主·车龄半年

同价位比较的话

同价位比较的话，选纯电参数配置除了电池和能模式差异不是很大后续用处成本纯电或许占优一些

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09-24

鹏栖树下

ZEEKR 7X车主·车龄半年

尚界H5，我选纯电版。

👉作为纯电车主，对比尚界H5的增程版和纯电版，我还选纯电版。理由如下。 👉第1️⃣个原因，是尚界H5这款车的产品定位。 👉尚界H5作为中型家用5座SUV，只有后驱版，且零百公里加速都是7秒级，定价从16万到20万之间。很显然，这在鸿蒙智行中属于主打性价比的品牌和车型，和豪华，商务，激情，越野等属性基本不沾边。选择这款车的车友大多以满足家庭的日常驾乘为目的。长途跋涉，翻山越岭，激烈驾驶，商务接待，如果你对车时常有这样的需求，那么我不建议你选择H5这款车。 👉既然是定位为日常代步为主的家用SUV，那么就不必过度焦虑它的续航里程。不管是500多的续航还是600多的续航，纯电版城区日常使用都已经够了。当然作为北方城市的车友，我建议还是选择80度三元锂电池的长续航版本。毕竟三元锂电池的低温续航稳定性更强。 👉第2️⃣个原因，是它的增程版电池不够能打。前不久刚上市的某6增程版电池做到了66度，实际续航肯定在300+公里，你把它买来平时用电，5天一充，高速用油发电完全适用。而H5的电池是磷酸铁锂电池，并且只有33.6度，实际续航肯定是不到200。虽然磷酸铁锂电池能够充到100%，但是你用到剩下20%左右还是要去充电，也就意味着100多公里就需要充电。如果装了家充桩，充电还不算费事，但如果一直在外充电，那就折腾了。你何苦去选择一个纯电续航能力只有不到200，又用不上增程的车型？而不去选择一个实际续航400以上日常足够能打的纯电车型。 👉第3️⃣个原因，是增程车主大多不愿烧油。虽然增程车可以以油发电，但是据我的可靠了解，大多增程车车主都不愿加油，而是尽最大可能用那点儿纯电跑路。虽然续航只有100多公里，他宁愿两天一充，也不愿去加油。原因很清晰，就是纯电每公里一毛左右，一旦动了油每公里就在5毛以上了。不要以为这个差别不是天壤之别，换了谁也都不愿意去花那个冤枉钱。所以与其摆着增程器不用，还不如就买纯电续航400以上，日常加短途高速完全够用。 👉第4️⃣个原因，是纯电车型的日常保养简单到可以忽略，费用也很便宜。而增程车型既要保养电路，更要保养它的油路，包括日常的维护和后期的维修。总之在我看来，在现在快节奏的生活里，逻辑越简单越好。所以我会选择最简单的纯电驱动。而不会去选择看似全面，其实多余的油发电方式。这样就会节省后期的保养维护成本。 👉第5️⃣个原因，是即便你偶尔用到增程车的发动机供电，那么由发动机带来的噪音以及后期大概率的震动，相比纯电车而言都是多余的槽点。而纯电车从你开始驾驶到你多年后换车，都一直能够享受纯电带来的安静平稳舒适。完全不用顾虑发动机震动、噪音等感官不适。 👉第6️⃣个原因，一款十几万的小车，虽然纯电比同配置的增程版贵了2万元，但是在我看来这2万元也可以不加。也就是说多出的激光雷达和加钱开通的城区智驾，实际意义并不大，至少在五年内是这样的。至于5年后你会不会换新车？我觉得大概率会换。因为十几万的车，不像豪车那样掉价掉的那么狠，就算有所折价，我努力的赚钱攒钱，争取下一辆车更进一步。 👉以上是本人基于我的认知经验和H5的产品定位做出的分析和选择。 👉而站在增程车的角度看，它和纯电比也有两个优势。1️⃣是续航里程超过了1100公里，实际也能达到800公里以上。2️⃣是同配置比纯电便宜了2万元。这两个优势自然也不能视而不见。所以如果你是那种经常跑长途，我说的是400公里以上的长途，且眼下对于节省2万元极其看重。又偏偏爱上H5这款车了，在你心里无可替代，那么你可以选择增程版H5。 👉再跳出来看，如果你想买一辆实惠皮实的车，又想开到10年以上的话，那么我劝你干脆选个10w上下的油车，市面上多的是。百公里七八个油，一年只开个5000公里，3000块钱就够了。不过那就是另一种驾乘体验了。十多秒的零百加速，没有座椅通风加热，没有智能座舱。 👉车友选车，因人而异，因地制宜，与时俱进。愿车友们选车用车省心开心

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09-25

萤火观波澜

捷途自由者车主·车龄半年

尚界H5的增程和纯电该怎么挑，我研究下结合自己的用车需求，最终更倾向纯电版。纯电版才是真正的新能源，增程只是介于纯电和油车之间的一个过度。 - 价格方面，增程版起售价15.98万，纯电版起售价16.58万，两者起步价就差了6千块钱。要是选同配置的Max版，增程Max17.98万，纯电Max18.58万，差价也控制在1万以内。可能有人觉得增程更便宜，你这样想，增程版虽然能加油，但日常充电频率其实不低，毕竟纯电续航235km，而纯电长续航版能到655km，充一次电顶增程版快3次，长期下来电费比油费省不少，保养也少了发动机也能省些钱。 - 增程版是1.5L增程器加150kW电机，增程器主要负责发电，平时开着跟电车差别不大，但急加速或者亏电的时候，发动机介入会有轻微噪音，动力响应也会慢半拍。纯电版就不一样了，长续航版直接配了180kW的电机，比增程版动力更强，踩电门的时候那种推背感更直接，而且全程没发动机噪音，开着特别平顺安静。 - 纯电版还有个空间小优势。增程版因为带了发动机，没有前备箱，而纯电版有个124L的前备箱，后备箱下面的暗格也比增程版大，纯电版80L，增程版65L，储物灵活性更高。 - 增程版综合续航1360km，确实没有里程焦虑，适合经常跑长途的车友，不过经常跑长途为什么不选油车？但对大多数人来说，日常用车半径基本在50km以内，纯电标准版535km的续航，一周充一次电完全够用，长续航版655km甚至能撑到半个月。就算偶尔要跑远路，现在高速充电桩覆盖率很高，补能也不算麻烦，实在不行规划好充电点，完全能应对。 - 当然纯电版也不是没短板，比如全系除了高配都是400V平台，充电速度不如800V的快，这是得接受的缺点。但结合15-20万的价位，还有宁德时代的电池加持，安全性和可靠性有保障，这个短板在日常使用中影响不算致命。 - 如果家里没固定充电桩，或者每月都有好几次跨省长途需求，增程版1360km的综合续航确实更省心。但要是像我这样，有家充条件，日常以市区通勤和周边游为主，追求更纯粹的电车驾驶感受，那纯电版绝对更合适。虽然分购车价贵了点，但是长期使用成本要低。

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09-25

一颗老陈橘

锐际车主·车龄2年

尚界H5一共是出了6个版本，其中有两个增程版本，4个纯电版本，很多人在纠结究竟是选纯电还是增程，今天来跟大家聊聊，如果是我，我会怎么选。以下结合我的实际情况来跟大家分析。一、个人情况我是一名80后奶爸，生活在武汉这一座新一线城市，平时的用车情况主要是日常通勤，周末会带娃到周边去玩，每隔半个月也会带娃回一趟老家。二、注重的点 1、如果是我要买一台新能源车的话，我首先要考虑的纯电情况能否满足我的通勤要求。我家到单位来回是接近30公里的，如果是选尚界H5的增程版本，纯电续航200公里，理论上是可以满足一周一充，但是结合以往问界车型上纯电续航的打折情况来看，尚界H5增程的这个纯电续航大概率是满足不了我一周一充的需求的，再加上要是周末出行，那中途至少得补一次电。 2、我家是没有购买停车位的，地下停车场也没有公用的充电桩，离家最近的充电桩大概有2公里左右，其实这一点也是让我很纠结，如果够买了增程版本，意味着我每周至少得去充两次电，每次按40分钟来算，这对于一个想多陪陪家人的奶爸来说是有点为难了。 3、车内空间也是我买车更注重的一点。尚界H5的后备箱空间，我去看过，算是中规中矩，但是纯电版的会多出一个前备箱，试问一下，谁会嫌车内空间小呢，我只知道我每次回老家，每次都是装到车子装不下，再大的车也会装满。 4、用车成本也是我更注重的一点，按照上述说的情况，我感觉如果我买了增程版的话，大概率还是会经常加油的，但是这样的话，等于是买了半台油车，而且按照以往问界车型上的馈电油耗来看，尚界H5的馈电油耗应该也不会有很大的优势，这对于一台新能源车来讲就没有太大的意义了。三、我的选择通过上述的情况，我的侵向其实很明显，就是会选择纯电版，当然如果是家里有充电桩的话，那我肯定会去选增程版，毕竟纯电的价格比增程要贵了几万块钱。

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09-24

车库三剑客

雷凌车主·车龄1年

⭐️9月23日，鸿蒙智行家族的新成员——尚界H5正式上市，以15.98万元的起售价成为目前最便宜的鸿蒙智行车型。作为一款提供增程和纯电两种动力形式的中型SUV，尚界H5确实击中了20万以内预算消费者的痛点。但面对增程版15.98万元和纯电版16.58万元的起售价，该如何选择？ 🚗 一、先看硬件，理解本质区别。尚界H5基于上汽星云纯电平台打造，车身尺寸定位中型SUV。从空间角度看，无论选择哪种动力形式，乘坐体验基本一致。 ⭐️增程版搭载1.5L增程器➕150千瓦电机，配备32.6电池包，纯电续航235公里，综合续航1360公里。这意味着最低配的增程Pro版，也能满足跨省长途出行。 ⭐️纯电版则提供150千瓦和180千瓦两种电机选项，电池容量有64和80两种选择，续航最高655公里。适合充电方便、主要在城市活动的用户。 ✅从技术层面看，两个版本都采用400V平台，全系后驱。但需要注意的是，尚界H5并不支持800V超快充，这在2025年算是一个小遗憾。 🚗 二、续航对比，两种能源逻辑的较量。 1⃣纯电版的最高655续航，应对日常通勤绰绰有余。按每周5天、每天往返40公里计算，一周200公里，充一次电能三周使用。 2⃣但增程版的235公里纯电续航，对大多数城市用户也完全足够。假设同样每周通勤200公里，增程版几乎可以完全用电，一周只需充电一次。 ⭐️关键差异出现在长途场景。我每年会有3-4次跨省旅游，单程约400公里。纯电版在这种场景下至少需要中途充电一次，且需考虑充电桩可用性。增程版就没有这个焦虑，综合1360公里的续航足以直达目的地。 ⭐️值得注意的是，纯电版百公里13.4的电耗和增程版百公里4.4L的亏电油耗都处于同级别优秀水平。 🚗 三、补能体验，生活方式的选择。选择增程还是纯电，本质是选择不同的补能方式。 1⃣如果我选择纯电版，必须考虑家庭充电条件。有家充桩时，每晚充电可享受谷电价格，出行成本极低。但若依赖公共充电桩，时间和金钱成本都会增加。 2⃣增程版就灵活多了。没有家充条件时，可当燃油车使用。有家充条件时，235公里的纯电续航足够覆盖90%的日常场景。这种灵活性对于首购车主尤为重要。 ⭐️根据尚界H5的销售数据，增程版更受欢迎，这反映了当前大多数用户的现实需求。 🚗 四、价格与配置，6000元差值的价值。从起售价看，增程版（15.98万）比纯电版（16.58万）便宜6000元。这笔差价可以理解为电池成本的差异。 ⚠️但更重要的是，选择哪个版本会影响我对智驾版本的预算分配。尚界H5的Max版（带激光雷达的ADS 4.0系统）比Pro版贵2万元。如果总预算控制在18万左右： ✅选择增程Max版（17.98万）可获得完整智能驾驶体验➕无续航焦虑 ✅选择纯电Max版（18.58万）可获得智能驾驶➕纯电体验，但超预算 ✨对我而言，智能驾驶是选购鸿蒙智行的核心价值之一。尚界H5 Max版配备192线激光雷达、支持高速/城市NCA，这2万元的升级值得投入。 🚗 五、我的选择及建议。综合考虑我的用车需求：首购车主、无固定家充桩、偶尔长途出行、重视智能驾驶，我倾向于选择增程Max版（17.98万）。 ⭐️这样既能享受华为的高阶智能驾驶，又无需担心续航问题。235公里的纯电续航足够日常通勤，1360公里的综合续航又能满足节假日出行需求。 ⚠️但如果我的用车场景符合以下条件，会选择纯电版： 1⃣有家庭充电桩，充电方便 2⃣主要在城市活动，极少长途出行 3⃣所在地区公共充电设施完善 4⃣对纯电驾驶体验有特别偏好 🚗 尚界H5的成功之处在于，它让消费者不再纠结于选增程还是选纯电，而是根据自身需求做出最合适的选择。无论是增程版还是纯电版，都继承了鸿蒙智行在智能座舱和智能驾驶方面的核心优势。 ⭐️最终的选择权交还给消费者自己，你的生活场景和用车习惯，才是决定增程还是纯电更适合你的唯一标准。

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09-24

进步安东尼3l1

09-28

张昶873

悦动车主·车龄13年

09-30

淡然于心0995

荣威iMAX8车主·车龄半年

尚界H5增程和纯电怎么选？

终于等来了尚界H5上市，果然也不负期待，给出的优惠简直太香。那么增程版本和纯电版本该怎么选呢？ 📒 等车日记若注重长途出行便利性、续航无焦虑，且每年有多次长途需求，建议选增程版；若以城市代步为主，追求更低用车成本和纯电驾驶体验，且充电条件便利，则纯电版更合适。以下是具体分析： 1️⃣核心差异对比 ➤➤续航能力增程版：综合续航1300公里，无里程焦虑，适合长途出行。纯电版：续航600公里，满足日常通勤，但长途需规划充电。 ➤➤用车成本增程版：需加油，但油耗低于传统燃油车，长途成本更低。纯电版：仅需充电，日常使用成本更低（若家充条件好）。 ➤➤驾驶辅助增程版：Max版标配激光雷达，支持全场景自动辅助驾驶，功能更全。纯电版：同Max版配置，但纯电版续航受电池衰减影响。 ➤➤价格差异增程Max版比纯电Max版贵6000元（核心纠结点）。纯电版价格更低，但需评估长期电池衰减成本。 2️⃣选增程版的理由 ➤➤长途出行刚需 - 若每年有两次以上长途自驾（如带孩子暑假、寒假出游），增程版的1300公里综合续航，可避免充电排队或里程焦虑。 - 增程版“可油可电”特性，在偏远地区或充电设施不完善场景下更实用。 ➤➤驾驶辅助功能优先级高 - 增程Max版与纯电Max版驾驶辅助配置相同（均含激光雷达），但增程版续航更长，长途驾驶辅助使用场景更广。 ➤➤预算内追求性价比 - 差价6000元换取无续航焦虑+全场景驾驶辅助，对长途用户性价比更高。 3️⃣选纯电版的理由 ➤➤城市通勤为主 - 若日常通勤距离短（如单程30公里内），纯电版600公里续航，可满足20天以上充电周期，使用成本更低。 - 纯电版前备箱空间可存放小物件，内饰双层环抱设计+鸿蒙座舱实用性一致。 ➤➤充电条件便利 - 若有家充桩，纯电版每公里成本可低至0.1元以内，远低于增程版油电混合成本。 ➤➤对电池衰减不敏感 - 论坛反馈“电池衰减快”需理性看待，若计划5年内换车，纯电版残值率受影响较小。 ★★版本选择建议闭眼选Max版 - 增程/纯电的Max版均标配激光雷达，支持全场景自动辅助驾驶，后期开通需额外花1.2万，一步到位更划算。 - Pro版无激光雷达，驾驶辅助功能受限，长期使用可能落伍。 ➤➤外观内饰搭配 - 免费配色推荐：云水蓝（外观）+韶华杏（内饰），温馨耐脏且无需加价。 - 选装建议：用3000元选装金抵扣部分费用，补差价升级20寸多辐轮毂，提升颜值和质感。 ★★需警惕的风险 - 电池衰减：纯电版长期使用后续航可能下降，需关注官方电池质保政策（如首任车主终身质保）。 - 充电设施：若居住地充电桩覆盖率低，纯电版使用体验可能打折扣。

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09-24

兴盛五金老余

哈弗H8车主·车龄7年

对增程还是有一个排斥的，比较只发电不直驱，就像背一个充电宝，累赘，二选一肯定选纯电

09-24

主观评车

增程是首选

如果有家充条件，那纯电可以放心选，作为家中的第二台车。如果是唯一一台，请选择增程，并选择城区用电，远门用油，才能有个很好的用车体验。

09-24

接受现实的牛马

秦L DM车主·新提车

结合个人实际情况，只要不是春节、国庆等节假日跑长途回老家，闭眼纯电。

09-24

热情的Joe

小鹏P7+车主·新提车

菊花专割国人韭菜，大家远离着

09-24

聪慧山丘lIa

别克E5车主·车龄1年

在不限牌的城市，我更喜欢增程

尚界H5增程版和纯电版差价6000元，具体选择可根据以下因素考量： - 续航需求：增程版配备32.6度磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航235km，综合续航达1360km，适合经常长途出行或充电不便的用户。纯电版有64.6kWh磷酸铁锂和80kWh三元电池可选，CLTC续航最高可达655km，适合日常城市通勤，且充电设施便利的用户。 - 使用成本：增程版在城市通勤时可用纯电模式，长途则依靠增程器发电，能耗相对稳定。纯电版若充电方便且有谷电政策，日常使用成本更低，且保养成本通常也比增程版低。 - 动力性能：增程版电动机最大功率150千瓦，纯电版电动机提供最大功率150千瓦和180千瓦两种规格可选，相比之下，部分高功率纯电版动力更强，加速性能可能更优。 - 空间需求：纯电版有124L的前备箱空间，后备箱下面暗格也更大（纯电80L，增程65L），如果对车辆储物空间有较高要求，纯电版更合适。 - 智能驾驶：增程版和纯电版的Max版都配备192线激光雷达等27个传感器，Pro版都配备25个传感器，智能驾驶配置上差异不大，可根据对智能驾驶功能的需求，在增程和纯电中选择Pro版或Max版。假如不受牌照的影响，我更倾向于增程版本。

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09-24

执着的云朵拉

宝来车主·车龄3年

尚界H5增程版和纯电版差价6000元，我结合自己的用车场景，我还是选择纯电版本，虽然贵了六千，但是更适合我，我来分析一下原因， 🚚我的用车环境是高速用的多，一月一次的单程160公里，一个来回350公里足够，其他日常通勤也就几公里，如果买增程版本，CLTC纯电续航235公里，北方寒冷地区实际使用也是160多公里纯电续航，所以单趟如果用纯电也就刚好，既然可以纯电，我为啥要多花钱还得用一点油？因为出行里程不贵太远，这也是用车心理的变化，何必还得增加保养增程器一年也得小几百保养，而我用纯电版本满电情况下，电池容量64.6度和80度，CLTC续航530公里和655公里，对于我来说一个来回完全没有问题，使用成本还低，操控感和静谧性更好，而且搭配铝合金悬挂，操控性能，和底盘调教更好，要优于增程，所以我会选择纯电出行， 🚚选择建议充电便利且主要城市通勤：选纯电版，续航足够，电费低，操控性更好，长途需求在150公里左右选增程也可以，只用电也能跑下来，充电不便或需长距离出行：选增程版，无续航焦虑，综合续航长，油费也不高总之预算有限选增程版，价格更低，标配丰富，追求操控性选纯电版，铝合金前悬架提升操控性能，大家还是根据实际需求和使用场景选择不同的版本

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09-24

吴百万说车

对于尚界H5增程版和纯电版车型如何选？首先呢，大家要明确一点，就是在15万到20万车型之间，只有上界H5标配了华为的ADS4.0。所以对于只看中这款车的用户而言，纯电和增程都可以选择，如果你非常看重智驾的话，纯电和增程版本儿毫无疑问都是必选项。另外呢，就是如果说你是比较看重在跨省的一些旅行露营或这样的一些需求。可能增程版车型给你的安全感更足，毕竟能够达到1300多的续航里程。而如果你是一个只会在城区去用车，然后没有一些跨省的这样的一个需求的话，我觉得纯电版本儿其实在成本呢，能耗方面儿。其实完全是能够满足当下的一个用车成本的，所以说结合这两点而言呢，我觉得选中配版的车型是更划算一点儿，就是不管什么车，选中配肯定是更划算的。还要结合大家的用车需求来按需购买。

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09-24

不凡小羊Vc9

尊界与4圈车同框

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09-24

自若云朵Pay

宋PLUS DM车主·车龄1年

首选增程，二百公里左右的纯电续航城区代步也够了，出去玩或者跑个长途直接用油没有续航焦虑。

09-24

路过人间韦小韦

有续航焦虑的选增程，否则纯电，选择很简单

09-24

如今社会还那么复杂

元PLUS车主·车龄2年

h5怎么选？

长途高速用的多首选增程，免去充电烦恼，家用居家首选纯电，一周充一次爽歪歪

09-24

磨人小诺诺

凯迪拉克ATS-L车主·车龄9年

尚界 H5 增程版 vs 纯电版

当增程版综合续航 1360km 的诱惑遇上纯电版 655km 的便捷，这 6000 元差价成了甜蜜的纠结。若日常通勤半径 50 公里内，纯电版简直是完美选择：CLTC 百公里 13.4 度电的超低能耗，城市充电桩普及的当下，充电焦虑早已不存在。而增程版 1.5L 发动机 + 电机的组合，虽能上绿牌，但高速长途场景实用性存疑。特别要提醒：增程 Pro 版比纯电版少配城区智驾，这价值 6000 元的智驾功能差价，实则是为城市用户量身定制的『真香』选项。

09-24

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