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    泠若鸾z图泠若鸾z图
    11-25

    老款岚图知音开始推送OTA2.5.2 更新详情: ——逍遥座舱 1.电池温度预热/预热 能量充电设置中新增电池温度管理,打造手动与自动双重控温体验。有效优化电池充放电效率,减少充电等待时间,为出行续航提供更可靠的保障。 (1)立即预热/预冷:根据实际需求主动调节电池温度,一键触发"立即预热/预冷"功能,灵活应对不同环境场景。 (2)导航在途预热/预冷:车辆根据导航规划的行程自动启动温控,在到达充电站前将电池调节至最佳工作区间。 2.多场景媒体声音压低 "声音音量设置"新增"媒体声音压低"专属分类,为您带来更贴心的听觉体验控制。 导航播报、驾驶辅助播报、开门、倒车共4类场景下都可按需设置压低媒体音量。让您在不同驾驶情境下,都能精准平衡各类声音,享受清晰、舒适的车内声学环境。 3.智能空调首页一键速冷、速热 极简操作解锁高效控温体验。无论是酷暑烈日还是寒冬低温,都能让你即刻告别等待,瞬间拥抱舒适适宜的车内温度。 4.智能空调更多新增 (1)前除雾场景下,副驾支持调节温度; (2)自动空调 AUTO 按钮支持关闭,关闭后退出"自动空调"; (3)空调风量档位区间,总档位从8档调整为7档,降低您的决策成本。 5.逍遥生态及岚图如意贴 逍遥生态是岚图官方智能设备管理应用。通过逍遥生态将如意贴与车机蓝牙连接,一键直达核心功能,即刻畅享实体智能按键带来的高效操控体验。 6.壁纸生态视觉和布局优化 壁纸生态列表预览页面新增下载量和壁纸名称,以及其他细节优化。 7.逍遥座舱更多优化 (1)桌面 Dock 栏新增"中控锁"按钮,支持触屏解/闭锁车门。 (2) AR HUD 新增转向灯指示、全车支持语音开/关后备箱。 ——驾驶辅助 1. 转向触发全屏显示360影像 转向触发全景影像时,可设置浮窗或全屏任一显示模式,为您带来更具灵活性的全景影像体验。 浮窗显示可避免遮挡导航,全屏可展示更多车辆周边环境。 2. 360影像首页一键折叠后视镜 360影像首页新增后视镜折叠/打开按钮,遭遇极窄车位时,迅速折叠收起后视镜,大幅缩减车辆横向宽度,有效规避刮擦风险,让停车更加从容。 3. 360影像支持屏幕亮度调节 车辆挂入 R 档(倒车档)时,新增支持屏幕亮度调节功能。通过手动调节亮度,可有效避免夜间屏幕光线过暗导致的画面模糊,让倒车影像、辅助线等关键信息清晰柔和地呈现。 4.驾驶辅助相关功能规范化 驾驶辅助相关功能,如 NOA 、 LCC 相关的命名、提醒文案、说明文案的调整,语音播报同步调整。

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    去年有试过老款,当时静态体验感受还是不错的,后排空间比预想的大,顶棚仿麂皮绒给人一点豪华感(否则整车有点过素)。不过动态驾驶感受就差点意思了,尤其是动能回收有严重bug,让人很不舒服。本来这车已经不在考虑范围,但是今年5月看到其要推出配备华为ADS4+鸿蒙座舱5的新车型,车长和轴距亦有增长,催生了我的兴趣(其实是4月先看到FREE要搭载这套,对其关注优先级提升),到昨天我终于体验到了新款,由于在一个多月前先体验过新款FREE,对其浅色内饰(图2)所呈现出的豪华感相比老款有明显提升带来了好感,新知音就没有那么明显了,观感和用料都比FREE要差一些。最大的问题是驾驶感受,先坐后排,明显会晃一些,到前排驾驶,发现依然如此,在车机里驾驶模式调节到“自定义”几项全部“运动”(开始也有驾驶模式放到“高能”和“燃擎”,但底盘没什么变化),底盘会稍微硬一丢丢,颠簸稍微好一点点,但离“运动”还是太远了!但又带来一个新问题,等红灯再起步,踩下电门,发现会先有不走(感觉是autohold慢一拍)然后动力突然急剧释放,非常不连贯线性,很不舒服!把驾驶模式放回“舒适”就不会这样,可即使在舒适模式,动力的输出还是不够线性,离优秀大厂有差距,我试的四驱版,达不到我所要的凌厉感受,但是最大的问题还是底盘感受,老款我还没觉得有这么晃,许是车长和轴距短些的因素? 新FREE我试的后驱版(没有EDC和空悬),动力是不够令人满意的,但是底盘感受明显好于知音,所以悬架的结构和用料比有没有EDC/CDC还是更重要啦。 基于试驾体验,我觉得只能和知音说88了,说点不客气的话,其底盘以及动力设定的感受还不如新款的零跑C11,那车的顶配比你低配还要便宜4万哦!对了,知音搭载华为ADS硬件,用券以后还得再花1.2万买高阶智驾包,否则你搭载这套硬件有什么意义,从这点来说,其实知音推出不带激光雷达高阶智驾的,降低价格,或许是条出路,但前提是把底盘和动力输出设定好好调调吧。

    试驾完新款,我决定不考虑了图1试驾完新款,我决定不考虑了图1
    试驾完新款,我决定不考虑了图2试驾完新款,我决定不考虑了图2
    试驾完新款,我决定不考虑了图3试驾完新款,我决定不考虑了图3
    试驾完新款,我决定不考虑了图4试驾完新款,我决定不考虑了图4
    试驾完新款,我决定不考虑了图5试驾完新款,我决定不考虑了图5
    试驾完新款,我决定不考虑了图6试驾完新款,我决定不考虑了图6
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    #聊聊岚图知音优缺点依旧是帮表弟选车的一期,刚成家手握20个,打算燃油轿车置换纯电家庭SUV;我给了三个选择,铁子们帮忙参谋下 🚗全新岚图知音 后驱乾崑版 ——————————————— ▫️智能舒适 极致的空间利用,90.8%的得房率;后排有效腿部空间1038mm,我身高178,大概还有两拳三指,体感很宽敞。坐垫长度531mm,大腿承托性不错,久坐不累,标配冷暖控温冰箱,舒适实用。 192线激光雷达,搭配华为乾崑智驾ADS 4。纵向和横向的距离控制能给人安心感。还能收藏自定义的专属车位,一键导航直达。 鸿蒙座舱 5,首搭语音大模型,交互体验应该提升不少。车道级导航,8D重庆人民刚需功能! ▫️官方权益 5年或10万公里整车质保,终身三电质保,终身车机流量,2000定金抵5000车款;限时升级米其林静音轮胎,置换补贴5000等。 🚙焕新极氪7X 75度后驱Max版 —————————————————— ▫️操控王者 姿态上运动和沉稳并存,尾灯的简洁线条好看,车头的交互灯幕辨识度很高。 出身于SEA浩瀚架构,底盘扎实;零百加速5.4s,极速240,运动性能兼顾家庭和个人驾驶需求。配有前后横向支撑杆,不过空气悬架和CCD电磁减振需要选装。 目前千里浩瀚辅助驾驶H7的使用体验,期待更多的实测评价,可能还需要提提速。 ▫️官方权益 首任车主整车终身质保,三电终身质保;25年12月31日前下定,限时赠送后排电动组合沙发、智能冷暖恒温冰箱等。 🚕理想i6 后驱标准版 ——————————— ▫️新形态新秀 理想的纯电算得上是新秀,i6整车定义挺强的。一体式鲨鱼形态,上下双色车身,立体星环灯,一眼吸睛;与传统SUV有差异,看个人接受度。 5C+800V高压超充,自建超充站已有3500+座。 不过接近25个的价格,感觉可选的车型又多了,预算差得有点多,咬咬牙也不容易。 ▫️官方权益 整车质保5年或10万公里,三电质保8年或16万公里;价值3万元的购车权益,限时赠送智能冷暖冰箱等。 💬💬划重点 想要舒适大空间/华系全家桶智能体验,pick 知音 想要运动操控/安全可靠,pick 7X 预算充足/既要又要还要,pick i6

    强者对决:7X、i6、知音,谁先出局❓图1强者对决:7X、i6、知音,谁先出局❓图1
    强者对决:7X、i6、知音,谁先出局❓图2强者对决:7X、i6、知音,谁先出局❓图2
    强者对决:7X、i6、知音,谁先出局❓图3强者对决:7X、i6、知音,谁先出局❓图3
    强者对决:7X、i6、知音,谁先出局❓图4强者对决:7X、i6、知音,谁先出局❓图4
    强者对决:7X、i6、知音,谁先出局❓图5强者对决:7X、i6、知音,谁先出局❓图5
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    #新款岚图知音将于8月28日上市🔻懂车帝说真的,三水聊新车不整虚的。 岚图知音上新了,去年我就盯着这车写过深度分析,当时还纳闷这么好的车咋卖不火呢,结果今年新款一上,细扒配置,真有点涨价减配的感觉,下面是我的研究分析,希望能帮到想买这款车的车友。 1️⃣升级:最大的升级确实是华为辅助驾驶 对比老知音,新款岚图知音最大的升级就是加了华为ads4,激光雷达也整上了,这波操作确实把辅助驾驶拉满了! 但是,涨价了啊,再看看隔壁尚界H5也是华为ads4,价格才20万多一点,岚图知音这波直接涨到21万+,东风和华为这CP组得...多少有点溢价了吧? 2️⃣中网突兀:整块灯幕 岚图知音是一款电车,但是,仔细看,你会发现中网做的比很多油车还大,而且,还是整块灯幕,晚上一开确实够辨识度超高。但问题来了啊,这玩意儿要是刮了蹭了,维修成本不得上天?领克900就是因为前脸屏幕被吐槽维修贵,直接送免费保险,岚图知音要是不跟进,后期保养怕是要让车主哭晕在4S店! 3️⃣悬架:麦弗逊 都20多万的车了,不应该配个双叉臂+5连杆嘛?隔壁零跑c11都双叉臂了, 岚图知音还是麦弗逊,多连杆也没说五连杆,保守估计按4连杆算。 虽然加了edc但是没有空悬啊,毕竟20多万的车啊,别家都已经有空悬啦。这在驾驶舒适性和操控稳定性方面有很大差距啊! 4️⃣内饰:岚图知音的内饰软质包裹材料用得很足,这一点确实给人不错的触感。不过在设计方面,相比自家的岚图 FREE+,就显得有些逊色了。当然,审美因人而异,咱们暂且不讨论设计风格的喜好问题。单从做工方面来说,只要是同时看过这两款车的人,都会觉得岚图追光的做工比 FREE+要粗糙一些。比如一些缝隙的处理、部件的装配精度等方面,都能看出差距。这对于追求高品质内饰的消费者来说,可能会成为一个扣分点。 5️⃣8000选装: 后排按摩,桌板,一键放倒,这些我以为都是标配呢,结果宣传的是标配,现在需要花8000选装,那个轮胎还得加2000,最后下来21.29w,根本不是网友们算的19.99w。 差了2万的价格,要是我买车,我可得合计合计。 🔻🔻🔻 岚图知音这次改款就像在玩“大家来找茬”,明着升级辅助驾驶,暗地在看不见的地方偷偷减配。想买的兄弟听我一句劝,先去试驾FREE+对比下做工,会有不一样的发现!你们猜我最后推荐买岚图知音还是买岚图free+?评论区见!

    新岚图知音,涨价减配,不如free+!图1新岚图知音,涨价减配,不如free+!图1
    新岚图知音,涨价减配,不如free+!图2新岚图知音,涨价减配,不如free+!图2
    新岚图知音,涨价减配,不如free+!图3新岚图知音,涨价减配,不如free+!图3
    新岚图知音,涨价减配,不如free+!图4新岚图知音,涨价减配,不如free+!图4
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    刚刚才提车图刚刚才提车图
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    你们有这种图1你们有这种图1
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    店里买保险真的好坑啊图店里买保险真的好坑啊图
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    由于工作地离家太远,每次上下班都不太方便。坐个地铁吧,离地铁站走路也要半个小时,开个油车吧,油费又比较贵,所以一直琢磨着换个电车。 下一步就是漫长的选车环节了。先看的小米Su7,外观时尚,配置也高。去门店看车,都是爱理不理,主动要求试驾,不好意思,得预约,得等待,算了,继续逛街。 然后去看了特斯拉,3和Y都看了。Y基本上是在3的基础升级,强化,改进为SUV的,Y配置明显要好一些,带二排座椅调节,二排电动一键放倒,而且空间明显比3大了很多,我比较喜欢Y。但价格贵了3万多。老婆觉得Y太大了,感觉自己驾驭不了(油车是个中级轿车),3小巧好开,也基本够用了。来回比较了好多次3和Y。两个车也都试驾了。转向精准,调的舒适模式,感觉还好,悬架没网上说的那么硬朗。缺点吧,毛豆,配置跟国产车比较,还是太“”毛呸了“”一些,价格偏高,但是金融政策好,有5年免息政策,首付不到8万,3的话,每个月2500左右,Y的话,每个月3000左右。其他啥优惠就没有了。 说巧也巧,某天带娃逛商城,刚好看到有个岚图空间店,顺便进去看了一下新款知音。瞬间被吸引了。 首先是知音续航650,家用够了。还带5C超充,而且还是宁德时代的电池,充电以及电池这块足够家用了。 其次是外观嘛,萝卜青菜各有所爱,知音偏秀气一点,不像大哥FREE一样棱角分明,霸气外露,也还可以。内饰中规中矩,还是有一定的高级感、豪华感的。 配置这块,基本拉满了。一般消费者,在乎的冰箱、彩电、大沙发、智驾、座舱都有了。7L带压缩机的冰箱,可以制冷到零下6°,加热到50°,这就是真冰箱了,不是忽悠消费者的冷暖箱。彩电,中控也一个15英寸的大屏。副驾零重力座椅,老婆以及小朋友都喜欢。最贴心的是二排座椅靠背也可以调,和毛豆Y一样,非常贴心。并且四座都有加热、通风,怕热以及怕冷党的最爱了。以前开油车,开着开着就是一身汗,哪怕开了空调。 有了华为的鸿蒙座舱,基本上可以算一个华为的平板,再也不用担心智障语音助手了,鸿蒙的操作系统,流畅性是可以保证了。 另外一个重头戏是,华为最新的ADS4.0,带192线激光雷达,业内一流的水平。当然特斯拉做的也很好,但是视觉做得再好,也是基于看到,激光雷达的长距离探测以及抗恶劣天气的先天优势,肯定是未来发展的必然趋势。华为智驾,用不用是我的事情,但一定要有。试驾了一下知音,驾驶操控不错。 最后来看价格,20万出头,性价比拉满,比毛豆Y多了很多配置,价格还低。比小米,配置也不差,价格更便宜。该出手时就出手,喜提爱车知音。

    左挑右选,觅得知音图1左挑右选,觅得知音图1
    左挑右选,觅得知音图2左挑右选,觅得知音图2
    左挑右选,觅得知音图3左挑右选,觅得知音图3
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    左挑右选,觅得知音图6左挑右选,觅得知音图6
    左挑右选,觅得知音图7左挑右选,觅得知音图7
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    新知音这里是否有扩展口图新知音这里是否有扩展口图
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    致:岚图卢总、各位岚图领导的一封信 PS:纯纯文字帖,介意的请略过,小友在此拜谢!!! 尊敬的卢总以及各位岚图领导,您们好! 我是一位刚刚才加入岚图大家庭的车友(知音),今天在岚图APP上面看到岚图董事长、总经理卢放卢总您的《致岚图泰山用户的一封信》,我就 好奇点击去到卢总您的个人动态里面,发现卢总对每一个车型以及所有的岚图用户都分别写过信,于是就突发奇想,我作为一位岚图的新用户也想在岚图APP上面给卢总您以及各位岚图领导们写一封信嘛! 说干就干,虽然文采没有您卢总好,各位车友们不要笑啊!就想讲点大实话而已,也是我最近几个月来实打实的心中所想,至于百忙之中的卢总您或岚图相关的领导会不会看到,那就犹未可知,虽然希望比较渺茫,抱着中彩票的心态试一试,不试下怎么知道行不行呢?是吧! 一、至今未见岚图贵州或贵阳的车友群,建议如果没有车友主动申请的前提下,暂由贵州分公司相关负责外联活动人员组建,一旦有车友符合申请 且通过再共同维护群内相关事宜,好多其余的省市都已经建立(目前我看到 的就只有5个省、20个市有)!针对岚图也是一个非常好的宣传窗口,何乐而不为呢?对吧?时不时在线上和线下举办一些活动,扩大岚图的认知圈和交际圈,花费不了多少费用的,肯定比专门去打广告要强,车友的朋友圈、抖音、小红书等等平台一发布,人多力量大,传播范围广袤!加上又是车友亲自参与,真实性就完全有保证和保障。 二、FEER+、梦想家、甚至刚刚发布的泰山都有了最近的答网友问,建议还是把知音的答网友问恢复起来嘛!不能够厚此薄彼嘞!如果可以的话,是否定时由相关专业人员在线回复和解答各位车友们的疑问和困惑?关于APP社区里面的帖子,相应的网管人员还是可以针对性的及时回复,而不仅仅就是发个帖子放在那;给其余的车友发的帖子加个优选、精华、超精什么的,适当选择性增加互动量、让广大的岚友们感受到家的温暖和关怀,不正是卢总您和相关领导们所期待并实施的吗?! 三、贵州目前仅有四个岚图的全功能用户中心(贵阳孟关、贵阳通源、 遵义、铜仁),九个商场展厅(贵阳四个;遵义二个;毕节、六盘水、铜仁 各一个)。贵阳的我全部都去过,岚图的餐食在孟关店已经品尝过,因为其特殊的自身原因导致现在仅能够采用点外卖的方式提供,希望后续能够有自身的供餐,就算赶不上人家鸿蒙大饭店们也要比下有余才对,毕竟岚图现在也是搭载了鸿蒙的啊! 四、岚图超充目前在全国26座城市有73座超、快充站,共计433根 超、快充桩,可惜贵州的岚图超、快充如今为零,希望还是加快建设和推进的力度,争取早日实现,毕竟岚图最便宜的都上十九万多、最贵的已经来到了五十来万(岚图泰山黑武士),不说纯粹高奢也是在向奢华挺进和看齐! 五、交车时还是应该配备随车充,这点小毛毛雨,凭借岚图这样大的体 量不至于如此小气嘛!我看了下商城里面有个随车的充放电一体在销售,提车后它是第一位也是第一时间必须拿下的。 六、前备箱虽然有利用率不高的一种说法,但它是目前的一种主流趋势,还是应该加上为好或者改为用户自选呢? 七、敲击两下前机盖就可以打开的功能应该不是难事吧?这个加上又是 加分项。 八、行李架、后雨刷、副驾拉手、化妆镜挡板采用知音老款个人比较喜 欢,瑕不掩瑜,能有那是肯定当然非常好。 结 语 最后我想说的就是,岚图的的确确是最近几个月销量猛增、大展岚图, 一副勇猛向前进的态势,还请不要忽略了前期已经非常支持了岚图的老车主 们,是他们作为岚图的首批车主直到今天还在支持着岚图的更加辉煌;另外 在不断增加门店的同时,请一定要做好相关新增工作、销售、技术人员的培 训工作,严格按照岚图既有甚至于经过改进后的更加优秀的服务态度去专业 化执行。最近就发现,随着业务量的增加,明显人手存在不足的情况,比如 一天要交车好几台,售后交付人员那是根本忙不过来,该准备的没有准备, 该明确的没有明确,虽然事后通过各种通讯方式可以解决,那为什么不提前 解决在前面,让车主更加舒心呢?毕竟如此一来就必然会成为减分项。 无论作为一位新进的岚图知音车友还是曾经的老车友们,没有哪一位会希望岚图业绩不佳,都恨不得岚图天天蒸蒸日上、一路长虹、每款车都是大卖,岚图的成功反过来就证明我们当初没有选择错,成就是相互的、是共通的,希望岚图和我们车友们一起努力,让岚图越走越远、越来越强。 非常希望有幸能够得到岚图官方的回复,谢谢! 一位新进岚图知音车主 2025年11月20日

    致:岚图卢总、各位岚图领导的一封信图1致:岚图卢总、各位岚图领导的一封信图1
    致:岚图卢总、各位岚图领导的一封信图2致:岚图卢总、各位岚图领导的一封信图2
    致:岚图卢总、各位岚图领导的一封信图3致:岚图卢总、各位岚图领导的一封信图3
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    车尾箱按钮处出现白色污迹图1车尾箱按钮处出现白色污迹图1
    车尾箱按钮处出现白色污迹图2车尾箱按钮处出现白色污迹图2
    车尾箱按钮处出现白色污迹图3车尾箱按钮处出现白色污迹图3
    车尾箱按钮处出现白色污迹图4车尾箱按钮处出现白色污迹图4
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    奶爸选车用车进阶心得图奶爸选车用车进阶心得图
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    新车一千公里出问题图新车一千公里出问题图
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    冬天能耗太高了图1冬天能耗太高了图1
    冬天能耗太高了图2冬天能耗太高了图2
    冬天能耗太高了图3冬天能耗太高了图3
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    #分享我的爱车大片在108国道省道试驾全新岚图知音,其优点和缺点如下: 优点 - 底盘表现良好底盘软硬适中,在国道省道的弯道行驶时,车辆稳定性较好,转弯不飘,通过多种驾驶模式可调节驾驶感受。例如在舒适模式下,碾过坑洼时对震动和冲击的柔化做得不错,能为驾乘人员提供较为舒适的驾乘体验。 - 电耗表现不错:在国道省道行驶时,电耗表现较为理想。如春秋季节,国道/高架/市区一起跑,能耗能达到14.8kWh,与官标CLTC14.2kWh能耗基本吻合,对于经常跨城跑的用户来说,没有里程焦虑。 - 空间宽敞舒适车内空间宽敞,后排空间宽敞,座椅柔软舒适,久坐不累。后备箱常规状态下就有527升,方便携带行李物品,适合在国道省道上进行长途旅行。 - 转向灵活转向响应很快,在国道省道的蜿蜒路段行驶时,转向灵敏度调教相当可以,驾驶操控感较好。 缺点 - 动力输出不够线性在舒适模式下,油门开度20%左右时,提速线性不一致,有两段不同的加速感,收油时减速感也比较明显,且能量回收只能调到低,不能完全关闭,跟车时容易晕车。 - 座椅舒适性欠佳主驾座椅设计或许有一些缺陷,驾驶时间过久会有腰酸和右腿酸疼情况。官方赠送的座椅头枕,长时间使用可能会导致颈椎不适。 - 车机功能有待提升车机系统存在一些问题,如网络连接稳定性欠佳,在信号差的区域,在线音乐播放、导航等功能会受到影响。此外,360全息影像的底盘成像可能会有些模糊虚化。 - 后备箱设计不足后备箱没有对外放电口,对于喜欢在国道省道周边进行郊游烧烤的家庭来说不太方便。同时,后备箱无雨刮器,下雨时后视镜看后方车辆情况会受到影响。

    国道试驾全新岚图优点和缺点图1国道试驾全新岚图优点和缺点图1
    国道试驾全新岚图优点和缺点图2国道试驾全新岚图优点和缺点图2
    国道试驾全新岚图优点和缺点图3国道试驾全新岚图优点和缺点图3
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    关于全新岚图知音的冰箱盖图关于全新岚图知音的冰箱盖图
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    圈子热议

    25款岚图知音优缺点分享,希望能给广大车友提供参考。 岚图知音这款车呢,我认为最大的优势在于空间、智驾、配置全面以及背靠东风央企。 首先讲一讲他的智驾,我约了两次试驾,第一次试驾时间不长在城区大概跑了五六公里,中间过十字路口的时候接管了一次,第二次试驾时间比较长,我的路线是从家里到单位往返,总共跑了近一个小时,城区、省道、乡村小道大概是1:2:1,这次智驾表现的非常好,除了进出小区以及单位的大门,全程没有接管。智驾这块的表现可以说非常令人满意。我试驾过智界R7,阿维塔07,三款车智驾基本上都一样,不存在谁调校更出色的问题,反正我没感受出来。 在一个说说空间。知音的空间是我第二个满意的地方,知音从外观上看感觉不大,车长才4825,轴距2925,具体我记不太清了,但是从实际空间非常大,在前排翘二郎腿的情况下,后排也可以轻松翘起二郎腿,坐在后排大概有两拳半到三拳的距离,感觉比free+还要宽裕一些。我体验了同价位的几个竞品,比如阿维塔、智己,内部空间是远不如知音的,感觉更智界R7也差不多。这一点对于家庭用户来说特别友好。 第三个说说配置,其实这一块不用我多说,大家都能看得到,知音可以说该有的配置都有了,最能提升驾乘体验的座椅通风加热按摩,冰箱,抬头显示这些都给配全了,非常实用,不需要自己再花钱去选装,也不需要纠结。 另外能岚图作为东风旗下的高端品牌,虽然说相对比较冷门,但是车的品质售后还是可以保证的,毕竟是央企。 接下来说说几个槽点,知音优点很突出,宁德电池、华为智驾、空间充足、配置拉满、央企背书,但是也有一些不足的地方,一个是底盘用料相较free+还有差距;二是前悬还是用的麦弗逊悬挂,当然这一点我想说的是对于绝大多数人来说其实感觉不出来,一方面是东风底盘调校的不错,另一个是现在大多数地方路都修的很不错的,其实悬挂那点差距平时感受不大;第三个是品牌营销太差了,消费者对品牌的认可度不够,仅有的流量都是隔壁尚界流过来的。另外我也上传一段高速上我跑的比较快的一段路程的续航表现,总体来说还算不错,比较满意。 总的来说,知音是一款好车,特别适合家庭用户,值得大家选购。

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