帝豪外观大气值得买吗_帝豪外观怎么样

点评车型: 2025款帝豪 第4代 1.5L 手动龙腾版

4.4分“优秀”

起步肉 真肉 其他都还可以 外观看着很稳重 空间对于一家人也足够了 操控也挺平顺 就是等红绿灯起步真的搞不动 油门踩到底嘶吼起来 就是跑不起来🤦♂️

点评车型: 2025款帝豪 第4代 1.5L 手动龙腾版

4.79分“优秀”

最满意 之前听说过国补政策以后，就一直在看车，根据自己的预算，看了好几款车，有长安逸动、奇瑞艾瑞泽、上汽荣威I5和吉利帝豪，因为自己预算有限，就想买一台自己家用，偶尔跑跑业务的一款车，在看车的过程中，对比发现，油耗方面不打算买带T的，还是喜欢开手动的，而且还能省钱，这样的话就把选项集中到荣威和帝豪了，对比下两款车的评论和性价比，还得是帝豪，而且接近400万辆车的销量，车本身技术也成熟了，外观看着比荣威耐看，更大气些，吉利品牌这几年在国内口碑也很好了，发动机啥的都挺好，最起码买的放心一些，所以最终还是选择了吉利帝豪2025款手动的。开了有一个月了，整体评价是很好，毕竟花的钱在这里摆着呢，这个钱买这款车是很划算了，很满意。也感谢服务人员的服务。 最不满意 我的是手动挡，油离配合时一档二档油门比较软，轰油门要注意节奏。

点评车型: 2025款帝豪 第4代 1.5L CVT星耀版

3.6分“良好”

外观大气简洁，内饰这个价位也还凑合，唯一一点新车油耗偏高，还有星耀版没有备胎这一点真的很鸡肋，前进气格栅没有中网，天热跑高速水箱表面虫子应该不会少。

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

3.71分“良好”

写在前面：买完过了好几个月以后看到了懂车帝的碰撞测试和车身拆解，才发现四代帝豪的车身强度如此之烂，40％正面碰撞能把A柱撞折，安全性十分堪忧🙃🙃便宜没好货真是亘古不变的真理 单就这一条就非常不推荐这车了，如果不在乎这点可以继续往下看其他方面的评价 外观：在这个价位基本可以说名列前茅了，最开始看帝豪实话说就是被外观吸引，侧面和斜前方45°非常耐看，但是正脸就稍差一些了，不够大气 内饰：不多说了，这个价位无敌（除了档把皮套我是真讨厌） 23款旗舰是灰绿配色，有些人可能不喜欢，我觉得还不错，看起来很有活力。一开始还在担心这个颜色是不是很容易脏，其实并没有 空间：后备箱够大，但这是以侵占后排空间为代价，后排坐人没问题但是比较拥挤了，空间表现来看明显不如逸动，毕竟是个长度只有4米64的车 动力：这是我最想吐槽的一点，其实从马力来看还可以，127的马力在这个价位还是能打过很多车，实际表现也是，时速60到100之间动力储备还是有的 但是低扭实在差劲，绿灯起步我只要不深踩基本都是最慢的那个，cvt又不敢猛踩👿👿 而且帝豪这破发动机高转声音很难听！真的很难听.... 操控：买菜车谈操控好像意义也不太大...感觉转向还挺精准，过弯侧倾有点严重不过毕竟是轿车，极限还是比suv高的 胎宽205感觉有点面条，而且时速上了70之后胎噪是真的大..... 配置：算丰富了，360影像、主驾电动座椅、后视镜锁车自动折叠都有，语音助手识别正确率也不错，还有个我每次都要给人展示的三指飞屏哈哈哈 倒车影像是真的不错，画质清晰而且镜头畸变不多，车身指示线也很靠谱 360平常不怎么看不评价 但还是有一些无伤大雅但是烦人的减配，比如窗户控制按钮没灯每次黑天都得靠乱摸，主副驾化妆镜也都没灯，后排没有杯架扶手 油耗：这个和路况关系太大了不多说了，快速路最低开到过表显5.1，堵车堵出12 13个也很正常 但我感觉帝豪这个油耗表稍微有点快乐，实际油耗可能要偏高一点 可靠性：目前也就开了快一年，时间比较短还没遇到大问题，就是偶尔蓝牙连接会出毛病，得重新连一下才行 总之这车除了动力其他方面真的不错，而且是我人生第一辆车，本来是很喜欢的，结果看了碰撞测试心都凉了😓😓

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

4.1分“优秀”

24年7月提车，目前提车一月，2023四代帝豪尊贵型。当时前后对比了奇瑞，长安和比亚迪，奇瑞车，也都不错，本来又下手比亚迪秦plus想法，奈何比亚迪销售态度让人不太满意，最后综合比较，选了性能整体比较好吉利帝豪。当时正赶上出新款，仔细对比后感觉升级不大，果断选择23款。驾驶一个月来，谈谈自己对这款车看法：1.外观美观大气，本人173，整体空间算不上很大，整体够用。2.内饰整体比同价位合资车软包多，比较满意的。3.后备箱空间比较宽敞，可以放挺多东西。4.目前油耗平均每百公里6.7L，路途基本市区和国道居多，后期再跑跑。5.起步动力偏弱一点，建议可以先后踩两脚油门。6.天窗没有实体按键，还是略微有点不方便。吉利汽车app出现过一次熄火后显示车辆状态和实际状态不符合（车子熄火关门落锁后，app显示发动机未关闭、空调未关闭）。整体评价：各方面性能中庸家用够用，在这个价位轿车中还是性价比挺高的，整体评分4.4。PS：前两天有急事，城市老街5米窄路前后都有车，路中间掉头时，当时着急，未倒车回一下，导致刮蹭前保险杠塑料部分，留下了一点划痕，心疼。😭😭车友们，要不要自己找修理店修理？？先写这些，后期用车再来分享。

点评车型: 2017款帝豪 三厢百万款 1.5L CVT向上版

4.36分“优秀”

新车前两年经常会出现怠速时抖动的厉害的情况，后来不知道怎么就好了，也许有新车磨合的原因。 优点： 1、外观漂亮，大气，中国元素很多，是自己喜欢的样子，当时就冲颜值去的。 2、配置丰富，车辆自带行车记录仪和倒车影像过了这么多年依旧画质都很清晰，分辨率很不错，7年多了一点也不落伍，两个配置在日常行车记录和倒车入位都给了很大的帮助 2、空间大，乘坐空间很大，比当时同事的捷达强多了，宽度和纵深都很不错。 缺点 1、转向虚位还是有，没开过什么好车，都是家用车，有大众的菠萝，福特的福克斯，嘉年华，捷达等，对比之下方向的指向性就有差距了。 2、油耗确实不低，同事的捷达，朋友的宝来，一箱油能跑750往上，自己就是600多了 3、底盘有点松散，开的时候不是浑然一体的感觉，总给人感觉车头过来了，车尾还在原地了，比较拖沓。 实际油耗可以看下图，11万公里，油费5万多，平均7个油，每公里4毛5. 马上8年的车了，相信现在的帝豪肯定会比我的车好多啦，希望吉利越来越好，国产车越来越好！

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型

4.3分“优秀”

购车：有个置换，顶了3000。裸车4.59，贷款 油耗：刚提车三天，没首保1000公里标显最低5.9，出了趟门高速来回800公里，其余200国道省道市区。可能一直开自动挡，换档油离配合有问题，适应了估计还能低。 体验：本人十年司机，马六、老跃动、速腾、1.2T卡罗拉都开过。跟跃动速腾和卡罗拉比，个人感觉还是不错的。1.5确实有点艮，手动这个加速操控体验还是非常不错的。 购买初衷：也不要啥配置了，就是一个代步，偶尔抽风有些手动操控的小乐趣吧。一分钱一分货这个价位性价比感觉挺高的。 评价： 1.颜值方面，挺大气的，神似沃尔沃 2.空间方面，188细狗，坐里面比马6卡罗拉舒服，估计很少有我这个身高开这车，不喜欢SUV 3.操控当面，市区里也跑不起来，手动挡完全够用了 说说负面： 同比自动挡，六个气囊变成俩，没有贯穿尾灯，App没有任何实际功能，什么续航显示都没有。没有360，没有底盘摄像头。完完全全就是丐版，后续自己改也花不了几个钱。 给买车的朋友建议，买它就是性价比高，老司机不需要那些花里胡哨的东西。追求那种体验感和生活品质的别买丐版。消费降级主义务实的，买就完事了。

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

4分“优秀”

外观和内饰非常好，有星瑞的前脸。我是颜值党。起步有点肉，4S店催的忒着急。以后买车记住先谈好然后再说，赠品一塌糊涂。。

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

4.1分“优秀”

价格磨了1个多月，小地方确实砍不动了。想着太耗费精力和时间，也就没有再纠结直接提了！ 外观：比较符合我这个年纪，没有太多的花里胡哨，简单大方 动力：刚开了20公里，我开车也比较慢。目前没有发现动力不足的情况，比较跟脚。 内饰：为了6安全气囊选择性遗忘，青云直上内饰真心考验神经，准备买坐垫盖住

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.43分“优秀”

21岁提了这辆22款帝豪旗舰型，车子开了快两年了，没有什么毛病，帝豪开起来还是非常省心的，我觉得对于我这种年轻人，人生第一辆车我还是很满意的。这辆车当时最吸引我的还是360透明底盘，真的实用，QQ音乐播放的歌曲音效也不错，车子开起来也很稳重，外观沉稳大气，外观也是这辆车吸引我的一点。这款吉利帝豪采用了最新的家族式设计语言，看起来沉稳大气，特别符合国人的审美，仅仅从外表上看，你根本想象不到这是一辆售价只有七八万的家用车。说实话，该车的外观在同价位车型中确实很吸引人，唯一就是油耗高了点，但是我觉得不重要，自己喜欢就好。买这辆车之前去看过丰田、福特、现代，最终还是选择了支持国产汽车，希望咱们国产车越做越好。

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

4分“优秀”

外观很大气，还有个霸气的迎宾灯光，是喜欢的款，空间帝豪后排的座椅是有点倾斜角度的，虽然是紧凑型，但是也不觉得拥挤，够用了。唯一不好的就是方向盘不可以上下调只能前后调节 驾驶感受买之前听别人说会很肉，不过开了一千公里下来个人感觉还好，稍微提前半秒点油门一点问题都没有，而且刹车和油门都很线性，底盘感受也很不错 缺点就是开到高速开到120之后风噪和胎噪很明显，这点发现和转速有关系，转速保持到2500以下就还可以。开到130都没问题，再往上就会稍微感觉有点飘了， 另外就是提车半个月了，跑了两趟高速，前车筐就被蹦了很小的几个印子，车皮比较薄。 油耗的话在高速上跑完全可以开到6.5以下，不过市区路况的话之前7.5往上，这个也看个人开车技巧。一般一箱油400块，跑大概650左右 还有个缺点就是车机自带的软件比较少，下载也会有限制，很多app没法下载使用的。自带的导航没那么便携。其他的没啥大问题，价格在那里，性价比还是比较高的。不爽的就是4s送的记录仪不到一个星期就泛雪花了，毕竟是送的，质量也就在那里 【提车价格】 裸车价64700，保险3800，购置税5700，延长保3508，落地84000

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型

3.5分“良好”

车型外观不错，内部空间小了点要是再长十公分就好了，配置低了点，胎噪比较大，换成1.5t就完美了，发动机动力差了点，爬坡动力比较弱，前油耗比较高

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

4.8分“优秀”

# 提车日记 【情况介绍】-家里在农村，出行不方便，才想着买车提升出行 【买车过程】-对比了逸动，科鲁泽等，最后选择了帝豪，因为改款之后的外观就很让我满意，加上配置价格各方面都很合理就成了第一选择 【提车费用】-全款八万三左右，送了脚垫和贴膜，一定要在付定金前就把价格礼品啥的谈好，付了定金之后就不会再送你东西了 【爱车初体验】：方向很好操纵，也没有什么方向跑偏的问题，自吸的动力对我来说完全够用 外观感受：真尼玛帅，大气 动力感受：动力虽然没有弹射起步，但是出行绝对够用 驾驶感受：各方面都很不错，坐在里面也很舒服，特别是方向盘软垫包裹，手感真棒😁😁 乘坐感受：后排空间还可以，减震一般 油耗：市区10个左右，高速7个 功能体验：电动天窗用处不大，其他的多多少少还用点 缺点：动力一般，空间一般，减震一般

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4分“优秀”

整体感受还不错，优点是价格便宜，功能齐全，外观大气，缺点的话就是动力太弱了，后备箱没有外部开关

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.3分“良好”

车子外观很大气，在10万级轿车里确实没有对手，内饰比较简洁，我也很喜欢，缺点就是动力和油耗，确实拉夸，油耗又高。 当然这个价位当个家用代步车是完全可以的