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#辣评新车【前言】 作为早期的新势力新能源车企，大家亲切的叫它们“蔚小理”。蔚来、小鹏、理想这三个品牌可以说是当时最高调的品牌，各种舆论营销层出不穷，各自的老板也是各种人设的树立，可以说是各有千秋，蔚来核心在于换电快速补能及三电管理；理想走的是增程混动路线，小鹏走的是整车智能化方面。随着时间的推移，新能源车企的百花齐放，这三个品牌也就慢慢的境遇不同了。蔚来市占小众，小鹏智能化不突出，也就理想还算风生水起。小鹏与追逐者差距越来越小，甚至是被反超，在这种情况下，它更需求一款走量的实惠车型，推出小鹏MONA M03它是否能改变什么？ 【整体感受】 这款车并没有小鹏之前车型的影子，可以说是独立设计的一款车型，前车灯组合还有点儿沃尔沃新能源车型意思，当然细看设计是完全不一样的，侧面也没有过多的线条修饰，一条腰线贯穿侧面，车身下部设计类似于SUV上才有的，内凹加防剐蹭饰板，来提升立体感。车尾是掀背设计开口够大实用性强，还做了个仿鸭翼设计让圆润的尾部层次感突出，而且更加立体，后尾灯也与前大灯造型相呼应。至于是否好看就不过多赘述，根据个人审美去品鉴吧！中控走了极简设计，整体类似于毛豆3的设计理念，不知道是不是想打造平价版毛豆3给大家玩儿玩儿，个人觉得不喜欢这样的设计。总觉得极简设计等于控制成本，光明正大减配增加利润，当然这个还是不多说，看个人喜好了。做工用料方面比较一般，但也是现在小鹏品牌的平均技术水平。车门上就能看见用了焊接车门以及冲压铰链，这些都是成本控制的手段，但这车又给了两个版本，智驾硬件除了激光雷达又给了不少，没搞懂在想些什么。内饰方面也是设计感不强，走的简约实用路线，部分位置做工可以说有些粗糙。不像是家用车的水平，更像是网约车或者出租车才有的水平标准，当然就看定位与定价是否合适了，最终售价合适，也无可厚非。 【车型分析】 小鹏MONA M03应该是小鹏品牌里又一下沉市场的产品，从用料做工来看，本来应该是车系里最便宜的车型（个人猜测），但明显下放了智驾方面的硬件配置，除了没有激光雷达，该有的都有了，就是不知道综合算力如何，结合这种配置来看，第一个发生冲突的就是自家的P5车型。整体从做工用料来看，不如小鹏P5车型，而P5车型起售价格优惠完，来到了13.69的区间，这样的价格重叠，势必会将P5车型进一步推入深渊。所以小鹏MONA M03车型的定位与定价都比较尴尬。也有可能是推出小鹏MONA M03后，销量有起色，就停产P5车型，由小鹏MONA M03来取代P5车型，成为这个级别的销量担当，但如果真是这样，小鹏就坐实了产品品质下滑的说法了。 【总结】 这个级别的车型竞争都很激烈，小鹏推出的MONA M03还没与别的对手碰面，就先对自己的大哥P5下了黑手，这样的定位就十分的尴尬。再加上这个级别的其它对手都在上强度，而小鹏各方面都在下滑。这样的竞争机制下，小鹏真的应该要好好研究一下市场，拿出自己的核心竞争力，之前的智驾可以说是小鹏的亮点，但拿掉之后呢？或者说被超越以后呢？小鹏的核心竞争力在哪里？这样的发展只会慢慢的被市场淘汰，或者成为一个产品拼装代工厂。留给小鹏的时间不多了，要进入生死抉择时段了。说回小鹏MONA M03这款车，个人认为定位十分尴尬。如果定价在低于小鹏P5，那就宣告小鹏P5完了。如果高于小鹏P5，低品质高价格又被坐实了。所以，真的是小鹏推出好尴尬的一款产品。
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