点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池

3.93分“良好”

第一次用电车，感觉挺好的！操控挺喜欢，内饰也不错，空间一家四口也不会觉得挤，储存空间也还可以，基本满足日常使用，就是宣传的八核结果用四核实在是说不过去！其他都没啥问题！

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 缪斯版 磷酸铁锂电池

3.93分“良好”

外观方面:确实很讨好女性用户，整体感觉还不错; 内饰方面:也是做足了功课，对女性用户非常友好; 配置方面:我是个实用主义者，够用即可，满足需求; 性能方面:调教的挺好，动力来得很直接，转向稍微有点轻，不过女性用户可能会很喜欢，制动也来的比较快，性能方面还是做足了功课。 其他:不太好的就是，冬天空调确实不给力，而且影响安全，从外观和内饰上看出欧拉团队的造型队伍很强大但是不得不说它牺牲了空调性能，出风口太小导致除霜除雾功能下降，有点不安全，另外吐槽一下后排的那两个安全带出口居然透风，冻屁股也是没谁了。不过瑕不掩瑜，其他都还挺满意的，希望长城欧拉团队在下一个车型上重视这两个问题，加油自主品牌的榜样。

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 豪华型 磷酸铁锂

4.5分“优秀”

提车价格： 裸车价是11.38万元，全款，没有贷款分期，价格应该没有现在的价格的优惠，毕竟车还是不错的，这个价格。 驾驶感受： 没有这么专业的，就是驾驶体验很棒，相比于油车来说，能够快速顺滑的提速，操作起来很轻巧，真的很适合女生。虽然是女生，平时开车速度也很快，120公里车还是很棒。 续航： 每天上班下班通勤来回50公里左右。基本上一个星期充一次电，每次充电30块钱以内可以跑300多公里吧，比油车省很多了。 因为家里没有安装充电桩，所以在外面快充也很方便，大概40分钟左右就可以充满80%的电量，快充的话差不多1个小时左右就充满了。 最不满意: 后备箱空间太小了，把空间都给了前排，导致后备箱放不了多少东西。2.语音控制系统有点反应迟缓，有时候输入命令系统反应不过来，给出的反馈不及时，3.隔音效果一般吧，跑高速的时候格外明显，胎噪很大，4.路不平或者过减速带的时候，可能是轮胎不够大，所以颠簸感很明显。

点评车型: 2022款欧拉好猫 400km标准续航 豪华型 三元锂

3.86分“良好”

欧拉好猫一直都是很多女性消费者非常喜欢的一款车，不仅在于它的高颜值，也是因为这款车小巧灵活，女司机开起来非常轻松得心应手，22款 400km标准续航 豪华版换装了三元锂动力电池组，至于外观和内饰，基本没什么改变，但好猫这款车本身外观颜值就很高，复古的风格设计让整车看起来非常有个性，特别是圆灯，看上去又非常的呆萌。其余部分线条较为流畅，车身很紧凑，看起来很动感，尾灯隐藏在后车窗玻璃内部，很有新意，未来感十足。内饰风格也比较有活力，潮流的双联屏设计，搭配两辐式多功能方向盘以及旋钮换挡，同时还采用双拼色的内饰搭配设计，时尚感满满。标配了主驾驶电动调节、自动空调等等功能，相当的实用。空间的话只能说够用，但是后排略显局促，三个成年人坐下会有些吃力。这款车搭载的电动机总功率为105kW，动力表现完全不用担心，方向盘操控起来也很轻松，转弯的时候也不费力，可以做到指哪打哪，而且还因为欧拉好猫的尺寸较小，所以开起来也会感觉很方便，轻点刹车刹车介入也很及时，反应很快。这款车还换装了三元锂动力电池组，续航里程为 401km，上下班通勤这点距离完全不用担心，也可以支持快充，非常方便省心。

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 缪斯版 三元锂电池

2.57分“一般”

对于大部分上班族的女性来说，如果有一款颜值高、性价比不错，后期的使用成本也低的车型是再好不过的选择了，而这样的车型欧拉好猫算其中之一。首先这个颜值设计就非常戳中女性消费者的内心，蛙眼的设计非常有辨识度，有点像保时捷有一点甲壳虫的味道，包括整车造型的肌肉感也非常明显，呆萌又不是运动感。内饰设计简约时尚，也是当下年轻消费者喜欢feel，最喜欢绿色的内饰，整体看上去更高级，不过唯一缺点就是这款车的塑料感还是有的，不过毕竟车价也不高，好看就完事。，中控屏的分辨度不错，里面集成的车机系统也很丰富，响应速度也挺灵敏的，非常实用。虽然这车看着不大，但车内空间表现还是非常不错的，高度要比一般小车更高，而且车内的储物空间也比较多，像女性朋友零碎的东西比较多，也有地方收纳。作为一款电动小车，这款车的动力表现相当不错，特别是刚起步的表现，完全不输市面上主流的一些纯电动轿车，特别是0-60km的过程加速体感非常明显，只是后段到100km的时候有些吃力，但对于绝大多数女性消费者来说，这动力完全“过剩”了。操控方面也不错，车子本身也不大，很好上手，同时开着非常轻盈，转向很精准，可以说指哪打哪，完全没有虚位。当时选的是21款的缪斯版，这款车的续航并不高，只有400km，但拿来日常通勤完全够用了，即便是你要跑长途，这款车的充电速度也很快，半个小时基本上就能充一半的电量。就凭这样的颜值和动力，在同价位中基本上找不出第二个，对于女性消费者而言不失为一个不错的选择。

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池

4.39分“优秀”

外观内饰都很好，市区开很香。长三角地区自驾游很轻松。车短，但是内部空间不小。保养价格便宜，三保结束，一共花了80 元。底盘比较扎实，悬挂硬一点，和特斯拉有的一拼。总体还是很满意的。

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 缪斯版 磷酸铁锂电池

3.5分“良好”

【最满意】 对于我这种人来说它萌萌的外观真的太吸引我了，看起来非常呆萌非常的可爱，大灯非常的漂亮，像一对大眼睛，显得这款车非常的生动有趣。它的一个续航能力也非常的不错，我平常就用来上下班代步，充满电的情况下大概可以跑个一周左右吧，算下来还是可以节省很多的油钱的，而且它操控起来也非常不错，车身很小，随开随停的，方向盘很轻盈，手感很好，开起来也很顺畅。 【最不满意】 这款车的缺点还是有的，主要还是内部空间有限，空间比较拥挤，小型车的通病，而且后备箱能放下的东西也不是特别的多，要是内部空间再宽敞一点就更加完美了。

点评车型: 2022款欧拉好猫 400km标准续航 豪华型 三元锂

3.5分“良好”

【最满意】 这款车的外观看起来真是太可爱了，圆圆的车灯犹如两个大眼睛，简直呆萌到不行，车身的线条感也很饱满，它的车标设计也非常的可爱，接近于动漫风，辨识度高，回头率也不错！车子操控性也非常不错，车声很娇小，开起来也很方便，随开随停的，方向盘也很轻盈，开起来不会觉得很累，转向也很精准，可以说新手小白驾驶起来也是得心应手的。 【最不满意】 车子的隔音问题吧，平常跑市区的时候还不算明显，但是一上高速的时候胎噪风噪声还是比较的明显的，听久了还是会有点烦的。

点评车型: 2022款欧拉好猫 400km标准续航 尊贵型 磷酸铁锂

3.21分“良好”

一直想买台好猫玩玩，无奈家里已经有2台车，暂时不想置换。这次去三亚旅游，就租了他几天体验了一下。 优点 1.颜值真的不错，小车里面最好看的。内饰很清爽，给设计师点赞。 2.车小空间不小，市区好调头。 3.行驶品质不错，过减速带车身紧凑。 不足 1.高速掉电太快，目测5折不到，尤其是最后10% 2.车机太慢，菜单逻辑不清晰，半天都用不了carplay 3.仪表盘设计很丑 4.旋钮挂档反应很慢，23款已经改了。 总结，不会买他

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 舒享型 磷酸铁锂

3.86分“良好”

驾驶感受：车辆驾驶感受良好，动力充沛，加速快。转向精准，没有虚位，刹车系统响应迅速。悬挂调校适中，过坑洼路段时不会感到过于颠簸。 隔音效果：有车主提到在高速行驶时，风噪声较为明显，隔音效果有待提升。 续航能力：车主对续航能力表示满意，认为在市区代步没有问题，充电时间较快，几乎没有续航焦虑。但冬季续航可能会有折扣，这是电池特性所致，车主表示可以接受。 内饰与配置：内饰设计简洁，功能齐全，操作简便。座椅舒适度好，提供良好的支撑力。智能化配置如倒车影像、定速巡航等功能实用。但也有车主提到内饰异味和易脏的问题。

点评车型: 2023款欧拉好猫 501km长续航 尊贵型 三元锂

3.21分“良好”

试驾的是2023顶配并且加3999的轮胎，一切都是基于这个基础的，说两个意想不到的点 1，驾驶感受超出预期，底盘比较有韧性，油门控制灵敏，转向初段略有虚伪，但基本算灵敏，支撑力良好，安静平顺，驾驶感受非常不错 2，内饰精致感不错，尤其是新扶手箱和空调按钮 3，吐槽开车时候右腿控制油门刹车，但小腿和膝盖没地方放，要立在那里，不知道设计师是不是知道这个点 4，后排头部空间极差，可能是后窗倾角太往前的原因，头部位置车顶已经开始往下走弧度了，导致后排头部空间极差 5，360效果较差 3，4都是空间问题，所以空间是重大扣分项

点评车型: 2022款欧拉好猫 400km标准续航 豪华型 三元锂

3.64分“良好”

欧拉好猫 2022款 400km标准续航 豪华型 三元锂 【满意】 1.外观原创度比较高，且好看。深受一部分女性消费者的喜爱。 2.内饰与外观一样精致，双色内饰配合显示效果细腻的双联屏整体的内饰氛围值得一个好评。 3.由于是纯电车型，整体加速表现不错，尤其是初段加速。 4.带后雷达+360度全景影像，对初学者比较友好。 【最不满意】 1.不带座椅加热功能。 2.新车内饰稍有异味。 【驾驶体验】 好猫的整体舒适性还是不错的，底盘的舒适性表现符合这个价位的标准，可以轻松过滤掉细碎的颠簸。在初段加速表现比较猛，符合电动车的表现。 【乘坐体验】 座椅软硬适中，还算是符合预期表现的。

点评车型: 2022款欧拉好猫 500km长续航 尊贵型 三元锂

3.43分“良好”

欧拉好猫的外观太满意了，尽管有的人会觉得和某某车有点类似，但是现在只能买到欧拉好猫呀，喜欢的人是真的可以超级喜欢。车头两侧大灯太有神，而且辨识度很高，向前俯冲的姿势，爱猫人士估计都喜欢，很有生命力。车身线条也比较柔和，整体勾勒出一只好看、可爱、温柔的好猫。内饰也让人身心愉悦，10.25英寸的中控屏刚刚好，车里前后排都有USB或者Type-C接口，体验感很不错，前排座椅还有加热按摩功能，挺舒适的，虽然不是真皮，这个仿皮的效果也不错。虽是一款两厢车，但是对于女孩子真的恰到好处，空间不用很大，个人用车完全满足，后排座椅还能放倒，偶尔小憩一下很完美。搭载的是单电机，功率能达到105kW，143Ps，足够了，本来也就日常代步，上下班使用，也不需要速度与激情，平平稳稳，顺顺当当就可以。而且车挺好操控的，毕竟不大，停车也方便。另外0.5小时快充这个功能真的能救急，总的来说个人是真的挺喜欢这款车的。

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 三元锂电池

3.29分“良好”

欧拉好猫应该说是一款较为切入时下年轻用户痛点的新车型。对于都市年轻群体来说，大都市停车位资源紧张，而欧拉好猫的身段足够紧俏，停车具有先天优势；其次大城市路况复杂且车流量大，必要时欧拉好猫能够占据更有利的道路空间。除此之外，整车最大的惊喜在于轻快的驾驶体验，轻盈但不失稳定，并且底盘质感也不算粗糙。不过由于车型定位的局限性与电机功率的限制，车辆到中后段或高速行驶会有些后劲不足。不过按照当前的续航水平来看，城市+短途自驾出行已经能够完全覆盖，完全不需要担心续航问题了。

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 三元锂电池

4.21分“优秀”

【最满意】外观内饰没话讲，真的很惊艳，其他人都在追求极简未来风，它反其道而行，带来了这个复古小车，很好看。 【驾驶感受】底盘质感不错的，自主品牌近几年进步很明显，就是胎噪有点过于大了，可以换胎解决。 【乘坐体验】后排比想象中宽敞，虽然是小型车的定位，但是已经是紧凑型车的空间标准了。