性价比不错,底盘素质够好,续航达成率高出预期很多,就是智能化不够,车漆比较薄,提车以来从未死机黑屏过,稳定性挺不错,但是智能化和系统流畅程度这方面还需要再进行很多优化,做工有粗有细,只能说符合预期,前双叉臂,后五连杆的操控还是挺稳,但是运动模式还是不够紧绷,如果去横向对比,在这个价位里算是很出众了,续航是一个惊喜,城市道路平均4600公里的路程,电耗15个左右,加之这个尺寸,已经是实属不易,如果开节能模式不开空调的情况下还可以更低,应该是不错的风阻系数带来的能耗降低,但是充电速度确实有点慢了,没有800伏,确实跟其他的车型拉不开差距,总而言之,同价位之中我认为已经是性价比最高的车型,这个品牌如果想想彻底剥离荣威的阴影恐怕还是得在其他地方多下一些功夫,但是就真实体验来说,觉得是越级的感受。
提车一周了来分享一下用车体验
【驾驶感受】
底盘低带来的好处就是行驶起来很稳,悬挂也很舒适,同级别对比过P7i,汉ev,海豹,还有更贵一点的001,总体来说F7给我的感觉是最舒服的,侧倾抑制的很好,滤震也不错,坐过的朋友都说很舒服。
【动力表现】动力方面几乎比肩3.0T,路面上遇到的车起步都崩不过我,我以为电车后段不行,原来是我想多了高速变道超车信心十足,完全不用担心动力不够用,340匹250kw的电机同级没有对手
【续航】
可能是我脚法问题,比较喜欢开快车,加上空调一直开,综合电耗在18左右,一箱电跑450公里左右还算是满意的。
【购车经历】
我是5.9第一次看见飞凡F7的广告,就被这车的内饰吸引了,这不是妥妥的eqs同款吗,白色和棕色的搭配做得很好,直接种草,突然其他的备选车型就显得黯淡无光,毛豆Y,p7i,汉ev完全看不上眼了,但是因为本地没有4s店一直迟迟没有试驾,月底的时候实在忍不了了跑到了隔壁市的4s店,虽然没有了四月的终身电卡,觉得有点可惜,但还是挡不住对他的喜欢,30号试驾31号付定金,6.4确定好金融方案就签合同了,运气不错当天匹配到了现车,6.13就提车了,前前后后一个月的时间天天心心念念终于把小7带回家了。
【最不满意】
当然也不能全是优点,这车我目前发现最大的不足就是车机 个性化程度不高,功能太少,语音助手能识别的东西不多 这点对比小鹏还是有待提高,还有就是希望飞凡抓紧跟上基础设施建设和后续保障吧,4s店不多,换电站铺设也慢不过我看好上汽,以后ota可以多做些实用功能,加强一下装配工艺,还有就是这车的漆太薄了,第一天提回来开高速石头崩到一个小点就露底色了,其它方面还真没什么槽点,这个价位能买到车厂5米轴距3米的C级车已经很不错了,而且产品确实做的很不错,路上回头率相当高,挺受年轻人欢迎?
【乘坐体验】
这车的隔音表现是真的出乎我的意料的,窗外朋友对着我说话完全听不见,高速的胎噪风噪也控制的很好,可以说比我开过的某些四五十万的车好多了,座椅舒适度等等也很棒,总体来说非常满意
围城2358:这个漆确实好薄,听贴车衣店的老板跟我说这种水性漆都比较薄,很容易被飞石弹掉漆
什么都だ自觉:看来还是得贴车衣啊
大可乐星人:车漆这么薄,贴透明膜撕得时候会不会把车漆撕下来啊