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网约到店/电话邀约到店赠送价值88元礼包

2024款-2.0T / 186马力 / 众享款

亮点配置:

加1.7万升级为下一款(增加14项配置)

330TSI 两驱精英巡行众享款

+1.7万即可升级为「两驱豪华巡逸众享款」

增加配置(1.7万):

330TSI 两驱豪华巡逸众享款

2024款-2.0T / 220马力 / 众享款

加2.0万升级为下一款(增加13项配置)

380TSI 四驱 R-line巡游众享款

+2.0万即可升级为「四驱R-Line巡礼众享款」

增加配置(2.0万):

380TSI 四驱R-Line巡礼众享款

揽巡

大家保险第二年都交了多少啊[翻白眼]

ONLYShcart

兄弟们，问一下！揽巡四驱系统需要保养吗，他们说换老多油了，后桥，分动箱什么的油。需要换吗！有的说变速箱开着没毛病变速箱油都不要太早更换十万以后更换就行，太早更换容易坏，我怕过度保养！如果都没事我就不管了直接干了。

陈叫兽V185

揽巡巡游版可以加装电动脚踏板吗？原厂多少价位

砖头76

有谁的揽巡车机版升级了，到什么版本了？我的车机版本也不知道是不是升级了。

午睡中的考拉

#揽巡提车作业

看起来很大，偏年轻运动，但是开起来一点也不笨重

用户9875751921800

揽巡巡礼众享版

据说年末第五代888要上揽巡，这个价现在能买吗，还是等年末在买

用户1040447584379

这个价格冲还是等

用户3979902803741

重庆380揽巡我想有没有有没有最近提车的好友啊落地多少啊

风趣星辰dPi

今年端午节前一天提车的，揽巡380巡礼版。 现金优惠谈到了5.4-5.5万左右，不含置换补贴最后综合价格在30.4万成交（包干），送5年5次基础保养，脚垫，膜，头枕，嵌入式行车记录仪，原厂电踏。 用了4年多的宝来置换的。再享受置换补贴2万 提车后就跑了两次高速，高速在8个点，这个油耗很满意。最近市区上下班通勤10公里左右，缓堵车。油耗干到了20个点。有点被吓到了。只能等看市区一箱油用完在多少油耗了。用车还是有这么久了，给想要买这款的小伙伴一些有用的分享。 优点：空间大，时速60以上动力响应比较及时，380的绝对够用，舍得给油挂S档，还能有点推背乐趣。当然这么大的车，就别指望太好的操控驾驶感。 整体驾驶上还是感觉比较轻巧的，不算笨重的大车 转弯半径让我惊喜。以为调头会很大的半径，实际转弯半径小。调头轻松。 内饰大部分都有皮质软包触感还行。 这是一款不太大众的大众内饰，外观内饰空间个人都觉得不错，价格有优惠，大部分功能配置都有了，性价比高。 后排空间跷二郎腿无压力，后排地台几乎纯平，后排放倒后跟尾箱纯平的。后备箱空间大，家用没问题。 方向盘触碰式按键，不会出现误触的情况，可以设置触碰回震。 原厂电脚踏还带氛围灯必须好评，夜晚点亮高级感很强，外观主打就是一个灯光秀[呲牙]发光logo车标，个性化的尾灯3把X，都不错[耶] 转弯侧向支撑有信心的，比较硬能撑得住侧倾，可能是这车偏向于运动调教的原因。 缺点：车子尺寸太大，会车、停车一定要慢慢慢，有360加持会更好一点。 低速有顿挫感，车机系统垃圾卡顿反应慢，只有一些基础功能。 30来万的车座椅还是仿皮+布的结合。 无远程启动空调，夏天这个功能还是很有必要的。 隔音很大众，不太好。巡礼顶配都没有双层隔音，需要选装。不知道选装了双层隔音玻璃的隔音效果怎么样？我当时不想等太久，刚好有顶配没有加装隐私玻璃和双层隔音的现车，三天就提车了。还是比之前的宝来隔音好，算是勉强接受。 过坑和减速带还是有dang dang dang的感觉。后排应该更明显，虑震不是太好。 后视镜有点反射中控金属条的图案在反光镜上出现遮挡的情况，需要适应。 自动启动无法永久关闭，且没有实体按键，需要中控屏车机系统里面每次进行关闭，很麻烦 上车自动播放蓝牙音乐很烦，解决办法只有把启动车辆的娱乐音量调整到最低。或者别连手机蓝牙。 360在车库显示不清楚，画质不高清 没有座椅迎宾功能，后视镜倒车下翻功能需要倒车时候把旋纽调到R上，才能实现下翻，不能是倒车两个后视镜自动下翻。这个方式只能算半自动后视镜倒车下翻。 空调没有实体按键，打开空调只能通过屏幕上开启或者语音开启。 蓝牙连接模式下，方向盘上没有接听来电话的按钮，个人就觉得在屏幕上接听电话会影响安全驾驶。 音响不是哈曼卡顿的，只是哈曼卡顿的调教。音质一般，肯定比我宝来强很多[呲牙]，人声听起来很干，对音质有较高要求的建议后期改装。一般听音乐够用。 车机系统在仪表盘位置的地图显示出现两次花屏，重启车辆后就好了[捂脸]也就没有管 360全景屏幕车辆显示是横着的，变成跟车辆同样的方向，会不会更好呢？或者这个可以调整吗？目前没发现怎么调整跟车头同样方向的360显示 新车味道大，第一天提车上高速差点把自己开吐了。车里放了3块香皂散味道。不知道大家的新车是不是也一样的有很大味道 总体来讲，这个车是个好车，大众里面我觉得外观空间性价比都很能打了。车无完车，接受这个车就必须接受它的缺点，不能只想要优点的。大众对于国人的研究确实很透彻，精分市场做得真的好。无法接受这个车的缺点的，一定不能选，不然你买了也会很嫌弃的。 4S店讲价诀窍分享：先谈全款，直接硬谈现金优惠————再谈旧车置换（给到4儿子一些找领导要价的方式）————最后谈金融服务进一步压低总价————别慌[呲牙]最后一定要谈赠品（谈油卡，交车加满油，保养含材料工时费最好），最好明确在合同里面所有赠品的品牌！脚垫，膜，头枕都不值钱。我是没有谈下来[流泪]我不擅长讲价。 后面的坑一个接一个：旧车置换，合同细节，贷款细节，交车环节。都得注意！最后祝君都买到自己喜欢的车！

关于我的揽巡大豌豆优缺点分析

云天7659

上次写了一些初次驾驶揽巡330的感受，目前我们一共开了2000多公里，想再说说更多的感受： 1、黑色车身真的很霸气、高级，离车越近越明显！同车黑色比白色的好看！！！ 2、车的外观和灯光真的吸引人，每次晚间下车，所有灯带亮起，我自己都愿意再多看几眼，哈哈哈😆，而且听到过很多次路人小声说，这车真帅，哈哈哈哈🤣 3、我看车友圈里有些人想加踏板的，我觉得身高180左右的就完全不必加装了，我净身高182上车即轻松又随意，高度感正好，一步跨上去就座上了，不用垫脚也不用窝着身体，相似身高车友可参考！ 4、高速行驶非常稳，开到130脚只是轻踩油门，很小油门角度，不知不觉速度就上去了。。。130左右高速驾驶信心感十足！像是在100左右在走，太稳了！再往上我也没开过了[奸笑] 就是非常稳！！ 5、自适应巡航确实很方便又好用，不用踩油门可太轻松了，车道保持非常喜欢，开启后稳定居中行驶，试了手动变道压线，方向盘会轻轻的给你拉回来，一点不突兀，像是自己开车把车调回来一样，方向盘传到手上的的反馈真的好！非常轻柔！想变道，打转向后才可以变道，使用逻辑上没问题！ 6、自动启停、自动驻车匹配完美！这个我之前说没说，忘记了，停下、起步没有感受到顿挫感！很舒适！这车匹配的绝对给好评！以前的车我都尽量关。是不是大众所有车这两个功能匹配的本来就好呢？ 7、330油耗目前开了2000多公里 综合10升油，我们所有人都认为这油耗可以了，挺不错的！高速开空调9个左右，看你高速路有多远了，越长越省呗，城区路况最高我们14个左右也开过，都是开空调状态，我们城区、高速、土路、山路综合路况最后开出10升左右，真的挺不错的！之前的ix35这些路况综合下来都在8-9升左右呢。。。。所以这个油耗让我和同事都很满意！ 8、我觉得底盘行驶质感，就是遇到某些颠簸沟坎路段确实不高级，总感觉不是这个价位应有的地盘感受，听着减震传上来的声音及其不悦耳，感觉底盘不稳重似的。当然平道、高速表现很好，很舒适，总之这个车适合家用平时开，别走烂路就没问题！ 9、高速上应该是风燥声音，响声还挺吵人的，放音乐可以减少关注度，路燥也有，隔音总体感受不好。 10、后排座椅确实很硬，因为我身高稍高些，长时间乘坐不太舒服，完全做直，到腿窝那里还有一拳距离悬空，对我来说座垫短了点。但更主要的是后排安全带卡扣，一不小心坐上。。。。就很酸爽！它突出来一些，没有完全隐藏下去，这点真的不好！ 11、自己一人开车的，加个360影像吧，车太宽有时真挺需要这个配置的[捂脸]我们人多还好，能协助帮忙看着，自己一人要小心。 12、还有就是330高配这款有很多配置没给，也不让选装很闹心！！！ 再说下今天试驾揽巡380的体会： 之前看很多人说这车330不行，要380才行，要不太肉，走不动，甚至380才算刚好。。。官方能上2.5t 6缸才是完美。。。今天试驾后对于我个人而言330比380开着舒服多了！！！主要就是这个脚感原因，380对我而言，不是很随心，轻踩油门保持不动，起步慢慢提速这都是匀速的很好，还是保持脚力度不变的情况下，接下来提速突然加快了，我就会下意识收油门，根据路况毕竟还在行驶中，可能还要再加油，去调节车速，这种感觉对我来说就是“窜”，整体330那种匀速线性的风格减弱很多，不知道是不是第一次试380不适应的原因，但是330我第一次开就立即喜欢上了……反正我是不考虑380了！ 当然，380的车动力确实能感受到比330强，初段有点感受吧 但不算明显！只是油门踩到底的推背感，比330强很多，这点算深刻体会到的。但是我觉得这点不算是购买380的必须项呀……家用330足以了，那种线性感觉很上瘾！大家想买这个车的一定要去亲自试驾下才行，我同事说380动力更足多好呀，但是他没开，没亲自驾驶感受，只是油门踩到底的推背感给他印象挺深刻！ 其他部分的感受330和380真没有啥区别了，大家就去试驾感受两款车的动力就能知道哪款适合自己了！目前我觉得老司机可能会更加喜欢380，推荐380的可能都是老司机？因为他们开的多，对动力可能会更敏感吧？也更容易掌握油门力度！如果是新手，我直接建议你选330，整体感受真的好，很完美！ 再说你家里多大买卖呀，上什么380、380的，就给我选330[大笑]哈哈哈哈 最后简单说下：这个车我是只会考虑330，但是必须要加选配，要不目前揽巡330高配款的配置绝对不够用！不够用！不够用！ 只有你自驾得出的真实感受才是你接下来买车用车的最好标准！每个人用车感受是不一样的！别人推荐的不一定适合你！只有亲自驾驶，才会有进一步了解认知！最终确定自己适合哪一款！ 这算长时间使用后的感受了，如果还有什么问题，可以随便问哈！

揽巡330驾驶新感受和试驾380的体会！

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《车若初见》制片人、主持人 知名汽车领域创作者

揽巡or揽境——中大型SUV绕不开的品质之选

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