因为已有纯电车，所以想买辆不用充电的油电混合满足偶尔的长途出行（不选择插电式混动是因为馈电油耗并不比油电省，动力加速也不符合个人需求），竞品对比的都是油电混合，卡罗拉双擎、思域混动，星瑞L。 （因为同事，朋友都没有轩逸混动，所以没办法实际体验就不考虑了） 最后选择这车的最大原因是相比卡罗拉，这车外颜值更符合我的审美，加速动力更强（为了更好点的动力，我能接受比卡罗拉更高点油耗）。客观上噪音、操控，价格二者都差不多，但在配置方面卡罗拉的L2辅助也实用性更强。（而影豹智能混动没有手机车载carplay） 思域混动，可以说是所有竞品中综合实力最强的，实际油耗能与卡罗拉双擎媲美（都是同事车主），动力加速也是竞品中最强的，由于我个人用车情况，注定平时通勤用车不多，算算落地价格差价，以油耗差算足够我把影豹开到淘汰了，所以放弃了。 星瑞L的细节质感噪音方面是竞品中最好的，配置也够，但是实际油耗在竞品中最高的，价格比卡罗拉、影豹高些，因为我日常通勤开电车，只是偶尔长途出行游玩才用，从性价比来看，经济实惠的卡罗拉和影豹更符合我的要求，所以也排除了。 在我写这帖子的今天，影豹混动已经停产了，不懂以后还有没有后续改进车型。 客观上来说，影豹混动产品力不行，除了外观设计上能吸引到一部分潜在客户，其综合实力的表现很难热销，即使我个人也不会推荐给他人（因为个人也就只满意外观，这种属于仁者见仁智者见智的品好），以其他竞品对比，细节上影豹混动车内的按键阻尼感很差（包括启动键，档位把杆），质感上仪表盘显示观感更是所有竞品中最差的，其他方法如噪音、操控也都差不多是同一水平线上，没什么出彩的。

【最不满意】 最不满意4S店这个模式，希望改成直售模式或者线上就可以购车，不然买车的价格就像开盲盒，还得会砍价。 【购车经历】 长话短说，4s店都是套路，想把政府和厂家补贴的钱全从客户身上套出来，还想把税钱扣出来，想尽办法给你低开发票，什么贷款服务费说白了就是厂家有免息补贴，他收这个服务费变相的把补贴给吃了。 【提车价格】 我是置换的，补贴了2000，说实话补贴的钱也给我吃了，没办法谁让我想置换方便呢，还有退役军人也补贴2000。 【驾驶感受】 可以说开上这个车可以年轻十多岁，平民的运动掀背轿跑，四出排气+声浪+电动尾翼+运动套件，可以说把颜值拉满了，内饰也无可挑剔，同价位里没有合资那种一眼望去满满的塑料感，更配备了运动座椅、运动方向盘、360全景影像+透明底盘、人脸识别、L2辅助驾驶、全速自适应巡航、车道保持、自适应远近光、自动大灯、感应雨刷等等等几乎拉满的配置，让开车成为了一种乐趣。 【油耗】 油耗比同级别多，我第一箱油跑了14.9个，给我惊到了，后来想想是我刚提车一顿大脚油门还有怠速时间长鼓捣车机和配置什么的了，后面平均8.5个左右，跑高速是不到7个。 【续航】 中规中矩 【保养】 新提的没保养过 【动力表现】 同级别顶尖的存在，赛道模式或运动模式给点油就起飞。 【维修成本】 没修过

新款的e2取消了前脸的中网，整体的折现还是很流畅的，镀铬装饰条进行了黑化处理，大灯采用三透镜设计，看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来，涡旋式的空调出风口，波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘，方向盘相对是小巧了一些，助力是标准家用车手感，整体偏轻。后面的仪表算是大的了，显示内容也是比较的清晰，可旋转中控屏也是新势力的大屏，操控的科技感还是有的，下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计，对身体的包裹还是到位的。空间方面，后排的乘坐腿部剩余还很多，也是很宽敞的，只是座椅的高度有点低，对腿部的支撑性不是那么好，一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久，可以忽略不计。 动力方面，比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成，车辆的综合效率高达89%，车辆的最大功率70KW，峰值扭矩180N·m，官方0-50km/h加速时间为4.9秒，百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里，动力够直接也是够积极，搭配这么小的车身，在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了，高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子，一半城市道路，一半高速道路，车内3个人，全程空调，下来能耗是10.8kwh，这个表现还是让人满意的。悬架方面，前麦弗逊加后扭力梁的组合，整体的表现是偏舒适，对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因，视野也是比较的嗨，开起来还是比较放心的。 总的来说，比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位，还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

【最满意】 入手枫叶60S无非就两个需求，一个是给自己上下班代步用，第二个就是偶尔闲不住的时候跑跑顺风车用，一举两得，而且这台车的外观造型挺带感的，封闭式的前进气格栅以及中间的枫叶型logo，看着很有精气神，而且这个大气的外观偶尔跑车也很有面子。 【续航】 续航上这台车有nedc的415km的续航，实际体验下来还是可以的，表现中规中矩，而且这台车是一台“可充可换”的车，既可以充电，又可以换电，但目前的城市好像还没有配备的换电站，就只能够充电了。等什么时候开通了，一定要去试试看。

【动力表现】 很早之前就关注影豹这款车了，大概是去年刚出23款R的时候，也是深受键盘车神教教主的影响，才看到国产的油车还有性价比这么高的性能车，动力十足，运动模式和赛道模式一踩就有。但是经济模式和舒适模式就很肉了，提速很慢，就跟普通1.5t车一样。上牌之前天天都用运动模式开，油耗是肉眼可见的高 【操控】 车辆操控方面非常舒服，非常的稳，可能也是因为底盘低的原因，但是这车底盘很硬实，高速过弯的时候我人都歪了但是车子还是稳的很 【空间表现】 空间方面虽然是A级车但是空间也不小，感觉和我之前坐过的我哥的比亚迪海豹小一点，但是我自己的车基本没什么人坐，空间这方面完全不用考虑都行 【外观】 外观方面是真的非常有战斗感，实车和图片上比起来效果完全不一样，比图片上好看很多 【油耗】 油耗这一方面是真的不低，我现在整天运动模式出行百公里平均油耗表显12个多，但是我感觉这个表显不准确，实际油耗应该还要再高一个，高速油耗开运动模式还算正常7个多 【购车经历】 最后讲讲购车经历，这个东西是最令我难熬的，自从我13号定完车以后整天脑子里想的都是赶快提车，并且每天做梦都能梦到，失眠了一个星期，期间也受到了非常多的阻碍，家里不同意啊，贷款不批啊什么的，尤其最令我气愤的是我借给好几个同学总共1.5w块钱现在买车急用的时候要不回来，在我最困难的时候最终还是只能靠自己家人帮忙，等这次我把所有钱全要回来以后再也不会借给任何人钱了，现在身上已经穷的油都加不起了，我还想着用他们的还的钱撑几个月。今天才把车牌给上了，为了买这个车真的是我做过最艰难的决定，就好像我走的每一步在劝退我，每一步都有阻碍，不过现在看来一切都值了，为了自己喜欢的东西

【购车经历】 5月份去试驾的22款准备8月份提车，8月份去4s店说22款没有了，试驾了一下23款，感觉差不多，5号当天就订下了，10号提的车 【提车价格】 首付7w1，贷5w一年免息，送头枕抱枕脚垫太阳膜和588三年六次保养，看着抱枕和脚垫的质量，太阳膜我不敢去贴了，后面自己在京东买的强生去合作门店贴的。 【驾驶感受】 自动雨量感应式雨刮和自动大灯非常好用，我城市路方向盘助力用的最舒适，单手搓方向盘毫无压力，360全景窄路会车太方便了，高速用标准助力，开启全速自适应巡航➕车道居中保持，L2辅助驾驶好是好，就是没有操控性，开车容易疲劳 【油耗】 高速百公里6个油左右，城市道路8个左右 【续航】 油箱51L,加满表显续航862，实测600多一点，我有时候经常坐车里吹空调听歌 【销售态度】 还行吧，就是提车没有什么仪式感，花都不给来一朵 【最满意】 最满意的肯定就是外观和内饰，尾翼一开，动力拉满 【最不满意】 前排空调出风口可调节位置太小了，车机导航不咋里，提车当天回去路口走错三次，自己买了一个车机款手机支架，还是手机导航好用，红绿灯🚥还能读秒，QQ音乐听不了收藏歌单，手机不支持无线充电没办法，充电口又只有5v1a，自己买了个66w点烟器快充头 送的脚垫头枕抱枕我都没用，自己淘宝又买了双层全包脚垫➕后备箱垫，头枕抱枕买的橘红色和内饰挺搭，加速器也买了一个，车膜买的京东热销榜第一的强生玉石，就安排就近门店包贴了，套一个方向盘套单手搓随手多了，摆件太阳能史努比➕坤哥 总结:缺点都是小问题，同价位打不过，打得过的比v贵，再给我一次机会我还选v