星越L悬架支撑性强值得买吗_星越L舒适性怎么样

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版

4.8分“优秀”

【购车经历】 原来开着家里的八代思域上下班通勤，开车比较佛系觉得够用了，直到因为家里多了个宝宝要放安全座椅才发现那部车没有ISOFIX接口。一查国标是13年发布的，家里的车是12年的，刚好错过。😂于是跟媳妇儿决定买部新车，预算就在15～20万，星越L刚好就躺在这个区间内。而且之前有乘坐过领克01和极氪X，觉得吉利的底盘调教有两把刷子。 【提车价格】 去谈价前有了解过本地的价格，也没做低开票和五年贷的打算，所以没指望能谈到看到过的最低价，就象征性地磨了磨😆 【驾驶感受】 这车真的太好开了，方向盘指向清晰、回正力度刚好，底盘很韧，转向灯拨杆的手感很好，车身也很灵活，过匝道时的支撑性也很好。看外观以为是个舒适家用车，没想到是个舒适偏运动的取向。不过驾驶位的头枕角度有点不当人（试驾的每部车都是这样，听同事讲这样设置能在安全评测上加分），脖子窝着难受。 【油耗】 市区红绿灯多的地方表显11个油左右，但我上下班通勤基本都在外环快速道上表显只有7个油左右。第一桶油跑了442公里后去加油，加了39.26升，所以平均油耗应该是8.9个油，还算能接受。 【最不满意】 图里画圈处的设计。就是一个矩形口，相对于中网一点视觉延伸都没有，真的有点让人想不通。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.2分“优秀”

给一些想买车的朋友一些个人观点。 提车也有1439公里了，也该交作业了 【提车价格】 裸车178200，保险4380+，购置税7708，上牌800，分期落地191088。 【购车经历】 已经身边的朋友开的都是日系车居多，我嫌日系车配置低动力差了点就没考虑日系车。直接看的自主品牌。当时去看了宋PULA-DMI，星越L，星越L雷神，GS8，犹由于老婆不喜欢点车的感觉就没考虑宋跟雷神版。老婆说GS8不好看，就选了星越L中规中矩。 【最满意】 星越L的外观简直就是长到我审美上了，第一眼到就非常喜欢，空间方面对我来说完完全全家用可以说无敌，当时买的时候考虑到了这一点。同价位对比日系车来说简直碾压，也不说我开过多少车，就拿我朋友的本田的CRV跟星越L比，根本就没法比，22万落地的CRV跟我这19万星越L比，简直拉裤里，CRV要啥没啥，我朋友都后悔买CRV了。我看都说星越L的车机怎么拉垮，怎么难用，那是没用过其他车的车机吧？星越L的车机好歹可以看看视频啥的，那日系车的车机能干啥？也一样卡得要死啊。那屏幕就那么丁点大，好心别整天吹什么日系车了，麻烦买个车，哪怕去试驾一下对比一下也好啊。整天看到那些说日系车怎么好怎么好的，请问你们有车吗？去试驾了没？ 讲句实话，不满意的我居然说不出什么来，也不是我吹星越L，我看多说第二把钥匙不给的。我也不知道为什么我的4儿子店在我提车第一个星期就给我打电话叫我去拿了。 可能是我上一部车是我爸开了六年不开了丢给我开的标志308太差了吧，所以我才觉得其他车都很好开。那1.6L配4AT，光吼不走，还耗油，连个车机都没得，配置更是低的不行。然后开过我朋友的CRV，荣放4以后觉得日系车真香，再然后我买了星越L以后变成我朋友跟我说，你这车真香！哈哈哈哈哈 车机系统吧，说很好也确实没有很好，但是够用，在我的接受范围内，因为个人觉得一个车机，我没办法要求过高，我总不能要求车机像一部手机一样吧？毕竟也就20万不到的车，在自己接受范围内就好了。卡顿死机的情况目前还没遇到，反正在自己接受的范围内就还行。 油耗吧，10个油左右一半市区兼一半快速路，这么大个车，2.0T四驱版我觉得十个油完全ok，在接受范围内，那些吹日系车省油的人，麻烦去看看冠道，汉兰达的油耗再吹！ 驾驶感受的话，减震有点硬，过一些颠簸路段有点颠，过弯的支撑还是很好的，各有利弊吧。在接受范围内。动力2.0T也没的说，家用完完全全足够了。隔音方面来说，跟本田CRV对比，那简直好太多了。别问我为什么只跟CRV比，因为我朋友也有一台，我经常开。 最后奉劝各位想买车的朋友，不要一味的听别人在网上吹某一波车有多好，请多去看，多去试驾。每一部车的优点跟缺点都不一样，比如CRV的优点省油保值，缺点配置低。星越L的优点配置高动力强，缺点可能有点小毛病（目前我还没遇到）保值率低之类的。 只要能接受车的缺点就可以买，不要一味的听从网上的人说的，因为那些人不一定有车，他们说不定也只是听别人说的。想买车就多试驾，网上的文章只能参考，不一定真实，还是需要自己多试驾

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.29分“优秀”

1月8日闲来没事和老婆说看看星越L这个车吧，没有见到实车很想看看，因为我已经关注很久了，看了很多懂车帝原创视频，自媒体的视频，也看了看竞品长安和哈佛，具体哪个车你们应该懂就不多说了，一句话不符合我这人的风格，言归正传，中午吃了饭导航搜索直接到吉利4S店，进门就看到1552黑的星越L，个个面都看了，还真大气然后坐到车里试了试各种功能最让我在意的不是什么油耗，而是风格，科技配置，还有动力总成，一句话简约不简单，试驾回来整体感觉不错，关键是老婆也看上了，我就想定车，和老婆商量了一下，她想要1652黑我则是看上1552白，问销售1652黑有现车，但是合格证还在厂家，回不来，因为疫情，销售说年后回来才能上牌，当时好尴尬，因为看各位前辈都是定车熬日子，之后问了一下厂家置换能补，因为老婆有个8年的车想卖，车加补贴能抵车款35000，上户800，做厂家无息贷款65500，服务费3000，还有个什么档案费忘记多钱了，准备71000就能提车，落地下来176000左右，因为太晚了也定不下来所以就回家了也没定，我知道这个车很紧张说不定明天就没有了，回到家后和父母商量了一下都想要黑，但是上不了户，好尴尬，最后决定明天提1552白，第二天1月9日早上去问了销售1552白有车，合格证也在，交钱，交钱，送了什么量子膜，孤陋寡闻没听过哈，送了全包脚垫（随车还带一套脚垫），手续是老婆和销售一起办的，我就在看展厅那台黑色的星越L，越看越顺眼，哈哈，中午在店里吃了一顿免费的午餐车也洗好了，简单的看了一下外观，白色给人的感觉是真的有点大，看完车就开到售后升级车机，电瓶充电，售后师傅说怎么也得下午6点才能弄好，回到店里贷款秒过上的老婆的户交钱办手续，办完也就下午4点左右，和老婆去客户休息区又吃又喝又玩电脑的，下午6点左右系统已经升级到最新，电瓶也冲到95%，相关事宜加微信联系，开车到加油站喊了一声92一百块，然后加油人员说你这个车得加95，看来加油站的人都知道我买了个星越L，加完油直接回家，路上上匝道的时候悬架支撑很好，开的也不算慢，加速随踩随有，路感不是特别清晰，软硬适中，高级智能驾驶很好用也很高级，很喜欢这个功能，其他功能慢慢研究，到家就躺沙发，这一天啊累死个老腰了，上户这些店里都办了，坐等牌照邮寄到家，这就是我的提车经历，还算顺当，这个价位能买到这样品质的车感觉物超所值，在这里要感谢各位前辈分享，感谢懂车帝这个平台做的一切，给大家拜个早年，祝大家虎年虎虎虎。 1月16更新一下 13日收到4S店寄到家的临牌和行车证。 15日晚上销售说让第二天来装潢，让早点来，装潢的特别多，4S店8:30开门，俺8:20就到了排了个第一名，中午蹭了一顿饭，13:40贴完了，脚垫也装好了，回家。 贴的量子膜，带前膜，全包脚垫，都是送的，上图喽，随拍，副最近油耗。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.79分“优秀”

【购车经历】 星越L一出来我就关注了，完全满足我的所有需求，2.0T动力、空间2845轴距、CMA底盘、可爱新势力的配置，几乎没有软肋。盲定客户还有4000优惠，老吉利有7000补贴，毫不犹豫的下了定，7月26日终于提到了自己的爱车，玄武灰。 【驾驶感受】 开了接近4500公里了，简单说很满意，动力随叫随到，油门没有迟滞。方向盘指向精准，没有虚位，力度三档可调，一般来说选淑女的更轻盈一些。NVH在20万以内，绝对属于头部水平，开关窗简直是两个世界。减震属于偏操控型，拐弯有很强的支撑，准确的说一个字的话，应该是“韧”，而不是“硬”。没有那种忽悠忽悠晕车想吐的感觉。变速箱有多种模式，智能、舒适、运动、节能、雪地等。默认舒适模式，只有舒适模式默认开启自动启停，不喜欢关掉就行，下滑菜单就可以。高级自动驾驶模式最好用，0～130之间，我还是不大敢完全信赖，毕竟安全第一，只有高速环路我会让它自己跑几公里。 【空间表现】 空间属于够用级别，如果是日系，可能会更大，因为吉利不偷空间，宽大厚实的座椅，安全第一的门板，都挤占了空间。鱼和熊掌不可兼得。 【油耗】 行驶4500公里，油耗大概在9升左右，匀速23，我觉得非常好了，高速能够降到6.2。 【科技配置】 三联屏可以说是电车专利，但是星越L上首次使用，虽然BUG还是不少，但是在驾车过程中，没有那么枯燥，音响尊贵版也是可以的，够用。APP还算丰富，视频，说书，音乐都够用了。车机就好像大平板，如果岁数大点的车友，可能觉得不大友好，多用用，习惯就好了。 【最不满意】 不满意的如果投票的话，当百度莫属，习惯了高德，百度车机做的真是一言难尽，不过没办法，谁让吉利选的合作方是百度呢！希望后期能开放权限，自行下载。 再有就是大家反馈的亏电比较多，多数是接了行车记录仪的问题，提醒大家还是要用原车接头，停车断电，千万别用停车监控。 车机BUG还是有的，黑屏也发生过。都是软件问题，好解决，更新就好。极客模式人多还是别用，喜欢插嘴。 其它问题就是我的氛围灯一直不亮，实在懒得动，不想因为鸡肋拆车。 最后，希望大家都能买到称心如意的车，和人一样，车无完车，你对他好，他就对你好，谢谢！ 4图是升级系统吉利送的，只有左边，希望哪天送个右

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.8分“优秀”

【购车经历】2022年前在窗台看到一辆星越L路过，当时惊讶这车设计的也太好看了，期间同事看车时候去试驾过一次感觉不错，于是加入了我的换车候选名单。当时去看并试驾的车有领克01，大众迈腾、帕萨特和星越L，考虑到原来开的轿车，想换换口味，所以最终选了SUV星越L，目前行驶1W+公里了，驾驶感受，油耗及配置各方面都不错，事实证明没有选错，快乐人生，吉利相伴，哈哈！ 【提车价格】 裸车价优惠5000，没有选装，落地下来17.1，现在有的地方有政府补贴，听说16.8就能落地了，真的香啊！ 【驾驶感受】 动力强劲，油门响应快，转向精准，高速稳，超车无压力，25码左右换挡有个小顿挫，底盘支撑性好，弯道只需握紧方向盘，其他交给星越L；但是悬挂也是真的硬，路面有点不平车身一点小震动都能传清晰的传递到驾驶室，时间长了也习惯了。 【油耗】 路况基本一半快速路，一半市区，快速路油耗6.5左右，市区10个左右，市区一般行驶路程不超过5公里，短途红绿灯多确实油耗高，目前平均油耗7.9，用小熊油耗测试过，和表显一致， 【续航】加满油到跳枪表显续航大概620公里，前期注意观察过，真实续航应该是600公里左右。 【乘坐体验】 行驶噪音控制优秀，90码以上可以听到胎噪和风噪，大家说是轮胎太硬原因；家人反馈乘坐舒服，后排空间大，坐三个人带个小孩也还行，后备箱平时够用，过年回老家有点不够用，哈哈！ 【亮点配置】 上了高速智能驾驶模式真的香，平时快速路用自适应巡航较多，使用下来这套系统可靠性不错，压线和侧后方开车均会报警提醒，安全配置拉满；驾驶期间，紧急避让触发了四五次，主动刹车触发了两次（其中一次在车库没有其他车，可能是雷达识车车库反光镜上倒影以为有车过来）；BOSE音响加银河音效，音质感觉真不错；座椅通风是真的香，夏天开车别提多爽，当初加八千主要就是为了并线辅助、副驾通风和BOSE！ 【维修成本】 目前只进行了一次首保，下次15000公里保养得换空气滤芯和空调滤芯了，估计得花个一两百 【最不满意】 其实没啥不满意的地方，真要说点缺点，一是过点小坑小洼震动明显，二是氛围灯基本看不到，车机可玩性不高，建议多增加点软件和壁纸主题什么的

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版

4.14分“优秀”

作为燃油国产SUV的销量TOP1，星越L的表现确实没让人失望，市区通勤的油耗大概在9-11L/100km，跑高速就好很多了，油耗能降到6.5L-7L/100km，再加上55升的大油箱，加满跑个700多公里轻轻松松，这点比老惦记着充电的电车要省心多了。另外2.0T发动机238马力也完全够用，7秒多的加速在家用SUV里绝对算快的。底盘感觉很整，过弯支撑性好，跑高速稳当，不发飘。 还有车内的三联屏，实在没想到燃油车里能出现三联屏，但就是流畅度不太理想，是不是会卡顿一下，希望后续能把车机芯片升级一下。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.14分“优秀”

【驾驶感受】星越L全系搭载Drive-E 2.0T发动机，我们本次试驾的四驱版本采用的高功率的调校，最大马力238匹，最大扭矩达到了350牛米，匹配的是爱信的8AT变速箱，其实这套动力组合我们已经很熟悉，在同集团很多车型上的出色表现也得到了印证。 雨后的南昆山越野体验中心的路面变得异常的湿滑，雨水的冲刷也让地面的石头更加的裸露，开始的路面难度不大，地面的起伏也不足以对星越L的出色离地间隙造成威胁，这里倒是能很好的体验一下它在颠簸路面的底盘悬挂表现。 在日常驾驶中，星越L的悬挂设定是明显的偏舒适取向，来到颠簸路面，这种设定特性让它对于一些细碎的颠簸有着很好的化解作用，在面对较大的坑洼和起伏时，悬挂后段有着不错的支撑性，在车内并不会感觉有多余的晃动。 【最满意】星越L的内饰也是其最大的亮点之一，整体的设计风格明显区别于在售的吉利其它车型。其中“贯穿式”中控屏设计十分吸引眼球，整体的长度达到了约100cm，包含液晶仪表盘、中控屏和副驾驶娱乐屏共三块屏幕，车厢内的科技感满满。 星越L搭载了吉利银河OS系统，作为全新一代数字智能系统，拥有视界画卷UI设计，创新四屏联动体验。副驾专属液晶屏有单独的蓝牙、单独音源控制，可以单独体验多媒体功能；进行OTA，丰富的电影、音乐、游戏，带给用户更多智能享受。 除了这些科技感满满的配置，其实我更想跟大家分享的是星越L在内饰用料和氛围的营造，不夸张的说，星越L在内饰的用料方面绝对是这个级别的佼佼者，即使面对更高级别的豪华车型也是毫不逊色。 车内真皮的包裹和缝线运用无论是观感还是触感都十分出色，采用渐变色处理的缝线细节也十分用心，车顶也采用了大面积的麂皮材质包裹，这种在豪华品牌车型中作为选装的配置在星越L也成为了标配。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.29分“优秀”

【外观】 星越L的外观采用了吉利家族最新的设计，车身造型更加硬朗，更多采用平直的线条，前脸直瀑式中网，前大灯组造型近似矩形，看起来更加稳重成熟，如果把车标换了，活脱脱是一台VOLVO，我们这台车的配色是墨玉黑，更是显得它自带一种豪华的质感，提车的时候旁边一直有大爷问我这车是什么牌子的看起来好高级。星越L虽然定位紧凑型SUV，但它的尺寸达到了4770*1895*1689mm，轴距为2845mm，雷克萨斯NX官方定位为中型SUV，尺寸只有4660*1865*1660mm，轴距为2690mm，用数据说话，你说它的空间大不大？ 【内饰】 星越L的内饰设计风格十分超前，和奔驰EQS一样使用了三联屏，贯穿了整个前排，分别是全液晶仪表盘+中控多功能屏+副驾娱乐屏，这块位于副驾驶副屏可以让你的女朋友或者老婆，在你开车的时候缓解无聊，刷刷B站看看电影，而且还可以单独连接蓝牙耳机，不怕打扰到后排休息的孩子。 这台车的内饰配色是采用白色和棕色搭配的方案，整体质感显得素雅且有质感，整体的皮料摸起来手感比较好，但挡把处的塑料木纹饰板就显得很廉价了，驾驶模式模式的切换用上了一颗精致的小旋钮，这点很沃尔沃！ 【驾驶感受】 这台两驱版的星越L，使用的是2.0T涡轮增压发动机，匹配的是7速的湿式双离合，最大马力218匹，峰值扭矩325牛米。都说三缸版本的领克03，它的7速DCT是调校的比四缸03的8AT还好的，那么星越L的这个7速DCT更是让我感到震惊，如果不是在手动模式下只能升到7挡，我一直以为我是开的一台搭载8AT的高配星越L，完全感受不到低速切换的顿挫。或许是设计师为了降低顿挫，所以2挡到3挡之间的动力间隔是有点长的，踩地板油急加速的时候，你能明显的感觉，发动机突然有那么一个没声的间隙。 而星越L的底盘，更是让我和车上的小伙伴们都对它赞不绝口，甚至有人说“感觉比Q5L还好”，当然这或许有些夸张的成分，但这套底盘的滤震、隔音和整体性都十分紧凑，特别是在过减速带的时候，“哐哐”两下就过去了，没有过多的碎震，转向的支撑性也十分优秀。 它的风噪路噪比起我自己的CR-V，更是高了不止一个级别，让我这个日系粉都直呼“真香！” 【总结】 今天试玩这台星越L后，我不由得感叹，群众的眼光真是雪亮的，这台车就活该能卖的这么好，无论从外观内饰的设计以及质感，还是整体开起来坐起来的感受，它都是这个级别里天花板般的存在。唯一的槽点就是有些人可能觉得这个吉利的车标，实在不是那么的高级。

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱云起版

4.9分“优秀”

一眼就看中的车，22年第一次去4S店，看的就是星越L，那个时候看的是雷神混动版的，试驾体验了一番，感觉国产品牌真的不错，但是后来发现自己没有太多的用车需求就没有下手，今年儿子出生了，用车的地方越来越多了，又看了好几款车，感觉都不如这款，所以果断下手，始于此，终于此，也算是缘分吧，希望它能给我们的生活带来更多精彩 【最满意】就是自己选了这款车 【最不满意】 没有 【驾驶感受】 提速很快，之前开过老哥的丰田雷凌，油门要踩一半才有提速的效果，这个车只要轻踩一下车子就窜出去了，过弯70的时速支撑性也是杠杠的 【油耗】 新车还没过磨合期，表显13，我不是属于那种激烈驾驶的，应该还能在低一点 【提车价格】 车展上交的定金，全部算下来裸车价+保险+税15.88w，用了一个厂家的免息贷款服务，两年4.5W，一个月还一千八百多，不是全款买不起，贷款也有性价比😁

点评车型: 2024款星越L 2.0TD DCT EVO两驱长风版

4.5分“优秀”

外观这个看个人审美吧；内饰特色就是三联屏，中控台皮质包裹质感非常不错；配置方面呢也有l2驾驶辅助，全景影像，座椅通风等等，反正就是这些配置老司机的话完全够用并且有些东西多余了；空间宽敞不局促，后排1米8大个可以葛优躺，全套露营装备后备箱完全可以容纳；驾驶感受（老司机）:底盘支撑性强，灵活好开，油耗也没有很多人说的那么高，市区最多也就7个多，高速6-6.3

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版

4.7分“优秀”

底盘平时硬的很，但是高速的转弯给人那种支撑的信心真的超级足！油耗也确实高😂市区我给干成了13，智能模式给油反应慢一点，但是上了高速换运动模式跑起来是真的牛，随踩随给，很喜欢，也就是比21款阉割了部分感觉有点点小失落，总体很喜欢，很帅，空间也大，我一个小白在拥堵车市区也敢开。

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱云起版

4.1分“优秀”

总体满意，自动驾驶是最满意的，高速行驶真的很减轻疲劳，车道保持做的比较好。市区油耗还是有些高，好像是快乐的表，实际得加1.5。减震是真的硬，但这个又感觉车的支撑比较好，每个人的感受都不同吧。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.21分“优秀”

【乘坐体验】 座椅感觉还是非常舒适的，前排有双层玻璃，速度快的时候隔音效果明显。转弯和其他车子比还是调教得很好的，我的感觉直行过小坑小坎坐着软软的，但是转弯支撑性比我驾驶过的suv80-90%都要好。后排不是四驱的话地台几乎纯平，乘坐一点都不影响！后排座椅高度对我来说有点低了3-8公分（我176身高）。 【动力表现】 动力对我来说感觉够用，一般超车没压力。想要很激烈的推背感可能要深踩油门。我8月底提车，9月就跑川藏线进西藏了。 【驾驶感受】 变速箱我认为还是很平顺的，激烈油门肯定能感觉换挡。转向精准的，只是有感觉车子长还是转弯半径小的时候。 【续航】 加满油300多块95的油，表显跑600多公里吧。具体好多我没有细看，经济开，表显会下降得慢，根据驾驶情况来刷新续航的！ 【油耗】 川藏线最低4.8，综合6.5，（这是我川藏线的总共加油升数除以总公里数20+45.28+21.78+46.83=133.89升*7.5／2109=47.6元每百公里，每公里0.476元。我按内地平均95的油价7.5元每升，因为西藏油贵，没可比性，最高的9.18） 我感觉经济速度可能就是70-90区间。高速我跑过西昌来回600公里，油耗还高一点，有7.2左右。然后全部所有路况综合可能油耗7个上下，后面有照片。（激烈驾驶的肯定8、9个上下）我给的油耗是我预估的油耗6.5，因为想着它还是新车，没过首保，总共才跑3000多公里，我估计以后会少一点吧！（我驾车正常情况比较轻柔，但是路上遇到比较慢的，前面车多的，我会激烈驾驶，全部超过去，然后正常柔和的开80-90。上了100油耗就要涨一点了，我观察出来的感觉是这样的） 【提车价格】 我估计提高了，时间短，店里有现车，指导价还加了5000，翠羽蓝。一共裸车160200。 【最不满意】 ①那个统计里程里面的平均速度不知道怎么计算的，停车也算时间还是怎么，我一直跑高速，平均速度也才6-70的速度。希望官方早点优化，这个平均速度肯定要计算车子行驶运动中累计的平均速度啊！ ②扶手箱里空间有点太小 ③车载系统信号是联通的，没联通网络的地方用不了。远程也没法开窗户，开空调。没信号接受不到。 ④不能手机操控车子停车前进后退，我记得长安车子有。 ⑤窗户不能开一个微开，断电就升起来了。手机能操控四个窗户微开，但是没精确哪一个。我希望能精确每一个窗户的升降且高度可调。（我最多看了手册1/10，有可能是我不会操作） 对于想买这款车的同志们，如果你支持国产车的话，这个车我非常建议购买的哈！感觉对你们有帮助的，麻烦评论点个赞！！！

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

4.2分“优秀”

等车40多天，终于是提车了，雷神睿也太难等了 使用状况车友圈里有大把的人在分享 我就说几个没怎么被人提及的问题吧 1.这个车视野不太好，A柱从里往外看较粗，盲区较大 2.空调出风口向左向右是调节风量开关（一开始我还以为空调坏了）第一次用车还是有点尴尬 3.避震确实较硬，但是换来操控和清晰的路感，有利有弊吧 大家关心的3档dht换挡顿挫问题，说实话啊，你只要是专心开车，感受真的是不明显，甚至感觉不到，真是认真去较真运行状况的，会有一点点感知吧，不信的你就去试驾呗，反正我买了哈哈哈 总体还是觉得很不错的一辆车，20w不到，还想咋样啊，想要更好就加钱，肯定没有花钱的不是 喜欢的去看看车，试驾感受一下，主要感受一下空间，我感觉后备箱并不是很大很大，不过也是够用了，看个人需求吧