星越L风噪大值得买吗_星越L舒适性怎么样

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.4分“优秀”

2022年2月22号，在这特殊（特二😂）的一天把星越l开回了家，坐标南昌，四驱顶配翠羽蓝，裸车价185200，全款落地21.1万，赠品为一个踏板。 95年，纯汽车小白，自己的第一辆车~ 和星越l的缘分从马路上的一次相见开始，当时和女朋友在马路上闲逛，就看到这车在太阳下那叫一个熠熠生辉，贼好看贼大气，绕到前面一看，惊讶的发现是一辆“破吉利”，当时就很诧异，国产的车这么好看了吗，于是回家就下了个懂车帝开始了解。 看了一圈下来，车友们的真实分享也好，吉利的营销强大也罢，总之我对这款车是越看越喜欢，同时也了解了一下其他的车，比如这个价格绕不开的合资荣放crv，国产的红旗比亚迪，然后发现合资虽然稳定，但内饰配置确实非常拉胯；红旗hs5自己的朋友买了，我开过之后也非常喜欢，但一直感觉红旗的品牌属性太强自己有点hold不住，比亚迪宋plus内饰不太喜欢，比亚迪唐等车要三个月，综合试驾下来最后还是选定了星越l。 到今天开了五个月了，总里程7600公里，先说一下用车中出现的一些问题 1.下车座位自动后移时，能听到座椅与滑轨之间摩擦产生的嘎吱声，不会很明显 2.语音关闭副屏时，会提示已经是关着的了，实际并没有关闭，这是需要先语音打开副屏，再关闭，比较笨 3.车机功能看上去很多，实际有用的较少，且这部分实用的功能藏在二级菜单中，需要翻找，操作起来不够便捷，同时目前不支持高德和网易云 4.无钥匙进入偶尔失灵 5.倒车后方预警有点过于灵敏，好几次都猛踩刹车勒紧安全带，不过这个不能算缺点了 6.底盘确实较硬，导致速度稍快一点过减速带都会触发行车记录仪拍照 7.任何时候隔音非常好，但在高速上胎噪和风噪都有点小明显 8.音响效果只能说还行 9.个人感觉车灯亮度稍微弱了点儿，但完全够用 10.我是真的凑不出来了，油耗勉强算一个吧目前快乐表上平均油耗8.8，主要是现在油贵=_= 以上是我吹毛求疵绞尽脑汁想出来的一些缺点，实际使用中并没有给我造成很大的困扰，而这台车的优点足够让我忽略以上的所有缺点，大气的外观（沃尔沃好看不？），豪华的内饰（随处可见的翻毛皮包裹和精致的缝线），超大的空间（紧凑级，后排打倒确实是一台紧凑级的货拉拉），澎湃的动力（随踩随有深不见底），素质过硬的三大件（沃尔沃硬不？），极高的配置（除了膝部气囊，电调方向盘，倒车后视镜自动下翻，脚踢后备箱之外我想不到还有啥常规配置是他没有的了），以及极具性价比的价格，这些优点集于一车，随便挂个合资标价格都得涨一大截。 总之你买我推荐，我买我真的买了，并且用着确实还算不错，想到哪儿写到哪儿，有些乱，老哥们将就看，有啥关于这车的问题都可以问我哈，知无不言~

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.36分“优秀”

不说前情提要了，直接说车吧 21年10月31日订车，12月9日全款提车，22年1月5日上牌，两驱智尊型，银色，目前不到2300公里，就不配图了，车都一样 三大件和其他的技术不谈，不懂，只是有一点支持国产的情怀以及沃尔沃的品牌效应。 优点：外观时尚，空间够用（本人185身高），车身硬朗，动力充沛即踩即走，行驶里程高速和市区各半，目前平均油耗9.5，根据我个人开车经验能降到8点几，座椅舒适度很高，高速过了几个急弯给予身体的支撑非常到位，驾驶平顺，不过我基本上没让他转速超过2500，高速上有一次没注意飙到140一点感觉都没有，高速一般油耗在6-7个，车速过了一百油耗就会高一些 美中不足： 1.内饰只有白粽和蓝棕，白粽不耐脏，以后肯定还得换，颜色搭配也不太满意，蓝棕还和车漆、轮毂捆绑到一起加价选装，无语子 2.高速上风噪有点大，整车隔音一般，胎噪基本没有 3.减震略硬，不过在同等价位的车型里算不错的 4.车机、倒车影像、车主app有时反应会很慢，副驾屏幕鸡肋，车机应用和功能还待完善，手机和车钥匙装一起会干扰信号，可以避免 5.4儿子态度怎么说呢，我和朋友一起订了两台车，价格赠品这些都没商量，就给了3桶玻璃水（销售给我搬出来一整箱放后备箱了都，让经理看到要回去了就给了3桶），其余优惠是一点没有，你不买有的是人买。赠送的车膜就别去贴了，除非钱多，自己找找朋友什么的更划算。保险可以商量，订车的时候就谈好，保费不需要太高。 个人认为有的配置还是可以对调，比如方向盘加热、后排座椅通风加热、行车记录仪，这三个功能可以加上，自动泊车、灯光秀、氛围灯可以去掉，老司机完全无感。。。 就说这么多吧，平时忙也没注意细节，总体来说还是很满意的，缺点也有但都不在我看中的地方，看中期使用情况吧。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.3分“优秀”

购车4个月了，一般郊区开。总体体验还不错。空间大外观大气，内饰豪华。 缺点不得不说一说。老是需要升级，而且升级时间太久了，每次升级顺利情况下2～3小时，如果出现断网或其他问题，时间就成倍增加。用车的时间成本太大。每年升级，以现在的这个阶段，他每年升级需要六次，一次升级需要两个小时，一年算下来，乘用车时间成本太高，时间成本太高。且用车那个车机经常卡顿，每次卡顿需要断电半个小时以上，再重新接上电，这个时间也，虽然不长，但是次数多了就时间很长了，再就是启停功能，这个启停功能没有按键，只能通过车机系统来调节，如果撤机系统一卡了，一切都完蛋，再就是这个车的风噪特别大，只要速度超过60，旁边的风噪明显增加

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

3.9分“良好”

【购车经历】因为刚好没上班，所以有很多时间去试驾，基本上国产品牌都试驾过，长城的大狗.H6摩卡，奇瑞瑞虎8，凌云。长安unK，75 plus，红旗HS5，吉利星越L。合资车里面有别克，上汽大众探岳，途观L。 所有车里面最让我满意的是摩卡，无论是加速，隔音底盘，都是所有车里面最好的，但奈何超预算，再加上这个车的销量很差，考虑到售后，所以就没有选择。 H6和大狗底盘厚重感还可以，但是起步顿挫感明显， H6太大众化了，大狗呢，空间特别小，所以也就放弃了。奇瑞瑞虎8和凌云，有点像面包车的底盘框架，当时我和朋友一起去，坐在后面明显感觉到晃动感很强隔音也没达到我的要求，我自己开的时候，能感觉到明显的顿挫和往前窜，优点就是动力很猛很猛很猛，还有方向感不稳重轻飘飘，就是所谓的指向性不好，还有一个就是凌云比星越L要贵，而且一点优惠都没给到我，当时就觉得没诚意就放弃了。长安的销售客服是所有国产车里面最牛的，没有写意向合同，试驾都不让当时感觉到特无语。后面跑另外一家长安4s店才是开到试驾车，75底盘完全没有H6厚重，其他的都差不多吧，unK空间真的巨大,但后排座椅偏短，还有优惠幅度巨小只有1000，落地要18个多，但也是因为长安的服务态度差，也怕影响售后，所以也放弃了。吉利星越L试驾的是四驱的，低速顿挫感不是很明显，40上五六十码的时候，深加速顿挫感就来了，但是最让我满意的还是内饰和空间，空间真的巨让我满意。 【提车价格】 跑了几家4S店，最终定在了17.1 【驾驶感受】 目前开了7500公里，起步缓慢，起步几乎没有顿挫，加速起步还是会有的，方向指向性还可以，底盘很硬很硬很硬很硬很硬很硬，超级变态硬，过个减速带能把我吃的饭都颠吐出来，上了60以后风噪特别大，底盘传来的声音也很大，轮胎的噪音也很大，高速上了120就更不得了了，像坐飞机一样。驾驶感受中规中矩，买这个车，我还是奔着空间去的。 【动力表现】 深加速推背感有一点点，但是超车还是小意思毕竟2.0，动力随叫随到，家用绰绰有余的 【油耗】 这车还有一个让我满意的就是油耗，当时买的车的时候我已经能接受一块多1公里了，但给了我惊喜，跑国道的时候基本上是六点几的油，高速120码以下基本上就是6.5~7.5之间，上了120码以后，基本上就8.2~8.7，油耗真心不高，现在7500公里平均油耗是8.4自己算了一下六七毛一公里，加满一箱油高速应该是700多公里吧，市区没测过不知道，油耗综合还可以。 【空间表现】 空间是让我最满意的一点，后排空间和储物空间是最最最满意的，前排驾驶位的空间偏小一点，特别是前排驾驶位的座椅有点偏小，2米84的轴距，5分好评 【乘坐体验】 这车我感觉更适合做后排，开车不见得有多舒服，后排座椅很长更舒服 【最不满意】 软件问题，自动泊车就是个鸡肋，永远识别不了准确的车位，识别的车位都不是车位，都是空地，原来没有更新前的百度地图，简直就是垃圾，经常在高速上叫我掉头，更新后的高德版本有点低，什么功能都没有。 网络经常会断掉，没有网络。 备用钥匙4个月后才交付。 华为的这个车机bug很多很难用， 刚提车那会儿这个车机永远永远都连接不上，后面更新系统了能连接的上以后导航跟音乐声音会冲突，简直真的很难用。 软件操作逻辑，简直就是反人类，很多东西只默认，你上车重新要设置关车又要重新设置，怀疑工程师是不开车的 座椅记忆，经常出bug10次里面有三次会错乱 驾驶位座椅很硬，坐久了真的很累 出现过一次故障码，不知什么原因后面自己消除了，高级智能辅助驾驶高速上出错率很高，在高速出口一定要注意会乱打方向 网上说的方向盘偏车机黑屏暂时没遇到 总结空间牛逼，驾驶一般，动力充沛，配置对比其他国产车只能说是弟弟，隔音低速可以，高速坐飞机一样的两个耳朵都在轰鸣，但是在这个价位综合对比还是这个车的性价比最高，网上说的吊打多少万多少万全是在瞎扯淡，对比同价位的国产车，唯一的优点就是在空间其他的都是假的 外观狭窄空间内显大，在宽阔的地方偏小，黑色不洗车真的很显小不好看，洗完车以后显大霸气yyds，这车实车没有图片视频上的好看，跟视频上的一样好看，要在地下室或者展厅。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

4.43分“优秀”

提车两个月了，裸车17万，落地接近19万，身边也有朋友不解，这个预算为什么还买国产车，我想说的是能问出这个问题的人，一定没开过国产车，对国产车还停留在技术差毛病多的老印象上。我去买车的时候目的很明确，需要一个空间大且乘坐一家人不拥挤配置高的车，逛4S店的时候也去试驾了一些合资品牌的车，比如丰田大众，得出的结论是合资车预算买得起的车我看不上，看得上的预算不够，相同的预算合资只能买低一个级别或者同级别的丐版车型，对于年轻人来说配置太低的车开起来完全失去了开车的乐趣，仅可代步而已，没啥意思。星越L整体表现十分满意，提车时候车机系统进行了升级，没有出现其它车友反馈的车机卡的问题，我觉得这个是软件问题，升级后应该就好了。乘坐空间那个叫真大，感觉跟中型SUV不相上下。另外大家比较关心的油耗我也说一下，我目前开了接近1000公里，仅跑过一次高速，就是郑州到开封，很近，其它都是在郑州市区开，综合油耗在10个多，不到11个，平时常使用经济模式驾驶，市区严重拥堵大概有14-15个油，不太拥堵情况下大概8-9个油的样子，对于这个尺寸和动力，我觉得不比合资车差！ 缺点：跑高速胎噪风噪有点明显，这里需要加强！ 总结：耐久性和可靠性需要时间去证明。其它综合来看，我表示很满意，非常值得去推荐，如果你手握18-20万预算，想买CRV、荣放、奇骏之类的又有点预算不足，只能够到低配版，不如来看看这个车。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.6分“优秀”

2021年9月25日下订，11月27日提车，12月27日上牌。在11月等待提车的时候，曾经想改宋plusDM—I，销售经理火速给我争取了车，等待总时间2个月，也还好。关键是宋需等待6个月，时间太长。车到手，置换补贴了4800元，还意外获得贵阳购车2000元燃油补贴，比较开心😁。 平时使用较少，上下班基本步行，周末和假日出去遛遛，所以高速跑得比较多，一直是舒适模式，到现在也只跑了2200km，油耗看下面截图。总的来说，星越L确实长在我的审美点上，开始觉得翠羽蓝惊艳，后来隔了几天再去体验，就感觉内饰磨损旧了后会非常老气和难看，确定下订极光银两驱旗舰版，运气好，实车是11月生产的，未减配。 琢磨了几个月，分享如下：外形简约大气，肌肉感杠杠滴，很喜欢。灯光秀有点骚气，比较惹人注目。2.0T发动机给力，高速路上不小心就轻松150码，不怕罚款还可以继续提升速度。速度高车也很稳，有德系车的感觉，就是胎噪风噪稍有点大，可以接受。不知道是不是SUV底盘高的缘故，感觉过减速包时不够爽气，有点余震。在不好的路面行驶，人也比较晃。话说有1.7吨重量，这个底盘调教确实还是差了些感觉。声音控制很好，导航，音乐，新闻，评书，车窗，遮阳帘，天窗等等都可以控制，也能识别是哪个位置发音，比较有科技感。抬头显示确实值得拥有，建议就设置普通状态，不用AR状态。10个bose音箱效果还不错，反正不是音乐发烧友，不用太讲究。自动记忆座椅，三联屏，全透明底盘，360环绕很炫，手机远程控制等等很好用。朋友开宝马7系，也很惊诧国产车这些配置，还好底盘行驶路感差了那么一丢丢，否则朋友就要拍大腿了😁。网友说的电池缺电，不能感应开门等等情况没有遇到过。目前使用很满意。 有几点遗憾：1.前台和窗沿内饰皮质还是不够软，否则就更有豪车感；2.副驾娱乐屏和主屏的声音输出不能分开，如果能够主驾听音乐，副驾戴蓝牙耳机看电影就好了；3.副驾蓝牙耳机只能用火山软件；4.百度车机导航确实还是不好用，地图显示变换频繁，只能以声音导航为准，有一次给我导航到逆行道上😅；5.车机捆绑的软件不能卸载，播放音乐就默认酷我，感觉歌曲比较少，没有酷狗好用；6.车机每次默认打开很多软件；7.每次上车都要关闭发动机启停。希望车机以后能有所改进。总之，觉得这款星越L还是买的值得😇😇😇

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.5分“优秀”

【购车经历】 七月快结束了，跟本地四儿子店聊好了价格过准备提车了，专门调整休息去提车告诉我聊好的价格下不来了，我直接反手就找了合肥经销商简单粗暴的聊了几句直接去合肥提车了。 【提车价格】 16.7落地，无大客户，无置换。销售告诉我最便宜的还是产地，16.5。 【最不满意】 应该就是噪音了吧，我提车从合肥直接开会开回来的，这个可能速度太快，风噪着实大了点。不过音乐一开，影响不大。 【销售态度】 在这里夸一下汇英行销售，也是简单粗暴很果断，很对胃口，直接下单，从31号下午开始，忙前忙后，给我插队，升级系统什么一直到第二天下午四点多搞定，我又顺便在他们店里买了儿童座椅。 【驾驶感受】 第一次提车，驾驶感受绝对比租的车好的不要太多，不是一个等级的，没开过什么好车，我就觉得这就是很好的车了，转向精准，CMA架构下的底盘支撑性很好，过弯很有信心，而且我感受不到你们说的底盘太硬啊？难道是我皮太厚了？ 【油耗】 出发前加满油，到目的地还剩下51%的油。高速280km，算下来多少的高速油耗？

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.21分“优秀”

星越L四驱旗舰，去年4月入手，目前一万八，日常家用60%左右，长途自驾游大概40%，五一去了趟恩施，暑假去了趟中卫+甘南，国庆去了烟台+威海。各种轻质路况都走过，完全没问题。高速油耗7.2-7.5，市区11左右，我个人觉得还好，毕竟2.0T的排量和自重在那摆着。我不是很满意的地方有两个，因为喜欢暴力驾驶，尤其是起步的时候，风躁有点大，因为没开过其他车，我也不知道其他车咋样。再一个就是车机稍微有点拉胯，高德地图版本太低。

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版

3.8分“良好”

总的来说很可以了，唯一接受不了的就是空调前排出风口，风开大了跟拖拉机一样响

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.64分“优秀”

在买车之前，我在手机上面看了好几天的汽车，经过逐一对比选择，最终选定了吉利,去到店里面试驾,直接选择了星越L。 使用感受就是很舒适，很好开，这辆车的方向盘大小对于我来说刚好合适，在驾驶的过程中是很舒适的。而且还有着比较高的颜值，每一次开车都让我的心情备好。 最不满意 最不满意的就是汽车的隔音功能了，真的挺不好的，外面的声音能够听得一清二楚，汽车的胎噪跟风噪都很大，每次高速上行驶都有很大的噪音。 🤗🤗舒适性空间 整体的舒适性很强，汽车内部空间很大，很舒适。 油耗 油耗表现不好，比较费油，目前百公里9.2L的油耗，不过我目前半年了才行驶了三千多公里，也不算多。 动力操控 动力的表现惊人，内搭2.0T的发动机，在起步的时候就如箭在弦上的那种感觉，一踩就有，一踩就走。 ✨配置以及辅助 配置这一块还是挺不错的，基本也是要啥有啥，大大提升了开车的乐趣。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

3.93分“良好”

家用车，不考虑经常换车不要在意车标和保值率。整体舒适感，驾驶感都不错，车内空间也还算大（没有看图片的那种大，但是总体够用）。两驱起步或倒车时刹车太灵敏，不够平滑（4驱不知道，没试过），车机启动较慢，但在能接受的范围内，胎噪风噪还是比较大的（应该这价位的车都差不多吧），其他暂未发现什么大问题。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.6分“优秀”

去年十一月到现在也开了5000公里啦，说说使用感受，车子外观大气，但是翠羽蓝有一点灰看起来就特别脏，车漆比较薄，轻微磕碰就会掉漆，内饰的话大气上档次。之前开轿车比较多，只能说说个人感受，感觉这个车子开起来还是比较扎实的，但是高速过弯的时候还是感觉比较虚，胎噪比较大，而且因为偏方正，高速的风噪也比较大，还有就是驾驶的时候一档换二档会稍微有点往前拽的感觉，也试驾了7速双离合，感觉哪个比较顺滑。车子在开了2000多公里时候驾驶位那边已经有轻微的异响。空间的话虽然定位紧凑级但是已经是中型车的轴距啦，后备箱也很大，感觉前排中控哪里的扶手宽出来并不是很合理，不要那个扶手，中间隔断做窄一点，前排应该还更好坐。总的来说对这个车这个价位可以买到是很满意的，外观大气，空间足够，动力足够，带的四驱应付一下泥地和雪地是没什么问题。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

3.93分“良好”

星越L可以说是2021年最热门的SUV之一了，它有很多的亮点，比如说空间够大，轴距都超过2米8了，还要说自己是紧凑级SUV。再比如底盘质感都不错，开起来是很舒服的SUV，加速水平也还可以，两个版本，都在8S左右，属于这个级别中等偏上的水准。这些因素也致使它的销量不错，但是缺点也是有的，比如说油耗水平并不算低，而且要加95号汽。而且我始终觉得它的隔音水平有待提升，尤其是风噪上还挺明显的。吉利这两年整体的品牌力稳中有升，对于车企来说是好事情，也让更多人原因尝试自主品牌。但是外观说实话还是劝退了一部分人，有点老气了，内饰一如既往的高水准，希望吉利可以放大自己的优势，其他地方多多改进吧。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.4分“优秀”

外观，内饰，动力完美。胎噪风噪稍大，车机无高德，无腾讯视频差评，氛围灯约等于无差评，内饰只有宗白，不耐脏，想要蓝黑内饰加钱差评，总体打分80，个人较为满意

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.3分“优秀”

车不错，缺点就是市区油耗高一点，我纯市区开油耗16个左右 高速风燥大一点 其余很满意