深蓝SL03隔音差值得买吗_深蓝SL03怎么样

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4.14分“优秀”

外观车头运动感很强，车尾略显不足 内饰简约不浮夸有高级感，座椅有塌陷鼓包的概率 配置这个价位来讲，已经是越级了，该有的都有 空间足够，驾驶位体感偏高，后排座椅偏直 续航515，实际高速5折，平时7折，温度4-10度 智能化8155芯片加持，就是APP开放权限比较少 驾驶感受提车一个月，行驶4000多公里，整体操控性优良，超车加速，急转弯调头，都游刃有余！底盘偏硬，后悬走稍微颠簸路面震动感受明显。细碎颠簸路面整车异响突出，主要出现在前挡，副驾，玻璃顶。无框车门设计，感觉密封性也不是太好，雨天能听到丝丝的风声，但整体隔音能接受。对了这两天升级OTA，前雷达不报警了，轻微一血。总体来讲，在这个价位车子还是很能打的，性价比很高！每款车都有这样那样问题，希望长安能通过后期服务，解决车主车辆问题，得到更多认可

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

3分“良好”

智能化低分原因是虽然8155车机，流畅程度可以。但是几乎没有应用，唯一经常实用的就是酷狗自己听歌，酷狗实用起来比十年前pc用的千千静听还差，非常不人性化。B站给小孩看动画片，我自己基本没使用过。 行驶500公里，感觉该车抛跳感非常强。不知道是否是标准胎压过高，还是悬挂太软车身太重，反正颠的特别厉害，这种颠和抛跳感非常直接，让你整个人体和头部都往上走。不像很多车过颠簸路边的时候人的头是左右颠。我用了10天的时间才习惯这种抛跳，前十天一开车就有点晕车的感觉。 隔音差，尤其是后排。高速行驶80-100时速后，和后排聊天基本需要比较大声，感觉应该来源于佳通轮胎路噪大，另外无框车门相对隔音效果会比同价位一般有框车门差。 新车车内异味重，尤其是车内有明显的异味。不知是来源于车内皮革还是塑料件。该车生产日期为八月份生产，理论上来讲生产周期已经非常长。相当于已经停放有超过120天，不应该有如此重的新车异味，而且味道非常呛鼻。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.14分“优秀”

外观：该说不说，买这车百分之六七十都是冲着它外观去的，但是外观这种东西吧，它不太涉及成本，我觉得还有进步空间，给他4.5分 内饰：经过上市前的一轮被喷之后，内饰有了明显的改进，虽然谈不上太好，但是跟同价位的合资车比起来好很多，给4分 配置：十七万的车，能有这个配置我觉得不能再奢求什么了，当然能标配索尼音响和抬头显示就更棒了，给4.5分 空间：我181cm，后排腿部空间足够，头顶也觉得还好，就是溜背牺牲了点内部空间，给4分 续航：我的是增程版，能耗我觉得很可以，WLTC工况纯电200公里，真实开也差不多，油耗5L也不错 智能化：车机系统非常流畅，不愧是8155的芯片，智能化做的相对较好 驾驶感受：隔音差了点，无框车门后遗症没办法，底盘调教还是不错的

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4.14分“优秀”

8.22下订的，等了整整三个月11.26提车 提车感觉很差劲 不是很满意 我到现场等了2小时 告诉我车子在大库还没洗 。 真的无语 。 先说下车子满意的地方 外观挺酷的 内饰简洁大方 选的红内 开了半个月 1000多公里 感觉有点审美疲劳了。 然后车机系统不是特别稳定 有时候好有时候就出问题了 ，都是些小问题 一会雷达故障 一会自动巡航故障 。 【最不满意】 车子隔音很差 原来开的11款标致508 隔音还算一般般过得去 ，不过现在开180公里充电50-60块 油钱省了 开起来遇到颠簸路面 抖动还是很明显的 跟508比起来还是差了点 。 音效这块也明显不是很好 只能说一般 ，不过这个价位 算性价比更高的了 。

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4.14分“优秀”

外观造型确实很吸引我，前脸很有战斗感，一股浓浓的轿跑运动气息，尾灯设计也很独特，无框车门，电动掀背大尾门，花瓣式小灯，很有辨识度，自带的前铲和通风孔，降低风阻的同时，还有种低趴贴地的感觉，总之颜值还是很在线的？ 全系车都满配，深蓝还是诚意满满，移动大灯，车道偏离辅助，真皮座椅，座椅通风加热，主驾礼让功能，后视镜加热和自动折叠，上车自动主屏幕自动旋转，车机系统交互都挺流畅，该有的功能也都有，挺实用挺人性化的，后排空间也足够宽大，乘坐舒适度也不错，尾箱空间大，开口也大，这还是非常实用的。 最不满意的就是底盘调教的差了点，在过坑洼路段时，震动明显，后排乘坐颠簸较大，同时隔音差了些，胎噪和风噪明显，特别是跑高速或快速路时，只能通过开大音乐来缓解，毕竟是无框玻璃，有得有失，达不到20W级别的水准。 长安是从做面包车开始的，从最早的开长安之星2，后来又换了长安睿行M80，安全行驶了三十多万公里，图的长安车空间大，皮实好用，但是舒适感差了些，所以那些所谓的异响和底盘差也就不算什么了，曾经想过以后要换其他牌子车，没想到兜兜转转，又败在深蓝的颜值下，又入了长安的门🚪😓 【提车价格】515纯电 22年12月份的车 中创新航电池 裸车16.79 加选配智能钥匙399 流光面板1000 前行李箱800 保险5687 上牌130 减地补2000 【油耗续航】目前选的是舒适模式，电耗12个多，能耗控制的不错，电池续航还没专门测试，起步加速很带感，不愧是电车的体验感受，充电速度也很给力，城市里日常使用没什么焦虑，其他方面有待进一步体验。

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4.5分“优秀”

购车经历 选车：当时在网上看车徘徊在海豹，深蓝，海豹的外观还可以，但是中控屏不喜欢档把太小，最终放弃。 选择深蓝的理由是：犀利的前脸设计，低趴的风格，尾部贯穿式尾灯，无框车门颜值直接拉满，坐进来科技感很足，没有太多的花里胡哨，而且还是个怀挡（很喜欢），中控屏不是固定的，可以左中右调节，高通8155不是吹的，流畅度很好不卡顿，车机内存是12+128的（这不就是个大平板嘛）掀背后备箱开口大，放东西不会被限制，后排一放倒秒变床，嘿嘿 大天幕晚上可以看星星。这就是为年轻人打造的车。 提车价格 裸车价：18.99 保险：4500 前备箱：500 智能钥匙：399 流光面板：1000 上牌：220 最终落地价：19.65万 首付11万贷款8万三年无息。 新能源不像油车没什么可讲的，算法也很简单，提车速度快，26交钱28提车，送的终身质保，4000电卡，别的没有了，提车仪式不错，还给准备了鲜花蛋糕。 驾驶感受 驾驶模式调的舒适，开起来很平顺，跟油车没啥区别，但是当你把模式调到运动，推背感很强，5.9秒破百，路上的车基本随便秒，在弯道过弯时，车身依然表现出色，每一次转向都能够准确的跟随驾驶者的指令，给人一种非常沉稳的驾驶感受，过减速带的时候后排就像摇摇车哈哈，我不在乎这个，基本后排不坐人，无框车门的缺点就是不隔音，高速上120左右的时候，胎噪，风噪都明显，只能加大音乐会好一点，全速自适应巡航是真的好用，自动跟车，刹车，提速，全程不踩刹车油门都可以，当然你不放心，可以随时接管。 续航 设置的自定义，加速模式标准，动能回收百分之20，在下边平均跑60-70能达到450左右，高速续航掉的很厉害，120-130这么跑撑死能跑个300，跟油车恰恰相反。 乘坐空间 前排座椅调到舒适的档位，后排的空间非常大，本人1.78坐在后排还有3拳，头部空间一般，因为溜背车头部空间很有限，后排放倒能拉很多东西。 最满意的 作为一台中型车，2米9的轴距，无论是前排或者后排空间都很满意，外观整体设计的非常好，内饰酒红色很高级，配置很高，该有的功能都有，无框车门，分体式大灯，低速提示音，360在方向盘上就能控制，对于不好停车的新手真的很友好，整车开起来在路上回头率非常高。 最不满意 音质很一般，怎么调都没用，喇叭太小了功率达不到，还有就是这车隔音，低速还行高速声音呼呼的，不开音乐简直受不了， 整体来说中规中矩，这款车并没有让我失望，有一些小问题对我来说问题都不大，什么车都有问题，这台车也符合我的预期，也祝深蓝越来越好。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.36分“优秀”

《新能源，我还是选择信任长安深蓝品牌》 提车快一个月了，开了一千三百公里，买前各种纠结，付完钱提车后觉得深蓝SL03还是不错的。 【购车经历】 这辆车是家里第一台车，由于每天上下班通勤要60公里左右，所以在决定买车初期就混动以及纯电，试驾过比亚迪秦PLUS、吉利几何G6最后还是在网上看到了深蓝SL03，抱着试一试的心态去试驾，试驾完觉得配置很丰富，安全性和可靠性都挺高的，刚好也在预算内，所以就入手了。 【外观和内饰】 外观一般，和油车不是一个风格，感觉油车更好看。内饰整体布局还不错，给我的感觉简约时尚。 【续航】 提车时4S店充满电，表显515，后面充电都按照说明书低于20%就充电，不过充到80%就不充了后，感觉没有充电到100%续航那么扎实，会虚一点，总体来说还行。提醒大家务必用豆换桩哦，现在的新桩基本上都有4G功能，还可以预约充电，我现在每次都是提前预约，到哪里都不用等了。 【智能化】 买车之前看到网上各种吐槽车机问题的，真的差点被劝退，不过我目前没有出现死机黑屏等问题，所以没有这些糟心问题的深蓝SL03可以的。 【最不满意】 减震效果很差，隔音也一般，过减速带或者路况不好的路，在车内能明显感受到颠颇感，车速达到40码以上噪音就很大了。每次和老婆一起出门碰到减速带老婆都会吐槽几句车子隔音、减震好差。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

3.93分“良好”

就按时间节点来叙述吧。 因为考虑今年回老家发展，从去年起就各种逛各种车展看各种车信息，名爵7红旗H5H6哈弗二代大狗 秦plus 宋Pro宋plus等等看了一大堆，后来一刚买长安univ的朋友无意中提起如果晚一点他可能就买深蓝了，所以上个月去车展的时候多看了深蓝一眼，但是价格确实还是比较高，稍微高于我的预期。 这个月初了解到深蓝的优惠补贴信息，在上上周日就去店里试驾了一下，接待的客服不厌其烦，毕竟这是我第一台车，个人又比较谨慎，所以问题贼多，当时想要的是天河蓝和红色内饰（如果当时有可能当场就下定了），销售说没有现车了，这个月购车才能享受优惠，我当然知道这可能是商家套路，所以跟销售说我回去再考虑一下。 晚上躺床上各种权衡，觉得灰色也可以接受，上周一和销售聊现在还有什么可以选，发现轮毂和红色内饰也没得选了，所以果断下单了。周一下单锁单说是大概一周可以提车，然后周二告诉我可以去验车，这，我基金还没赎回，再转到银行卡至少周五到账，然后说我周五或周六去。 因为第一次买车也没啥经验，看了几个验车视频学习学习，然后自己做了个表格（图8），工科人嘛，就当验收表了。 周五凌晨到账了，我跟销售说周五早上去，然后顺便和领导请了个假，当晚失眠基本没睡多久，早早的就九点多就到4s店了，店长说车刚拿去洗，然后十点左右我开始验车，先验了三证一体，出厂日期（图6）是今年一月份的，到现在不到三个月，不算库存车（六个月内），玻璃的轮胎都是去年十二月生产的，里里外外仔细检查了一遍，然后让销售开在店附近走走，验车花了我两小时。毕竟不是菜市场买菜嘛。验车完毕没得问题，就打尾款然后车子放店里充电先，吃了店里的午餐，还行，然后等后续各种手续他们去理，后面办保险选牌 选了个粤A**1024的，也还算不错。 三点多保险生效我就把车开走了，先去附近加满油，三百多块，然后跑回来，纯电市区13.5度到14之间，第二天跑了趟深圳，高速纯电14.5到16之间（看操作了，我去时比较悠哉，来时高速没啥车，给的油门比较猛）。混动模式 油耗5.2-6 也看个人操作习惯了。 我选了抬显和Sony扬声器，小贵6000，不过带来的驾驶体验不错，实体钥匙挺帅，还是喜欢有个东西握手里不喜欢带卡，卡还要和后视镜贴贴不方便，流光面板可有可无，想选轮毂没得选了。 说下几个缺点，底盘调教偏硬，减震效果一般，不知道是不是新车缘故，看看开段时间有没好转，没有的话到时看看能不能去店里调一下。速度160以上风噪比较大（没车的时候稍微短时间测试了一下），150一下听音乐风噪没感觉，没试过没放音乐的。底盘没有装甲，这周自己花千来块去装一套铝合金的。 w购车礼包说是2万其实懂得都懂，比较有用的是三个，充电桩，升级快充，还有个据说5000（实则可能价值1000左右的礼包，一个隔热膜 脚垫 还有其他不值钱的七七八八），2000元电卡老长安用户才有，我是没得了，有偿选配的星云青我也不喜欢，至于啥品质礼那些其实现在大部分电池如比亚迪也都有，所以2万礼包可以当1万算吧。

点评车型: 2024款深蓝SL03 530 Max纯电版

3.92分“良好”

先说说高速的表现: 因为是国庆前一天提的车（紧赶满赶让交付中心把牌照等杂七杂八的手续全部在国庆放假前夕搞定），提完后第二天就上了高速，国庆放假期间，高速又免费，直接干了1600公里。所以应该对于高速我有点话语权。 先说大家最关心的底盘表现，先说结论:个人感觉一般，高速上，遇上有起伏的泊油路时，会稍稍有点发飘，注意是:稍稍，所以谈不上好，但也没一些人形容的像什么开船的感觉。我是原油车“13款2.4排量迈锐宝”车主，说实话迈锐宝（算是比较原汁原味的美系代表了）高速行车真的是稳如老狗，手轻扶方向盘，车子基本不会跑偏，哪怕道路有起伏，非常的稳，这应该就是所谓底盘调教的细微差别了，我刚从油车换电车，体会很大，一些从油车刚换电车朋友也普遍有这种感觉，不针对任何品牌和车型，都感觉电车跑高速普遍会飘一些。 另外，再补充一些，03的方向盘的指向精准度，真有待提高，开IACC会发现车子自己都在不断地微调方向盘，感觉方向盘虚位还是比较大的（跟跟车机里设置转向舒适度无关，我全部模式都试过了），换成自己开也是有这种感觉，高速上方向盘虚位比较大，需要相对频繁的微调方向以保证直线前行。但一旦下了高速，在市区街道，指向就精准了，指哪打哪，这个不知道是否以后有办法通过OTA之类的升级做点调整。 噪音的话，高速上底盘噪音比较大，原厂佳通轮胎，要改善底盘噪音的话要换胎，另外底盘隔音得做，行驶风躁在接受范围内，符合这个价格，不做评价。 再浅谈下市区街道的驾驶感受: 车子后驱，很灵活，调头或者挪车都没有大车的感觉，这个点赞。电车通过松踩电门膜方式来控制车速，这方面还得熟练熟练，如果这个熟悉了，电车开起来就很舒服，坐车的人也不容易晕车了。总之，在市区开，那车子静谧性，行驶质感都算让人满意的。 最满意的: 车头外观和内饰，车屁股也没觉得丑，看久了还感觉个性。我选的是白内，一开始就定好内了，外观倒是从黑白两个颜色反复跳，最后定了黑色的，几个朋友都坐过我车后，表示很赞，内饰漂亮，天幕看起来就高档。 接过两个顺风车车主，都是妹纸，一上车就赞个不停，说这车好高档的感觉，很漂亮，第一次坐感觉这么高档的顺风车，弄得我都不好意思了（PS:更重要的是，话题瞬间就被妹纸给打开了，还加了微信🙃，哈哈哈哈）

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4分“优秀”

外观不错的，当时订的univ2.0T，等了一个多月都没生产，直接换了深蓝现车，一个周就提车了。 【驾驶感受】 方向盘可以调节转向轻重，这点挺好的，驾驶起来不错。就是底盘偏硬，乘车人感受不是很好。 【空间表现】 空间挺大的，后排可以。后排还可以放倒，拉大物件挺方便。 【油耗】 增程器油耗有点高，特别是跑高速，表显6点几了，而且声音很大。 【续航】 市区跑电很省，跑着跑着电量有时候还会增加，市区充电也方便，一个周一次。但是开空调后，电耗超级大。 【最不满意】 没有方向盘加热，这点很难受。噪音也特别大。踩刹车会咔咔响。车机有时候会断网。 【动力表现】 动力随叫随到，刚开始还不太适应。 【提车价格】 加装了钥匙和氛围灯，其它没了，hud试驾的时候晃眼睛。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

3.57分“良好”

1.NVH比较差，市区里面跑个四五十胎噪就起来了，吵得不行 2.座椅硬，过年回家高速开的我腰痛的不行 3.智能化程度有待提升，按键几乎没有，但是很多功能语音不支持，很不方便，还有APP生态，太少了，而且很冷门 4.外观确实帅，被人问过“你的车是特斯拉吗”，但是运动的造型没有匹配运动的内在，后边努力ota提升吧 【最不满意】 高德地图，真的是智障地图，被坑了无数次，明明可以直走，非要转弯再调头；改了路线自己又偷偷给我改回来；添加途径点也不会智能规划，和智能一点关系没有！！！ 【驾驶感受】 底盘还是偏软，过坎过坑不够干脆，多余的回弹太多了，配不上运动的造型！ 【油耗】 高速125kph表显6个左右，实际计算每公里5毛多一点（7块8的油价） 【续航】 开空调的话电耗16左右，不开空调14左右，偶尔能开到13左右

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4.14分“优秀”

提车就是冬季，续航真的拉胯，隔音略差，偶发异响，外观很好看，内饰简洁大方，空间宽敞

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.89分“优秀”

外观线条犀利有力量感，青色显年轻，活力十足。 智能化同价位里水平算中上级别，iacc不画龙，aeb响应判断及时。 【乘坐体验】 整车降噪较差特别是稀碎路面胎噪极大，后排抛跳较大，不过代步车平时更多是自己驾驶。 【续航】 官方续航标记165km，汽车wltc续航186，福建城市用车整体比例wltc一比一可以达成，续航很顶。 【驾驶感受】 电门响应速度快，转弯半径小，转弯灵活。

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4分“优秀”

这车别的都还说得过去。 就是避震太垃圾了，隔音也比较差路边只要稍不平坦就有很明显的感受。