![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#新款揽巡抢先评⏳最早关注这款车要追溯到2023年，这款车刚上市时，我在懂车帝上看到揽巡，立刻就被它的前脸设计吸引了。其前脸设计自带厚重感，开起来想必十分霸气，我当时还添加了当地4S店销售的联系方式，对方报出的最低配落地价将近30万。由于是新车上市，没有任何优惠政策，尽管我确实有换车的想法，却因囊中羞涩没能深入考虑，但此后一直对揽巡颇为关注。 🗓️时隔两年，我又在懂车帝上“云逛展”时看到了这款车，便特意深入了解了一番，发现此次改款的改动之处颇多： 🚙1. 外观方面：改款后的前脸设计，少了以往的厚重与成熟感，反而更趋近于揽境的前脸设计风格。这一改动算不上失败，却让揽巡失去了独有的风格，我在懂车帝上也看到很多车友和我有相同看法。或许是揽巡想要走年轻化设计路线，才对前脸做出了如此大的调整。🔍此外，轮毂、车尾等部位也有改动，但这些变化对我而言无关痛痒。值得肯定的是，新款前脸依旧保留了可发光车标，这款设计在上市之初就让我觉得夜间视觉效果极佳，即便如今越来越多车型采用这一设计，揽巡的可发光车标依旧显得原汁原味。 🖥️2. 内饰方面：揽巡此次在内饰设计上着重打造科技感，中控15英寸大屏幕、副驾驶娱乐屏、哈曼卡顿音响、电子怀挡、氛围灯等当下主流配置均有配备，能看出大众正逐步改变传统设计风格。毕竟近两年国内汽车市场竞争激烈，曾经只出现在几十万高端车型上的配置，如今纷纷下放到十多万的车型中，售价也持续下探。合资车若依旧墨守成规，固守所谓的“家族设计风格”，终将被市场淘汰。 🛞3. 动力方面：新款依旧提供多款动力版本选择，搭载新一代EA888发动机后，动力表现值得认可。但考虑到这款车车身超过五米，有条件的话还是选择高功率版本更为合适。 🈳4. 空间方面：这是我最看好揽巡的一点，作为大五座SUV，它在保障每位乘客乘坐空间的同时，还拥有超大后备箱，非常适合外出自驾游或短途露营时装载物品。我当初关注揽巡，正是因为热衷露营，每次出行携带的装备较多，普通车型除非是七座车放倒最后一排，否则很难满足我的储物需求，而揽巡则能直接实现。改款后的揽巡在空间上进一步优化，车内储物格数量增加，后备箱容积也比老款更大，俨然朝着“空间怪兽”的方向发展，对大空间有需求的车友可以重点关注。 💰5. 价格方面：新款揽巡起售价24.29万元，与上市初期的价格相差无几。当下二十万级别的车型市场竞争压力巨大，各家车企要么推出该价位的新车，要么通过降价将车型拉入这一区间。不过揽巡目前推出了专属置换政策，老车主最高可享20000元置换优惠，这一政策诚意十足，想必是大众想要留住老客户的举措，相比其他车企一刀切的优惠方式，显得更为突出。 📉6. 名字方面：这一点实在让人忍不住吐槽，车子整体表现尚可，但从上市之初，这个名字就显得不够出彩。我最初关注这款车时和朋友提及，朋友还误以为是某车企推出的“杂牌”车。我去4S店看车时也和销售聊过这个问题，销售解释称其名字寓意“超越揽胜和路巡”，这种说法实在难以让人认同。一款二三十万的车型，踏踏实实做好产品即可，虽可与高端车型对标，但绝不能盲目定位，宣称二三十万的车能超越百万级车型，显然低估了消费者的认知水平。 ⛽️7. 油耗方面：官方标注的百公里油耗为7.7L，按照常规情况，实际油耗大概率会比标注高2L左右，也就是百公里10L，但我觉得这个数值恐怕很难达到。毕竟车身尺寸摆在那里，即便新一代发动机热效率有所提升，此前询问大众途昂车主得知，其百公里油耗在12L以上，因此揽巡的实际油耗估计也不会太低，希望有实测过的车友能分享一下真实油耗。 ⭕️总体而言，新一代揽巡的改动幅度不小，配置上也加足了料，若是放在几年前，绝对能成为大众的销量担当。但在当下汽车市场白热化的竞争环境中，新款揽巡恐怕难以掀起太大波澜，后期大概率还是会通过优惠促销的方式来提升销量。不过作为一款大五座车型，揽巡仍是众多车型中不可忽视的选择，若后续优惠力度进一步加大，这款车或许能实现销量逆袭。
#哪类二手车坚决不能买家庭用车避坑指南！这6类二手车再便宜也别碰，省的钱全砸修理厂 作为带娃代步、全家出行的家庭用车，靠谱、省心、养车成本低才是核心需求。二手车市场水太深，不少看似性价比高的车，实则藏着修不完的毛病和花不完的钱。今天结合真实车主踩坑案例，盘点6类家庭用车绝对要避开的二手车，新手家长直接照抄避坑！ 一、高故障率“通病款”车型，小毛病多到崩溃 这类车当年销量可能不错，但特定年份款存在设计缺陷，后期故障频发，养车成本比买车钱还高，家庭用车选它纯属找罪受。 1. 2015年前搭载EA888发动机的大众帕萨特 号称“烧机油祖师爷”，真实车主调侃“一年三箱半机油”，后备箱常备机油是常态，发动机漏油、机油消耗快都是家常便饭。更坑的是变速箱机电单元易损，开着频繁顿挫、异响，修一次动辄几千上万，带娃出门半路趴窝太耽误事，完全不符合家庭用车的省心需求。 2. 2012-2015年款日产骊威 主打空间大、价格低的家用车，却栽在CVT变速箱上——钢带容易磨损打滑，开着开着突然“虚脱”，转速飙升车速却上不去，修变速箱要上万块，换一次更贵。还频繁出现发动机故障灯亮、尾气冒黑烟，车窗升降失灵也成了通病，油耗还比同级车高，看似省钱实则亏大。 3. 2014-2019年款标致408 法系车底盘调校再好，也架不住满车异响和电子故障。方向盘、中控台、门板一动就“咯吱咯吱”响，活脱脱“移动交响乐团”，带娃乘车全程噪音干扰，大人小孩都闹心。电子手刹、自动空调还爱罢工，修了又坏、坏了又修，长期下来维修费居高不下，家庭用车根本耗不起。 二、营运车伪装私家车，磨损远超普通家用 很多退役网约车、出租车、租赁车，会被翻新后冒充私家车出售，这类车天天高强度使用，核心部件损耗严重，寿命比正常家用车短一半，绝对是家庭用车的雷区。 避坑重点车型&识别方法： - 高危车型：别克GL8、丰田雷凌/卡罗拉（网约车热门款）、坦克300（租赁越野车） - 核心问题：2016年前的老款GL8，85%存在变速箱漏油，跑高速容易抛锚；租赁坦克300多在泥地高强度使用，四驱系统、发动机损耗大，保养一次要两千多 。 - 怎么辨：先查行驶证“使用性质”，必须是“非营运”；再看座椅、踏板、门把手磨损——营运车常年多人使用，座椅凹陷、踏板磨平的痕迹藏不住，哪怕翻新也能看出猫腻。 三、重大隐患“问题车”，安全和钱全亏 这类车是二手车市场最致命的坑，不仅后期维修成本极高，还存在严重安全隐患，家庭用车选它等于拿全家安全赌运气，再便宜也坚决不碰。 1. 事故车（重大碰撞修复） 结构件受损后再修复，安全性会大幅下降，二次碰撞时保护能力骤减。 识别技巧：用漆膜仪测漆面（原厂漆约120μm，补漆会明显变厚）；看机盖、车门螺丝是否有拧动痕迹，原厂焊点均匀，后焊的粗糙杂乱；检查安全气囊生产日期，若比整车日期晚半年以上，大概率出过事故 。 2. 泡水车（涉水/水淹） 电路系统容易短路自燃，车身金属件会隐蔽锈蚀，后期故障层出不穷，修都修不彻底。 识别技巧：闻车内是否有霉味（泡水后难彻底清除）；查座椅底部、安全带根部、线束插头，有没有泥沙残留；看中控台、保险盒，有无锈迹痕迹 。尤其警惕南方暴雨地区的低价车，大概率是泡水车翻新。 3. 调表车（里程造假） 调低里程数伪装“准新车”抬价，实际核心部件已到损耗临界点，买回去很快要换零件。 识别技巧：查4S店保养记录（报车架号就能查）；对比里程数和磨损——比如标称5万公里，刹车盘却磨得很深、轮胎纹路快磨平，肯定是调表；用OBD检测仪读ECU真实数据，精准戳穿造假 。 四、权属不清“麻烦车”，钱车两空风险高 这类车看似车况没问题，但产权有纠纷，买回去可能被金融公司拖走，最后落得钱车两空，家庭用车最怕遇到这种糟心事。 高危类型：抵押车、贷款未结清车、背户车 - 核心风险：车辆被抵押给金融机构，或原车主贷款没还清，哪怕买了也没法正常过户，后续可能被强制收回，维权难度极大 。 - 避坑方法：必查车辆登记证（绿本），有“抵押”字样且未解除的直接pass；要求卖家结清贷款办理解押，过户前确认无任何债务纠纷；只买能当场过户的车，拒绝“背户使用”的套路。 五、家庭用车选二手车避坑口诀（记牢不踩雷） 1. 不贪低价：同款车比市场价低30%以上，必藏猫腻，宁肯多花两万买靠谱的，也不贪便宜吃大亏； 2. 先查记录：保养、出险、维修记录全查清，没记录或记录断层的车慎选； 3. 仔细验车：漆面、螺丝、磨损、电路逐项查，不懂就带懂车朋友，或花钱做第三方检测； 4. 看清手续：绿本、行驶证、过户记录核对好，确保权属清晰能正常过户； 5. 合同留证：合同里写明“无事故、无泡水、无火烧、无调表”，不符可全额退款，口头承诺不算数
#新款揽巡抢先评广州车展这次全新的大众揽巡正式亮相了！作为中期改款车型，这次它带来的变化真不少，现在我就跟大家一起聊聊这台车，看看它到底值不值得期待！ 1、外观 新款揽巡的前脸改动很明显，中网造型更简洁，大灯组也做了微调，整体看起来更精神。车身线条依然硬朗，配合稍微调整的前后包围，运动感比老款强了不少。不过大众的设计向来不会太夸张，属于耐看型选手。要是能给个更激进的运动套件选项，那就更完美了！ 2、内饰 坐进车里，最吸引眼球的就是那块新增的副驾娱乐屏。副驾的女王不会没有事做了，长途旅行更是可以躺着刷剧。 另一个很实用的升级是双无线充电板，主副驾都能用，而且据说充电功率也提升了，这点必须点赞。 中控屏尺寸好像也变大了，车机系统预计会更新到最新版本，操作流畅度应该会比老款更好。内饰材质和配色也有小调整，整体质感保持了一贯的高水准。 3、动力系统 新款揽巡将会搭载第五代EA888 2.0T发动机，这套动力总成大家应该不陌生了，在奥迪和大众的其他车型上已经用过，可靠性和性能都没得说。预计还是会分高低功率两个版本，匹配七速双离合变速箱和四驱系统。日常家用肯定够用，要是想要更猛的推背感，可能得看看高性能版本了。 4、价格 我来大胆预测一下！现款揽巡的指导价是27.49-32.59万元，终端市场加上置换补贴有8万左右的优惠。考虑到这次改款升级了不少配置，我估计新款的价格可能会小幅上涨，但幅度不会太大。如果起步价能控制在28万以内，那性价比就相当不错了，主力车型估计在30万左右，顶配可能到33万上下。 毕竟现在新能源车竞争太激烈了，理想L7、问界M5这些对手都不弱，大众要是定价太飘，消费者可能就不买账了。我个人觉得，如果能定个有诚意的价格，在配合后期的终端优惠政策，这台车还是很有竞争力的！ 总结一下： 新款揽巡这次改款，重点放在了内饰科技感和实用性的提升上，副驾屏和双无线充电都是很懂消费者的升级。外观微调，动力更新，整体产品力确实增强了。现在就等它上市了，大家觉得这台车怎么样？欢迎评论区留言讨论！
#2025广州车展 辣评新车广州车展新款揽巡正是发布。毕竟也是我选车决赛圈的车型之一，很感兴趣。这台车有哪些变化，配置有哪些升级，我也是做了点功课。联系我多次体验现款揽巡的经验说说我对新款揽巡的感受和评价： 1️⃣外观： 前脸变化非常明显，和现款揽巡差距很大。这个外观才用了大众最新的设计语言，半封闭式的中网，贯穿等待在挪到了车标上方。大灯变得更加扁平，前脸看上去更加运动科技了。 车尾下沿隐藏了排气，但做了一些扰流板的造型，还是营造了出了运动感。 💔失望①： 侧面线条基本没有变化，前后大灯整体设计的比现款更扁一些，看上去没有现款的霸气。车尾改动比较小，辨识度没那么高。 💔失望②： 新款没有配备踏板，上下车确实有些费劲，我身高176，每次都会蹭一下最佳座椅左侧的海绵，同事也有同样的感受 2️⃣内饰： 新揽巡内饰有了一些小改动，说说我的评价： ✅先说优点： ❤️优点①：科技感 新款内饰改成了怀挡+三联屏，科技感在油车里还算是比较高的。而且中间大屏的尺寸变得更大，看上去性能应该是更强了。 ❤️优点②：配置升级 大屏芯片升级，辅助驾驶能力升级，增加了副驾娱乐屏，手机无线充电，氛围灯档次感升级，仪表台线条横竖造型看上去也是硬派SUV的感觉。车内氛围感挺不错的。 ❤️优点③：空间大 新款揽巡车身更长了，达到5050毫米，按照现款的揽巡空间做对比应该没什么区别，乘坐空间和储物空间都非常大。完全满足家用了。 ❎再说缺点： 💔缺点①：没加物理按键 新款没有增加空调座椅加热这些功能的物理按键。从发布的图片和视频来看大屏下方有一条触摸滑动调温的，但这个使用感受从其他大众车体验下来感觉一般。 💔缺点②：亮黑钢琴烤漆饰板 仪表台和中岛有很多地方用了亮黑色的钢琴烤漆饰板，仪表台还行，中岛这里的饰板非常容易粘指纹，也很不耐划。 📖总结归纳： 新款用了五代EA888发动机，动力参数增加油耗缺降低了，说明大众还是有真技术的。虽然属于加量不加价，但现款优惠非常大，预算有限我认为抄底老款也可以。
揽巡 · 懂车分（口碑）
3.93
“良好”
共164人评价
18万-25万SUV总榜
NO.47
超过65%的同价位车系
3.93
综合
3.78
内饰
3.58
配置
4.60
空间
4.34
外观
3.74
舒适性
3.72
操控
3.74
动力
揽巡热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司