点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱领先版 5座

4.1分“优秀”

7.15给的定金，八月二号去4s店提车 我加装了一个行车记录仪和隔热膜，还贴了一个黑顶＋全包围脚垫 车子已经开了一个多月了，总体来说很满意， 这车到现在开了1700多公里，我平时就上下班用开的少，单位离着近，都是短途，油耗10.5升表显平均油耗，油门 ]响应灵敏，起步轻快，悬挂滤震好，开着有碾压感，这车刹车堆头确实有点毕竟是中大型SUV,操控不错，指向性好，虚位小.路感清晰，有点运动感。转弯半径大，在小空间，小车道不好转弯。估计是厂家调教问题，起步点油门有一点窜，适应后还好，这车起步确实轻快。发动机噪音还是可以听到，前排双层夹胶玻璃和多种隔音材料的应用，驾驶室噪音表显优秀，至少比我以前开的日产强好多。支撑性也不错，车速快是转弯有信心。至于网传的测评，他们充值与否公平性有待考量。自己亲自试驾，自己感受再决定要不要买。 内饰很豪华，双联屏有黑边，不过我平常不咋注意这个，语音控制很流畅，手机也可以操作，我买的最低配感觉配置已经很高了，同样的发动机，剩下的钱加油也可以加一段时间，变速箱还可以顿挫我感受不到， 但是我这个是低配可能胎噪在比较安静的时候很明显， ? 槽点反馈 因为在外面加装了那个行车记录仪，导致了我的触屏有时候不灵，后面售后服务员到我家里来检修，后面换了一个行车记录仪就在没有出过问题了，服务还是很赞，大老远过来。点赞奇瑞服务 ?选车对比 最开始准备去买本田crv，因为是在湖北恩施，当时三月有东风打折，结果去了店里面服务费保险这些价格算下来比我在懂车帝上了解到的价格还贵不少，所以就没有买，还去对比一下大众途观，感觉价格有点高了超了预算就没考虑，还看了威兰达，不过威兰达的内饰感觉劝退了我，奇瑞就在旁边，当时他们店门口有一个虎9试驾车看起来很大气，我就去试驾了，但是我害怕2.0涡轮增压是不是油耗太高了。外观内饰看着确实还是霸气，还有发光车标很赞，最后还是觉得国产车性价比高，油耗排量一样的车油耗也差不多? ? 能耗记录 这个是跑国道县城到市区的国道差不多7.8，但是开车猛一点就是10个了，我平常上下班市区郊区二十公里现在表现总得油耗10.8还是磨合期，希望后面可以降一点 国道油耗 目前的总油耗，车还是比较大，还可以接受吧，磨合期我也没有＋92官方是说可以＋92我一直＋的95

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 7座

3.8分“良好”

【最不满意】 车头过于圆润 【油耗】 拥堵路段也不会超过13个，这个很不错 跑高速也能做到7.5，2.0T当中也是独此一家了 【驾驶感受】 跑高速静音效果非常不错，嗯！至于其他驾驶感受，说不清，反正不会太差吧

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.7分“优秀”

动力好，提速很快。换挡很平顺，四秒可以到80码时速 外观的话看实车比照片或者视频好看 油耗的话要等水温上来了才正常，普遍8到13个 地盘不软不硬，乘坐感受还是很OK的，基本跑城市道路，CDC可有可无，看自己口袋购车 需要吐槽的就是车子起步吧，离合很黏脚，都完全放开刹车了，车子才开始慢慢挪动→_→难怪有些车友说半坡起步放开刹车后车子会倒退，由于油门很灵敏，微微用点力车子就会串出去，这对于上坡跟车停停走走的情况不是很好，女司机把握不好可能会追尾。反正对于油门把握需要一定的专注。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

4.2分“优秀”

外观:前脸没觉得不可接受，外观看着很大气，周边朋友都觉得很霸气。部分人吐槽的隐藏门把手没觉得不好用，停车等人的时候要开锁，人才能上车，感觉是一种仪式感，也能增加一定安全度。 内饰:提车早，销售说星银只有黑色内饰，看起来给人感觉很高档，但是少点青春气息。新车气味可以接受，自带香氛还不错。椅子坐着很软，很舒服，驾驶位座椅通风只是屁股那里有风，背后没风，不知道是不是设计就这样，有点可惜。喇叭还行，就是自带app太少，也不知道哪里可以下载。使用说明书真的做的很low，字搞那么小，说的也不详细，这些小细节真的要注意。 配置:动力完全够用，快3千公里了，只敢开经济模式，感觉标准模式油耗都要上升至少1个多。车虽然大，有全景加持，掉头、停车都没问题，越开越顺 甚至感觉转弯半径也不大。7速双离合 启动有点猛，习惯了也还好，上下坡往下溜的遇到过，后来上下坡一律按P档就好多了 坡道空挡加踩刹车很危险。怀档越用越顺，开其他车反而适应不了了，换挡就刮雨刷…… 空间:5座空间真的爽，储物格到处都是，前面中间那个横档太粗壮了，看过揽月，中间横档更吓人，看着有点土。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.2分“优秀”

开起来动力很强劲，换挡很平顺，感觉不到顿挫！底盘感觉很厚重，很有韧性，内饰可以用豪华来形容，坐垫很舒适！车机反应灵敏，音响效果还不错，智能驾驶辅助很好用，总体来说非常棒，就是实体按键太少了！

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

4.6分“优秀”

8月初到手 现在跑1800公里 整体感受还行，比之前开的c200舒服多了，主要在于动力这块，另在跑高速的话驾车感受确实不去轿车，但是乘坐舒适性要远高于轿车，还在磨合 后续看看怎么样吧

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 7座

4.1分“优秀”

二排空调按键需要优化一下，老是被小孩子误触到开启加热功能，还有就是座椅调节按钮个人觉得还是放在座椅侧下方好点，放在门上有些人个子矮的想调个躺姿都不容易

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 7座

4.3分“优秀”

【购车经历】 旧车10年了，大众的捷达，皮厚省油也省心，但两小孩出生后，一家出行就坐不下，而且旧车也是真的旧了，于是想到换车。刚开始看的是GS8,和唐DMi，看着都不错，但落地都要22到24万之间，有点超预算了，然后合资7座suv又都全超预算，然后看国产的。长安欧尚x7,瑞虎8pro，豪越L，然后是看上了8pro的，到店试车，然后门口有台新车，销售说这是9，感觉比8大一圈，看着也可以，但未有试驾车。两天后销售说9的试驾到了，然后抽空去试一下，比8pro好开，而且空间还大更有质感，一星期后叫上老婆去试，老婆也说9的好看，那就下订，等车到。 【提车价格】 有旧车置换优惠19000，其余一分不减，你就按指导价落地吧。 【驾驶感受】 车是大，还高，比捷达大的多了，2.0T够晒力，超车爽，标准模式油门反应已经够了，运动模式有点冲。比捷达好开，隔音好，底盘也够厚重，跟我朋友的45TFSI的A4L动力差不多，我专程拿他的开了一下比一下动力。 【最不满意】 连眼镜盒都没有，实体按键几乎没有，常用的冷气开关屏操易错又麻烦。坐垫的长度我觉得不够长，以前开捷达没这感觉，现在经常觉得腿不舒服。 【最满意】 动力！就是冲动力去的！还有带着匙走近车，车会先自动把车里空气排出来通风，这个必须好评。 【油耗】 新车，不好评论。后边补充。现在主要上落班，9公里的路要开半小时，平均车速21

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 7座

4.7分“优秀”

优点 1.空间大，买车就奔着大空间去的，最开始去看的8pro风暴，后面突然看到了虎9，眼睛就挪不动道了，最后也是纠结了挺久，还是买了虎9，豪华七座，一大家子出游，一辆车拉走，真的很爽 2.动力一直开的都是经济模式，标准和运动还没有试过，但市区使用，经济模式完全够够的 3.内饰是黑色的，外观颜色星银，看着还是很大气，座椅也很舒服。我试驾虎7，虎8pro，比亚迪宋pro，第二排中间都是绑硬，坐中间的很不舒适，但虎9要舒服很多，要软一些 4.油耗，目前我开了三百多公里，app显示油耗是12.3，但应该没有这么多，我之前在车库打开发动机研究车，搞了挺长时间，还有就是每次出行都是市区，每次都堵车，还挺严重 5.驾驶感受，车子开着还挺爽，买车之前还一直担心车太大，开不习惯，不好停车什么的，但开起来感觉还好，前提是别去不知名小巷道 缺点 1.行车记录仪，我用的128g的卡，在车机系统没有激活前，老是无连接，要把卡扒出来用电脑格式化后才能用，后面激活车机后，好像就还好，也不知道是啥问题 2.中间和后面的按钮，中间扶手箱有时候不小心触碰，开启了座椅加热。后排的空调按钮，有小孩的时候，比较调皮，动一下就会开始后排的空调功能，能不能搞个可以锁定，锁定后让后排和中控不能控制 3.坡道溜车，也不知道为啥，有时候坡道停车后，在起步后有点溜车 4.前排储物不大好，没有眼镜盒，主驾面前也没有一个独立的小盒子，放一下独立重要的证件

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱领先版 5座

4.9分“优秀”

【购车经历】 原本是去看星越L，但是星越l政策回收，置换补贴和免息通通取消了，然后去去看了博越l，那个销售的经理真是不得了，那个态度，直接去看奇瑞，开始看的是8pro浩瀚版，因为我有台老本田十三年的，需要置换，销售就结束我瑞虎9，置换补贴有1.9万元，还有免息比较多的额度，这样下来压力小很多，看了低配领先版的，觉得配置够用了。 【驾驶感受】 试驾的时候就看到仪表盘显示的8.0油耗，我觉得很低，我原来的锋范1.5的用的5at变速箱，油耗也不低的，所以我8.0可以接受，上了40以上车速感觉不到顿挫，就是低速急加速的会有点顿挫，但是可以接受，本田5at上了十年也有顿挫。再一个我越级换车，这个底盘厚重感很不错，滤震隔音都很好。重点才是十几万，奇瑞也很实在。 【空间表现】 空间大，小孩在里面开的很开心。 【亮点配置】 低配对我来说绝对够用，或者再上一个配置也不错的

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4分“优秀”

相对来说瑞虎9前脸虽然不是很喜欢，但是我对他的配置还有动力都是比较信赖的，那是档次感很高，但是有些太商务了。买车也是在网上对比了很多，最后从懂车帝上了解了这个车去店里面订的，价格相对来说在我的接受范围内，油耗也是网上众多网友所说的油耗偏低，发给有的是去基本能打得住。乘坐体验非常舒适，座椅包裹性很强，空间很大，尤其表扬一下鄂尔多斯奇瑞的销售态度特别好。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

4.2分“优秀”

【购车经历】 本地购车，虽然不是大城市，销售比想象的好很多，服务也不错，后期的沟通也很好。 【驾驶感受】 整个驾驶感受不错，高速静音以及稳定性都很好，指向性也还行，就是以前开小车开习惯了，开大车感觉费劲。 【油耗】 油耗的话我怠速开空调比较多，现在平均值应该是十个出头，原先赛欧都开九个，对比下来应该还算不错。 【空间表现】 空间表现怎么说呢，后备箱很大，整体乘坐感也还行，最不满意的就是后排中间安全带的设计，硌屁股，目前想加个靠垫解决，各位有什么好办法请不吝分享。。 【提车价格】 有盲订，置换补贴，总体算下来价格还算可以接受，最可惜的是没有买到七座尊贵一直等不到车，怕盲订过期就定了五座，留下了一点遗憾。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

4.4分“优秀”

刚上市就下了订单，等了将近1个多月才提到车，等车这段时间对我来说太煎熬了.整辆车空间确实大，而且全景天窗更大，非全尺寸备胎，后备箱超大放多少个行李箱都没问题。开起来动力很足，可能是为了更舒适的驾乘感受，发动机和变速箱匹配的不是很激进，不过切换到运动模式之后又能满足我激烈驾驶的需求。坐在上面真皮打孔座椅挺舒服的，车内的噪音也比较低，底盘调教的也比较舒服，加上不错的音响，整车给我的感觉还是很舒服的。这款车是奇瑞比较创新的车型，也很成功吸引了大多数的目光。实际开车也确实逼格满满，酷炫非常。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.7分“优秀”

我是一名瑞虎8plus车主，开了两年半行驶了有33000公里了！随着瑞虎9的上市，关注度也是很高，我们车友会很多小伙伴都到4S试驾体验了，弄的我心里也是痒痒的！今天决定也去试驾体验一下，提前打电话咨询了一下4S店，说直接过去就可以不用预约，我们临沂当地有两家4S店有授权，这次选择了距离较近的瑞通4S店，大约半个小时多一点的距离！ 到达4S店后，拿出驾驶证登记一下试驾记录，由工作人员跟着试驾之旅！ 首先，在门口静态观察外观，比瑞虎8plus稍微低趴一点，看着大一圈，大灯我更喜欢8plus的设计，比较有层次感，瑞虎9的可点亮的logo让人眼前一亮，无门框门把手设计也是最近比较潮流的设计，贯穿式尾灯夜间行车更安全，隐私玻璃的设计感觉可以不用贴车膜了！！ 工作人员简单介绍了一下，然后点火开筏，瑞虎9的是怀档设计，在方向盘的右手边向下拨便是D档，向上是R档，这点感觉很方便的，视线不用离开前方就可以实现！电控开关门按钮也是很方便对于我要适应一下！座椅调节在主驾门上，调整好坐姿，系好安全带，开路！ 试驾路线一共两个方案，本次用的是第一个方案，整个路线基本都是铺装路面，有一小段废弃的铁道线！ 从进入驾驶室的那一刻，当音乐响起的那一刻就能感受到音响带来的震撼！比我的瑞虎8plus音质又提升了一个段位，立体感很强！ 内饰方面采用了软包翻毛皮的设计更显豪华，但是感觉不太好打理容易沾染灰尘的感觉，座椅舒适性和8plus差不多！ 瑞虎9在过减速带或者颠簸路段时，胎噪更小而且舒适性也比8plus提升了很多，没有强烈的颠簸感，整车的静谧性更强！在加速过程中，升档降档很平顺，感觉不到迟滞和卡顿感！ 8155芯片加持的车机，主题上更加圆润，语音识别和响应也快，在识别周围路况时很准确，连电动车行人都能一一识别！ 无线充电比瑞虎8plus更加合理，伸手可及！ 自动启停功能默认开启，在瑞虎9上不管是空调开启还是关闭都不影响，这样不知道在开空调时自动启停会对电池寿命有影响！ 空间上我180身高，体重85公斤，坐在主驾头部上面还有一拳半的距离！后排空间比8plus略显大一点！ 油耗方面官方给出的是7.5，我试驾时开了大约15分钟的路程，车速平均50左右，表显油耗在8.7！ 通过这次试驾，最直观的感受就是整体舒适性和静谧性的有了很大的提升！ 不过我更期待接下来C-DM车型的上市，毕竟各大厂商都开始了混动和纯电的力度！

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.5分“优秀”

由于之前的旧车已经使用10年且车内空间太小，休息日带家人出去出游后排乘坐不舒服，于是就起了换车的想法。 家里没有固定车位，没有安装充电桩的条件，而且每年的里程比较低。所以一开始就只考虑燃油车型。 最开始看过瑞虎8pro、长安cs75plus、长城哈弗二代大狗。因为变速箱类型纠结了很久。但是从动力角度考虑发现还是奇瑞的发动机很厉害。而且奇瑞的双离合在其他车型上用了好多年没有出过大问题，之后就决定瑞虎8pro。准备下定的时候瑞虎9有了消息，决定再等等看。经过漫长的几个月的等待（期间收集车型信息，并购买盲定券）终于预售那天得到了具体的消息和价格政策。迫不及待的联系4S订车，确定的是两驱的豪华版，最终于2023年5月27日提到了车。 提车至今因为使用时间比较短，只能说说浅显的体会。 先说优点：动力方面只能说超出我预料的好，2.0T的发动机提速很快，超车的时候完全没有压力，特别是涡轮介入的瞬间动力释放给人信心十足。湿式双离合变速箱使用至今个人没有顿挫的感觉，但是因为是新车，之后的情况只能以后再补充了。底盘调校我自己也是比较满意的，支撑性和滤振做的比较平衡，转弯侧倾很小，过坑时候也没感觉有多余的震动。噪音控制方面做的也不错，风挡和前排车窗都是双层夹胶玻璃，车辆启动后发动机的声音很小，开起来也没有明显的风噪和胎噪。前防撞梁是我最满意的地方，粗壮的铝合金材料和多个吸能盒确实给人满满的安全感。车机流畅度还不错，也没出现过黑屏或者死机的情况。配置就不讲了，国产车的传统艺能，至少我觉得该有的都有了。 再说缺点：后排座椅和二代大狗比较确实有所欠缺，长度和高度都是稍稍差那么一点。试驾二代大狗的时候坐后排感觉是享受，虎9的话只能说中规中矩。空间的话宽度还可以，但是这么长的车长给了后备箱太多的空间，如果把后备箱的空间稍微给后排多几公分就完美了。空调制冷不错，但是比较安静的时候能听到轻微的滋滋声，不知道是只有我是这样还是其他车也是这样。 总体来说对于瑞虎9还是挺满意的，周末带着家里人出去玩的也舒心。希望我的这些体会能对关注瑞虎9的朋友有所帮助，有什么问题可以在帖子下留言，我会尽力解答