荣威D7 EV后备厢空间大值得买吗_荣威D7 EV空间怎么样

【续航】动力方面，合创A06有3个版本可供选择：两款前驱，CLTC标况下能跑550km和630km；一款四驱双电机版，最大总输出功率340kW、峰值扭矩534N.m，能做到3.7秒破百。而今天我们试驾的这台是630C的版本，在CLTC标况下能跑630km，说明合创A06的自身素质还是比较过硬的，毕竟同级车型中很多续航里程都在500多公里。 【驾驶感受】性能方面，个人感觉合创A06动力调校是偏激进的，它会给你一种“一直想向前冲”的感觉，对于开惯了燃油车的朋友来说这点需要多适应一下。另外合创A06的转向电子味有点重，直白点说就是太轻了，不过这对女性车主或者喜欢轻方向盘的车主来说比较友好。 【空间】后排空间方面，合创A06的轴距达到2850mm，根据秦老表的空间挑战来看，整个身体能够“下凹”进去，比较宽裕和舒适的。同时，它有一块全景大天幕，而且跟Model 3这些车型还不一样，其在出厂的时候就打上了隔热膜，所以不用后期加装了。 【最满意】合创A06前脸造型比较简洁，封闭式格栅搭配采用分体式大灯设计，提升了前脸辨识度。尺寸方面，新车长度接近5米，宽度超过了1.9米，在整个身形上面，合创A06和海豹、深蓝SL03这些对手相比有一定优势。同时，它侧面的线条比较平滑，加上一个溜背的设计，让合创A06看起来很有轿跑范儿，气质这块拿捏得还不错。车尾的造型同样很简洁，贯穿式尾灯、圆润的车尾，下方保险杠采用亮黑配色，看上去很有层次感。合创A06的内饰明显走的是“简约派”路线。首先是配色：只有白+黑，比较素，如果你喜欢花花绿绿内饰的话，不好意思小老弟做不到。其次，中控几乎没有实体按键，所以14.6英寸的大屏就非常扯眼球。值得一提的是，大屏内置了高通8155芯片，车机体验的感觉还可以。另外由于合创A06用的是怀挡，所以中控台的空间利用率提高了不少。

最开始选车我也是一头雾水，预算有限，目标就是买个性价比比较高的轿车，SUV不考虑（不喜欢SUV），最开始看的是昊博GT，说实话车子外观还可以，配置也比较高，三元锂带激光雷达版本搞完落地也差不多是是十五六万，但是就是销量太低了，最后考虑了很久，车子这块的话，还是要用几年的，昊博GT放弃了，后面又看了极狐S5，各方面还比较满意，销售也比较热情，我试驾那天，也有两台车交付，后面和销售聊了半个来月吧，订了新款。 节前订车，劳动节后顺利提车，我买的是2025款668Max神行版，官方指导价15.78万元 ，走的按揭，首付了10万，保险花了5100元，上牌给了销售388，送了脚垫，坐垫，置物箱，3次保养。 驾驶体验上，它的动力输出很流畅很平滑，不会有那种猛地往前窜让人不舒服的感觉。在高速上超车的时候，只要轻轻踩下电门，速度提升很快。转向手感也还行，低速的时候很轻盈，停车、掉头一只手就能轻松操作；高速上又变得沉稳，给人很强的信心。底盘调校偏向舒适，过减速带或者一些小坑洼的时候，震动过滤得很好，坐在车内感觉很平稳，家人都说坐着很舒服。 车内空间无论是前排还是后排，头部和腿部空间都很充裕，长时间乘坐也不会觉得压抑。后备箱空间也很大，我们一家出行带的行李都轻松装下。 智能车机导航、多媒体等功能一应俱全，支持智能语音控制。开车的时候，不用分心去操作屏幕，直接语音指令就能切换音乐、查询路线，特别方便。 不过，开了这一段时间，我也发现了一些小缺点。车机系统偶尔会出现卡顿的情况，特别是刚启动车辆的时候，加载时间有点长；还有就是续航方面，虽然官方标称的CLTC续航有668公里，但在实际驾驶中，开着空调，再加上一些激烈驾驶的情况，续航可能会打个七八折这样子。

在设计上，合创A06和家族其他两款SUV车型有着明显的不同，封闭式的前脸配合锐利的大灯，非常简约，而前部引擎盖上有很丰富的线条，凸显运动风格。整个车身侧面的流线型线条风格非常明显，但是轴距相较于它的尺寸显短了，导致前后悬的距离视觉上看更长，不太协调。550A版本的车型配备了18英寸的轮毂，其余两款车型配备19英寸轮毂。门把手则是采用了隐藏式的设计。 内饰布局有点类似于特斯拉车型，采用了极简的风格，除了10.25英寸的液晶仪表和14.6英寸的中控屏幕，基本就剩下了空调出风口。屏幕的下方是两个手机无线充电的区域，方向盘则采用了三幅平底式设计。车顶有一块大尺寸的玻璃天幕，增加了车内的采光。 动力层面，合创A06是提供了3种选择，其中550A车型搭载最大功率135千瓦，峰值扭矩225牛·米的前置单电机；630C车型搭载最大功率160千瓦，峰值扭矩225牛·米的前置单电机；而顶配的PERFORMANCE搭载了前后双电机，系统综合功率是340千瓦，峰值扭矩是534牛·米，官方公布的零百加速成绩是3.7秒。 合创A06在续航上也有三种，根据车型不同，550A搭载63度的三元锂电池，CLTC工况下续航为550km；其余的660C和PERFORMANCE搭载71度三元锂电池，CLTC工况续航分别为630km和560km。 合创A06在市场面临的压力还是很大的，首先对比其他车型，它的品牌知名度不够，这也是短期内很难提升的，其次就是产品力的亮点不多，大部分都是主流水平，没有特别突出的优点，这就导致消费者很难记住，加上对应的竞品车型，比如比亚迪海豹、长安深蓝SL03及小鹏P7等车型都不是吃素的车型，所以对于合创A06来说，路不仅很长，且很艰难。

买车前，我先后看了 en007、银河 e8 等车。en007一坐进去，内饰打眼一看还行，但是细看的话，其实还是挺有塑料感的，质感也是差点意思，而银河e8呢，宣传续航很诱人，但实际了解和试驾后发现车内有些异味，考虑了挺久，还是给放弃了。，后面又了解到了极狐 S5 560。试驾了以后，各方面还不错，最后买了S5。 裸车指导价是12.78万元，优惠后12.3，送了全车玻璃膜+原厂脚垫+隐藏式行车记录仪，还有3次基础保养，加上保险6200元，上牌费500元，落地总计13万左右，全款没有按揭。 我平时工作日就在市区通勤，单电机185kW动力够用，红绿灯起步速度还是很快的，比自吸快很多，五六十码内提速基本上随叫随到，体验感非常不错。就是走乡间烂路的时候，前麦弗逊后多连杆底盘过坑洼的时候偏硬，后排还是有点颠簸感。转向精准度还行。 空间方面，我身高178cm调好座椅，头部剩一拳，腿部横向空间略挤，开长途应该还是有点累的；另外就是后排座椅偏短，大腿支撑不足，有一部分是空着的，后备箱空间还不错，放一个24寸的行李箱和两箱矿泉水没问题应该是。S 最后说说最满意的吧，首先就是颜值，无框车门+隐藏式门把手，的确是好看。再就是用车成本也很省，家充桩谷电0.33元/度，实测每公里成本差不多毛把钱，这个用车成本比油车还是便宜多了。

【购车经历】 试驾过焕新3标续，et5t，理想l6,我对象喜欢理想的沙发感受。本来订了首发焕新y长续，南京新购补贴快没了，提车茫茫无期。一对比平时就我和对象，我通勤开。之前开我爸的大众探歌，空间也用不上，以后再换大车。正好3有保险补贴和5年免息，y还是有资金压力且不划算。2月底改了3长续丐版，3月1号提车。 【提车价格】 长续官方价275500-保险补贴8000，只买了交强950块，300万和10万医保外6713块。 【续航能耗】 清明和对象去徐州玩了一趟，去时候不知道为什么充到97%，534公里就自己断了。回来380公里带顺风车独享奶奶，妈妈，小学生，后备箱三个行李箱左右重量，空调21到23之间。只要不堵车就是130。能耗很扎实，一比一。 【最不满意】 自动雨刮差强人意。雨天前后一两天刹车异响。 9.9的网络我没续费，因为听歌会卡顿转圈，搞了个随身wifi给车用，目前也在试用中，车友可以推荐下性价比好用的。 【辅助驾驶】 用了一次ap，还得扶好，没事就检测，给我禁用一次。搜不到省心的窍门。不大好使，没我自己轻拨放松。或者车友分享下窍门。 【充电时间】 徐州回来用了一次特斯拉超充，1分钟一度电。充了11分钟到了460公里续航我就走了。用过一次极氪超充，也挺好的，安静。用有的第三方杂牌充电桩前备箱下面挺响的，第一次不敢坐车上。 【最满意】 没买错，这车符合我的开车习惯，不磨叽，能让让，合理让。觉得比赛蹦的很幼稚，偶尔赶红绿灯或者提前变道需要蹦一下。

提车价格 当时算的是19多，具体多少不记得了，因为我们贷的多一点，有利息，加上当时有政府补贴，算来算去大概在185800，(为什么我的发票开的是16多呢，当时迷糊了，没有问好，后面去找销售，人家给的理由是给补贴的利息钱去掉了，还有政府补贴的也去掉了，更离谱的是是保养的钱也去掉了，不是保养赠送吗，给的理由七七八八 我想大家懂的都懂，票价开低，算了，后面也不想纠结了，毕竟想开开心心提车。其他都是小问题了)保险是5500左右，没有加什么额外的东西，价格没有谈下来太多，但是当时的价格我已经很满意了，比亚迪的店大大小小也看了几家，价格都是差不多，而且销售很好，就定了，礼品我要了电池电机护板，还有一些小家电，保养等等，我对这些无所谓的，车价我满意就行。 用车成本 目前充电三次，消费一百块左右，每天开车上下班，去了外地一次，目前还没有发现什么问题，每款车吗，有利有弊，就是上高速开窗实在是太吵了，耳朵受不了，不过上高速每个车应该都大差不差能耗的话我觉得现在没什么问题，650的现在还可以实际550提车一个月跑了快3000里地，上高速我特别注意了一下耗电量跟平常是差不多的，没有像其他说的，翻倍的掉电，跑个110左右不会那样掉，充了三次快充，一次六十多，其他两次都是早起充的，只要二十多，八点以后就贵了，内饰我是很喜欢，我老公说我就喜欢这种老年人风格，我不觉得，我就喜欢这种商务风格，够大，两个孩子后面座位真的是宽敞。 不满意的就是(你好小迪)经常卡因乱说，有时候要叫好几遍，还有就是上高速开窗的后轮声音实在大，磨耳朵，必须关窗 整体还是很满意的，不愧是我心心念念的海豹