点评车型:
2018款凯美瑞 2.5G 豪华版
3分“良好”油耗:目前行驶9W公里，目前油表显示在8.9个（一直开空调），不上也不下，基本就这样了，实际油耗应该比这个略高，在8.5左右的样子，加92油，每公里7毛。2.5L排量油耗在预期之内。市区稍微有点堵的情况就得到10个以上了。考虑省油的，可以明确告诉你，这车并不省油，或者没有你想象的省油。
2.隔音: 低速市区隔音效果尚可，比较安静，急加速发动机声音略大，高速行驶感觉主驾驶
门没关紧似的，风呼呼的，如果说这是风躁，那完全超出我的预期。胎噪也较大，速度上80就很明显。这一项勉强打6分。
3.驾驶质感还不错，底盘也可，略带高级感。这项打8分。
4.加速，0-60段比较肉，新车开的也比较猛，经常猛加速，但是前段确实不行，后段比较猛，提速会比较快。没试过2.0的，反正2.5足够，另外，2.5L是AT变速箱，减速加油门容易有顿挫，不厉害。这项8分。
5.品控:新车至现在异响几乎没有还算可以的
6.怠速带空调，最近感觉突突突的声音，感觉吃力似的，按说这排量带个空调不应该，也不知道是不是车有毛病。倒车影像偶有卡顿，这个别期望太高。
7.外观:这个仁者见仁，我感觉还不错8分。侧脸看着还可以，不差
HUD抬头显示比较不错，逆光更清晰，且显示导航时的指示。车道保持提示及时，一压线马上提醒，且方向盘自动转，保持在车道内。安全性可以，还有方向盘一个手打方向有点滑。这车总体配置还可以，我最喜欢的可能是抬显和18寸轮毂吧。8分。没有胎压显示有点不厚道！ 关于群友经常问的问题，能上2.5肯定不要2.0，预算够就可以，不够就低一档，有多大能力办多大事，问哪个好，肯定是2.5，贵的东西除了贵，没什么不好。总体评价: 7分(10分满分的话）
乘风破浪的小红花0H8：混动的省油，我就是2.5混动的 城市道路4个多，高速7个多
用户6248958887467：写的很仔细，想问下这车和迈腾哪个好一点呢？
博士3260：天籁隔音做的好？
一：首先说说外观，到店第一眼看到凯美瑞外观就喜欢上了，年轻运动很适合年轻人的眼光
二：再来到内饰，坐进车内尤其看到这个Y字形中控瞬间就下定了决心就它了，个人感觉应该是丰田车最年轻最好看的内饰了没有之一！
三：这车的配置因为是全新上市，比我印象中的丰田车配置高了不知道多少，尤其安全气囊这个价位应该最多的了，hud第一次用就觉得非常实用，还有电子手刹和自动驻车功能都非常人性化非常好用，现在换其他车开都不习惯了
四：空间真的只能说够用了，尤其后排空间这个级别只能说很一般
五：操控和动力这个车就别想了吧，也不用多说，车速上到60以后加速还是不错的，就是起步和低速加速太慢了
六：舒适性这车目前来说是我坐过的里面最舒服的了，除了日产…这是我们一家人共同的感受
七：可靠性还是不错，开了快三年了没出过任何问题，可靠的伙伴，希望继续保持。维修保养在4s可是一点不便宜啊，只有保养修车的时候才能体会到这是一辆中高级轿车?
TRD纯粹的技术：吓我一跳还以为挂绿牌的
苦苦月亮：下来多少钱
用户724366207261：这是老款的的
当时犹豫选择2.0 6AT还是2.5 8AT，最后还是选了2.5豪华，现在驾驶感受还不错。动力也可以。前段肉点，我不过大油门起步还可以接受。油耗也不高。夏天5-6个。冬天7-9个。虽然召回了两次。但是车很稳定，没出现过故障。有个通病是50km/h的时候，踩油门松油门会有强烈的顿挫。还有就是2-3档降档时有哒哒的金属撞击声。还有就是天冷的时候，踩刹车抬起来机舱里会有嘚嘚嘚的异响。找4S说是通病，不影响开。这些小毛病都是我实实在在感受到的。可能18款以后的车型就没有这个情况了。总体感受还不错。
1.外观，说实话第一眼看觉得很喜欢，转了一圈还是不错，因为这款比较符合年轻人的审美。
2.内饰，进车第一感觉就是感觉中控不得劲，看时间长就习惯了。感觉还可以
3，动力，试驾的时候看的是混动，当时觉得动力还可以，当时买车比较随意就没试驾2.5的觉得挺好，开一段时间觉得起步太肉，可能自
吸车的原因，后段还是比较有劲，个人还是喜欢激烈驾驶吧
4，油耗，油耗还是比较省油的室内平均8.5个。
5配置，这个车配置是相当的够用，抬头显示，无钥匙进入。自适应巡航，偏离辅助，日常觉对够用
6安全，配备气囊10个，主动刹车，
说实话对动力没要求的基本可以考虑这个车，保值，没毛病，想换车联系
boy：多少出
神秘低语：多少出
西西睿的围脖：老板，最近想把自己的凯美瑞买了，问问你多少钱卖掉的啊，参考参考
外观十分满意，空间够大，操控舒服，动力极为拉垮，所谓eco模式就是油门变硬了踩不动，由于踩不动速度太慢，导致低速挡时间过长，比普通模式还费油，凯美瑞的省油就是让你走不动道，我如果想踩到比较舒适的车速，油耗和宝马5是一样的…刹车比较舒服，我买的低配，所以配置极拉垮，基本要啥没啥，另外还有一点我巨不满意，这车太吵了…胎噪一览无余，开起来什么音乐都听不清，说话得喊…
hgj333：开惯了5系再开20w的车，哪哪儿都不舒服
好白菜给猪拱猪拱：唉呀妈呀，我以前开宝马530，现在开50万以下的车，真的开不下
2.5的动力家用足够，质量安全可靠，车内空间较大，后排乘坐舒适，高速后端加速有力，但是风噪比较大，燃油经济性好。
用户6102876421485：原车有没有配电动后视镜？
开了马上5年的2.5L豪华版凯美瑞的总结：2.5L动力足够，起步不算慢，油耗7-8个左右，内饰设计偏向驾驶位，方向盘有些虚位，与迈腾对比驾驶感受不足，驾驶感受只能算是中规中矩吧，外观设计理念挺好看的，有自己的风格，唯一就是漆面比较薄，轻蹭一下就漏底漆，保养在4s每次720左右，当然现在除了质保就在外面保养，450左右，五年内车未任何问题，被召回了两次4s免费换了配件，如果想买一辆省心的b级车凯美瑞确实是不错的选择，如果追求驾驶感受推荐迈腾，
用户6448964528547：那就不可能的，七八个油，我的低速，14个油
主要还是考虑家用，皮实，虽然投诉居高不下，
但我这个跑了4万多公里，没出过哪怕一丁点问题，包括电子设备，动力总成，装配工艺，配件等等一切如初。
至于油耗方面，市区堵车2.5说省油那是没人信的，跑高速就非常省油了，就用l2的自动驾驶跑，大油门加速那是常事，我最远从山东海阳到唐山再到北京全程空调，一路960公里没加油，油表灯没量，查查凯美瑞的油箱可不算大。
驾驶质感不错的，底盘还很整，没半点松散感和异响，和朋友3年的大众cc比，我整太多了，我还比他多跑了4000公里。
缺点也有
1是方向盘有点重，刚开始觉得太重了，开习惯以后，开别的车都觉得太轻了，飘。
2是噪音有点大，发动机的噪音其实完全能接受，好听，机械，胎噪有点烦人。
3是你可能要重新习惯油门会有点震，刚开始非常非常不喜欢，不过习惯了已经。
非得挑个故障的话，全景天窗在大冬天凉车时候会嘎嘎响两声，热了就好了。
反正无论如何，这都是一辆巨省心的车，而且还不无聊，它绝对不是开卡罗拉那样索然无味，还是有些质感的。买车的时候把这些b级车试了个遍，综合考虑，虽然他最贵，但2.5的肺活量和8at在这摆着呢，也是值这个价。
要是非怼一下的话，只能说8at和双离合，就不是一个层级的东西，我还一辆q3，stronic的变速箱，听着比dsg高级点是不?和at比起来，就是炮灰，谁也别杠，我还有个菲亚特菲翔开了13万公里卖了，双离合，我是人肉13+4+2=19万公里比出来的，不是说双离合完全不行，油饼和肉饼都解饱，但别放一起比，欢迎来怼。
又诶648487：我的车在深圳2.5，走走停停11个油
遗失的梦61：一箱油900公里？
qianqimeng：同菲翔车主路过，现在也是2.5
起步提速肉，市区油耗10升，八代第一批车主好多配置都没有，以后换代千万不要做第一批车主，车船税每年780元交的有点蛋疼，雅阁1.5T车船税才300……
憧憬K666：车船税不是720么？
丰子凯MR：为啥我的是900
疯子疯子0：2.5车船税是贵点
点评车型:
2018款凯美瑞 2.5G 豪华版
4分“优秀”怠速抖，4S的试驾车也抖，副驾放个塑料袋很明显，4S的高级技师说怠速500转，都抖的。
对外观很满意，用了六年，基本没什么问题，省油省心，除了起步有点肉，风噪有点大，其他都还好。
怎么说呢，日常行驶可以，高速省油，适合高速多的使用，纯市区日系也是油老虎，还有就是地盘松散发动机噪音大。
大猫66366：有没有改过悬架或者换弹簧，加地盘加强件的，有没有效果，地盘确实太松散了。
正1226：可能得换车
点评车型:
2018款凯美瑞 2.5G 豪华版
4分“优秀”驾驶没有太多乐趣，而且100以上隔音不太好。车机太复古，没有多余功能。
【最满意】
空间表现合理，后排空间也非常充足，后备箱空间也非常充裕，毕竟这是一台B级车，轴距方面都很长。动力表现出色，2.5的排量起步烧胎，加速也给力，上高速后期加速也有推背感，轻轻松松超车，尤其是开启运动模式，那叫一个刺激。内饰方面用料非常好，基本上都是皮料手感好，给人感觉很高级又豪华。操控方面，方向盘还是挺精准挺灵活的，但是方向盘挺重的，不太好操控。刹车不够灵敏，没有那种一刹就刹住的感觉。
【最不满意】
噪音大，油耗有点高，起步的时候老感觉有点慢。
整体符合中级车的标准，虽然是2.5的排量还是和涡轮增压差距太大，耐用保养便宜是特色，车机垃圾，现在的应该好点
抠抠流：车机依旧辣鸡买了豪华混动，这车机感觉就是老年机
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