·帝豪
什么是懂车分
虽然是一款紧凑型车，内空间还可以即使是后排乘客也可以坐的很舒适，不会说很拥挤，后备箱放点行李或者日常用的东西容纳也够用了，后座还支持放倒，容纳能力还是可以的。智能配置360透明底盘触摸中控，智能语音导航等等特别适合新手，贯穿尾灯特别好看。至于动力方面，我一般都是使用舒适模式，有的时候踩油门响应要稍微慢一点，特别是等红绿灯的时候，但是开运动模式动力就强劲一点，踩下去反应就没问题，提速也快一点。总的来说日常代步还是非常不错的。
波澜不惊手豪：油耗高吗，加1000块钱的油跑2000多公里，油耗高吗，4毛多一公里
不懂为情所伤：油耗9.2？
敏锐埃弗里7u3：落地多少
提车10天了，跑了500来公里，跑了一段告诉现在油耗降到了6.7L/100公里，简单说说优缺点，同级别的空间大，配置高，后排中间比较平，凸起得不高，方向精准，指哪走哪，刹车比较灵敏，轻轻一点就刹住了，颜值高，LED大灯很亮，贯穿试尾灯很好看，后背箱空间也大，家用代步完全够用了；说下缺点启动有点肉，特别是经济模式，使劲踩油门都没有多大反应，音响效果不是很好，只能说一般般，只能听个响，车机还行，反应迅速，但是很多歌都要会员，免费的只能听几秒，蓝牙链接手机听歌，声音不稳定，忽大忽小，听不怎么清楚，音质还不怎么好，车机说是终身免流量，也不知道是真是假，看车友们说只送3年，送的脚垫，特别差,还要自己花钱去网上买全包的，并且后尾箱垫也没有送，也需要自己去网上购买。总之，只有那么多钱，家用完全够用，只是希望质量好好的，没有那么多小毛病就OK，先讲这么多，后续有什么问题会随时更新反馈出来.
作为一个职业车评人，前段时间试驾了帝豪，2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型。外观方面，该车的车身尺寸长宽高为4638x1820x1460，轴距2650mm，车头“盾形”格栅周边使用镀铬饰条环绕，内部采用竖向饰条修饰，显得精致动感，两侧犀利的大灯与格栅相连，整体感足，下方设计了“梯形"进气槽，两侧配有三角导流槽，内部使用镀铬条以及熏黑饰件修饰，造型比较典雅。车身侧面，门把手上方腰线将车身贯穿，配合上溜背式车顶，营造出俯冲的姿态，前后轮胎规格尺寸205/50 R17，轮圈采用双五辐式设计，视觉效果动感。尾部设计得时尚运动，尾灯采用贯穿式设计，中间灯带设计得纤细，与镶嵌”GEELY“字母LOGO的饰板相融合，显得精致时尚，后包围配有横向饰条修饰，底部设计了形式”扩散器“造型的饰板，增加尾部的运动感。空间体验感受：我身高一米七六，将前排座椅调整好后，头顶还有约一拳的空间，座椅采用蓝白的双色搭配，风格比较典雅，同时软度也足够，将身体包裹的不错，前排不变来到后排，头部空间约四指，腿部空间约一拳三指，表现中规中矩，不过座椅足够仰，乘坐舒适。内饰方面：内饰呈现出温馨的设计风格，色调运用蓝白黑三种配色，色彩度足，久看不压抑，中控台采用对称式设计，中控面板设计得比较平整，空调出风口使用贯穿式设计，使得车内的横向视野得到提升。车子平底多功能方向盘，造型讨喜，手感表现也不错，搭载12.3英寸全液晶仪表盘，蓝白黑的显示底色也符合内饰的风格、10.25英寸中控屏，支持GPS导航系统、导航路况信息展示、车联网、OTA升级、4G网络、语音识别控制系统等，其他配置360°全景影像、透明影像、倒车影像、后驻车雷达、定速巡航等实用配置。总体来说，内饰在同级别中设计得比较有竞争力。动力方面：车子搭载发动机型号为JLC-4G15B的1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率84kW(114Ps)， 最大扭矩147牛·米，传动匹配的CVT无级变速，最高车速175km/h，WLTC综合油耗6.5L/100km，整车保修期限为4年或15万公里，6万公里保养总成本预估3199元。驾驶感受体验，方向盘盘幅适中，握感不错，转向手感比较有亲和力，回正灵巧，车子比较好开，车子的动力响应速度适中，起步表现不急不躁，比较温和，加速时，动力输出线性，日常在市区跟车，表现轻松，它的动力储备比较足，当车速达90km/h时继续加速，还有不错的动力输出。我们行驶了121公里，路段包含市区/高速，其中市区占比约百分七十，高速约百分三十，时间是早上六点多，道路比较畅通，综合百公里油耗约7.5L，油耗表现经济。综合来说，车子格栅采用直瀑式设计，造型比较典雅，尾部配有贯穿式灯组以及扩散器造型的饰板，造型时尚运动，整体造型体面，车子轴距2650mm，内部空间中规中矩，内饰设计得比较温馨，科技感足，同时车子搭载114+CVT，灵活好开，油耗经济，适合家用。
恐怖花艺师：吉利的车 油耗都偏高！ 但车都还行 不建议开过六七年 因为有些地方确实不足
闲人一个63061087：大家都说油耗高，不敢入手啊
苍山雪狼0607：恰烂钱，7.3S，你也不怕出门被雷劈
购车背景: 去年9月份回从合肥回浙江，需要台车代步，冬天骑电驴实在太冷，通勤距离大约7公里属实不方便。再确定买车前，除了会开对车一无所知，于是在抖音上各种恶补知识，从买车流程，价格构成，汽车配置都有了初步了解。 买车对比: 预算开始定在10w左右，看了蛮多款式，国产的逸动，艾瑞泽，帝豪，合资的英朗，科鲁泽，伊兰特等，去4儿子内看了几款，艾瑞泽搞饥饿营销没现车，逸动的销售一副不耐烦的样子也pass，科鲁泽销售很不错，可惜倒车影像分辨率太低，最终还是选择综合性价比最高的帝豪。 购车费用: 12.31购置税最后一天去了4s店，谈了落地了8.2，可惜当时就一天不想仓促定下来，到1月份想着年前还是买了算了，提车价格贵了2000多点，不过早开早享受，当年买房几万差价都不在乎了，不计较这几千，最终裸车7.64w，购置税6318，保险4200（保险一开始走的平安，要求上医保外用药险，给我推荐的飞天险被我拒绝了后，不给我参保了，最后选择了太平洋），上牌自己去上了120，赠送膜和脚垫，落地8.4 驾乘体验: 1.内饰:内饰整体感觉很舒适，对比同价位合资没有那么廉价，整体偏简约干净，比较沉稳 2:外观:前脸侧面很帅，尾部贯穿灯效果也很好，感觉帝豪的logo是国产车里最沉稳好看的了，不考虑逸动的一大原因就是长安的logo😂 3:动力空间:由于几年没开过车了，就试驾了这一台，没有对比，不过目前开下来整体感受不错，身高178，空间刚刚好，后排可能会偏紧凑，不过基本就我一人开没影响，动力1.5满足日常家用，起步偏肉一点，速度上来后很匀称，没有顿挫，超车什么的都很方便 4.油耗:油耗个人感觉偏中上一点，我的市区路程算是比较顺畅的了，不拥堵，最新一次加油200目前跑了300多公里，如果按剩余里程来计算的话，大概在7.3l左右，还是比较不错的 5.功能:360全景确实是新手福音，停车很方便，还有锁车升窗，后视镜加热都很实用，缺点就是车机反应偏慢，语音人工智障，天窗没有物理按键 综合: 整体在这个价位内，帝豪确实是值得最优先的选择，一开始家人都建议买个星瑞或者20w左右的合资，但个人消费观念里，车就是个代步工具，日常动力满足，整体外观配置OK就行，不要给自己增添经济负担，在这个价位段内性价比确实不错了，唯一遗憾的就是，当年那个陪我坐在电瓶车上风里来雨里去的女孩子，却没能坐上我的副驾了😭
肠胃猫1：最后一句扎心了
与鱼351：说得对，不能给自己增加负担
黄旸贻：最后一句直接也捅我一刀
【最不满意】 车机的地图！！！！不知道更正路线 【驾驶感受】 人生第一辆车 这车给我起步，也没网上说的那么肉 驾驶途中 ，都还挺好 自我觉得性价比真的挺高 贯穿式尾灯超级加分😍😍😍
我和我的四代帝豪：可以换高德地图
四代破帝豪：怎么搞的手机钥匙那个东西？
小黑胖子988：第二图是什么软件
人生第一辆车，第四代帝豪颜值担当，沉稳大气，配置丰富，这个价位吊打同价所有车 【购车经历】 我就想买台代步车，去老丈人家方便，看过轩逸，朗逸，逸动，哈弗H6，帝豪，别克英朗，最后还是选择了帝豪，帝豪看着稳重，大气，颜值担当，配置丰富，主要性价比高，价钱实惠，老百姓都买的起，萝卜青菜，各有所爱，花钱买自己喜欢的。 【提车价格】 裸车价78000，全包落地8.8，首付4.3，分期4.5，分期手续费2000，挂牌1000，购置税3200，保险3800，我买车太急了，心急吃不了热豆腐 【最满意】 第四代帝豪外观大气，沉稳，后尾贯穿灯很好看，就是要开车灯才亮， 【动力表现】 对我这新手来说，动力还好，够用，跑高速开120还是可以，等红灯的时候，起步有点慢，提速不快，喜欢激烈驾驶的人不要考虑这车，这车适合稳重有耐心的人开。
用户8650264668585：这个颜色自己弄的的吗兄弟，真好看
七七爱哲学：你这购置税怎么算的，才这么点点？
爱喝娃哈哈820：帝豪作为撑起国产轿车销量的产品，家用还是很棒的，毕竟这么多年，百万辆的市场保有量在那里的
外观很不错的，贯穿式尾灯很潮，现在上市的新车都开始贯穿式尾灯了，中控简洁美观，空调平行一条线的样式很棒，就是的起步动力肉，油箱加满以后偶尔有晃荡声。总体看性价比很高的，如果对动力没有较高要求这样也挺高的，嫌弃动力的话同等价位建议考虑1.4T蓝鲸长安逸动。
看前脸就是小星瑞，外观没得挑，贯穿式尾灯帅气的很。动力提速方面确实是弱，比我05年的天籁还要慢些。 【购车经历】 正好赶上政府消费券，头一天下午去看车交定金，第二天就开回来了。 【提车价格】 裸车75900，全款落地83325。除首保以外又赠两次保养，一套脚垫。 【乘坐体验】 在A级车里比较舒服的了，空间够用。背箱空间略微小了些。
全新一代的吉利帝豪采用了及其时尚的设计语言，并且较之前的版本略有改变，更是有许多人称，第四代的吉利帝豪就是吉利“小星瑞”，其车头与星瑞采用了同样的家族式设计语言，直瀑式的进气格栅搭配车头两侧的多边形大灯组，让整款车都充满了豪华感，一点也不像售价在10万价位的家庭用车。除此之外，在LED大灯组中还暗藏玄机，其中配备了三段式的LED日间行车灯，可以说此次的设计师也是诚意满满。除了拥有豪华感十足的车头，这款车的车尾也是十分精致，贯穿式的尾灯设计，搭配GEELY的吉利字母，让这款车的车尾处更加具有辨识度，也将这款车的身价拉高了好多倍
总的来说落地十万以内，这个车的性价比挺高的。比较中意它的外观和内饰，可以说是颜值担当。 车才提两天，跑了100公里快速路，驾驶质感都还不错，100码以内的动力响应都还行，毕竟排量限制了动力。作为家用通勤车辆，很不错了。买这个车也就是考虑到通勤，没追求动力。 娱乐配置上也比较丰富了，车联网、语音控制什么的都有了，车机响应也都比较顺畅，音响效果也不错。比较喜欢这个车的灯，特别是尾灯，蛮漂亮的。 不太满意的地方，一是紧凑型轿车的车内空间还是局促了点，跟我那台GS4PLUS比较的话，确实空间小了点。二是行使起来感觉胎噪有点大。三是车窗、换挡面板按键都没有灯，晚上有时不太方便。四是天窗和后备箱没有实体按键，但习惯了就好。暂时这么多吧，没有发现别的大问题。总的来说，这些都可以接受，毕竟落地不到十万。 油耗目前还没准确数据，提车的时候店里给加满了一箱油，目前还没用完，等跑跑再说。 5.6日更新油耗:目前跑了800多公里，加了两箱油。 第一箱油跑到最后一格，然后去加满花了380元，跑了583公里，换算下来大概0.65元/公里，百公里油耗7.7左右。
吉利90000：郴州我附近，落地包保险上牌没落地多少钱呢
释怀22530：旗舰内饰是挺好看，但是我还是买了尊贵，中看不中脏啊
潇洒菠萝Ro：我也在郴州 打算最近去谈 现在好像有补贴几千块钱 不知道分期9.2能不能拿下
原来手动挡的车子确实很省油，实测1000公里的车，居然只要百公里只要5.3L，乘坐还很舒适对我驾驶位的这个个子不高的人来说，视野也刚刚好，手动挡的换档逻辑也比较清晰，我加了一个360度的全景影像，这个影像的逻辑也比较快速不卡顿，车机的人机交互系统体验感也非常良好对答入流，后备箱的空间也比我想象中的要大很，还有外观方面他的车身线条也很好看，尾灯在夜间点亮的时候也非常靓丽给出了一种豪华车的即视感而目相互能呼应，包括前方的LED三段式期间行车灯!
W今夜：落地多少？
在你朋友圈里名字最长的那一个凡人：路况好就别来秀了，我2.0T的车子也跑出过4个油。
逍遥剑客D：为啥只给4星
【购车经历】 购车体验非常好，很不错，值得大家买国产品牌 【驾驶感受】 驾驶感受很好，相比较同级车的轿车，开起来很轻松，提速也快，够上下班用了 【最满意】 外观设计理念非常突出，流线型，贯穿氏尾灯体验很漂亮！比前几代有不少变动，使我比较喜欢 【乘坐体验】 后排空间也比较大，坐三个人完全够，后备箱放置东西绝对够一般家用，前排驾驶也比较舒服！
先说缺点，油耗高，没想到1.5自吸的车油耗这么高可能是因为车重配置高吧。 方向盘重，相比别的车来说方向盘有点重，不过也不是太重，可以接受。 动力弱。毕竟是小排量，平常超车还是可以的，没有想象的那么慢。平时和朋友比起步比不过他们。“朋友的车是思域和名爵” 优点就是，颜值，连贯尾灯确实帅，前脸有沃尔沃的感觉。内饰颜值也是想当可以的，蓝白相间特显大气，基本都是软材质的，朋友都说内饰好看🤪。 配置高，十万以内国产车配置高，不接受反驳？ 总结一下吧，十万块钱买这个车我是不后悔挺值的
用户5657271286841：100公里，好多油？朋友，
指尖滑过的青春522：第四代帝豪相比老款，其实更轻，之所以油耗高，是因为发动机技术相对老旧，不过也没有特别高，在可接受范围内。
四代帝豪旗舰型 外观好看，贯穿式尾灯点亮瞬间惊艳到了 就是很多实体按键没有保留，比如后备箱和天窗按键 动力够用，自吸发动机114马力也就那样，毕竟这个价格也不能奢求的太多 总体来说这款车给人的感觉还是非常OK的，便宜，油耗低，内饰外观都还过得去
用户9799114853403：你在南充哪个店购买的。价格怎样
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="106" height="60" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="108" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
