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    玛奇朵DHT-PHEV值得买吗_玛奇朵DHT-PHEV舒适性怎么样

    ·玛奇朵DHT-PHEV

    什么是懂车分

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    3.81
    “良好”
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    共86人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    17.88-18.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.81
    • -
    • 外观
    • 3.96
    • -
    • 内饰
    • 3.96
    • -
    • 配置
    • 3.84
    • -
    • 空间
    • 3.67
    • -
    • 舒适性
    • 3.74
    • -
    • 操控
    • 3.72
    • -
    • 动力
    • 3.77
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 捷途山海T23.83外观4.40
    • 哈弗猛龙PHEV3.82外观4.28
    • 玛奇朵DHT-PHEV3.81外观3.96
    • 领克06 EM-P3.77外观4.27

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09

    玛奇朵DHT-PHEV·全部评分

    全部车型
    内置行车记录仪标配
    车内中控锁标配
    远程启动标配
    发动机电子防盗标配
    无钥匙启动标配
    抬头显示系统(HUD)标配

    点评车型: 2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV大师版

    4.07优秀

    提车月余,跑了近2000公里,这车的性能、配置、功能基本都摸清楚了,亮点槽点都有,这边简单做个总结,不是专业人士,只说主观感受,且出于某种原因,不和某迪做任何比较。 亮点: 1. 外观方面没啥好说的,都是长城的家族脸,外观这个东西,外观只要看着舒服就行。内饰的质感是我比较惊喜的,细节处理到位,缝线,接缝也很精细,虽然材质不是真皮,但也完全没有廉价感,毕竟定位摆在那里。 2. 动力方面只要带电一般都不弱,一般的燃油车肯定是跑不过你,超车很顺畅,动力输出也很线性,亏电状态下的加速也非常线性,和带电时的体验一致,发动机介入的噪音也控制的很好,不仔细听是没感觉的。 3. 行驶品质很扎实,80公里每小时过匝道急弯也不会出现侧倾的感觉,噪音控制的也不错,前后排的乘坐体验都比较安静。 4. 油耗方面,我提车到现在一共加了两次油,第一次是提车时满电加的,这一箱油没有充过电,跑到报警剩7升油时一共跑了840公里(快速路+高速居多),算下来一箱满油+满电差不多900公里。第二箱油充电比较多,开到现在接近2000公里还有50%左右。整体算下来亏电油耗大概在5.5-6.5L/百公里之间。这车发动机一般在电即将用完才会介入,并且强制保电功能无法默认开启,需要每次手动启动。 5. 空间方面中规中矩吧,前排的空间一般都不会有问题,本人1米78,头部空间还是很充足,后排空间略小但是也不至于局促,地台中间稍有隆起,但不至于让人坐着不舒服。 6. 智能驾驶方面该配的基本都配了,360简直是新手福音救我狗命。其它的比如变道辅助,车道保持,全速自适应巡航也都有配,高速打开自适应巡航省力不少,但是雨天标线不清楚的时候会失效。 槽点: 1. 车机系统:系统很封闭,功能倒是丰富但是选择不多,功能也很简单,高德地图不知道是个什么版本居然不能车手联动,路线规划也比手机上的版本差。QQ音乐即使费劲绑定了会员也没法听自建的歌单,只能听打了红心的和官方歌单,不知道这么做意义何在,体验极差。另外就是这车每次上车都要登录账号,登陆后自动将所有的设置调成你喜欢的,登陆方式可以扫码或者人脸识别,但是很多时候速度很慢,中途换个人开切换账号有时候会卡很久,甚至不得不重启车机才能解决。此外虽说是保存所有设置,但是我每次上车变道辅助永远是默认关闭的,每次都得手动打开,这个功能又不能用语音开启,每次打开真的很心累。这车的车机功能就像段誉的六脉神剑,功能强大但是时灵时不灵的,希望后续ota能够解决。 2. 小电瓶电量小而且不能逆变充电:不是发生在我身上的,但是我有两个车友都反应说洗车时忘了关大灯,结果不到一小时小电瓶直接亏电,动力电池有电的情况下也没法启动,必须搭电,按理说动力电池逆变给小电瓶补电也不难,而且一个小时就亏电着实有点夸张。 3. 自动泊车功能比较鸡肋,它能停进去的你自己再菜也停的进去,它停不了的你自己努把力也许也停得了,你也停不了的它更没办法。也就是空间充足时帮你省点时间。 4. 空调风的声音真的很大,超过3档我就觉得很吵了,而且语音识别调风速又经常失败,搞得我经常得点屏幕去调风速,很麻烦。 目前发现的就是这些,后续有其他发现会持续更新,另外我不太爱拍照,配的图就凑合看吧。

    2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV大师版 图 02021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV大师版 图 0
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    2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV大师版 图 22021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV大师版 图 2
    2022-01-04

    mindreader007大电池居然不能给小电瓶充电?这么离谱吗?这是最基本的功能啊。

    冥初独我也是亏电了,原因是没锁车,七个小时后回来就亏电了,现在我买了接电的装备,以后作为最贵的长城车主就是要学会接电等修车技能解决问题

    骨灰级911看来长城智能化软件水平不怎么样,或许找个IT大佬合作是不错的选择。 动力电池不能逆变降压给低压电池充电真是个谜,这功能应该强制永远开启才对。

    点评车型: 2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV大师版

    3.86良好

    哈喽哈喽,今天和大家聊聊2021款 玛奇朵 DHT-PHEV大师版,官方指导价18.98万元。外观,延续了咖啡系列家族式风格,前格栅采用六边形设计,中网区域的W型高亮镀铬件带有3D编织效果,立体感十足,并且提供主动闭合式进气格栅。左右两侧大灯组看上去亭亭玉立,内部日间行车灯采用竖状设计,远近光灯都是LED光源,从功能上来看,分别支持自适应远近光、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭。尺寸上,作为一款紧凑型SUV,满足家用没有大问题,长宽高分别在4520×1855×1665毫米,车身轴距在2710毫米。侧面线条不算规则,加入了一些折线处理,力量感很足,在阳光照射下光影感不错,底部轮毂则是旋风式设计,尺寸在18英寸,不会觉得小。双色拼接的外后视镜,从功能上来讲倒比较全面,分别支持电动调节、加热、记忆、电动折叠、倒车自动下翻、锁车自动折叠。尾部没有大的变化,后车窗玻璃位置采用斜角设计,上方扰流板幅度刚好,中间搭配高位刹车灯,从造型上看是一个竖状设计,和前脸日间行车灯比较相似。尾灯组进行一些熏黑处理,但没有采用贯穿式设计。底部则采用黑色保险杠,看上去比较清爽,排气孔是隐藏式处理。内饰,配色上采用蓝黑双色处理,中控旁边的WEY装饰条比较抓眼球。全液晶仪表屏是一个缩小的造型,虽然尺寸在9.2英寸,但看上去一点不显大,造型上一个四边形处理,主要显示一些重要信息,而驾驶信息则会集成到HUD抬头显示系统中。往右侧去看,中控屏幕挺亮眼,尺寸达到14.6英寸,在屏幕左侧保留虚拟按键,支持车联网以及OTA升级,但没有提供手机互联。仿皮座椅坐感上倒是不差,前排坐垫够长,后排会稍微小一些。抬头往上看,可开启全景天窗增加了一些开阔性。动力,选择搭配一台1.5L自然吸气发动机,压缩比在13.0:1,最大功率在71kW,最大扭矩在125N·m。除此之外匹配一台前置单电机,从参数上来看,电动机总功率在115kW,电动机总扭矩在250N·m。驾驶体验,满电情况下采用串联方式进行驱动,电动机介入相对多一些,动力输出和响应都比较积极,官方百公里加速成绩毕竟能够达到7.2秒。城市中驾驶比较安静,跑高速受限于发动机噪声上会有所增大,但并不显得夸张,从数据上来看,车速在110km/h,转速会在2800rpm左右,车速在120km/h,转速会在3100rpm。底盘部分,玛奇朵DHT-PHEV采用的是这个级别车型中常见的前麦弗逊后多连杆的四轮独悬组合,其在底盘调教上前段悬架相对较软,细碎颠簸都能够很彻底的过滤,而后段则是相对较硬,支撑性能够得到保障。如果不是太大的颠簸其舒适型表现不错,而面对高速过弯以及巨大颠簸,悬架也能起到很好的支撑效果。最后,从玛奇朵DHT-PHEV大师版整车的表现来看,其虽然在价格上在国产SUV中属于定位偏高的,但在颜值、品控、豪华感等等部分的营造上,也算是有着这个价位国产车该有的水平,毕竟一分价钱一分货,有兴趣的朋友可以一试。这波,你怎么看?

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    2022-04-28

    点评车型: 2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV大师版

    4.57优秀

    【动力表现】 市区超车完全无压力,舍得踩动力源源不断 【空间表现】 本人和对象身材都是比较瘦小,所以空间对于我们来说完全够用,后排也比较宽裕 【续航】 第一箱油加满显示续航接近九百公里,平均油耗5.5左右,纯电续航比较扎实,不虚,跑到亏电能跑100公里左右(会强制保电5%,低于5%会自动启动发动机) 【驾驶感受】 前排隔音超级棒,可能是胎压太高了,所以感觉对于细小颠簸过滤不到位,但是车身悬架比较软,高速过弯还是有点没信心,胎噪比较明显,高速超过120风噪明显增大 【油耗】 完全馈电状态下油耗也就5L左右,高速7L左右 【购车经历】 大学毕业以后一直在关注领克,觉得年轻人的第一台车就应该个性且充满科技感,领克的外观和内饰从一开始并没有打动我,直到领克02发布,我觉得我的座驾就应该如此,跨界SUV有一股小钢炮的气质,所以一直在等待,直到时机成熟,遇到了玛奇朵的发布,我认为到如今,混动技术将会是未来一大趋势,而且玛奇朵丰富的科技配置和炫酷霸气的外观也深深的吸引了我,跟家里一商量,直接拍板落定。 【提车价格】 裸车价17.78w 保险5.2k 双十二活动优惠1k 上牌加手续费1k5 【最满意】 车子中控简约大方,科技感很强,而且用料很扎实,不廉价,大师版的氛围灯夜间看着很带感 【最不满意】 车机设计比较差劲,界面比较简单,没有现代科技感,而且功能简单,系统bug还比较多

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    2021-12-21

    66三十六丿jjsmd高速油耗怎么样

    用户4456501300332求问后排放倒是平的吗?可不可以谁人

    用户521697553595关于车机信号差,还有保电设置是否有记忆功能。这些可以分享一下不~

    点评车型: 2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV大师版

    4.07优秀

    当时拍下了一个双11的购车优惠给了1100远的充电补贴,直接购车时优惠了。然后买了不到1000的交强险,没有车船使用税。赞一下。 购车前看过宋,宋的外观真的是太中规中矩了,适合当老板的开,不够中意,后来有事去趟保定,计划去看看魏派的坦克300,因为300的价格有点高,听说二手车还得加价,去展厅无意间看到了玛奇朵,被外观和空间征服了,之前在保定生活过一段时间,vv5、6、7当时都见过,颜值是真的够时尚。 配置方面L2级别的自动驾驶辅助,车速够了自动帮你纠正方向,还给你警告提示。而且作为一个胖子,座椅通风真的是很有必要,胖子们懂的。主架10向调解,还有个腰部按摩。迎宾座椅功能下车自动后腿,识别出车主自动记忆。后排还有中央杯架扶手。 空间来说家用肯定够了,美中不足就是后排座椅不能纯平放倒,有失有得,座椅靠背坐着舒服包裹性好。照片箱子里是个新的行李箱。 纯电续航一般感觉没有虚标,剩下10公里左右的时候就自动变成混动模式了,毕竟还要留着辅助起步跟急加速用。可以理解。 另外就是赠品太少,没有脚垫,大包围现在还没有版,可能是我这地方小,找不到能自己打版做大包围脚垫的。

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    2021-12-13

    叨仔明警察叔叔都开这车了

    冥初独后备箱放这么多东西你就最好备一个小手电,能咬在嘴里的那种,我有一晚上拿东西就发现我拿不出来因为后备箱小灯太暗了,想用手机两个手有东西也不方便,这时候要是有个小手电就很好。

    蓝外黑内滴滴滴滴滴滴这车的充电口在哪个位置

    点评车型: 2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV大师版

    3.57良好

    外观中规中矩的,还可以,就是没有贯穿式尾灯有点可惜,WEY系列车型外观都差不多,内饰还可以大屏幕多媒体,就是副驾有一块有WEY标志的板,有点降低档次,空间前后都可以就是后备箱太小了,续航能力官方标的是纯电续航能力110㎞,馈电油耗4.4,满油满电超1000km,实际上跑不了这样的成就,个人跑个八百就不得了,开空调馈电油耗10左右,ssss拿我车试了,杭州下雨天满油满电不开空调,在高速和高架跑了960左右,所以4.4的馈电油耗根本不可能,我手机上显示15L还能跑147km。油耗在十个上,这个车吸引我的就是这个车的配置功能丰富,360全景影响,透明底盘,HUD抬头显示功能,自动泊车智能辅助驾驶,相当于两个人开,还有主动刹车,,最喜欢的HUD抬头显示功能。最不满意的啊是,油耗太假,根本不像混动车!……车机系统有时候反应慢,会卡顿,底盘比较硬,过坑坑洼洼的路和减速带特别难受,110km的电池充电只有慢充,没有快充,充电也不方便,就是四月份开车的,4.13就有销售联系我说4.15要涨价,我就14号订车了,车价呢没有优惠,只有政府补贴四千,油卡六千,,裸车,17.78W保险6200,上牌两百不到,,当时买车就给了一把钥匙,后来觉得长城公司区别对待,咖啡系就玛奇朵带蓝牙钥匙的就一把智能钥匙,后来跟厂家沟通,ssss又给配了一把。当时ssss拿我车测里程,跑了一千公里左右,我找厂家要了一次保养,厂家也答应了,厂家有时候态度合适可以的。还有气人的是说涨价没有涨,现在反倒还有优惠多。本来买车是准备七八月份买的。

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    2022-06-07

    芭比家的小而它顶楼主,长城就是喜欢虚假宣传。我以后也不会买长城的车了。

    呛水的鱼133杭州 裸车价16.58万 羡慕不

    番茄4037047509848199高速油耗6-7个,市区五个左右。我跑了6千多了,油耗三千公里后才降下来

    点评车型: 2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV大师版

    4优秀

    【外观】 很明显继承了VV系列的设计风格,细节处做了改动,整车外观看起来更加的硬朗,车头日行灯给人锋芒毕露的感觉,整体外观还是比较不错! 内饰:内饰方面在同价位插混车型里我觉得可以算是第一队列,WEY作为长城高端SUV品牌在内饰用料上还是给足了诚意。 【配置】 整体车辆配置可以说直接拉满,主流安全配置全部配备到位,唯一不满意的是仅支持交流充电,公共充电桩大部分为直流接口,所以尽量建议有家充条件的朋友购买。 【空间】 空间个人感觉已经足够家庭使用,考虑到价格区间肯定是空间满分,正常三口之家没有一点压力。 续航:续航方面只能说110km中规中矩,如果有家充条件的一天一充还是很香的,在非低温情况下续航可以达到1:1甚至超过。 【智能化】 车辆的智能化真的是一言难尽,玛奇朵的智能问题千车千样,车机系统的研发升级真的有很多的漏洞,希望长城的软件工程师真的可以用心开发好车机系统。 【驾驶感受】 1.5L发动机在日常行驶中已经足够,高速上可能转速噪音稍稍有些大,前排双层隔音玻璃真的效果很好,开窗和关窗的效果很明显。动力完全够用,只要舍得给油甚至可以给你小小的推背感,高速上120动力随叫随到不会有吃力的感觉。整体的驾驶感受还是非常完美的! 【购车经历】 从好猫入坑,订了一个月爆出芯片问题,从8155知道了玛奇朵,刚上市就下定,7天提车。

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    2022-04-14

    用户4193840351134魏派的车机系统能赶上比亚迪,就好卖了。

    用户7774865434700同款银灰色

    潇洒书签cx2这车这么好,为啥销量起不来呢,观望中

    点评车型: 2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV大师版

    4.21优秀

    【最不满意】 整体满意,只说缺点仅供参考,没有快充接口充、满电要快3个小时。有些设置不能长期修改、比如电量保持和单踏板模式每次打开后重新启动后自动关闭。 【提车价格】 裸车价17.78万元,置换补贴3000元,只能店里置换相当于没有,贷款手续费3000元两年免息,上牌费750元,保险快5000元。 【驾驶感受】 驾驶感觉还好,整体满意,主要是比我以前的车感觉好。 【油耗】 目前行驶1300多公里了,感觉油耗有点高,目前亏电油耗为6.3L/100KM左右,和宣传比差距有点大。 【续航】 目前不开空调的话纯电续航能达到100多公里比较满意。 【乘坐体验】比较满意

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    2022-03-23

    任098804我手机高德地图位置能发到车机。行车记录仪好像只能通过魏APP下载看,但是很慢

    Artisan停产了

    吕又晓高速开的多吗?设置保电了吗?这个油耗不应该呀

    点评车型: 2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV特调版

    4.21优秀

    外观不错,选了浅蓝色的,我是不太喜欢平庸的颜色的,不够个性,玛奇朵颜色我一眼便相中 内饰挑不出毛病,手摸到的地方都是软包为主 【油耗】 亏电油耗5.0~7L之间,市区开最低开过5.0L,高速几乎全程120码辅助驾驶开,最高油耗在6.8L。其实不算省油,但也过得去。而且亏电的动力一般。混动逻辑没有dmi好,90%的工况都是要把电用完才会启动发动机,而某迪电池电量低于25%就会启动发动机,这样行驶的动力、超车都会比较有信心 【驾驶感受】 对比同级别有过之而无不及,底盘滤振合适,毕竟是专门做SUV的,转向也比较有信心 【亮点配置】 1、抬头显示简直不要太香,而且还可以调节高度 2、转向辅助跟360透明底盘非常适合我这种新手司机,在狭窄到了行驶转弯、倒车真的真的太方便 【噪音】 超过120码有明显的风噪,有条件的可以上顶配有双层玻璃,胎噪要看路况 80码的时速是最舒服的,几乎没有什么噪音 【最不满意】 价格贵,凭什么比别人小一圈还贵6~8k?要不是某品牌等车周期长,我可能就不买这个了。。。

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    2021-12-26

    Vincent42512想跟您请教一下。这个车如果用纯电模式跑高速的话,在电池电量足够的情况下,发动机还会介入吗?或者说平时用车开启纯电模式后(不让发动机介入)动力充沛吗?(因为我看到这个车的电机功率和扭矩,相比比亚迪宋plus dmi要差一些。所以才想请教您一下)

    夜晟落我hev油耗都比你低

    肥宇10做工用料比比亚迪好太多了

    点评车型: 2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV大师版

    3.71良好

    最满意的地方:经济性非常突出,目前使用也又一段时间了,油耗非常给力,基本在5L左右,还在磨合期,应该后期会更低。 最不满意的地方:就是空间方面并不是很理想,尤其后排的横向空间上,两个人还凑合,三个人就比较拥挤了,不过这个也有可能受到电池一些影响。 外观方面:WEY的设计水平一直在线,玛奇朵属于那种老少通吃的类型,这样的受众群体会更加广泛。 内饰方面:“号称咖啡智能”座舱也给了我比较大的惊喜,除了不错的设计风格之外,质感更为突出,无论是颜色搭配,还是用料细节,玛奇朵都有国产豪华SUV该有的水平。 空间方面:在空间方面,玛奇朵作为较入门的紧凑型SUV,尺寸方面较为中规中矩。而作为HEV车型,其电池包被放置在后备箱盖板下,空间方面受到一些的影响。 驾驶感受:虽然搭载1.5L较小排量发动机,但由于电机的加入,该款车型的百公里加速时间为8.5秒,这成绩相当于一般合资轿车1.5T的加速能力了。动力输出的感受更像是一款EV车型,动力输出直接且为平顺。除了给予更加平顺的驾驶体验之外,新车在NVH上的表现也是同样出色的。 购买建议:两个版本其实还是比较容易选择的,高配车型的配置主要优势在于一些主动安全驾驶系统,以及一些舒适性配置,比如电动后备箱、手机无线充电功能、前排座椅多了更多的调节功能。个人认为主动安全驾驶还是不可少的,关键时刻就能发挥非常重要的作用。

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    2022-05-18

    开车加电就是太贵

    点评车型: 2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV大师版

    4.57优秀

    内饰精致,智能化也很贴心,就是小魏同学有时有点不灵光,油耗亏电实测4.5-5,充电桩已安装好,缺点就是没有快充,不过有充电桩无所谓了,续航没有虚标,纯电市区工况下甚至可以到110多(没开空调)目前还没有发现大问题,颠簸路段还可以,比某迪好很多,静谧性也不错,但是行人提示音保存不了,每次都要手动关闭,总体来说,如果不介意快充的,这是个好车,但一直想不明白为什么销量这么低,现在担心会不会停产 【购车经历】 之前一直看的宋plus 也试驾了,差点都交定金了,因为没有现车且等时间很长,后来拖到过年,直接被告知涨价了,因此不再考虑比亚迪,后来开始看各种油车,20-30的几乎看了一遍,最终冲着摩卡去的4s店,成功被玛奇朵吸引,当天试驾,然后谈价格,销售也很耐心,没有这样那样加价,当天支付定金订车,四天后提车回家。 【提车价格】 大师版17.78 贷款9万1000元手续费,送1000元购物卡,送8次保养,脚垫贴膜。4700元保险,无其他费用。 【销售态度】 再次表扬下销售,很耐心,提车时全程仔细讲解,使用的注意事项也全部讲解到位,提车一周了不时的询问有没有使用的问题,装充电桩中间有点小插曲,也非常积极帮忙解决,感觉比比亚迪好不止一点。

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    2022-03-15

    双AAAA快充感觉也没多大意义,商业充的快充1度电1.5以上,比油省一点点而已,如果没有充电桩上油车更香。

    八零后J销量不行主要原因是没快充,很多人都没有安装充电桩如果没有自己的充电桩这样插电有什么用,不如买台拿铁或可快充的宋dni好过想销量上来像比亚迪搞个快充就会上来,不然永远都上不去,请问有几个人能自己装个充电桩,好多屋园都不准装的

    耶啵君和赞赞君小魏同学一言难尽,有时觉得很智能,有时感觉是傻子

    点评车型: 2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV大师版

    3.86良好

    车子用了半个月,行驶了9百公里,买时加了2百元油,油的续航显示,还能跑160公里,动力,空间,隔音还好,说几个缺点,加油踏板与右侧中控太近,刹车脚感前软后硬,刹车不是很满意,需要习惯和磨合,后排坐位偏低,腰部支撑不好,车机所谓的4G网,在武汉播个QQ音乐都延时,最重要的是厂家所谓的随车赠送充电桩和精美礼品,到现在仍没有任何动静,也没个说法,估计是猫叫很了,耗子也顾不上了

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    2021-12-12

    玖玖司徒充电桩是个麻烦,我这边一问销售充电桩到货日期就玩失踪,没下文。

    音吧丶武汉哪里呀?16.68 推荐一下

    安全王滴滴确实刹车脚感不好

    点评车型: 2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV大师版

    4.71优秀

    外观好看,配置高,空间够用,续航真实! 开起来感觉底盘很稳的,市区油耗很低! 【购车经历】 从新车上市第一个月就定车了,主要是因为喜欢车的外观内饰和配置,等了二十天车就到了。 【提车价格】 提车价格比较透明,都是手机软件上下单,感觉比较靠谱。 【驾驶感受】 纯电模式开起来很安静,馈电状态下依然很平顺,加速也没问题。 【油耗】 亏电市区油耗在五个左右,高速油耗在六七个左右。 【续航】 续航真实,纯电下一百公里基本没问题。 【乘坐体验】 后排空间不错,坐起来很舒服。 【最满意】 最满意的就是中网很好看,配置很高,油耗低,加速动力强。 【保养】 已经开了四千多公里了,马上就可以去保养了,等保养完了再分享首保。

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    2022-02-28

    用户727310560977可以上一个照片吗?多少个油多少度电?

    点评车型: 2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV大师版

    4优秀

    这款车的驾驶感受值得好评,底盘的质感非常好,方向盘手感也很棒,整款车的机械素质是很高的。车内孔家很大,后排座椅的靠背角度也非常舒服。 但不知道是不是试驾车的问题,这款车在软件方面有很多小BUG,比如说导航的定位一直是北京等,没有启动/熄火按键上车即点火的设定,对一款要加油的车来说看似很智能,实则弱智。可以说,长城在软件方面的调校还有很长的路要走。 同时,由于本次试驾的是DHT PHEV,与之对比的是DM-i,DHT PHEV没电时候的状态很差,加速成绩跟官方宣称有2秒多的差别,很大。同样馈电状态下,宋PLUS DM-i发挥明显要稳定很多,同时油耗也更加经济。

    2022-05-06

    用户8484556998139车评牛逼

    点评车型: 2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV特调版

    4.5优秀

    外观特别前脸比较满意,海盐蓝颜色特别越看越舒服。内饰有豪华感,入眼基本是软包。配置hud是亮点,来导航用完回不去,智能辅助也确实好用,档把设计用习惯了比其他车的智能逻辑好。车长比较短,操控起来舒服,但是空间很够,一米八的壮汉坐后排不憋屈。续航也比较惊喜基本没有虚标。有电情况下动力十足,地盘调教很不错,操控精准,舒适安静,超车信心十足。 不足:特调版减配刀法狠,没有座椅记忆通风加热,电动副驾电尾门,都是关键需求。双层玻璃自动泊车也没有。车头有点高坐姿后躺一点就挡视野。 低速转弯自动开启540全景影像这个非常好,显示很精准,停车倒车很放心。

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    2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV特调版 图 12021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV特调版 图 1
    2022-03-27

    白羊黑我老蓝色控了,天蓝色

    czh2286哪里的宗地我成都低配

    gg氛围灯在哪设置

    前往

    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型

    【最满意】 满意的点主要有两个,一是这车没什么短板,各项配置都处于中流水准;二是日常使用成本比较低。 1.没什么短板 说实话,现在宋 PLUS 顶配都降到 15 万了,在 15 万级别的车型里,宋 PLUS 或许不是配置最高的,但肯定是配置最均衡的。 外形方面,挺好看的,还很耐看。尤其是黑色款显得很精神,苍烟色款则显得车身修长又高档。 内饰方面,并非全塑料材质。虽然没有配备麂皮内饰,但该做软包的地方都做了软包处理。氛围灯也有配备,中控的两块屏幕也安排到位了,处于主流水准。 空间方面,日常使用足够了。乘坐空间不拥挤,后备厢空间虽然稍逊一筹,但也比合资车的后备厢大。 车机的分辨率虽然不算高,但流畅度不错,不卡顿。应用生态在 20 万级别的车型中算是比较丰富的,还能安装第三方应用。 语音助手虽然偶尔有点 “不够智能”,但像平常打开车窗、开启空调这类操作都能完成,识别准确率还是比较高的。 2.日常使用成本低 首先是能耗费用比较低。日常主要用于上下班,每天行驶 20 公里,家里装有充电桩,一周充电 1 次,每次电费大约 12 元。折算下来,每公里成本才 1 毛钱。 其次是基本不用加油。过年回老家时加了 300 元的油,到现在已经 3 个月了,油箱里还剩 10% 的油量,虽然车辆一直提醒加油,但我都没特意去加。 最后是保养费用也比较低。第一年的首保是免费赠送的,没花一分钱;之后还有 4 次小保养的权益。像空调滤芯、玻璃水这类易损耗材,基本上都是在洗车时免费更换或添加的。 除了保险是主要支出外,这一年下来基本没什么其他花费。 【最不满意】 1.没有座椅按摩 座椅按摩功能如今都快成主流配置了,但宋 PLUS 却没有配备。长途驾驶时,座椅按摩真的能有效缓解疲劳,这个功能对我来说实用性很强。 2.没有记忆座椅 我家的车平时由我和媳妇轮流开,我俩身高有差异,每次上车都得重新调节座椅位置和后视镜角度,确实比较麻烦。我本身就比较怕麻烦,有时候都因此不爱开车了。要是能有记忆座椅和舒适上车功能,像我们这种家庭用车会方便很多。 3.减震效果欠佳 虽然车辆升级了 4 连杆悬架,但调校还是前软后硬。过一些小坑小洼时没什么问题,可遇到大坑洼时,减震几乎起不到作用,车身会发出 “咣咣” 的撞击声,震感非常明显,让人很不舒服。 过减速带时也比较颠簸,有点像坐船的感觉,车身起伏抑制得不够好,会有明显的忽悠感。 【提车价格】 ★车型:2025款 DM-i 112KM尊荣型 ★裸车价:15.58万 ★保险: 保险分为3部分,总额比较高,而且因为办理了贷款,强制在门店买。 交强险:950元 商业险:4764.53元 附加险:388元(强制添加,不能取消的) 保险总额:6102.53元 ★购置税:新能源车,我这头,购置税和车船税都是免的。 ★上牌费:300元(因为办理了贷款,强制4S代理上牌) 落地总价:刨出去贷款优惠,15.58万+0.62万+0.03万=16.23万 【油耗】 能耗表现我还是比较满意的。尤其是夏季的能耗。 夏季的话,我的112km续航能跑到100左右,甚至可以接近110km,续航达成率比较好。 电耗就是在12度/百公里左右,油耗也会好很多,短途的话也不是4~5个油,长途的话,估摸了一下,大约是7~8个油吧。 冬季续航确实不行,打对折,112km续航,只能跑50km左右,而且用油也特别费,发动机声音还特别大,跟拖拉机似的。 电耗有的时候都能达到20度/百公里。 【驾驶感受】 先说动力,舒适模式下,整体动力还是比较充足的,油门踏板像电车的感觉,很轻,也比较跟脚,踩刹车的时候,制动性也比较好,能踩住,但是有点头的现象,点头感还是挺明显的。 运动模式下,动力就是充足了,混动模式下,0-60km/h应该是电机工作,比较线性,踩多少电门就有多少提速,当速度到100KM/h左右的时候,发动机也开始介入,平顺性还是比较好,脚感没啥变化,就是这个发动机声音有点大,像拖拉机,咆哮,这个时候,加速就有点推背的感觉。 动力这块,宋PLUS是没问题的。 底盘悬挂方面,因为有FSD,对于小坑小洼过滤的还是比较好,能感受到轻微的震动。 但是对于大坑过滤的不是很到位,能感受到明显的震动,但是,底盘还是比较有质感的,震一下就过去了,能拉得住,这一点在转弯的时候也能感受到,侧倾不是很明显,能感受到侧倾被抑制。 然后呢,就是过减速带,有点不舒服,尤其是后排,媳妇说有点晃,我在前排感觉还行,我俩以为是车速有点快的原因,就没太在意,整体试驾还是比较满意的。

    4.67分“优秀”
    领克06 EM-P 2025款 EM-P 126长续航Halo领克06 EM-P 2025款 EM-P 126长续航Halo

    因为近期工作出差频率太高了,之前的座驾奥迪A3 1.8T油耗有点略高(加700块钱油续航1300公里),出差内蒙,同事的混动700块钱能跑到2100公里。心里就萌生了换车想法,意向是混动,可市区可长途。换车原则,一定是SUV但不要尺寸太大。 选车前,就看了两个品牌,吉利和比亚迪。对比亚迪的确实无感,就去了银河,看了看L7,内饰还可以接受,也试驾了,吉利的调教确实有功。但是尾灯和尺寸让我实在喜欢不起来。正好前段时间跟朋友去过领克店,过去看看06emp。 到店里,常规操作,装模作业的绕车一圈,大小4.35米,比我A3还短10公分,上车调整好主驾坐姿,后排腿部空间还是不错的,唯一的缺点后排靠背角度不像L7一样有两档可调。25款06emp座椅打孔和门板氛围灯的打孔跟24款已经不一样了,座椅不论皮质和缝线做工还是相当好的,已经跟某迪拉开了差距了,座椅填充物支撑,舒适度也不错。虽然是运动座椅,比我10年买的进口奥迪A3所搭配的运动座椅舒服多了。 跟销售谈的差不多了,约个试驾。虽然开了短短一圈,还是感觉到底盘紧致,但不硬,能很好的过滤非铺装路面细碎颠簸。06dmp是1.5L自然吸气四缸发动机,数据上并不亮眼,但是有p1➕p3双电机加持,动力响应上还是给人以很大的信心。地板油,发动机介入,不太能感觉到电机和发动机转换。试驾回来,跟销售谈价,赶巧了销售还是我老乡,给了个我比较满意的价格,就按照销售介绍领克app下定了。车身颜色喜欢灰色和沙丘米,店里有台沙丘米,不需要等,约好第二天办手续提现车。 提车一概而过,聊聊提车一周的感受吧。以前的奥迪A3,尽管是湿式双离合,堵车时频繁起步刹车,变速箱带来的顿挫感让内心凭添更多的烦躁。开了06emp,因为市区几乎都是电机驱动,动力更直接,堵车再厉害开车也没有顿挫感,堵车时心平气和的听听广播和音乐,再也不怕济南的堵车了。 提车时加了200块钱油,一周时间几乎都是在市区和高架的应用场景,大多数用的纯电,赶在低谷价充电,充了4次,还开通了电站plus有优惠,一共花了20多块钱。现在里程数500不到,放在以前的A3大概需要油费400吧,毕竟a3在济南市区开,表2油耗基本都在12个油左右。总之,06emp让我更喜欢开车了,尤其在济南这种堵车是日常生活一部分的城市。 最后说说驾驶感,底盘素质很优秀,在济南生活工作的朋友都知道,济南的道路简直就是大县城。到处修路,到处铺钢板,没修的路也是井盖开会,一个十字路口有个二十多的井盖都属于正常,关键和路边不齐平。我以前的奥迪A3(改过避震)在济南开,一路duang duang guang。现在开06emp,一般的铺路钢板和井盖都不用刻意的去躲,干净利索的通过,颠簸声还很柔和,简直不要太舒服。 说说06emp不足的地方或者我期望的需求吧。第一,作为这个价位的精品小车,座椅有加热竟然没有通风,着实不应该。 第二,没想到一台suv,后备箱竟然把盖板减配了,从后排一扭头就看到后备箱的杂物,太难受了。 第三,个人驾驶感,方向盘还是有虚位,指向性没那么精准。 最后总结下,目前领克06emp的优惠还是比较适合入手的,个人也推荐领克06emp顶配,多的几个配置都很实用。图片是之前的小A3和现在06emp。

    3.88分“良好”
    哈弗猛龙PHEV 2024款 1.5T Hi4 102 Pro哈弗猛龙PHEV 2024款 1.5T Hi4 102 Pro

    【购车经历】 唐和猛龙二选一,唐贵1万,加上父亲那有个22款的,也驾驶了4万公里,唐的视线和大灯有点差,冲着猛龙的外观选了它。 【提车价格】 裸车17.38,店铺优惠1万,厂家置换补贴8000(已到账,3天左右),自治区补贴还没下来(1万8)金融服务费2000,保险6080(真的略高。) 【空间表现】 座位区域表现不错,储物的地方很多,前排座椅稍微有一点点短,长个2 3公分会更舒服点。后备箱空间只能说是够用,确实有点小。座椅放平后空间还可以,还没露营过,不做评价。 【续航能耗】 1,市区6个油左右,因为现在是雪地胎,电耗有点高的离谱,标准模式,极少地板油,动能回收弱的情况下,每天60公里,平均30左右的电耗,确实有点搞不懂。2高速表现,110到120之间差不多7个油,150至160极限跑了200多公里,差不多12到13个油,喜欢跑的快的朋友得注意一下,顶140区间限速跑,10油个左右吧。 【辅助驾驶】 只留下了主动刹车,其他功能关了,因为有点过于灵敏了,明明灵敏度已经是调最低了,自适应巡航也有点傻,定的120,有车从侧面高速进来借道超车会直接刹的比较重,家里小车吉利就不会,会根据你进来的速度和离开的速度去评测刹车的尺度。 【智能座舱】 车机傻,是真傻,比亚迪,长安,吉利,长城,一圈车开下来了,就猛龙这个最傻,只能说,够用。 【充电时间】 快充1个小时左右,慢充3个小时左右。还行,能接受。 【最不满意】 1,油耗,电耗确实有点高,而且还不是太激进的开,开朋友的途观L PHEV也就是6.5个油左右,可能我还得适应一下。2,刹车有点软,被狠狠的高速刹车磨了几次现在稍微好了一点。3,新车异味大,一周了才慢慢下去。地盘滤震一般。 【外观】 外观满分,也是选择它的最大原因,所以油耗高点勉强接受了,因为也有心理准备。 过年1500的体验,年前保养听了4s维修人员建议,强制保电➕80%,然后,120左右时速油耗12.5左右了,标准模式,跑了1000公里了感觉很不太对,调回智能保电,500公里平均130,大多数150左右,油耗11个,血亏300块。 25年五一前后因工作和休息问题去内地自驾一趟,路线为乌鲁木齐~张掖~洛阳~西安~兰州~嘉峪关~乌鲁木齐,来回9天,6600公里,小熊油耗记录加油4600块钱,平均单价7块,平均每公里7毛3,平均油耗10.6,车上显示近5300公里平均10.3油耗。 加装了一个车顶行李箱,平均行驶速度140,基本上都是顶着限速20%~50%跑(部分道路限速80~100,怎么跑懂得都懂)。 目前公里数24000,整体使用没有大问题,但缺点不容忽视: 1,油耗一般,方盒子10个油左右不多也不少,毕竟踩的不算轻还有加装行李箱。 2,空间确实小,主要是指储物空间,如果进行长距离自驾还是有个行李箱的好。 3,在馈电,长上坡状态行驶下,出现过4次动力降低额平均,表现为从时速130左右掉到90左右,提速无反应,在下坡状态或者充会电,该状态消失,回来4s店咨询过,表示没有遇见该情况,真假自己明白就行。 4,起步或者停车状态,刹车片有水的情况下会异响, 从买回来的时候就有,不大不长,但是略烦。 5,市区目前不开空调电耗21,开空调23。 6月6号,乌市至赛里木湖,馈电至赛里木湖爬坡路段开始走了5公里左右,动力受限,强保50➕运动模式,就是80公里时速,再也上不去了,到爬坡路段结束,恢复正常。油耗显示12.8。24年,2月同样情况,开唐过来,可以保持110时速,油耗16.5。 闲鱼买的海绵垫,基本上平铺,2个人带条小比熊可以睡,我175,略微顶脚。 晚上原地发电,25至60,耗油80公里里程,半个油格,晚上1点半至早上6点10分,空调2档,26度,耗电40。 第一天,乌市至赛里木湖,湖边住宿。 第二天,走伊昭公路至特克斯,公园住宿。 第三天,恰西➕库尔德宁,巩留县文化宫住宿。 第四天,去唐布拉草原,草原住宿。 第五天,走独库公路回乌市。 总行程1876公里,加油1145元,表显8.1,折合0.61每公里。充电3回,一度电1块2。 自驾伊犁5天,关于加装配件个人看法: 1,车顶行李架(400块钱,2根)➕行李箱(650升左右,800块钱),优先推荐安装自驾使用。 2,踏板比较推荐。 3,前中网,备胎罩,看个人需求。 4,车顶平台,爬梯不是特别推荐,看个人喜好。 最近才知道102pro中信部测试实际续航是81公里,所以习惯就好,方盒子造型么,油耗高能理解。目前7个月,28000公里,除了空调异味时不时有点,也换了2个空调滤了,还是存在问题,其他无太大问题。

    3.75分“良好”
    捷途山海T2 2024款 1.5TD DHT 208km 两驱山野版捷途山海T2 2024款 1.5TD DHT 208km 两驱山野版

    捷途山海T2,就是捷途旅行者的混动版本,我买的24款山野版,纯电208km的。刚做完首保没几天,现在不到11000km,以下是用车感受:1能耗方面,90%的都是纯电开,表显平均电耗18.8,数字还是有点高,不过实际使用,在城区开,时速80以下,基本上掉1%就增加2公里,满电跑200没问题,不过上高速就不一样了,掉电要快的多,满电高速110的情况下大概就只能跑140左右,电车应该都是这样吧,高速掉电快。2,驾驶感受,油门响应快,猛踩油门有明显推背感。方向盘比较轻,对女生驾驶很友好。刹车感觉有一点点软,急刹点头有点严重,不过多开段时间,适应了刹车脚感了,这也都不是事。比较严重的事,方向盘往右跑偏,我看网上其他部分车主也在反应这个问题,我三月份去4S做了四轮定位,基本解决了跑偏的问题,为什么出厂都不做四轮定位的吗?这点不太理解。3,车机系统,已升级4.11版本,ui还是不错,菜单逻辑也还是很清晰,山野版有低音炮,听歌音质也还不错,我都是下载的无损音乐,比我以前的哈弗H2的音质好太多了。导航升级后中规中矩,升级后没有了小团团语音,这个要差评,希望下个版本恢复小团团语音吧。车机整体都还是不错的,不太满意的就是,不能下载安装软件,540影像不太精准。4,舒适性方面,座椅包裹中规中矩,坐垫和靠背感觉有点硬,可能是为了整车的硬派形象吧。腰部调节基本没用,调不出很舒服的位置,索性就没用那个。通风加热还行,只是靠背好像没有通风加热。空调制冷厉害,大家公认的效果好。副驾女皇座位的腿拖功能很不错,很舒服。隔音方面也还可以,比我以前那车好。5,空间方面,基本满足需要,坐车机头部空间充裕。后备箱进深稍稍短了了一点,不过好在高度够,一家五口人出行郊游野炊,行李,装备等都能装下。这个车后排能完全放平,所以还去捷途商城买了床垫,上班午休就在车里睡觉,空间不压抑,坐起来不顶头,驻车空调也很方便。6,辅助驾驶,这个车只是L2级别,基本也就没有什么智驾了,也没有自动泊车,只能自适应巡航,车道居中等简单辅助功能。不过对我来说,有没有智驾都一样,因为我还是相信我自己一些。7,充电时间,车子最高峰值的充电功率,只有55kw左右,大部分时间都只有30多kw,从30%充到80%,快充的话差不多40分钟左右,80%后充电功率会降到10几kw,速度更慢一些。8,服务体验,售后服务要分两部分说,前台接待服务很不错,礼仪、沟通等都很好。但是技师的服务就差一些了,先不说技术好与不好,就是咨询一些车辆问题,都不太搭理人,生怕泄了密一样,可能厂家是这么要求的吧。总的来说,这款山海T2我是喜欢的,是满意的,希望厂家能把车子那些小问题再改善一下,把售后技师的技术再提高一下,服务再提升一下,就更完美了。

    4.86分“优秀”
    领克06 EM-P 2021款 84KM续航版 Pro领克06 EM-P 2021款 84KM续航版 Pro

    #领克06# 型号:领克06phevpro+智选包 颜色:珍珠白 城市:成都 ※购车经历※ 首先我驾照拿了有小两年吧,刚拿驾照的时候一直都是租车在开市面上的租车软件应该说都用的差不多了吧,各种好车撇车也都开的八九不离十了,也把自己的新手期就这么过去了,就说和老婆计划着买一台属于自己的小车车,再也不去想出去玩的时候再到处租车。相信刚拿驾照的朋友们也都有这样的经历吧?。 ※选车经历※ 一开始我和老婆从最开始说买台10W以下的车先开着练手,但是去试驾了以后都告诉自己再努努力多攒点,后来就把预算提到了现在的15W。轿车不考虑,因为和老婆出去玩的时候开租的车蹭到过底盘,直接pass,然后就瞄准了SUV,最开始看过国产的VV5,长安CS75,瑞虎8plus,合资的看过逍客,探界者,起亚智跑,现代ix35。国产不用说配置高,但是除了VV5,其他颜值始终没长到自己喜欢的点上,合资就不说了,这个预算的SUV基本属于丐版,也只有车标看起扎势。结果今年回老家,嫂子开着她的小灰(领克01)来车站接我和媳妇,一路上被她“洗脑”,说这个车子多么智能,多么安逸巴适,后来的几天有幸摸了一把,果然不一般?尤其这个上帝视角太棒了!!然后回来我就和老婆直接pass其他品牌,直奔领克4S店,看了02太过于运动,后排的空间座起来感觉不如06舒适,而且预算也买不到顶配,所以范围缩小,当下就和一个看起来比较“好说话”的销售小哥谈起了06。 ※提车经历※ 从订车到订车一个星期! 和销售小哥价格谈好(后面我会说价格),就把燃油的耀halo订了,就满心欢喜的回家了,结果赶上最近油价飞涨局势,看到身边的老司机下了班排队去加油,我和老婆心一横,当即就和销售小哥电话联系,问phev顶配有没有现车,结果这就是缘分,刚好有一辆我想要的珍珠白,但是是加了选装包的,我刚开始还在想这智选包有啥用啊,老司机不需要(后面开上了车才知道还是我太年轻,这智选包简直就是在纠正你的不良驾驶习惯,就很nice)!!还在想要不等等再提车?但是老婆比我果断,说加就加了呗,以后她拿了驾照,用的到这些功能。然后和销售小哥就谈好周末过去提车,领克真的给我的,然后等我们去验车了,我以为整个过程会很久,也会有很多套路,还在网上做了很多攻略,然后领克没让我失望,所有我担心的事他们都想到了,比如:验车,如果第一次买车肯定要知道验哪些方面,外观质量,生产日期,玻璃日期,轮胎日期等等,这些百度都有教程我就不一一细说了,我现场还在搜这些怎么检查,销售小哥就已经帮我把这些信息一一找出来了,有一点要记得把验完车的前挡玻璃上的车辆识别码也就是车子身份证要拍下来,这是销售小哥跟我说的,防止车子被掉包。所以整个提车过程很顺利,用了3个小时左右,不得不提的是交车仪式也很用心。交了保险,手续办完,然后就挂着临时牌子可以开走了。 又一个星期,目前已经把牌刮上了,小白也是一辆有头有脸的车子了。哈哈哈哈。 ※驾驶体验※ 各位看官一定记得一定要多试驾!一定要多试驾!一定要多试驾!开始我试驾的时候觉得底盘过滤比较硬多试驾了几次,习惯了那种调教,反而觉得比较舒服和有安全感。然后就是各种小功能,一定要让销售跟你讲和体验,这些小功能可能不会常用到,但真的会提高用车的舒适感和高级感。 目前开了两个星期,前面说了对加装的智选包很满意,因为我住在郊区开车有时候会不太注意限速,智选包的领航驾驶辅助会提示超速,这个功能就是在纠正这个坏习惯,驾车安全只有0和1,所以一定要记住安全第一不要超速!!然后说说驾驶的几个模式,经济模式很温柔,后劲大,前劲一般,但是开启后好像用导航可以智能切换到最优化路线;然后是混动模式,他的原理好像是先用电机带动车子,然后度过发动机最费油的转速阶段,发动机介入,刹车的时候动能回收会把机械能变成电能,目前感觉比较省油;动力模式,1.5T的动力如果舍得给油,恭喜你获得小怪兽一只,推背还是很强的;纯电就不多说了,目前84km续航不开空调下比较准。 驾驶舱,新车无异味,米白色的主色调很干净,主驾副驾像电竞座椅,包裹性不错,唯一不满意就是不知道把手机放哪里,点烟器那个位置放手机太容易忘记了? 车机系统除了能安装软件太少,不过这毕竟不是一台娱乐平板,我觉得够用,然后就是不知道能不能把酷我设置成默认音乐播放器,酷我有3D音效,开启后原车的音响音效也很不错,主要酷我有周杰伦的所有歌曲还可以收听无损品质。车机相对还是比较好用,基本靠他就能完成车内的除了开车的其他所有功能。 ※成交价格※ 落地165000 裸车优惠10000(本来优惠9000我喊4S店送我黑色悬浮顶,然后又给优惠了1000,让我自己去贴)基本险,交强险等4000 车损无忧险2800赠送基本脚垫,贴膜,3张600抵扣保养券。 写不下了,欢迎大家一起交流,后面我也会在使用过程中更新,求赞!?