点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

3分“良好”

总的来说中规中矩吧，外观一般，长得跟小鹏低配版差不多 续航冬天没眼看，天暖后现在好点了，官方续航401公里，冬天实际测试也就两百多一点。 内饰全是硬塑料就没什么好说的了，车内储物空间较少。放东西的话很捉急，而且中控大屏幕特别的碍事，想弄个手机支架也没处放 空间对于我一米八身高的人来说马马虎虎，前排能坐得下后排就比较挤了，只是同价位电车来说算是宽敞的，比奔奔零跑强不少 要说智能化其实也没什么智能的，全屏幕操作中控跟机械控制各有利弊算不上智能，最多也就一个语音空调有用，远程开空调勉强算有用，远程无钥匙启动几乎也没啥卵用还不好使 驾驶感前期提速有力，速度上来后就很无力了，并且最高才110的时速，高速太难了，最主要的是减震特别软，速度一上来就跟蹦蹦床一样，晕车感很强… 大概就这么多了。优点的话也是有的。 1，同价位电动车空间算大的 2，续航差强人意但日常通勤接送人也够用了 3，车机系统比较好用，不太卡顿

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

3.29分“良好”

是第一辆车，没开过油车，所以没有比较，不过行驶没什么问题，起步停车都是很轻松的。 车是在一月份的时候提的，现在开了不到2个月。开起来还是比较轻松的。就是胎压报警好像没用。百公里电耗是14.0千瓦/时百公里。这个型号是没有汽车扶手的要自己配。一般跑个60码感觉很轻松。s档可以跑的90多码，建议不要跑到一百码以上有点飘的感觉。车有倒车影像和倒车雷达，我就是倒车倒不好。爬坡是非常轻松的，充电现在也很方便。个个城市都有，一小时能充电到80的电量，到了80以后充电速度就比较慢了。用随车冲，充电，充满需要20小时。还有一点电量为0的时候，我还跑过两公里。没试过跑到不动。 过几天再继续分享 下期分享购车有什么赠品，装充电桩，等等一些小问题和知识

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

3.14分“良好”

2022年3月上牌，店内现车，去年Vpro订单逾期交付改的车型，所以按2021年12月的优惠政策，裸车价65900，车价方面没什么参考价值。 10万以里的新能车，对比某些品牌的车型做的跟炫彩老头乐似的，哪吒的外观算是简约大方，内饰塑料感稍重一些。 配置方面，无钥匙进入、空调预启、寻车等智能配置在日常生活中比较方便。倒车影像、自动驻车、上坡辅助等辅助驾驶功能的设置对于新手司机来说非常实用，不足的就是没有配备前雷达，新手司机对于前方距离预判不足的情况下有点麻烦，另外车身稳定系统也没有配置。 空间方面，高180，体重75公斤的男性坐在驾驶位，中等身材的女性坐后排不顶膝盖。后备箱空间也还够用，放下高景观婴儿车的同时还能放一些杂物。 续航方面，气温在0-5℃，续航要打5-6折，后来天气转暖，中午气温在10℃以上，续航在8折或8折多吧。累计充电36元，大概46度电，行驶了343公里。 驾驶方面，时速可以达到110，但是车重参数摆在那里，又没有esp，高速行驶情况下的紧急制动安全性有待商榷。至于网友吐槽的避震，特意找了一段省道，时速80试了一下，颠簸感的确不小。我个人一直是在市区通勤使用，时速最高80，不管是提速还是行驶平稳性都还不错。

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

4.57分“优秀”

城市代步小能手，8万块的价格，咱也不要求什么兰博基尼了 从拿驾照以来，开的都是油车，电车风越来越大，看着每月哗啦啦的油钱，咱也不能不追风去不是。首先我的定位是10万内，空间不能太小，毕竟对电车还是首次下手，对电池后期的使用等方面没法做准确的预判，不敢考虑太高价位的，其次家里有小孩和老人，有时也要一起出门，空间不能太小。从考虑买电车到下定也没用多长时间，去年年底开始考虑换车，刚好朋友之前买了一台同款，使用分享感受还不错，就到4S店看车试驾了一下。V的外形和空间啥的都比较符合我对电车的购买设想，400的续航也达到城市代步的里程要求，在白色和月桂绿之间犹豫一下，最终选择了小清新的月桂绿，毕竟现在市面上白色的车太多的，来点不一样的吧。总体来说，还是性价比赢了。 买车到现在近5个月，开4000多公里，都是城市代步据说，一个月100来块的油钱，还是很满意的。 最不满意的就是减震软问题，这是群友普遍反馈的 题，如果车 上人少的时候开起来有点DuangDuangDuang，还有黑屏问题，开车时出现过两次突然性的全部黑屏，但是开着开着又自己亮了，上个月升级之后没再出现这个问题，再观察吧。没有后视镜加热，最近下雨天简直要命了，膜又贴得比较黑，一片模糊。 空间是OK的，当初看中的也就是同价位里面哪吒V比较大的空间，虽然我算是小个子女生，但是前几天出游北海的时候朋友也开了，空间富余，后排也可，满意。中央扶手还是比较方便的，开车可以搭搭手，放点小物件什么的，实用 另外电车首先应该就是加速取胜吧，这个我没跟其他车做过太多比较，个人感受还是可以的，满 意。去北海的时候满电出发，全程开空调，载4个人，开到合浦收费站还剩32%的电，算是打了76折?很多群友说高速打5折，那我这个是不是算好一点的？开高速的时候都保持在110左右，上到120就比较吃力了，电机顶不住吧。 岭南城市，夏天长冬天短，冬天也不会太冷，续航平均大概能达到320km-330km，夏天好很 多，有一次居然开超了10Km 公共充电桩剩余10%几电的时候，快充桩充了20来分钟就 到80%，随车充就12个小时这样，但是小区有快充桩，都是快充的多，也有说快充桩的电比 较虚，对比其他朋友用的电车，好像充电时间都差不多。 哪吒V的线条比较流畅，选择的是我中意的月桂绿这张照片是去北海路上服务区拍的，停车的时 候居然遇到了同款同色小可爱黑色比较耐脏，皮革面料，塑料件也比较多，算是其他中规中矩吧。空调制冷快，而且冷气超级冷，但是23°是冷气，24°就变暖气了，这个温度区间可以设置得再精细化一点吗! 就目前使用情况来看性价比还是挺高的，顾问说是10000km保养一次，第一次免费，买车时 还送了两次售后服务去店里做过一次升级，服务还不错，店里还做了个哪铁宇宙的车标贴在车尾给标记上了。 了解了一下后续的保养价格，最低160，最高380，按公里数来区分，对比油车4S店的保养. 格来说算是很省了，当然，电车保养项目会简单很多吧。买车到现在车机系统更新了两次，不知道后面的频度，如果经常要更新的话会比较烦。车机App不能自主下载，只有几个固定的，想用其他 App听听歌也不行，这个不好。 总而言之，有优点有缺点，但是是符合我要求和预期的一台车，满意。

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

3.43分“良好”

外观相比较普通，后座空间较小，座位有前排能前后调整后排好像不行，方向盘不能调节，感觉坐低了方向盘对着下巴，坐高了离顶距离很近，坐太后腿短了，冬天零度左右的天气续航3-4折，车辆较轻大车快速从旁边经过的时候车身会晃动，人机交互系统有时候不太灵敏，（举例说明下，喊关闭音乐的时候，系统回应已关闭，结果音乐还在继续播放）有时候过分灵敏，人在车上说话经常被当成语音操作，不是播放歌曲就是在搜索目的地，关掉连续语音操作后会好点，冬天很容易起雾，除雾效果一般，车上一个人的时候三分钟左右可以除掉，人多时除雾效果就比较差了，开窗的效果比开除雾的效果好多了，车子的轮胎比较软，胎压打到车子要求的数值空车看上去还是有点偏扁，车子除了这些有问题其他都很好，性价比蛮高的，就是App操作非常不同步反应迟缓需要有耐心的等很久才行。

点评车型: 2022款哪吒V Pro 行业定制版

3.28分“良好”

1、头两年2000度/年电确实很香，结合每年6次免费取送车充电也基本够用。 2，空调23℃制冷，24℃就制热了，24℃没有制冷模式，导致车内空调温度很难把控，不舒服。 3，新车方向盘喇叭摁键更换过一次，之前的频繁失灵。 说下大家关心的用电和售后吧： 1，满电标称续航401公里，实际市区空调开启下综合工况300公里，全程高速情况下最多220公里，深圳周边基本够用。 2，深圳福永东方汽车城内有号称哪吒直营国内最大4S店，实际我看是哪吒国内最糟糕售后服务门店！开业近一年了，体验感极差！举例： 1，售后人员严重不足，维修师傅仅有1-2个人在保养维修。 2，车辆严重堆积，不知道什么原因，貌似全深圳的哪吒都挤到这里做保养。难道其他区的哪吒店是因为服务比直营店更差吗的原因？？ 3，接待人员身兼数职，保险、维修、司机、洗车工等等能看到全是一个人在搞，导致客户等待时间太久！ 4，偌大的店面居然连洗车工都开除了，我有2次是自己洗的车，居然连洗车液都不提供！ 5，保险维修项目丢三落四，几次全额的保险理赔，一次没有更换碰撞后的挡泥板，还有一次没有更换碰撞后的车大灯，另有一次没有更换碰撞后的轮眉。终于知道哪吒售后是怎么挣钱的了。。。 6，售前，售后，体验感差距极大。前厅销售把你众星捧月，售后区域连零食都比前厅廉价，毫无舒适型可言。 综上，关注这款车子的最重要考虑一下电池续航，以及售后是关注点，到现在哪吒从销售还是售后没有一个人能帮我讲清楚电池终身质保的亏电更换前提条件，只是告诉我自己去看车辆使用手册，我是客户要是能看懂手册还问你们干嘛？！ 建议买电车的，不要指望平民哪吒的售后多么优质，降低你的期待最好，前提家里有一台油车长途备用较好，谢谢。

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

3.33分“良好”

【空间表现】 整体良好，在同价位电车当中，空间表现优秀，满足日常家用。 【续航】 正常市区道路，轻踩电门最好成绩9折左右，高速最好成绩7折左右 【充电时间】 快充百分之30到70%40分钟左右，前段和后段较慢。慢充7小时左右充满。 【驾驶感受】 减震调教一般，建议更换避震。 从去年提车到现在，补过一次胎(国道上扎钉子了)，换过一次后挡风(被小偷盗窃)，昨天慢充跳枪，更换了充电机。 【最满意】 最满意的就是车载大屏，操作方便实体按键较少，很适合年轻人，而且大屏上可以听音乐看电视剧电影就很方便，重点是还有哔站哈哈哈哈哈。 【最不满意】 高速会飘，尤其是超过110的速度。建议大家高速行车110以内的速度会相对安全些。

点评车型: 2021款哪吒V 标准续航娱乐版升级型

3.21分“良好”

【空间表现】 日常上下班用，一个人不存在空间够不够用的问题。偶尔会带孩子出去玩，买再多东西都不怕🤪 【续航】 中规中矩，打个6折左右。 【充电时间】 晚上10点后开始充电，很方便，睡一觉就充满了，没有续航里程顾虑。 【驾驶感受】 整车避震效果不太理想，可能也是因为车身轻的原因吧，低速过坑，避震挺好，高速过坑就像在开船了。雨天行车，雨刮器异响，某宝自行购买了雨刮器，这个问题就很好的解决了。高速蜂鸣，是我一直忍受不了却又没能解决也解决不了的问题。中控屏幕虽大，但是对于我来说有点浪费，而且这个大屏，怎么看，它都有点山寨平板的样子🤣 整体感受吧，还是可以的，满足我日常上下班通勤用。 【购车经历】 本来是要提V Pro的，但是一直没车，正好这款有车就提了。

点评车型: 2022款哪吒V Pro 长续航智享版

3.29分“良好”

1、同价位，空间是最大的，还是比较ok的，侧面看也很耐看，就是尾部又窄又难看 2、内饰，大屏幕，简约简单 3、续航，因为是38.5的蜂巢电池，号称400公里的续航，目前实际市区也就330公里；高速基本5-6折、加上需要剩余10%-20%的电量，基本上行驶150公里，必须要进行补电，快充最快支持120A、如果是这个电流30%到80%30分钟可以，但是目前高速服务区60KW充电桩的是主流、电流69-89 A、充电时间需要45分钟以上。 4、室外温度40度以上，空调压缩机和电子风扇高速运行的声音巨大，同时因为要给电池散热，车内制冷会被削弱。这是比较不满意的，因为体验感很差。 5、速度80以下，驾驶感受良好；就是上了高速，因为车身长又窄，遇到大车和打方向会发飘，需要提高注意力

点评车型: 2022款哪吒V Pro 长续航智享版

3.57分“良好”

【空间表现】 同级别综合空间最大，后备箱空间无敌，但是后排有点小，而且后配座椅的垫子有点短，坐起来容易累。 【续航】 上下班百分之八十的快速路，速度70-90之间，空调18度2档风，续航大概跑300-330之间。 【最不满意】 自动泊车简直是垃圾中的垃圾，车位识别也很差，这个功能基本无用。而且会出现仪表盘黑屏，去4s店升级了仪表盘、中控屏的系统得以改善。 【充电时间】 快充还没试过，充电桩也没装，用的是随车冲，功率稳定在2.6kw，30%-100%大概十小时左右，一晚上可以充满。 【购车经历】 买车的时候4s店谈了优惠，但是送的贴膜有点坑，是送的贴膜券（精一门），在贴膜店里店里的贴膜销售会找你谈，带你看各种的膜，而且各种贬低赠送的膜，推荐你价钱去贴更好的膜，我承认我被洗脑了，加钱贴膜了。 【驾驶感受】 后排摇摇椅，隔音一般般，符合这个价格吧，风躁、电机噪音挺大，路噪控制得还可以。 【动力表现】 动力还可以，干燥路面地板电起步会打滑。电门踏板平顺度不高，前段加速很一般，要踩比较深动力才踩得出来。而且松电门的时候动能回收没有过度，对于乘客来说容易晕车。

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

3.64分“良好”

【空间表现】 前排正常坐着，后排可以坐着离3指距离，还算可以了，不算很拥挤，今天去上牌做了5个人，包括我开车。 【续航】 提车去快充到290公里，从佛山开到广州龙洞街道吃饭，40公里公里高速，开80码，新车磨合磨合，别开太快，然后又从广州开回东莞，快速路，全程50-80码，今天里程一共开了150公里，续航显示还剩164公里，已经超过1:1的比例了，这一点我很满意，我开的中等能量回收，这个能耗很满意，9.7平均。，我本人经常在珠三角这边行驶，高速开得比较少，多数是快速路 快速路基本上可以做到1:1，很满意了。 【充电时间】 从店里面出来就去充电了，从180公里充到290公里，花了20分钟左右，还不错。 【驾驶感受】 试了一下强能量回收，感觉太踹了，又试了一下单踏板，更踹，开不来，还是中等回收最好，不怎么踹，又可以回收。 【驾驶感受】 手机连蓝牙音乐，方向盘不能切换下一曲，这点不太方便，其他倒是没啥了，还有就是定速巡航怎么开都开不起来，闪一下就是不行。其他的基本上没啥问 ，这个价格对得起了

点评车型: 2022款哪吒V Pro 长续航智享版

3.36分“良好”

哪吒Vpro的操控较好，开起来比较容易，提速非常快。红绿灯路口加速优势明早，缺点是刹车距离长，如果有人、电动车闯红灯容易刹不住车，前几天就是刚提速超车，一辆摩托车突然拐弯，一脚刹车刹死了，但还是惯性撞上了，还好人皮外伤，要不就惨了😓，还是要对车的性能不熟，以后慢点开，才能控制住车辆。 车的空间可以接受，后备箱空间满意，可以装很多物品。 电子显示屏经常出现问题，有时显示屏不亮，死机，空调声音大。 一次充满电后，加速时车身抖动，噪音非常天，担心失控。 续航里程在市区可以开370左右，空调2档22度，播放音乐。市区开车经常大脚加速。在高速公路速度最高110公里，运动档最高可以开时速125公里，续航可以达到280左右。 充电时间:快充需一个多小时。 在单位充电，大概要十几个小时。 L2级别辅助驾驶基本没有用，试过两次，体验不佳，经常提示车主要接管车辆，就不再用了。 两个月的感受就是比较省钱，快充免费充电，单位免费充电。只有在高速上花钱充过电。性价比较高。同价位的车可以了！

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

4.36分“优秀”

提的是灰色的哪吒，本来想买蓝色的，一眼看上了灰色 订车到提车大概一个多月时间，并不是没有车，是因为我妈妈给我掐指一算的日子，去提的车 因为是异地购车，全程是微信在跟销售聊，就提车见了一面，但是我销售态度很好 因为我看了下自己点的预算，想买个十万以下到新能源车，开始考虑油车来着，可是家里已经有了，就把目光投向新能源上面了 基本上十万以下新能源我全部看完了。要么就是空间太小，要么就是没现车要等，最后在哪吒和功夫牛之间纠结，有听说功夫牛油改电，就放弃了，转身去定了哪吒 【空间表现】 哪吒空间相比同价位车，空间还是很有优势的，前排和后备箱空间都很大，后排稍微有点小 【续航】 电车肯定续航会打折，我是401的版本，冬天我不开空调，续航是七折差不多，毕竟才提车一个多月，夏天还没测过 【充电时间】 哪吒送了两年4000度的免费电和充电桩，充电桩安在老家了，每次免费快充大概是一个小时三十分钟左右，家里慢充是五到六个小时 【驾驶感受】 哪吒是怀挡设计，仪表盘的位置刚好在眼前，对新手小白来说很友好电车提速真的很快，避震确实是哪吒的一个槽点，颠婆路段确实有点晃，但是我还能接受 【最不满意】 因为我没有仔细验车，所以导致我提车开回来，才发现轮胎和轮毂有损伤，毕竟开回家了，这个责任我和4s店都有，最后协商了一下解决办法 但是总的来说还是很满意的 电车充一次电，真便宜 我有了自己的小车车，代步和出门玩耍都可以自己开车去了，只不过得路上规划好充电桩，别开到半路没电了 车比较小，也很好停车

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

3.5分“良好”

哪吒V通病就是后悬挂软，后排空间小。续航在同级别应该属于中上， 【空间表现】 后排空间真的小 【续航】 官方续航401，如果在温度合适不需要开空调的情况下。能跑到380公里左右。夏天开空调能跑320公里左右。冬天开空调能跑220公里左右。根据个人开车习惯肯定有区别。我这所说的续航是在城区道路，不是高速路段。就普通夏天开空调跑高速，时速90㎞，大概能跑220左右。仅供参考哈。 【充电时间】 快充我的最高到过43千瓦，也就需要1个小时左右。夏季高温功率下降的快。可以提前把前机盖打开。有利于散热。 7千瓦的充电桩大概需要5-6个小时 3.5千瓦的充电桩大概需要12个小时 充电就根据充电桩来的。冬天电池会预加热会慢点。 【最不满意】 后排空间小和悬挂软，这是属于出厂自带的，你选择哪吒V的时候，就已经选择接受了，就不说这个了。 1：大屏的权限开放太低，不能下载软件，很浪费 2：右后门不能温柔的关上，很容易就关不上。 3：底盘悬架用料不扎实，有时候过个坑就会出现方向盘跑偏。 4：吃胎，我们这有吃前胎，也有吃后胎的。 5：主驾内拉手容易坏。 6：右后门的胶条容易损坏。 …… 【最满意】 车辆的性价比很高在当时，续航在能接受的范围内。

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版

3.5分“良好”

坐标郑州，自从2021年12月份提车以来，三个月的时间跑了4500公里，整体感受还是非常满意的。 爱车的主要用途是周一到周五上下班，周末的时候接上媳妇儿回家，在郑州市区的话，300公里左右的续航完全够用了。 虽然这款车的官方续航是400公里，但由于我是12月份买的车，郑州这边温度也相对较低，因此续航的折扣也比较大，不过我媳妇儿每时每刻都表现出对这台小哪吒的喜爱，可以说是溢于言表。 2022年春节是郑州温度最低的时候，大概零下5℃，我跟媳妇儿俩人开车从我家跑到他家，来回170公里左右，其中有100公里保持95km/h的车速，其他就是正常的城市道路，路上一直保持空调28℃，行程结束后还剩下20%的电，我俩对此都比较满意。一是因为我家跟她家各有一辆油车，现在买个电动车能够满足从我家到她家的往返需要就足够了；二是我媳妇儿一直想买一辆小一点的车，哪吒V的尺寸要比家里油车的尺寸小的多，正合她的心意，而且内部的空间大小也还可以接受。她也上手开了几次（都是因为我喝酒了，不能开车），整体比较满意。