点评车型: 2024款岚图梦想家 EV 长续航尊贵版

4.36分“优秀”

作为一款定位“全景豪华科技旗舰MPV”的车型，岚图梦想家既有MPV车型相对于SUV和轿车更为优秀的乘坐舒适性的特点，也有优于其他MPV车型的独特优势。 岚图梦想家比其他MPV更优秀的环节则是其他MPV车型上最容易被忽视的第三排也得到了重视，梦想家的第三排可以实现4向电动调节、最大122°的靠背角度可调，并且，岚图梦想家第三排的三个座位均支持坐垫+靠背区域的座椅加热功能，在配置上优于多数家用和商用MPV车型。 另外，在MPV车型（尤其是商务MPV车型）非常看重的续航层面，岚图梦想家由于采用了43kWh大电池，因此拥有235km的超长纯电续航里程（CLTC），大电池也让梦想家实现了空调自由，等待客户时不必为担心费油而关闭空调。另外，岚图还为梦想家还配备了65L大油箱，综合续航里程可以达到1411km（CLTC）——别说八百里加急取公章、送合同，就算是八百公里（1600里），也以岚图梦想家的续航能力也是绰绰有余的，这一点也让岚图梦想家实现了对舆论场上传统商务MPV车型的断崖式领先。 对于2024款 长续航尊贵版而言，在梦想家的产品力的基础上，性价比相对较高。

点评车型: 2025款岚图梦想家 EV 四驱尊贵鲲鹏版

4分“优秀”

【车型亮点】岚图梦想家单电机版推出旨在降低成本，以改变销量格局，PHEV 版销量可观而 EV 版欠佳。动力上采用单台 215kW 电机，与此前双电机四驱版不同，且电机型号与知音 800V 版本一致，有望升级 800V 平台。电池更换为欣旺达磷酸铁锂电池，整备质量大幅下降，或因电池容量策略调整或 Pack 技术革新。外观方面，保留宽大竖直格栅老款样式，与现售款形成差异，尾部无发光尾标，标配 20 英寸轮毂，有单双天窗及双色车身可选。价格预计 30 万元出头甚至更低，凭借成本降低优势，主打高端城市运营市场，欲接棒别克 GL8 ES 需求。此款车不仅是岚图在性价比高端 MPV 领域的尝试，也是对前驱或后驱产品市场反应的试探，若市场认可，PHEV 版也可能跟进单电机配置，进一步优化成本与产品线布局，有望在新能源 MPV 市场开辟新的竞争路径。

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 想

4.5分“优秀”

【购车经历】因为家庭用车的原因我选择安全性、环保性、舒适性俱佳且底盘用料扎实的岚图梦想家。外观一眼看去，相当霸气，回头率高，当初和家人一起看车的时候，家人也是相当满意。 【驾驶感受】强劲的动力，5.8秒加速不像是一辆5.3米长MVP，加上稳定的车身，起步和超车非常轻盈，驾驶感受可以说非常棒。 【续航】可能是在冬天提车的原因，跑高速在没打空调情况下7折不到一点的水平确实有点拉跨，城市道路下的情况有个8折左右，是可以接受的范围，因为都是自己在家冲电，一般补电都是补几个小时就可以用了，再说现在公共冲电桩也很多，确实是方便很多。 【最满意】提车一个多月行驶3000多公里，安全系数没得说，相比某保姆车强太多了，内饰材料很环保对于家里有2个小孩的太友好了，操控性让我非常满意，完全感觉不到是个5.3米的大家伙，加速响应也是相当给力，前双叉臂后五连杆的底盘有质感。 【空间表现】车内储物能力还是非常强的，后备箱空间真是大。乘坐空间上在第三排没坐人情况那么第二排真是舒适，但是第二排坐人且稍微舒适的情况下，第三排就没那么友好了。 【亮点配置】梦想家在底盘用料、安全性且有终身质保这些方面都非常突出，内饰用料很环保，设计也比较简洁，新车一点味道都没，家庭用车很友好。座椅对于驾乘人员来说很有质感，软硬适中，舒适度也很不错。 【最不满意】在浙江温度7、8度左右全程高速100码左右温和驾驶还没打空调的情况下，只有7折还不到点，续航是不是虚了点。还有对于梦想家的轴距来说，内部空间可以再优化一下，现在只能说够用来形容。 整体来说还可以，但是车机系统还是和其他的新势力有一定的差距，而且语音助手不太灵活，经常性的没反应，手机APP也是反应迟钝，希望后期能加以改进，加油岚图！

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 想

4.71分“优秀”

8月5日带着激动的心情找去提车，兴奋了一晚上，到了交付中心看到车非常开心，从4月7日下小定，到5月21日转大定基本不知道在不知不觉中完成，因为在2022年5月15日老二出生，加快了下定的决心，之前家里有一辆轿车和一辆suv，在去年广州车展上看到梦想家的发布会，一眼就爱上了，前脸霸气，颜色漂亮非常喜欢。  之前在买梦想家时对比了艾力绅和塞纳，再就是新能源的D9和理想l9.在一轮看下来觉得： 1. 艾力绅空间太小，包裹性比较强 2.塞纳外观不错，油耗不高，里面太塑料，主要还要加价 3.理想觉得不是专业造车，不属于超级活动，价位不符 4.腾势续航不错，但是双电机的情况下价位没有梦想家划算，主要是提车晚 最后来说下梦想家这个车，提速非常快，操作性不错，岚图的交付和服务都比较热情，有幸中午体验了下餐标不能说非常好，但是比起以前的燃油车已经高出一大截了，第一次用新能源还需要慢慢熟悉，因为空间大所以车子块头有点大，在停车是一定要注意，要不然就回芭比Q了，整体说这个车就是喜欢，央企岚图质量真的好，墙雷掉了 车子都没啥大事，虽然心疼，但是正好事实车子质量，附上图片 祝：岚图大卖，梦想家大卖

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 想

4.64分“优秀”

我是4月7日盲定的第一批车主吧，去年底在车展上看到梦想家的外观就喜欢上了它，大气漂亮，看不到一丝模仿的影子。所以开启盲定的第一天就下了大定。 近7个月的等待看似漫长却又时光如梭，因为我选择的是纯电版，所以比混动等得时间要长些，不过这些等待是值得的。 作为纯电的梦想家，底盘如此的干净、整洁，各种螺钉排列整齐有序，底部的电池被保护得妥妥贴贴的。前双叉臂，后五连杆结构，再加上白花花的铝合金，不禁给我带来超强驾控的驾驶快感和超越同级的用料与品质。 开着梦想家给我的感受有点像SUV，超控挺不错的，没有大车难以驾驭的感觉，使用舒适模式，加速也比较轻快。没有发动机，纯电车真的太安静了，加上隔音效果好，座椅舒服，瞬间舒适感拉满。 买MPV最大特点就是第二排座椅，就两个字：舒服，按摩通风加热腿托常规功能都有，前后移动是手动，需要自己动手拉，档次上有点差，但是操作还是挺便利的。为了给后备箱留足够的空间，增加第三排的安全性，乘坐空间属于中上水平，还是没有大得很夸张的感觉。 目前还没有开多少公里，初步驾驶感受超控中上水平，城市日常使用实际续航应该不低于420，家里车位有充电桩，完全没有续航焦虑。 至于缺点我还真没怎么发现，可能我不是很挑剔吧，功能也觉得够用了。对了最后补充一点，L2智能辅助功能真的很好。

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦

4.43分“优秀”

外观看个人喜好，我是觉得非常好看霸气，内饰有环保认证，这个是我的最爱，对家人特别是孩子，最最重要的，没话讲。还有安全性，也是我这个xc90车主非常看重的，想必梦想家和阿尔法的对撞视频大家都看过了吧，还有更早的追尾测试视频，这些都是梦想家的高安全性最有力的说明。配置稍微有点不满意，第一个不满意是没有窗帘，第二个不满意是没有220伏的插座，第三不满意的是后备箱，没有隐藏储物格，使得放东西吧，很乱，不放东西吧浪费，不过前备箱很实用，零碎东西放里面正合适，这也是我非常喜欢的配置。第二排手动前后调节我倒是无所谓，因为这两个位子基本不动。还有一点不满意的是车机，不能装APP是我觉得很遗憾的事情。最后一定要说说空气悬架，真的是太舒服了，高速上的那种车距提示减速带过去只能听到声音，一点感觉都没有，我想这舒适性，在mpv中是顶尖的吧。不过也是'这个空气悬架，下地库千万要慢，我有次车速快了，前杠有点蹭地面了。最后传几张照片，车是紫色的，照片上看不出来吧，所以穿了个紫色的宣传照，大家看看，是不是差别太大了

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦+续航包

4.57分“优秀”

【购车经历】 第一个原因是经常一家人出行要开两辆车，不是很方便。第二个原因是今年暑假一家五口出行开的五座车觉得特别拥挤，大人和小孩都感觉特别累。于是暑假回来后就有了找一辆合适的mpv的想法，增加一家人出行的舒适度！9月初决定换车，又想在国庆期间一家人出行，选车活动马上提上议程！买车都是跟着销量，由于本身是比亚迪汉置换，所以第一选择就是腾势d9，于是人介绍了一个直营店试驾后觉得还不错，店里也保证了节前能提车，于是就支付了定金。接下来就是办手续找现车，静静地等待！大概等到9月20日的时候告诉我我要的配置很难找到现车，要么让我换内饰颜色要么换外观啥的，我其实对这些没太在意，但是对家里领导磨来磨去她就是不肯妥协😂😂😂于是就一直僵持着！然后同时在网上看看车评对比什么的。机缘巧合看到梦想家、腾势、极氪的对比，于是就想接触一下之前没听过的岚图梦想家，懂车帝里面随便点了一个销售联系，隔天试驾了100多公里觉得挺好，而且又有现车可以提，当晚商量决定改定岚图，于是打电话腾势退车，可气的是腾势听到我要退车后马上跟我说找到现车了，外地调货要一个礼拜，如果我不要的话定金是不给退的！再次考虑了一夜，觉得腾势的购车体验极其的差以至于对这个车的好感全无了，还是决定了哪怕损失2000也选择梦想家！ 【驾驶感受】 1、pilot真心好用，比特斯拉的ap辅助驾驶还更好用！2、动力强劲，操控灵活！3、空间够用，配置安全环保，就算新车也不怕，一家人出行不再那么疲惫！ 【最不满意】 车机功能太少了点，还不能安装程序！导航习惯了高德！空间稍微紧凑，第三排座椅如果能像腾势那样活动就完美了

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦

4.71分“优秀”

外观漂亮，内饰惊艳，驾驶感满意，科技感满满，加速强劲.灵敏，动力十足，随叫随到，方向盘握感满意，新车居然一点异味都没有，这点值得表扬，宝宝，宝妈坐着很安心！快充速度很快，提车两周因为疫情一直没时间装充电桩，就在星星充电站充了两次电，每次都去一小时就充满，体验感满满，电池方面厂家终生包换电池，再也不用担心换电池高额的费用，让用户放心安心，给厂家点赞，提车以后特意去高速，未铺装路面都跑了一下，总体感觉满意！很有诚意的一款车！最不满意的就是跑未铺装路面的时候第三排右后感觉有明显的异响，联系4S店让后期去处理，因为我们这边4S店正在装修，还未正式开业，希望4s店能解决这个问题，还有就是纯电轮毂有点廉价，希望厂家能给予更多选择！空间和轿车越野车比起来就一个字“大”，儿子在后面乱跑都没问题，不会像轿车越野车那么约束了！驾驶感受，指哪打哪，我比较喜欢激烈驾驶，之前有的开过GL8，只有梦想家能给我想要的驾驶感受！外观很满意，是我最喜欢的方面，看别的MPV都感觉差点意思，唯独见到它，第一眼就被吸引！新车毫无异味，而且欧洲认证的环保座椅很舒适，驼棕色的内饰高级感满满！用料厚道扎实，感觉挺值的，感觉现在的国产车要比合资车还强大！国产MPV智能座驾，科技感满满，用料厚道。

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦+续航包

4.36分“优秀”

外观还算大气，内饰我选的驼棕，也看着挺高档的。不过这一点见人见智，所谓各花入各眼，我觉得还可以。我选的纯电顶配，因为我觉得空气悬架很有用，四驱雨雪天很有用，至于双叉臂的前悬，我感觉特斯拉在用应该是个好东西，美中不足是没有Nfc钥匙，蓝牙的好像不稳定，还得带上实体钥匙🔑。没有抬头显hud是遗憾。车机不知道为啥只能用4g。整体空间可以，车比一般商务车大，二排空间没问题，当四座车是会很爽的，三排也还行，我身高181cm，二排调到中间时，我左腿在左缝，右腿在中间过道的话完全不感到憋屈。续航和标的差不多，但是每次开车都默认打开空调，不知道是不是因为空气质量太差的缘故。至于充电，维保还没试呢，驾驶感可以，挺好开的车，方向盘很轻。

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦+续航包

4.07分“优秀”

车驾驶感受还行地盘不错 空悬支撑性可以，就是车机系统，虽不卡，但逻辑不太智能，比较保守，（估计底层逻辑搭建时的工程师没开过电车） 【最不满意】 就是车机逻辑，空调和座椅不记忆 系统第一界面布局不清晰，找个常用功能比较鸡肋（据说后期OTA会升级改变） 【维修成本】 售后维修板喷中心技术一般，（不过维修师傅心地很好也很有素质）估计是梦想家车少维修没经验，因为新车撞过（主要车太长没习惯）注：1千万别压线，不过车很牢固很硬这个值得赞 纯电高配轮毂盖巨难拆（攻略：需手找到拉不开的位置，然后双手食指同时相对方向发力，然后另一人协助掰开，建议后期出工具 【续航】 天气10度到20之间，19能耗，开过570公里看图 完全和温度有关 ，冬天实测0-7度，420-470之间 【最不满意】 空调制热太慢

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 想

4.86分“优秀”

我是岚图app直接盲定的36.9万，等了5个月，盲定送了车衣投影和一些小东西，这之间也动摇了几次，最后都被岚图的终身质保拉回来了。岚图这点非常好不强制保险和强制上牌，保险我比较了一下 还是在岚图买便宜一点，6300买的。提车后是自己去重庆巴山车管所过上的牌 ，千万不要找人代办，车管所态度极好 一个小时120元就搞定，这车外观是相当的大气，开出去路上等红灯随时都有人说好看霸气，内饰空间就没啥说的了 ，尺寸价格摆在那里的 ，宽敞用料扎实，看图就知道了，有个小建议家用还是选浅色，我这个紫色偏黑了 像商用车了。配置上我是首批车主送了2万的智能驾驶包，我没加五万的空悬和丹拿音响和夜视，我之前试驾过 这些配置我没体会出区别 多大区别，而且空悬容易出问题 虽然是终身质保 我也担心出去玩半路出问题麻烦，其他配置和最高配是完全一样的。最满意的就是续航 跑了还剩电池26%，剩余里程125，显示实际跑了343公里才去充的电 ，感觉显示相当的准确 ，标数据是475公里，我估计跑460完全没问题，确实没有虚标，不过这个天气不冷不热的 没怎么开空调。有点遗憾就是自动驾驶还需要升级 ，有的时候要自动跑偏，而且是地上有线，后来我发现前面有车 就很好 ，前面没车反而时快时慢。特别好用的是自动停车，没出过问题 只要车位线有就可以，全景影像也好用 打了转向灯 距离过近会自动弹出。语音灵敏。 补充一下第一次在外面快充到99%的情况，特来电充的 0.5一度 8点前，90%以前是100千瓦的速度 过了就是降低48kw最后稳定在19kw 后面10%特别慢，在外快充定在95%很合适。

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦+续航包

4.57分“优秀”

提车4天了，陆陆续续开了400公里。 从最开始的怀疑，到试驾的反复，再到提车的满意，现在应该说是远超过了预期。 我对梦想家的定位，就是一个移动的家庭空间，要温馨，舒适和安全。几天使用下来，我要的，全都给到了。 首要的是安全，它前面的距离够大，后面够硬，被动安全没得说。新车几乎用也没有味道。 其次是舒适。舒适性基本完全拉满啊，第二排自不必说，第一排座椅也是非常宽大，柔软又有支撑。座椅的材质，是我接触过的车里手感最好的，非常舒服。驾驶席可以很容易调整到一个完全放松的感觉，而且坐姿高，视野开阔，上下左右空间大。这几天开下来，不但完全不累，还有一种非常特别的感觉，怎么描述呢，就好像是坐在家里沙发上开车一样，驾驶真的成了一种乐趣。 再说说操控。梦想家的操控和我目前接触的其他电车都不一样。蔚来的667，一点油门车速就来，加速是一个直线，线性，偏操控。梦想家在你给油门的时候，他是一个先平后上的加速过程，就是开始的时候加速慢一点，再给，速度再上来，偏温柔，有点介于油车和蔚来之间。刹车也是一样。这样的调校明显是舒适取向的，更柔。就是我开始没有那么猛，但是你再要，我又可以给，这种感觉。 这两种调校，你说哪个好，这么说吧，大部分时间，或则一家人出行，我会开梦想家，稳重，柔和的驾驶，享受生活和驾驶的乐趣。偶尔，或则太阳非常好的时候，我会开上ET7，设置为3.8的运动+模式，在成青路上狂暴一下，享受暴走的感觉。 再说说空间。有的人觉得这车空间不大，二三排没有GL8和奔驰V大。5.3米的空间哪儿去了呢 ?一部分给了安全，在车头部分，一部分给了车尾，后备箱足够大，不像GL8，V第三排都靠到后窗玻璃了。 再来说说自动驾驶。这个一直是我觉得的加分项，今天三环再次测试，开了20多公里，车非常多，也不断有车穿插，，上三环到下三环，全程没有人工干预，自动驾驶非常稳，加速减速时机很好。 最后说一下配置，初略一看，梦想家没有冰箱彩电这些吸引眼球的东西，但是娃娃驾驶时在后排看电视真的好么，冰箱开始觉得不错，仔细想想又没有太大的刚需。 总结一下：车无完车，我一直走在寻找更适合我的车的道路上，梦想家也不会是我最后一个车。但是现在而今眼目下，40多岁，一个正小学的娃，成熟稳重是我们的标签，以家庭为重是我们的理念。对车的选择，舒适，安全是我们的主要诉求，梦想家是现在我觉得很适合我的奶爸车。

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 想

4.29分“优秀”

在梦想家发布第一时间下定，等了一些时间后，终于提车了。对于轿车和SUV，纯电车型已经不罕见，但是在mpv中，梦想家EV应该是国内第一波批量交付的mpv车型。 自己也是上海地区首批开到梦想家纯电的车主了。不过交付时候在交付中心看到还有不少纯电梦想家在停车场，后面会有越多越多的上海车友一起交流用车了。 一.选车之路 家里车子都是丰田，一辆SUV和一辆轿车。 家里有六口人，大家一致表决打算换个7座大SUV或者mpv，所有6座、7座SUV以及mpv几乎都试驾过，整个选车过程大概持续了一年，大多数SUV的第三排就是应急的，和舒服不沾边。经过几轮比选，最终只有理想one和GL8。 放弃理想one的原因： 前期最中意理想ONE，试驾过三次，本想在去年年底就订车，但是因为突然来的上海疫情中断了买车计划。上海疫情解封后，试驾后梦想家就果断放弃理想one，梦想家的空间、底盘基本完胜理想one。现在想想放弃理想one是对的，因为它突然停产了。 放弃GL8的原因： 中国mpv市场卖的最好就是GL8，公司有几辆GL8，高中低端都有，乘坐舒适性还算可以，但是我以前重来没有开过GL8。 在6月份上海疫情解封后，梦想家的试驾车刚到上海，我就急匆匆的去试驾，试驾感受很好，空间、动力、智能控制等等方面都是超出我预期，没有想到国产车这么优秀。从岚图旗舰店出来后，刚好不远有个别克的4S店，顺便也比较一下GL8的驾驶感受，突然发觉坐车和开车区别这么大，舒适性蛮好的车子，驾驶感受这么差，毕竟以后基本都是我开，家人们乘坐，因为驾乘感受不好果断放弃。 放弃奥德赛、艾力绅的原因： 主要是因为第三排的脑袋贴在后挡风玻璃上。 放弃GM8和荣威IMAX8： 主要是因为品牌因素，尤其是IMAX8，驾乘感受不错、碰撞成绩也不错，可以说比GL8要优秀，但是我对于上汽这个品牌，有一些不认可吧。 放弃丰田塞纳： 丰田塞纳神车加价，果断放弃，全车硬塑料。当中国新能源汽车崛起的此时此刻，天下无敌的丰田双擎也落寞了，双擎在动力、智能化以及舒适性上被按在地上反复摩擦。本人讨厌加价和销售的高傲，试驾居然还要预约排队。 二.选择梦想家的原因： 最后对于梦想家纯电mpv，从去年就开始关注，它的空间、舒适性、智能化、尤其是安全配置，都符合我的要求。试驾完后，第二天就订车。根据以上的对比，还有在上海mpv市场中，又送沪牌、上海政府补贴1万元等等的优势，梦想家几乎完胜了。 三.驾驶感受 买新能源我只买纯电，我比较讨厌去加油站排队。 梦想家车子很大，但是开起来感觉不像一个大车，底盘舒适、拐弯侧倾很小，是个灵活敏捷的大块头。高科技配置该有的都有，辅助驾驶在高速上也非常好用。全系四驱，行驶非常稳当。有一点必须要指出，纯电梦想家虽然百公里加速6秒内，但是车子起步非常轻柔，乘坐人没有晕车，我在试驾其它新能源品牌时候，家人反应有晕车现象。 四.车辆安全 我提车前，梦想家做了国内首次追尾的安全测试，我看后非常满意，这是第一个mpv车型敢做这种测试，被追尾的梦想家第三排给乘客保留完好的生存空间，实在让我们佩服，我对此不再阐述，大家可以看相关视频。 五.纯电续航 驾驶有差不多百公里，我一直用的是经济和舒适模式，电量和里程显示很准确，可能最近和上海天气有关，不冷不热20℃上下，几乎不用空调。满电大概在500km左右。这个续航很扎实，我都是市区行驶，没有里程焦虑。 六.目前发现的不足 ①安全带卡扣长度和三排儿童座椅卡扣 因第二排座位安全带卡扣位置较低，把儿童安全座椅放进去后，儿童很难自己把安全带系好，希望加长安全带卡扣。 此外三排我觉得也是有必要增加儿童座椅卡扣的，偶尔人多应急还是有需要的。而且梦想家三排距离车尾距离足够长，三排安全也是有保障。 ②驾驶模式记忆 目前驾驶模式不支持记忆，导致上车后需要自己手动调节驾驶模式。 ③二排座椅滑轨不是电动 mpv二排前后移动还是比较高频，电动滑轨很有必要。 ④侧面无遮阳帘 二排侧面遮阳帘我觉得还是很有需要，虽然贴膜也能解决隐私和强光的问题，但是如果有遮阳帘体验会更好。 总的来说，在上海买纯电mpv梦想家，是个非常适合我的选择。配合家里的油车的SUV和轿车，基本可以覆盖几乎所有的用车场景。