点评车型: 2024款凯美瑞 2.0G 尊贵版

4.07分“优秀”

为了结婚买的小家庭第一台，岳父岳母心疼我上班坐公交来回快三小时，有时候夜里加班还得坐同事车。给我和媳妇18w，不够的让我们两个自己添。前前后后挑了好几个月，最后年中订车，不算地区补贴3k，全款17.7拿下汽油尊贵版。事后感觉还能再砍砍，反正照南方比没买便宜。这边就是一汽和红旗的车便宜。最开始很想买byd汉，也去试驾了，我和媳妇都很满意。SUV里看的比较少，考虑过星越L和大众探岳。但是岳父岳母不同意买带电的车，连丰田的油电混也不行，觉得电池重还有后期换电池保养问题，还有就是非常希望我们买合资车，尤其是两田和大众，所以后来轿车里选择基本也就是迈腾帕萨特和日本三剑客。也许带他们一起去看几辆车会有所改观吧。不过家人出钱就听家人的吧。以后自己有本事了再换。 轿车里，岳父最希望我们买凯美瑞和或者小点的速腾宝来啥的。但是岳母考虑我个头快一米九，想着给买个大车。迈腾帕萨特如果是开几年就换比较合适，雅阁感觉店里热情不高，而且优惠照南方少很多，当时问的我们这边贷款的优惠不如人家全款。天籁是担心冷保护比别人严重，因为东北冬天太冷。其实看了这么多油车，天籁的性价比真的很好。还看过亚洲龙和英仕派，英仕派是因为名气太小被pass了，我怎么解释他就是雅阁换壳都没用。亚洲龙高半级用料看得出，但是价格和五大杀手锏真的有点绷不住。 🌟外观 外观只能说能接受吧，侧面黑色更稳重些，媳妇其实相中赛博灰了，阳光下带点渐变的感觉，但是被岳父岳母劝退。他们觉得黑色白色经典些。运动版更好看一些，但是觉得把钱完全花在外观上没有什么意义就没选。 🌟车机系统 👍 和国产车相比功能没有那么多花里胡哨，但是在合资车里挺好用的，尤其点名批评十一代雅阁虽然不卡，但是每次都得手动点。用小悦开关车窗的时候，不能用语音打开后排，但是能用语音关闭全车车窗，希望优化一下。不想买个新车还在用没什么提升的车机，所以才买尊贵版。 🌟空调系统 👍 松下空调是挺冷的，除非是晒了很久，基本上调低温度，只敢开开一档风太凉了。 🌟天窗或天幕 👎 感觉很鸡肋，原厂不给个遮阳帘，有点说不过去。最初也是因为天幕犹豫了很久。一度要买雅阁或者去找8代凯美瑞。最后挑了个热天试乘试驾，感觉还能接受，没加遮阳帘还是挺明亮的，现在加了遮阳帘又觉得太暗。以后准备再装个手动推拉的。 🌟后备厢空间 👍 感觉后排的空间都让给后备箱了哈哈。 🌟加速能力 家用够用，反正开这车不适合性子急的人。 🌟驾驶感受 以前接触的车比较少，也就是领导1.5l的现代和单位30w公里2.0l老雅阁，照比老车还是挺明显的，但是跟试过同级的国产车体感有差距。底盘偏硬，还算舒服。 🌟轮毂/轮胎 👍 个人觉得这代17寸的轮毂就很好看，轮胎是普利司通的泰然者。 🌟换挡杆 咱就是说比亚洲龙的五大杀手锏那个换挡杆稍微好一点。 📉 能耗分享 目前1100公里，表显7.1。主要是我上班来回将近4-50公里，基本上都是国道比较宽敞通畅，去上班路上表显5.3到5.8开空调。市区里感觉不堵车也得8个打底。不过好在纯油版本没有颗粒捕捉器，但是如果是和我相同用车环境的人，我还是建议买混动的，毕竟这代差价只有8k。 💔 爱车吐槽 一个是天幕不再吐槽。另一个车漆薄，买了新车先去贴了车衣。感觉这代广汽丰田就是要推2.0混动，汽油版的一个选装包都不能选，其实很想买座椅包，想要座椅通风加热，奈何广汽不让我花钱啊，以后只能自己再装了。 总的来说，还是比较满意，因为现在价格真的下来了。以上是自己的一点点愚见，大家轻喷。

点评车型: 2019款凯美瑞 2.5G 豪华版 国VI

3.79分“良好”

本人24，人生中第一台车便邂逅了凯美瑞，说实在话，这车真的没什么能写的也没什么好评的，但是还是要分享一下自己对于凯美瑞这辆车的用车感受吧。 先来交代一下提车时间跟行驶里程吧，2.5G今年6月末交的钱，7月初提的车到现在已经行驶了一万多公里，后续如果有什么心得会继续在这里发。接下来就按照几个维度进行评价 1、外观:外观这方面见仁见智吧这里不想赘述，毕竟众口难调。但是我觉得凯美瑞的外观还好算不上丑但也绝对不是最好看的。自己从小就是个狂热的汽车爱好者，所以干脆趁着疫情在家就给自己车动了刀，改了水箱中网改了后杠跟尾喉，后续想换套轮圈跟卡钳。年轻人嘛，不折腾自己都感觉浑身难受！ 2、内饰:之前去看了不少B级车的内饰，很多车都是外观不错内饰劝退。但是看到凯美瑞的内饰我觉得特别吸引我，该软的地方都是软包，虽然说没有那种豪华感但是对于家用来说这样挺好。 3、配置:合资车，不用想都知道配置肯定是远不如国产车配置丰富。但是值得肯定的是凯美瑞在主被动安全配置上没有任何的缩水，这点通过中保研碰撞成绩就知道了，这也是我买车的一大准则，不安全的车我一眼都不会看。在配置丰富程度上没有座椅加热通风在东北真的难受夏天烫屁股冬天冰屁股，ACC自适应巡航只有在45公里以上才好使，倒车雷达也减成了前二后二，中控的车机分辨率跟响应速度又好像梦回2008年，车道偏离预警高速上用着舒服，省道这种超车环境多的地方最好别给自己找别扭了关了解君愁。二十多万的车还就只有倒车影像分辨率也一样很感人。自动驻车，好用这个无需吐槽。自动启停，懒得用上车就关。全景天窗，emmm冬天热胀冷缩有点小异响，问题不大听音乐就听不到了。隔音事实上挺一般的，速度一快风噪胎噪基本上能传进来一些但是还好在能接受的范围内。胎噪事实上是因为我原厂的胎是优科豪马的，这个胎太挑路况了，路况好就很安静稍微差点就干脆不行。还有音响简直就是工业垃圾，实在忍受不了了自己换了套JBL的中高音喇叭，后期有时间跟精力了再看看做隔音跟换低音炮吧。 4、空间:凯美瑞作为B级车，乘坐空间不大不小，在对标空间王者帕萨特跟雅阁这种车不占优势。但是令人惊喜的是后备箱空间是真的大，可能是把坐人的空间匀一些给后备箱了？ 5、操控:在全新TNGA架构下的凯美瑞照比自己的前辈们有了质的飞跃，转向手感再也不像之前的前辈们一样仿佛插在浆糊里那种黏了吧唧的感觉，现在的感觉指向性很灵活给好评。滤震有那种德味儿的感觉了，之前也开过新迈腾反倒是迈腾变软了，好吧大家最终还是活成了彼此的模样。但是高速过弯还是回归到了这是一辆日系家用买菜车，80公里过急转弯侧倾比较大容易让人信心不足，但还是能拉得住整台车。所以劈弯什么的，建议大家量力而行。 6、动力:这个是我最不想说的话题，因为总有人喜欢拿自吸车去跟涡轮车做比较。我在这里只说明我的观点，首先说自吸车起步肉的肯定不了解自吸发动机的工作特性土话就是先扬转速后提速。而一辆车起步的快慢跟扭矩有着直接关系。涡轮车起步快的原因它的最大扭矩是一个区间，这个区间范围又很大几乎涵盖了平时用车的所有转速，而自吸车是一个点，而这个点往往又很高，而大家对于自己的车又不舍得踩高转所以起步嫌肉也正常因为没有肉车只有肉人。变速箱方面8AT变速箱丰田调教明显没有上心，30公里降档的时候会有一个比较大的闯动。油耗的话本人脚法偏狠时常地板油，市区省道一半一半现在油耗表显7.2，觉得还是蛮省油的尤其是中高速这辆车真的把省油做到了极致，40%热效率的发动机真的不是吹的，90公里匀速基本上转速不超1200转，赞一个。 7、舒适性:毕竟凯美瑞是一辆舒适性取向的买菜车嘛，座椅包裹性不错软硬适中，但是需要吐槽坐垫偏短，长途的话支撑不住大腿会很累。悬挂也是柔中带刚，既不会让你觉得很颠也不会让你觉得很软。 总结:凯美瑞这台车目前来看我并不后悔，行驶至今没有网传的机油增多乳化后续也会继续跟进。而且本身这台车就是一台特别中庸的车，它没有特别的完美也没有特别的差劲，总之一切都是够用就好。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.3分“优秀”

【购车经历】 提车半个月了，目前跑了将近一千公里，分享一下用车感受。过完年2月份的时候打算购车，先是在网上看中了雅阁，于是线下奔着雅阁到4s店看车，网上看的雅阁图片视频外观确实很惊艳，可是到了店里看到实车没有在手机看的图片好看，到了店里展车大概看了一下，没有想象中那么完美，因为是大年初一店里没有销售没有接待，销售态度很傲慢一副爱买不买的样子，一点优惠没有还要加钱，还没车，也不能试驾，瞬间就不考虑雅阁了。本田对面就是丰田，到了之后店内氛围比本田要强一些，进了展厅第一眼就看到了欧泊银色凯美瑞，确实吸引了我，销售比较热情紧接着就是试驾跟销售谈了价格，可能是过完年了的缘故吧车也少价格也比较坚挺。后续也看了迈腾，迈腾这边价格更坚挺，也去了日产天籁没车。最后心里已经默认了凯美瑞。因为价格原因也不着急用车，一直拖到六月份，出了购置税补贴，决定这个时候买了。当时试驾的是2.0豪华，中间也来过4s店试驾了2.5豪华，最终定了2.5豪华，也没有享受到购置税补贴，不过优惠也挺大。 【提车价格】 落地22.1，赠1000油卡，四次保养，2000京东购物卡，其他就是行车记录仪，脚垫，灭火器等等不值钱的 【动力表现】 我定的是2.5的，2.0确实有些肉，尤其是起步的时候，自然比不过涡轮，不过速度起来后我2.5的绝对是够够用的，不在乎动力选择2.0，有点动力需求的就一步到位上2.5不后悔。 【最不满意】 目前就感觉车漆薄，石子崩了一下漏了底漆。异响，我的目前只有主驾安全带有异响，确实闹心，不知道别的车是不是都是这样。 外观：凯美瑞或许不是最惊艳最漂亮的车，但它确实属于耐看型的，越看越好看我也不知道是不是什么原因。凯美瑞这四款颜色都各有各的韵味，都很好看。我定的是黑色，吐槽一下，车漆确实薄，现在还有一个被石头崩了的伤没处理。 内饰：内饰的话也比较符合我的口味，Y字型设计简单也耐看，设计也比较合理，Y字型下来有一个储物盒可以打开前面可以放手机，要是有个无线充电就完美了。 配置：配置的话比较实用的功能该有的都有，抬头显示，定速巡航，倒车影像，主驾驶无钥匙进入，老板键，自动驻车等等，对我来说已经够用了，另外我定的是原厂A导航，B导航我也没用过不知道差距效果是啥，毕竟A导航是原厂的，应该不会错。 空间：凯美瑞坐起来是非常舒服的，尤其是后排，虽然后排空间在b级车当中垫底，但他舒服是真舒服，上了我车的做后排都说舒服 【油耗】 至于油耗显示最多8.3，没有特别在意，目前郊区跑的多一些，市区还比较少，也跑了一点高速，目前平均油耗不到8，高速不到7个油，新车嘛总想试试动力试试起步，目前我开的还是比较暴躁一点吧，温柔一点油耗肯定还会降一些。 好了就分享到这，祝各位车友都能选到自己喜欢的爱车。

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

4.2分“优秀”

【最不满意】 1.新车味道大，每天开窗加光触媒，两个月才基本没味道 2.发动机介入时声音明显，感觉不到闯动但会有发动机噪声，但没有黑子说的那么响，只是能明显听到 3.车漆很薄，靠近车轮的地方无缘无故会有划痕 4.如果停车等人开着空调，压缩机发动的瞬间会明显感觉到震动 5.雷达太少，正后方柱子撞上去雷达也没响，对于不看倒车映像的人来说不友好！ 6.车身过弯倾斜大，转急弯必须大减速，不然乘客都甩到一边 【购车经历】 广丰工作的朋友说能拿到折扣，3月初直接就去四儿子看了，预算只有25万，威兰达内饰太差了，威飒又太贵且不能试驾，最后锁定凯美瑞 直接试驾了混动，感觉非常平顺，很满意，但店长说我有指标，而且选燃油比较保值，广州买混动浪费了指标，推我买2.0，我说必须试驾过才能决定 然后试驾了2.0，不知道是不是车况有问题，感觉异常顿挫，特别等红绿灯启动那一下，加速也完全没有混动爽，我妈妈直接坐吐了，下车就说这台车拉黑，一定不能买 然后一眼就看中展厅的钛辉银，太好看了这颜色，无脑选了！ 然后就3月13日给了定金，4月1日提车，没有多砍价了 【驾驶感受】 1.起步很快，加速也快，但没有加速的爽快感也没有推背感，速度上去了也很平稳很平淡，没有驾驶激情，自认为车手的慎买，只适合家用 2.驾驶感觉很好，方向盘倒车时很轻，驾驶时会变重 3.开过城市也开了高速，没感觉有什么噪声，最多就少量的胎噪和风噪和发动机噪声，但绝对不大，晚上讲说话都听不清的估计都是顺风耳或者没吃饭饿了几天的 【油耗】 提车默认显示40多，开了几天降到6.1，一个月了油耗显示4.7固定了 最近一次5-15日加油，里程显示1658，昨天app显示还有20%，今天6-11加满，显示2552，2552-1658=894，再加上那20%，保守估计一缸油能走900-1000，现在油价到9了，混动没选错！ 【亮点配置】 各种电子辅助很好用，中配有这些配置不知道为何还被人说是毛坯房 1.HUD真的很方便！开车完全注意力不用转移到仪表盘了！谁用谁知道 2.车道保持可以让我双手离开方向盘也不会走偏，很智能 3.b导航没感觉很丑，用高德还能手机联动还能自由升级，完美代替手机 4.auto hold挺好用，开始用的时候塞车感觉给大力油才解除会造成顿挫，但习惯了就不会，我现场都常开了，减少很多疲劳 5.空调很猛，26.5就够了，开25就冻感冒，一两分钟就降温明显，以前508要开22才感觉到空调有开，朋友的雅阁要24才冷 6.四儿子送的360还算清晰，设置隐藏得太深我研究了两天才研究到怎么设置 【销售态度】 还好吧，算热情，但感觉没优惠多少，还说是朋友介绍，三月广州我这个价中规中矩吧， 【乘坐体验】 驾驶座和副驾挺宽广舒服，左右手肘都有托手位贴心，后排比雅阁小，副驾驶没有上下调节有点坑，但座位很软很舒适，后尾箱超级大，浪费位置，我宁愿后尾箱小点后排大点 【提车价格】 落地25.4全包，两年免息免手续费贷款，送360，脚垫，2次保养，加其他杂七杂八，31000置换了508送4次机油，b导航退了2000，要半年内到账

点评车型: 2019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版

4.29分“优秀”

各位车友及要买车的车友大家好，分享一下我提车得心得及感受，在2019年5月份就打算买一台车，因为刚结婚有了宝宝，我们原来的长安面包车没有安全性也不舒服，于是打算买一台新车，本身预算大概在13万左右买一台SUV，正好五月份有一个车展看到了各种B级车，瞬间感觉紧凑级车不香了，看了帕萨特、迈腾、凯美瑞、亚洲龙。我老婆也觉得B级车更好一点，我们一起决定买一台B级车，一起努力奋斗，虽然疫情但是对于我和我老婆影响不大，反而因为我们的努力（一起有了目标真的动力十足）我们比往年收入翻了几倍，在国庆节期间就决定去试驾感受一下，我比较喜欢一汽丰田亚洲龙，外观犀利，空间更大，我老婆不喜欢，她说内饰欣赏不来，4S店正好都在一条街上，旁边是奥迪和大众，奥迪就是奢望了，上汽帕萨特事件以后就不考虑了于是看了迈腾，展车是380的迈腾，大众真的太懂中国人了，它的身上总有让你喜欢的一点，我喜欢迈腾的外观和仪表，我爱人喜欢它的简洁不简单的内饰，试驾了一下真的太爽了，留了销售联系方式，去看了一下丰田凯美瑞，一进展厅凯美瑞就在眼前，没有亮日间行车灯的凯美瑞真的没有迈腾好看，坐进去座椅舒适还很不错，溜达一圈，回家我俩决定买330豪华迈腾吧，于是乎在十月五号去4S店，结果刚到门口就有维权的，一个迈腾行驶3700公里变速箱更换了两次，这个车主说早上还有个探岳新车也是因为变速箱跟售后吵起来了，心里咯噔一下，由于我联系销售休息，她让我找另一个在店的男销售，结果他在忙着一个交钱的客户，他以为我们只是询价看车只是让我们稍等，转身让我们等了将近半个小时没有再来过一次，加上本身咯噔那一下，我跟我爱人说回家再商量吧，我说咱们也不着急用车，再深入了解了解，回家以后就开始下载各种APP深入了解，一晃到十月末，期间大众4S店销售给我道歉并且保证更多优惠，让我去买车。我说不着急十二月份年底了再买，十月末的时候在某手平台刷到了一个我们本地的一个卖车主播，于是在直播间看了一会儿，说的都是干货，车的零件厂商、工作原理、使用说明反正给我感觉非常懂，他给的报价确实比我自己谈的要省几千块钱，直到看了他半个月直播，我觉得我定位很明确了，我需要一台家庭用车，我自己原来开的是1.3的面包子谈不上需要多大动力，我工作很忙，全年无休没有时间去修各种小毛病，需要一台皮实耐用的车，于是定位亚洲龙和凯美瑞，这个主播帮我参谋很多，他说他们对比凯美瑞性价比更高，你24万只能买个2.0的亚洲龙，可是能买2.5的凯美瑞，更好的发动机变速箱，我决定买2.5G凯美瑞，十一月十号交了2000块钱订金，他说需要等待一个月，我说等到十二月底提，因为第一有车用，第二想上一月份的牌照，结果十二月中旬就到了，提车还是蛮激动，回来跑高速贼猛。好了墨迹半天，说一下个人观点吧！ 2.5G凯美瑞优点： 1、外观线条优雅耐看 2、内饰干净整洁、扶手箱放很多东西 3、后排座椅舒适非常好，过沟沟坎坎的滤振不错 4、能在这个车上感受到工程师为车主行车安全考虑的细心，比如日间行车灯只有在你车动了才亮、比如行驶过程中你不可以连接蓝牙等等，丰田的皮实耐用好多年没毛病只加玻璃水不是道听途说，我一个朋友15年的凯美瑞6年了没有坏过一处，身边的见证 5、后备箱超级大，超能放东西过年回家放了两个行李箱好多特产。 2.5凯美瑞缺点： 1、方向盘偏沉（都不如我4万块钱面包子轻盈） 2、刹车偏软（有人喜欢行程大的刹车方式）需要踩下去一点才能开始刹车，行程这段要是松快了会有咯噔一下的声音 3、市区油耗并不省油，我市区都到过表显11.3，高速国道确实省油平均6.3，最低跑过5.5 4、新车异味，这个挺头疼，尽管车载有两个过滤机制，但是新车味道熏的脑瓜疼，放了香膏和竹炭包好了一点，最近天气回暖，新车味道又大了，开车不冷就开窗。 5、车机功能弱爆了，别说国产十万块钱甩他几条街就是同级别迈腾比它高级好多，只能听个歌。并且扬声器也就是个会响的喇叭，跟迈腾比差不少 6、车漆薄、起步肉，18年开我面包子剐蹭过一个2.0凯美瑞，它翼子板开裂，车漆太薄了，一碰就掉了，起步确实肉不过，高速动力非常足，尤其中后段动力，真要极速跑10公里不比任何B级车差，我跑过205码（封闭道路） 还可以再去踩，只不过自己怕了。 目前跑了4000+公里做完了首保，用车感受还是很好的（原先就是开面包子的当然感受非常好了），买车个人建议：第一看兜里有多少钱，第二去试驾感受一下，千万别去听说，听说这个词很可怕。第三认定自己定位，是家用还是商用还是混用，第四别去买小众车型。 凯美瑞个人观点：家用车首选，你在它身上找不出太明显的短板，什么都够用。买同级别车你也许会后悔。买它你不会

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.14分“优秀”

2.5g，优惠1.2万，白色加2000，置换补贴1000，手续费3000，上牌600，两年保险1.4万送终身免费机油保养，免费添加油液，一年后原价回收（真保值啊），全包围脚垫，全车贴膜，原厂行车记录仪等，优惠完裸车20.88万，购置税1.9万，落地24.2万，现车，交了订金一周就提车了，4s说先别挂牌，过了元旦再挂牌，以后卖车能多卖几千，4s真贴心，想想丰田最保值，心里感觉更爽了，就是不知道临牌能否撑到元旦后，别再非扣12分就不值了 说说选车过程吧，去年开始想中雅阁了，外形内饰配置都不错，动力强操控好，优惠2万，至于底盘硬噪音大倒是不在乎，劝退我的是中保研，虽然没有断a柱，但是全车最高980mpa车身强度直接放弃了，天籁2.0动力还可以，但cvt问题多多修车排队，后排空间顶头，外形看起来像a级车，放弃了；阿特兹空间小，中控仪表盘老气，异响，中保研碰撞不行，动力一般油耗高，操控很好换挡很快；英菲尼迪q50，车标奇瑞王弃了，绝对不买双离合就把帕萨特迈腾放弃了，而且看了38评测好像也不咋滴，不过这两个车空间真大，颜值也可以，特别是新帕萨特星空脸真漂亮，安全也加强了；韩系车国内减配太厉害了，以后韩系直接进口了就可以买了；至于美系，君威后排空间小，中保研碰撞也不行；迈锐宝内饰太拉胯，空间也不大；君越空间挺大，外形大气，内饰不行油耗高；蒙迪欧7年了明年换代了，不着急买车可以等等看看，金牛座前脸和福睿斯太像了，颜值还不如蒙迪欧；ct5动力操控颜值都很棒，内饰平庸，后排头部空间很压抑，家用不合适，自己开着玩还行；沃尔沃s60外形内饰欣赏不来，维修保养贵，零整比高；508外形内饰很漂亮，动力也行操控不错，后排座垫短，腿部空间小，头部空间也一般，中间没有头枕，4s太少，维修保养不方便；凡尔赛后悬挂扭力梁，以前的开的车就是板车，所以换车必须独立悬挂，无论调教多好也不考虑了；c6不错空间大坐起来舒服，就是外形太老气了，要是能有508的外形就买了；ds车都不错，就是最近的4s店1000里开外了，试驾看车都没地方；宝马3价格太贵了33万落地38了，试驾感觉刹车顿挫点头严重，试驾了一会就有点头晕恶心，连续变道侧倾抑制不好，整个车忽忽悠悠的感觉，但转弯半径真小，运动模式发动机响应很快，几乎没顿挫，动力响应快还丝滑；奥迪a4刹车比宝马舒服多了，加速感不如宝马好，侧倾抑制比宝马稍微好点，内饰一般，屁股像宝来速腾，最关键双离合直接放弃了；奔驰c1.5t适合女人开，不过内饰真漂亮，弄的像ktv；电车不考虑，电池技术不成熟，充电速度、便捷度，还有续航都还需要继续努力，10年后电车应该就比较成熟了，到时候再买最好；混动不考虑，即需要保养发动机，又担心电池衰减，要么纯油，要么纯电，强迫症 选了一圈最后买了凯美瑞，老司机都知道坊间传言：开不坏的丰田凌志，最修不好捷豹路虎；开不坏的巡洋舰修不好的切诺基；足见丰田车在江湖上的地位了，优点：车身大气有质感，侧面和屁股好看漂亮，特别是晚上，尾灯很有档次感，我邻居说我买得到车侧面像宝马，前脸属于耐看型的，初看一般，越看越好看，而且白色有点雷克萨斯的感觉，内饰不够时尚，看的久了也就不难看了，全液晶仪表盘漂亮个人感觉比宝马那个仪表盘好看，不如奔驰和奥迪，车机比网上说的好多了，没那么不堪，我的是导航b，感觉比a纤薄，屏幕挺清晰，没有比我的13pro差多少，就是少了个很实用的车载微信，后排空间讲道理不算大，不如雅阁帕萨特迈腾宝马3，但是如果你身高不超过1.80也算不小了，比较宽敞了，新车异味有点大，我买了20包竹炭包，挂的满车都是，这几天气味小多了，全景天窗好评，无论面积还是开启程度，很棒，再配上熏黑车顶帅呆，车门储物柜差评，太小了水杯子都放不进去，后排座椅长度可以，前排座椅短，要是有腿托就好了，角度有点陡，后备箱挺大，油耗不低，开了五天了目前9升，城区比较多，最重要的是保值：4s说了开一年卖车原价回收。 最后感谢一下陪伴我9年的爱唯欧，都说美国车毛病多，可我的小爱9年来没有出过任何毛病都是正常保养，换换玻璃水，美国车保养真贵，上次保养4s居然要我1200，赶紧卖了换凯美瑞了，不过动力差，发动机噪音大，胎噪风燥都很大，油耗高8个，底盘硬颠，空间小，座垫超级短，织物座椅很舒服，前脸挺个性，仪表盘当时属于比较时尚了，最大的的优点就是车身硬，又一次被追尾，后面的大众保险杠都脱落烂了，我的一点事都没有，想讹钱都没机会。 最后，车现在已经挂了两次了，已经送4s修车了，油耗高速最低开到5.1，城区10个左右，综合9.3，估计首保后还会下降

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.86分“良好”

本来是想晚点提车的，因为结婚，家里人急着想提现车，所以买车就赶到这个时候了。一开始预算二十万以内，看的思域，马自达昂克赛拉，星瑞等等这些车，去了两次车展，自己感觉就上面这几款都还不错，也都去试驾了。思域马上要换代，个人感觉星瑞不错，家里人想要合资，感觉稳定省心一些，家里人出钱，我就不多说啥了。马自达个人感觉后排略紧张了，放弃。 看了一圈发现多少都有些不合适，媳妇想看奥迪A3L，预算自然就涨上来了点，二十万出点头的样子。试驾了奥迪，还不错，考虑空间，钱包和性价比，也就给媳妇做做工作，放弃了奥迪。雅阁也要换代，天籁害怕变速箱问题，亚洲龙价位高一点，零整比太高，想想就尝试下凯美瑞。 凯美瑞也看了好几个店，由于现在市场的原因，价格都不咋能下来，所以就最终这个价格，当天订当天提，快刀斩乱麻了也算是。 提车已经半个多月了，本人新手，简单说下自己的用车感受，也有问题请教下老司机们。 外观上，见仁见智，个人觉得凯美瑞并不丑，第一眼前脸不太好看，但越看越耐看。尾巴挺好看的，整体不错。 内饰上，合资肯定没有国产实在，凯美瑞不能说良心，只能说家用够用吧，至少用到一些软包，使用感受提升很多。 空间上，凯美瑞B级车，个子不是太高的，问题都不大，足够用。大后备箱空间也已经帮到自己好多次了，哈哈，有可以不用，用的时候不能没有。 动力上，我的是2.0自吸，市内代步还好，本人新手，个人感觉都还行。自己不考虑油耗，但油门转速也没才太深过，自己不太敢开太猛，所以感觉提速上还行，没有车友们说的那么肉啥的。不过油门踩重点，确实有点吼的声音太大的感觉。 配置上，2.0豪华基本上也都给了，唯一遗憾是17寸轮毂，没18寸的好看（想提锋尚版的，没有现车）。个人也是上车关启停，开自动驻车。新手开车有时候会晕，自动驻车和P档自动手刹救了我两次了。确实方便，不用考虑手刹的事了，自动大灯，自动雨刷，别说没用，真的是用了才感觉方便省心！ 以上是新手小白半个月的使用感受，仅代表个人观点，望车友们指教。 ps：为啥我的2.0豪华市内油耗一直表显10.5上下，自己加的两箱油算出来实际是9.5？差这么多嘛？堵车也不少，油耗一直也下不来。其实我和媳妇都是新手，刚开始安全第一，暂时也不考虑油耗的事，多向车友们学习，努力早日成为老司机。 祝各位平安出行每一天！！！

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4.21分“优秀”

【最不满意】 车漆薄、脆，非常容易受伤漏底漆。原车6喇叭音响非常一般。车门感觉很飘，开关门质感不强（特别是后门比前门还差，这点最起码不应该区别对待。） 【提车价格】 优惠7000元，赠送3000加油卡。其他没有乱七八糟费用。送的贴膜价值可以忽略不计，贴的时候让我加钱升级我没加。不是舍不得贴好膜，而是咽不下被套路这口气。所以就让她贴了赠送的免费膜，等用一两年自己再去找地方贴好的。 【驾驶感受】 对新手来说非常适合。原因：2.5自吸的油门不像涡轮增压那么串那么贼，新手就算突然一脚踩错了刹车，车也不会第一时间串出去。听见发动机声立刻抬脚还是来得及的。另外车的主动安全配置和10气囊再加tnga的高强度车身给人安全感，当然也不希望用上它们。 油门和刹车都不像大部分德系车那么灵。意思是起步不容易串车，刹车不容易定在那，都是需要多踩一点才能响应很积极。这个到底好不好，看个人理解了吧。 【油耗】 7.1左右。跑市区不多。主要是上下班单程40公里的快速路和高架。 【动力表现】 除了起步慢一点（想快一点的话比涡轮车深踩一点也行），其他情况感觉动力还是足够的。 【乘坐体验】 乘坐体验很舒服，最主要是座椅的角度、包裹感很好。再加上油门刹车的调教风格，坐在凯美瑞里，那种急加速和急刹车的激进感还是要比涡轮车少很多的。 但是腿部空间勉强对得起B级车吧，根本不算大。 车内噪音方面一般般，速度稍微快起来，听车内音响音乐的体验感还是不太好的。特别是后排的音响效果，真的不太行。（再次吐槽一下6喇叭的音响，个人觉得对不起20万的车价） 最后要表扬一下车联网的丰云行app系统，挺好用，而且服务不错。有一次老婆在外开车子误操作导致故障提醒，我这里立刻就接到了丰田的客服电话来提醒我。

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0S 骑士版

3.6分“良好”

【购车经历】 六月底看到骑士版就喜欢上了，但是错过了各种优惠活动和政府补贴，七月初着手看车，当天看隔天就下定了，当机立断，喜欢就要买单啊。漫长的等车过程，天天看丰云行订单状态，问销售，最后七月底到车恨不得早点把车提走。 外观： 颜值没得说，就是冲着白车黑顶去的，六月底看到第一眼就喜欢上了 内饰： 说实话，丰田的内饰还是有点跟不上潮流了，就是朴素无华，普普通通的。谈不上什么高科技，但是自己觉得没什么，喜欢外观就要买单啊。 配置： 2022款骑士版算2.0燃油和2.5燃油的顶配版车型了，居然还是没有给上座椅通风加热，360全景影像。2.0的还比2.5的骑士少了流媒体后视镜，没有现在国产车那种科技感可言，就是典型的家用配置而已，朴素无华。作为运动版没有全景天窗，是小天窗。 【空间表现】 空间的话自己够用了，后面中间位置还是翘起来比较高，做人肯定不舒服。平常后座也不做人，偶尔自驾出去玩，妥妥的没问题，就是底盘太低了，简直就是低到不行，新车回了一趟老家的路直接托底了。谨慎驾驶各位凯美瑞车友。 【最不满意】 首先叫骑士版缺黑化没有彻底，前车标和前大灯没有黑化，后尾灯也没有黑化彻底啊，而且尾灯白色部分太多，黑化一下比较喜欢、其次是四出排气是假的，其实是双边单出，咱就是说不能打通一下吗？典型是挂狼头卖狗肉。而且没有carplay 不支持啊，都22年了还没有这，也是服了。前排USB插头比较少，就一个，希望再加两个合适。 【驾驶感受】 新车刚开了350公里，还没有更多的感受，感觉动力也够用吧，提的2.0的，和2.5就相差1.5W左右，为了购置税减半放弃了。其实有钱还是上2.5吧，毕竟8at比10cvt强多了，动力也强一些 【油耗】 因为新车的缘故，我的目前就是9.9，毕竟是磨合期，估计还得往下降，过了磨合期实际情况应该差不多在8个左右吧 【最满意】 最喜欢的白黑配色，还有就是抬头显示了，要是屏幕再大一点可以多显示些内容就更好了，特别方便的配置。 【提车价格】 七月底提的丰云行优惠1.8，现在八月初发现已经优惠2开头了。看来油车在降价的路上一去不复返啊。这个就是每个地区每家店都不一样，看自己吧，喜欢就下手买单，先到先得，早买早享受，晚买享折扣。马上就要大换代了，如果有的人说现在贵，那么好你就等23、24、25款，对吧，买车这事就是看自己需求和口兜的人民币，最重要还有自己的心情。 申个精华呗！！！

点评车型: 2022款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

4.3分“优秀”

提车快3个月了，跑了1700多KM，更新下 【定车经历】8月份开始看，想买油耗低的，纯电不够成熟，且没车位，增程贵，锁定双擎油混。关注过大众CC、问界aito（因为对华为的好感）、广汽GS8双擎、凌放、荣放、亚洲龙、凯美瑞。CC太张扬，问界好看配置也顶但贵，GS8也符合我理想车，但还是被我老丈人劝买合资，凌放一开始喜欢，后来发现不耐看，空间不如亚洲龙，且贵。展厅里我老婆看到亚洲龙瞬间就被吸引，后排和后备箱空间惊到我了，车长有高级感，几乎要定，后来看了下凯美瑞，豪华双擎配置好多了，空间差点，外观也耐看，当天刚好APP有个优惠，2.4万，3年6次保养，咨询广汽丰田总部的朋友后就定了，展厅的红色锋尚版也真的是帅，犹豫了下，但最后还是喜欢稳重的风格，且想拿现车，就定了豪华，因为珍珠白车漆强度更高就选了它，就这么愉快的改上凯美瑞了。 【提车经历】一大早去验车，看的比较仔细，车是8月的，玻璃轮胎生产日期也正常，也让销售开着坐了一圈，试了一些功能，（TM当时一个别的销售路过还奚落一句说我买车应该马上去镀金，意思是说我看得太仔细，我当场黑脸怼他一脸，我的车要你管？你来帮我镀金？），后来还真发现引擎盖有个洞，坚决不要，改上钛灰银，眼前一亮，帅！！比白的更显得高级，再经过一番仔细验车，就最终确定了，重新在丰云行下单，当天傍晚开走加了第一箱油。后面一周的样子约时间去交保险，上临时牌，交税。 【外观】之前路上看到都忍不住看一眼，前脸大格栅很大气，车身够宽够高，特别45度角最好看，视觉上高级感很强，且没有亚洲龙那么沉稳到上年纪的感觉，不失稳重又显得年轻，内饰的话Y字中控不死板我觉得好看。提车到现在快3个月没洗车，还看得过去，确实很耐脏，对颜色没有特别要求的强烈推荐钛灰银。 【油耗及成本】目前市区和高架1700kM，综合5.7个油，但路况少踩刹车，单程最低开到过4.1个油。目前加了3次，共590块的油，余量跑到2000公里应该没压力，合不到3毛一公里。 【动力】eco模式下动力中庸，踩油门车反应比较慢，深踩光吼不走，但normal舍得给油的话红灯冲第一没压力，sport运动模式则有明显推背感 【操控】方向盘不算轻，且辅助驾驶的功能介入进来，方向盘就很硬了，像是有个放心的伙伴帮你紧握着。速度快了，也很稳，有高级感安全感。方向跑偏的问题我没发现 【静谧性】低速和起步超安静舒服，怠速发动机介入瞬间会突然动静大，特别天气冷了，胎噪和风噪速度超过60明显感觉到，说得多的异响暂时没有明显感觉，360全包脚垫翘了一些座位卡扣，造成了一些声音但能接受 【舒适配置】腰部的支撑调节对于腰椎间盘凸出的我来说真的是太合适了，座椅包裹支撑都很好 【安全配置】气囊管够，车道偏离预警助于养成好驾驶习惯，巡航跟车省心省力，弯道跟车也可靠，偶尔把手拿开方向盘，仪表盘还会提示要你握紧方向盘，很好 【导航和其他辅助功能】B导航，颜值没那么不堪，语音反应快，倒车清晰，可设置背景，视频在线播放都有；APP可以看行驶报告、实时油耗、远程开空调、锁车、定位找车，漏关窗关门有疏忽提醒 【空间】储物够用，后排空间至今忘不了亚洲龙 【音响】音质还行，切换线上的音效也能感受很不同 【车品】买了防撞角、门防撞贴、门碗膜、后排防踢的、挪车牌、玻璃水、防雨剂、车蜡、纸巾盒、小挂钩，小的垃圾桶放后排、充气泵、灭火器 【缺点】 1、自动雨刷稍不灵敏； 2、气味开始比较大，三个月后基本没有味道了，没开空通时有时有一股不太明显的气味从风口出来不知道咋回事； 3、路上标线不清或者晚上时，辅助驾驶有时候会识别错，修正方向比较频繁，被加塞时，跟车切换，会有明显拖拽； 4、跟车距离设置离前车最近的那一档还比较远，堵车时，容易被插队，有追尾插队车风险； 5、刹车距离近时点刹车感觉车是往前冲，最后踩死触发自动驻车要比较用力，费脚； 6、转弯半径稍大，有时候不敢一把过； 7、车漆是真的真的薄，皮鞋都能在门上蹭一条印子 8、前脸测下方毕竟低且是凸出的，很容易蹭到，车友圈里挂到这个位置的很多很多； 9、导航不稳定，提车时出现过黑屏换了新的，后面出现过一次倒车屏幕报错，自己恢复了； 10、最后，价格下降太快了！！ 最后总结下，一是车对一个家庭来说是一个交通工具，能遮风挡雨，出行自由，对一个男人来说也是一个玩具，反正我现在是恨不得时时刻刻开车。凯美瑞满足了我上面两个需求；二是车无完车，特别是以均衡著称的丰田，买了就努力让自己享受吧 最后感谢感谢凯美瑞圈主推荐，也谢谢各位老哥的帮助和指导～

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版

3.93分“良好”

去年3月份订的车，当时2.5和双擎都还没有生产，只有2.0豪华和2.0锋尚，豪华轮毂接受不了，订了2.0锋尚。要是现在车源多肯定买2.5豪华，谈不上后悔，就是有一点点小遗憾，等了20多天，4月20号左右提的。当时就跑了两家4s店，一家在这附近，一家十几公里远，后面在远的马家定的，附近这家销售有点忙，一直感觉吊着我。开了1年多一点点总结了一些优点，一些缺点。 先说缺点 1，锁车不自动升窗，别说4儿子刷的那个，那个还要长按钥匙才能升，还有厂家居然不出厂就配置好，还把这个留给4儿子去刷。后面花200块去装了个模块，现在按下锁车就能升窗，关天窗。爽歪歪 2，车联网堪称垃圾级别，我当时买的只有A导航，卡的要命，特别是刚启动挂入倒挡卡成翔，特别是后面9月份升级了一次挂入倒挡不怎么卡了，但是车机还是不咋流畅，还有功能特别少，腾讯地图特别难用，一般用高德，高德版本太低也不怎么好用，后面加装了个carplay，总算车机好用了。 3，丰云行也是不咋滴，不知道官方能不能看到，我把缺点说出来是希望你们能完善这些功能，丰云行不能开车门关车门，不能开车窗关车窗，不能远程启动……这个软件只是拿来看一下油耗公里数，还有夏天偶尔用来远程空调就没了，如果就这个让我一年续费流量2-300我肯定不干。因为我carplay已经代替了原车机的车联网了。如果能增加我说的这些开关车门，远程启动之类的功能一年500我都考虑续费。 4，这个变速箱很笨，虽然是模拟档位，我掉头完了直走居然在3档，速度只有10几，难怪都说提速没劲，还有一次上坡，速度也是10几也是在3档。有时候我上那种抖一点的坡都是切换手动模式保持1档，油门踩着还能有点推背感。不信的可以去试一下。 优点 1，底盘不错，低速底盘过滤还凑合，高速起来了也很稳，刚提车那会开了一个月就上高速，很稳，放着音乐也感觉不到噪音太大。不放音乐噪音就挺大的，勉强能接受。都说120后没力，我真没觉得。 2，座椅舒服，跑几百公里也感觉坐着不是很累 3，外观在路灯下简直无敌，买的黑白双色，路灯下有点轿跑的感觉（有点意淫了） 4，空调给力，刚开立刻就冷下来，比大部分车的空调都要好。 5，主动安全被动安全这些配置我都很满意，自适应巡航，主动刹车，10气囊 最后总结，凯美瑞这款车比较中庸，再选一次还选它，只不过会买2.5豪华。混动不太喜欢。比较喜欢纯油。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.4分“优秀”

＃提车作业 【购车经历】 大学毕业两年，快要结婚了，加上工作需要出差，所以提车迫在眉睫。本来计划买个15万左右的，开始看了速腾、君威，大众的态度实在不敢恭维，君威价格优惠和心理预期不符，也给pass了。15万价位真是没什么好选的了，父母说补贴点，买个主流的B级车。于是又看了雅阁、凯美瑞、亚洲龙、rav4，crv。雅阁豪华配置低，尊贵又不好提车，年后让加装5000，pass。亚洲龙刚开始看着很惊艳，后来一听零整比，加之一汽丰田做工，越看越油腻，不适合。考虑平时主要在市里还有跑高速，轿车够用了。crv朋友有，在内蒙开过几次，动力够用，也没试驾，直接去谈4s店谈价格，价格没达到预期，而且销售一会儿说没车，我不联系他了又说有车，太不实在了。考虑广汽丰田是因为去年帮朋友提了一辆雷凌、一辆chr，感觉广汽丰田无论是做工、服务态度、还有售后都比较满意，提车谈价格也比较方便，年前去了两趟，年后去说3天后能到车，价格也比较满意，直接就定了。 【最不满意】 360影像没有，车辆提速稍慢，刹车有点软，大灯高低调节麻烦，车漆薄。 【提车价格】 落车19.4 白色 A导航 全款 2.0豪华 新车 落地21.9万 【油耗】 新车12km就回老家上牌去了，高速油耗6.0l，因为回家下大雪20迈跑了130公里，平均油耗涨到7.2了。 【最满意】 1.辅助驾驶还是很好用的，刚说没感受到主刹车，结果今天红绿灯路口最前面车右拐突然刹车，前车追尾了，速度50km/h，没注意，主动刹车介入了，直接刹停了，差点追到前车，看来不禁念叨。 2.车道保持挺好用，常跑高速，感觉不错，手把方向盘稍轻不打灯转向就自动修正了。 3.车机挺好用的，导航可以用好几款导航。 4.抬头显示挺好用，拐弯、转速、车速都能用。 5.ipod居然能用，好评。 6.白色外观真的不错。 7.底盘质感远超上几代，有支撑感且舒适。 8.丰云行挺好用，老是感觉自己没锁上车，app上一看就放心了。而且能寻车，远程开空调，疏忽提醒，故障告警，保养时间。 【动力表现】 还行吧，踩到3000转也不慢 【乘坐体验】 因为全家都没有太高的，后排空间坐着很充裕。 感谢凯美瑞圈主推荐加精

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.33分“优秀”

外观 我喜欢的是这车的外观,尤其是侧面看确实太帅了。风格很年轻,造型比较动感又带点商务范,完全符合了我的审美需求。前脸的设计攻击性比较强,家族式的造型辨识度很高, 灯组造型很犀利，下方C字形的镀铬饰条增加了前脸的看点,提升了动感气息,车身造型低趴，视觉重心很低，搭配上流畅的线条，营造出了比较强的律动感。 最不满意 首先就是车漆比较薄，这也是日系车普遍存在的问题,车漆厚度明显不如德系和美系车那么 耐刮。其次就是在副驾驶座位的设计，既然没有高低位调节。这个让我难以理解~~~ 空间 空间方面180的我坐下去还能有个一拳半的空间, 座椅坐着也挺舒服的。毕竟是B级车嘛，空间还是挺给力的！ 内饰 内饰用料还算精致,主动安全被动安全配置丰富。新款凯美瑞中控屏幕由原来的镶嵌式改成了悬浮式，还有抬头显示功能，本人比较喜欢这样的设计，更有利于驾驶人的使用，不用低头去看导航和时速表。唯一让我苦恼的就是中控台和显示屏太不耐脏了，黑色钢琴烤漆非常好看，但是稍微有一点灰尘就特别明显。 动力 2.0动力要比我之前预想的差一点, 起步的时候感觉有点肉,还好提速还算比较快,深踩油门能够明显感受到车头往前窜。不过家用代步也够用了。毕竟凯美瑞主打的是舒适性和平顺性。 噪音 吐槽一下隔音,平时低速跑还好，高速时车速只要超过100km/h胎噪和风噪就有点大,特别是跑山路的时候,胎噪尤为明显，会大大降低乘车质感。 油耗 开了半年跑了1万3千公里，高速跑的多显示平均油耗6.7L左右；试过两周时间只走城市道路平均油耗显示9个多；日常用车正常综合油耗8个多点。当然油耗这玩意跟每个人的驾驶习惯有关。 舒适性 舒适性非常好，座椅柔软舒服，包裹性也还不错。车子过一般小的坑坑洼洼路面都能很好的过滤，低速过减速带也没有太明显的颠簸感,减震效果很不错。全速自巡航系统，让开车轻轻松松。 自己后期加装了以下项目：1、为了夜间行车不那么单调，自己加装了原车氛围灯；2、前后保险杠不锈钢装饰条；3、四个车门隔音；4车门迎宾灯。 迎宾灯。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4分“优秀”

外观选择了保守的黑色，主要是考虑到偶尔还能顶一下商务接待。初看是不起眼，洗完车还是有点帅。 【驾驶感受】 节能模式是真的肉到爆炸，去提车的时候销售给我弄的节能模式，起步感觉比散步的老大爷还慢。换成普通模式还行，毕竟咱也不飙车不尬车 【油耗】 提车三天，跑了一百多公里，城区高速郊区差不多均分，油耗8个左右，距离太少，参考价值不大。按我这种佛系开车，感觉再多开下应该还能降点。 【亮点配置】 前后侧方位雷达，给家里的老婆大人准备的，只是没想到确实是够侧方位，总共只有四个，怪我自己没仔细看说明书，想测试一下雷达距离差点磕到。真“反向亮点”😂😂。预计后期为了拿证十年实际摸车三个月的老婆大人，还是要去加装雷达。 Acc自适应巡航是真的好用，车道偏离也是完美辅助家里那位开车会偏一边的，很好。 【购车经历】 从威朗思域到君威君越迈锐宝什么的，关注了一年多，碰上四月份的丰田“史上最优惠”活动，本着开个五六七八年的考虑，揣着我的一万元，朝梦想出发了。 【提车价格】 四月中旬，前后谈了三次，裸车优惠一万六，购置税按206800的活动价开，没得商量。送六次全免保养，贴膜行车记录仪底盘装甲这些常规项目，多要了个丝圈脚垫，交定金的时候砸金蛋砸到个电烤箱，也不知道啥牌子，没看。上公司牌这边没法享受两年免息，做了贴息，上牌费分期手续费全免，保险三者300万算下来要6000元，全部算下来22万8落地。 五一过后活动力度好像更大，裸车价格更低，不着急的兄弟们可以再等等，据说月底力度更大！胜利属于“等等党”😁😁 【最不满意】 内饰味道真的大，两个娃被熏得不行。最近天天下雨，没法暴晒通风，只能买了一堆炭包和几个菠萝丢车上，等天气好点再去味。 车机系统也是真的卡，落后国产车一个世纪😂我这种只拿来听歌看导航的勉强能接受。车载微信用了几次，无功无过吧。