点评车型: 2023款影豹 2.0L DHT 高能混动版

3.42分“良好”

因为已有纯电车，所以想买辆不用充电的油电混合满足偶尔的长途出行（不选择插电式混动是因为馈电油耗并不比油电省，动力加速也不符合个人需求），竞品对比的都是油电混合，卡罗拉双擎、思域混动，星瑞L。 （因为同事，朋友都没有轩逸混动，所以没办法实际体验就不考虑了） 最后选择这车的最大原因是相比卡罗拉，这车外颜值更符合我的审美，加速动力更强（为了更好点的动力，我能接受比卡罗拉更高点油耗）。客观上噪音、操控，价格二者都差不多，但在配置方面卡罗拉的L2辅助也实用性更强。（而影豹智能混动没有手机车载carplay） 思域混动，可以说是所有竞品中综合实力最强的，实际油耗能与卡罗拉双擎媲美（都是同事车主），动力加速也是竞品中最强的，由于我个人用车情况，注定平时通勤用车不多，算算落地价格差价，以油耗差算足够我把影豹开到淘汰了，所以放弃了。 星瑞L的细节质感噪音方面是竞品中最好的，配置也够，但是实际油耗在竞品中最高的，价格比卡罗拉、影豹高些，因为我日常通勤开电车，只是偶尔长途出行游玩才用，从性价比来看，经济实惠的卡罗拉和影豹更符合我的要求，所以也排除了。 在我写这帖子的今天，影豹混动已经停产了，不懂以后还有没有后续改进车型。 客观上来说，影豹混动产品力不行，除了外观设计上能吸引到一部分潜在客户，其综合实力的表现很难热销，即使我个人也不会推荐给他人（因为个人也就只满意外观，这种属于仁者见仁智者见智的品好），以其他竞品对比，细节上影豹混动车内的按键阻尼感很差（包括启动键，档位把杆），质感上仪表盘显示观感更是所有竞品中最差的，其他方法如噪音、操控也都差不多是同一水平线上，没什么出彩的。

点评车型: 2023款影豹 2.0L DHT 高能混动版

4.2分“优秀”

【购车经历】关注影豹混动半年多了，一直因为价格而观望中，4.21看到白云区某店做底价活动，销售的朋友圈说本次活动力压同行。但还是怀疑并观望中，就活动结束后看车友提高的真实价格。果然很底价。但已活动结束，想要底价成交很难。幸好有传祺内部人员的留资购买能给到底价，4s店稳定输出。 【提车价格】 4.28订车，发票落地12.1w，补贴后11.1，但5.10才上牌错过了广州白云区的2000块的购车补贴，否则最终落地10.9w是我最满意的价格。有点遗憾了。 【油耗】 油耗奇奇怪怪的，上下班总共11公里的路程，也不塞车偶尔来几个红绿灯油耗要5.5左右。回老家50公里要就3.5、4.0这么低。，油箱加满表显续航才642公里，着实够低的，不太理解。但总体油耗够低。 【动力表现】 动力是真的猛，随叫随到，转向精准，推背感很强，当然我是新手就文明驾驶，很满意 【乘坐体验】 低速很安静平顺。很满意。电车般的感觉，发动机衔接起来几乎察觉不到，60以上胎噪风噪挺大的。10万左右的车还好，个人不介意。 【最不满意】 这车中控台偶尔会突然异响，声音刺耳很明显。，还有蓝牙功能我觉得比carlife实用。carlife连接需要数据线也需要时间，打开。能无线我觉得最好。还有就是安全气囊是真的少，不能再少的那种，全系标配6个也好吧？这是最不满意的。 【最满意】最满意还是它的外观和超星银的配色了，车身线条运动，银色的变色中国尽显优雅不张扬。当然，如果前脸格栅能换成高配那种直瀑式不要进气口那种会更美观一些。 哈哈，小豹子往后余生多多指教哦！

点评车型: 2023款影豹 2.0L DHT 高能混动版

3.5分“良好”

【最不满意】 第一点，胎噪有些大，出厂时候换个轮胎，或者车身做工再多加点料，多加点隔音棉，各个间隙做的再细致一点，加点胶条，多加几千也可以接受啊。配置只有两种，没有中配，高配价格有别的车可以选择，低配没有啥配置，如果加个5千到1万出个中配，就完美了。 【驾驶感受】 虽然是混动车城里动力响应很好，稍微给点油速度就起来了，起步也很快，红绿灯口每次都能第一个出去。高速还没跑过，不清楚。 【续航】 目前新车1周感觉油耗有些高，不知道后来怎样。 【动力表现】 动力很不错，城里跑安静而且动力强。目前在零下28度的室外发动机启动声音也不算小，算这个价位正常。 【乘坐体验】 隔音感觉不怎么样，不过在10来万的车这个水平里面也算正常吧。地盘再软点就好了，过不平整的路面虽然挺稳，但是还是明显感觉路面的坑坑洼洼。

点评车型: 2023款影豹 2.0L DHT 高能混动版

4.4分“优秀”

【车型】 影豹高能混动版 【落地价】 119800（三年免息） 【油耗】 在济南，经常走经十路，一般城区油耗在4.8左右（ECO模式），高速耗油较高，一般在6个油，目前行驶6000公里，表显平均油耗6个油，个人感觉表显油耗还是比较准确的，没有太多虚标。 【动力】 因为有电机的存在，起步动力的响应随叫随到，这种感觉跟电车比较像，在eco模式下，120KM/H以内动力很平顺，没有任何顿挫，120-140在给油的时候换挡逻辑上可能有问题，会有顿挫；舒适模式下顿挫感会在140左右出现，运动模式上目前没有感觉有顿挫，但是因 为油耗较高，我一般不咋开运动模式 【噪音】 胎噪风噪声音较大，车的密封性一般，对得起10的价位。 发动机噪音声音较弱，因前机盖隔音棉用料挺足，在盖机盖的情况下声音非常弱，基本就是电车的感觉，打开机盖后，发动机的也属于比较安静的。 【内饰空间】 我买的是超星银的外观，内饰是蓝白色，给人的感觉比较大气，年轻，不过不耐脏，需要经常打扫。空间上绝对是同级别车里最大的，也是最终选择影豹的原因，同价位的竞品车型里，空间绝对是最大的，甚至可以跟部分B级车掰掰手腕。 【不足】 1．这一款没有转速表，发动机的转速是看不到的，但是个人感觉发动机转速比较快一些 2．我买的这一款没法跟app绑定，在装B性上大打折扣了

点评车型: 2023款影豹 2.0L DHT 高能混动版

4.57分“优秀”

开了半年9000多公里才来做评价， 优点： 首先价格是7月29提车落地11.6w，广州补贴完10.6w，这个价位目前找不到比他好开省油还能上粤A蓝牌的车了。。车子整体开起来很舒服，底盘比同价位的车好很多，试驾过威朗Pro，秦plus，朗逸等，还是感觉不如混动影豹的底盘舒服。经济模式市区开开完全足够，舒适模式油门很跟脚，动力随叫随到，油耗9000公里综合下来5.6左右，表显最低开出4.2左右吧，但是平时起步踩得猛一些，实际油耗高1个左右，不喜欢开慢车。 油箱比较小只有40升，每次仪表显示低油耗时，此时续航已经跑了550公里~630公里（宣称跑1500公里都是忽悠人的），只能加33升左右油，所以油耗可以算出来供你们参考。内饰看个人，我是挺喜欢的。 车机的话，我买得高能低配，有carlife和carplay，华为hicar足够，导航连手机很方便，流畅度OK。 缺点： 原厂佳通f22轮胎胎噪比较大，但是这个价位也可以接受。空调夏天制冷不够快，然后这车的远光灯不够亮，晚上开高速明显感觉，远处的指示牌是后边的车照亮的。 3000公里左右，出现过一次限功率行驶的报错，车子开不动路边停了10分钟，重启又好了，也不知道啥原因目前还没出现第二次。

点评车型: 2023款影豹 2.0L DHT 高能混动版

4.6分“优秀”

买车之前同级别车型对比了很多 1.univ 2.比亚迪秦plusdmi 3.艾瑞泽8 4.速腾 选择影豹J20这款车有很多原因，最重要的就是综合性比较高！没有什么亮点，但是也没有什么缺点，他就是个六边形战士。 【购车经历】 因为补贴2w元价格非常香 【提车价格】 全款落地11.6w 【驾驶感受】 驾驶感受怎么说的，不像插电混动可以一直使用电机驱动行使。在市区50码以下都是用油，50以上或者重踩油门发动机就会介入，并没有像网上所说发动机介入时的顿挫感，非常丝滑。毕竟就只有2档dht，确实不能和e-cvt比平顺性。 【动力表现】 等红绿灯的时候总是第一个冲出去，街上80%的车都是弟弟（可能我是在4线小城街上都是三大妈朗逸宝来居多）蹦1.5t的素车思域还是没问题的毕竟咱用电起步耍个小流氓😁 高速跑到140页没有什么飘的感觉，之前一直开老塞纳，跑到130就开始发飘。也可能是小豹子带个电池压着的问题，很稳。说实话120的时候再提速确实比不上2.0T的ea888，不过这2.0Latk发动机也够用，高速比较少。 低速动力是可以媲美2.0t的车型动力 【最满意】 静谧性同价位数得上号，省油市区四五个。动力不错！ 【乘坐体验】 我身高193体重180斤 空间确实同级别里算大了！ 头部空间欠缺一些 驾驶位中控台有点卡腿（买个海绵垫完美解决）我太高了啥车空间对于我来说都不是很富裕！ 后排空间我的坐姿后排我爸180可以翘二郎腿 我坐后面刚好一拳。头部有点顶头，毕竟溜背！ 【乘坐体验】 家里人乘坐都说还不错 个人认为坐垫有点硬填充不够。身体平时接触的地方基本都是软包。 【油耗】 市区4-5 高速6左右 【最不满意】 夏天上车一开空调噼里啪啦乱响！塑料件、显示器都会响！不过可以接受！

点评车型: 2023款影豹 2.0L DHT 高能混动版

4分“优秀”

【驾驶感受】动力方面这台影豹混动在城市行驶几乎是无可挑剔的，因为它基本上都是由电机来执行加速或者是能量回收来减速，响应性、平顺性就无敌了。不过在输出方面，这台影豹混动体现出来的运动感是很足的，瞬间踩油门到30%左右，车辆没有任何迟疑，直接就给你冲出去了，它不会像日系混动那样假惺惺的模拟汽油机的感觉，所以这种非常直接，而且非常凌厉的加速感，真的是和纯汽油机很不一样。以至于我踩下油门了，车辆就跟着冲出去，电机这300牛米的扭距确实一点客气都不讲，这也就是为什么我说混动开起来比纯汽油机更疯，因为这动力真的是随叫随到。你会发现这车在时速100公里以下确实能够给你一种2.0t的感觉，它在参数上也能体现这一点，最大综合功率是200多马力。不过时速100公里以上它就有点类似于一个1.5t的纯汽油机，所以就动力输出这一点而言，在城市是他最擅长的工况。 我最喜欢这个车的转向系统，这个转向真的很爽，车头的响应反应极快，而且每一次打方向都能满足你的预期，手感特别特别好，没有任何的电子感，反正非常敏感。我这么跟你说吧，如果说30万左右的转向标杆就是阿尔法罗密欧朱莉娅，那10万左右的转向标杆就是影豹，包括影豹混动。但是在底盘方面它就没有纯汽油机版本那种游刃有余的感觉了，如果说纯汽油机版本的底盘，我给他打个85分，那混动版就是81分。也很棒，但它就重了一些，达到了1.5吨，这是凯美瑞、雅阁这些中型车的重量了。所以在这种时候你会发现在经过颠簸、减速带之类的地方，它压缩回弹的速度就没有那么快，或者说整个车身恢复正常姿态的时候没那么利索了。

点评车型: 2023款影豹 2.0L DHT 高能混动版

4分“优秀”

提车到现在跑了快6000公里了，车启动时几乎没声音 你不看仪表盘都不知道他启动了。用电的时候很安静，动力响应很好。驾驶感受体验不错，方向盘指哪打哪，底盘过减速带的时候差点意思，不过也可以理解，毕竟是偏运动风，调硬点也无可厚。非缺点就是时速到100左右的时候风噪比较明显，还有开运动模式发动机介入的时候声音也比较大，不过对于我来说不影响使用，反而更享受发动机声音带来的享受。（特别说明一下，发动机介入的声音是比较明显的，在车内听而且也是比较响的）空间我感觉是很可以的，后排伸腿空间很足。音响的音质也不错，不需要去改装，当然你对音质有更高要求的话，是建议去改装的。高能版的配置有点低，车机功能没有智能版的多。还有就是空调制冷感觉还差点意思。油耗表现高速比较高，国道路段比较省油，还有就是这车在一天的用车中开越久油耗越低。总体来说还是很满意的。

点评车型: 2023款影豹 2.0L DHT 高能混动版

4.3分“优秀”

【购车经历】 和销售磨了半个月，广汽传祺的销售服务态度还是很好很有耐心的，提车时候我只是过去签几个字，行驶证销售已经帮我全部处理好了，这点很赞，到车管所签字拿临时牌全程一个小时就弄好了。 【提车价格】 落地价12.2，送了10次免费保养，一次保养按300算的话，这里也是3千块钱了。其他还送了贴膜脚垫发动机舱护板。最后还花了4300延保到5年16万公里，不知道被坑了没。 【驾驶感受】 这个车开起来非常丝滑平顺，我上一辆车是领动1.4T+双离合，顿挫非常严重，影豹就完全没有，很舒服。起步很快，轻轻踩一下油门就冲出去了。 目前开了718公里，全程都是国道省道，没有上过高速，销售说前1000公里发动机转速尽量不要超过2000转，所以就一直没上高速，平均下来时速50左右。今天下午刚加油，加了38升227块钱，算下来公里0.316元，确实省油，表显油耗是4.5L，就开到过一次3.6L，不知道其他车主3.4L是怎么开出来。这个车加满油最多能跑800公里，不知道官方的1500公里是怎么跑出来的，下车推的吗？ 【最不满意】 中控台异响非常严重，提车回来第二天就开始了，类似于按打火机那种哒哒哒的声音，时不时就响两三声，从中控台右边响到左边，跟4S店也反应过了，准备贴膜的时候开过去好好检查一下。还有就是新车味道有点大，我买了4个炭包，现在一个星期了味道还是很大，炭包感觉没有什么作用。 这个车性价比还是很高，外观很帅气，内饰也很不错，我选的红黑内饰，看起来很动感，同事都夸帅得很。 暂时就先这样吧，其他的等我再开一段时间后在更新

点评车型: 2023款影豹 2.0L DHT 高能混动版

4.21分“优秀”

【购车经历】 从2023年6月份就开始看车 当时预算12～13W左右，最早看上了长安UNIV，然后和女朋友跑了几家里看车试车，不得不说当时看UNIV是真的帅气 试了几次车后我女朋友跟我觉得UNIV好看是好看 就是空间有点小 车看着也比较短🤣，然后又试驾了UNI T、CS55、欧尚Z6等车又觉得太大台了（新手开不习惯 哈哈）后面女朋友说可以去看看影豹，网上了解过和UNIV一样帅气，但是当时购买热度没有UNIV那么高，最后就决定去看看，发现还不错，符合年轻人想要的酷酷外型，价格也适合，相比于UNIV更省油，影豹是混动车，有新能源购车补贴1w，而且还是上粤A蓝牌，对于当时广州开四停四的政策真的超级吸引我，后面看了几家4s谈了价格，最后选择了当时报价最低（11.8w）的4s店订车，订车到提车不到一个月，1w补贴是半年左右到账。 【油耗】 混动版比较省油，市区内不堵车4～4.5左右，高速油耗高点 5～5.5左，个人开得比较猛 10000km了 现在平均油耗5.5左右

点评车型: 2023款影豹 2.0L DHT 高能混动版

4.1分“优秀”

影豹高能混动，简单总结下： 优点：1，动力强，随传随到，操控性很好。 2，市区温柔开油耗4.7左右，暴力开5.6，高速油耗5.7。 3，屏幕带carplay，比高配的强太多了。 4，空间中规中矩，够用。 5，车钥匙比M8好看，哈哈哈。 缺点：1，胎噪有点大，特别是速度80-120。 2，底盘舒适度一般，特别是路况不好的情况下，底盘很多细微振动。 3，车内味道比较重。 4，车灯不是很亮，后续需要升级。 目前只开了2天，总体来说是物有所值的，后续再更新用车体验。

点评车型: 2023款影豹 2.0L DHT 高能混动版

4.1分“优秀”

价格也是经过多家店铺了解才最终定下来的（22年底的库存车，所以谈得的车价也比较便宜），总的来说，外观好看，驾驶感受好，换挡提速快，坐的比较舒服，维修保障速度比较快。 不好的地方，个人觉得避震不够好，崎岖路段整台车都在摇摆，可能因为是库存车的原因，第一个月出现小问题比较多。第一次，刚提车，回家时刚下高速就亮故障灯了，不过低速慢慢开了一会儿又故障灯又没了。后来师傅看过检查过也没检查出问题；第二次，雨天开了二十来公里又弹出个温控故障灯，师傅检查过说是空调管散热问题，后来也是直接到4S店换了空调管。 再一个，给4S店的建议，洗车再认真一些，仔细一些，让提车的车友能有个美好的开始（提车经历）那就更好了。

点评车型: 2023款影豹 2.0L DHT 高能混动版

4.3分“优秀”

驾驶影豹车辆是一种非常令人兴奋和愉悦的体验。以下是我在驾驶影豹车辆过程中的一些感受： 动力强劲：影豹车辆搭载的发动机动力强劲，加速迅猛，无论是高速公路还是市区道路，都能轻松应对。 操控灵活：影豹车辆的悬挂系统表现出色，转弯时侧向支撑有力，操控灵活，驾驶起来非常稳定。 舒适度高：影豹车辆的座椅舒适，车内空间宽敞，驾驶过程中噪音控制得很好，乘坐舒适度非常高。 外观时尚：影豹车辆的外观设计时尚动感，线条流畅，无论是前脸还是车身都极具视觉冲击力；而且这个版本的前脸太好看了，进4s店一眼就被豹子外观吸引了，从高处看豹子线条美如画，灰色还挺耐脏几天不洗看出来，但是该洗还是要洗，洗完车的灰色颜值爆表爱了爱了

点评车型: 2023款影豹 2.0L DHT 高能混动版

4.1分“优秀”

配置太低真的是硬伤。油耗城区能开到4开头。高速稳定5.5-6。油耗表现出色。动力给油就来。新车上150km/h。真不是问题

点评车型: 2023款影豹 2.0L DHT 高能混动版

3.36分“良好”

提车半年了，感觉也并不是很省油，油耗跟纯燃油差不太多，驾驶方面来说的话，动力确实还不错，一开始订车就是因为动力一下子脑袋一热就买了，空间方面挺大的，我一米八坐后排腿部空间还有头部都有剩余，总体来说只能说是中规中矩吧，毕竟价位摆着呢，祝国产车以后越来越好吧