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    深蓝SL03怎么样_深蓝SL03值得买吗

    ·深蓝SL03

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共1537人评价
    12万-18万新能源总榜No.77
    低于54%的同价位车系
    经销商报价
    11.99-13.19万
    厂商指导价
    12.99-14.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.81
    • 外观
    • 4.35
    • 4.05
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.77
    • 配置
    • 3.91
    • 3.69
    • 空间
    • 3.85
    • 3.93
    • 舒适性
    • 3.63
    • 3.75
    • 操控
    • 3.64
    • 3.74
    • 动力
    • 3.65
    • 3.77

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.94分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • Model 34.02动力4.40
    • 欧拉闪电猫3.96外观4.20
    • 海豹3.95外观4.46
    • 红旗E-QM53.83空间4.61
    • 深蓝SL033.82外观4.35

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.94-
    • Model 34.02动力4.40

    深蓝SL03·全部评分

    点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

    3.79良好

    【驾驶感受】 总得来说,有超出同级油车的体验。我这台是22年双12出厂,虽然没有什么实体键,但其实上手很快,学习成本低,比小排量涡轮增压提速超车更带感,但和主流2.0T还是有差距,侧倾控制得还行,毕竟后驱车,全电门加速,没有打滑发生,起步和刹车姿态良好,加速体感线性,主要增程版的扭矩动力还是一般,推背感有,但没有想象中那么强,本质还是买菜车,和运动属性不太符,悬挂问题很多车友都提到了,悬挂存在抛跳现象,路感模糊,偏美系车的调教,尤其需要指出,在80~90公里时速,湿滑路面行驶,经历过刹车制动乏力的情况,当时胎压2.6,车机刹车调成标准,前段刹车力度不明显,不能给予司机很好的驾驶信心,需要踩深至少四分之三才有明显减速制动,刹车调成运动以后,略改变,还能勉强接受,目前一直是自定义模式。 【最不满意】 1、动力低于官宣的7.5秒,日常8秒多能慢一秒,动力低于主流B级车的2.0T加速。但是515版本比较好,增程只能呵呵。 2、无故刹车。是“自动紧急制动”的功能问题导致,即无需干预的时候,它又介入刹车,反而容易发生危险!目前已行驶将近5000公里,偶发性的“幽灵刹车”已发生2次。这也是扣分最厉害的地方!目前已收到OTA更新,暂时没有再次发生。 3、刹车调教一般。电量高于90以上时,动力回收关闭,此时,刹车前段制动不够,需要司机多磨合,否则容易制动不及时,产生安全隐患。 3、价格问题,这个大家都明白。 4、做工用料还是一般。仪表上方居然还是硬塑料,后背无通风加热,车机只有8+64能用,虽然问题不大,但还是有必要写出来给没买车的朋友参考。 5、选装的SONY音响,低频发闷没啥下潜,人声倒还不错比较自然,但是总体还是白开水,听感太平淡了,低于预期。 【油耗】【续航】 这两个放一起写,因为都挺满意,我用车主要就两个场景,中短途高速和市区,纯电使用下,经济模式或舒适模式,能源成本(我只用商用充电桩七毛七一度计算)大概0.12元左右一公里,满电wltc表显180+,续航比较靠谱,相差不大。低电量下,增程器启动动静可以接受,同时有电时急加速也会偶尔介入,都能接受。亏电油耗并没关注,表显5个左右,高速续航也算还可以,我冬天下雨180续航估计140多,一般会储备存油再跑高速。但快充功率一般不高,我目前只用商用120 kw充电桩,实充功率一般就30kw左右,峰值也就35kw,80以后不超过15kw,充电速度一般,快充一般一个小时左右充满,冬天最长一次75分钟。 【空间表现】 虽然是大面积软包材质,但是一些细节上还是暴露问题,比如T台两侧靠腿、膝盖的位置,是硬塑料没覆盖软包,安全带回收力度软趴趴,后排坐垫宽度长度都挺好,但高度较低,需要调整坐姿来获得更好的腿部支撑,我身高175,空间倒是不局促,后备箱表现也还可以,车内储物空间也丰富,就我老婆说副驾驶没有化妆镜灯,女生的诉求没达到。然后说下NVH,个人感觉还行的,5000公里中,之前也跑了将近1000公里高速没有遇到明显风噪,我是原厂佳通p10,胎噪可以接受不大。

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    2023-04-23

    寂寞了点支烟增程版标配有抬头显示吗

    做鬼也风瀏我的款式和你一样,22 款,严重问题就是吃胎,纠正不了,做四轮定位也不行

    孤独的朕是寡人蓝外红内有品味啊兄弟

    点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

    4.79优秀

    【购车经历】 22年中就准备买车,深入了解了很多新能源车,试驾完之后决定在比亚迪元、海豹、深蓝、小鹏选择。由于比亚迪不能保证交车时间,我就直接把定金退了。小鹏我是真心喜欢,但是对于品牌存在许多顾虑,加上家人的反对也就放弃了。最终选择了性价比和品牌兼顾的长安深蓝。 【提车价格】 深蓝裸车18.39万元,我选了轮毂轮胎氛围灯智能钥匙,4899元。深蓝是宣传是直营模式,我试驾完直接就从官网下订了,没有去和深蓝的销售沟通,没有要到任何优惠后期有点后悔。保险是在交付门店里买的,人保200万大概5900。为了省事就没有去找别的保险公司。 【续航】 冬天零下10度以下,不开空调的话能跑270公里左右。开空调能跑240吧,可能是我脚法不太好,比许多车友的续航要低不少。0度以上续航就能达到330公里以上了。4月中旬北京平均15度左右,不开空调能跑380左右。以后如果再热一点需要开空调了,可能还得少一点。我是每天在家充电没有啥焦虑,路上能踩就踩,所以能耗稍微高了点。 【动力表现】 深蓝的动力没话说随叫随到。过红绿灯基本没有车能跑我前边,大大增加了通过效率。高速上120以上动力也还可以,高速超车也很有信心,不会出现动力不足的情况。6秒级的0到100加速,在各种路况都能很好的应对,不需要担心加速问题。 【驾驶感受】 深蓝是后驱车操控很是给力,变道超车很轻松。底盘不算太整,遇到减速带、路面坑洼等坐车上跟坐船差不多,我不能很好的支撑起来,多少得晃悠两下。整体上来看还是瑕不掩瑜,只要开车时候多注意路面情况,及时减速躲避就没有太大问题。 【最满意】 深蓝的外观真是深得我心,棱角分明的外观跟市面上许多车圆滑的外形形成鲜明的对比。我觉得深蓝的外观显得特别有精神。动力充沛,过红绿灯、并道超车都是信心十足,只要踩电门速度说提就提,有远超燃油车的响应速度。内饰极简风格,功能高度集成、语音控制精准,基本不会影响驾驶。科技感十足。 【最不满意】 座椅通风加热只有坐垫有,靠背没有通风加热。两边的后视镜只要速度超过100,就会有口哨一样的声音。副驾驶安全带太松了,过个减速带都会打到b柱。主驾驶副驾驶的座椅有点鼓包,也不知道是不是正常现象,后排空间有点小,且后排乘坐感受不好,过个减速带坑洼,都会有抛跳。 据说3月后补贴后好像17万就能落地,那这些缺点都不值得一提。深蓝在面世时就主打性价比,现在可以说同价位的车,没有任何一辆车能全面压住深蓝,综合来说深蓝还是值得推荐的。最后说一句终身免费保养真的很恶心。

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    2023-04-19

    执着的小红花lWh我想加群

    热血青年布莱克0m为啥终身免费保养恶心

    想不如测【最不满意】 刚才去贴膜,买车送的膜, 到长安4S店, 4S店的人(专业的)给我说,送的膜是这个店里最烂的,我问送的膜是什么牌子,他说没牌子。 然后长安4S店里有其他牌子的膜,需要补差价。 然后给我介绍,你看这个几千那个几千,还给我拉出来官网报价, 然后,然后,可以用长安送的膜做个抵扣,可以抵扣额1000。 重点又来了,他让我在京东搜搜他介绍的什么3m、龙膜,我立马就搜了,随便搜了个3m牌子的膜,京东价格1600多,但是长安4s店给我报价,2400多, 这踏马的我就不懂了,他们4S店按说拿货量大,价格应该比京东卖给个人的低一点, 然后他给我解释说,4S店拿货就是比京东卖给个人的贵,是长安4s店脑子有问题,还是买车人脑子有问题? 你卖车送膜,要么送个差不多的,要么就不要送,你送个你店里最烂的膜,你是啥意思?你恶心人里。你还弄个服务微信群,有纯子用,你还不如好好给买车人来点真诚。 4s店的人说,送的膜,9张加起来还没有他给我推荐的这个比较低档次的膜的效果,送的膜没有牌子,想查也查不到。长安,我买个车,你给我承诺的送膜真的把我恶心到了,恶心的套路,恶心的话术。

    点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

    3.86良好

    从前两年开始看车,只想要电车,特斯拉是第一选择,因为当时特斯拉涨价了,并且我一直认为m3会降价到20万左右,其他又没啥心动的,比亚迪质量不太行,并且纯电的太贵,dim纯电里程都太短,极氪太贵,吉利油改电,其他新势力没感觉,所以就想当个等等党,直到去年45月份看到c385的试装车,看了外观了解了配置,在加上网传的15.9的起售价,外观确实吸引了我,再加上如果配置情况属实,我在16,7万以内,或者说当时20万以内找不到其他能给这个配置的车型,当时的想法如果特斯拉年内降不到理想价位就这个了。 其实能最终决定订车还有最重要一点,sl03是直营模式,直接网上下单,不用和销售斗志斗勇,我算是一个社交恐惧症的人,4s店套路太多,不适合我,我最终提车,由于自己没时间请假去上牌,所以选了店内的500代上牌服务,其他没有任何费用,贷款两年4万,没有金融服务费,并且选的4000免息,所以这4万也没利息。不用强制店内上险,自己随意选择保险。 选的音响hud最终落地价格17.8 总体使用是比较满意的,至今开了快3000公里,800公里高速左右,加的300块油到现在还没用完,市内每天通勤大概10公里,正常情况1周冲一次电。 底盘在烂路确实比较差,不过由于自己没开过其他车,这个无法给出比较。 平常在市内开确实很惬意。加速动力超车很容易,360,左右来车预警很适合新手,提供了很多便利,空间比较满意,后备箱也很能装。 新车异味基本没有,家里人都说基本没啥味道,我是对空气质量比较在意的,家里装的新风,买的各种监测器,所以这一点很满意,之前听过有些车要通风晾好久。 冬天暖风空调,电池脉冲加热确实很费电,打对折左右。 充电最高到过40kw,一般20多左右,从20%充满大概需要1个半小时,冲到80%大概50分钟。 下面是这三个月使用总结的一些问题,好在大部分都能通过ota去解决,最近刚好有一次大的ota升级,希望深蓝后面能尽快升级提升车主的用车体验。 使用问题 1.主动折叠后视镜再展开后,无法复原到打开前的后视镜设置,有时偏差还比较大,后视镜记忆失效,但并不是每一次都会这样,因为锁车也会折叠后视镜。 2.转向灯很容易被自动取消(不知道是方向盘还是后方有车导致的取消),导致还要再手动操作转向灯 3.语音莫名奇妙被唤醒 4.连接车机蓝牙后手机播放视频被暂停,必须点击车机音乐蓝牙音乐的播放才能正常使用。 5.有时P档车内休息,会出现类似订书机工作的声音,不确定是不是空调发出 6.方向盘无法自动回正,向右偏一点(用的舒适模式) 7.iacc有往隔离带撞的趋势,发生过一次,可能把旁边的雪辙识别为车道了,这个应该所有品牌的都有类似问题,总体iacc在车道线清晰的高速使用良好。 8.使用过露营模式后,HUD无法自动打开,需要重新打开,或者主动关闭露营模式 9.空调自动模式时不知道到底是暖风冷风还是换气,没有图标显示。 10.手机高德导航路线推送,经常手机显示已推送,而车机没反应。 11.偶尔关闭车门座椅不升起的问题,需要再打开关闭次车门。 12.刹车驻车后等红绿灯经常出现咯噔一声,通常车身会轻微抖一下,所以老感觉是不是被后车怼了。 13.手机app远程设置温度,调到20多度,空调是制冷模式。

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    2023-02-04

    傲娇的柯二侠我觉得人在车上坐着大灯一直亮起很烦。

    房探彭生中国人不骗中国人,高速馈电油耗多少?发动机声音大不大?4S店都没有增程版的试驾车

    哔哩哩里《吉利油改电》《比亚迪质量不行》《特斯拉首选》《极客太贵》,兄弟当水军也是有文化的,你看看你自己矛盾不一篇文章好几个经典台词(咋的增程式深蓝不是油改电?

    点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

    3.86良好

    先说结论: 这是一款性价比较高的车,整体来看没有明显的短板,也没有让人无法接受缺陷。但是在这个性价比上也不能期待有非常突出的优势。 外观方面:可以说见仁见智,但是比起目前一众主打流线型的新能源车来看,还算有特点。车尾设计有些用力过猛,不是特别容易让人接受。车头设计还算不错。 内饰方面:设计的比较简洁,白色内饰看起来相对更高档一些,没有明显的塑料感,方向盘看上去也更顺眼一些。另外白内并没有想象中的容易脏和难打理,不是纯白或米白,而是一种略微偏灰色的白色。中控最上层的仪表板是硬塑料这点略微有点不太高级,整体内饰用料不算高档,但是对得起价格。 配置方面:配置在这个价位上可以说超值。即便跟同价位的燃油车型相比,配置也丝毫不落下风,更不用说跟新能源车型对比了。关于座椅靠背没有加热和通风的问题,只能说是成本使然。不过从实际使用效果来看,加热效果还是不错的,至于通风效果,暂时无法确认。最让我无法接受的是没有方向盘加热这个配置。 空间方面:内部空间没有太大问题,前排座椅的可调空间足够。后排靠背略微有点直,配合腰靠可以解决。后备箱空间比较大,掀背车门加上轿车车身结构,装卸货物都比较方便。座椅放倒后可以跟后备箱成为一个整体,大概能放20个左右标准纸箱。 续航方面:总体来说符合预期。增程版在东北冬季,满油满电的情况下可以一次性行驶大约700到800公里。120km/h巡航的情况下,至少能行驶600公里。零度左右,满电行驶90公里左右増程器会启动。春秋不开空调估计可以行驶120公里左右。亏电状态下,东北冬季高速实际油耗大约7.5,表显油耗6.9。市区油耗大约6,表显5.5。 智能化方面:从两个角度来分析。首先:车机以及语音识别方面做的还算不错。识别准确,速度较快,语音可控的项目非常多,语音控制逻辑还有提高空间,但是已经达到了比较好用的水平。车机可用软件太少,有待后期OTA。导航基本可用,但是版本急需更新。 其次:在辅助驾驶和电控方面,估计是受限于成本因素,表显非常一般。辅助驾驶只能达到勉强可用的程度,自适应巡航逻辑比较正常,但是识别率和适应性都很一般。高速公路如果弯度较大的话会出现退出辅助驾驶的情况。自动跟停功能也有偶尔失效。电控方面也很一般,车辆的电耗、动能回收、增程充电表显都有很大提高空间。 驾驶感受方面:这是一辆外观略显动感的代步车。当电池电量在15%以上时,增程版的动力在市区比较够用。0-40阶段加速能力不错,40-80可用,80以上一般。当电池电量低于15%时,动力衰减非常大,动力水平大约比2.0自吸还要弱一些。 增程版的底盘虽然没有特别松散的感觉,但也谈不上厚重。底盘防护做的非常差,砂石路面和雨天会听到底盘有明显的砂石撞击声。 由于车辆造型原因,通过性能受到了一定影响,加上前雷达效果非常不好,前铲侧面非常容易磕碰。底盘离地间距并不是太低,不太容易托底。 避震表现比较一般,前段不够软,后段不够硬。在过减速带或者比较大的坑洼时,前后避震都会有多余的弹跳。 车辆比较灵活,开起的感觉好像一辆轴距比较短的车。转向可以调整的非常轻盈,整体转向精准度比较好。 【提车价格】 裸车16.89万 选装HUD6000➕马牌轮胎2500➕流光面板1000➕智能钥匙399 异地保险3700

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    2022-12-16

    su13941不吹不黑,比较客观

    好奇橡皮9E我最不能接受的就是没有实体按键,全部是通过屏幕的虚拟按键操作。

    筱筱凡人底盘护板要不要装啊,我在纠结呢

    点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

    3.86良好

    购车主要当时家里两台油车油价太高了,也到了该成家的年纪,考虑到国补退坡以及当时有zf补贴,就考虑叠双重buff买一台电车!当时预算30w以内,电车四小龙、某迪和极氪001都考虑了,但是除了汉ev有现车,其他提车都要好久好久!zf补贴就赶不上了,毕竟补贴有1w-2w,买到就是赚到。 汉主要内饰太老气,车机芯片也差,试驾掉头难受辅助驾驶画龙,而且当时海豹即将上市就没再考虑汉了。海豹是6月付了订金到深蓝上市也没看到展车。 只有深蓝预计9月前能提车!可以赶上最后一波补贴于是就选择了深蓝! 由于重庆高温限电9.30才提到了车!最终车价185299元,人保3600元,补贴省了12000元,还送了4000电卡。所有费用下来差不多是185299+3600-12000-4000=172899!价格很香! 续航方面: 提车正好赶上10.1,开着新买的小车车四处游玩!发现续航有那么一丢丢虚,当时温度18度左右。不开空调不激烈驾驶能跑到400出头。但是这5.9的零百等红灯不踩一脚也对不起这个配置,激烈驾驶下来也就350左右的续航!市区代步也足够了,还是有一些不太满意吧。 冬天这边温度还是比较冷的。一般零下5到零下16度左右。开空调只能跑到260左右了,春节帮人拉东西跑了一趟高速,单程250km ,高速240km,去的时候330的wltc表显续航。温度零下2度左右。上高速自适应巡航100,到地方表显只有50续航了,(ps:第一次跑高速心虚没敢开空调偶尔开开前档除雾),当天晚上返程在国网充电了一个小时,花费50大洋。表显400续航出发,温度零下3到零下12区间。能耗在中途一度飙升到19.7kw,最终跑完平均能耗18.3。到家还有表显96km续航。续航打折还是挺严重的! 优点: 1.配置很高,基本拉满了。这个价位应该也没得挑了。 2.颜值真不错了。回头率拉满!(一问价格18w,路人回应:18w买长安???咋不买xxx) 3.智能化基本够用,自适应巡航高速很稳,除了超车基本没有人为干预!很省事。语音指令很灵敏响应够快!l2的辅助驾驶很赞,帮我踩死两次刹车避免追尾! 4.arhud很好用!导航、车速、后方来车都有显示。非常省事,不用来会扭头看导航了。 5. 车身底重心低跑起来不飘。 缺点: 1.异响多!零下十度以上前档,天幕走烂路异响严重。不过售后还行半个小时异响全解决了! (前档是集雨板哪里贴了3m胶好了,天幕是车顶胶条拿刀片撬开一点喷了一圈润滑油解决了!开始以为要拆很多,结果简简单单解决),目前车内电流声售后已经定了配件后续去换就行了。 2.座椅舒适性差,感觉这人体工学没完明白。坐姿太高,也不贴合。 3.底盘低!上下坡都要注意!血的教训 4.底盘调教一般,过大点的坑摇头晃脑!车还会扭屁股!这也是我第一次见会扭屁股的车 5.漆面薄,感觉漆质量一般,这几个月以来无磕无碰,就是开得快,车前杠被石子打了好几个印子,直接露出黑色底漆了! 6.蓝牙钥匙离一定距离会不断自己开关门锁,很鬼畜!ota之后好了很多。 7.8155车机很赞,这个价位比某迪的好多了!ota之后浏览器基本常用到的app都下载了。就是一些app没有某迪旋转屏适配的好。 8.无边框车门很帅!但是噪音没法避免跑到120以上有点难以忍受了。 总结:中规中矩吧。这个价位也没啥更好的选择了。日常城市代步的不错选择。面对tsl降价也没有让我很难受,只是庆幸当时没提长续航海豹吧。这波当小白鼠倒是没遇到大的问题。也算没赌错,售后效率也挺高。

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    2023-02-07

    十一点王子真的是异响严重,我的也是。走颠簸路段前档那就只嘎吱哈的响,车尾玻璃也响!朋友坐我车上,我只能把音乐开大声来掩饰尴尬!续航也很虚,充满电我不开空调,也没有上300过

    曼珠鯊華我本来是个忠实粉的,这波操作让我瞬间转黑粉!!全成都应该是第一个提车的!515纯电。 从小道消息开始关注,到发布会结束立马下定!本来特别喜欢小鹏的,想着长安国企,背景实力都靠谱,发布前CEO冯成浩说五年磨一剑,打造15万到20万中高端新能源车,结果发布会17万起!一直吆喝卖一辆亏一辆,订车让4s送个脚垫都不行,说厂家不允许!还必须重庆开票,拿不到地方补贴,从发布到现在半年,综合降价4-5万,(官方直降2.2加2万权益礼包,高阶辅助降一万,地方补贴)盲定车主拿着高价买你们的试验品,一堆小毛病都原谅了,抱着情怀支持换来这样子的结果?上市几个月降四分之一甚至更多?盲定有的现在买都有,盲定没有的现在也有! 并不是不能接受降价,你这口号喊的这么响亮,要做品质做口碑,短短三四个月这就是长安打造的中高端?还是再去磨几年剑吧!太伤盲定车主的心了! 记得有两个新势力造车,降价后都给老车主返现了,堂堂国企就送个笑话!终身基础保养(检查)贻笑大方不如不送! 说好一起努力打胜仗, 我们坚信盲目支持你, 这踏马都还没出发呢, 你就开始打退堂鼓了?

    用户6307760394127新车就那么虚车旧啦还能用吗

    点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

    4优秀

    【购车经历】 毕业工作后第一辆车,预算在20左右,考虑上下班通勤及限号就重点在绿牌车型里边选了。先后看了星越L,比亚迪宋dmi,海豹,哪吒s,深蓝,纯颜狗再加上更偏好轿车,最后决赛圈在海豹,哪吒,深蓝选。纯新手不会开车,几辆车都没试驾,就简单跟着销售看了下,也感觉不出一二三四,反正对比我4500大洋的雅迪都有质的提升。原本打算去定海豹,恰好晚上看铁锈测评,反复看了海豹深蓝,最后想着干脆就去看看呗。第二天就定了深蓝,好像是双11,最终下定主要考虑的还是价差和等车差异,深蓝店里恰好有台现车,海豹还得等个一两个月,想着刚好居家办公期间苦练车技,等待解封一鸣惊人,就在销售的诱导下定了现车,大概一周后就交钱提车了,省下的几万块钱也让能让自己好好贴个秋膘。 【最满意】 1.首先是外观,个人感觉还是蛮好看的,前脸可以给100分,尾巴倒扣20分,特别是白色的尾巴,丁字裤警告。比较后悔的事没有选轮毂和钥匙,但可惜现车就那个配置,也不想等,总有取舍的,无所谓了 2.其次是后备箱空间,真的巨能装,把第二排座椅放倒甚至可以装一头猪 3.性价比,作为一台十七八万就能拿下的中型车,个人感觉虽然有些差强人意的地方,但整体来看性价比这块儿还是说的挺不错的 【最不满意】 1.驾驶位座椅高度,它是真的很高,本人身高184,前排座椅调到最低还是会感觉视野太高了,刚提车那几天练车是真的比较难以适应 2.后排空间,这个的话可能因人而异,朋友开车我坐后排会感觉到头部空间有些局促,其实躺着坐还可以,但问题时它后排的座椅靠背角度,那也不是给人躺的,跟小板凳似的,遇到颠簸路面整个人脑袋上半部分与天幕duangduangduang的亲密接触,这感觉不是太好受。但我家里爸妈大概170,反馈其实还好,所以这个还是看人吧 3.增程器启动后车辆噪音明显,增程的哥们应该感受深刻,dddd。 还有一点也不算是车的问题,就简单吐个槽吧,一是车机功能很少,酷狗音乐不喜欢用,但后续ota会升级,所以没事。二是深蓝交付和售后这块儿做的很一般。给人的感觉是一锤子买卖,去提车那天真就是一手交钱一手交货,看到灰扑扑没洗的车子心里真是哇凉哇凉的,油也没给加,电也没提前充上,提车仪式也是几乎没有。售后上我们这里现在和长安其他售后是一起的,并没有宣传的所谓的维保中心,业务还是有点不熟练,第一次去用铂金卡权益补漆店里不知道是啥,掰扯了半天才搞明白,来来回回耽误不少时间。 【驾驶感受】 目前提车一个多月开了2000公里,这块儿就不做谁赘述了,让提车一周牌子都没上就送去维保中心的人评价也说不出个一二三四,但整体上其实个人感觉还是不错的。 动力上在城市完全是够用的,超同事60码小电驴完全没压力哈哈哈 iacc个人体验有些bug,但不想写了 车速60以上走细碎路面石子声会比较明显,这点有点膈应人 【油耗】 整体油耗电耗会比欢乐表高一些,达不到宣传的那样,但整体还是可以的。亏电状态下油耗在5-6个之间,电耗高速半程空调,时速130大概18-20上下,市区60码开空调个人在13-14左右,这个看脚法了 最后最后,其实对这辆车还挺满意的,虽然吐槽了很多,但也不是什么大毛病,自己的第一辆车,总是希望它有很多很多优点,期望值太高了,钱包空空如也,说到头好坏都是自己选择的,任何一辆车都有自己的优点和缺点,最起码对于现在的我而言,深蓝算得上一辆没有让我后悔的好车。

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    2023-01-10

    Jay杨先生-车载增程器所有类似的车都一样,很正常,理想的,华为问界的都很大,这个我感觉很正常😊

    抱憾76300203满油满电能跑多少?

    追一件往事说实话,这个尾巴如果不是选的深色外饰,确实不太好看。当时在4s店就发现了这个问题,最后毅然选了个灰色

    点评车型: 2025款深蓝SL03 530 纯电运动型

    4.5优秀

    开了半年,除了底盘,其他感觉都可以。水泥路。主驾驶门有里面有点异响。

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    2025-08-05

    青海阿鹏哥国补15000,厂补5000,市补1000,共计21000

    点评车型: 2025款深蓝SL03 改款 140 增程精英型

    3.67良好

    一开始看到这个就喜欢上了,后来又看了很多别的车最后还是选择了它,其实各方面都还好,确实地盘调教不是那么的好这属于个人见解

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    2025-05-22

    Anthony87092你好,我最近也想买这个车,请问你那边多少钱落地的?

    点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

    4.36优秀

    新手司机人生第一台车,提车一个多月,跑了两千公里了,来个小结。 【购车经历】 其实关注深蓝很长时间了,外观一眼就吸引到我了,不过当时用车需求不高,上市后还观望了一段时间,期间也看了很多其他车,但都是纯电的,不想有里程焦虑,最后还是选了深蓝。十月底订的车,等了整整两个月(超出预计时间十几天),一月初才提的车。交付专家一看就是个新手,不过好在服务态度都很好,早上十点到店,差不多到下午三四点手续全部办齐(这里说一嘴,送的车膜一定别要,我就掉坑里了) 【驾驶感受】 电车的加速就不用说了,方向盘挺轻的,辅助功能很好用,尤其全景影像对新手非常友好。但是感觉减震不咋地,座椅包裹性不行,开了几次高速都感觉肩膀很难受。我没开过其他的车,不知道其他车什么样,反正这个车给我的是这样的感受。 买之前就听说这车异响很严重,大部分人都说中控屏电流声,买回来确实哪哪都响,电流声只在高速上出现过一次,之后就没出现过,反正前后车窗玻璃没少响,不过还能接受。 【续航】 在老家装的充电桩,在老家一直纯电在开,满电续航才一百多点,不知道天暖和了什么样,高速油耗也还行不算很高。不过最好还是不要亏电去开,有一次车没什么电了,我远程开了空调,上车一看车一点电都没有了,增程器声音和震动特别大(正常基本感觉不到增程器的声音),仪表和中控屏都不亮了,不过车可以开,后来充上电,重启车机才好。 最后,车虽然有不少小毛病,但是还是很喜欢的😁 (河南的车友可否拉我进个群)

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    2023-02-13

    君似云中来这钥匙有点好看

    适时255送的车膜可以贴但是切记不要贴后车玻璃

    鱼和猫不可兼得为啥送的车膜不要?

    点评车型: 2024款深蓝SL03 135 Plus荣耀版

    3.86良好

    【提车价格】 店补五千,送车牌和智能钥匙,7月之前上牌返950交强险,商业险4600,提车后自己办的报废补贴,成本2500,算下来就是减去27500补贴,所以我一共花了145900-15000店补-5000店补-27500=98400+4600保险=103000,这就是所有钱,我办的贷款11万,5年分期两年提前还,前两年的利息算是店里已经给我了,我准备的全款的钱办的分期,所以不担心两年后还不上。 【驾驶感受】 第一辆车,没开过太好的车,但是我喜欢开车,喜欢试驾,试驾过四十多款车,油车电车都有,选深蓝是偶然,下班去店里转悠,第一眼看到深蓝车头就觉得不一样,就是它了,正好当时优惠也不错,开车也不拉垮,中等水平吧,买到后也确实是车头很喜欢,车屁股越看越丑 【油耗】 在外地工作,没有充电桩,但是半夜五毛五的电真让人欲罢不能啊,我现在跟有病似得,就为了省几块钱经常半夜开车去充一个小时电,花十块钱能跑100公里,油耗一般吧和小排量油车差不多,实际油耗在6个多一点 【空间表现】 没啥感觉,因为就我自己开 【乘坐体验】 只有我开车,没试过后排动态感受 【最不满意】 高速胎噪大和雅阁差不多 【动力表现】 很丝滑灵活,我很喜欢

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    2024-08-22

    用户77213402你这27500是指国补2万➕深蓝厂家补贴1万减去成本2500得来的吗?

    大气饭团tzv为啥我的要那么多

    乔木小生爱生活23款200max,24年生产的,156900-15000降价-27500-10000店补,保险和延保一共花了9200。延保感觉用处不大,多花了4400整车质保延长送一次中保养一次大保养。贴息不算了还得还,准备两年还完,钥匙是送的,牌照自己上的。一共花了113600元

    点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

    4.07优秀

    【购车经历】从感兴趣到喜欢到下定我用的时间并不多,主要是外观确实太吸引我了,在我们这边走了2家4S店试驾了三次后就成功的把自己说服了,8月21日一天下定金同时锁单,选购的增程版只加装了智能钥匙。经历了漫长等待10月18号终于看到了发运的提醒,成功的卡在预计交付期内交了车,一天低保也没领上,不过能在预计时间内交车也能接受。 提车后选择了自己上牌和购买保险,都非常简单自己完全可以放心,店里的交付专家会把需要资料都给你准备好。 【用车感受】动力方面增程版120以内提速很轻松,120以后感觉稍显乏力。对我这种喜欢开快车的人来说够用。 能耗由于刚提车时间不久只跑了200KM所以不太好判断,但是在市区不开空调激烈驾驶的情况下显示能耗仅为13-15 kwh,个人认为应该还算可以。 颜值外观就不说了,试驾第一眼就先被外观麻痹了还有无框车门,存在争议的后屁股只能仁者见仁智者见智,我感觉还行看实车比看照片好看。 车机操作比较流畅、新机用着还可以,不知道以后会不会越来越慢,挂挡采用的是怀档式,车内一眼看去没有任何按键,可以通过语音控制,主副驾电动座椅可手动操作也可以通过中控屏进行操作,还有礼让位设置,这个功能挺人化,下车打开车门座椅自动向后留开上下车的空间,方便上下车。 【驾驶200km发现的问题】 1.智能钥匙偶尔会失灵。 2.走颠簸路段能听见车内右后侧有轻微的异响。 3.预约充电在地下无网络覆盖的车库无法工作。 为什么选择这辆车也是因为媳妇喜欢她说这个车好看。做为一位资深的长安车主来说对长安的质量还是比较放心的,另外开电车真省钱,尤其是有家充桩的,真香!

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    2022-11-24

    丿人大木林森我定的也是灰色,内饰黑色! 我跟我老婆都觉得灰色不错!我姐说灰色老头子开的 你的保险费多少钱? 我的预计元旦才能到

    狗酱做梦我也是开着感觉右后方有东西响,但又找不到源头

    原来输了120以后动力跟不上?

    点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

    3.93良好

    【购车经历】 外形是挺好看的,年轻人的第一辆车,当时心里想着是去看型格,凌渡l,价格区间也差不多,但是当时比较晚,7点吧,4s店关门了,就深蓝还在,就去看了,本来还想多看看,无奈本田销售不愁卖车,语气不是特别好,就不想去了,凌渡甚至都没回访,就觉得跟它有缘分,没两天就下定了,选购了音响和智能钥匙 【驾驶感受】 不是什么老司机就是感觉车都一样😂😂就是确实烂路很颠,平路很顺,然后方向很灵敏的感觉(小白) 【最满意】 应该就是外观了吧。。。 【空间表现】 后排不是很大,朋友的雅阁后排超大,但是后备箱比他长点,没他深😂😂 【最不满意】 最不满意的就是品控了,救命,才500km,小毛病就来了,原地打方向异响跟要拆了它一样,刹车异响,幽灵刹,行驶过程中控和仪表盘突然黑屏死机,有时候上车挂不上档,今天下车之后莫名其妙发病,离远了自己在那玩开锁闭锁玩了10多分钟(带的是卡片钥匙),搞得后面他不发病了,我守了半个小时才敢走,4s店说是手机感应,我是真不信,就今天跟我玩开锁关锁是吧😅😅 害,说实话后悔确实后悔了,没去多看看,但是也无所谓了,他才15万,给了我要的外观,空间,小毛病多也没办法了哈哈哈哈哈(如果7天无理由就好了),就是真应了我朋友那句话,买国产我会后悔的,不过确实蛮省的,我在外面充电的,算下来一公里1毛多,有家充的话应该更省,到现在没加过油哈哈哈哈哈

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    2023-04-27

    一颗小虎牙313。。。这么多烦心,影响正常使用的问题,这可不是小问题。不影响功能使用的问题才是次要问题

    用户1579451990668欸,看你说的,我心哇凉哇凉的,本来今晚去看车了,很激动的,现在又是续航虚又是高速噪音大又是异响多,最怕屏幕死机,居然也出现了。这车还没啥物理按键

    奶茶天王的迷弟加个车主群你会发现很多问题都不是问题 轻轻松松解决

    点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

    4.21优秀

    外观很棒,内饰质感一般吧,不能说很好,毕竟鱼与熊掌很难兼得,续航有点虚,提车10天了,跑了一千公里,高速跑过,快速路,上下班拥挤路段都有, 第一次满电是4S店开回家,满电状态,开了60公里左右,显示剩87公里,当晚充满, 第二天跑高速,出发时加了200油,加满显示油续航613,高速全程自适应巡航,结果电跑了82.3公里,增程就介入了,当天共跑了显示油245公里,电164公里,到目的地,显示油剩263公里,电77公里。 第三次充满,满电跑了110公里左右, 这次第四次充满,目前已经跑了105公里,显示还剩62公里,按这么算还能跑十几到二十公里应该没问题,剩40公里以下增程就会介入。 其他问题,右后门要用力很多,不然关不上,去4S店说是新胶条,关关会好起来,没办法弄。 12月27号提的车,想着国补的钱跟自己没关系,1月就没国补了,结果1月提车政策更好,跟销售说,她说她们也不知道,也没有补贴办法。提车时选了4000保险补贴,保险5520左右,后面说说又送了强险。当时上牌费500是自己掏的,后面看了车友圈,又去问销售,销售又说帮我去申请,说后面会打我银行卡,这点还是比较满意了。 其他小毛病还没有发现,底盘跟减震确实有点差强人意,减震太硬了。还有希望赶紧升级,APP太少了。

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    2023-01-07

    用户1799342625642白内和粉黑拼色的设计感比纯黑色好很多,黑内材质太单调了真就全黑。质感做工就是20万国产车的味道,还是比主流合资好很多,跟特斯拉比做工质感可能互有胜负,深蓝沙发大软包多,特斯拉屏幕、按钮和木饰面质感有优势,但跟蔚来这级别比就肯定差一截了,跟海豹比的话,我认为主要是风格差异而不是做工,然后海豹沙发好像略好些。

    老克维看了实车,老实说内饰比网上看到的图片质感要好一些,当然也有可能是4S店的射灯光源效果导致的偏差(个人观点,不喜勿喷)其它方面确实如贴上说的一样,不差,但也没好到让认惊喜。市区代步ok,想玩极致性能还是洗洗睡吧。很中庸

    哎呀zj有的说硬有的说软。难怪没车企敢吹地盘的,是在是不好搞。敢吹的价格都挺高的

    点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

    3.71良好

    提车一个月目前就发现三个问题,第一个是后减震太软,有多余的弹跳,第二是没有哨兵模式,提车没几天,被撞了,找不到肇事者,自己花钱修车,第三车速超过80km每小时,窗户边上就有赤耳的风燥声,不知道是个例还是通病,后期我要访问和试驾。奉劝没买或者即将购买的朋友,买车,要么纯油,要么纯电,混动没有你们想象的那么好,先说说混动的缺点,不管是插混还是增程,发动机介入的时候声音都很大,因为混动有发动机,电池做不大,续航里程很短,当电车开,天天要充电很麻烦,当油车开,也就不省钱了,电车体验好,要说缺点就是冬天续航打五折,也没那么不堪,目前表显油耗5.9,温柔点开百公里电耗能控制在15度以内,最好选个长续航的,比如80度电池即使在冬天打五折的情况下也能跑400公里,已经可以满足日常出行了。最后再讲讲我为什么选择长安深蓝这个品牌,我的第一辆油车是长安福特福克斯,这辆车陪了我快7年了,行驶了8万多公里,操控很好,底盘扎实,跑山路很爽,可惜年前被大货车撞坏了,我是相信长安这个品牌,颜值也在线,因为是刚需,4S店又在我家附近,没有试驾当天就开走了,我选的2023款SL03增程200MAX版本,店里只给厂家优惠的8千元,送了我一个遥控钥匙和脚垫。后来没几天比亚迪全系大降价,长安深蓝也跟着降,把我心态搞没了。

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    2024-03-24

    金木水火two买增程的基本都会后悔,续航短天天充电,维修保养也贵,还不如直接纯电,

    好学忙碌的虫子增程器介入声音很大吗?我倒是没怎么感觉出来

    顶级菠萝evp声音牛大,满油显示846跑不到600

    点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

    3.93良好

    【购车经历】 购车经历比较坎坷,前前后后忙活小半个月才搞定。主要是一直纠结上海牌照的问题,最后还是上了外地的牌照。期间也对比了小鹏P7,比亚迪海豹。最后还是选择了深蓝,别问为什么,问就是穷。 【提车价格】 裸车价格:145900 选装:抬头显示sony音响+智能钥匙+流光面板 落地价格:153299 总体来说价格还是相对满意 【驾驶感受】 提车到现在基本没怎么开,但是不得不吐槽一点就是。避震真的太软了,开车被晃的有点晕车,还有就是抬头显示的位置。位置太高了,挑低的话就会显示不全,显示全了会影响视线。不过总体来说还是比较满意的 【油耗】 从4s店出来后加满油,一直到现在都没用过油,一直都是纯电再跑。由于过几天要跑高速回老家,具体油耗等到时候回来补充 【续航】 其实,这也是我想问的,具体实际续航多少。等我实测之后在补充 【销售态度】 以至于销售的态度,某些4s店的销售真的是一言难尽,还有金融专员。辗转几家之后,在在其中一家定的车,原因是他家的销售服务还算比较好。其他的真的是…都能给我服务到想骂人的冲动。 【最满意】 其实最吸引我的还是无边框车门,还有电动尾门。不要说其他品牌也有,对,我就是穷。这个价格,我想要的都有,该有的都有,15w的价格,还要啥自行车。对于小毛病来说,目前没发现。不过仁者见仁 智者见智。公道点说,哪个品牌都有自己优点缺点。买车之前想好这些缺点能不能接受,是不是优点大于缺点就好。

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    2023-08-09

    发财糕糕酥我试驾了之后决定买了最近一直在磨价格,你这价格真羡慕

    心之魂d这车不错

    摇啊尧我也昨天提车,交付人员销售人员 真的很不专业。

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    4.19分“优秀”
    Model 3 2025款 后轮驱动版Model 3 2025款 后轮驱动版

    【最不满意】 一、车机导航难用,导致我不得不安装手机支架来用手机导航作为补充,这是我不愿意看到的事情,因为用了手机导航不就代表车里这块大屏最常用的功能反而没用吗? 二、语音助手难用,不能语音唤醒只能按按键启动召唤真的特别麻烦,驾驶的时候还行,如果在后面睡觉想进行简单操控还必须起来爬到前排按下按钮才行,而且语音助手只能简单的操控车内基础功能,一点智能化也没有。 三、静谧性差,很平整的路面驾驶的时候车辆速度七十以上就开始有让人难受的杂音,包括胎噪和风噪,上了一百就更加难以忍受,只能靠听音乐缓解,如果是不太平整的路面,跑四五十杂音也让人难以忍受。 【最满意】 一、动力强劲,电车的天然优势就是动力无延迟,低速高扭让每一次踩下电门就有动力响应,我的这辆车虽然是后驱版本,但是动力很够用,每次过红绿灯我都以外后面的车静止不动,一开始确实把我吓一跳,以外自己咋滴了,后来才想明白,原来是自己和他们速度差太多。 二、底盘表现优秀,转向丝滑,精准好用,方向盘一圈就可以打满,过大弯或者急弯都可以游刃有余,底盘虽然滤震性没有那么好,但是路感清晰,过颠簸路面不会让车身抖动持续,干脆利落地就把震动传递完毕,虽然影响一定的乘坐体验,但是总体都还可以。 【购车经历】 一开始我的目标就是雅阁、帕萨特这样的中型轿车,也就是B级车,还有奥迪A3两厢版本、高尔夫等小钢炮车型,因为从小就喜欢这两种车,而且对燃油车的那种机械感相当着迷,也试驾过这些车型,不过明显感觉这些车的理念与车机过于传统,尤其是偶尔遇到了特斯拉官方店,体验了model3焕新版的科技感后就再忍受不了传统燃油车的那种整体感觉。 不过当时我对纯电车还有最大的一个障碍就是续航焦虑,不过在去年四五月份先后试驾了两次焕新三,我的续航焦虑已经完全消失,等到了今年春节回家,家里人再提给我买车的想法时,我就毫不犹豫告诉他们我想买焕新三这款纯电车,他们和我一开始一样也有续航焦虑问题,不过我还是耐心给他们讲解了这其中的具体细节,让他们打消了焦虑。 春节过后又去官方店看了一次车,还是那种心动感,所以很快就订车,然后和女友一起去呼和浩特提车。提车后第二天就回到石家庄进行上牌,选了一个我和女友都喜欢的号牌,接下来就是一路发生的各种故事,当然未来还会有很多故事。 【提车价格】 当时我的这辆车是有八千保险补贴和五年免息,我能享受的优惠政策只有一个,那就是呼和浩特的五千新购补贴,不过再加上保险费用和上牌以及装修的杂七杂八总体算下来,综合的车价接近二十三万。 【空间表现】 虽然是一辆轿车,但是这辆车的空间我真的是很满意,驾乘空间和储物空间我认为都很不错,不过后排座椅确实是坐起来不太舒适。 储物空间这块我真的是深度使用下来非常满意,前备箱可以放下一个二十寸的行李箱,后备箱可以放下两个三十寸的行李箱,同时车内的储物地方也很丰富,四个门下方和中央扶手箱都有不错的储物空间,我和女友经常开车自驾,基本上可以带上我们长途驾驶的所有东西,包括床垫、枕头、被子、露营椅和衣物、各种生活用品。 【续航能耗】 续航能耗我是比较满意的,目前我的这辆车电耗为126wh/km,满电续航基本上是497km,跑赢表显451km,而且充电速度我是觉得可以接受的。

    4.00分“良好”
    海豹 2025款 650长续航版海豹 2025款 650长续航版

    提车价格 当时算的是19多,具体多少不记得了,因为我们贷的多一点,有利息,加上当时有政府补贴,算来算去大概在185800,(为什么我的发票开的是16多呢,当时迷糊了,没有问好,后面去找销售,人家给的理由是给补贴的利息钱去掉了,还有政府补贴的也去掉了,更离谱的是是保养的钱也去掉了,不是保养赠送吗,给的理由七七八八 我想大家懂的都懂,票价开低,算了,后面也不想纠结了,毕竟想开开心心提车。其他都是小问题了)保险是5500左右,没有加什么额外的东西,价格没有谈下来太多,但是当时的价格我已经很满意了,比亚迪的店大大小小也看了几家,价格都是差不多,而且销售很好,就定了,礼品我要了电池电机护板,还有一些小家电,保养等等,我对这些无所谓的,车价我满意就行。 用车成本 目前充电三次,消费一百块左右,每天开车上下班,去了外地一次,目前还没有发现什么问题,每款车吗,有利有弊,就是上高速开窗实在是太吵了,耳朵受不了,不过上高速每个车应该都大差不差能耗的话我觉得现在没什么问题,650的现在还可以实际550提车一个月跑了快3000里地,上高速我特别注意了一下耗电量跟平常是差不多的,没有像其他说的,翻倍的掉电,跑个110左右不会那样掉,充了三次快充,一次六十多,其他两次都是早起充的,只要二十多,八点以后就贵了,内饰我是很喜欢,我老公说我就喜欢这种老年人风格,我不觉得,我就喜欢这种商务风格,够大,两个孩子后面座位真的是宽敞。 不满意的就是(你好小迪)经常卡因乱说,有时候要叫好几遍,还有就是上高速开窗的后轮声音实在大,磨耳朵,必须关窗 整体还是很满意的,不愧是我心心念念的海豹

    3.36分“良好”
    红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW

    第一次22年6月买的431,24年6月卖了,7月又买了一台560plus。 聊一下为什么要卖了431换560。 并不是因为想换个长续航或高配,而是因为不换车赔的太多了,431当时落地12w送7kW的直流充电器。还好买了回购协议。也正是因为买了回购协议,才必须换车。开了两年8.5w被红旗回收了。然后买新的560plus送贴膜脚垫落地7.8w,还给我剩7千。我这一算挺合适赶紧又提了一台。7.8w是包含了能拿到的所有补贴都拿到的情况,置换,报废车以旧换新。 动力方面,之前那台431电机140kW的,现在这个100kW,明显不一样,动力差不少,但也够用了。 配置方面,比431多了主驾通风自动雨刷自动大灯,电池从54kWh提升到71kWh。MD哪个领导定的有无钥匙启动,没有无钥匙进入,真是每次掏钥匙我都要骂一遍(提431那个帖子我也骂了),两年了,这配置还没给加上,电机砍那么多成本,就不能加个无钥匙进入。 续航方面,虽然电池大了17kWh,但续航没比431多多少,全程开制冷空调也就410kM左右,表显能耗一直14kWh/100kM以上,431同样条件下能跑350kM,能耗13多一点足够了。应该是电池大了但也重了,能耗上来了,导致续航并不太让我满意。 静谧性方面,这车应该是比22年的时候做了不少优化,动态状态下车内噪音比之前小不少,底盘质感也稍有提升。 最后买红旗车可以走红旗微店,能额外拿1000京东E卡

    4.21分“优秀”
    欧拉闪电猫 2022款 555km 尊贵版欧拉闪电猫 2022款 555km 尊贵版

    【购车经历】 始于颜值,忠于实力,我想这八个字还真的能很贴切地概括我自己被种草欧拉闪电猫的历程 终于等到提车了,我们迫不及待的来到4s店,一眼就看到了属于我们的闪电猫猫! 在阳光的照射下,粉色车漆太太太好看了!这个粉色有一点偏藕色,非常有质感,而且这样的颜色男女都可以驾御得了,一点不违和(平时常会和媳妇儿换车开) 【提车价格】 官方指导补贴后售价203800元,上市前权益叠加共优惠7000元,选装了19寸猫爪轮毂3000元,裸车价为:203800-7000+3000元=199800元 保险5400元,上牌服务费500元,24期13万元贷款,前置利息1900元,落地207600元 【最满意】 闪电猫颜值咱就不说了,内饰用料非常不错,大面积软包,新车几乎没有什么味道,长城欧拉在产品用料方面非常良心 空调制冷和制热速度很快,还有远程一键联动功能,不论是夏天还是冬天,这个功能真的很棒 hud抬头显示功能很好用,可以显示时速、导航、限速、车道辅助功能,就算阳光很强烈的时候也非常清晰,不过我把角度略微调整了一下,这样更适合自己的身高视角 值得一提的就是哈曼燕飞利是音响,11个扬声器?给我很好的音乐感受,不过要注意的是需要自备无损音乐的u盘,车机自带的qq音乐播放无损音乐需要绿钻会员 座椅按摩功能很实用,尤其是长途出行之时,可很好的环节驾驶员的疲劳,增加驾驶乐趣 自动泊车功能和寻迹倒车功能也很好用,闪电猫的尺寸比原来开的油车大不少,刚开始自己倒车时很不习惯,前后距离判断有偏差,用上自动泊车功能就不尴尬了,媳妇儿也能轻松停进狭小的停车位里 【驾驶感受】 标准和运动模式下动力输出非常给力,运动模式的动力更为灵敏,前段后段的加速都非常线性,可在车流中实现自由穿梭,当然前提是安全第一 打开车道居中辅助后,LCC驾驶辅助很稳定,车距保持和跟车速度控制的非常像老司机,虽然没有加装辅助驾驶包,但我觉得目前标配的L2.0+辅助功能足够满足日常出行了 【不满意】 隔音稍微差了一些,时速80以上有风噪和胎噪,毕竟无边框车门,能做到这样的程度已经比之前的燃油车感受好很多了 车机系统APP是封闭式的,无法下载其他APP,虽然对驾驶安全有好处,但还是略有遗憾,希望以后OTA升级多给一些应用 【乘坐体验】 前排座椅包裹性不错,腰托位置恰到好处,不需要另外买腰枕了,以前的燃油车必须另外配,不然开久了腰部会酸痛,这点非常贴心 后排空间还是不错的,本人身高178,坐在后排有两拳以上的腿部空间,头顶不到一拳,不用担心头顶玻璃 闪电猫的底盘悬架调教还是不错的,路感清晰,悬架偏运动,避震效果也很好,过减速带车辆不会上下起伏很大,后排乘客对颠簸路面的感受还是比较理想的 动能回收不像其它新能源车那样拖拽感很强,不管是标准还是强力动能回收,在松开油门的一瞬间会有一个缓冲,缓冲后才会逐渐加大回收强度,不至于给车内乘客造成眩晕感,我们女儿非常容易晕车,但坐在闪电猫里居然一点不晕车,点个大大的赞 【续航】 目前已经满电跑完一箱电,冬季日常温度5-15度,乘客2人,满电表显555公里续航,实际跑了365公里,其中大约50公里为高速公路,时速110-120,充电前剩余表显25公里,综合续航约7折左右 闪电猫冬季能达到这个续航水平,可见三电系统确实还不错,横向对比其他新能源车,这个成绩也算优秀了 【结语】 闪电猫作为20w级超豪华纯电轿跑,各方面都非常出色,销量必须杠杠的,已提车和等车的车友们,介不介意咱在路上再来一场邂逅?记得摇下车窗打个招呼哦

    4.00分“良好”