点评车型:
2021款哈弗H6 运动版 1.5T 自动精英智联型 U型格栅

4分“优秀”空间比较大,宽敞,减震不错。不足9万价格的车型里,配置算是丰富的,前排座椅和后视镜都有电加热,冬天比较实用,前排的前部和侧面都有安全气囊,安全是我最看重的。中控强大,和手机联网后能直接在方向盘上用快捷键接电话,特别是4G网络导航非常实用,就是油耗有点偏高,平均百公里9.5个油,看来1.5T发动机技术还有较大的改进空间。起步有点肉,不过作为日常家用车起步肉点更安全。方向盘还可以设计得再美观硬朗些,特别是方向盘上的功能键英文字母太小且不够清晰,在一定程度上影响了使用体验。
肉Roc:第二代还是第三代,哪里买
唐___先森:落地多少
用户6210219957434:11.5平均 起步肉 没有自动大灯 其他还好 超过120 开着费劲 女司机
点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Plus版

4.21分“优秀”新一代的哈弗H6外观更加大气时尚,开出去一点也不失面子。并且,在配置方面,比之前也有所提升,功能更加丰富齐全。在操控方面与前代车型没有明显区别,内部空间较大,有较强的乘坐舒适性。内饰方面,大面积的软质材料包裹使得哈弗H6的内部显得极有质感、很上档次,秒杀同级别的合资车型。动力方面,可能是驾驶习惯比较剧烈,个人总感觉有些偏肉。
2021款的哈弗H6颜值变得更现代也更炫了,鱼鳞状的中网配合上两边犀利的大灯,整体犀利了很多。车尾的贯穿式尾灯,结合下方的哈弗英文字母,整体也变得时尚许多。
内饰部分看上去还是很有质感的,尤其是悬浮式的设计看起来更显前卫科技。做工用料方面的话,也很有诚意,大量的皮质包裹,用在H6这台走量的哈弗战略车型上也恰如其分。内饰最大的问题就是味道稍微重了一点,购车后对味道比较敏感的用户除味工作需要做一下。
动力方面,1.5T起步还是觉得有点肉,总感觉动力的输出的反应有点偏慢。不过好在底盘和悬挂表现很稳,过一些坑洼的路面也不会颠得你难受。H6在市内是9.5个油,高速的话,一般在7.5个油左右,总体油耗表现并不属于很省油的,毕竟车的尺寸和重量放在这里。
这一款哈弗H6我通过驾驶以后有几点心得。首先在外观层面上,前面的中网进气更加霸气犀利了,很有视觉冲击感,车身尾部显得更加圆润,整体是比较饱满的,看起来不夸张但是也不难看。在内部空间,后排空间的乘坐感受非常不错,空间比较宽裕,因为这个价位的国产SUV其实主要销售群体就是家用车的群体,只要满足家用车的几大特点,外观好看,空间大,油耗低就可以了,这一代H6表现得非常不错。缺点我认为是动力比较弱,虽然1.5T发动机169ps的账面数据看起来非常不错,但是毕竟车身有一点庞大,还是会有一些小马拉大车的情况,市区起步还是比较慢。还有一点不满足的就是车机系统故障率有一点高啊,经常卡顿,希望长城可以改良一下车机系统,不说有多么豪华,但是基本的操作还是要满足的。
点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

3.21分“良好”第三代哈弗H6外观更加硬朗犀利,整体设计运动感更足;内饰变化非常大,多种颜色搭配非常年轻;空间表现中规中矩,比较符合定位,但舒适性一般;动力方面还是略显不足,并且油耗偏高;操控方面表现比较一般。
点评车型:
2018款哈弗H6 蓝标 运动版 1.5T 自动两驱精英型

4.3分“优秀”外观简洁大方,内部空间大,但是动力不足,属于小马拉大车,提速较慢,速度上来以后还算平稳,符合这个价格
哈弗H6首先让我满意的地方就是空间,一家人出行非常方便,外观拥有张扬的外表,时尚又帅气,驾驶操控自如,买车最主要的就是安全性能,所以哈弗H6还是值得入手的一款汽车,其次让我喜欢的是外观,外观时尚又大气,在同级别的车中看起来也是比较好看的,做工方面也还行!但是胎噪还是比较大,我绝对是车的轮胎用的不够好。另外车子在起步的时候不够快,遇到上坡的时候,油门反应有点延迟,动力感觉还是有点肉,这款车我是去年10月份买的,开了有一段时间了,关于网上说的最多的话题油耗问题,总体来说还是不错的,市里开大概在9个油左右(毕竟是在北京呀),高速可以控制在7个左右,在SUV行届里也算是中规中矩,总体来说我还是很满意的,对于一款十万出头的SUV,哈佛H6的价格够良心,值得推荐!
192185485:我看到第二代1.5T自动冠军版是不是有两种中网?可以随意选吗?要不要加钱
用户4468447619958:北京9l油,我辽宁城区都9.7l
挂一档特别难过,刚开始起步特别慢,但是以后还是会好那么一点点,还是希望大家买个自动挡,小毛病也比较多,离合器也不耐用,动力不是特别足,开起来还好那么一点也特别吃油,还不能乱加油,最不满意的就是动力太差了,起步太慢,空间还好,挺大的,也挺舒服的
h6这款车,销量好是有原因的,特别符合国人的用车需求,空间大,用料扎实,配置还算是比较高的。但也有国产车的通病,动力不太足,转速在两千转以下,即使是地板油,加速也特别的肉,而且在高速上一百六以上很难跑上去了,油耗还是很高的,个人用车较为温和,但油耗实测大概在十个左右,如果稍微激烈一点,应该还会更高,值得一提的是,高速上省油省的出奇。但在高速上胎噪和风噪不小,比同价位的合资车好很多。总结来说有点就是空间大,配置高,用料扎实。缺点就是动力较为不足,油耗偏高
最开始是准备买长安的cs55p,后来听家里的意见,入手了哈弗这款,都市版是老款发动机,动力是真的不行,小毛病也不少,倒车影像有时候还变成灰白。
现在开了也将近半年,油耗目前是10个左右,起步的时候,偶尔会有异响,三大件还是比较稳定,毕竟老品牌。
这个价位,也不追求过多了,家用也够了。
May2798:正准备今天去订这台,就看见你这评论
没有实力对的也是错的:娄底老乡?你落地多少钱?
不负韶华468:动力家用够吗
哈弗H6综合性能都还不错,就是静音性还不如宋pro,油耗市区还可以,不超10 个油
2.0发动机动力感受一般,家用可以,但是急性子来不了,加速无力,上坡无力,有点小马拉大车了,只适合慢慢悠悠的开,稳步提速那种;而2.4发动机带mivec可变气门技术,有利于省油、提高功率,1.5吨的自重配备2.4的发动机正合适,加速超车有信心,油耗和2.0的差不多,在9-10个之间,每个人的开车习惯都不一样,所以开出来的油耗也不尽相同。平时在驾驶车辆时切忌猛踩油门、猛踩刹车。在空旷通畅的路面上可尽量采用匀速行进,汽车在80公里时速时的油耗是最低的哦!而当您处在拥挤道路上时,则可尽量预判好与前车的车距,轻踩油门,尽量通过油门的收放来控制车速,而非采用刹车,虽然刹车本身并不费油,但是车辆在静止后重新起步就相当费油了。
情字让人伤:这让1.5怎么活
小郭總:2.0四驱还没力啊?你想要什么发动机哦