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#最低能耗挑战提了岚图知音之后，我就基本没跟人比过加速，毕竟我开车一直是稳字当头，起步不猛踩电门，配合高动能回，刹车也踩的比较温柔，仪表盘上的百公里电耗居然稳定在13.5左右，车友们都说这个电耗对于知音来说很不错了。 低电耗也是有方法的，首先就是驾驶习惯。每次绿灯起步，我都不会一脚踩到底，慢慢给电，车子平顺地跑起来在加大电门。遇到前面有车或者要过路口，提前就把电门松了，让车的高动能回收慢慢的减速滑行，尽量少踩刹车，听说频繁急加速急刹车特费电，我这慢悠悠的开法，估计能省不少。 我一般用的是经济模式，松电门的时候会有特强的拖拽感，但能明显感觉到它在往回充电，尤其是下坡或者溜车的时候，仪表盘上的回收功率还挺明显，等于把平时浪费的电能又攒起来了，这不就间接省了电。 还有就是平时用车的小细节，我一般把空调温度调得23度，风速调到2档，车机屏幕亮度也调的自动模式，胎压打到26度。这些看似不起眼的小事，积少成多，估计也帮着把电耗压下来了。 其实我也没研究过什么高深的省电技巧，就是按自己舒服的节奏开，没想到还能有这电耗。不知道其他开岚图知音的朋友，你们平时电耗都多少？有没有啥更实用的省电小妙招，欢迎评论区里分享分享！
#新款岚图知音将于8月28日上市🔻懂车帝说真的，三水聊新车不整虚的。 岚图知音上新了，去年我就盯着这车写过深度分析，当时还纳闷这么好的车咋卖不火呢，结果今年新款一上，细扒配置，真有点涨价减配的感觉，下面是我的研究分析，希望能帮到想买这款车的车友。 1️⃣升级：最大的升级确实是华为辅助驾驶 对比老知音，新款岚图知音最大的升级就是加了华为ads4，激光雷达也整上了，这波操作确实把辅助驾驶拉满了！ 但是，涨价了啊，再看看隔壁尚界H5也是华为ads4，价格才20万多一点，岚图知音这波直接涨到21万+，东风和华为这CP组得...多少有点溢价了吧？ 2️⃣中网突兀：整块灯幕 岚图知音是一款电车，但是，仔细看，你会发现中网做的比很多油车还大，而且，还是整块灯幕，晚上一开确实够辨识度超高。但问题来了啊，这玩意儿要是刮了蹭了，维修成本不得上天？领克900就是因为前脸屏幕被吐槽维修贵，直接送免费保险，岚图知音要是不跟进，后期保养怕是要让车主哭晕在4S店！ 3️⃣悬架：麦弗逊 都20多万的车了，不应该配个双叉臂+5连杆嘛？隔壁零跑c11都双叉臂了， 岚图知音还是麦弗逊，多连杆也没说五连杆，保守估计按4连杆算。 虽然加了edc但是没有空悬啊，毕竟20多万的车啊，别家都已经有空悬啦。这在驾驶舒适性和操控稳定性方面有很大差距啊！ 4️⃣内饰：岚图知音的内饰软质包裹材料用得很足，这一点确实给人不错的触感。不过在设计方面，相比自家的岚图 FREE+，就显得有些逊色了。当然，审美因人而异，咱们暂且不讨论设计风格的喜好问题。单从做工方面来说，只要是同时看过这两款车的人，都会觉得岚图追光的做工比 FREE+要粗糙一些。比如一些缝隙的处理、部件的装配精度等方面，都能看出差距。这对于追求高品质内饰的消费者来说，可能会成为一个扣分点。 5️⃣8000选装： 后排按摩，桌板，一键放倒，这些我以为都是标配呢，结果宣传的是标配，现在需要花8000选装，那个轮胎还得加2000，最后下来21.29w，根本不是网友们算的19.99w。 差了2万的价格，要是我买车，我可得合计合计。 🔻🔻🔻 岚图知音这次改款就像在玩“大家来找茬”，明着升级辅助驾驶，暗地在看不见的地方偷偷减配。想买的兄弟听我一句劝，先去试驾FREE+对比下做工，会有不一样的发现！你们猜我最后推荐买岚图知音还是买岚图free+？评论区见！
#分享我的爱车大片在108国道省道试驾全新岚图知音，其优点和缺点如下： 优点 - 底盘表现良好底盘软硬适中，在国道省道的弯道行驶时，车辆稳定性较好，转弯不飘，通过多种驾驶模式可调节驾驶感受。例如在舒适模式下，碾过坑洼时对震动和冲击的柔化做得不错，能为驾乘人员提供较为舒适的驾乘体验。 - 电耗表现不错：在国道省道行驶时，电耗表现较为理想。如春秋季节，国道/高架/市区一起跑，能耗能达到14.8kWh，与官标CLTC14.2kWh能耗基本吻合，对于经常跨城跑的用户来说，没有里程焦虑。 - 空间宽敞舒适车内空间宽敞，后排空间宽敞，座椅柔软舒适，久坐不累。后备箱常规状态下就有527升，方便携带行李物品，适合在国道省道上进行长途旅行。 - 转向灵活转向响应很快，在国道省道的蜿蜒路段行驶时，转向灵敏度调教相当可以，驾驶操控感较好。 缺点 - 动力输出不够线性在舒适模式下，油门开度20%左右时，提速线性不一致，有两段不同的加速感，收油时减速感也比较明显，且能量回收只能调到低，不能完全关闭，跟车时容易晕车。 - 座椅舒适性欠佳主驾座椅设计或许有一些缺陷，驾驶时间过久会有腰酸和右腿酸疼情况。官方赠送的座椅头枕，长时间使用可能会导致颈椎不适。 - 车机功能有待提升车机系统存在一些问题，如网络连接稳定性欠佳，在信号差的区域，在线音乐播放、导航等功能会受到影响。此外，360全息影像的底盘成像可能会有些模糊虚化。 - 后备箱设计不足后备箱没有对外放电口，对于喜欢在国道省道周边进行郊游烧烤的家庭来说不太方便。同时，后备箱无雨刮器，下雨时后视镜看后方车辆情况会受到影响。
#圈友鲜试驾知音作为岚图汽车推出的第四款车，前面几款说不上热卖，也算是有一定的知名度。周末和朋友在万达吃饭，路过顺便进岚图的体验店看了下这款车，定价为17.99-23.69万元，销售小姐姐说这款车是“985”高材生，了解了一些基本的情况后，也和同学试驾...查看全文
#爱车吐槽大会#爱车吐槽大会 一是从10月10号提车到现在，车里还有新车味，我虽然从网上买了活性炭，也经常开窗通风，但目前味还是很明显，开高速的时候隔一小段就开窗通风，提车半个月了不想让孩子坐新车；二是可能我跟新车磨合得还不够好，有时踩刹车掌握不好深度，车会因刹车点头，在需要挪车频繁切换D档、R档和踩刹车的时候，也可能因为刹车踩的太急晃一下，没法像开熟了的油车那样平顺，希望以后开习惯了能解决这个问题。三是续航还是感觉不够长，高速上开了按摩空调等功能大概能跑不到四百，但我一般掉到40电量以下就想充电了。四是外观确实一般吧，同事看了车后说内饰不错（意思是外观一般呗）。五是他这个前脸迎宾，我离车几米的时候他只亮车灯，前灯幕不亮，等我摸到主驾车门的时候灯幕才闪，所以你的迎宾灯幕是给谁看的啊，总不是我没设置好吧？
#圈友鲜试驾岚图知音最近预售了，今天官宣10月13号正式上市。热度不温不火，我是岚图梦想家车主正好今天去交付中心有点事，看试驾车停在那里。我就和销售说我要试驾一下，看看这个车怎样。 首先我们聊聊静态体验 1.外观方面 岚图知音的设计来源于原力飞...查看全文
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