凯美瑞动力响应不灵敏值得买吗_凯美瑞怎么样

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版

3.79分“良好”

1.八月订车十二月提车历史四个月的等待，可以说没有几个人是比我等车还要久的了。 2.外观看中的还是运动版的，因为2.0除了运动版别的轮毂都是17的，黑白双色耐看😁 3.内饰的话感觉19款的会协调一点，21款的屏幕凸出，销售说因为芯片影响11月后生产的都配B导航，后期可以更换回A导航。内饰用料的话还是比较拉跨的，比别的车用料要偏塑料感一点。 4.配置的话觉得够用了，抬显，巡航，车道偏离，自助住车。还没了解透不多评论 5.空间蛮大的，主副驾调好位置后排空间还是蛮大的，后备箱空间很赞，可以塞两个人了🤣 6.动力的话2.0嘛家用足够，起步偏肉，速度起来了深踩油门还是有推背感的，不适合暴力驾驶，凯美瑞只能说比较温和吧。 7.朋友都说凯美瑞坐的舒服，开起来也不累，整车偏向于舒适性，比较中庸，说不出他的优点，但也说不出什么缺点。刚提车不久，日后亲身感受后再回来分享。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.6分“良好”

人生中的第一辆车，购买的目的为了跑业务工作，综合考虑到油耗、配置、耐用性及外观后最终决定了就是小瑞。 以前看过沃尔沃s90、迈腾、君越、帕萨特和华为问界M5，家里觉得价格不太合适，所以也是有这一部分原因定了凯美瑞。 【油耗】 提车不到一周跑了780多km，综合油耗表显5.5左右，前两天因为是实习期开车走国道回家190km实时油耗表显5.0，最低4.8，一直开着空调，还是比较满意的。 【提车价格】 落地18多，去掉国家厂商补贴还是比较可观，就是自己不太会砍价，等自己挣够了钱再买车的时候就有经验了哈哈。 【驾驶感受】 因为没怎么开过很好的汽车，所以驾驶体验没有参照物去对比，但很满意了。 【亮点配置】 HUD用了回不去，其余的我没啥感觉? 【动力表现】 开过君越，试驾用的2.5l凯美瑞，但实际2.0这动力起步是真的肉，必须深踩油门，但有时候踩得快只会响不走路，但速度起来之后就好多了，毕竟自吸，提车前也做好了预设。 【保养】 目前新车没保养，买了个4s店机油终身保养，有点小后悔，等保养时候看看成本如何吧。

点评车型: 2018款凯美瑞 2.5G 豪华版

3.79分“良好”

一：首先说说外观，到店第一眼看到凯美瑞外观就喜欢上了，年轻运动很适合年轻人的眼光 二：再来到内饰，坐进车内尤其看到这个Y字形中控瞬间就下定了决心就它了，个人感觉应该是丰田车最年轻最好看的内饰了没有之一！ 三：这车的配置因为是全新上市，比我印象中的丰田车配置高了不知道多少，尤其安全气囊这个价位应该最多的了，hud第一次用就觉得非常实用，还有电子手刹和自动驻车功能都非常人性化非常好用，现在换其他车开都不习惯了 四：空间真的只能说够用了，尤其后排空间这个级别只能说很一般 五：操控和动力这个车就别想了吧，也不用多说，车速上到60以后加速还是不错的，就是起步和低速加速太慢了 六：舒适性这车目前来说是我坐过的里面最舒服的了，除了日产…这是我们一家人共同的感受 七：可靠性还是不错，开了快三年了没出过任何问题，可靠的伙伴，希望继续保持。维修保养在4s可是一点不便宜啊，只有保养修车的时候才能体会到这是一辆中高级轿车?

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

3.8分“良好”

年前开始有买车的想法，年前开始看车我爸还问我说你想买什么牌子的，我说我的话看中ct5了，我爸就说一句那车不保值（我爸就是看中了日系车的保值率），我说那车好看，我就是看中了凯迪拉克的灯，到最后一月中旬就看好了雅阁和凯美瑞，去看了雅阁发现车外观是真的好看，就是有一点变速箱cvt然后想了想就放弃了，过了两天去订车我还问销售多长时间能到，说快了半个月慢了就年后我想着还能接受，结果一月中旬订车三月八号提车，等了快俩月，驾驶感受方面的话起步确实有点肉，但是跑起来再加速没啥问题，前几个月天凉快不开空调油耗也就是8.1左右，天热开空调目前8.9了，当初后悔没买旗舰版能多个座椅通风，天热一进车里面都坐不下去，进去了开车后背一直很热，夏天才知道座椅通风有多香，配置方面充电口太少了就档把前面有一个，副驾驶储物箱太小了，一条烟拆两半加一盒口罩就满了放不下别的了，车机的话每次通电前几分钟车机的网络一点速度没有，过个几分钟听歌缓存什么的就速度正常了，现在是厂家送的三年流量，就是不知道三年后到期了再续费要多少钱，其他的东西就感觉中规中矩吧

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.1分“优秀”

总体比较满意。 外型方面，稳重中带着一些运动风，比较耐看，家庭出行还是比较吸睛的。 动力方面，只能说够用，起步阶段稍微有一点点肉，超车的时候加速动力不是特别强劲，这也符合它的定位—家庭用车，牺牲了动力和速度，换来稳定和安全。 配置方面。智能辅助系统比较实用，车道偏移、车身雷达、倒车影像比较适合新手，不然近5米长的车身也不是那么容易能顺利入库。城市道路自动驻车和发动机启停很好用，城市快速路和高架上自适应巡航比较好用，解放双脚。 空间方面。前排空间比较正常，个子大的可能稍微有点挤，后排空间大，坐过的都说很宽敞。 不足之处就是车机确实跟国产车没法比，反应比较慢，分辨率不高，可用软件少，车载导航定位偏移等。

点评车型: 2022款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

3.8分“良好”

总体来说，凯美瑞还是一款不错的车型，以下我从五个方面来介绍一下我对凯美瑞这款车的个人心得。首先，外观个人觉得很满意，这款车还是长在了我的个人审美上，并作为轿车B级车销量之首，我相信，它也长在了大众的审美上，毕竟真是一款长得丑的车，我相信，它几乎不可能成为该价位销冠；在内饰方面，我觉得就一般般，虽然内饰不能说丑，但是和它的强力竞争对手相比，比如雅阁、君越、迈腾等B级车销售热门，它的内饰实在算不上多好看，尤其是车门上的储物盒实在差强人意，可能这也是凯美瑞的设计风格有关，花里胡哨的内饰并不是它的优势所在；作为二十万价位的B级车标杆之一，凯美瑞的配置也是比较凄惨的，其中我所购买的豪华版作为次顶配，居然没有座椅加热、方向盘加热、转向辅助照明这些实用功能，其他也没有太突出或者独特的配置功能；再然后就是凯美瑞的空间，我觉得凯美瑞的空间无论是前排还是后排，包括后备箱，我觉得都还算不小，能满足家庭日常使用，凯美瑞的空间中规中矩，在同价位的车里偏中上吧；最后就是驾驶体验，相对于大多数A级车，凯美瑞的动力绝对是碾压他们，但是很明显，凯美瑞带来的推背感，远不如迈腾来的实在，凯美瑞起步加速太肉了，不过能感觉到，2.5L自吸发动机虽然加速肉，但是爬坡这种需要劳力的时候，它还是能挺身而出的。

点评车型: 2013款凯美瑞 200G 经典豪华版

3.36分“良好”

外观造型中庸大方，那么多年放到现在看着依然大气不过时。 内饰稍显老气，不过能触摸到的地方比现在同价位的车触感要舒服。 配置能满足基本需要，但没有倒车雷达和胎压检测稍显蛋疼。 空间家用绰绰有余，后排翘起腿来没问题，后备箱空间也够用。 驾驶平顺，不过提速较慢，适合慢性子的开。 车有八年了皮实耐用，正常保养，无维修，路上没掉过链子，很可靠。 用车成本还可以，每年商业险2000，交强险1000多点，修理厂保养一次200多点，平时城市出行油耗11个油，稍高，高速7个，还行。配件在各种渠道应有尽有，购买特别方便实惠，一般工薪家庭还是要这种市场保有量大的车，维修换件都特别方便，即使换原装的拆车件都能很方便找到。

点评车型: 2023款凯美瑞 2.0S 锋尚版

3.7分“良好”

优点:1.颜值很好看，很有运动感 2.驾驶平顺，2.0的cvt驾驶很丝滑，没有顿挫 3.安全配置很棒，安全气囊十个，有hud，主动刹车，车道居中，入手简单 4.维修保养便宜，三大件耐用稳定 缺点:1.车漆薄，轻微剐蹭就漏底漆 2.自吸发动机起步肉，超车需要爆发时光吼不走，要学会控制提速阈值，不过后段还可以，毕竟177匹马力在那里 3.车机系统性能差，还没有carplay，能用，但是不流畅 4.油耗高，都说日系车省油，可是凯美瑞作为一款B级车，重量比德系车还重，市区代步9个油 5.后排空间小，车身4.9米，可是后排空间布局不合理，我身高180，调整好驾驶位置后排空间偏小，不如其他B级车

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.6分“优秀”

11月份决定年前提人生第一辆车，第一选择是比亚迪汉DM，去4S店体验了一下DM和EV，对外观、内饰、动力是相当满意，因为价钱没谈好和父母对国产车的偏见就与DM失之交臂。之后考虑日系车，第一时间想到的就是2022款雅阁混动入门版，因为是刚上市价格没有优惠，甚至需要加价购买，最后就决定亚洲龙和凯美瑞两者之间做出选择，12月初去了广汽丰田4S店，凯美瑞销售的态度让我直接就交了定金?，谈下来落地是23.9，可能自己不适合砍价，感觉和懂车帝车主成交价也差不多就决定买凯美瑞了。选的是2.5燃油版，当月没有现车，等到1月11日提车，一看到车就被外观迷住了?，看到新车油耗把我惊呆了（油老虎啊），之后跑了一百多公里也降到11.3了，还有不到一个星期就回老家了，跑跑高速应该会在降一点?。 新司机提车3天体验感受： 1、外观大气耐看，欧泊银把我是彻底迷住了?，但是车漆太薄，停车时候不小心倒车碰到一辆君威，结果对方啥事没有，我的尾巴壳开了（被我强行按了回去，但是缝隙还是挺大的），车漆伤了3处，一血来了之后我竟然不是很心痛，感觉也没啥?，一想修起来要几百块大洋，还是算了吧（搞不好之后遇到贵人呢）。 2、动力起步偏弱，速度起来之后加速响应还是相当灵敏的。 3、内饰和隔音效果觉得还可以（在4S店试驾的时候隔音太差了），只不过Y字不对称让我这个轻度强迫症患者有点难受。还有就是车内味道有点重，买了香薰之后好了很多。 4、辅助驾驶对我这种新司机还是非常友好的，跟车距离、车道偏离预警、车道保持、定速巡航上高架的时候都用起来了，主动刹车提车第一天就体验了一下（但是感觉距离太远了 碰不到 自己也踩了刹车）。 5、倒车影像是我最不满意的地方，这画质堪比十几年前的阿v画质啊，想明年看能不能改成360高清。 总的来说对小凯还是爱多恨少，毕竟每辆车都有优缺点看自己如何选择了。最后希望各位准车主可以早日提车，风风光光回家过年?。

点评车型: 2019款凯美瑞 2.0G 豪华版 国V

2.71分“一般”

【驾驶感受】 凯美瑞国产上市已经有一段时间，在国内的口碑这么多年一直都是反响不错，但是其竞争力一直不如大众迈腾和帕萨特这哥俩，发动机也全新的热效率40%，很先进，也应该很省油。省油是省了。但是速起步肉啊！要把ECO灯踩灭那种程度才能满足我。但是为了保持ECO灯又忍耐的轻踩油门~ 速度起来后线性，越开越有。 顿挫的问题，和朋友探讨过，说速顿挫明显，确实，驾驶的时候能比较明显感觉到变速箱在升降档。 而且在两个月的使用中，在保持50-60的速度动油门的时候，油门踏板会震动！！我赤脚开车感觉非常明显，个人感觉是因为变速箱在升入高档位后，发动机转速引起的。留意过转速表，大概在1000-1250的时候。运动模式的话，在高速上就能感受到那源源不断的动力输出。 整体的驾驶舒服性，非常的舒服。但是在些有坑洼路面不平整的地方，以及砂石路面。我觉得还是比较颠的。柏油路面舒服的。隔音方面就比较一般了，比阿特兹，雅阁要，但是同价位能入手的ATSL能秒杀这车。 风噪抑制的还不错，车速要到110才有明显噪音。但是发动机声音太吵！个人感觉，钱够买混动！买混动！买混动！ 重要的事说三遍！

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.4分“良好”

公司搬迁，用车刚需了，预算20+，看了主流的B级车后，在日德双雄里选了。跑了几次4s店后还是觉得凯美瑞比较合适。 虽然我98年的但我不看重动力，家里第一辆车，父母不同意电车（其实我也想买电车来着，既然不让我就摆烂了），外加后续是我养车，索性买个保养便宜，吃92粗粮的，这样就剩下雅阁凯美瑞了。但是雅阁有鸡肋的行人保护，听说撞下鸡都能弹起，果断pass，那就只剩凯美瑞了。 而且日系吧要买就买中低配，高配不值那个钱，凯美瑞2.0正好符合，功能对我来说够用了。而且我运气好，5月底定的车，6.1政策就来了，顺利的减半购置税。落地不到20，多出来的钱能多加好几次油了，不错。 现在为止也上班通勤一周了，暂时没什么缺点，除了起步有点肉，踩油门发动机声音有点大，还有黑色是真不耐脏。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5Q 旗舰版

4.57分“优秀”

我于2000年拿到驾照后就前后买了两台二手车练手，一台长安面包车和一台快乐王子；2008年正式入手了自己的第一台新车–爱丽舍，开了几年（14万多KM），大问题没有，小问题有一些；在2012年成都车展又看上了2012款马6，开了几年，大小问题基本没有，开了（16万多KM），除了操控好，舒适性一般，安全、科技配置少；2019年计划再上手阿特兹的，但综合颜值、安全、舒适度、科技配置等等比较过后，还是看上了全新8代凯美瑞豪华版，因在 2019年防洪工作中大意了将车停在停车场，就被水泡了，虽然不是太严重，但怕质保问题还是报了保险，在4S店修了6.5个W，后来怕跑长途出问题，就大亏本15W卖了；开了两年凯美瑞，最远跑过西藏，川进青出，什么问题都没出现过，操控、舒适度等都很满意，所以今年再次回购了凯美瑞，换了旗舰版，唯一不满意的就是订车的时候4S店说还是进口发动机，5月18日提车看了，是国产发动机了，非常非常失望，还有就是中控屏真的大不如以前镶嵌式设计！开了几个月了，每次车子慢慢的刹停都会有一点儿小顿挫，以前基本没有的，不过没有太大的影响，还是很值得推荐买的一款车，性价比真的很高，强烈推荐2.5排量的，因为2.0的真心很肉，身边好几个朋友都是凯美瑞车主，有两个上手2.0的朋友，都很后悔，能上旗舰版最好上旗舰版，一步到位，毕竟现在豪华版和旗舰版只有一万多的差价（增加的配置改装都不止那么多），买了决定不后悔，希望能帮到车友们！

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.29分“优秀”

【购车经历】 这是人生第一台车，本人对车的要求也不高，购车时对比了雅阁和天籁，凯美瑞相对雅阁来说比较舒适，相对天籁来说动力方面强一些，所以选择了各方面比较均衡的凯美瑞 【动力表现】 2.0豪华CVT变速箱，对于我这种城市为主偶尔周边游玩高速一下的选手绝对够用，起步和提速相对缓慢，但是舍得踩油也不慢，开起来超车也没什么问题 【油耗】 油耗来说可能我的驾驶技术不算高没有圈内其他车主那么低，城市的话早上天气冷油耗8.5左右，下午的话7.6到8之间，高速还没有机会开，国庆假期来过一次快递路，47公里开起来友好7.2左右，目前丰云行显示综合油耗8.5，总的来说9以内我都很满意， 【空间表现】 空间的话居家出行前还不错，父母坐在里面够宽敞都很满意，内饰也是很满意的，毕竟是因为内饰才放弃了亚洲龙选择了凯美瑞的 【最不满意】 车机系统有点不给力，倒车影像显示总慢半拍，有一次足足等了半分钟才卡过来画面，目前来说提车两个半月，开了1700公里还没出现圈里车友说的异响，发动机舱漏泥水的现象，对这辆车还是很满意的，毕竟20万级别的车，不可能十全十美，三大件靠谱就值这个价位了

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.14分“良好”

因为家里一直都是丰田的车，包括老爷子很早之前买的卡罗拉，所以对丰田的车型还是很看好的，开起来没有问题，品质没的说，所以到了我买车直接就奔着丰田去了，我个人喜欢凯美瑞，本来关注了也很长时间，我买车也是因为刚需，所以没啥可说的，自己的存款加上老爷子给的补给全款拿下。 个人来讲，提车有一段时间了，对于凯美瑞满意的当属外观，特别是侧面，整车看起来侧面修长，腰线贯穿整个车身，看上去层次更加明显。很稳重的感觉。另外空间方面也是不错的，特别是后备厢部分，超大，整车的做工质感很好，车门厚重，内饰简约，功能也很丰富。 开起来很稳重，在路上跑起来的时候很稳，特别是高速的时候，不会有发飘的感觉。方向盘属于偏重一些的，不算是很轻，但是很有操作感，控制精准，没有虚位。油耗的话标线现在是7.5L左右，我觉得我开车还是比较温柔的，平常开车都是平稳起步，提前刹车，不怎么急踩油门，平常上下班也是市区和快速路搭配。 缺点的地方也是有的，动力不是很足的感觉，2.0的排量在目前来说不算是很小了，但是起步的时候总感觉有些力不从心，加速时声音有些大，可能是CVT的原因?不知道大家有没有这个感觉，特别是急加速的时候，发动机的噪音嗷一下就上来了。