哈弗H6有异响值得买吗_哈弗H6怎么样

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.1分“优秀”

' 【购车经历】 手里有点小钱，平时花钱也厉害攒不住钱。思考买车回家也方便，前前后后其实也看了不少车，主要是大众和一些国产车，因为身边朋友开的是宝来经常开他车，从最开始就看哈弗，但因为一些特殊原因一直没确定下来要买，一边查论坛一边看车聊价格。其实身边不少人都说哈弗油耗高，让我买大众，但看了一些评测还有车友分享我觉得处在还能接受的程度，中间也去试驾了新速腾，但最后因为预算问题没有考虑，后面又看了吉利星瑞，长安CS75，简单看了下瑞虎8PLUS。觉得还是喜欢suv于是星瑞去掉了，后面觉得欣赏不来长安于是也去掉了，最后觉得瑞虎车标有点丑没有很喜欢，兜兜转转又回到哈弗H6。于是开始认真谈价格，起初优惠1万，落地谈到了14.2，后面觉得太高又在微信磨了一段时间，最后因为我们当地在搞活动购车有3000购物卡或者中石化油卡（限指定加油站），谈到了落地13.9送3k油卡，觉得没到心里价位，期间又去市里看了下没想到市里优惠更小，也可能是看我自己去年纪又偏小，认为我是瞎闹的，我转头就走了，后面又加了外地的销售在微信上打听到亳州周边城市一个比较低的落地价格大概在13.6。拿着这个心里预期最后谈到13.74，也是因为当时问烦了，最后就交钱了，这里提醒下大家，钱在自己手里真的不要着急，你要明确告诉销售你要买，又不能让他拿捏住你不然价格事谈不下去的。 【提车价格】 最后谈成的价格就是13.74加3k油卡，其中有了哈弗合伙人计划的一个优惠券500元，最后落地价13.9。 其中裸车12.39，分期手续费2000，保险4600多（三者300万），还有保险其实也是可以谈的，即使是在4s店买的也可以，但应该也少不了多少，就看你是要钱还是优惠了。购置税应该是不到5500，发票实开。还有上牌费200，一个权益包1300（终身免费保养，不过要在店续保，我知道没啥用是在是价格磨的费劲买个权益包分期手续费少1k，最开始手续费3k，反正羊毛出在羊身上，无所谓了相当于300在店里买了一次二保） 【驾驶感受】 感觉还可以吧，以前开的都是轿车，第一次开suv，对于距离和比较窄的地方会有点拿捏不准，还好有360可以辅助。还有就是很多车友都提到过的，车辆的引擎盖比较高是有点遮挡视线的，尤其不是很好把握与前车的距离。建议试驾几次看看这个问题对自己影响大不大，反正几天开下来我觉得有影响但不是很大！ 胎噪的话因为开的少没走过很烂的路，我觉得是还可以的跟21款宝来相比市区风燥啊胎噪啊都略胜一筹（不要问为啥和轿车比，因为我就开宝来开的多） 至于车友遇到的车机导航定位不准乱转以及中控等车内异响暂时还没遇到，希望以后也别遇到开的少没有发言权，后续再给大家分享。 关于方向盘打死异响第一天就遇到了，当时踩着刹车能明显听到咯吱咯吱的声音，但送来刹车打死却没有。今天遇到个车友分享去4s店检查说是刹车没有踩到位的原因，具体搞不清楚。不管怎么说，这都是个问题，也希望国产车以后可以对品控更严格的把控，更上一层楼吧！ 【空间表现】 足够大，不管是前排还是后排都很宽敞，我一个200斤的大胖子做前面不会觉得有任何拥挤不适高，头距离顶棚还有一定距离不会出现头顶着天的尴尬情况。前面调整好座位去到后排做也很舒适也不会觉得拥挤，前后左右空间都很富裕，地板也是纯平超级奈斯 【油耗】 目前开a油耗，大概在11左右，b油耗大概在13左右，都是开空调跑的郊区和市区结合（百分之90郊区）郊区也不是市区那种很平柏油的路，但车速平均能有个50吧，听说新车先不要计较油耗，再跑跑希望后面还能降。总得来说油耗个人感觉偏高，但绝对没有网上说的那么高。 分享的乱七八糟的，想到哪就写出来了，还望各位海涵。总的来说h6是一款很中规中矩的车，没有太多亮点也没有什么比较明显的缺点，有点像小米一样，各方面都说得过去，但又不是多优秀，但也没有网上说的那么不堪，（也可能开的太少？）后续有什么新的问题都会持续跟大家分享，希望国产车越来越好吧！也祝各位都能选到自己喜欢的车！车门一关平平安安 最后感谢H6圈主《买不起宝马的90后》推荐

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.8分“良好”

【购车经历】 去年11月份拿的驾照，想着过年买台车带着家里人开回老家，但毕竟是实习期，不敢跑高速，也是对家人负责，于是打消了这个念头。直到今年三月份，在懂车帝上面详细的看了看哈弗h6。对比了宋plus,二代75p，uni-V。宋plus外观很漂亮，内饰感觉很一般，二代75p就相反，外观看久了就欣赏不来，但是内饰非常漂亮。uni-V是真心喜欢，无论外观内饰都很拿捏00后，尤其是电动尾翼，但是无奈家里人个子都比较大，我也一米八，最后也没有去选择。最后还是哈弗H6无论外观内饰配置都中规中矩一些，性价比也很高，H6是属于那种很不上镜那种，实车很好看，前脸真的很耐看，正好买车的心很迫切，于是就准备去看看。 【提车价格】本人03年的，在网上搜了购车手续，三月初去办理的自己手机号码、银行卡、暂住证。3.12号去了附近的哈弗4s店，店里的销售一开始给我报的15万，再减掉交优惠6000，落地要14.4 万，价格太贵了，气得我跟销售吵了一架，之前也对比过网上的价格，普遍都是135000到137000，最后谈的138600分期6万2年全办好，价格还是贵了，但实在砍不下去了，只好付了定金，定了白色红内饰。当晚回家，查了查这车还有颗粒捕捉器，搞得一晚没睡好觉，想着退掉，又怕不退定金，就这样烦了我好久。 【最不满意】 3.30号销售叫去提的车，提车交尾款时我才知道我有多年轻，之前讲好的分期免息，全部从我的裸车价里扣了，还有服务费，上牌费一分都没少，最后算的车损112000，早知道我就跟他们列个单子出来了。但是车都到了，想想应该也不能退了，就算退车了定金应该也不会退了，最后还是付清尾款提走了。不过车子刚堤第五天，在一个小坡上倒车点着刹车打方向就有异响，之后也是频繁异响，只要打方向踩刹车。一个月后才去4s店看的，也找不出毛病来，汽修师傅试了试其他车说都这样，那没办法啊，就走呗。之后我把车子开出汽修车间，门口有两辆车堵到了，我想让他们员工帮我挪一下，好家伙，竟然不给我挪，直接开我车，他觉得自己技术很好，结果给我后视镜灯条撞花了，无奈的被开去抛了抛光，好在划痕掉了，我天，我买车到现在我都没有撞过，你4S店员工给我撞了，服了。 【驾驶感受】 SUV开起来都那样，过弯的时候不稳当。还有因为是新手开了很多辅助功能，超车老是能触发这些功能，方向盘自动回正，真的有点吓人但又不舍得关，因为菜嘛。在一些路面不好的地方胎噪声音很大，速度85码的时候关好窗户也能听到风声，当然这些都是不开音乐的情况下听到的，开个音乐会好些。 【油耗】 之前上牌跑了一天国道和市区，80多公里，综合油耗9.1。现在没啥事了，天天上下班，来回四公里八分钟跑完，油耗10到13。最担心的还是颗粒捕捉器，就我这路况，迟早要堵。不过买车时间长了，也开始摆烂了，堵了我就跑国道出去玩玩。300公里我就开始地板油了，果然车就心疼那刚提的一个月。 【空间表现】 既然选择了这个车，那我肯定很认可啊，要是有后排座椅调节就更好了。 【亮点配置】 配置对新手真的很友好，但也不能太依赖，配置很高，我到现在都没有摸透。 【维修成本】 维修成本应该是蛮高的，毕竟我是汽修厂的，之前有个哈弗初恋，只是前保险杠和一些附件被撞烂了就要3000块钱，全是原厂货，拿不到品牌的。 最后既然选择了这台车，那我肯定有喜欢的道理，别看我喷的蛮多的，但小六还真是让人又爱又恨啊。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Supreme版

4.14分“优秀”

【购车经历】 需要一个耐造，开起来舒服，动力跟得上，空间大的家用车，虽然我是个女司机，但是我对动力要求就是我想要，它就有。油耗方面吧，市区里，又是suv就不要想油耗能低，而且那么大个车，何必在乎一箱油能省个二三十的油，舒适，安全不比那些重要？本来买车是在呼市开，但是呼市有什么GPS费用，总价格算下来要比包头普遍都贵，所以回包头那几天就直接在包头订车了，连着三天天天去砍价。最终以裸车150000价格，保险3100，服务费1000，基本税，两年免息六万的贷款，上户抵押1000，上路108000多点。 【驾驶感受】驾驶方面七档湿式双离合变速箱通病，会有顿挫感。有一个问题就是避震过坑会有异响，就好像避震磕到底的声音，哐当一声，去了4s店查了半天，没找到原因，可能避震软的过吧。 驾驶总体来讲还是比较舒适的，但是还是没有轿车包围式座椅舒服，可以随时呼唤哈弗，但是它有时候可能是识别错了会自己弹出来，地库等信号差的地方，没有网它就识别不了。 后视镜下翻，360全景，还搭配有主动刹车功能，再也不用担心谁开我的车有盲区会剐蹭了。 停车的时候建议关闭AUTO HOLD功能，怠速动力跟得上，红绿灯起步也是，开这个功能起步慢一拍，不喜欢的可以不开。 道路偏航如果不是高速，市区里感觉没啥用，还会抢方向盘，如果想开启偏航提醒打开震动就可以了，不需要主动纠正，实在是抢方向抢的厉害，除非你有一个良好的驾驶习惯，变道打转向，我是除了车多堵车时开转向，平时没车就不开，所以不喜欢这个。不过跑高速时碰见刮大风，你可以让它和风较较劲，要不我就感觉我得一直把着方向盘，要不能让风给吹飘了? 【最满意】自动泊车停的比较好还有50米循迹倒车。 智能辅助驾驶系统安全性还是挺好的，有一次盲区有根灯柱子，倒车看不见，然后主动刹车没有撞上，还有倒车侧后方来电动车，我也不知道为啥，现在的人都不看，就不怕撞，嗖就过去，主动刹车停下了，功能是挺强大，但是主动刹车这个声音总感觉像撞了。了

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.6分“优秀”

买车初衷：而立之年，上有老下有小，考虑到全家的出行需求，从去年八月开始把买车提上了日程，然后就是各种的逛论坛，刷视频，看评测。本着“有多大屁股穿多大裤衩”的原则，预算定在了15万以内，这期间看了很多款车型，合资的看过之后直接否掉了，作为一个有12年驾龄的老司机，真的接受不了这个价位合资弱鸡的动力和丐中丐的配置，再加上塑料感满满 老气横秋的内饰，所以把目光投向了国产车，近几年自主品牌的车企发展可谓是突飞猛进，早已不是当年处处被人诟病的工业垃圾，再加上自己从没什么品牌信仰，也从不认为合资的就一定都好于国产！横向对比了同样热度很高的长安CS75plus，最终还是觉得哈弗H6很符合自己的审美！终于在今年4.27出手下订单，30号办手续提车，整车落地价14.3 优点：其实不用多说，广大车友选择它的理由大体都一样，空间大：尤其是后排地台纯平，坐三个人也不嫌拥挤，后备箱更是可以满足一家人出行所带行李 配置高：能想到的功能基本配全，360和抬显更是用了就回不去的配置 动力强：2.0T 211马力，油门响应灵敏，只要舍得给油，suv也一样有推背感，高速超车完全无压力 不足：人无完人，同样一辆车也不可能没缺点 1取消掉了安全带和后排座椅可调节，尤其是后排座椅靠背过于直，长途坐车感觉累 2 A柱宽导致 车头过高导致盲区大，虽说有360的加持，狭窄地方转弯还是心里没底，另外千万别太依靠360，实测误差十公分左右，搞不好都现实撞上了中控屏看着还没啥事 3 方向盘转向存在一定虚位，需要一定过程适应 4 A柱附近风噪明显，尤其是赶上大风天或者高速行驶时，前工作台多少有点异响，夏天开空调时尤为明显，网友解读说是热胀冷缩导致，多少有点牵强 油耗：目前一千多公里，这个里程连磨合期都没过谈油耗没有太大意义，综合表显8.1，路况以高速路和快速路居多，市区的工况估计得在10个往上，毕竟走走停停油耗确实高，仅供参考！ 写在最后：H6不是一款完美的车，也有它自己的不足和短板，但在这个价位可选的车型里，仍然不失为一款特别值得考虑的车。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.5分“优秀”

购车经历:大学毕业后找到了工作，对未来的规划也很明确了，再加上也到了结婚的年纪，所以就考虑买车的事了。我在保定，买之前对比了75p和星越l。新能源不考虑，一年也跑不了多少公里，省不下多少油钱，再加上动不动就自燃的案例，省钱没有小命重要。没选择星越原因是看上的车型差价三万多，够我加油好几年了。75p是看了那个后保险杠的拆解视频直接淘汰了。 外观:外观就见仁见智了，我是觉得挺好看的，后屁股老远一看显得比别的suv底盘高很多觉得比较有气势。 内饰:除了旋钮档把才开始怎么看怎么别扭外，适应了之后感觉还挺方便的，不占地方多出了好多空间。 配置:2.0两驱MAX配置挺多的，对于新手挺友好，道路保持功能挺好 空间:大，当初买H6一是看中结实，安全性好。第二就是因为空间大。 驾驶感受:没怎么开过别的车，不知道怎么对比，只感觉A柱盲区大和转弯半径大，搞得我到现在也没有在路上拐过弯。实在是技术不太好，还需要练习 油耗:我倒是没怎么关注过油耗，毕竟还没有出磨合期，看了一下油耗A和油耗B，一个是9.1，另外一个是9.8。我还没搞明白油耗A和油耗B的区别。不过我对油耗不敏感，毕竟一年也来不了多少公里，差不了多少钱。 销售态度:我买车的店是真不错，当时跑了三家店，一家店把我当傻子，一家让我感觉跟进了传销一样，这有买车这家比较实在。人家直接说了优惠，给争取的福利，态度也挺好，对比了一下价格也是最低的。销售人员态度比较好。去的那天是周日，销售觉得人太多怠慢我了在我提车回去的晚上还专门道歉解释。 最不满意:有一次在路上有老人不看路，骑个电动车愣瞎骑，我当时车速慢也把刹车踩了大半，然后就听到车子一直哒哒哒响，我想知道刹车踩深了是我自己的响还是大家都有这种通病。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.14分“优秀”

六月份，运城市提车，(有运城车友可以私信我 一起沟通）裸车12.1W 分期落地13.5 【亮点配置】 抬头显示，自适应巡航，后方碰撞预警， 真心推荐。预算足够max版本，这几个配置真的好用，后方好几次没有注意到差点撞到，多亏这个后方碰撞预警，还有自适应巡航，感觉不错，就是跟车距离有点大，手不能离开方向盘十五秒。红绿灯自动跟车停车非常稳。 总体来说配置绝对够用 就是车机语音识别度不高， 自动驻车也非常只能 停车三秒自动拉手刹 妥妥好评，座椅加热目前没用过 能加个座椅通风简直不要太好。 【驾驶感受】 先说动力吧1.5的肯定够用，起步平顺性也可以 换挡时会有一点点感觉，本人很少激烈驾驶，很少开运动模式，偶尔开一次挺爽的，油门响应很积极，朋友买的长安CS75，感觉驾驶感受比75轻快很多，变速箱升降档不拖泥带水，但是跟大众的双离合还有点差距，国产还需努力。 【提车价格】 刚开始跟销售谈的12万整，想着多送点礼品，第一天没谈成，第二天成了12.1万，着急提车，不差这一千了。 【最不满意】 目前提车两个月，三千五百公里，早上刚起步转向刹车异响，门口有一段烂路，中控台，后门有异响，首保时候去4S店处理一下，中控屏幕下面皮质包裹部分有一个小鼓包，问4S店 处理的话需要拆中控台，忍着吧！ 【油耗】 油耗比预期的强多了，油耗B显示7.8平均时速34 本地油价低，加的九五号油，一升 5.25 每公里算下来不到五毛。 【空间表现】 空间非常满意，本人个子不高，后排没坐过，后排坐三个成年人一点也不拥挤，缺点就是后排靠背角度太直，而且不能调节。简配了。 最后总结来说，性价比挺高的，油耗也可以接受。发动机变速箱匹配也合适 就是感觉内饰做工有些粗糙，新车异响，希望国产车越做越好吧，

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.5分“优秀”

2021款 1.5T Max 东莞全款购买 小六子已经用了差不多半年了，现在已经跑了快4800公里了，今天来写写心得。 驾照已经拿了两年了，家里也一直叫我买车，因为还没找女朋友，所以也一直没有去看，感觉自己一个人去哪里打车还方便一些。 【购车经历】 去年的7月底开始有关注车了，预算14左右，网上看了很多车型，去店里看过75P、 UN-T、H6，最终还是选了H6，因为是家里用车，所以没有考虑轿车，SUV是我得首选，也没考虑合资，毕竟同样得价格国产车得配置要高出合资车太多，毕竟这几年国产车做的还是很好。 第一次去看H6的时候试驾试乘了，感觉还挺不错，也没有具体谈价格，第二次去的时候叫了亲朋好友一起去的，帮忙给给意见，大家都觉得这车大，能装—_—，后来就开始谈价格了，我也是有了解了H6三代1.5的落地价格大概在13-14的样子，所以也就直接谈的落地价，销售给的13.8，然后送了全车膜，脚垫，行车记录仪(前后)，灭火器，头枕抱枕，加终身保养（就是换机油机滤，免工时费，但是要在4S店买保险），后来想了想保养也是钱，保险在哪里都是买，就叫了3K订金，订车一个月左右，谈好订金能退，后来又去了其他哈弗店看了对比了价格，没有比这个更低的了。 【验车】 9月中旬通知验车 叫了两个老表陪我一起去看的，他们都是老司机。 一起看了两台，第一台9月下线的，其他的都没什么问题，但是右前车门闭合没有其他车门的顺畅，老表建议不要，后来又看了第二台，8月下线的，一切都好。然后就等一个星期后审车，交车了。 【油耗】 市区10左右，郊区8-9左右，高速6.5-7的样子。 【亮点配置】 高速上自适应巡航+L2自动驾驶简直太好了，可以识别前方与左右的车，自动刹车，跟车距离保持的也很好。 【不足】 雨刮偶尔有异响，方向打死有异响，听车友说，在玻璃水里加去油膜剂可以避免雨刮异响（改天买两瓶试试）。 补充两张油耗照片，今天满载的一个单程，景区＋快速路的单程

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Pro版

4.86分“优秀”

一个平民家庭新手选车/提车/体验H6过程 家里领导两个条件SUV+白色，15W以内落。平时在贵阳市区上班都用不上车，宁可打车都不愿开车，找停车位累人。只有周未回老家、跑高速、回乡下才用得到车。 【选车过程】 真是艰辛又伤神的两个月，毕竟这是我们平民家庭人生第一台车，以后的很多年都要伴随这台车一起生活。 看了吉利博越，奇瑞瑞虎8P、瑞虎7，XRV，哈弗赤免，H6，别克昂科拉GX，柯米克，大众探岳，长安CS55，UNIT。 看得眼花缭乱，昂克拉三缸PASS，柯米克自然吸气看不上，大众探岳和VS5免强也能接受塑料感，买车都是为家人考虑，后排脚垫中间凸起太高，很占空间，后排经常坐小孩感觉不踏实，忍痛PASS。XRV的后排凸起不多可以接受，中控塑料感勉强也能接受，已经降低心态准备接受XRV的低廉配置了，看到1.5T的XRV只能用钥匙启动，心态完全崩塌，这都2021了，还有这么土敝的钥匙启动功能。无耐只能从国产选了。虎8Plus车身太长，太大，我新手表示驾驭不了，PASS。虎7倒是在接受范围，超能版动力也强，网上说生锈的事迹有点多，第一次买车心里有点虚，而且销量排名好低，不敢入手也pass。博越也准备入手的，可是看了油耗评论，比H6三代的还高也PASS。长安受朋友影响，PASS掉了，朋友的上一次台是长安的，伤透心了，还是听下老司机的吧。最后落到哈弗赤免，当时直心动了，无耐5月上市的车没优惠，不甘心没优惠，最后选了H6三代，又纠结1.5T还是2.0T。提车的当天去试驾了2.0的，感觉动力上没啥区别，只是在后半段的时候强一点，前半段没太大区别，1.5家用也完全够用。最后选了H6三代PRO版，不喜欢太多辅助功能，不想以后对辅助功能形成依赖。 【提车价格】 提车当时把贵阳所有的4S店的销售都加了个遍，一家家砍价。最后优惠9千实在砍不动了，最后裸车11.39W，发票低开了点，最后落地12.88W。 【用车体验】 人生第一次买车，也是新人司机，口袋驾照放了好几年了，在提车前几天在联动云上租车，特意找朋友在副驾上做指导，在贵阳市区跑了几趟，上路很快得心应手。朋友上班，自己一个人去提车的，之前租的车都是轿车，第一次开SUV，比租的车开起来舒服多了，动力想有就有，想停就停，就是智能启停这个功能当时吓到我这个新手了，刹车的时候会自动锁方向盘，抢方向盘，后台关掉这个功能就好了。 【油耗和动力】 第二天开车，新手没注意到不小心转到M档，发动机转速上4千转以上，速度只有40码左右，发动机声音很尖锐剌耳，当时以为出了什么问题，油耗上到18个，当时想是不是买到问题车了，心里好忐忑。后来在懂车帝评论里找到原因了，是自己不小心用了M档，换回到D档就正常了，提车一个星期，500公里跑下来，新手司机目前9个油，感觉还有下降的趋势。 动力上，坐标贵州贵阳，高速开空调，油门深踩轻轻松松上120码，不敢再踩下去，怕扣分。都是适当的踩，很少踩到地板油。周未回老家跑了两趟高速，车技上涨很多。 【车机系统】 车机系统挺方便的，操作简单明了，就是智能语音当玩具来用吧，有时候像个傻子，可能是我们这普通话不标准，还是手动调控来的直接。我个人比较喜欢触控比按键多一点。 【车身和空间】 SUV车身太长，太宽，对新手还得适应段时间，提车第二天就不小心把右后视镜刮擦了两次。停车场倒车入库好愁人好焦心，密密麻麻都是车，当时挺羡慕别家车身小，停车麻溜麻溜的。不过结合360全景在停车场多练习倒车入库几次就熟悉了。 空间挺大的，之前还认为空间大了，可能用不上，后来跑了两趟高速回老家。空间大对家用车很实用，车上满满的塞满了生活必需品，尤其是有小孩的家庭，后备箱都是小孩的必需品。虽然当时停车入库心累一点，进入狭窄路段心紧张一点，但是空间大是生活必须要的，也就释然了。 【不满之处】 1：好多H6三代车友都说，方向盘有异响，我的是1月生产中的车，也中招了，停车起步时，除了有轮胎的挤压声，还有方向盘转动有异响，起步后就没有声音了。不过不影响驾使，问题不大，我也不是处女座纠结这些小事，到时候首保的时候拿去看下，网上都说换了啥啥就好了。 2：第二点不满之处就是看不到电池的电量，我的是PRO版，在中控也看不到电池电量，哈弗智家APP上也没有电量的显示，网上说有长时间停放会有亏电的情况。我的车一个月才用几次，心里好怕怕，要是APP上和中控上能看到电池电量就安心了。 3：下雨或者车过水塘时，车门缝隙处就会有泥水杂质，虽不影响使用，只是新车有这个小问题，心里难逸有点不舒服。后期考虑自己在某宝上买个踏板自己装就能解决了，小孩上下车也方便些。应该能解决 4: 18寸的轮胎已经不算小了，感觉轮胎和车身的间隙有点大，感觉好掉档次。好觉放个20多寸的轮胎都没问题。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.8分“优秀”

四月提车，2个多月跑了5200km，高速低速各占一半，简单说说自己的感受。 1.车子觉得确实好，开着也很舒服，自己是新手，辅助功能360，车道辅助，避免了自己的大部分失误点，车型底盘高，路上感觉能处理更多的车道信息，跑着心里也有谱一点。 2.车机感觉不太好用，这么久了也就是就是用个蓝牙，买之前就了解了这个车的车载高德会有问题，准备好了用手机导航了，提车第一天大胆尝试一下，结果就给导了一个被封路的右转小岔路口，嗯，不用就不用了吧。 3.外观真心喜欢啊，最早了解哈弗就是有在路上看到这个车型，心里想的就是这车看起来大气有型，准备买的时候也深入了解了长处和短处，看车的时候也觉得比其他的车更帅气，但又不张扬，适合用车的各年龄段人群，喜欢就对了。内饰也感觉到惊喜了，因为之前看的是黑色内饰，没有太大感受，交订金的时候就多看了一眼黑灰的，果断选择，回来感觉车里更有活力了，内外都完整了，好看。 4.动力感觉够用，因为自己没开过多少车，所以也不能说体会准确，就是一直开的标准模式，起步、提速、高速超车，都是加油门就能给速度，自己是满意的。 5.买之前也有看到过说车子异响的，自己也担心，不过还是很幸运的，车子目前没有发生任何异响，唯一会有的响声，是主驾后侧方的安全带偶尔会有被风吹到会有哒哒的拍打声，感觉影响不大，自己暂时还懒得动，后窗不开那么大就没声音了。 6.油耗说起来还能接受，自己的用车环境还是比较通畅的，城市快速路结合红绿灯，提车后跑了一周，有简单算过，8个油，b表显7.1，所以就明白自己的欢乐表该怎么看了，加1大概就对了，现在的b显是6.8，但油耗还是挺低的，这么大的车，也是放开跑的，就舒服了，首保之后上班的A耗还降了一个油，惊喜啊😂 7.空间也都是够用的，座位后排的腿和身体空间都够用，后备箱自己搬家用过，拉货也用过，后能装的可真多，放倒了的次数都不多，就是有了这个空间，拉什么都不会慌。 8.其他的点就是，哈弗智家的服务看了是赠送三年的，也还没研究到时候还能保留哪些基本服务，自己目前在用的也就是远程启动和开空调开窗。 买之前以为一直在看大家的评论，自己买了以后反而还等到了一段时间再评，别人的感受给了我可控的信息，所以想的还是说说自己的实际用车感受，喜欢小6，感觉买的很值，也希望H6可以更好，简单放两张图，以供参考哈。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.4分“优秀”

购车经历：因自己一人在江苏工作，用车基本上都自己一人（过年回家也很少满座），2017年因工作需要代步车，又考虑到市区停车大车不方便、在同价位代步车外观、配置等方面，2016款哈弗改款蓝标H1成我情有独钟的选择，用车5年来也没出什么毛病（新车高速被追尾车也没什么大伤，人毫发无损）。逢过年时在贵州山区乡村道路大部分路窄、180度弯道爬坡也多，满座时半坡会车再起步动力有点欠缺；每次到店保养时都喜欢闲逛展厅（无意间看到哈弗三代H6），就被三代的前脸就被深深吸引，现场就看了他的外观、配置、内饰、空间就动了换车的想法。考虑换车预算就15万内，就重点对比了哈弗、长安、传祺、吉利等几个品牌车型各方面的情况。最后个人还是觉得第三代H6才是我的首选。 外观：看车期间恰逢疫情影响，销售说店里基本上是白色系，黑色得等等，更没看到车友们购买的什么水泥灰、青矾绿色系，况且个人也比较喜欢白色，正面看前脸中网虽然比前几代有改动，但也保持了中规中矩，而且从后面看屁股真可以说是丑爆了，相反的侧身看那腰线搭配着18寸轮毂倒让这车比较耐看。 内饰：近乎纯平的中控台，再配以软性材质包裹手能触碰到的各个位置，加上一体式银色亮条装饰的视觉贯穿空调出风口显得整个内饰既简约大气，又显时尚高级感。但是驾驶门框软包稍差点，按压时略有变形和异响。整体而言大毛病没有，小瑕疵也能接受。 配置：这个车配置对新手还是比较友好的，尤其是智能巡航与HUD显示，可以大幅度的降低安全隐患。360影像的透明底盘也很清晰，在复杂路况会车和通过比较窄路段是比较有用的。 空间：这车用它搬个家，前后排空间和后备箱的空间令我很满意。还有一个特人性化的就是后备箱盖板可根据实际需要将下移一层来增加后备箱空间！ 驾驶感受：个人开车比较喜欢平稳，并不追求弹射起步的推背感，所以目前来说反觉得动力过于充沛（每次起步还得窜头），行驶中车身稳定性很好，方向盘指向很精准，基本上想要多少方向量都能很精准控制，所以每次遇变道与弯道时都能得心应手，其他一些实用性很强的辅助功能跟我之前H1比起来，各方面优势显得更加突出了，但美中不足就是座椅靠背腰部支撑差，尤其是后排不可调整对于长途乘坐是一种煎熬，要是能改善下座椅调节会更好。 油耗：提车3月余已跑7293km，目前常跑路况是市区、高架以及部分郊区路段。比较喜欢平稳，所以会根据车流、红绿灯情况提前刹车与松开油门，这方面控制得比较得心应手，目前油耗B在7.6，我原1.5L的H1油耗也在7.0左右，所以油耗方面非常满意。 最不满意：目前用车下来比较明显就座椅靠背腰部支撑稍差，才几个月下来明显感觉腰部不舒服。再一个就是车机导航，路口车道提示延迟，都过路口还没显示车道。还有多次在高架上跑着突然就提示我在桥下让我掉头。再就是智家控制的收费也是不理解。 感谢H6圈主《买不起宝马的90后》宝马推荐。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.7分“优秀”

提车到现在刚好两个月了，新手第一辆车，说说自己的体验吧。 【提车价格】 全款，购置税减半，保险买得有点贵，落地不到12W，由于某些原因，我这个价格参考性不大。 【购车经历】 大概是20年的北京车展看上的这台车，之前一直犹豫，去年过年回家和4月份有事回家赶车累得要死，终于下定决心买一辆。跑过4S店，也在懂车帝上留过电话问过价格，怎么说呢，不同店报价，服务态度区别挺大，想买的车友们尽量货比三家。最终定下来在张家港提的车，店里买的保险。上午到的比较晚，先验了车，然后销售大概讲解了下车辆使用功能啥的，买了保险，有点贵，4500多，中午吃了顿工作餐，下午签完合同啥的就差不多了。有点遗憾的是提车仪式跟懂车帝上晒出来的相比有些简单，不过也影响不大。拿了临牌、实习标，第一时间开去加油站加油（4s店留的油只够10来公里，还好旁边不远就是加油站）。由于三年前拿驾照后一直没碰过车，所以先在4s店附近跑了跑，稍微熟悉后然后走国道开回的无锡。然后网上交税车管所上牌啥的不说了。 【油耗】 市区的油耗有点高，我跑出来有11个左右，可能跟我是新手油门控制不好有关系。高速油耗7个多，时速8、90差不多是最省油的，6.6左右。目前跑了2300km，从无锡开回四川有个1800公里左右吧，平时开的少，所以这个油耗仅供参考，我个人还是很满意的。 【空间表现】 后备箱空间很大，后排空间也很大，不胖的坐三个人完全没问题，而且后排地面也是平的。 【驾驶感受】 抬头显示真舒服，可以不用低头看仪表盘了。各种辅助功能用起来也很舒服，后方车辆预警，并线辅助，360全景影像，车道辅助等这些功能对我这样的新手来说真的太友好了。高速上加速超车还可以，速度起来挺快。满载的情况下如果在遇上上坡加速会有点慢，油门踩下去后等一两秒后才能明显起速。 【不满意的地方】 1.车机导航死机过一次，然后自动重启了，不知道什么原因。 2.起步或者倒车入库的时候方向盘打死会有异响，不知道其他车友有没有出现。 3.车头太高太大，盲区太大，距离啥的不太好把控。 4.没有倒车后视镜下翻这个功能，倒车看不到后轮，略有遗憾吧只能说。

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 2.0GDIT 自动冠军版

4.07分“优秀”

谈谈首保前后区别！ 用车已经半年，4400多点里程，时间快到了就预约了首保。 先说说半年用车感受，先从动力说起，2.0t+7dct，224马力385扭矩参数很漂亮，在正常使用中动力感受前段不冲也不软，标准模式平路转速到1800左右升档，整体行驶比较平顺，超车挂运动模式油门响应积极，但深踩油门有约一秒延迟，随后动力爆发有明星推背感。我一般跑山基本全程运动模式，下坡就挂经济模式，不过油耗也很感人。7dct低速顿挫确实存在，在拥堵路段缓慢蠕行很明显，不过比我开手动挡舒服多了，至少不会跟车跟丢的情况出现。发动机的噪音控制还行（首保前），变速箱也没声音。底盘舒适性方面国产车确实和合资不能比，不比舒适那就比结实，长城这点做的还是比较不错，提车没多久有次速度过快过大坑咚的一声我以为底盘磕了，检查底盘却并没有发现那里有磕碰痕迹，因该是减震压缩到顶的声音，随后的几千公里也没出现其他问题。反正三大件个人觉得靠谱，在同价同级中属优秀。 下面说说小毛病，生产日期20年9月，行驶4400公里，期间出现机车黑屏一次，低速行驶有嗡嗡声，但找不到原因个人怀疑是减震器发出来的，提车时就有，胎噪也很大，天窗幕布异响，蓝牙连手机放音乐很不稳定，驾驶位两侧肘关节无处安放，车头高，盲区大，尾门没有中控开关，开口也高。其实这样都不重要了，毕竟现在出三代了。 4400公里免费首保在4s店，更换机油机滤，补防冻液，玻璃水，四轮交叉换位，检查底盘，紧固螺丝，天窗抹油，洗车，用时一小时左右，整个过程我都在看，特别是发动机机油5升全部倒进去，机油正好在机油尺上线，也拍了照好以后对比。 首保过后行驶100公里国道行驶中发现发动机声音明显变大，和首保前区别很明显，动力感觉也没首保前好了，请问各位车友这个是不是机油的问题，有必要换其他机油吗？

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.93分“良好”

外观不漂亮但是绝对不丑，挺喜欢这车的外观。 内饰说实话我对这个没啥感觉，奔驰内饰多了点木头难道就很好看么？不也一样让屁股坐，有时候还要放个臭屁。实在点吧！！！内饰只要舒服就可以。朋友说开特斯拉坐的腰疼。这个就真不好说啥了。唯一的缺点就是有气味，味道挺重的。放太阳☀底下暴晒了几天好多了。 空间，这个不用太担心，空间够你用的。 动力，还可以能接受，我自己没有对这个太在意。只要高速能轻松超车就可以。完全够用。但是等红绿灯起步你想很牛逼是别做梦了。只能说不是第一但是不垫底。 油耗，发了图片7个油左右。江西油价6.46最近6.6了。没办法，估计全世界也只有我们中国人在乎油耗了《交税。。。》 问题： 开了有一个月了。倒车的时候如果总是刹车，会听到有异响，不知道什么鬼，不知道豪车有没有这个问题。给人的感觉很不舒服，好几次倒车回马路，但是摩托车很多，总是得踩刹车，突然来个很大声音的异响，把我吓一跳还以为撞人了。艹！！！长城这点没做好。 车内气味重，这个朋友坐我车说有点晕，的确。后面太阳底下暴晒了几次味道少了很多。 总结，国产车咋说呢？如果自己资金足够应该不会买国产，但是资金不足只能买国产，况且国产在这个价位绝对比这个价位的合资车好！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

4.71分“优秀”

总体评价：外观简单、大方，内部空间宽敞，动力满足家用，科技超前享受，各项功能语音化操作，大大提高安全性 一、购车经历及想法 【购车想法】自己有一台04年的板桑，无安全气囊、车辆老旧等，安全性不能很好的保障安全，故更换新车打算 【决策过程】从2020年中旬开始看车，这过程真是一路艰辛啊，跑了本地好多地方，看了一些合资的、国产的，合资的看过逍客、轩逸、宝来、朗逸、速腾、卡罗拉、英朗等，国产的宋pro、plus、长安cs75plus、cs55plus等看了很多车型，经过层层筛选、过滤、对比等等，最终于11月30日选定了国产神车的领头羊第三代H6 Supreme版 【选择的主要原因】最新的柠檬平台、前后排乘坐空间宽敞、视野敞亮、各种超前科技、数码仪表盘、10寸中控导航及全车各项语音控制，最终于11月30日选定了国产神车的领头羊第三代H6 Supreme版 二、个人推荐 【性别】美女、帅哥均可 【年龄】推荐18岁至60岁以内年龄段 【预算条件】价格不算高，比同级别的合资更实惠，科技更强大，安全系统配置高，15W以内自主品牌是我们最好的选择 三、各方面使用感受 【外观感受】外观很时尚、又不失稳重，适合各类人群 【内饰感受】内饰布局整理效果不错，层次感很强；内饰材质用料上，第一眼给看车的人感觉内饰很好，若像我使用一段时间的话，就感觉内饰材质真是一般化，不管是看着还是摸着都显不出皮质感，只能说质量过得去 【动力感受】自我感觉动力还不错的，45°以下的坡，上去是比较轻松的，未超过3000转。家用足够了，高速、快道跑起来是很溜的 【操控感受】操作简单、易上手，无顿挫，至于功能ACC和智能巡航需要自己学习，慢慢摸索 【空间感受】大、非常大，4653长、1886宽、1730高，2738的轴距，直接奠定了车内空间，人坐在车上感觉很舒服，没有了以前坐在轿车上的那种拥挤，打开天窗，更显得空旷无比 【悬挂感受】新车缘故，加上跑的里程短，未感受到4S店试驾车的软和，这方面有待继续使用及感受 【隔音感受】隔音一般化，胎噪声不大不小，这是厂家问题，自己也没办法解决 【音质感受】听歌效果对我这种要求不高的还算可以，但是和好的对比下，这喇叭真不咋地，喇叭估计连个牌子都不是，后期根据个人意愿自己改装，仅有想法但考虑质保、安全问题，改装计划暂未提上日程 【舒适度感受】前排座椅很人性化，特别是主驾座椅很不错。再说，后排座椅，感觉就一般了，靠背不能调节，若是长途的话，人坐着会很累的，对于这方面很不满意 【科技方面】车辆行车，安全预警、小地图等各类安全预警系统的状态都是用数码仪表盘呈现的，中控采用的10寸大屏，搭载的语音系统、导航、音乐、视频等软件；四门车窗、全景天窗、后尾门、空调等都可以通过语音进行操控，科技感十足，提升了驾驶安全及驾驶乐趣。 四、优点和缺点 【做工】内饰皮质材料一般化，汽车上其他零部件从外观上看还是不错的，国家车一直在进步 【设计】不管是外观、内饰、布局等等设计不错，特别是ACC和智能巡航功能很棒，高速智能巡航，普通道路ACC，目前两种巡航自由切换，玩的已经很溜了；主动刹车，预警等效果也很不错，自己已经实际亲测过，但后来忘了把行车记录仪视频导出，所以没办法呈现出来。 【故障】安全性故障未发现，仅发现小问题，冬天测试主驾车窗、天窗出现异响，其他无 【优点】外观时尚、空间敞亮、科技超前，动力刚好，功能齐全，超过合资20来万的车了，价格方面也比合资便宜太多 【缺点】首先，车机方面，自身存储空间太小才64G，车机系统占了50G以上，厂家也不说配个大容量，车机反应还不错，毕竟和手机没法比，希望后期能考虑我们最先买的车主，给予一定硬盘升级服务。说到行车记录仪，就想吐槽，插卡的地方是哪个二货设计师设计的，副驾储物箱的那位置难受啊，插个卡需要各种无法想象的姿势出现，才能把卡插上； 其次，异响也存在，目前主驾车窗，可能天冷原因，异响时有时无的，还有天窗，遇到地面不平的时会出现异响，4S店没有好的解决方案，未让动手修理； 最后说下，后排座椅靠背的角度有点直，二代车能调节，第三代应该是越来越高级，居然不能调节，真不知道你是进步了还是退化了，希望厂家今后为我们前面吃韭菜的小伙伴考虑一下升级服务，加装靠背调节功能 五、提车作业及自己 【跟车子有趣的事情】 那就属我那4岁多的儿子跟车子的感情最深了，天天上车第一件事情就对着中控喊：“小不点、小不点”（特意跟着孩子想法，改的名字）一会儿播放儿歌，一会儿播放动画片，孩子玩特别的高兴，我感觉这车给我的儿子和家里带来了无限快乐 【油耗使用】Suprem版配备了19寸大轮子，很带劲。本人在市区跑的多，每天30-50公里，刚开始感觉油耗还挺高的，大概在12个左右，跑了40天左右，油耗降到10个，目前已跑了1400公里，算下来小6毛/公里，感觉还行，我相信油耗会越跑越低。元旦时候跑了一趟高速，100来公里，油表显示7.3L/百公里，对于这油耗还是很满意的 【车辆装饰】1、提车前，网购了透明内饰膜120元左右，提车后自己动手贴膜，主要是保护钢化镜面；2、选了一家车用品店，装了嵌入式360全包脚垫、后备箱（送的）、专用方向盘套，通用座套（感觉不爽，以后去掉），质量都是精挑细选的，价格经过一番讨价还价，最终1000元搞定，这东西水深，价格对半砍；3、内饰门栏条从某宝230买的，出风口、车身外的装饰亮条花了200元，防踢垫100元。另外，车门脚踏，方便小朋友上下，以及挡泥板，下来400块吧 【撞树感觉】新车上路注意安全，生怕碰了、蹭了等，毕竟新车嘛，小心点好，还没上牌呢。可能小心过度了，就在前段倒车，撞树了，瞬间感觉卧槽尼玛的，后尾门坏了，下车一番查看后庆幸树小、细，后尾门和后杠都无恙，仅留下一点点不明显的痕迹，用牙膏擦拭后掉了 【重点要求】最后要说一下，2020年12月23日的碰撞测试，希望厂家能真正重视起来，安全无大小，车涉及到人身安全问题，还是要妥善解决。厂家目前态度还是不错的，厂家联合中汽研给的说明、解释，但这件事情不能就这样轻描淡写的过去，还是希望给第三代H6车主一个交代

点评车型: 2020款哈弗H6 1.5GDIT 自动铂金豪华版

3.43分“良好”

【购车经历】大学毕业一年，想拥有自己的一辆车，询问媳妇意见，她不管，让我自己选择，只要是白色就行，开始疯狂研究懂车帝，询问朋友，我的宗旨是，买国产，虽然预算15个左右，可能选不到合适的合资，但还是选择支持国产，研究过VV5，领克03，宋PLus，哈弗H6，还有长安系列，国产热门车型都有研究，起初最中意VV5，大学期间就爱上了，奈何改款改的没有了当初的霸气（虽然内饰不断进化，但是外观已经不是本人喜欢的了）最终选择了小六，外观可以接受，主要是空间大，而且可能受销量影响吧！一直想着认证了车主再来发表观点，以免被当成车黑或者是水军😅 【最满意】 功能比较齐全吧：智能车机，全景大天窗，锁车后视镜自动折叠，后排大空间，19寸大轮毂，比较高档的中控仪表台，最喜欢那个电子鸡腿挡把，外观也挺中庸，也挺年轻吧，虽然还是比不上Vv系列的帅气！整体还是比较满意。 【驾驶感受】 本人第一辆车，对驾驶感受不是很强烈，一般模式，前段加速稍微慢点，后段给力，当然只要舍得给油也有推背感，运动模式还是很刺激的，有点窜，一般不用，至于有些车友反应的变速箱顿挫，自己感觉不出来，可能不太懂，有时候会出现前段加速时油门响应不及时，不知道是不是一回事。 【乘坐体验】 前排驾驶位挺舒服的，座椅挺软，但是开时间长了，腰部支撑差一些，买了个腰脱，好多了！后排没做过，我媳妇不开车，一般后排不怎么坐人，坐过的朋友说挺舒服，挺宽松的。特意提一下，后备箱空间个人不是很满意。 【油耗】 油耗如图，6.8L/百公里吧！！！目前2000公里，一半市区，一半高速吧！提车快八个月了，就跑了2000公里，疫情封存了三个月！没有出现过电瓶亏电。 【最不满意】 简单说一下期间出现的问题吧 1. 1000公里时，出现了一次转速很高，提不上速度，后来再没有出现过。 2. 1200公里时，副驾驶车窗玻璃降不下去，后来去四儿子店检修，说是电瓶螺丝松了，拧紧好了。 3. 半年，1300公里首保后，开始出现中控台过颠簸路面嘎吱响，不连续（可能是中控组件太多，摩擦太多，去四儿子店，说可以拆，想了想算了，毕竟新车，在观察观察，可能摩擦摩擦就好了），最近出现B柱异响，正在寻找原因！异响是真的很烦，烦，烦，烦！！！ 总体来说，优点远远大于缺点，虽有不满，但也希望国产越来越好吧，小哈，也算自己家里的一份子了，既然买回家，有毛病就积极诊治呗，希望后边异响会消失，期待！加油吧，国产，加强品控，值得大家的期待