点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme+版

4.9分“优秀”

〖购车〗 这个车我从年中了解到年末才入手，半年时间我看过这个级别suv的各种测试，对拆，长测，车主评价，最终在年末选择了h6。入手之后在这个车上看到了哈弗满满的诚意，supreme+，+号我理解的意思就是十年，“拾年为你”十周年荣耀庆典上发布之前的车是低配，也就只能算是个车，什么高科技都没有，就跟老年手机和智能手机区别，特别后悔没上高配。这次买车直接上顶配，以后也不会出现后悔，就跟别的车主说的，有些功能可以不用，但不能没有。 〖外观方面〗 中型车的尺寸和轴距，无边界参数化中网，四象高位高刹灯，贯穿尾灯，19寸大轮毂，外观大气，一点不像十几万的车，属于耐看型，越看越舒服。 〖驾驶感受〗 1.5t动力匹配很好，双离合起步迅速，满载也没有感觉到顿挫，长短途都绝对够用。实际满载走山路，全是爬山，有些坡差不多25°左右，跑到山顶都特别顺畅一点迟钝都没有。 〖乘坐体验〗 触目可及都是软性包裹，中控屏方正正对后排，长途驾驶家人在后排可以投屏看看电视剧。870mm的后排空间同级中最大，家人坐后排宽敞舒服。后备箱空间大，放3个的24寸行李箱没问题。 〖自动驾驶〗 买之前还看中懂车帝测试了超L2级97%完成度的智慧巡航。我平时开车几乎所有路况都能用到智慧巡航，只需要路况不好时把脚放在刹车上，平时两只手把方向盘吊着就行，这个简直就跟请了个司机给你开车，跑长途也太轻松了。 〖功能与安全〗 人脸识别情绪随时提醒，360全景影像，车道保持，侧方来车提醒，后方碰撞预警，自动泊车入位，这些对新手很友好。手机蓝牙钥匙，寻迹倒车，抬头显示，后备箱感应，透明底盘，发光皮纹，现在造的车真的是高科技满满。 71.6%高强度钢，最强2000Mpa热成型钢，车门也是铸造铰链，地板线束包裹严密，前后防撞梁厚度长度正常，6安全气囊，对家人的保护，才是我觉得最重要的保障。 〖油耗表现〗 全新研发的柠檬平台油耗确实低，轻量化之后磨合期百公里6.5L很惊喜，磨合期2000多公里之后B油耗一直在7.2L左右起伏。每个人的驾驶习惯不一样，油耗都不一样。分享下我的省油小妙招：起步踩油门温柔点，慢慢提速度，一般看到红灯提前滑行到等灯正合适，上坡用低速上，尽量保证低转速，松油门之后尽量让发动机剩余的能量在行驶中消耗完，而不是浪费在踩刹车上。 〖通病和问题〗 目前发现了几个缺点，后排座椅没有钢板，并且后排角度不能调节，胎噪大，尤其是水泥地。电子设备太多，启停电瓶掉点厉害，关闭自动启停情况下，亲测一天就要掉5%左右，停一个星期以上电瓶就亏电。朋友才买的别的品牌的顶配新车停放一个星期也出现了亏电，我觉得这个是现在的高配燃油车也开始加入很多新能源的黑科技，人家有大电池可以支撑，燃油车还在用12v的电瓶来拖这么多需要待机的电子设备，不想亏电要么就买低配，要么天天开，停放高于一个星期建议大家拔掉负极。 〖购买价格〗 购车地点是四川乐山，所有费用包括：全款指导价137000现金优惠6000元，裸车价131000元，税11504，保险5000，上牌费500。只送了脚垫和全车窗膜。价格仅供四川地区购车参考，全国优惠都不一样，省城优惠各方面都会大点，建议大家购车去省城并且多走几家问问不吃亏。 〖保养周期和费用〗 首保免费，车机无限流量免3年，基础流量永久免费，后期保养在哈弗智家上面买含工时费的套餐最划算，8次含工时保养是1666元。 总的来说车各方面都比较均衡，很适合家用，车确实不错，很值得入手。有问题大家随便提，希望大家都能买到称心如意的车。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme+版

4.8分“优秀”

先上大家最关心的吧！ 【提车价格】 5.23提的车，裸车125000，保险4340，购置税11062，落户找人帮忙100（因为去的时候已经下午3点了，车管所全是人，着急当天弄完，否则可以省去的）检车120，上牌120，车牌邮费15，哈弗App买券9.9，临牌10；网上买的记录仪、座椅垫、脚垫、手机支架、挪车电话、车载香薰、车门防撞条、擦车拖把、吸尘器不到1000。落地合计141777。 【购车经历】 人生第一辆车，目标锁定国产，在h6和cs75之间犹豫了很久，后来看到长城21年专利民营车企第一，想来既然支持国产那就支持技术含量高点的吧！ 购车前做了充分的准备，车友圈里逛了很久，心里价位定在143000。 带着这个价格走了三家4s店，进店后都是表示车看的差不多了，就这款车的顶配。前戏全部省略，直奔主题。 第一家谈了也就10多分钟，销售给裸车优惠7000，还要往下算就被我制止了，优惠不到10000不可能定车。起身前往下一家，销售表示到下一家先别急着交定金，谈好价格回来可以比他家便宜1000。 第二家谈了20分钟，这家销售听说我从隔壁店过来直接给了143000的价格，我就想啥赠品也不要141000定车，销售找经理没同意，起身下一家，刚出门销售就给到142000，多送赠品。 我没同意直接去到第三家，谈的最久大概1个小时，起初谈的也不是很顺利，突然第二家店的销售给我打电话说是还能便宜多少钱我忘了让我回去定，我刚要起身这家店一听就着急了价格一松再松，期间又接到前两家店的电话都表示还能便宜，第三家的销售和他们经理都拦着我给到裸车125000，保险4200+，购置税11062，店内续保送终身保养，交定金时又要了个太阳膜。 【空间表现】 空间非常满意，一家5口都坐车里一点也不挤。 【驾驶感受】 感觉前机盖两侧的凸起非常影响对于车身位置的判断，起初转弯或者会车时一直用360来看，后来开久了才好点。智能启停和自动驻车非常喜欢，停车时降低了噪音解放了右脚。抬头显示也非常好用，基本就不低头看了。自动泊车电脑打方向的时候异响非常大，车位识别偶尔会出问题竖着的车位识别成横着的，车停的还不错，总体来说这个功能没啥用。 【油耗】 一直在市区开，上班路程6-7公里，百公里油耗11个左右，堵的严重的话15个。偶尔送媳妇走高架桥再到单位的话20-33公里，百公里油耗7个左右，堵的严重的话9个。现在跑了1000多，平均9.8个油。还算满意。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.44分“优秀”

作为三代H6的车主，没有第一时间来评价，就是怕新车到手，爱不释手，所作评价主观性太强。目前已经行驶了12000公里，对车最开始的热度已经平复，相信能做出比较客观的评价： 一、优点放在前面 【动力方面】三代H6的动力即使是1.5T的都很强劲，高速上动力随踩随来，涡轮迟滞效应不明显。有些朋友坐我的车笑着说城市里也要玩推背感吗，然后问我这车多大排量的，我说1.5T，我朋友表示难以置信。 【底盘调校】这一代底盘调校舒适，已经不是以前仿CRV的底盘了，根据长城说法就是柠檬平台。滤震性能、支撑性大幅提升。家里还有辆雷克萨斯NX，对比之下三代H6的底盘竟然更紧实，细微、中度震动过滤得更好。 【车架强度】车架76%使用了超高强度热成型钢，目前好像还是懂车帝车架结构项的第一吧，三十几万的豪华车都没这强度。这一项性能希望我们永远都用不到，但长城替我们车主把安全放到第一位了，这份心意、诚意，即使长城不说，作为产品的消费者和使用者能够在细枝末节之处感受到。 【主动安全】三代H6的主动安全性能救了我一次。七月份的时候我跑了一趟长途，高速路上我看右后视镜没车，便准备向右变道。但此时右后视镜上的黄灯突然亮起，车内也响起了滴滴声。我心中预感不对，一般是有车才会亮灯，而后视镜里完全没有车，我望向后车窗也没看到。就在我迟疑的这一秒，一辆车瞬时冲出飙向前方，预估可能有170的速度。我惊魂未定，要是那一瞬间车辆没提醒，我打了方向过去，我和车上的人可能就…在这里提醒大家一定要按交规行车，不然对双方都是巨大的伤害。 【车机系统】车辆通过厂家推送FOTA升级获得了CarPlay功能，CarPlay功能有多好用就不用说了，用了就回不去了。然而CarPlay这一功能在同价位的车上没看到过。 【整车外观】整车外观不仅好看，而且耐看。买这辆车之前差点买了同价位另一款SUV，销量稍低，外观张扬。但看了几天评测之后，那个外观说实话让我有点厌烦，属于第一眼看不错，越看越疲劳，不沉稳。三代H6的外观有点不怒自威的气势，尤其是车灯，属实是点睛之笔。其实SUV就是需要这样的，走在路上从容不迫，底气十足。 【变速箱】七档湿式双离合的反应速度相当快，换挡也很平顺，开到现在12000公里，从来没注意到车什么时候换的档。而且发动机变速箱是终身质保的，只要想就能随便造作。双离合带来的一个好处就是齿轮的刚性结合比AT的间接结合要更直接、更紧密，动力来得更猛，油耗要更低。 【发动机】发动机技术比较先进，什么集成式排气、缸内350Bar高压直喷、可变气门升程CVVL等等，算是应有尽有了。带来的好处就是车虽然大，但动力强，还省油。 【油耗】目前城市路况平均油耗百公里7升，如果开的远是5.9升。这个油耗在SUV里面算是比较强的了，在轿车里中等水平。 二、以下缺点希望长城能继续改进 【音响】该车最大的问题就是音响。车辆的音响效果实在差强人意，空间感、细腻度、厚重感都不足。不知道长城能否着重就这一问题进行解决。 【视野】A柱遮挡视野，但对日常行车影响不是太大。刚开始开不太习惯，但现在开了这么久，发现其实是心理作用。 【非全尺寸备胎】虽然这个价位下配备全尺寸备胎的车很少，但根据我实际使用情况，全尺寸备胎非常重要，在关键时刻能有续命的作用。长城一向把安全作为重中之重，希望能在这一点上不要减配。 综合以上优缺点，长城在设计制造三代H6时，有很明显的价值位阶：安全永远是第一位，三代H6砸血本也要保证车辆安全性，以至于材料强度超过BBA，一骑绝尘；其次是机械性能，从发动机到变速箱，再到底盘，这三大件都被长城挖掘到极致，可靠性和稳定性给了驾驶者足够的信心；再次是车辆影音系统，在保证前两项满足的情况下，将剩余成本用于影音系统的打造。通过这样一个价值位阶的取向，长城在有限的成本范围内，将“好钢用在刀刃上”。我不清楚这样的造车理念是否符合大家的用车需求，但对我来说十分契合。 从三代H6开始能感受到长城的积累已经从量变到质变了，没有了以前H6土里土气的感觉。三代H6不论是由内而外的气质，从机械到电子的技术都有相当大的飞跃。不仅是作为车主有这样的感受，许多坐过我的车的朋友也是如此。坐过车的朋友都问我车价，我让他们先猜。都不是太懂车的人，只是凭借自己的感受和日常经验来猜。其中有两个猜23万25万，一个猜19万。我说落地13万，朋友都是一脸惊讶，缓了一会儿说现在车真是越做越好了。谢谢长城，用心做产品的这份诚意我感受到了。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

4.5分“优秀”

我买的车是哈弗H6 1.5T 顶配版（Supreme）下面说一下买车经历。 我在2019年就开始看车了，十几万的车基本上都看了也对比了一下，配置都没有哈弗H6的高（同等价位）也纠结了很久，最早看的是长安欧尚X5，也去试驾了，动力很好其他方面也对得起它十一万出头的价格（顶配）唯一让我不满意的是它的内饰，满满的塑料感。后来女朋友不愿意，说长安欧尚X5太小 内饰也不好，她想要个大一些的车，所以就又对比了下。看着看着哈弗H6三代就进入了我的视野，这个车从图片上看并不是我想要的类型，不过实际去看别的时候惊艳到我了，也可能是在展厅看着车很大很高，我一米八几的个子，车高感觉都快到我眼睛了。后来又在懂车帝上了解的大概两个多月的时间，对车子的性能、内饰、外观也有了深入的了解，越看越喜欢，我是一个做事比较果断的人，当我决定要买这辆车的时候就毫不犹豫的去4S点要定车。订车的过程比较漫长，租了一辆车跑到武汉一家店一家店的谈。不得不说武汉的哈弗4S店的销售人员都比较有个性，去到之后对你爱答不理的样子。但我去也主要是谈价格因为配置和内饰什么的都在懂车帝上都了解的差不多了。一开始一家4s店报价报到15万多，听到价格我转身就要走，我自己也了解过价格，销售看我要走也是爱答不理的跟我说价格都是谈出来的，我又耐着性子跟他多聊了一会，最终价格14.6，而且上不了武汉这边的车牌（因为我不是本地人 上牌要多加6000）送首保和一些最基础的东西。这个价格对于我了解到的还是高了所以就去了下一家。下一家给的价格也差不多，给我报价14.8，我跟他说我上一家去的报价14.6，他说14.6也能做，车牌跟上家要的一样6000，后来车牌还价还到了4000，整体算下来还是太贵。后面又跑了五六家店，大致报价也都在14.5左右，车牌另外交4000，我都快放弃这款车了，因为这样一算就太贵了。后来去了一家店里面的销售跟我是一个地方的老乡，服务很热情，让我仿佛一下子看到了希望。他也不含糊直接问我是不是从别的店里看过了过来的，问我别的店给的什么价格，我把我跑的所有的店的最低价格有压低了1000，跟他说是14.4，我也跟他直说了如果你也给这个价格我没必要在你这边买，他说他申请一下。我也是做销售的一看就有门。等了大概半个多小时吧他说价格可以给到14.3不过发票要低开一点，发票开价12，感觉也差不多就同意了。因为不是本地的车牌要收2000 他说也可以给我上武汉周边城市的牌照，只收个手续费就行，想了想觉得还是回老家上比较好正好也回家看看。最终成交价格是14.3万（不包含车牌）其中裸车价12万、税:10619 保险4100（全险 三者300万）、咨询服务费:5281、VIP费用1000、送首保、脚垫、后备箱垫、车膜。 首付:63000（裸车首付+税+保险+服务费+VIP） 贷款:80000（无手续费 无抵押） 现在已经提车12天了说一下用车感受吧 当初我朋友拼命的劝我要买个2.0T的，我没同意还是买了1.5T顶配版的，开的这几天整体来说还不错，动力还可以平常代步够用（本人开车比较平稳）如果想要动力好可以试着用下换挡拨片挺不错的，试过几次，内饰无可挑剔，辅助驾驶也非常好用，尤其是跑高速时的全速自适应巡航，手放在方向盘上就可以了，车子会自己根据前车距离收放油门及刹车以及根据道路情况以及打方向盘，人很省心，我一个没咋跑过高速的人轻轻松松跑个三四百公里一点问题没有，就是容易犯困。关于顶配的寻迹倒车和自动泊车功能我感觉很鸡肋，但本着了胜于无的观念还是选择了顶配，寻迹倒车的刹车声音很大，就像撞车了一样那声音没个60迈的速度都撞不出来。倒车入库这个功能必须要是车位足够大才能倒进去，不然系统会自动退出 而且对于车位的识别也不是很灵敏，试过几次后就对这两项功能一点信心都没有了 车子刚提的时候平均油耗能达到29-30个，从武汉提车回来加了200多块钱的油就跑了一百多公里，不过在前两天跑了趟高速回家之后现在油耗下来了，在市区基本是是11-12个油，高速上两天我跑了一千多公里，平均油耗在6.8-7个油左右，最低我跑到了5.4个油。他们说首保后油耗还能降，现在的我正在期待中，暂时能想到的就这么多，有什么疑问的朋友们可以随时交流。

点评车型: 2020款哈弗H6 1.5GDIT 自动铂金冠军版

5分“优秀”

小白陪了我半年多了，对于一个拥有驾照5年多，第一次买车的新手来说，这辆哈弗H6带给我的体验是真切而难得的。原本不打算买车的，2020年5月底意外的中签了广州车牌号，买车就提上了议事日程。从6月开始就考虑买什么车，利用周末的时间去4S店看车。平时空余时间我就自己查资料，也有办公室同事极力推荐，最终选择哈弗H6铂金冠军版。我是一个比较慎重的人，从7月底到8月初，整个暑假，我都在4S店看车，谈价，终于在8月11日定下车来，8月19日提车。整个过程，辛苦并快乐着！ 1.外观内饰 哈弗H6铂金冠军版颜值属于中庸耐看的类型，适合各种不同阶层的人开。高大的车身尺寸，向前俯冲式的造型，前脸横式进气格栅，大嘴造型，看起来十分大气，LED大灯组，加上雾灯，霸气十足，19寸大轮毂更使车身显得高达威猛。 我选择的颜色是汉密尔顿白，近看晶莹剔透，荧光闪闪，比普通的白色好看。银色的车顶行李架装饰条，甚是好看。 内饰简洁大方，设计上非常考虑驾驶员的感受，档把面板特意倾向驾驶员方向。中控大屏下面设置了几个常用的功能物理按键，非常方便。空调出风口都是贯穿式的，非常友好。 除此之外，前排的座椅是菱形压花设计的，包裹性特别强，驾驶员和副驾乘坐体感是非常舒适的。天窗的各种按钮设计的非常人性化，功能实用，又高档美观。 2.价格方面 我是2020年8月底提车的，正是21款二代车型换代之际，在广州各4S店都要这个价格。经过辛劳的奔波，耐心的谈价，最终选择在广州白云友道哈弗4S店购车，我买的不是最高价格，但也是不是最低价格，后面的人提车价格都比较低。总的来说还算适中吧。 3.车辆空间 哈弗H6铂金冠军版车身尺寸：长/宽/高(mm): 4600*1860*1720，它的轴距有2680MM，所以空间特别大，对于家用来说是完全足够，无论是身高高的还是一般的人坐在车里，头顶和腿部活动空间都很宽大，后排也能坐下三个高个子的人，甚至四个人，坐着舒服。后备箱也很大,装下三四个行李箱都是不成问题的，完全满足一家人自驾游，而且后排座椅能够放倒，进一步扩充了载物空间。 4.用车感受 哈弗H6 2020款1.5GD/T自动铂金冠军版，家用车，对于我来说，完全够用。我一般开正常模式，动力也足够，这么重的车，感觉速度还可以，没有别人说的小马拉大车的感觉。全车的辅助功能特别多，定速巡航、360°全景影像和自动驻车很实用，尤其是自动驻车，每次一开车我就习惯性的打开自动驻车，等红绿灯的时候解放了我的双脚，很是轻松。从提车到首保，我上过几次高速，因为在磨合期，我最高速度84KM，开过几分钟，一般维持在70KM-80KM之间，平时市区速度快不起来。有一点就是，起步或者等红绿灯刹停后再起步，踩油门响应没有那么快，我一般是轻轻的踩油门，当转速达到1400转的时候，加速就非常明显，这一点还能接收吧。发动机噪音方面，发动机声音不是很大，这台车隔音效果还是挺好的，一般道路，胎噪还是明显的，好的沥青路就很安静了。整体而言，哈弗H6的用车体验还是很不错的。 5.油耗 买车之前就听别人说过，国产车的油耗高。从我的驾驶经历来看，油耗感觉是有点高，但是毕竟车重是现实，对于我开的不多来说，也影响不大。我感觉仪表盘油表显示和实际不一致，我油表最低显示6.8L/100KM,实际应该不止。平时市区油耗表显8.0-9.0L/100KM之间，有一段时间也显示7.0-7.5L/100KM。相比其它车型，这车油耗算是好的了。 6.售后/保养/通病 提车半年，出现过一次问题，就是电瓶亏电。因为我的车并不是经常开，因工作原因一般每周开一次，2020年国庆节10月2日开过一次长途，98KM,然后停驶，10月7日开过一次2KM的短途,后面一直到10月14日晚上，发现仪表盘显示自动驻车故障，陡坡缓解故障等，无法点火，我第一时间电话联系销售，才得知电瓶亏电。第二天，最近的4S店救援车过来搭电，开去4S店充电，4S店检测电池后说电池没问题，也检查了车辆，没有漏电的地方，但就是不知道为什么会亏电。听说哈弗H6电池容易亏电是通病。后来我自己在网上买了一个电瓶负极断电开关，不用的时候断开，用的时候拧紧。后面就再也没有亏电了。销售说带车联网的车都比较耗电。哈弗的售后服务还是比较好的，中间去最近的4S店添加过一次冷却液，调过一次胎压。首保，虽然只有1233KM，但是4S店的各项服务都周到，流程规范，态度不错！ 7. 改装 至于车辆改装，我就改了LED倒车灯，以及更换后备箱照明灯（更换成LED灯泡），都是我自己从网上买的，自己动手改装的。哈弗的车，其它方面挺好的，就是倒车灯和后备箱灯还是卤素灯，亮度低，昏暗，这一点确实不够友好！ 总之，哈弗H6铂金冠军版适合大众使用，中规中矩，没有明显的短板，也没有特别的亮点。一般家用，完成合适，值得拥有！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4分“优秀”

【购车经历】 先谈谈购车经历，第三代H6刚出来的时候就开始关注，也去试驾了一下，其他车直接未考虑，主要家里人多，这车口碑销量都还不错，颜值也有。第一次去4儿子店，销售给我12.6W，贷了6W,服务费5000（服务费有点记不清了），还让我购买车膜等，啥都不送，加保险算下来14.6W。简直把你当冤大头砍，到时没想太多，还是定了，因为销售承诺定金可退。后面去其他店对比，砍了价，砍到现在这个价，总共下来14.2的样子，对比网上价格还是比较高，也是啥都不送，于是要退订上家订了第二家的。结果上家的是总店，第二家是它的分支，上家销售看到了就不干了，威胁第二家分店都是在他们总店拿车，让我退了他们分店的，否则不会给我拿车，甚至说要把我拉入他们的黑名单，以后让我在成都哪儿都不能买车（这是销售原话）。最后他们内部调节，分店干不过总店的，我个人为了买车也妥协了，还是退了分店，在总店订车，优惠就是给我第二次谈的价位。总之一地的鸡毛，购车感受很不好，尤其是总店第一次订的那个销售威胁还要把我拉黑名单，旁边给他助攻的还说就算退也不会给我退定金，以此来要挟。我就不点名是成都哪个店了，省的弄一身脏。总结来说，大家还是买车多去对比价格，不要轻易下订。 【提车价格】 后面20多天后车到了，裸车12.2，贷了6W，服务费3K，加保险等，在4儿子店花钱装了一个发动机护板和底盘装甲，总共14.3，自己淘宝上买的膜和行车记录仪，共大概14.5的样子。 【满意地方】 1.车子颜值确实可以，霸气。 2.360全景对我新手来讲，确实很好用，尤其是住老小区，停车位非常窄，很好用。不过360也有盲区，有次看回老家看屏幕360了，右边有个铁柱，上面没有显示出来，擦了一下右边前脸。还是不要过多依赖电子产品。 3.另外，有自动紧急制动功能，这个拯救过我两次，一次拥堵路段，我慢行变道看右侧太久了，前车突然刹停，我没注意。车子紧急制动，把我下了一跳，车上包都飞出去了。有次在老家也是类似情况。 4.还有一次，后车跟车太近了，差点追尾我，也是自动报警闪灯，给后车提醒。挺好用的。 【最不满意】 不满意的地方有以下几个： 1、车头很高，A柱很粗，盲区很大。回老家跑山路，有很多次上坡很陡，又是要转弯，一边就是悬崖的那种，车头翘起来完全把视野挡住了，根本看不见路面，只能慢慢的开，看360。幸好有360全景。 2、车机系统异响，开了一个多月，出现两次，我开的真心不多。两次就是出现“嗒、嗒”的声音，而且屏幕出于死机状态，持续两三分钟左右，又正常了。问了售后服务，让我继续开开看，就没有下文了。最近还未出现这个问题 3.导航真的不想用，有几次在成都二环高架上或者是高速上，让我右转或左转掉头，关键是旁边没路啊，让我从高架桥上飞下去吗？高架桥上的少，不太熟，又只能依赖高德导航。还有一次把我导到离家十来公里的地方去了。 4.发动机护板本来可以不装的，但在4儿子店升起来看到是塑料的，我就很失望了，装一个钢板也花不了多少钱，为什么厂家不出厂就装好，要等消费者再额外买单，本来就讨厌4儿子店的套路多了。 5.油耗，这个大家想必都比较关注。我之所以提车一个多月后再说，就是避免前期对它太喜欢了，影响判断。刚开始开的前3、4周，那油耗都是15、17的，堵车还上过21，简直不敢看。后面慢慢就降下来了，尤其跑过几次高速，高速最低7.3，一般速度120。目前油耗总体B类车显8.9，A类车显7.8的样子（记得不清楚了），主要在市区开，还过的去，在我接受范围内，可能后面驾驶操作好了还会降。不过刚买车，油价就涨了两次，还是悠着点，头一次请它吃的95的油，后面只能吃92的了。所以总体来讲油耗环节还行，不是不满意，也不是很满意，在接受范围内，这个跟个人驾驶习惯有关，油门踩的可能有点大，一直都用的正常驾驶模式，经济模式从来不考虑，因为听说起步很肉。后面有机会试试运动模式。 【空间表现】 空间确实可以，两次回农村老家，家里都在后备箱塞满了东西，很感谢我的父母和岳父母。尤其过年那阵。多少东西不好说，反正，我们两个人搬，要每人跑4、5次。大人小孩的行李，加吃的塞的满满的。 总体来讲，还是比较喜欢这个车，有缺点很正常，能改能进步就好，优点也很明显呀，毕竟十多万的车，个人觉得比合资车还是好。我一亲戚开的帕萨特，一个劲的跟我说合资车好，让我买合资车，提车当天请他帮我检查一下，我看他当时给我投来了羡慕的目光。。。。更何况，就像郑强教授说的一样，我们国人都不支持国产，还指望别人吗？当别人来侵略你的时候，射向你的子弹说不定就是你出钱资助的。当然，还是希望厂商多注意下问题，多改进，打铁还得自身硬。 仅供大家参考，娱乐，个人概不负责任。(4儿子店的你不要来找我哈，没有暴露你们店名，哥不想惹事，但也不怕事)

点评车型: 2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱Pro版

4.57分“优秀”

作为一个普通老百姓来说，长城的车品控其实已经算不错的了。用料实在，细节到位，而且价钱也摆在那里，这次新款也是凑了个热闹试驾了一下，优缺点还是挺明显的，分享出来，个人感受仅供参考。 【外观】这次新款外观设计，我可以给满分。尤其是看了实车之后，越看越喜欢的那种。铠甲勇士的前脸，泪灯夜间效果最佳，车身线条流畅，而且看了发布会的都知道，这次整体车身的加固属于加量不加价了。 【动力】本人对驾驶动力一开始没什么概念，后来也是开习惯了家里的老速腾，对动力差别还是有点感觉。这次我试驾的是1.5T Pro版，动力还是中规中矩的，换挡平顺没出现顿挫，悬挂调教的也不错，静音性还不错，只是没上高速，不知道上了高速胎噪和风噪咋么样。老款让人吐槽了很长时间的卤素大灯终于是换了，换成了LED大灯及泪眼灯，还带日间行车灯，视觉效果好得不行，夜间驾驶视野终于优化的不是一点点。 【内饰+空间】整体内饰还不错，就是新车试驾的时候一开始有点皮子味道，但可能新车都这样，我也没在意。空间还是如三代差不多，本人180的身高，驾驶位不挤，我儿子188，后排也毫无压力，躺平和放倒都不错，腿部承受力也是杠杠的。 配置也够用，怀挡我上手挺快，车机也是嗖嗖的快，整体来说，这价位来看新一代，价位还算比较均衡的了，家用代步完全够用，再加上现在价钱还算美丽，早买早享受咯

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.07分“优秀”

【购车经历】 毕业工作两年，最开始是没有打算提车，平时也都骑电动车，可能最让我有一种想法买车的时候是参加同学婚礼的时候，和对象是同学，所以在去的过程中，先是坐高铁，然后转火车，再坐大巴到客运站，最后还有十公里，还坐了三轮，看着别人都是开车直达，心中难免有些难受，老家一年四季都很暖和，但是成都的冬天寒风刺骨，每次骑车看着对象受冻，心里面不是滋味，于是打算买车，在懂车帝上面看了一个多月，也对比了十多万的类似价位的品牌，长安75，瑞虎8，传祺，欧尚也看过，宋plus，最后打算买75的时候听说h6是连续十年的热销车型，就详细的去车友圈和帖子里面看，后面看了四五家4S店，试驾之后发现确实不错。然后综合销售态度和价格，最后交了订金。 【提车价格】 等了二十天车就到了，因为自己和女朋友攒了一部分钱，预算有限，只能贷8万，两年免息，最后加上手续费落地14吧，毕竟还是攒了这么久的钱，心痛，然后交了购置税，买了保险，当天上牌就开走了。 【最不满意】 不知道车友们有没有遇到这种情况，之前谈好的，不要装饰，保险任意自选，但是提车当天，在不想要的情况下加了个行车记录仪，保险多买了一千多4S店的，说什么不买贷款出不了，因为不想计较这么多，但是后面兄弟们有遇到这种情况态度就要强硬一点，因为后面了解才知道这些东西归根结底就是销售想多挣钱，真正的商业险和交强险也就三千多。 【乘坐体验】 女朋友跟着去看的车，她觉得很不错，因为试驾没带她去，后面提车就开着带她去兜兜风，空间也很大，因为SUV比较高，也没有晕车，所以说体验还是很棒。对了，旋钮换挡确实很方便，个人观点，换挡嘛，方便就行，要什么鸡腿把有灵魂。附带自驾去瓦屋山玩雪图片，体验很不错，胎噪稍微有点，但是不影响正常交谈。 【油耗】 油耗的话，提车也就十多天，开了几百公里，但是总的来说，算是新手吧，刚开始油门掌握不到位，油耗飙到14，后面慢慢的降下来，平均就是8－9的样子，没跑过高速，当然我觉得油耗这个东西，跟每个人的习惯、路况、有很大关系，只要不堵车最低开过7个油，高速6个，110km－120km的样子。堵车最高13，还能接受吧。 【销售态度】 本人买车看过的比较多，因为自己也是销售行业，所以说也喜欢多对比，毕竟没有熟人帮忙，只能自己摸索，个人感觉嘉诚和建国都还好吧，只能说看能不能遇到谈得来的销售。刚好嘉诚就没有遇到好的，看了两眼就让我交钱，后面建国的一个老哥很有耐心，后面还给他介绍了个客户。

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动都市版

4.8分“优秀”

一直都想买一辆车，去年十月份结婚，去媳妇儿家走亲戚都是借我姐的，三月份查出来媳妇儿怀孕了，更让我动了买车的念头。 前前后后看了很多车，比亚迪秦puls-dmi，宋plus-dmi，欧尚x5等等，最喜欢的是宋plus-dmi，加速很猛，有电车的提速，油车的续航，简直是梦中情车，但是比亚迪可能卖的太好了，不但没降价，还涨了6000，最重要的还是没有钱吧，想了又想，看了又看，最终还是选了h6，毕竟差了7万块钱呢，这七万块钱，够我开到报废了，我用车也不多，平时上下班电动车，也就周末会开车回老家开封，我在郑州，最近时不时疫情，开车就更少了，所以算了算，还是h6适合我，谁让我这么穷呢哈哈 郑州吧，入郑变黄码，我媳妇儿在开封，前期看比亚迪的时候，清明节还带媳妇儿去看看，后来决定买h6的时候，她看都没看，我们也没啥要求，空间大，便宜就够了，甚至开车之前，我都没试驾。4月17号，和往常一样，本来打算去4s店看看车，砍砍价，没打算买，我也不知道这车到底多少钱，就是在懂车帝上看别人的价格，点了查询报价以后，就会有很多销售给打电话，问了很多人，大概就是10.5落地，14号的时候，瑞扬店的销售给我打电话，问别人给我报多少，我随口来一句10.2落地，然后他算了一会儿，说你来看看呗，咱现场聊。正好我周末也没事，17号我就去了，我自己，我也不会砍价，就是想着既然你让我来了，肯定报价得比10.2低才行，结果到了以后，他给我算了很长时间，又是请示领导又是给更大的领导打电话，后来他们所谓的经理也来了，说你今天能不能提，能提我就给你申请，那我肯定回答你先申请，毕竟我真的不着急提车，提了我也没地方停，然后他们经理就给更大的领导打电话，我也不知道真的还是假的，反正就是答应了，10.2落地，非让我当天提车，我也不知道咋了，被忽悠的没了自己的主见，就把车提了。我把明细列一下供你们参考 裸车价格：87400 金融服务费：3000 保险：3496 平安的 购置税：7734.51 上牌：500其实我是想自己上的，他们坚持给我上，说车不挣钱，也就挣点小钱 合计：102130.51 送了脚垫，很垃圾，贴膜的时候200买了一套 送了贴膜（玻璃膜），这个很关键，贴膜不是现场贴，让我去一个汽车装饰店，送的是最差的膜，然后去了之后，人家让我选，先给我讲一大堆，介绍各种膜的效果，还现场做实验，我去贴膜那天，天很热，坐车里面很晒，加上他做了实验，确实隔热，我就加钱，选了一款三千多的的，打完折1250，我也不知道值多少钱，网上查了一下，说好的膜差不多就是一千多，我就随口砍了一句，1000，人家直接同意了，有点后悔，砍少了，后来选脚垫的时候我就长心了，给我要380，最终200拿下，又换了led，300，当天花了1500。 写了很多，感觉很乱，反正就是第一次买车，啥也不懂，相当于啥也没送。对了，送了一个行车记录仪，当时算的时候，有一个抵押费500，然后我信用比较好，免抵押，我让他们再给我减500，他们不愿意，我就说那送我行车记录仪吧，感觉送的记录仪也很垃圾，基本上就是啥也没送。 最后说说驾驶体验吧，我的是国潮都市版的，1.5T，加速还是很猛的，涡轮增压介入的感觉很明显，介入后提速很猛，没有肉车，只有肉人，只要敢踩，就有劲，到现在我才开了200公里，没发现什么问题，销量榜占了那么久，就算有问题也早就优化了吧，毕竟这么多年了，今天就先这样吧，后续再写吧，郑州最近想买这个车的，可以问问我，少踩点坑，车在我朋友小区停着，回头再补点照片吧 补充一下兄弟们，我买车前在懂车帝领了一个到店红包，刚刚核销了，800到账了，没买车的别忘了这个羊毛薅一下

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.2分“优秀”

【空间表现】 整体来说空间很大，前排中控操作台的风格简约化了，首先在视觉上就给人有一个很简单开阔的感觉，然后是整个车宽相比二代也有加强，使得在驾驶时没有拥挤感，腿也能放的开，不像有的车型，坐在主驾座椅上时中控台会挡到右腿，那要是长时间跑趟高速下来真要给人累个不轻，H6在这方面就做的很好。后排也很宽敞，亲戚朋友坐车的时候也说这车空间足坐着很舒服，对于抱小孩的人来说很友好，哪怕是后排坐下三个成年人也没有轿车那种快要坐不下的感觉。后备箱更不用说了，如果要是去形容的话，后备箱部位再添加两个座椅也是够的。 【驾驶感受】 L2级驾驶辅助功能搭配上抬显，可以更大程度的去提高行驶的专注力，不用低头去看仪表盘，如果新手对于车感还不熟悉的话车道辅助功能也能帮助你去保持车道居中，而且还可以直接投到抬显上，感觉偏离车道了就瞟一眼抬显。当然，这个功能在车速超过60码后会最大效果的介入功能，在高速行驶时一点点的偏移就会导致车辆偏出车道，所以高速行驶时它会介入方向盘控制，帮你打一点方向盘。新手司机请不要紧张恐慌，它在帮你修正车道。不过很多熟悉完车的司机都把这个功能关了，因为他们觉得这个功能抢方向盘不舒服 【最不满意】 最不满意的地方之一是车屁股，国潮版本的都比三代看上去好看一点，起码把排气设计一下看上去也显得动力十足的样子。还有就是很多人也都有的一个问题就是车机导航，许多人都说车机的导航有时候会转圈跑偏什么的，我从提车开始到现在也没用过车机的导航，但是中控屏幕上会有地图和定位跟踪，有一次发现在直行道上行驶的时候，的确出现过一次地图突然转了一下。 【购车经历】 买车前在网上扒过很久的资料和信息包括配置功能以及最关键的价格，在订车半年前就开始了，然后中间也去几次4s店去了解和对比了下价格，最终选择在过年后考虑订车，然后加了一个销售的微信磨了大概3个月（花钱买车，拿实惠的同时肯定是哪家服务好选择哪家，这个都是提前就确定好的），最后销售联系我有优惠，让再去看看谈谈，最后决定订车了，时隔20天提的车，提车时一定要看下车，有的车主都给搞错内饰了，所以自己提车时要认真一点，对一下车辆铭牌车架号以及车身情况，还有个重中之重就是提车后要先去加油，很多4s店不给加油的，油箱里的油只够跑个10里左右，如果万一忘了加油中途抛锚了，一定要第一时间联系4s店救援。 【油耗】 提车到现在有50天左右了，里程跑了有600多公里，纯市区跑，还没有上过高速，油耗B从提车那天的9.1升每公里降到现在的8.5升每公里，主要是可能跟路况也有关系，路上特别堵的话或者红绿灯特别多的话对油耗影响也蛮大的，同时这个油耗对个人脚法也有关系，踩的不稳经常深一脚浅一脚的也不是个好习惯，而且会容易造成燃油燃烧的不充分，进而产生积碳，如果加油的油品再不太好的话积碳会更多，而且还会对发动机有影响。现在这个油耗个人感觉属于suv正常油耗范畴吧，里程还短，等再行驶一阵子后再分享油耗的情况

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme+版

4.7分“优秀”

【购车经历】 懂车帝逛了一段时间，预选了瑞虎8plus 哈弗h6和长安c75plus，最后还是选了h6，网上预约了两家4s店，约好时间就去看车了（没必要跟网上销售聊价格，到店谈价格才有意义），问了两家最后当天订车。本来说6月中旬才交车，结果刚好有一辆同配置现车，于是没几天就提车了。回老家自己交税上牌，12123选的牌全都是验证码，车管所里现场选了一个很满意的牌。 【提车价格】 裸车12.7W 发票开12500 送 记录仪、膜、脚垫、吸尘器、镀晶、头枕抱枕、灭火器 裸车加上保险共132300，含300w第三者险 记录仪垃圾货，自己单独买了个，全车贴膜我没要赠送的，置换了一款1800的膜，感觉交了智商税... 定金3000+尾款129300+11062税+贴膜1800+车牌155+记录仪438，总花费145755 【空间表现】 空间很大，装东西不愁，后排放倒后可以装很多东西 【最不满意】 后排不舒服，回老家上牌媳妇坐后排一直抱怨不舒服，我不信换我到后排坐，一路差点没给我干吐了，主要原因是后排座位立得比较直，坐着没法休息，横躺着吧中间那个位置又是凸起来的顶到胃部，非常不舒服！如果给我再选一次的机会我可能会选择瑞虎8p那种后排独立座位的车。 【驾驶感受】 磨合期高速控制在120左右，储备还是有，不舍的踩了，低速40码以下提速较慢，过了40码提速就突然支棱起来了（涡轮介入了？）。刹车真脚感真的怪，踩了这么久还是不习惯，有时候想慢慢刹却一下急刹，可能还是要时间适应！ 【油耗】 提车之后加了一箱95的，503块钱，跑了610公里（大部分高速），后面的就没记录了，个人感觉挺费油。 【最满意】 车子智能，全景摄像头停车倒车转小弯都不慌。 远程功能太喜欢了，好几次忘记锁门，远程锁门搞定，提前开空调也用了几次，感受都很不错。锁车后车窗没关也会发短信提醒。 无线carplay和无线充电也是很喜欢的点，就是carpliay经常连不上要手动开关一次蓝牙和热点，无线充电在开着导航听歌的时候基本只能手机保住不掉电? 【坑的地方】 与车无关 1.开票时候5.27，结果6.1开始购置税减半，只能说时也命也，给国家做贡献了 2.忘记砍保险的价格了，实际保险支付4791元，多的钱给4s吃了 3.送的记录仪别要，砍个100块都划算，后摄像头和点烟器取电是往车b柱子和后门部分夹缝里走线，我这一次装一次拆，有些地方都变形了，心疼车！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4分“优秀”

【购车经历】 最先在准备买车的时候，看了星瑞，univ，75P，星越L。星越L太贵了而且烧95用车成本更高，所以就放弃了，univ我是店里看，坐进去感觉空间太小了直接放弃了，虽然看着确实挺帅的。星瑞我挺喜欢的，但是老妈说还是SUV坐着安逸点，所以就只看suv。75P我们有两个同事都买的2.0的，平时我也开过几回，动力是挺爽的，不过就是加油的时候不太爽，平时他们都要11-12个油。而且样子我也不是很喜欢。自己之前开的是cs35，我觉得我1.6自吸的35开着也挺有劲的，一个人开国道上下班都是见车就超，只要舍得给油。这车后面因为一些原因转手了。有天在楼下看到辆红色的三代H6，我就开始关注，后来我妈也看见那辆车她觉得很漂亮，所以就去试驾，看颜色。最后决定了要星云灰，我觉得1.5T完全够用，当然如果不差那么点钱可以买2.0。 【提车价格】 1.5Tmax 51去重庆玩的时候去看了3家店，都是谈全款的价格，有家谈到13.57啥也不送，后面回县城了在汽贸城订的，全款落地13.7，裸车价优惠8K，比重庆多了1K板车费，上牌费500，商业险买成2800。也只送个脚垫，虽然比重庆主城贵但是比较方便。也在我能接受的范围内吧。5月2号订的车，4号晚上就到了，8号才去提车，目前开了不到300公里。 【空间表现】 空间是真大很大，不太喜欢轿车就是因为很多轿车后排中间会凸起一块，中间那个人坐着很难受，驾驶室也很高，不像univ我坐进去都蹭头发。后备箱也很大，suv还有个好处就是我喜欢骑公路车，轮子都不用下就可以直接装车。 【驾驶感受】 说实话我对转速很敏感，因为一直开手动挡，车好多转速什么声音，哪段转速最有力都非常清晰。H6这车只有1-2挡换挡的感觉比较明显，平时跑着都感受不到，还有就是5挡的时候我收油，他跳6挡，当我又加油的时候他跳回5挡会感觉有那么一点点延迟。不过总体来说平顺性还是很不错的了。 【油耗】 重庆区县小县城，3个红绿灯就可以出城那种，买车时我看小熊油耗都在8.5，我平时上下班都是40公里国道，10公里城镇道路，所以我觉得不超过9个都能接受。提车后一共也只跑了不到300公里，所以只有从小记里程看一看油耗，在城里跑了14公里油耗A在8.0。后面又跑了次上班路的来回，而且还是坐的5个人，油耗A才7.1给我惊喜了，我相信我一个人开还能再低点，这个油耗我还是非常满意的。后面里程多了再看看总的油耗B，我估计能够达到8个以内。 【最不满意】 这车喇叭确实不太行，像车友们说的一样像雅迪，所以网上买了对蜗牛喇叭自己装上，副驾比较难操作弄了半个小时。还有就是尾巴隐藏式排气确实差点意思，目前没有其他问题。 【外观】 前脸特别好看，不过我喜欢2.0的黑色中网，虽然也喜欢熏黑轮毂倒是我觉得那个19寸的轮毂也不好看，以后想换个轮毂做个烤漆，中网再熏黑，就完美了。车窗贴了膜之后侧面看着帅多了。 【配置】 和我之前的35比简直了，之前那车可以说啥配置都没有，这车配置是挺多的，不过对于我这种老司机来说比较有用的也就360影像，因为这车要大一圈，现在还不是太熟悉车身各个位置距离，那些辅助倒是还没有感觉到怎么用到，在国道上用了下巡航感觉还是不太实用，因为国道情况太复杂了，可能还是高速好用点吧。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme+版

4.1分“优秀”

提车四个月了，过来发布一下感受。 【购车经历】 今年3月拿了驾照就开始看车，体型原因没考虑轿车直奔suv，本来三十预算硬是看到了15左右（考虑到年底可能要用钱），最后决赛圈星越L，H6s+和宋plus dmi，对比下来星越L在售的没有抬头显示，dmi又等车时间太长，H6等车时间短，再加上抬显和其他配置都有，价格也很美丽果断下手。 4月份提车到现在跑了两千公里，外观方面真的没得说，当时郑州只有一辆灰色现车。咱又不喜欢那个橙色边框条，在4s店试驾了superme版红色觉得挺好看，再加上本身就喜欢红色，自己上懂车帝和官网琢磨了好久发现边框条可以选配色，于是定车就下定了红车黑边框，而且这个红色没有很艳的感觉，每次从侧前方看过去车窗的黑边框条搭配红色车身每次都被帅到，现在准备过几个月再改和黑轮毂看看。 内饰选的纯黑，皮质包裹朴实一些也提高了整体的质感。提车之前担心钢琴烤漆面容易刮花提前买了贴膜，提车以后发现S+的中控面板只有换挡按钮前一小块是烤漆面，杯架和旁边位置都是磨砂面还挺好的，对了膜的话强推星空膜，黑武士碳纤维木纹都不如星空膜！ 【空间表现】 车内空间本人身高174，微胖，座椅包裹性很好，座椅位置调至最高距离车顶还有一拳多的距离，后排坐人翘二郎腿都完全可以（也可能我们家人个子都不高的雨原因吧父母172/165左右）不足的就是后排座椅太板正了，扣上安全带坐好就跟办公室开会的感觉一样。后备箱空间家人简直太满意了，这几个月每次带我妈回外公家都能装的满满当当。平时后备箱放箱水，饮料。家里五只猫装航空箱一起带出去洗澡都没问题。 【驾驶感受】 由于第一辆车，没法跟其他车对比，小6就还是大家提到的，A柱盲区嘛但是咱们360成像清晰啊！买车之前试驾的某威的，看了360直接就pass掉了，糊到我以为我眼花了的程度。而且窄路会车，平时出小区要走一段不分流路段，打开360和主动刹车让我很好的避免几次可能发生刮蹭，不过主动刹车的声音也忒大了。全车的辅助功能对新手特别友好，开了车道保持平时车速到60他就自动保持到路中间，自己注意下方向盘就好，变道记得打灯也不会出现抢方向盘的情况。新手没走过高速，跑到80/90码左右柏油路面风噪胎噪确实有点大，开着音乐也能听到一些，现在有考虑做个隔音啥的。电尾门蓝牙钥匙远程控制啥的，没用感觉不到，用上香的不能行，郑州这温度出门提前15分钟开空调，车内温度基本就降下来了。 【油耗】 毕竟是个suv，平时上班7公里红绿灯12个，个人原因吧开空调开车油耗A能到14左右，出去玩跑高架，省道去新密三次，油耗A6.8/7.7/8.6左右，目前油耗B11.7，已经很满意了，很多车友油耗B8个多咱也是属实羡慕了。 【提车价格】 定车的店不知道能不能提，落地价14.5左右，销售的态度很好，服务也很热情，配置介绍试驾啥的都很专业。就是在店里保险费用五千感觉还是被套路了😭😭还有没赶上购置税减半和汽车消费券感觉亏大了 【最不满意】 两方面一个是大家都在说的老毛病导航转圈！头俩月都没问题，这个月有一次在高架上提示变道调头直接给我整懵了，得亏是回家的时候自己知道路。第二个就是最近大家说的三年免流量费远程控制免费，有的车型已经终身免费了，H6还是要三年后自己续费，对此官方也没给个具体答复！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.8分“良好”

三代哈弗H6 2021款 1.5T 自动两驱Max 最满意的地方： 1.在于它出色的空间实用性，作为一款紧凑型suv，它有着非常大的车内空间，我最满意哈弗h6的一点就是它有着很宽敞的乘坐空间，这辆车作为紧凑型suv来说也是非常大的。我们家人都属于偏胖体质，如果坐在后排座椅上再做三个人都不会觉得拥挤，而且腿部和前排还有两拳左右的活动空间呢。 2、我对哈弗h6最满意的地方就是性价比，十万块钱买一辆空间大、动力强、配置好等。 3、空间很大，后排的腿部空间也很大。驾驶座可以调节高度，视野开阔。 【最不满意】： 1.H6车机让我最不满意，①先说说导航问题吧 设定好导航开着开着车 怎么时不时导航乱跳 胡乱转圈圈 不停重新规划路线或错报说偏离路线 那次在高速上，前面本来好好的，后面就开始出问题了，一会儿让我前方调头，一会儿左转，一会儿右转，一直不停的转圈圈，播报偏离路线，正在重新规划路线 ，不管是在市区还是高速，出现这样的问题真的很烦，现在人开车都是一般用导航，在高速上的话错过一个路口，等下一个路口的话，又要多跑几十公里，这个问题他也不是天天开车都有，他时不时就会有这样的问题存在，像10次里面有四五次都会这样。 ②.第2个问题的话就是哈佛智家那个软件 上面不是可以远程操控车辆嘛，开空调或者启动发动机等，但为什么有时候操控不了呢。 时不时的车停好了，火也熄了，窗户什么东西的都关了，但软件上面显示，那些窗户发动机都还没有关闭。 【配置】： 1.H6的辅助功能你是我最喜欢之一，配备了全速自适应巡航、车道居中保持、并线辅助等多项辅助驾驶功能。 2.远程启动绝对好评，这功能太好用了，可以开闭锁、打火、熄火、控制空调、天窗等，可惜三年后要收费的，大概400左右吧，这功能用起来停不下来，估计最少40%的人愿意续费，我也愿意续费。 【外观】： 外形符合本人审美，整体我觉得还算好看。外观设计大气，霸气侧漏。内饰用料考究，很多地方都是软的，很不错的科技感！ 【内饰】：12.3寸中控显示屏以及全液晶仪表盘，再搭配上10寸的全彩hud抬头显示，让整个车内的科技感瞬间爆棚。总体来说配色和细节方面做得非常beautiful，几乎眼睛看不到塑料的材质。 【驾驶感受】： 目前行驶了三四千公里，给我的体验是1.5T的动力，提速效果好，动力中段加速最棒，深油门下的效果很直接，超车，日常急加速都很完美。日常家用完全无压力。操控上，方向盘操作灵活，基本没有虚位，指向也很精准。座椅包裹性不错，坐久了也不会觉得累，家用来说也很完美。 【销售态度】： 态度这方面给我感觉还是挺不错的，提车后隔一两天就会咨询一下用车情况，给人的感觉比较安心，并不是提完车手续办完，交完钱不闻不问了。 上面说到的导航问题哈弗智家上面的显示问题，虽然说跑了两三次4S店，但服务态度还是比较满意的，给人的感觉就是安心。以上问题后面联系4S店那边，暂时问题都给予解决了，暂时没出现过相似问题。做首保时也会提醒你去现场看，后面也会进行电话回馈。 【油耗】： 1.我主要是在市区开上下班，单程十五六公里，一路上停停走走红绿灯偏多，百公里油耗9.5L-11L。高速的话相对来说油耗比较低了。可以达到百公里7L-8 L，油耗这东西每个人开出来都不同的，路况不同油耗就不同。个人来说还是能接受的，车身比较重比较大，也是能理解的。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.5分“优秀”

【购车经历】 车子是女朋友准备购车，买来其实也是我们两个用，未来准备要结婚，还是想买一部空间大一点的家用SUV，觉得实用一点。手握着15的预算，合资suv只能买到小型suv，而且配置太低，内饰也不尽人意，所以把目光放到国产紧凑级SUV里。长城作为国产SUV的老牌企业，H6也是哈弗的明星级产品，作为SUV届的常青树，哈弗肯定把重点都放在这款产品上，经过试驾和体验后，我们决定购买三代H6 1.5T MAX版。 【提车价格】 提车过程很顺利，白色的款刚好有现车，我们准备全款拿下，裸车价，保险，购置税，我们是自己上牌，没有其他额外的费用，全款13.3送了全车贴膜，脚垫包围，方向盘套和炭包，都是很基础的东西。 【外观、内饰、空间、配置】 外观很帅，前方进气格栅也很大气，贯穿式尾灯也很有科技感，夜间辨识度很高。不过前方发动机盖位置太高，视野盲区比较大，车身也很宽，女朋友开着过窄路的时候很惊悚，还好有360℃全景影像，很好用，好评！ 内饰两块屏分辨率很高，车机也很顺滑，有种玩平板的感觉？新出的双炮筒模式个人觉得很赞，中间也可以显示导航，很方便，好用！唯一觉得方向盘比较细，女朋友觉得握感很好，男生用起来可能觉得细了一点。 空间表现很赞，也是我们购买H6的重要原因，前排很宽敞，中间区域也做了掏空处理，储物空间很多，后排地板纯平，腿部空间也很大，对于我们家都是170的个子来说表现不错，妈妈坐过我们的车后也表示空间很大，很舒服。后备箱空间感觉中规中矩，而且后备箱地台太高，女生上下搬重物会比较不方便。 对比了1.5T的顶配，多出的副驾驶电动座椅，后备箱电动尾门等配置我们觉得可有可无，MAX次顶配的配置已经足够丰富。前排座椅加热，主驾驶位电动调节，全景天窗，全套的L2驾驶辅助，360全景影像，自动大灯，Hud抬头显示，都是非常实用的配置。自动启停可以在菜单里关闭，绝对好评！ 【驾驶感受】 先说动力性，1.5T的加速我认为已经够用了，只要深踩油门，动力还是很足的，在低速突然全油门加速，上一些有点湿滑地库的时候轮胎会出现打滑，感觉轮胎的抓地力不够。 7速湿式双离合的表现可以打80分，大部分情况都很平顺，不过起步的时候不太利落，走走停停的时候有轻微的顿挫，濒临停车的时候会出现轻微的震动或者闯动，不过都在可接受的范围内。 转向手感我觉得不错，有三种模式可以选择，我比较喜欢用默认的舒适模式，低速没有特别轻盈，有一些阻尼感，高速比较沉稳。 滤震面对小震动比较柔韧，遇到大震动的比较硬一些，跑山路时，过大弯的时候侧倾比较大（感觉SUV都那样）其他没有什么特别的感受 噪音控制的一般，低速还比较安静，跑起来以后噪音还是比较大。 整车可以支持远程OTA升级，当时看到网友升级新版本炮筒主题的时候感觉很羡慕，但是自己的车没有推送，到4S店给我升级的，不知道为什么没有给我推。 【油耗、保养】 抛开使用工况谈油耗都是耍牛氓，我平时上下班用车，单程5-6公里，红绿灯较多，车流量也比较大，油耗A在9-12左右，堵车的时候也能开到15 16。高速城乡路况我们这边是山区，起起伏伏的，油耗在7个多一点。现在综合油耗B在9.3，基本上满意。不过现在油耗上涨飞快啊，能再省油一些就好了😁 保养4S店只送了首保，保养手册上建议5000公里首保，以后5000公里或者半年保养一次。我觉得有点频繁，以后根据自己实际用车情况来选择保养时间，高速跑的很多就推迟一点，城市堵车多的话就5000一保。 关于颗粒捕捉器，暂时没有发现堵塞，都是加的中石化的92的油，后续会持续关注。 【小毛病】 车子的雨刮器在4000多公里的时候出现异响，时而很响，时而不响。去4S店处理了一下，后面好一些，但有时候还是会响。 新车买回来以后发现一键启动键出现卡滞，之后到4S店检查，4S店的工作人员说现在有升级一键启动更换活动，我怀疑很大一批次的车都有这个问题，咱也不敢说也不敢问，免费更换以后这个问题得到解决。 5500公里的时候出现了一次Hud显示故障，重启车辆后自己就好了，会持续关注，出现问题以后会去4S检修。 【总评】 哈弗H6作为SUV榜的销量冠军还是有他的道理的，是这个价位买到的比较均衡的一部车。总体来说我对于他的使用过程还是比较满意，虽然遇到了一些小问题，4S店服务态度很好，也给我进行了免费及时的解决。作为一部水桶车，很适合作为家庭里的唯一用车，不求有功，但求无过的中庸之道，不正好适合我们中国的家庭吗？