实测结果解读

实测续航里程

续航达成率

续航为“0”时表现：限制动力和车速，但仍有灯光和助力，且对空调等电器也无限制，剩余10%电量提示充电。

厂商标称续航

续航实测

车辆电池容量低、续航短，但胜在续航达成率还算不错，比较适合市内通勤。

百公里综合平均能耗

百公里综合电费

拥堵能耗

畅通能耗

高速能耗

每度电价格

能耗实测

0-100%充电时间

平均充电功率

国家电网

充电时间分布

充电实测

在国网直流充电桩充满仅用时1小时18分钟，充电用时较短，值得肯定。

动力系统

底盘系统

车身电子

驾驶辅助

信息娱乐

OTA信息

手机应用APP

OTA信息和手机应用

仅支持中控多媒体操作系统的OTA升级，可拓展性一般，手机APP远程控制具有一定实用性。

空调制冷消耗续航

制冷效果

空调实测

空调工作半小时，车内温度下降超过20摄氏度，空调表现优秀。

测试天气

环境温度

风阻系数

系统版本

电池类型

电池离地间隙

轮胎型号

车辆选装

车辆基础信息

新能源实测

作为比亚迪主打经实用的e系列产品，e2空间表现中规中矩，重续航而轻动力。整车加速能力羸弱，几乎不适合高速驾驶，但续航比较扎实，能耗不高。麋鹿测试展示了它灵活易于操控的优势，但是制动测试也暴露了它刹车效果一般的短板。另外e2的噪音控制水平也不够好，高速巡航比较吵。

基础性能

赛道圈速

2021夏季实测

2024款-纯电动 / 95马力

亮点配置:

加0.7万升级为下一款(增加8项配置)

荣耀版 舒适型

增加配置(0.7万):

荣耀版 豪华型

2023款-纯电动 / 95马力

出行版

比亚迪e2

开了一年多的比亚迪e2，半个月前跑了一趟湖南益阳，满电出发跑了接近200km，速度在100到110之间，电还有百分之二十五。在中石化充电冲到百分之八十七，最高功率有57kw。再跑了170km，速度也是在100到110km间，电量用到了百分之二十一。高速上100到110续航达成率只有百分之六十五。
        回来车保养时间也到了，保养后现在的能耗是9个多了。

清风258147

足智多谋芒果fej

E2要是搞个混动的我估计就买了

用户6426879787089

飞龙1419

百分之1😂😂😂

《十八万公里的时光信笺》   仪表盘上的数字悄然攀至180000时，指尖划过依然紧致的皮质方向盘，记忆忽然漫回2022年那个蝉鸣蒸腾的夏天。当第一次按下比亚迪的启动键，从没想过这个线条利落的“伙伴”会以日均两百公里的频次，将车轮印记烙进珠江两岸的朝雾与晚霞里。   每次凌晨十二点的30公里归家路，是它用流畅的能量回收系统为我省下的每一次刹车；每每节假日自驾广州白云«——»茂名水东往返的700公里长途，空调始终以最宜人的风速驱散暑气，后备厢妥帖装下父母给的满箱荔枝与孩子的滑板车；台风登陆的深夜，它在积水路段划出稳定的轨迹，LED大灯穿透雨幕的瞬间，像一双坚定的眼睛照亮归途。这些细碎的日常里，金属车身渐渐有了体温，充电桩细细的电流声成了最安心的白噪音。   座椅皮质在防晒垫下保持着初见的细腻，唯有后备厢边缘的植绒微微发亮，那是无数次装卸货物时磨出的温柔光泽。电池续航依然精准如钟表，从未在42℃的高温暴晒里虚标，也未在连续长途跨城奔波后显露出疲态。每次停好车转身，贯穿式尾灯总会在暮色中亮起，像在轻轻说“明天的路，也交给我吧”。   十八万公里是时光写下的惊叹号，却不是故事的结尾。当充电枪与车身再次连接，那些关于可靠、关于陪伴的注脚，正随着电流渗入每一寸机械脉络——下一个30公里的归家路，下一次百公里外的短途旅行，它依然会以精准的转向、稳定的动力，将每一段奔赴都变成值得收藏的光阴片段。

用户37214728

十八万公里的时光信笺

换轮胎以前能耗经常能达到9度多不到10度，换完了一套以后，达到11度多都费劲。就是正常在市区里面慢慢开，真是令人头大

困难群众没钱花阿巴阿

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【我帮你看车】家用、开专车都不错  这款车空间不错价格还实在！

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比亚迪e2这个车真没你想的那么好，想要入手真的的好好考虑一下

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比亚迪e2

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

新能源动力(95马力)

95马力

新能源能耗

续航405KM

操控

前置前驱

安全配置

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