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#用车心得在长沙当天就试驾了ez6,试驾的是纯电版。说说我的感受: 先说优点再说缺点。 先说优点: 1、之前10多万能买到的混动都是byd或者吉利等新势力,合资的新款插电混很少也很贵,所以能选的很少。这个马自达加入后,毕竟是老牌车企,所以还是有实力的...查看全文
BQ:提车第二个星期了,今天充电的时候,顺便贴了一下早已准备好的贴纸—“zoom-zoom” 关于命名 讲真的,马自达ez-6这个名字起的不太好,没法念,不朗朗上口。 在中国,按照发音方式,直接叫“马自达e6”,会更好点。 后面再按型号分,例如e6 380,e6 500,直接对标竞品车的相关车型。也能够让买车犹豫的人,起到一定参考和对标作用。 这样能够给买高配的人一些情绪价值,有利于产品销售。 马自达管理层可能都是钢铁直男,都是理工科。 都喜欢cx-5类似的名称。 读起来太麻烦,导致提高了传播难度。 话有点扯远了...... zoom-zoom 马自达一直就是这样的一种头铁的直男形象,所以人家都冰箱彩电大沙发了,它还在告诉你什么事转向手感,什么是操控乐趣.... 讲真的,对于大部分国人来说,并不懂车。顶多能看懂一点数据,然后拉着数据和高考一样跟你一条条对数字,看装修.....哪里懂得都懂行驶质感,行驶品质,这些永语言和文字无法形容的文化。 电马6的说明书变薄了,这可能是对市场的一种妥协吧,不过好在马自达的驾控还在。 为了在外观上寻摸回来一点,提升一丁点的zoom-zoom的谈资,在提车前就买了小贴纸。 今天撑着充电的时间,给它收拾了一下,别说还挺顺眼,就像原装的一样。 zoom-zoom,就这样回来点了
灵敏书签jIt:唯一一款实力比肩中国新能源的合资旗舰,那这个车到底表现如何呢,我提车已经一个月了,开了1000多公里,给大家分享这个车使用过程中的优缺点,对您的买车应该很有参考,希望大家看完可以帮忙点赞支持。优势一:好看——美感·电感·豪华感在产品同质化的时代,用设计的力量,唤醒汽车的生命,让它不再是冰冷的金属,而是拥有独特的韵律和灵魂。EZ-6将「魂动」设计的纯粹美感、优雅年轻感融入电动车的造型之中,又融入了电动车应有的电感和B级轿车的豪华感,形成了全新的视觉感官享受。潮流的审美瞬息万变,但每一眼都能令你怦然心动,才是永恒的的经典。优势二:好开——E-ZEAL超感电趣驾控马自达工程师着眼于最高频的车辆使用场景,力求带给用户更轻松、更自信的驾驶享受,实现了加速不暴冲、刹车不点头、过弯不头晕、转向更精准、毫秒级的车身响应、50:50的完美车身轴荷比,全面展现了马自达百年的深厚造车功底。优势三:好聪明——合资B级轿车智能座舱新标准EZ-6搭载了骁龙第三代数字座舱,拥有强大的4区位语音引擎,响应快,识别准,全场景可见即可说。优势四:好聪明——E-ZERO无界智能领航从产品本身来看,领先的自动驾驶系统普遍存在于25万价格以上的车型,并且用户还需要通过加价选装的方式才能体验。EZ-6从用户最高频的日常用车场景出发,为用户提供适度领先的、成熟的自动驾驶辅助功能。好了,这个就是EZ-6优点分享了,都是客观真实的分享,希望大家可以点赞转发让更多人看到,也可以关注我,还想看什么车的优缺点,评论区
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