点评车型: 2024款凯美瑞 双擎 2.0HE 精英版

4分“优秀”

【购车经历】 我的K2开坏了，就想着换辆车，当时第一考虑是想换五菱星光的，但是家里人不同意说必要再换一辆插混的，因为1月份的刚被比亚迪背刺了?。然后我是想着买个思域，因为17年的思域刚出的时候就很想买一部?，然后老爸就问我，他的比亚迪宋plus喜不喜欢，喜欢的话就给我开，让我去买锋兰达。后来我哥知道要换车，又刚好遇到他同事说起现在凯美瑞2.0纯油的只要13.8万，然后就和我说了。我就6月22日去店里看了车，当时说实话，离期望还是差很远，也很有可能是因为我哥在红旗上班，先去看了红旗H5和H6?。所以，当天我就只是试驾了一下，当然锋兰达也去试驾，因为资金不足还没有考虑好是买凯美瑞还是锋兰达。当天晚上遇到销售和我哥说厂家介入价格13.8万给不到我，就问我是不是真的要买，但是没有纯油版的，6月底到一辆2.0双擎精英版珍珠白的，然后第二天我就直接去定车了。（之前我也发过帖子哈） 【驾驶感受】 我是7月14日提的车，到现在还差3天就刚好2个月，不到2个月的时间我来了6561公里。开起来确实很舒服。但是胎噪声确实有点大，还有就是提速发动机声太大了，放音乐都盖不住。 【油耗】 油耗方面呢，确实低一公里3毛3。 【乘坐体验】 都是自己开车，还没坐过? 【空间表现】 空间说实话，后排不是特别宽，感觉这车的长度只是把后备箱弄深了而已。 【最不满意】 好的，我的车灯下面的卡扣也有点脱落，虽然不像网上的那么严重，但确实真的不应该。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5Q 旗舰版

4.21分“优秀”

外观 新款外观变化不大，轮毂造型好看，车身整体还是很年轻运动的。远近光一体式大灯，造型犀利，亮度完全没问题，唯一一点就是自动大灯的灵敏度有点高，过个树荫的时候都会亮。与之呼应的后尾灯，虽说造型简单，但点亮后的效果还是很漂亮的。夜间也很有辨识度的。 内饰 内饰整体还是不错的，该软的地方软了，该包的地方包了。而且还加了点算氛围灯的那么几条灯带吧。夜间看起来还是挺好看的。唯一的槽点就是中控大屏确实够大了，但是这也太厚了，厚也能忍了，这系统的反应速度也不像是21世纪的产物啊。也不知道是硬件问题，还是腾讯的这个系统有问题，反正是有很大的进度空间的。最起码，点过挂倒挡的时候，倒车影像应该立马出现吧，总不能等个半分钟再开始倒车啊。 配置 液晶仪表，中控大屏，电动调节方向盘，前排座椅加热通风，JBL音响，配置已经相当丰富了，完全够用，唯一不足的就是没有360全景和并线辅助。还有个美中不足就是前后雷达太少了。起码后面应该给配4个雷达探头啊。 动力 动力总体还可以吧，跟涡轮增压的不能比，平顺性还是不错的。高速表现应该很好。市区起步的时候，只要是慢慢深踩油门，还是得挺快的。毕竟不是每次等红灯你总是在第一车位，也不能总是弹射起步吧。 操控 比以前的丰田车要好不少，TNGA架构下，确实提升了很多。减震效果也不错。操控性上也有了点那么驾驶激情，70公里/时转弯还是挺有信心的，（以前开其他车在同一弯道相比） 空间 空间就不用多说了，日系最擅长的地方，比较没有可比较的，不论是乘坐空间，还是储物空间，不能说同级别第一，也是名列前茅吧。 舒适性 感觉后排座椅要比前排软呢，后排一坐进去，特别舒服。跟大沙发一样。感觉前排差点呢。不知道为啥。 轮胎是横滨胎，胎噪说实话确实有点大，不过耐磨性能好点。各有利弊吧。 【驾驶感受】 发动机声音还是有的，但声音还挺好听，传进驾驶室里面有一种跑车的突突突声音。 变速箱不能说一点顿挫没有，低速换挡的时候偶尔会有，一般在2，3，4档之间吧。其实油门控制好的话，是没什么顿挫感的。总体还是不错的，也不能跟CVT的比。但比双离合要好多了。 【油耗】 目前开了二百多公里，平均油耗已经降到9.9了。只要正常开，我感觉应该能控制在9个左右吧，高速上还没试过。

点评车型: 2025款凯美瑞 双擎 2.0HXS 光辉版

4.6分“优秀”

对光辉版独特的漆面和配色戳中心，没事带老婆孩子出门转转，省油省心，动力足够了.就是胎噪大一些，配置不能选座椅通风和加热很惆怅，没有电动遮阳帘挺伤的，自己去安装了手动的，这点真比不上亚洲龙，但是总体来说自己很喜欢

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4分“优秀”

【购车经历】 当时在另一家店一直谈2.0的最后落地谈21没谈下来，后来又去了一次说上2.5给我的价格更高，销售又在旁边说什么ab 导航之类的还说2年免息要名额，最后一气之下去了另一家店直接谈一口价23.2落地，这家很爽快，当天就把车定下来了，过了几天就把车提了。 【驾驶感受】 驾驶感受的话感觉中规中矩，虽说2.5的动力好点，但是跟带t 的还是差点，不过舍得给油那就不一样了，座椅感觉比较舒适，胎噪比较大，坐在里面声音不小。 【油耗】 目前油耗8个左右，一直城市郊区跑，用的eco模式，跑不起来，新车这个油耗很不错了。 【最不满意】 感觉车道辅助不能一直关着体验感很差，在行车过程中有点抢方向盘，后备箱顶尽然没有包裹，铁皮就这样露着，有些包裹就那样放着也没有固定，看着完全不像20多万的车该有的?其他目前用车不多没什么发现。 【提车价格】去找的销售小姐姐谈的一口价23.2落地其他的一分钱没有出，服务也很好，保险他们买的小保险公司的全险好像不到5000，购置税1.8万，贷款8万2年免息，送的车膜，脚垫，记录仪，挡泥板，还有首保。一个小时就把车定了，定金5000，过了两天提车，车是1月底的车.提车时车里没什么味道，晒了一个月了。感觉提车很顺畅没什么套路给销售小姐姐点个赞！ 最后终结一下这个车，中规中矩，没什么特别的亮点，但也没什么大缺点，买的第一辆车想省心一些才选择的凯美瑞，希望以后会给我带来更多惊喜吧！

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.36分“优秀”

凯美瑞，从我看车到订车再到提车，一共花了三天时间，刚提两天，还在磨合期，个人驾驶感受就是，居家代步，绝对没问题，省油保值，质量好，豪华版，配置也够丰富，该有的配置也都有，外观也好看，缺点是，动力，起步很肉，胎噪大，在乡镇开的话，那噪音，震耳欲聋，底盘也低，我刚提第一天就蹭底盘了，心疼死我了，再有就是，新车异味大，熏得我头痛，总的来说吧，优点是大于缺点的，毕竟没有十全十美的东西

点评车型: 2018款凯美瑞 2.5G 豪华版

3分“良好”

油耗:目前行驶9W公里，目前油表显示在8.9个（一直开空调），不上也不下，基本就这样了，实际油耗应该比这个略高，在8.5左右的样子，加92油，每公里7毛。2.5L排量油耗在预期之内。市区稍微有点堵的情况就得到10个以上了。考虑省油的，可以明确告诉你，这车并不省油，或者没有你想象的省油。 2.隔音: 低速市区隔音效果尚可，比较安静，急加速发动机声音略大，高速行驶感觉主驾驶 门没关紧似的，风呼呼的，如果说这是风躁，那完全超出我的预期。胎噪也较大，速度上80就很明显。这一项勉强打6分。 3.驾驶质感还不错，底盘也可，略带高级感。这项打8分。 4.加速，0-60段比较肉，新车开的也比较猛，经常猛加速，但是前段确实不行，后段比较猛，提速会比较快。没试过2.0的，反正2.5足够，另外，2.5L是AT变速箱，减速加油门容易有顿挫，不厉害。这项8分。 5.品控:新车至现在异响几乎没有还算可以的 6.怠速带空调，最近感觉突突突的声音，感觉吃力似的，按说这排量带个空调不应该，也不知道是不是车有毛病。倒车影像偶有卡顿，这个别期望太高。 7.外观:这个仁者见仁，我感觉还不错8分。侧脸看着还可以，不差 HUD抬头显示比较不错，逆光更清晰，且显示导航时的指示。车道保持提示及时，一压线马上提醒，且方向盘自动转，保持在车道内。安全性可以，还有方向盘一个手打方向有点滑。这车总体配置还可以，我最喜欢的可能是抬显和18寸轮毂吧。8分。没有胎压显示有点不厚道！ 关于群友经常问的问题，能上2.5肯定不要2.0，预算够就可以，不够就低一档，有多大能力办多大事，问哪个好，肯定是2.5，贵的东西除了贵，没什么不好。总体评价: 7分(10分满分的话）

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版

3.71分“良好”

等了2个月，8月份终于等到车了，选了2.0锋尚白色，落地22，2.0与2.5相差2万。 试驾过感觉差不多，个人觉得2.0够用，追求动力的还是选2.5，开了一个月，平时动力还是可以的，运动模式更有感觉。就是一打火发动机比较大声，大约5～6秒才安静，80以上轮胎声比较大（通病），个人最不喜欢的就是启停和路线偏移，开车前都会关闭。 最多人关注的油耗：如果当时试驾有油电车的，我会选择油电的，因为当时销售说油电最少等3个月以上，所有没试驾过的情况下没有选择油电，如果不怕等的建议买油电。现在走了1000公里，平均油耗9.3，还是比较少开空调的情况下，因为新车比较大味道，都是开窗的多，停车的时候基本停在太阳下暴晒，现在味道已经淡很多了。看过有些评论说2.0豪华版油耗的6点多，我基本都是2000转左右，难道豪华版的省油点的？ 最不高兴的就是落地没有一个月就被滴滴车撞了，现在注册开滴滴的基本都是新手，真是一点基础都没有啊！

点评车型: 2019款凯美瑞 2.0G 豪华版 国V

4.14分“优秀”

【购车经历】 人生第一台车，也没有很纠结，基于开不坏的丰田，选了这款口碑好，省心实惠的车。因为买车纯粹是常备，不用上下班通勤。买了4年，开了3年8个月（主要是拍铁皮，抢固定车位）目前里程9300公里，属于周末度假，应急专用。 【驾驶感受】 都说凯美瑞肉，由于本人驾驶习惯不激进，只要敢踩，想超的车都能超过，而且也不是开赛车，所以也没有感觉行车力不从心。 【油耗】 目前表显6.6至6.7，实际6.8左右，一年开3000公里不到，2，3个月加一回，特别省油。 【维修成本】 保养前两年都是4儿子送的，后续分别是保险和淘宝旗舰店购买，保险送的枫叶速骏0w_20，sn，淘宝买的是龙润0w_20，sn，三滤买的马勒三件套，6至8个月左右小保养，自己换三滤和机油，保养成本很低。 【最不满意】 胎噪很大，内饰味道4年了还是挥之不去。 凯美瑞虽然中庸，但符合个人对于家用车的定位，车嘛就是代步工具，够用省心才是王道。这台凯美瑞大概率我会开到报废。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.36分“优秀”

总的来说，凯美瑞和网上评价基本一致，有肉肉的感觉也有推背感。深圳限牌，之前一直在看新能源车，多方咨询最后pass，现阶段没必要当小白鼠。然后看奔驰C260和3系，原谅没摇到车牌，降降标准（口袋不够鼓）。接着看亚洲龙、凯美瑞、雅阁，买新不买旧，亚洲龙外表没得说，只是中控太一般，配置也这缺那缺的；雅阁配置也是差一点，不喜欢前额大横条，呆呆的； 凯美瑞综合起来还是不错的，外管很棒，内饰我觉得还比较OK（S形中控并不想网上说的那啥，看个人吧），没有很出众的也没有很拖后腿的地方，全速域自适应巡航很赞，配置还比较全（车机比较low，差评）。 2月底订车4月中提车，落地23.9（第一批车价不好讲），送龙膜、行车记录仪（牌子太垃圾了，强烈建议自己买）、挡泥板（这玩意便宜好用）、脚垫（一般般，过段时间换掉）。等1个半月，原本可以3月提车（谈4月提再少2000），幸好4月发动机还是A25A，目前提车62天，里程6300公里（跑得比较多，每天上下班高速为主），百公里油耗6.9（应该正常吧）。 提车第三天一大早被拿一血，还没上车，眼睁睁看着愣货XT4蹭过来，赶紧跑过去叫住（差点跑了），左前两块板被剐蹭，走保险赔给我1700。 2.5L的排量，起步自然比不得电动车和涡轮增压的车，但至少安全，不至于一下子飙出去了。上100码后明显感觉车内胎噪变大。8AT变速器还是很顺滑的，基本没有顿挫（激烈驾驶地板油猛踩刹车除外），25～30再来一脚油，推背感自然就来了，还是可以秒杀一大票车的。

点评车型: 2022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版

3.4分“良好”

【购车经历】 和朋友跑了大概七八间店了，裸车价都一个价，因为要在丰云行app上下订的，价格比之前透明，只能往其他方面去谈了，保险这个没得办法，比较离谱的时候番禺的一家4S店开出7K多保险、3K金融手续费（贷款需要给），利息是4个点！还不给议价！！！态度很屌：我都不知道你要不要的，价格方面没法给你优惠，保险、手续费一分不少。态度屌到不行！这么大热天，我不买过来干啥？单纯看？说的每句话都在暗示我：这肯定是穷屌丝。讲真，我都想投诉这个销售了，一问这车啥的就说让我确定今天下订的才给我详细讲解，这话说得我买不起似的？！果断出门左转去4S店！！！ 最后跑累了，最后在海珠这边的4S店下订了，和朋友一起买，他珍珠白我钛灰银，一次性2台都没啥大优惠。朋友和我全款，所以就收了500上牌手续费、保险6100，没其他费用了 【销售态度】 订前：我是大爷 订后：销售：嗯嗯、哦哦… 【驾驶感受】 从22年9月到23年三月，跑了一万多公里了，上周才去做的首次保养，高速、城市道路、乡镇、村里的路我都走过，刚开始一两个月开起来有点紧，就是整个车身紧的感觉，后面估计是磨合好了，开起来比较顺，开起来还行吧，也没什么比较突出的，城市道路开的时候挺安静的，60km/h以下优先用电嘛，比较静音，上了高速胎噪挺大的，开音乐才缓解不少，准换米其林的静音轮胎，听说能减轻不少胎噪，反正整体开起来还可以，挺顺，没啥顿挫感，可能和个人开车习惯有关吧，我比较佛系，晕车的朋友坐我车也不晕车。估计很少人会把使用说明书完整看完吧，我就是其中之一😅😅😅😅😅所以我按照说明书去开、保养啥的，感觉还好 【动力表现】 买的2.5混合，动力还是挺强的，高速上只要我想超，踩油门就是了，就是突然加速深踩油门的时候发动机会轰一会儿，速度上来后就不会，线性缓慢踩油门倒不会，但是这样加速慢些而已，看个人喜欢吧，反正动力是够的 【空间表现】 日常够用，朋友坐后排的时候也说挺大的，不会有压迫感 【油耗】 总里程高速占比68%左右吧，平常上下班来回20Km左右，基本上每天都开着，一个月平均2km的里程，一个月加2.4—2.8次油吧，刚刚看了眼，油耗4.5，最低试过4.2，这个脚法相关很大的，我是提前收油门控速那种，看个人喜好什么驾驶感了，对了，喝的92乙醇汽油，发现这两个月不耐烧的感觉，动力也没那么充足了，不知道是不是错觉 【亮点配置】 主动刹车系统挺好的，帮我刹过2回，第一回是排队出高速收费站时，看手机了，没注意前面，快碰到的时候帮我刹车了，安全驾驶最重要啊！！！第二回是朋友斑马线起步时，行人突然跑出来帮刹住了，事后挺怕的，真的得慢慢起步才行啊。 Carplay挺好用的，我喜欢用手机的高德导航然后CarPlay到车机上，要是可以原厂支持无线CarPlay就好了。其他的的配置没啥亮点了，关键领先版也没啥配置的，就日常够用

点评车型: 2022款凯美瑞 2.5S 骑士版

4.7分“优秀”

若是青春留不住，还是要把小凯开上路，从提车到现在还有三天就春节了，小凯陪了我两个月将近三个月，2023祝愿大家新年新气象，开车上路平平安安 我是属于汽车爱好者，自驾游给了咱和车驾御和彻底的释放 享受将恶劣的路况征服后的成就感 时间很无情，它不会为任何人停留 穿越，经历，朋友，一生的记忆 先说说凯美瑞骑士外观 骑士运动的颜值堪称巅峰，鹰眼LED大灯，前脸给我一种很牛的感觉，牛气冲冲，运动，侧身给人一种霸气中带有一丝优雅感，235/45 R18寸，黑色轮毂，尾部也增加了咱喜欢的黑色尾翼，熏黑车灯，四出排气管虽然只有两个在工作但不得不说这样的颜值爱了爱了，凯美瑞不同的颜色有不同的调调，我的调调是黑白，你呢？ 童年败给了卷子，青年败了票子 中年败给了孩子，老年败给了身体 最后磨平了性子，一晃就是一辈子 保持自己对爱车的热爱 骑士运动的内饰中规中矩，进入车内，很舒服，电动座椅，12.3英寸液晶仪表盘，10.1英寸液晶中控屏，S型的线条，手托用的颜色跟碳纤维颜色一模一样，很喜欢，看着一点也不单调，开车的过程很享受，我身高188，坐里面空间也不会感觉到小，空间合适，很舒服 骑士运动的配置，发动机2.5L 209马力 L4，变速箱8档手自一体，手自一体变速箱(AT)，长4900宽1840高1455，最高车速210，前置前驱，十个安全气囊，12.3英寸液晶仪表盘，10.1英寸液晶中控屏，锁车自动折叠后视镜加热，电动调节，自动防眩目内后视镜，主驾驶副驾驶照明灯，自动空调，驾驶模式，运动，经济，标准/舒适，全速自适应巡航，92号汽油，电动天窗，电动座椅，腰部支撑(2向)高低调节（4向）靠背调节，前后调节，多媒体系统，导航，电话，6个喇叭，235/45 R18寸，铝合金轮毂，LED大灯，雨量感应式雨刷 骑士运动的动力，发动机2.5L 209马力 L4，最大功率154，最大功率转速6600，最大扭矩250，最大扭矩转速5000，最高车速210，排量（mL）2487，排量(L)2.5，对我而言，动力绝对充沛，绝对够用 骑士运动的油耗，目前我城市驾驶10.6，空调全程开，地板油，多次地板油，驾驶过高速降到过8.5左右，相信长期跑跑高速油耗还是蛮合适的 凯美瑞骑士版2.5官方售价22.18万，实际定车20.38万，落地22.70万，驾驶舒适性开起来很舒服，高速上开120至140速度，车身也不会抖，也很稳，（遵纪守法，安全驾驶！） 凯美瑞骑士吐槽一下不满意的地方，新车异味重，后视镜折叠收回的时候右后视镜会迟钝一秒左右，音响声音稍放大一些很空洞，音质不好，胎噪，发动机上了100左右就很明显，总结一下，车无完美车，它的缺点在我喜欢面前不值一提 望凯美瑞圈主推荐精华

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版

4.36分“优秀”

油电混动起步安静，发动机介入时候声音比较大，新车的原因味道较重。现在已经开了一个月了，车里已经没有味道了，雨天开过几次，发动机舱没有溅泥。 【驾驶感受】 方向灵敏，指哪打哪。胎噪比较大，加装了原厂360后，影像反应变滞后。 最近跑了一次高速，自适应巡航实在是好用，开高速再也不累了 【油耗】 主要是市内上下班使用，买车一个月了，除了提车当天加了300的油，再没加过油，总里程657，目前表显油耗4.3，下班高峰跑过2.6的最低。加满一箱油的话估计跑1000km差不多 八月底加了100块的油，九月初跑了一次高速，跑之前加满油箱，差不多两次相当于加满一箱油吧。从图片看出来，油耗还是很可以的 买下车大半年了，经过了一个冬天，发现冬天的油耗要比其他季节多1个，冬天打着车以后，发动机会直接启动来加热，而且冬天电池电量保持不如夏天 开了两年了，因为我经常出差，所以总里程只有10000出头，油耗平均4.6。因为有了娃，准备换suv了。凯美瑞，真的是好车 【购车经历】 当时买车时候考虑了byd汉和双擎凯，考虑再三还是领白色小凯回家了。 【提车价格】 全款落地23.4 【动力表现】 eco模式比较肉，normal和sport模式，油门很灵敏。起步安静，等红灯时起步反应很快。 【最不满意】 音响效果是真的差，先不说音质好坏，声音就是小的很 目前还没有

点评车型: 2022款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.21分“优秀”

本人原来有一辆10款408 想换车好长时间了 终于下了决心在22年10月份提车了。凯美瑞2.5豪华黑色 选车：当时基本看遍了20万左右的车 凯美瑞，迈腾，君越， 天籁， 雅阁，帕萨特 。其实最开始我是最中意迈腾的，石英表、2.0T发动机 配上成熟的外观。去看天籁感觉就是一个放大版的轩逸 所以直接就pass了。君越车也很不错，但是听长辈们说君越油耗大，小毛病多所以也被pass。 雅阁当时我们单位有好多人选择了雅阁，外形帅气年轻化、油耗低动力也够用。但去4s店的时候 销售一副爱答不理的样子 让我对售后不敢恭维。所以也被pass 。帕萨特 到店里看帕萨特感觉帕萨特中控好像是偏向驾驶侧的 感觉有点不太舒服 所以也被pass。最后只剩下凯美瑞和迈腾进行终极pk了。凯美瑞外观时尚年轻、车况稳定。后期加油也好维修保养也好都相对比较经济实惠些，毕竟家用还是得考虑口袋的。 提车：当时是10月8号定的车。价格一点一点磨到落地22万 送的行车记录仪 脚垫 储物箱 车载吸尘器 挂烫机 全车膜（好像是强生？）还有一个玩偶造型的小毯子。贷款8万 2年免息 。 用车体会：我已经跑了4800马上首保，总体来说还尚可。起步有点肉，但可能我本人性格的缘故。起步油门比较大 总是第一个冲过红绿灯路口的。我也跑过几次高速，凯美瑞后期加速是没问题的 稍微踩踩油门上150很轻松。 不过这车副驾驶的空间确实有点小，可能是因为中控造型的问题导致副驾左腿有点顶腿。 噪音：我个人认为胎噪大于风燥。同样的速度在同样的地点 在市政后期修补的路面上基本没什么太大的噪音，但是在原路面上噪音是真的大。 异响问题：我车暂时没发现什么太大的异响 ，不过我发现中控屏好像老是有微小的滋滋的声。 油耗：都说日系车省油 但是我在凯美瑞上并没有发现 现在表显综合油耗为8.7 高速上六点几 我有2/3的路程是在三线小城市跑 市区油耗在10+ 。还有一个我不太满意的地方就是20多万的车竟然没有电动后备箱，车后备箱盖上全是我的手印了。。 总结：这车没什么突出的优点，但也没什么太大的缺点。油耗也没有传的那么省油。加速也没有传的那么肉。 总体来说我还是比较满意的。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

3.43分“良好”

先说一下购车背景吧，本人今年25岁，驾照是高考完考的已经7年了，后来上学和工作一直在外地，也没考虑过买车，中间就开过一段时间朋友的科鲁泽，新手无疑。眼看也到结婚的年龄了，家里也没有车，跟女友出去玩总是打车也不方便，所以买车也提上了日程 【购车经历】 预算20左右，起初是想买suv的，开始看了HS5，C-RV,奇骏，探界者，比较中意HS5，奈何老妈听家里表舅（开汽修厂的）的建议让我买合资车，想让我买荣放或者威兰达，但看了外观实在接受不了，最后决定转移路线看看B级轿车，在雅阁和凯美瑞之间纠结了一段时间，起初打算雅阁的，毕竟能省点钱，结果赶上雅阁涨价，直追凯美瑞，只好放弃选择凯美瑞 【提车价格】 因为对如何砍价一窍不通，就去了朋友所在的4s，无息贷款一年8万，最后落地23.6w 【动力表现】 因为之前没怎么开过车，所以总体感觉还可以，后来来了表弟的思域，感觉确实起步相对肉一点，速度上来了还可以 【油耗】 由于本人是新手，脚法有问题，目前开了4300公里，综合油耗9个，市区高速各一半，还没首保 【驾驶感受】 给我一个新手感觉挺好，驾驶感觉比较舒适，转向稳定性也不错 【最不满意】 高速胎噪有点大，车机反应迟缓 综合来看挺满意，自己的第一辆车，本人驾车不急不躁，各项性能也感觉够用，空间方面纯家用，也感觉可以，还没保养和维修过，所以这两方面还不清楚，后续有什么体会再做补充

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.3分“优秀”

应该很多人会在凯美瑞，雅阁，英仕派这三款日系车上面纠结买哪个吧!特别是广东这边，我也是广东人自然也是一样。 一.雅阁的优缺点:(1)优点:当初看车的时候觉得雅阁真的帅运动的外观溜背的造型，也有很深的改装文化，它带给我的是操控感强，驾驶体验很好，有开跑车的感觉，对比起凯美瑞同价格配置还要更高。(2)缺点:底盘偏硬，胎噪比较明显，隔音效果一般般 。 二.英仕派的优缺点:(1)优点:同样的发动机英仕派比雅阁有着更高的配置，车身长度比雅阁还要长一丢丢，价格力度大!(2)缺点:保值率相对没那么高(毕竟优惠力度也大) 三.凯美瑞的优缺点:(1)优点:凯美瑞它带给我的就是舒适实在，底盘很过滤做得很好，就是那种开着很轻松很有安全感的一台车。(2)缺点:内饰缺乏科技感，最好选2.5。后排中间凸起严重。 我就是带着最简单直接的感官体验来分享一下，其实硬要说什么发动机那家强，保值率，维修率啥的，其实这两个品牌都做得算好了，毕竟销量在这嘛! 总结一下吧:舒适稳重的选凯美瑞，然后比较运动年轻的雅阁和英仕派呢，我觉得如果不是很有雅阁情怀的建议选英仕派，毕竟同价格英仕派配置高不少优惠力度也大，如果很喜欢改装的那绝对还是雅阁的文化更深!(仅个人观点不喜勿喷) 【提车价格】 裸车14.88，保险加上购置税上牌落地17.68（全款价格）现在价格比去年便宜好多。也担心后续更便宜 早买早享受吧