捷豹F-PACE动力十足值得买吗_捷豹F-PACE怎么样

点评车型: 2022款捷豹F-PACE P250

4.21分“优秀”

花50万买一台英伦风格的运动SUV，到底值不值 来看看捷豹f-pace 车长4m74、无缝发动机舱盖、深格栅、红色的运动卡钳加21寸亮黑色的轮毂，给人一种英伦绅士的优雅，还带着点痞帅 带有按摩功能的豪华温莎真皮座椅，真皮内饰，翻毛皮的顶棚 12.3英寸的交互仪表，把车的所有信息都数字化都呈现出来 整个空调的旋钮数字显示，以及升降式旋钮的模式切换，都在体现上乘的英伦工艺 运动、精致、优雅，真是一个都不落下 这个车的动力也特别的猛 6缸3.0T配48V轻混，减少了涡轮的迟滞感，也更好的优化了动力输出 400马力，百公里加速5秒4，四驱结构和多种动态模式调节，在山野、小河越野一下，完全没有问题

点评车型: 2021款捷豹F-PACE 340PS R-Dynamic SE

4.86分“优秀”

【动力表现】 6缸动力充沛没有不满意的地方。没有大家说的变速箱顿挫可能我平时开的都比较快确实一点顿挫感觉不到。除了该死的启停那一下🙃 【操控】 满意 【空间表现】 后排稍小欧美未加长车型差不多。宽度可以纵向就没有那么长稍微局促了。三口之家够用。后备箱够大 【最不满意】 启停顿挫感严重并且每次开车都得重新关闭。启停是相当的拉！如果没有启停我给这套动力系统打95，还有5分加速还不够快 【油耗】 11左右 【保养】 买的延保送保养5万公里没画过钱 【提车价格】 裸车48落地55 【购车经历】 跑了几家4S都无法自定义配置就很无奈。官网可选配置很多但4S只提供标准配置。3.0的车配额也不多也不是每家都有就很无奈 总结 自己买的车哪哪都满意 哈哈哈哈

点评车型: 2021款捷豹F-PACE 250PS

3.14分“良好”

操控性很好，动力输出也很强，大多数时间都是自己开，一定要取悦自己，家里孩子还小后排空间要求不高，后备箱空间很大，后出露营完全没有问题，买车的时候看了q5，xc60，x3，都被各位理由pk掉了，对glc比较满意，但相同动力配置要上300，价格差了10多万，目前2万公里无故障，车内确实有异响

点评车型: 2022款捷豹F-PACE P340 R-Dynamic SE

4分“优秀”

优点：外观肯定是颜值担当，买的是灰外红内，然后贴的改色膜，个人喜欢白色外观，内饰红色确实好看，美中不足是氛围灯跟闹着玩似的，那么一丢丢，只能算是聊胜于无。340的动力强劲，随叫随到，特别是高速上，给人十足信心。操控指向精准，很容易上手。 缺点：低速收油的时候有明显顿挫感，车机开机时候反应有点慢，小毛病暂时未发现，配置说真的感觉一般，没有抬显，没有座椅通风是差评！自适应巡航得自己刷，刷出来以后还没用过，不知道好用不。 其他：油耗暂时12.5，能接受。空间方面，主要是平时后排不坐人，不置可否，前排主副驾驶位置够宽敞，包裹性也不错，座椅软硬适中，舒适性上在SUV中算是很不错的，但是比起W222那是差了不止一个档次。电子方面的小毛病偶尔出过，比如主驾驶自动升窗有一次失灵了，第二天自己好了，也没有再出现过。

点评车型: 2020款捷豹F-PACE 2.0T 四驱300 Sport运动版

4.2分“优秀”

【最满意】 华丽丽的英式豪华SUV。它注定是一台孤傲的、限少数人的且一手车主血亏的车，但有一说一， 拥有优雅外形、强劲动力的F-PACE300马力特别版无论是在车库还是路上绝对算是吸睛的存在。 【配置】 300sport版本的标准配置已经比较全面了，但是官方有选装包，可以升级辅助操控、辅助驾驶等功能。 【驾驶】 运动型SUV，动力和操控可想而知。零百加速只需要6秒，而且转向还非常灵活，高速路况下，底盘稳定性很棒。 【空间】 中型SUV，小编脑子里有个跟F pace定位差不多的车，Stelvio 280HP。要论驾驶感受，小编这种喜欢激情驾驶的司机，更喜欢Stelvio那种野劲儿，但是就一点，后排空间，Stelvio实在是让人觉得太小了。F-pace轴距虽然只多6厘米左右，但这点儿距离就很有用。 【油耗】 油耗中等，不过油箱很大。跑高速续航还可以。 【保值率】 它注定是一台孤傲的、限少数人的且一手车主血亏的车。

点评车型: 2023款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic BLACK

4.1分“优秀”

F- Pace目前是捷豹唯一的在国内4S店一款SUV了。姨妈家里就开着老款的F-Pace，好像还是辆后驱的，另外捷豹这个品牌我很喜欢，前年我在Model 3和XEL之间就纠结了很久。捷豹和路虎服务得看4S店，标准不统一。我前后去了2家，态度截然不同。一家店销售在玩手机，整体都是爱理不理的；另一家很热情，一会咖啡一会茶，最后还提供午饭。这点我个人觉得估计也是捷豹路虎买的不太好的原因之一吧，全靠4S店自己把控，没有服务标准化。说回车辆，捷豹的调调一直都是运动性，应该说是一辆驾驶者之车，妥妥运动SUV。既然是驾驶者之车，还是按我的感觉先说驾控方面。 驾控方面，由于没有3.0T那个版本的试驾车，我就退而其次，试了下R-Dynamic Black版本，这是辆2.0T中功率英杰列纵置发动机，D档情况下，在提速时有些轻微顿挫。在S档一脚油下情况下，有一定的推背感。超车非常从容。在过减速带超多的路段，悬架调整得干脆，不拖泥带水，略有些硬，这个好理解，毕竟是为了操控。 外观方面，由于长时间没怎么换代，略有些审美疲劳，但整体还是不错的，流线型还是很帅气的。 内饰方面，捷豹路虎基本都差不多，基本都是那样，有一些英式豪华感，有一些科技感。基本都是软质包裹材料。加上英国之宝音响，拿捏得妥妥的。 配置方面，带了L2辅助驾驶，座椅只有加热，这个价位略显寒酸了点。只能说够用了，不过加钱都可以加装。车机不是很智能，这点国外品牌较国产有很大差距。不过可以用CarPlay来弥补一下。对了，至于网上说的小毛病，确实有点黑捷豹了。我身边的捷豹路虎用户，基本很少能遇上，基本都是很满意的。 空间方面，只能说中规中矩。不是强项，前排只能说够用。后排略小，中间地台也很高，后排中间位置坐起来很难受。后备箱不算大。这点在国内确实不讨喜，毕竟国人还是很喜欢大空间的。这点算是卖不好的原因之一。不过我还是不喜欢无味的加长。 保养方面，4S店建议是每半年一次，我个人觉得还是比较频繁的。而且每次价格都不低，这个也是另一个卖得不好原因。 这车比起BBA同级感觉还是很能打的，但是市场确实不是太乐观。先说这些吧，不喜勿喷。

点评车型: 2021款捷豹F-PACE 340PS R-Dynamic SE

4.07分“优秀”

外观内饰设计没的说，属于又好看又耐看的那种。动力给力只要肯踩，但D档起步时的头段油门还不是很适应，毕竟之前开日系车，起步油门及其灵敏，现在一般用S档有很大改善。后排空间略紧凑，但后备箱给力。 其他的没什么好多说的，该有的功能配置都有，底盘行驶品质对得起豪华运动四字，3.0双增压，普通人能够到的汽油机的天花板了。最后的辉煌，曾经拥有，也是值了。

点评车型: 2023款捷豹F-PACE P400 SPORT

4.07分“优秀”

【最满意】动力系统在响应速度和动力持续输出方面都给我留下了深刻印象，排气声浪也是捷豹拿手绝活之一。中量级运动型SUV之争中，F-PACE最直接的竞争对手就是保时捷Macan，操控和性能上两车不分伯仲。 【最不满意】F-PACE的悬架系统调校一定是偏运动风格的，偏硬的悬架加上21英寸轮圈及45扁平比的运动性轮胎，都让这种感觉被进一步放大。不过悬架系统对于大幅颠簸的过滤还是比较到位的。运动性在这个价位永远跟舒适性属于对立面，鱼和熊掌不可兼得。 【驾驶感受】随时召唤动力的感觉很好。这种强大的动力储备感觉，即使你在ECO模式下，只要舍得深踩油门，车辆一样会展现给你不那么温顺的一面。低扭充沛的扭矩输出让人印象深刻，无论日常红灯起步或者中高速超车，它带给你的感觉就俩字儿，从容。 【乘坐体验】内饰细微变化及升级了一块视效非常不错并且好用的中控大屏，日常使用起来会更加顺手。

点评车型: 2022款捷豹F-PACE P340 R-Dynamic SE

4.7分“优秀”

前前后后对比了很多车型，最先是Q5L，因为第一个车就是奥迪，加上内饰没什么变化也用烦了，就没考虑，第二个车是GLC，因为马上大换代也pass了，第三个车是X4，因为家人也要开，我妈不喜欢宝马也pass了。后来又对比了xc60、航海家、xt5、xt6等车，最终觉得不管从哪个方面fpace都比较均衡，就选了。配置很多，但是22款比21款减配了座椅通风等，有点不安逸。花里胡哨的东西也很多，迎宾灯、氛围灯、车灯真的很nice。动力也很强，封闭内部测试车辆路段跑的时候，100到150码加速两三秒钟。。英国之宝说实话没有林肯锐威和沃尔沃宝华韦健好，但是足够了，以后准备再去提升下音质。油耗的话还没怎么开，高速9左右，平时12-13左右。对了，这个3.0的车应该真的很少，提车的时候没找到我这款，去车管所建参数，说是全省第一台22款3.0T。。。

点评车型: 2022款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic BLACK

4分“优秀”

在国内中大型豪华SUV市场中，除了大家所熟悉的宝马X5、奥迪Q5这种经典车型以外，其实还有一款，那就是捷豹汽车推出的豪华轿跑SUV——捷豹F-PACE 2022款，值得一提的是，它还引入了P250 R-Dynamic BLACK版本的车型。 跟上一代车型相比，22款P250 R-Dynamic BLACK的外观变得更加动感——主要是通过加装升级造型的黑色外观套件来体现的，让整车更具视觉冲击力。同时，大尺寸的进气格栅加上标志的“J”字造型大灯，拉长了前脸的视觉宽度，更加的协调。侧面翼子板测进气口的位置处则加入了“跃豹”的标志，彰显独特身份。车尾采用了纤长的尾灯造型，在视觉上起到了拓宽尾部的效果。 车内也彰显出了不错的豪华，运动座椅带有加热和通风功能，而且加热范围变得更大；搭载的音响系统还有主动降噪功能，可以给用户带来一个较为舒适安静的车内空间。在智能科技方面，它配备了集成转向辅助功能的自适应巡航系统、自动泊车功能，可以提供更舒适便捷的用车生活。 动力方面，捷豹F-PACE P250 R-Dynamic BLACK搭载了2.0T发动机，可以输出最大功率250Ps、最大扭矩为350N·m的动力，动力表现可圈可点。 综合来看，捷豹F-PACE 2022款P250 R-Dynamic BLACK外观酷炫动感，内饰配置也较为丰富，动力也足够给力。如果你的预算足够的话，可以考虑一下。

点评车型: 2021款捷豹F-PACE 250PS

3.93分“良好”

【最满意】 外观方面实在是太帅气了，大灯很亮眼，造型真的酷，车身线条也是比较的流畅，开出去也很有面子，动力也是非常给力，起步很快，一点也不拖沓，很迅速，不管是超车还是爬坡都是一脚油门的事情，非常不错，操控也很不错，过弯很轻松，方向盘很轻盈，手感非常的好，转向也是非常精准，指哪打哪的很不错，开起来也是得心应手的。 【最不满意】 内饰方面看起来一般般吧，感觉用料不是特别行，塑料感比较的强烈，有点配不上它高大上的外观，配置方面也是非常简单，有点掉价了。

点评车型: 2018款捷豹F-PACE 2.0T 四驱都市尊享版

4.5分“优秀”

内饰普通，空间略小，只是当上下班来用，偶尔飙车舒服，操控没的说，动力只要给油就有，这个看驾驶人的习惯，舒适性嘛，开车人舒服，坐车的难受，反正坐过我的车的人都说刺激。 【空间表现】 整体还是偏小，家庭够用。 【操控】 SUV中最舒服的 【动力表现】 没有SUV感觉。 【动力表现】 2.0够用，唯一缺点没有声浪 【最不满意】 塑料件太多，和车子的价值不匹配 【购车经历】 七折豹八折虎，公认了 【提车价格】 看上一条，保持一致 【驾驶感受】 跑车基因，不过如果有5.0自吸的动力就更爽了 【油耗】 我习惯性大油门大刹车23个油 【销售态度】 销售态度很好诶。毕竟服务行业就这样的。

点评车型: 2022款捷豹F-PACE P250

4分“优秀”

【最满意】 外观的设计依旧很出众，它的运动气息和沉稳气质深受很多人喜爱，整车的线条看着都很有力量感，车头大灯犀利霸气，前头独有的豹标LOGO有冲击力，整体看起来超级帅气，开出去特别的有面子！操控方面，很精准，转向无虚位，指哪打哪，开起来很舒服。动力方面也很足，可以说是只要肯给油，动力立马来，超车迅速，起步快，开起来感觉很拉风！ 【最不满意】 油耗方面高了一些，平常走市区经常堵车走走停停的基本在9个往上了，稍微有点高了。减震略微偏硬吧，所以在减速带或者路面不平的道路上行驶，会有一些颠簸感，舒适性上要差一些。

点评车型: 2022款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic BLACK

3.93分“良好”

捷豹F-PACE的颜值，是它最大的卖点，2022款 P250 R-Dynamic BLACK依旧延续了车型的设计，进气格栅造型比较圆润，内部点阵式装饰，搭配修长的大灯设计，辨识度非常高。侧面维持了现有的设计，车顶曲线非常流畅，并在尾部形成一个类似溜背式的设计，个性十足。动力方面，2.0T的发动机能爆发250匹马力，整体动力完全够用。但是对比同级别的竞争对手，这台车接近50万的售价，就显得有些高了，还没有算上选配需要的费用。后排并不算富裕的空间，让这台车在家用上并不能得心应手，而用于商务场面这台车有过于运动，如此尴尬的定位让它的销量也十分尴尬。