点评车型: 2023款哈弗二代大狗 2.0T 两驱潮野版Plus

4.08分“优秀”

首先说油耗，是提车之后出去玩了一趟，一直差不多跑的高速，跑到了9.8个油，最开始提回来跑了一百多公里的高速13个油，慢慢的降下来的。 其次内饰，别的没毛病，打低分是真的味道太大了，闻的人难受，其次就是车载手机支架，是真不好买啊，买了好几款退退退的，最后面买了一个随意变形的支架，粘在电子仪表后面有一段比较平的，不然是真不好放啊。 颜值就不用说了，一开始是看星越L的，然后去看了下哈弗，二狗摆店里是看着真好看啊，那外观，真霸气，当时也是车展，就反复对比二者的内饰外观，最后和对象还是更喜欢大狗的外观，星越的内饰音响座椅以及味道是比大狗好的，但是大狗副驾前面能放东西，这个小细节还是很喜欢的，但是！！！没搞懂中型是怎么定位的，我看车长轴距也没星越大，可能它底盘更高吧。 其他的暂时没发现什么问题，毕竟也只开了1000公里来点。

点评车型: 2023款哈弗二代大狗 1.5T 两驱潮野版Plus

4.6分“优秀”

原本是奔着一代大狗边牧去的，但到店后老爸看上了二狗，两辆放一起，二狗有着更大的车身和更有肌肉感的车身线条。再加上二狗的配置更丰富，有着更好的车机系统，便改变初衷选择了二狗。 由于临近过年，且去过的4s店要么车就剩一辆，要么得等，再加上自己时间精力有限，所以价格上很难再往下谈。最后在指导价的基础上就优惠16000，裸车119800拿下，虽然买贵了，但也是自己接受范围内，车也很喜欢，所以心里也不过多纠结。 二狗的外观刚才说了，前脸可能不如一代好看，但是也绝对不难看，属于耐看型。车身丰富的线条更让人有开车的欲望。实车真的是越看越喜欢。 内饰简约大气，坦克同款档把让人爱不释手，而且有很多小细节，比如可升降的杯架等等，内饰没有任何槽点。 空间是真的大，家人坐在后排感受就是又大又舒服，这也是源于由于中型suv的车身导致的。 同样，更大的车身相应会有更大的盲区，前机盖的隆起会有轻微挡视野，包括车两侧距离判断，需要驾驶员适应一段时间，由于车高，后视镜方面也不会像紧凑型suv和轿车一样视野宽广，不过倒车有后视镜下翻，再加上360，倒车入库等都很从容。 配置非常丰富，有的没的都给你了，上下车座椅自动后调、全景天窗、Ll2辅助、抬显、后尾门感应、倒车后视镜自降、座椅记忆、座椅加热通风。在配置方面真的是能给到你所有需要的。 动力方面，试驾过2.0t，所以1.5t感觉上相对会肉一点，但是家用绰绰有余。油耗因为最近只是上牌贴膜什么的，跑的并不多，油耗还在15个，后面多跑跑高速应该会下来稳定在10个左右，这么大的车身和方盒子造型，这个油耗能接受。油耗这个东西，我个人认为既然选择了长城的油车，就不要过多纠结。保定车神也说了，他们家的车油耗是要比别的车高，但同样的在安全性上他们也要更高。

点评车型: 2023款哈弗二代大狗 2.0T 四驱潮野Plus

4.1分“优秀”

以前开的哈弗H1人生第一辆车开了8年大西北无人区、云南、海南都自驾去过了，也从来没有被甩在路上过，这8年我对哈弗的这辆车是满意的，也从来没出过问题超赞！唯一的缺点就是空间小后备箱就更小，国道超车把油门踩到底了感觉都超不过动力肉啊，肉的同时确实也省油啊😅。 1 代大狗刚出来时正好是在旅游的路上看到的，第一眼就看上了深入了解后觉得4驱版的很适合我们这种爱自驾游的，因家里原因直到今年才下定决心入手。今年6月去4S店看车时我是奔着1代去的，1代今年性价比高结果老婆和女儿到店后看到二代后，1代瞬间就不香了主要是2代比1代空间要大一些，内饰也比1代好看都说买新不买旧，结果就定了2代。一下从小车换成大车还有点不习惯慢慢磨合吧！才提车才开了1百多2百公里暂时还不好说用车感受，等多用段时间再来说吧，目前最能体会的是空间真的比以前大太多了。

点评车型: 2023款哈弗二代大狗 2.0T 四驱潮野Plus

3.8分“良好”

先不做评价了，车不在身边，只试驾过，觉得没问题就定了，车回来时我上班走了我爸去提的。 【提车价格】 裸车15，落地17，置换6500（车残值加补贴），实际落地16.35万 【驾驶感受】 动力个人感觉没问题，日常跑高速够用，提速我觉得也没问题，我不懂车，别的品牌的车开的也少，所以不知道到底提速快不快，单纯个人感觉可以 【最不满意】 目前发现第一个缺陷就是后备箱按键确实容易误触，但是只是在停好车以后才会出现这种情况，行车中不会 第二个缺点就是转向灯杆开了转向灯不好关，有时候拨几回还一直闪，不去机械的那种杆，这个最心烦了 第三个就是最近发现车机网络不佳，听音乐老断网，并且免费歌曲太少 【油耗】 油耗最近500公里我专门留意了一下，8.67那个样子，跑的90%高速，10%市区，下面会付一张计算油耗的图 【购车经历】 购车经历的话可以说是一见钟情💘，之前开的H6，想换一个自动挡，然后去了汽贸园区，想的先去哈弗看看，结果一看就喜欢上了，然后对比了这个价位的车，性价比蛮高的，就决定买了，别的店也去过都没有中意的，不喜欢那种三联屏的，一个按键也没有的，电车也怕不靠谱，听说换电池老贵了并且，所以就买了二狗燃油，最喜欢的还是二狗子内饰，整体大气美观大方

点评车型: 2023款哈弗二代大狗 2.0T 四驱潮野Plus

4.8分“优秀”

今天去提车啦！！ 【提车价格】 裸车156800-置换4000+保险4517.28+税13522.12+自己上牌125，办下来170964.4 【驾驶感受】 太大了！！前面盲区特别大。刚换车还没习惯，暂时这段时间开车没有安全感，哈哈哈哈。其它驾驶感受等再开开看吧。 【动力表现】 嘎嘎攒劲！！！红绿灯第一个直接一脚油起飞🛫 【购车经历】 8月9去订的车，前面就一直看大狗，到4s店一问，发现追猎版停产了，后面就在销售的推荐下看了二狗，最初看的是混动，因为听大家说耗油比较高，想着混动能省油省钱一些，但后面根据家里的实际用车情况定了四驱二狗，毕竟也在新疆嘛，出去玩的话可能多多少少会跑一些烂路，油车四驱还是比较有动力和安全感的。别的经历就没有什么了，等销售给发了到车消息，今天早早就去提车了。 其它的都还没咋体验😂刚开了13公里。等后期再来吐槽和表扬吧。

点评车型: 2023款哈弗二代大狗 2.0T 四驱潮野Plus

3.9分“良好”

6月份提的车，用了将近一个月，从河北托运到了西藏阿里，7月底刚到阿里，刚开几百公里吧 【驾驶感受】 虽然车身很大，但是很好开，感觉转向啥的都很灵敏，很好开。 【油耗】 西藏92的9.3一升，油价还是很高的，加满一箱大概500多一点，显示能开660公里，油耗还是可以接受的，大概8.8L，可能是因为阿里国道不堵车，没什么车，车辆一直匀速行驶，导致油耗也低。 【动力表现】 动力很足，真的是随踩随有，能感受到微微的推背感，而且加入很快，没有一点墨迹，之前租了一辆坦克，感觉动力差不多，感觉坦克动力更平顺一点。 【最不满意】 第一是车机居然没有care play 和hi are ，只能用车机上的那几款软件，希望后续OTA升级可以跟上。第二是后备箱有一点小。第三，不知道是胎躁还是风躁，应该是风躁，速度上120左右就有一点大了，听的就特别清楚，而且风躁的声音是从后排传过来的，应该是后排不是夹胶隔音玻璃。本来想着把后排玻璃换成隔音的，但是太贵了，暂时就先不换了。

点评车型: 2023款哈弗二代大狗 2.0T 四驱潮野Plus

3.93分“良好”

油耗大，高速我开130的话，油耗还是10.2，开100能把油耗降低到8.5， 车机顺滑，但是功能简单，一年升级一次，高德地图到24年还是没有红绿灯读秒功能；很大的屏幕，没有分屏功能，车机听音乐只有收费APP，只好插USB或者蓝牙。 有一两处脑残设计（1，中控台的后备箱开关键，只要副驾驶坐了人，容易误触打开后备箱——经常尴尬，2转向灯没有物理位，就像没有屋里按键，经常出现想回正的时候，转向灯打到另一边，让后车疑惑）， 其它：车空间很大，前后排舒适，但是后备箱真不大， 外观…：前脸不错，后部失败（应该用一代大狗设计）， 最后，我买的顶配没有前雷达和雾灯等，后期无法加装。 其它，车辆用料扎实，整体皮实，没有小毛病，没有质量问题。

点评车型: 2023款哈弗二代大狗 2.0T 两驱潮野版Plus

4分“优秀”

买车时注意漆面有的地方有色差。我买的时候左前叶子板就有色差！4s店的人看也费劲所以验车没验出来，后来给车打蜡洗车工给我发现的。4s店给了一次保养，在从新做个漆面。没办法我也没时间和他们壳啊，认命了！！！ 动力方面不错就是有时候踩油门动力延迟，挺闹心的。突然一个爆发还吓一跳。 油耗方面才开了700公里，跑过快速路，高速，市内。综合油耗12.2 市内要是特别堵点15 正常情况12左右 快速路和高速差不多8.5-9.5 空间方面没得说杠杠的，我身高185一点压力都没有，而且二代大狗车内储物空间比较多。我就冲着1046的高度买的，试驾一代大狗也够用头部没有多大空间了，我上身比例相当于1米9，感觉没有二代的头部空间好。 外观方面真是很一般吧，车头和车尾的造型不是很喜欢。 内饰是加分项特别喜欢中控台，还有就是屏幕底下的一排按键。就不喜欢屏幕上按。 8月12号跑高速后视镜胶条又掉下来了，按回去又掉了，图四。 我是不是中奖了！！！

点评车型: 2023款哈弗二代大狗 1.5T 两驱潮野版Plus

4.8分“优秀”

【提车价格】 没有算具体裸车价，只算了总的落地价14万。 【油耗】 刚提车的时候13.5L/100公里，提车后开了一两百公里后油耗降到了7.5L/100公里，不过个人感觉这个跟驾驶员的脚法关系比较大，我看脚法好的老司机油耗能跑到6.5L左右。 【续航】 二狗子油箱61L，加满油应该能跑七百多公里。 【乘坐体验】 空间贼大，身高一米八多的人坐进去也不会觉得憋屈。 【购车经历】 一开始去车展看车是准备看国潮版的H6的，结果车展上只有三代H6，然后看完三代H6正准备走的时候突然发现旁边的有个车居然比H6还大，走到前面一看，真TM帅，然后一看内饰，顿时就被坦克300的同款飞机档把吸引了，后面陆续对比了哈弗2024款大狗以及其他品牌的车，比如瑞虎8系列、星越L、博越L、长安CS75plus/UNI-T、本田CRV、丰田荣放/锋兰达、领克01/06、大众途胜、捷途旅行者等等国内外十几万的SUV，一直看了两三个月，车展都去了四五次，综合考虑外观、内饰、空间、价格、品牌等因素，最终还是决定下定哈弗二狗子。 【最不满意】 尾灯不是很喜欢，个人觉得如果换成2024款大狗的贯穿式尾灯会很好看。 【亮点配置】 并线辅助、电动尾门、座椅通风、座椅加热、倒车后视镜自动下翻、主动刹车、360°全景影像+540°透明底盘、碰撞预警等等该有的配置都有，个人感觉除了没有自动驾驶，真的是能上的配置都有了。 【销售态度】 很难评，哈弗4s店有好有坏，金牌销售约我试驾，去了又说没时间接待，让新销售接待，新销售呢又一问三不知。 【驾驶感受】 1.5T的发动机动力还是很强劲的，只有选择经济模式时才会感觉肉，其他模式都是油门到动力到，换挡也没有顿挫感，上高速无论是匝道提速还是超车，一点压力都没有，提速非常快。

点评车型: 2023款哈弗二代大狗 1.5T 两驱潮野版Plus

4.2分“优秀”

关键词:好看！实用！ 提车时间不长，公里数没过千，油耗能接受，毕竟4.7米的方壳用1.5T发动机。加之为了排放达标，现在油里的各种“海克斯”科技也使得它没那二年耐烧了。不管啥车想省油，要么换能源，要么改变驾驶习惯~ 1.5T两驱对我来说完全够用。不爬山不涉水，偶尔走个非铺装，底盘高度和动力也能应付。应付不了的我也不会硬刚。打心底还是觉得骑摩托征服大自然，那才是真正的风和自由！因在西北地界，加之小区不新，所以不考虑混动和纯电。 从有换车的想法到把二狗接回家，只用了5天。喜欢就好，不用过分对比。这个价位区间的家用车是跑量市场，都卷疯了。功能配置都大差不差，更没有什么尖端科技需要市场检验，喜欢就好，顺眼最重要。 喜欢二狗的外观和内饰，有范！尤其档杆和主副驾门把手，这也是选购原因。就是后屁股设计一般。经过一周使用，发现很多小功能小细节，越来越觉得没选错！ 不满意的有两点: 一是底盘在过砂石路面或有碎石子的道路（比如工业区或国道的最外侧道路）时底盘和轮眉处有非常明显的石子打铁板的声音~是我接触过所有车里最明显的，非常不应该，这点提出批评！只能自己做底盘和轮眉装甲解决~ 二是车机不带carplay之类的互联功能，只能蓝牙~无法安装第三方APP，并且自带软件没有选择性。让我这个8年QQ音乐和11年百度地图的用户很难受。有时候过分追求系统稳定也有点矫枉过正。但愿后续升级能开放安装功能，或者多几个APP选择。

点评车型: 2023款哈弗二代大狗 1.5T 两驱潮野版Plus

4.2分“优秀”

昨天终于把所有手续办完了，今天就来认证一下车主，顺便把购车经过，开车体验分享给大伙，希望对你有所帮助。😜 8月14订车，8.29拿到车，特意跟销售说要最近生产的，验车发现是7月初出厂的，这点给4s👍。 到现在开了6百多公里，基本都是高速和国道，市区很少，先说说大伙最关心油耗吧：高速130巡航在8.7左右，100巡航7.5左右，国60-80油耗6左右，市区走走停停10+，综合下来8.3左右，对于二狗车机的表显油耗我觉得还是挺准的。 外观没什么好说的，各自欢喜就好。 内饰网上都说有异味，为啥我闻不到🤪然后车内塑料件异响确实有，不多，太过颠簸的时候会有塑料件的摩擦声，你用手捏一下那个窗户边的空调出风口，嘎嘎响。 空间够大，特别后排，我感觉比前排舒服。 驾驶感受：1.5的我个人觉得加速很平稳，适合我这种开车稳重的，开运动模式我反而觉得有点冲，有开过电车，我觉得加速太快真的让人很不舒服。 暂时就这些了，大伙有遇到过什么问题没？欢迎评论区分享！

点评车型: 2023款哈弗二代大狗 2.0T 四驱潮野Plus

3.93分“良好”

在海拔3500-4500米的高原地区使用，柏油路和土路烂路都走，动力够用，通过性也满意，内饰比同价位合资车好太多了。遇到下雪天，原配的公路胎不安装防滑链在4500米海拔的盘山公路也没打滑。开了9个月，里程马上4万公里了，总体还是满意的。最大的问题是有点耗油，标准模式9-10L，运动模式13-14L。速度稍快时弯道上刹车会突然咔哒的响一下。 机车功能很拉胯，语音操作打电话经常找不到联系人，不太支持模糊查询，所以很多时候还是要用siri来拨打。自带的导航不可靠，要开手机导航投射到车机。 智驾补充：今天在云南跑了500多公里高速，使用智慧巡航出了四次误判急刹，都是在隧道里。两次是弯道稍大，可能是雷达或者摄像头扫到墙上了？两次是直线，前面什么都没有，但是HUD显示突然出现一辆车就触发急刹，还好后边没车，否则就追尾了。没开过其他有智驾的车，无法评判这个智驾属于什么水平。

点评车型: 2023款哈弗二代大狗 2.0T 四驱潮野Plus

3.4分“良好”

整体车型偏年轻化，个性十足，就奔着空间和通过性买的它，换车的目的也主要是因为常年钓鱼，喜欢户外，因此对换车有了明确的定位，比较了一圈下来最终选的二狗子，感觉为我量身定做一样，最主要价格也在承受范围之内。也许是年龄大了的关系对外观这么张扬的车型有一些芥蒂，但其他方面弥补了这个遗憾。 谈谈驾驶感受，为了自己偶尔野钓的需求，选了四驱版本，油耗不知道是我自己这么高还是都这样，现在1300公里左右，表显13个油左右(以前的速腾才6-7个油)😂，感觉都不敢踩油门了，起步必须29.9的瞬时油耗，毕竟这么大个家伙，动力足够用，跑了一次高速120的情况下超车很从容，这就足够了，毕竟是Suv，也试着用了一下智慧巡航，当它自己调整方向盘的时候觉得真牛B😂，不过还是有点没用明白，只是试了一下，还是不敢把控制权交给他，还是喜欢自己把握方向😊。其他配置都不太习惯，驾驶习惯养成了，不太好改，例如那个自动驻车，我还是喜欢等红灯的时候挂空挡，有坡的时候拉个手刹，慢慢适应吧，不过对于女司机来说这些可的的确确是福音。 唯一的槽点:这玩意居然不带雾灯和转向辅助灯，当时买车的时候后悔没加这个科技包了，前车雷达和这个转向辅助灯还是挺实用，尤其在完全没有照明的小路上那个灯太管用了，暂时就想到这么多。

点评车型: 2023款哈弗二代大狗 2.0T 四驱潮野Plus

4.1分“优秀”

2.0t四驱油耗还算可以先说一下驾驶感受吧，就是低速挂档有顿挫感，动力开了运动模式很好实车的外观比图片好看很大气。就是后车尾不太好看，还有就是车很宽很大可能一开起来没有那么顺手，习惯就好了还有就是语音助手有时经常弹出来，开了两千多公里，有一次导航不显示自己的定位但是过了一会就好了不是什么大问题车门也很重没有自吸门。内饰的话还可以可能没有2024款的内饰好看，但是我其实一开始就觉得档把很好很喜欢，如果大家和我一样二十岁年轻一点的话喜欢suv喜欢一点硬派越野预算在十五六左右的话可以选择二代大狗 还有就是车可以自己加个踏板

点评车型: 2023款哈弗二代大狗 2.0T 四驱潮野Plus

4.2分“优秀”

比我原车22款3代h6 max版本来说 二代大狗就是个升级版 动力 操控性 内饰 车子长高宽还有轴距都有升级 特别是后排总算能调节了 还有后排也有气囊了 这点也满意 开了二代大狗后 操控性 动力比h6强太多了， 开了2天对这车十分满意，和我原来的车比起来确实强了不少 不过开的时间短 可能有一些缺点没暴露出来 在这里说下 我只是和我原车相比较 其它车没开情况不清楚 不做评价 我所说的优点是在和我原车h6做的比较 不是和其它车做比较 纯属个人感受， 其他车友还是已自己的实际情况为主，评论只能做个参考 暂时发现二代就油耗比我原来h6高，多了2个油左右吧 我开h6平均油耗8个多 这款车10个多 不过这车动力和车重比h6高 还是4驱 多2个油能接受，开的时间段可能还有一些问题没暴露 不过这2天的感受 感觉买二代大狗比较值。