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    有岚图知音图有岚图知音图
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    垃圾岚图,图1垃圾岚图,图1
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    2025-12-31回复

    10月17日: 提车后就上高速跑了个680公里来回。麦弗逊有点拉胯。调校还不错。至少我没感觉出来。 - 10月19日: WIFI无法热点。 上车音乐无法自动播放。 - 10月20日: 这么大企业。充电口还是手动的。相当拉胯。 - 10月23日: 高速续航19-21左右。城区16-18左右。中等偏下水平。 高速续航380-400。城区450左右。这个数据不是太严厉。没敢跑到空电。有待验证 - 10月24日: 语音交互拉胯。因为没有接入华为大模型。遇到复杂点的问题就超出范围了。和正统亲儿子交互有明显差别 - 10月25号: 后备箱放倒坡度太高。体验露营货睡觉场景有点难受。目前解决办法是买带找平的睡垫。 - 10月25号: NFC功能没有关闭按钮。导致手机疯狂反复启动 - 10月28号: app蓝牙拉胯。导致经常罚站 - 10月28号:【已解决】 头枕音响碰一下没声音。需要拔掉头枕在插进去才行。去了4s查看也没有处理方法。师傅拍视频留证了。等待解决中。■■■■■■就是接头松了。已经弄好了。不得不说岚图处理速度还是很快的 - 10月29号: 智驾高速无敌+++。城区高架无敌++。 正常道路还好。小路拉胯。 电动车一多就有点拉胯了。疯狂刹停。摆动。偏谨慎了。 - 10月29号: app拉胯++++。 app反应太慢。疯狂杀后台。行车数据里信息太少了。用车统计也没有。历史轨迹也没有。 - 10月30号: 昨天刚更新app的ndc数字钥匙。不适配小米nfc数字钥匙。哨兵模式没有自动开启功能。 - - - - 会持续更新在评论区。有车友遇到的问题也可以留言反馈哈…

    岚图全新知音-只讲缺点。持续更新图岚图全新知音-只讲缺点。持续更新图
    2025-12-30回复
    2025-12-30回复
    因为才开始图因为才开始图
    2025-12-29回复
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    2025-12-26回复
    海南岚图汽车诱导消费 欺瞒消费者图海南岚图汽车诱导消费 欺瞒消费者图
    2025-12-25回复

    #买这车你后悔了吗关于建议岚图官方为老车型付费加装四向记录仪的倡议书 尊敬的卢总、岚图汽车官方团队: 你们好! 我们是岚图汽车的车主群体,自岚图品牌发布以来,始终以卓越的产品力、前瞻的科技配置和贴心的用户服务赢得广泛认可。作为岚图发展的见证者与参与者,我们深感自豪,也始终关注品牌的技术迭代与用户体验升级。 随着智能汽车技术的快速发展,行车安全与权益保障已成为用户核心需求之一。四向记录仪(前后左右四路摄像头记录系统)作为一项实用且关键的安全配置,不仅能有效记录行车全场景,为事故定责、防碰瓷提供关键证据,还能通过全景影像功能提升驾驶便利性,尤其对新手司机或复杂路况下的行车安全意义重大。但受早期车型的硬件配置或功能规划限制,部分老车主未能享受到这一配置的便利,存在安全隐患。 为此此,我们倡议岚图官方为老车型推出付费加装四向记录仪的服务方案,具体理由如下: 一、用户需求迫切,安全保障刻不容缓 - 安全刚需:四向记录仪可覆盖车辆四周盲区,减少倒车、碰撞、变道及狭窄路段的剐蹭、碰撞等事故风险,提供更全面的视觉辅助。 - 权益保障:在交通事故或纠纷中,四向记录仪的完整影像可作为客观证据,避免“有理说不清”的困境,降低用户维权成本。 - 市场趋势:目前,多家车企已通过官方升级或第三方改装为老车型提供类似服务,用户反馈积极,岚图若能跟进,将进一步巩固品牌“用户至上”的形象。 二、技术可行性高,成本可控 - 硬件适配性:岚图老车型(如FREE、梦想家、老知音等)已具备中控大屏、摄像头接口等基础硬件,加装四向记录仪仅需增加摄像头模块及线束,技术难度较低。 - 安装便捷性:官方统一安装可确保线路规范、不影响质保,避免用户自行改装可能引发的电路故障或安全隐患。 - 成本分摊:建议采用“付费升级”模式,用户根据需求自愿选择,价格透明合理(可参考市场同类服务定价),既减轻品牌负担,又满足用户个性化需求。 三、提升品牌口碑,增强用户粘性 - 彰显责任担当:主动为老车型提供升级服务,体现岚图对用户长期价值的重视,远胜于“新车才配新功能”的短期策略。 - 激发口碑传播:老车主的满意度将直接影响品牌口碑,付费升级方案若能落地,必将引发用户自发宣传,形成“岚图宠粉”的良性循环。 - 促进生态完善:通过官方升级服务,岚图可进一步拓展售后业务链,为未来推出更多增值服务(如OTA升级、硬件订阅等)奠定基础。 具体建议方案 - 调研需求:通过官方APP、车主社群等渠道收集老车主对四向记录仪的加装意愿及价格接受度。 - 制定标准:明确加装流程、质保政策及费用。 - 试点推广:优先在部分城市或车型试点,根据反馈优化方案后全国铺开。 - 宣传引导:通过案例展示、安全讲座等形式,强化用户对四向记录仪价值的认知。 结语 岚图汽车始终以“创造愉悦的出行生活”为使命,而用户的安全与信任是这一使命的基石。我们坚信,为老车型提供付费加装四向记录仪的服务,不仅是对用户需求的真诚回应,更是岚图品牌向上、技术普惠的重要一步。期待官方团队重视此倡议,尽快推进可行性评估与方案落地,让更多岚图车主享受科技带来的安全与便利! 此致 敬礼!

    关于建议岚图关于建议岚图
    2025-12-25回复
    流媒体后视图流媒体后视图
    2025-12-25回复

    #传统车企效仿新势力,晚吗?传统车企效仿新势力晚吗?说说我的看法。我认为新势力最领先的应该是智驾,而不是冰箱彩电大沙发。所以传统车企更应发展智能及电池的续航,话不多说今天就拿岚图知音举例,我体验后说说我的感受,因为岚图也算是传统车企的品牌。 1 智驾 传统车企基本没有自己的智驾,都是用别人的买别人的。 2 空间 这车虽然车长只有4米8,但是轴距有2米9,所以车内空间家用还行。我坐后排有三拳左右的腿部空间,说有多充足也并不见得。 缺点是没有前备箱,后备箱还是挺够用,有600多升吧。 3 内饰 它的中控并不像新势力车,更像是一台油车的中控。没有三联屏或者前后显示屏这些。优点是它的15寸大屏是可以左右滑动的。氛围灯设计及座椅颜色等很像新势力,方向盘造型没有向新势力学是对的,方向盘就应该满圆圈才更安全,稍微有点造型是可以的,但是很多新势力是半圆或者矩形,很别扭。 4 外观 相对于FREE+我是更喜欢知音的造型。无框车门和隐藏式门把手这些效仿新势力的,是我都接受不了的。好在是它前后都用了双层夹胶玻璃,隔音还行吧。 5 其它我认为的优缺点 缺点:我发现这车的刹车灯和转向灯设计的都非常小,也就是不够显眼,其实这并不利于安全行车。这算是为了效仿新势力做出的一些有特点的设计吗?还有这个价位的车前悬挂还是麦弗逊,用双叉臂应该更有卖点。 优点:当然那就是传统车企的优势吧,整车刚强度钢的占比这些,传统车企一般在关键用料上面不会太简配。 总之我认为传统车企是可以借鉴新势力的优势,并且发挥自己的优势,千万不能一味的借鉴和效仿。知音有效仿的好的,当然也有不好的。

    岚图知音是在效仿新势力吗图1岚图知音是在效仿新势力吗图1
    岚图知音是在效仿新势力吗图2岚图知音是在效仿新势力吗图2
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    提车一周多图提车一周多图
    2025-12-24回复
    安装痛点如7587045167769813529视频安装痛点如7587045167769813529视频
    2025-12-24回复
    退个押金要多少天?图1退个押金要多少天?图1
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    2025-12-23回复
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    这氛围灯当成照明灯来整…图1这氛围灯当成照明灯来整…图1
    这氛围灯当成照明灯来整…图2这氛围灯当成照明灯来整…图2
    2025-12-19回复
    2025-12-19回复
    2025-12-18回复

    #车机功能吐槽大会岚图知音车机升级后,功能看似“堆料”十足,但实际体验中却暴露出不少让人哭笑不得的细节问题。作为车主,忍不住想吐槽几句。 语音交互:聪明过头反成累赘 语音助手虽然支持一语多指令,但实际使用中“误唤醒”频发。比如跟副驾正常聊天时,车机突然插话:“我在呢!”,或者语音唤醒让他播放某歌曲时,它回答:“正在播放呢!”,可问题是当下播放的歌曲并不是我指令的那首歌啊!,更尴尬的是,语音指令偶尔会“自作主张”执行错误操作,比如明明说“打开座椅加热”,结果车机开始搜索附近充电站。这种“过度聪明”反而增加了使用焦虑。 导航系统:绿波车速成“玄学” 百度V20视觉车道级导航覆盖范围广,但绿波车速功能堪称“薛定谔的推荐”。在路况畅通时,导航提示“建议时速60公里可连过3个绿灯”,结果刚提速就遇到红灯;而在拥堵路段,又频繁弹出“前方无绿波路段”,仿佛在嘲笑车主的期待。红绿灯倒计时虽然覆盖百万路口,但偶尔会出现与实际信号灯不同步的情况,甚至在变灯前3秒的语音提醒,反而让人手忙脚乱。 车机生态:封闭系统“自嗨” 车机应用生态堪称“简陋”,除了腾讯视频、咪咕视频等基础娱乐应用,几乎无法安装第三方软件。车主吐槽:“想听个本地广播,只能用流量播放的喜马拉雅,网络差时直接卡成PPT。” 座椅与舒适性:细节“翻车” 座椅通风功能被车主戏称为“心理安慰”,实际体验中后背依然湿漉漉;座椅记忆功能偶尔“失忆”,明明保存了驾驶位,上车后却自动调整到副驾模式。 智能场景:微场景变“伪场景” 自定义“微场景”功能看似实用,但实际绑定指令时限制颇多。设置好的微场景经常不能自动开启,有时候又开启正常,仿佛在故意和车主作对。 硬件设计:反人类操作频现 车机屏幕滑移功能看似炫酷,但实际使用中容易误触;蓝牙钥匙解锁逻辑混乱,有时靠近车辆自动解锁,有时却需要反复点击手机;扶手箱按键位刚好是右手肘的摆放位,行驶中误触概率极高。 岚图知音车机在功能堆砌上确实下了功夫,但实际体验中却暴露出“为了智能而智能”的通病。与其追求花哨的功能列表,不如先优化基础体验,减少“人工智障”的尴尬瞬间。毕竟,车主需要的不是“黑科技”,而是真正省心、好用的工具。

    岚图知音车机功能吐槽大会图1岚图知音车机功能吐槽大会图1
    岚图知音车机功能吐槽大会图2岚图知音车机功能吐槽大会图2
    岚图知音车机功能吐槽大会图3岚图知音车机功能吐槽大会图3
    岚图知音车机功能吐槽大会图4岚图知音车机功能吐槽大会图4
    2025-12-17回复
    全上海第一辆岚图知音901续航图1全上海第一辆岚图知音901续航图1
    全上海第一辆岚图知音901续航图2全上海第一辆岚图知音901续航图2
    全上海第一辆岚图知音901续航图3全上海第一辆岚图知音901续航图3
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    圈子热议

    25款岚图知音优缺点分享,希望能给广大车友提供参考。 岚图知音这款车呢,我认为最大的优势在于空间、智驾、配置全面以及背靠东风央企。 首先讲一讲他的智驾,我约了两次试驾,第一次试驾时间不长在城区大概跑了五六公里,中间过十字路口的时候接管了一次,第二次试驾时间比较长,我的路线是从家里到单位往返,总共跑了近一个小时,城区、省道、乡村小道大概是1:2:1,这次智驾表现的非常好,除了进出小区以及单位的大门,全程没有接管。智驾这块的表现可以说非常令人满意。我试驾过智界R7,阿维塔07,三款车智驾基本上都一样,不存在谁调校更出色的问题,反正我没感受出来。 在一个说说空间。知音的空间是我第二个满意的地方,知音从外观上看感觉不大,车长才4825,轴距2925,具体我记不太清了,但是从实际空间非常大,在前排翘二郎腿的情况下,后排也可以轻松翘起二郎腿,坐在后排大概有两拳半到三拳的距离,感觉比free+还要宽裕一些。我体验了同价位的几个竞品,比如阿维塔、智己,内部空间是远不如知音的,感觉更智界R7也差不多。这一点对于家庭用户来说特别友好。 第三个说说配置,其实这一块不用我多说,大家都能看得到,知音可以说该有的配置都有了,最能提升驾乘体验的座椅通风加热按摩,冰箱,抬头显示这些都给配全了,非常实用,不需要自己再花钱去选装,也不需要纠结。 另外能岚图作为东风旗下的高端品牌,虽然说相对比较冷门,但是车的品质售后还是可以保证的,毕竟是央企。 接下来说说几个槽点,知音优点很突出,宁德电池、华为智驾、空间充足、配置拉满、央企背书,但是也有一些不足的地方,一个是底盘用料相较free+还有差距;二是前悬还是用的麦弗逊悬挂,当然这一点我想说的是对于绝大多数人来说其实感觉不出来,一方面是东风底盘调校的不错,另一个是现在大多数地方路都修的很不错的,其实悬挂那点差距平时感受不大;第三个是品牌营销太差了,消费者对品牌的认可度不够,仅有的流量都是隔壁尚界流过来的。另外我也上传一段高速上我跑的比较快的一段路程的续航表现,总体来说还算不错,比较满意。 总的来说,知音是一款好车,特别适合家庭用户,值得大家选购。

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