认证:哪吒V车主·车龄3年
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李先生哦
提问一样的路段,一样的开法,有时候吧就只能跑200多,有时候吧能跑300多,相差100km续航
提问现在续航不错,车上三个人走高速基本上都是跑100码这样子,感觉还能再战20万km。
提问这车出来这么久了,一点热度没有,硬是没有人去测试续航,全是广告智驾,最重要的续航电耗没有人来个测评
提问我发现云海这个车怎么就没有人出来说续航呢,抖音,懂车帝,红书啥的都没有人出来说或者测试,都是在说他的智驾,,,希望有人出来测试一下续航😂😂
提问为什么不能出一个保养价格表,现在很多新势力都是标准的保养价格表的,不用担心保养项目不到位,也不用担心多花钱,提前有个心理准备,,很多人都不知道多少公里应该换哪些东西的,售后就使劲忽悠你换这换哪,我上一辆车就是荣威的油车,被忽悠出经验了,现在挺喜欢这个D7dmh的😄
提问之前升级了10.2,然后电量低于20%甚至30%就出现限速了,昨天已经到店里面降了版本,降回了之前10.1的电池管理系统。,当然了,降的是这个电池管理系统版本,这个主系统的话是没办法降的,虽然说还是会每次上车弹出来麻烦点一下,但是总比用新版本好。 同样的路段,高速100码都是满座,10.2版本的话大概要13个电,10.1电耗只需要11点几,相差一两个电吧,这两个版本之间,所以说千万不要更新,这些新版本出来根本就不稳定,能不更新最好就不要更新。
提问现在更新之后这个仪表盘老是显示不满了,我的电量又已经充进去了。
提问这车市区和高速亏电油耗多少?,杠精别来说用纯电了,买增程就是需要长途才买的,不然买增程干嘛
提问🌿TM的哪吒,更新10.2后现在电量低于15%就会开始限速了,最多26a,之前10.0的时候都不会,md,每次升级都会搞点幺蛾子,再升级两次是不是直接报废了
提问大家不要更新10.2版本,电量低于15%直接限速。不会恢复的,15%以下的电量全部限速,最多也就跑个50码,现在不管是快充还是慢充,我都是这样,所以说没升级的最好别升级了
提问现在更换了新电机和电机控制器,4个人三个行李箱,高速100码。下雨天灯光全部开,雨刮器打开,空调23档一挡风,也才12个电耗,稳稳当当的。所以说那些跑个200km的,或者说电耗超过15个的100%有问题。 我之前就是17,18个电只能跑个200km,前后投诉了10多次厂家,跑了五六趟4s店,各种投诉,发了几十个帖子,最后4s店联合厂家检查出电机进油,然后换新电机和电机控制器。
提问这才是正常续航,马上17w公里了,70%高速,30%市区和快速路综合,300公里稳稳当当的
提问好家伙,直接从91%给我跳到100%。
提问快充这个功率 绝了
提问妈的,更新了最新版本,这个充电的电流锁的死死的,以前充到90%,再怎么也还有个60多a的电流,现在直接干成慢充一样了 ,绝了,没更新的就别更新了
提问昨天更新了最新版本之后,今天本来想着把电耗完做一次慢充。养一下车,结果车子低于15%的时候,最高速度也就是30几码,电流只能达到25a,不知道你们有没有出现这种情况?
提问今天早上推送了一点10.2的全新版本,有没有人升级呀?升级了有什么变化?
提问单踏板加三级能耗会比二级能耗低0.5个电耗左右,实际续航相差10-12公里这样子,三级能量回收开久了脚会累,二级能量回收就会轻松很多
提问高速全程保持100码,空调19度5挡风,三个人。也就是12-13个电耗,之前没换电机的时候能达到20个电,所以说那些电耗高的一定是电机磨损了。电池衰减跟电耗是没关系的。
提问换了新电机跟控制器和之前的17,18个电比起来差距太大了,一模一样的路况,4个人空调5挡风。电耗高的真的要去检查一下电机了
提问换了新电机和控制器以后电耗直接少一半,4个人空调五挡风。
提问之前说电耗太高,很多人都说是正常,就是天气热了开空调的原因,这个问题两个多月查了四五次,最后检查出来电机有问题,进了齿轮油,所以说更换了全新的电机,电机控制器还有减速器。换了之后电耗直接少一半都不止,之前电耗平均下来是17~18个,现在也就是11个左右
提问车子经常出现小乌龟,续航变少只能跑200左右,5月份更新系统一直到现在,投诉了几遍厂家,检测了四五次,总算是解决了问题,换电机和电机控制器还有减速器,换了应该会好一点 有小乌龟的兄弟注意了,看看是不是电机有问题,我这个就是油封漏油进入电机然后坏的,,最好在质保期去,不然一万多很贵的
提问这车和荣威d7怎么选
自从这两次系统更新后,车子去4s店各种检查都没有任何问题,但是续航最多就是200km了,这个电耗都直接逆天了。
昨天刚刚去4s店做了一个大保养,然后做了一套检查。电池96%。电池差压现在不到20也算良好了。然后出门我胎压打到2.8。跑80km的速度,现在也是只能跑200km的续航,跑60km也是只能跑200km的续航。跑100码的速度,在高速也能跑200的续航,就纳了闷了。这个车是中邪了还是咋的?,, 4s店检查没有任何毛病,有没有哪个有经验的兄弟知不知道是什么问题
真的不知道用什么来形容哪吒了,之前好好的,升级了之后电耗越来越离谱,今天我特意测试定速巡航100码全程,就有个七八公里国道路段可能就几十码,剩下的都是高速定速100码, 20多的电耗,真的是。我找不到形容词了,,真的都给我气笑了,以前这个速度电耗最多也就是14~15,, 电池是好的,去查询了,还有96%,宁德三元里的,我实在是想不通为什么这么离谱?
提问哪吒v看来是彻底废了,越升级越垃圾,升级一次少几十公里续航,,真恶心
同样的路况,前两年这个速度我基本上可以跑320-350公里,现在不行了,这个电耗莫名其妙的夸夸上涨,4s店也不知道什么原因,检测了还有96%的健康度电池是宁德时代的,没有问题。只能说他这个电控太垃圾了,越升级越垃圾。
提问每次升级系统续航都会下降,有没有人解决的,电池还有96的健康,和4s店查的差不多,,但是续航就是200左右了,401的续航呢,,电耗现在定速90码都能去到17个电耗,太夸张了
在特来电这种充都只能达到90几a,国家电网充也是这样。之前没升级的时候都是保持在109 110,妈的,再也回不去了。
昨天升级后续航和功率的问题,很多兄弟升级应该都有这种情况,今天联系了厂家然后到店里面检测,,说是差压过大,需要慢充校正,慢充不行的话就需要厂家联系相应的电池厂家来维修 有充电出现插百分之几直接跳满的兄弟注意了,联系厂家,然后到店里面做检测,,这边也说了,正常维修保养都是没办法检查出来的,需要专门检测才行,要么等车子坏了才知道,,我还差500公里就超过质保期了,只能说运气还不错,,电池如果有问题最少半个月起步的维修时间 特别是小乌龟和充电跳满的兄弟们一定一定要注意了,早点去检测
从95%直接秒跳到百分之百
提问有没有什么办法解开哪吒的锁电
提问钥匙能不能修改车窗下降这个功能,放在桌子上估计磕到什么东西了,昨晚上车窗进水了
提问他的这个尾翼不是可以自动也可以手动吗,分为3档,,那么我想问一下,这三挡分别是多少速度才会自动升起呢,一直没看到有人说
提问有没有用了3年的车主,,,我401现在最多开250了,80码快速路的情况下,你们咋样了
提问都在说800v各种好,说得好像有800v的车子续航给你一两千公里一样,800v是给厂商赚钱的,跟我们有什么关系呢,还不是几百的续航
我看了下,App里面只有高配才有这个19寸的刀锋轮毂,Pro和标准里面都没有,这个轮毂我感觉最合适,能耗也低,也比较好看
提问兄弟们啊,这车现在刚刚开始第三年,,,高速90码定速巡航,不开空调,地点广东温度15-20这样子,最多只能跑240了,开了220公里还剩6%,满电的情况下,真不知道这哪吒怎么搞的,第一年这种开法可以开360,第二年300完全没问题,现在刚刚开始第三年240了,,,搞个毛啊,明年是不是180了,,,,艹,,,,不带这样子玩的
座位直接裂开了,有没有办法处理呀?简直是牛逼啊
蓝牙钥匙一直不行,校正了也是不行,今天去做保养的时候叫师傅把那个给我拆下来。换了一下,就那个反正有一个电池,还有那个什么小模组我也不懂,换下来了就很灵了。 然后的话电池健康度都可以查,叫师傅去查前台他们一般都说不行,因为他们根本不懂。 维修师傅那台电脑可以查得到的,做保养他们都要用那台电脑。
提问兄弟们,现在12w公里了,还有没有必要像以前一样1w公里保养一次
我记得刚买的第一年蓝牙钥匙特别好用,我出门从来不带车钥匙。然后今年蓝牙钥匙直接不行了,图标也亮了,和以前一样的操作就是不行了,也问过4s店。说要不就是在升级维护啥的,反正就是不行,我还是第一次见,车机越升级越垃圾。车子续航也是经过这几次系统的升级,续航少了起码50km。车子说实话没啥大毛病,但是这个厂家的这个做法我属实不太理解。
401版本,目前车子116000多km了,今天的话充电充到280km,然后跑了128km,还剩86km。算下来的话实际上也就是七六折,这127km的话有110km的高速左右,这个效果我还是挺满意的,毕竟跑了十多万公里了。平时的续航也就是在300左右。跑高速的话我是用一级能量回收,然后开定速巡航这样子在高速上反而是最省电的。 很多人都搞不懂单踏板和能量回收是什么关系,其实能量回收的功率完全固定的,并不是说你开一级,二级,三级,他的能量功率。就会加强,他不是这样子的,他完完全全是依靠刹车来进行回收的,所有的电车都是这样。你能量回收开二级,你的顿挫感会加强,其实就是系统帮你把刹车踩深一点,开到能量三级,也是把刹车再给你踩深一点,然后大家才会看到这个能量回收。在增高,但是这个和能量回收功率这种说法没关系的,完全是靠你刹车的。 其次的话就是单踏板和能量回收之间呀。其实就是2存1,开了单踏板模式之后,能量回收等级已经全部失效了的,不存在说什么一级,二级,三级配合单踏板会有不同的功效功率 ,没有这回事的。你快点儿单套呗。其实就是完完全全处于一个相当于4级能量回收的状态,在开单踏板的情况下,不管你是开一级还是三级能量回收,你回收的功率都是一样的。 最后跟大家说一下跑高速。目前最省电,最快的速度是在95~100这个范围。基本上可以跑260~280,在市区的话就直接开单踏板就是最省电的,基本上可以跑300km左右,其实跟高速差距不是很大。开了单踏板,能量回收等级无意义。当然了,我的是401续航版本的。而且这个车超过100就会飘。
提问这车二手的大概多少钱,感觉二手才划算,这个续航的国产也要20来个了,我就是穷人一个
提问免费充电权益不能给其他车使用这是什么逻辑明明都送给我了干嘛不让我自己来支配
提问并没有感觉到什么变化,你们呢
提问关于哪吒v单踏板电门力度问题,开了单踏板之后需要用力的顶着电门才行,我试了试我朋友的哪吒u,同样的单踏板就轻很多。 然后我试了试把3级能量调到2级,感觉单踏板的电门就轻一点了,是不是单踏板电门的力度和回收挂钩啊,不知道是不是我的错觉
提问不用单踏板这个续航不行啊,满电只跑了251km,这单踏板之前又不灵 ,搞得我用着就有点怕。不用吧,这个续航低的老火,不知道现在系统升级了,有没有改善?
提问小板单层隔音怎么样,相当于哪个级别,和小鹏p7,特斯拉y还有雅阁比起来怎么样,单纯的隔音效果,不比其他的
这个价位有400续航我认为很优秀了,人无完人,更何况车了,但是在安全方面,而且都是跟刹车方面有关系,我认为这不是小事,以前没撞倒是无所谓,现在撞车了,那我就认为这是大事了,毕竟影响了我人身安全
提问0~5度开单把单踏板开了之后一点刹车作用都没有了,回收能量也只有二三十。问了客服调了又调调了,调还是不行,这个温度都没有到零下,对这个单踏板模式影响有那么大吗?
买了个接地宝,直接插上就好了,很简单,手机充电的插板,冬天电池温度上的慢,20多分钟才从1a到6a,不过没事,家里有的是时间,5毛钱一度电是真的香
充电4次,充电耗费时间一共2个半小时,1100公里完美到家
还剩48%的电,再来充一次。老规矩,一下高速上还是只有我一个电车,20个充电枪全是空的。
出门是满电,第一次补电,补了48%,然后现在是到第二个站了,也是在湖南。充电排队是世界上最大的笑话。我所到之处没有人来充电。路上也没有多少电车,全中国会堵电车的,也只有沿海一带,沿着海边这一些城市这样子走才有可能会排队,沿海一带城市往中原走根本不可能,都没什么电车往回走的。而且每个高速口,你下高速附近都是有充电站的,因为这个高速相关的部门都会驻扎在下高速附近,反正不是很远,所以说都会配备一些第三方的这个充电站。
中山9点钟出发,走的许广高速,堵死180多公里开了6个多小时,用百度地图导航,充电站随便找,高德地图不行,千万记住了,电车高速一定要用百度地图,充电排队根本不存在的,都是网上的人在吹牛,夸大其词。下高速多走几分钟而已,大把充电站,都没人用的 还排队 排毛线,而且根本没有这么多人开电车回家,别说下高速了,高速上的充电站照样多的是,也不用排队
13号东莞回重庆1100公里,你们觉得路上充电几次够用
单踏板模式开习惯不会有能量回收的那种拽拖感,这点蛮好的,不开单踏板开2级或者3级能量回收拽拖感都比较明显,开单踏板直接3级回收基本上感觉不出来拽拖感,前提是开熟悉哈,主要是电是真的省,其中50公里高速,掉了60公里的电,其他路况直接1:1,快速路,市区都是这样,高速还是稍微耗电快
提问单踏板模式打开了之后,选择停止模式,车子在停了不会自动开启自动驻车 这是什么情况,,在半坡的时候没有自动驻车会不会容易溜车。之前一直没有用单踏板,现在冬天续航短了才准备用的
车子买了1年了吧,自己用,然后每天下班跑兼职,周末放假也跑兼职,所以说公里数很高了。 💔爱车吐槽 方向盘偏位,方向盘2w公里的时候就有点往左偏位了,然后保养的时候去捋一下,这车的底盘很lou,不是一般的lou,在快速路上80码过减速带的时候后面感觉飘飞半米了 这个车的空间呢勉勉强强吧,以前的版本都是4座的,现在的版本都是5座的,但是后面做3个大人得挤死,最多就是2大人一小孩还能将就 📉能耗分享 续航应该是大家都担心的,开空调夏天320公里左右,不开空调350公里这样子,高速100码可以跑280公里左右,110公里250公里左右,这个车子跑110就感觉有点飘了,最好的速度就是105的上限,续航,感受,都会好很多,由于在南方城市 所以基本上不存在冬天这个说法吧,我以前的油车冬天除了除雾没有开过空调 🔧保养分享 第一次麻烦,第二次2w公里160,3w公里260,4公里380,5w公里160,以此类推,这个品牌的售后还是有待提高,有的工作人员很负责 有的工作人员就不怎么负责了,希望厂家可以注重一下,毕竟你们是新品牌,口碑还没起来。 🤦🏻新车一血 差点干报废了,黄灯最后一秒的时候我刹车了,后面这个货车在回别人短信,TMD,气死我了,直接给我干到120救护车🚑,,还好没有伤到电池。修车修了半个月吧,车子修得差不多了,我就拿回来了,但是还没完全修好,还有一些小问题需要后面再去一趟。
刚刚好4w公里,今天在高速费突然报警,我以为只是扎胎了,跑了20公里才下高速去检查,结果这两个轮胎都开裂了,还好高速没炸,有一个还可以用,但是我看着就不舒服,担心,索性就一起换了,,换的中策轮胎,,,原厂的轮胎也太垃圾了
提问主驾驶好像不能超控后排玻璃升降,只能超控前排的,我去做保养的时候试了一下,半天没有找到
提问抬头显示不选装的话中控台上那块抬头区域奥起来的能不能去掉,看着碍事,一点都不喜欢
提问哪吒s车友圈也太冷了吧,,,,,别破产了,我的哪吒v还要保养呢
有什么问题可以来问,基本上都知道
电量百分之90开始清零,地点东莞,38度,,,最多只能跑到200公里了,,,啥情况😅😅😅,这几天都是这样
提问这车送的那个随车充,要不然接底线啥的,,就过年回去的时候充几天而已,,
正常开,空调打开,能量回收2级,我是401续航的,东莞这边,十几瓶跑300左右吧,哎
md,,,,,我在手机上导航13块的高速费,,,,我把路线发到车机上面去,结果路线不一样???花了43,,,车机走自己的??,那我发路线上去卵用,,艹,,,而且时间还是一样的,,就tm挑钱多的走,,,免费高速不走
提问昨晚上下班锁车了的,,,但是今天早上来一来,,,灯居然没有关?????,这是什么情况,这玩意不是自动的吗,,我都锁车了,一晚上没断电,,用了我23公里的电,,,md
涨价了涨价了,掌声响起来,太好了,又涨了,刚刚买几天就涨3000块,才又过这几天就直接到819了,,,啧啧啧,,,虽然加了20匹马力和几个小配置,但是这点可有可无,实际上就是长续航改款而已,瞬间感觉车子买对了,,我729买的😏😏
前面50%只能跑170公里,难不倒后面50%还能跑220?,,扯犊子吧
提问这个车能充电多少次,满充满放算一次的那种
提问原地开空调先生电流输出为1.8A,,是什么意思,这样子一个小时耗多少度电,精准点,,有没有哪位大佬会算
提问有没有充电权益没条件用不了的哥们,,我4毛钱一度收了,我自己这边快充要7毛钱,我的权益感觉不够我用
前天晚上被一辆大货车给我撞了,他变道,盲区,看不见我,md我喇叭都快按坏了,还是被撞了,还好躲得快 只是蹭了一下。然后等交警,等保险公司,差不多2个小时才处理完,,, 然后刚刚上路,碰见一个开丰田卡罗拉的叼毛变道不打转向灯,而且突然变道了就刹车,,我这脾气哪里能忍,直接超过去给他拦停,,,然后他刹车没刹住,给我追尾了,,,只能说草率了,,本来是想把他拦下来骂一顿倒点水就算了的,,,然后应该是我全责的,我下车没说话 叫他报警,我报保险,我就想耽误他点时间,,因为他车一点事都没,md,,,然后再处理的时候他车上下来人了,,哈哈,他是非法运营,,他比我还怕,,笑死我了,我下面装饰灯撞凹进去了,不过我自己把他掰出来了,尾门凹进去了一点,但是不影响使用,我就没有过多为难他了,叫他给了200块就让他走了,,,,, 第二天早上去修车,,,,车子放在那里,回来玩了一会手机,发现手机坏了,充不进电了,,md,,好倒霉,,拿去修,结果越修越坏,没办法,只能去先买一个,,,然后又花了两千块买了个手机,,md,,越想越气,这两天也太倒霉了,,,因为换了手机就没有昨晚上那些照片了,没法拿给你们看了 ,最后就是续航,前天下暴雨,开了100多公里,一半路程开空调,,然后就是叫他100多公里,也是一半开空调,续航嘛就是280,刚刚好7折顶天了,
这俩天珠三角突然降温,,10几度,,,满电跑了140公里就去掉一半的电了,,,还是没空空调的情况,,半折,废了
车子买来2周了,差不多3千公里了,,每天差不多200公里,不上高速,空调音乐全开,随心所欲的开,这车可以实打实的跑300公里,也就是75折,,在市里面往死了跑也就75折,高速差不多6折,,你开着车的时候就按照市内75折,高速6折这种想法来开就行了,,随心所欲的开,随便开,不要担心电耗
刚刚买就涨价了,心理说不出来的舒服😏😏
提问玻璃水箱能加多少升玻璃水
还没上牌就就掉血了,好家伙 这么深不只是掉漆了感觉
提问提车5天了,但是行驶证还没给我,是什么情况?你们是不是也是这样,,,md没有行驶证被查到要扣车的
这个黑盒子可以用来干嘛啊,,还挡视线
白天晚上都有开,偶尔空调,车上加我一共3个人,后备箱塞满,,续航基本上1比1,还是可以的
用手机开锁,机械钥匙那个图标用手按一下就行了
提问新款7.29w版本只有一把钥匙吗,机械钥匙没有了吗,还是说是4s店忘记给我了
提问今天刚提的车,送的随车冲必须要接地线吗,我看网上卖的公牛随车冲都不需要地线啥的
提问现在出Pro的了,v还能订吗,,感觉v7.29的比较性价比
突然就没有巡航版了,,在这之前订的不影响吧
提问珠三角这边哪里有现车,给你介绍一位,我老乡也要订一台,不过要现车,销售来
一年回一次老家,1200多公里 ,路过贵州地界两个充电桩最远的距离是220公里,能不能跑回去,高速跑100左右吧,也不跑快了,不然电耗扛不住,,,就是不知道能不能扛得住220公里的高速,,400巡航版本的
首付24500,不算保险(预计4500),车价104800,上牌1000,金融服务2000,居住证1500,36期每期2746,给我搞定佛山牌,有一万补贴。有问过其他城市的,贷款算上利息差不多12出头这样子,我现在买的这个价格还是稍微贵了点 但是能够有一万补贴,主要是我是自由职业,贷款方面利息有点高,征信良好的
提问这车回农村直接拉插板充电可以吗
21年3月份上牌的荣威rx5plus,花了13w个落地,到目前为止跑了3w8千公里,这车子碰见油耗10个多点吧,今年油钱花了几就接近3w块了,天天跑业务,唉,,,一开始看的秦dmi,但是想了想也就那样吧,无非就是没有续航焦虑,我在广东珠三角这边用车,感觉不需要这么多续航,前两天看见哪吒,当天晚上就找了珠三角七八家店的销售给我报价做对比,订了400续航的,准备上佛山牌,有1w的补贴还有,我一年回一次老家,1200公里吧,会比较麻烦,家里面也是因此反对,而且油车也是买了一年都不到就换掉,,最终我还是一顶所有压力,把油车卖了,订车,,想了想一年的油钱,开电车过年回家一次大不了花双倍时间的路程,我也愿意了
这车拿来送货跑业务,一年四五万公里,,,会不会3年后这个车的实际续航只有一百多公里了,,毕竟现在续航也就300这样子,3年15w公里已经很多了,电池衰减有多严重