点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星辉版

外观好看,内饰部分仿皮的材料用的很多,基本上没有什么塑料件,整体看起来非常的大气时尚,另外还有360倒车,基础的行车配置都有,十分够用了。车内空间也很惊喜,这个价格,我觉得很划算了。
风姿卓越奶茶fp:星辉有360?
·五菱星辰
外观好看,内饰部分仿皮的材料用的很多,基本上没有什么塑料件,整体看起来非常的大气时尚,另外还有360倒车,基础的行车配置都有,十分够用了。车内空间也很惊喜,这个价格,我觉得很划算了。
风姿卓越奶茶fp:星辉有360?
外观内饰虽然还归属于比较常规的风格,和当前的同级对手相比,也没有特别值得夸奖的地方。但我个人比较喜欢的地方是在于他的配色,星辰的座舱和外观一样通过配色营造出了廉价车难得的淡雅感,姑且不论后期的打理问题,纯白色的座椅及车门扶手处的配色,确实提升了座舱的温馨感。此外座椅上的锋线、菱形网格装饰以及打孔工艺,也都展现出了这个价位难得的精致和高级。以上这些,在10万元以内的车型里,还是比较难得的。 空间表现的话,后排座椅的靠背有很大的调节自由度,角度最大的时候,几乎处于半躺的状态,大座椅大空间,乘坐空间方面完全胜任绝大多数家庭的主力需求。
只要不暴力驾驶,油耗基本在5个以下,至少表显是的,加满一次油,在市区差不多可以跑一千公里左右。空间确实大,不过吐槽一点那个车载系统自带的导航,经常会有延迟,我现在都用手机导航
神车配大侠:你是油混那款吗,我想买电速款。请问下你的成交价是多少。感谢
极地冰蓝色:这个用车软件叫什么?
微笑天空1s0:这2.0的动力怎么样,看到这配置和价格心动了
【提车价格】 裸车价 99800; 保险 3900不到; 几百块上牌; 贷70560, 36期 月供两千一百多,无压力。 【空间表现】 空间大 ,颜色外观非常新颖,也好看。 【乘坐体验】 座椅很软,坐着非常舒服,第二排还有水杯架。 【购车经历】 提前一个星期订车,提车很快。 【亮点配置】 有360全景影像,全景天窗,8个扬声器加一个低音炮,有六个安全气囊,自动大灯,日间行车灯非常帅气,后视镜锁车自动折叠,后备箱空间大,OS生态系统非常智能化,交流起来很轻松,车窗一键升降 【驾驶感受】 1.5T发动机+模拟8速CVT,开起来非常平顺,就是起步有点慢;转向系统有三个模式:标准、舒适、运动,可以根据我们自己喜好调节
青春无悔:你那利息怎么那么高?
莫叫哥哥o:武汉那个店买的?我也在考虑
菜鸟小老头子:我加了1000的油,才跑了现在900多公里,还有400多的续航
【最满意】 最满意的毫无疑问,就是价格。把混动的价格打下来!丰田本田混动比五菱贵一倍!只要是五菱能掌握的技术,这个产品的价格,一定不会高。 【最不满意】 毫无疑问,就是噪音控制,日常行驶中,不着急不着慌,轻踩油门,加速感比燃油车有优势,噪音也比较小。但是如果是个急性子,踩油门比较深,那么,这个噪音还是不小,尤其是极限加速,这个噪音确实很大。 【驾驶感受】加速感优于燃油车,0-100公里加速时间,我测试的最好成绩是8.39秒,这个数据比丰田的稍好一些。但是急加速噪音大,极限加速噪音更大。底盘质感不错,有一些通用的影子,在这个价位里算是不错的底盘。 【乘坐体验】 后排空间很大,靠背角度可调,甚至可以调到半躺的状态,空间很大,可以坐的很舒展。 【油耗】 日产驾驶,表显油耗大概5.7-6.0L/百公里,急性子,油门踩的深一些,油耗就到了6L以上,总体来看,油耗表显不错,低于同级别燃油SUV 2-4L。 【提车价格】 目前有置换补贴3000元,目前热度较高,销量一般,有可能后续会有现金优惠。 再来谈谈内饰吧,软材质占比面积大,但是用料比较一般,再看看价格,也就不挑剔了,毕竟价格便宜。但个人还是对星辰的内饰抱有更高期望,希望下次改款能换上更好的材质。尤其是门板上的软材质,用搪塑即可,不必在包一层,感觉很廉价。
阿猫大作战:这么快就提车了
嘟嘟小萌新:如果五菱能做到日系那水平,它不会只卖这个价,卖这么便宜不过是产品力只能到这附近。
hev和phev才是未来:丰田没那么贵啊,入门级的雷凌双擎也就12w落地。当然混动suv贵不少。
当疫情来临,口罩短缺,五菱给你造;当你想吃一碗螺蛳粉,五菱给你做;当你想一台日常代步车,五菱miniEV28800带回家。当你想要一台十万块钱,高颜值、大空间、安全耐用的SUV,今天,五菱旗下首款银标SUV——五菱星辰,它来了。 【外观】 五菱银标是五菱准备用来冲击高端的一个产品系列,所以星辰的外观相比之前的五菱红标车在设计上要更加精致。前脸由五菱的银标LOGO为核心,在熏黑格栅的两侧延伸出一条横向的镀铬条,连接与五菱车标的“飞翼”平行的LED灯带。侧面则对车顶使用了熏黑化处理,营造出一种悬浮式车顶的感觉。车顶还配备有行李架,正如我一直说的,没有行李架的SUV是没有灵魂的。 【内饰】 内饰的设计能看出五菱不甘于只做“能开”的车,彩色液晶仪表搭配悬浮式中控屏,钢琴式的空调调节按钮和游艇式的换挡机构做工精良都可以越级与其他品牌15万的SUV进行竞争。菱形格子皮革包裹的白色座椅采用了黑色的包边,撞色搭配让车内更有活力。 【配置】 全新的Ling OS灵犀系统是星辰所有配置里的一大亮点,经过我们实测,AI对语音识别的准确性以及识别速度都属于上乘体验,在一次性说出许多命令时,这套系统也能进行准确快速的响应。 【空间】 空间上绝对可以满足普通车主的一家人出行,我们的身高175的长腿小姐姐坐在后排仍然绰绰有余。 【驾乘体验】 通过五菱官方公开的数据,星辰的尺寸为4594/1820/1740mm,轴距为2750mm。而已经停产的宝骏560的轴距同样为2750,而前后轮距的数据也与宝骏560一致,所以五菱星辰可以看做换壳的宝骏560。但五菱对它进行了许多升级以及更高端的调校,后悬虽仍然是扭力梁悬架,但在FSD自适应悬架的减震筒加入,它可以根据路面的情况调节阻尼,给到你更好的操控,对于坑洼路面的滤震十分到位,开动起来也是十分的舒适。 而这台车在隔音方面也有惊喜,它使用了双层夹胶玻璃,在同价位车型中NVH表现翘楚。 【动力】 五菱星辰搭载的是和凯捷一样的一台1.5T发动机搭配6MT或是CVT变速箱,最大功率只有147马力。而且还是使用多点电喷的技术。我们开着这台车在高速上超个车还是可以的,但也仅限于够用的水准。对比同级别的捷途X70 PLUS或是哈弗M6,无论是在绝对动力上还是燃油经济性上都处于劣势。 【总结】 五菱星辰作为五菱又一次冲击高端进行的尝试,基于已经停产的宝骏560的三大件改造而来这一点我认为是有些缺乏诚意的,但实际试驾体验过后确实是比和五菱红标普通车型有着很多更高级、更精致、更实用的功能。
用户2104964474675:有七座的吗
手机用户88289586834:落地多少W
预言:你这一说真不能买五菱了。反垄断
外观不错,特别是新的色系以及车漆工艺,很吸引人眼球。空间大,后排中间没有凸起,是一整块平的。顶配挺值的,电动座椅,大天窗,该有的都有。 尤其表扬一下语音控制,上车动动嘴,车窗 空调 导航都给你打开了,懒人的救星 。
用户9500461206742:那有哪么高油耗!百公里7一8个油
AAA我爱死你了:隔音效果怎么样?
:在合肥大众路看到过一次不会是你吧
用车了大半年,主要在南方十八线小城市里通勤开,时速80以下是电驱,行驶起来安静平顺,起步也快。发动机介入时没有顿挫但噪音还是比较明显的(虽然听音乐可以翻盖噪音)高速时风噪和胎噪明显,不过对比这个价位车高速噪音表现也是半斤八两。 虽然是后独立悬架,但过比较大的坑洼的路时减震不是很舒服,感觉偏硬! 空间方面没得说很满意,后排座椅还可以调节成半躺姿势!前后座椅舒适度也不错。 油耗表现,主要小城里通勤使用,没怎么跑高速,开车时空调都是一直开着的乘坐两人,油耗在4.8—5.6之间,油耗表现基本符合预期,毕竟是suv车型也比较大。 可能受成本控制,内饰用料一般般,配置也一般,够用而已。还有就是自动雨刮器的工作逻辑有点混乱,其他暂时也没发现什么问题,各方面还挺稳定。用车到现在还是挺满意的,这个价位能给你一台空间大的混动suv,还是挺香的!
Dark5177:电池那么小,说是80下用电,但是电池没电自动充还不是一样10公里自动充电都充10多次
A山佬兄:大哥,发动机介入噪音真的大得狠吗
用户6078313320354:我的差不多也是半年了 轮胎那轮毂生锈咯 ,
不开空调,不开暖风,能开900~1000甚至1000多,提速超车没问题,开了暖风或者空调,一箱油只能800,空间顶级,隔音一般吧,不好不差,外观中庸,内饰还可以,总的来说还行,目前已经开了3000公里了,油耗最低3.9,最高6个多,具体多少忘了,因为开暖风开的,开暖风发动机会一直转,不太友好!!!平时城区开不开空调油耗表显也就4.8左右
伏特加兔:听说开暖风挺费油的,得 10个吧。
李浪:我的第一箱油跑完见底,跑了812公里。第二箱油加满,表显996可跑公里。估计再磨合期油耗高一点点。最低时候4.2。
我的饺子皮ppp:宝骏730油耗!一般5.0!开空调6.0 我感觉宝骏挺省油
前脸很帅,屁股有点小气,尤其是那2个小灯。空间不错,能满足日常需求。唯一要吐槽的就是噪音太大,路面稍微差点,噪音就很大。
380363678:落地多少?分期多少?
詭異の白紙:做隔音有用吗? 噪音大是不是避震不好?
头条用户:动力怎么样
新车第一箱油跑完了来说一下我的真实用车感受哈!内饰稍微有点塑料感觉,仪表台特别爱招灰,空调面板下面的装饰条有点反光。配置方面我买的是电速版的,感觉没啥了,就是不能手机投屏差点意思其他的功能就是360影像的不太准确,但是毕竟只有四摄像头!空间方面是最满意的地方了,后座放平后我身高173躺下睡觉一点问题没有!动力方面,毕竟电混起步跟给力的!我挂临牌最高车速上过135,个人感觉速度过了120之后有点后劲不足,不过毕竟正式挂车牌了也没机会上120以上了!最后说一下油耗哈!我这边主要跑的是城郊道路,感觉油耗稍微有点高表显6.5个油上下浮动!但是一旦上市内道路基本上表显就5个油左右!我第一箱油最后综合油耗是将近7个油!比我想象的要高!最后还要吐槽一下,发动机突然启动的那下有点突然
快乐海棠湾:这种车的原理是80公里以后发动机直驱,和纯燃油车没有区别,你2.0的自吸高速120公里以后再提速当然慢了!所以这种车在高速上跑就是纯油车,百公里八个油很正常
男人爱做菜A:我东北的,十月份油耗6个左右,11月天冷了没开暖风7个左右。开暖风更高。没上过高速。都是市区和郊区道路。没开过80.还没到说的5个左右。发动机声音还大。这是第二箱油了。
Susanking0128:我想要个落地价,方便提供?
【最满意】 五菱星辰实现了混动系统的降本,用一套P1+P3电机、1.8kWh电池包,让混动SUV做到了10万元的价格。 这套混动系统在城市路段主要用纯电和串联模式,提速更快、更平顺安静,到了更高时速,才会交给发动机直驱,或者由发动机和电机并联驱动,保证后段仍有足够的动力储备。 大空间,采光好,内饰配色和用料注重品质感,后排宽敞,地板全平,从静态表现来看,五菱星辰混动是一款很不错的家用车。 【最不满意】 这套混动匹配2.0L阿特金森循环的自吸发动机,目的是节能,发动机介入后,能够听到比较明显的发动机声音,混动的静谧感有欠缺。 【油耗】 如果频繁高速行驶,五菱星辰混动的油耗达到6.4L/100km,并不比1.5T燃油版的省油。这套混动主要是为城市路况设计的,在城市中低速驾驶,纯电模式和串联模式居多,百公里油耗维持在4.5L左右,加速感受和平顺性优于传统燃油车,最能感受五菱星辰混动的优势。
不香完辣:新能源车商坐不住了,五菱就是手机界的小米
救命15:满电续航多少
杨阳6T5k:我8月末提的车,跑了1500多公里,表显油耗,5.4,这还是没敢狠踩,要不动不动就6个多,上7也有,现在第三箱油还剩一半
【最不满意】 起步慢。之前没开过SUV的。没想到起步好慢。 【购车经历】 工厂起步15年的五菱之光,没什么大问题,置换还是五菱系列。15年的车好好的还可以继续开,只不过没空调太热了。如果维修空调或者换个空调成本太高不划算,所以才想到置换。 【提车价格】 9.76万 【驾驶感受】 还不错,主要工厂用来送货,送货家用都可以。 【油耗】 如果跟轿车比,油耗确实高,但在网上看说SUV的都比较偏高,SUV算不错了。 【续航】 油箱有点小。只能加40升。还比不过我之前的五菱之光还可以加50升。如果油箱做大一点就好了。 【空间表现】 空间比较大,很不错。 【维修成本】 没修过还不知道。 【乘坐体验】 蛮舒服。空间大坐上感觉不难受。
手机用户4280428451:顶配9.6落地?
用户5848715901639:起步慢是因为cvt波箱,双离合和AT波箱就不会这样,跟SUV关系不大
阿啾l:为啥不上混动
五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!
正撞520那天跟女朋友去提了车,开到现在浅浅的总结一下,首先开始选配置的时候,由于在堪比非洲的广东而且23款换成了天幕,而且我也是求个使用节省的出发点,最后选择了YP乐享版,功能性真的主打一个实用,没有花里胡哨的增配有固然好没有自己自己也感觉没有太大加的需要。 这里给刚换或者即将换电车得友友们说一下,首先开任何车都是因人而异,不要以为换了电车就怎么开都是省,一开始拿到手是正常模式+低动能回收+空调22度4~5档风,能耗大概在20-30之间,电车这一块真的很讲究环境,像在广东基本百公里平均在10-15这样是算正常的,后来身边有经验的朋友耐心分析后,现在基本都是上车前5-10分钟在手机25 备车,上车就不会觉得热,然后到车里就调回一挡风,基本够用!日常基本开ECO高动能,一开始可能会不太>惯甚至反感那种回收时候的顿挫感,自己开多了脚有记忆了就,只要把脚控制好基本跟开油车的顿挫一样,反倒更加省心很多时候后方没别车的情况下刹车也不需要踩就用动能去刹车(因为我现在还不知道用动能减速刹车灯会不会亮)。到现在基本能耗在13-15,我觉得我还能继续省哈哈哈哈! 最后总结一下,用车的感受上,我买乐享版基本就跟开油车感受上没有太大区别唯一的区别就是花费大大减少,并没有给人一种电车的“科技化”得感受,所以选版本这块都是因人而异,追求配置的就往上加就对了。
如果说之前的五菱星辰是造出了“人民的混动”的话,那么星云同样作为一台混动车,它的目标就是在保持性价比的同时给你更多的高级感,做到更加物超所值。 ★ 新能源时代想要有高级感,那你的车它就要像是一台新能源车,星云对这一点理解很透彻了,前脸进气格栅不近看你以为是封闭的,远看就是个点缀装饰的效果;车尾安排上了贯穿式尾灯,一眼看过去有点“小理想”的意思。 ★ 内饰也一样,不仅要像新能源车,而且在有限的成本里面尽量给你好的体验。包括更多的触摸按键、另类的门拉手设计、旋钮式电子换挡等,它都在追求着更高的科技感;另外车里很多能接触到的地方,虽然不少是塑料,到摸起来是软的,感觉有一层发泡,来4S店看车的人一下子就能感受到高级感了。 ★ 轴距2700mm,长宽高4610/1810/1670mm,没有比星辰大多少,但后排空间是很足够的,而且有不亚于日产的大沙发,这些都是让你很直观感受到物超所值的地方。 ★ 用的星辰同款2.0L混动,这次简单在柳州市区走了10几公里,车显油耗是5.4L/100km,这跟雷凌卡罗拉双擎它们的成绩差不多了,况且它还比日系的对手们更重一些。当然,这是不是一个“快乐表”就可能要后期自己去加油、算耗油量了。 ★ 因为是混动,油门响应还是很快的,跟开一台本田的混动差不多感受,但发动机介入的时候还是能够比较清晰地感知到声浪。考虑到它的价格,这一点我是可以接受的。 ★ 最后说说底盘。开起来像一台TNGA之前的一些老丰田,比较松软,舒适性是保证到了,但它不像同尺寸的德系SUV那样有紧绷的质感。
【最不满意】 目前开了2000公里了,还没有发现特别不满意的地方,唯一不足的就是,高速上100迈过后胎噪和风噪比较大,音乐声音开大点也还能接受。 【购车经历】 之前家里有一辆手动挡的轿车,也已经陪伴了我八九年了,由于重庆山路比较多,这车排量有点小,动力偏弱,有时候开着挺累,也考虑这车有些年迈了,所以就想换一台车。 我是重庆本地人,还是抱着支持本土企业的理念,所以一直在关注长安汽车,由于之前是辆轿车,所以就想换一台SUV。最近几年经济也不太景气,也没有挣到多少钱,家里也增添了二孩,所以购车预算有限,看来看去,就觉得长安x5PLUS这台车还不错。我1月23号就和家人一起前往4S店看实车去了,也试驾了一圈,动力,外观,配置,完全符合我的需求,所以当天就下订了! 【提车价格】 然后就是谈价格了,根据我个人需求,觉得先锋版的配置就能满足我的需求了,开始销售帮我算下来全款落地9.1,我觉得这个价格没有达到我的预期,就跟他磨了一阵,最终以全款8.88的价格落地,还送了两次保养,一个拉杆箱,脚垫,太阳膜。送的膜确实不咋样,后面加了几百块钱贴了一个国产的太阳膜,觉得还可以 ,送的脚垫还是能将就用。 【动力表现】 目前开了2000公里了,觉得非常满意。这车搭载长安蓝鲸1.5T高压直喷发动机,匹配七速湿式双离合变速箱,动力真是随踩随有,在重庆这样的路况上开着都是游刃有余。而且这车还有智能,经济,舒适,运动,赛道五个模式,每一个模式的动力都不一样,运动和赛道模式动力很澎湃,感觉像开着跑车一样! 【驾驶感受】 这车配置也挺高的,环抱式的三连液晶仪表屏,电子档把,多功能方向盘,自动驻车,定速巡航,全景大天窗,语音控制,这些配置用起来真的很方便。至于他们说的顿挫,我觉得那是跟自己驾驶习惯有关系,你只要不激进驾驶的话,这车也感受不到顿挫,反正我开着挺丝滑的。这个价格能买的这样一台配置的车,我觉得性价比还是很高的! 【乘坐体验】 我1米7的个,坐进去头部空间还很足,中控台也采样软质材料包裹,好搭配红色翻毛皮,触摸起来非常舒服,运动一体座椅,填充物也很柔软,乘坐起来非常的舒适,后排空间也挺宽敞,后备箱也挺大,家用足够用了。 【油耗】 目前跑过高速,跑过市区,也爬过坡,综合算下来这车油耗在8个左右,不过高速挺省油的,五六个油都可以,毕竟这是一台SUV,这个油耗我还是挺满意的。 【续航】 目前油价也是节节攀升,重庆这边92号汽油已经8.3元一升了,目前单次也没有加满过,每次都是加200元,大概就是能跑300-350公里左右,按这个比例的话,加满续航就是在600-700公里左右。综合算下来就是6-7毛一公里,这个油耗我觉得对于一台SUV来说,也是在正常范围之内。对于这台车我还是很满意的!
提车一周开了1000km 【空间表现】前排还是可以,手套箱太小了,后备箱中规中矩,整体更加靠近跨界车 【续航】城市里的续航开经济模式电耗可以到12.5-13,充满续航有650。不过高速也拉过了130的时候掉电真的厉害,开空调能耗到18。整体来说续航真的牛逼 【充电时间】快充真的太快了,刷了几个视频就30多块没了,真的心疼 【最不满意】找不到只开自适应驾驶辅助的情况,尤其在高架上有时候车道保持不太准还是有点吓人的,下雨天和日落光线强的时候前摄像头很容易失灵,辅助驾驶瞬间失效。自带的行车记录仪像素太低了,车牌号都看不清,看以前版本还能调1080p现在版本就直接460p了吧,一直插着u盘容易烧,开了一个礼拜就报废个u盘。
空间没得说,前排后排都很宽敞。后备箱空间也足够日常使用了。 座椅偏硬,短途还可以。而且仿皮的有味道,可能得几个月挥发。 车机还算不错,没有carplay和carlife那些,不卡,可以下载常用app,不过只是第一年每个月送6g,后面就不送了,需要自己买。 怀挡适应一下非常好用。 开空调掉续航明显,不过家用就无所谓了,四天还是五天充一次电没什么区别。不开空调,不激烈驾驶,目前是1:1的续航。 空调风量确实很大,一档风也够大。 电机稍微有一点声音,不过可以接受。 音响就是听个响,不要有什么期望。 总体来说在这个价位下这台车表现还是可以的,车无完车,10几万的车就不要拿20几万的标准去衡量。如果预算在这个区间,这个车还是推荐购买的。